文章标题：在全局青年成才创效经验交流会上的讲话
在全局青年成才创效经验交流会上的讲话
着眼发展 加强培养努力开创我局青年人才工作新局面
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今天，路局党委、路局在这里召开全局青年成才创效经验交流会，交流经验，表彰先进，部署任务，这对于进一步加强我局青年人才资源的规划开发，加快青年人才成长步伐，不断深化全局青年成才创效工作，为我局的改革发展提供青年人才保证，必将起到积极的推动作用。首先，我代表路局党委、路局向今天受到表彰的全局青年成才创效工作先进集体和青年成才创效标兵表示热烈的祝贺！刚才，知识型职工标兵--韩长虎同志作了一个非常精彩的事迹报告，部分青年成才创效的先进集体和个人作了经验介绍，我感到有特色、有新意，典型选得准、选得好，值得大家认真学习借鉴。下面，我讲四点意见：
一、认清形势，更新观念，增强使命感
青年成才创效工作是落实部党组人才强路战略的重要举措，是新时期按照\"人人可以成才\"的新理念，对我局\"一带两推一挂\"工作的深化和拓展，是我局人才工作的重要组成部分。其根本目的就是要加大组织的培养力度，促使更多的青年尽快成长成才。各级组织和领导干部要站在全局和发展的高度，全面深刻地认识和把握做好青年成才创效工作的现实意义和深远意义。
一是要从适应铁路跨越式发展的高度来认识这项工作。铁路跨越式发展是一项长远的战略规划，实现铁路跨越式发展的战略目标，需要一代又一代铁路职工不懈努力，需要一批又一批人才作为支撑。青年既是当前铁路跨越式发展的重要基础力量，更会历史地成为未来铁路现代化建设的中坚力量。企业发展的根本问题就是人才问题，企业的竞争就是青年人才的竞争。只有青年人才资源得到有效开发和利用，才能为铁路跨越式发展战略的实施积攒强有力的后劲，才能为铁路现代化事业的蓬勃发展提供不竭的智力支持和人才保证。
二是要从我局改革发展的现实需要来重视这项工作。当前，我局管内京沪电化已经投入运营，胶济、陇海电化也即将开通，200公里动车组、CTC等大量新设备、新技术陆续上马，新体制、新布局对运输组织、安全管理、机车车辆修程修制等方面带来的挑战难度空前，急需一大批优秀人才脱颖而出、勇挑重担。而目前我局人才队伍的现状不容乐观：部级青年科技拔尖人才只有13人；基层单位领导班子成员中，35岁以下的仅占11.3％；具有高级专业技术职称的人数只有500多人，35岁以下的只有30余人；工人技师只有926人，其中35岁以下的更是只有191人，优秀人才特别是优秀青年人才远远不能满足企业改革发展的急需。加大青年人才培养力度，加快青年人才培养步伐，客观、现实、紧迫地摆在我们面前。
三是要从满足青年成才的迫切需求来对待这项工作。当代青年普遍具有积极上进、尽快成才的强烈愿望，他们渴望个人价值得到充分体现，个人贡献得到企业社会的充分认可，这是当代青年的根本需求和共同特点。只有努力去满足青年的这一需求，大力营造支持青年干事创业的良好环境，积极构筑青年展示作为的广阔舞台，这样才能把广大青年人才的积极性、主动性和创造性调动起来，才会形成青年人才辈出的良好局面。
在深刻认识青年成才创效工作的基础上，各级党团组织、相关部门要牢固树立三种新的观念：一是要树立\"人才资源是第一资源\"的新观念。人才资源是所有资源中最宝贵的资源，而青年人才是人才资源中最具活力的资源。企业要在激烈的市场竞争中更好地生存发展，我们必须要牢牢地抓住人才这一最重要的战略资源，加快青年人才资源的开发和利用。二是要树立\"尊重人才个性\"的新观念。各类人才都有其各自的成长规律和不同个性。相较于其他群体，青年人才更具鲜明的个性。要使青年人才的活力得到释放，价值得到尊重，我们必须要注重看本质、看主流、看发展，坚持任人唯贤、唯才是举，按照青年人才的个性去识别和使用。三是要树立\"搞不好安全生产经营是失职、培养不出人才同样是失职\"的新观念。搞好安全生产经营，是职责所在；培养人才，尤其是培养选拔青年人才，是使命所在。二者必须兼顾，不可偏废。我们必须高度重视，不断增强责任感和使命感，加大精力投入，拓展培养途径，努力开创青年人才培养工作新局面。
二、加强领导，明确责任，完善机制
青年成才创效工作是一项系统工程，是一项基础性和战略性的工作，既是当务之急，又是长期任务，我们必须放眼长远，立足当前，加强组织领导，健全完善机制。推动青年成才创效工作不断向纵深发展，各级组织、各系统、各部门都担负着义不容辞的责任
