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社会实践调查报告撰写

发布时间:2020-03-02 16:40:56 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

大二的暑假,我来到诸暨市乐业机电有限公司进行了为期一个月的实习。了解

将来在外贸企业工作所需要具备的能力,工作内容以及需要注意的地方。

刚来乐业有限公司,赵经理便带领我们了解公司各项业务流程及各项规章制

度。熟悉了公司的工作安排、人员的分配、经营业务范围等。对市场有充分的了解和分析。这期间,赵经理主要让我们了解外贸公司的各种岗位,他们的各项工作内容和职责。

第一个星期,赵经理主要让我们了解了一下公司的背景,产品和发展方向等。

另外,尝试跟同事多沟通,从交谈中也能够学到不少东西。赵经理让我们了解的第一个岗位是外贸业务员。外贸业务员是一个外贸公司最为基础和必要的工作人员。

乐业机电的外贸业务员告诉我们,作为一名外贸业务员要走到一下几点:

1、积极主动与客户保持联系,促使客户及早下订单。样品寄给客户之后,应在

快递网页上查阅客户是否已经收到样品,确认客户样品收到后,应立即发信

给客户,非常客气地询问客户对样品的评价,询问客户是否有下订单的可能。

2、及时安排好打样。要按照客户的要求,书面详细理出打样单。打样单上应严

格明晰四大要素:货号、原料、颜色搭配和做法。打样单有外贸部经理签字

后,就能安排打样。

3、

4、精确的报出美金销售价格, 现有客户的维护,处理好现有客户的关系,适时对重点客户制定相应的促销

和优惠政策,在国外重要的节假日,需要发送电子贺卡以示问候。

5、新客户的开发,通过展会,网络,走访市场及其他途径努力开拓市场,寻找

新的客源。

在乐业机电有限公司的实习期间我感受到,其实棘手的客户是最好的老师。客户的抱怨应当被视为最神圣的语言,任何批评意见都应当乐于接受,正确处理客户的抱怨:

一、提高客户的满意度,

二、增加客户认牌购买倾向,

三、丰厚的利润。成交并非是销售工作的结束,而是下次销售活动的开始。销售工作不会有完结篇,它只会一再从头开始。成功的人是从那些失败上汲取教训,二不为失败所吓倒的人,有一点业务员不可以忘记,就是从失败中获得教训,远比从成功中获得经验更容易牢记于心。不能命 1

中靶子决不能归咎于靶子。买卖不成也绝对不是客户的错误。专业业务员成功的秘诀就是坚持到底。天分不能代替坚持,有天分担一事无成的人到处都是。唯有执着和决心才是最重要的。最先亮的灯最先灭。不能做一日之星,执着才能长久。业务员一定要有强硬的心理承受能力。被客户无理轰骂,无理挂电话是常有的事情。纵然有再多的无奈,也要学着去适应去克服。

在外贸了解了外贸业务员的工作之后,经理带我们去熟悉了单证员的这个职位

的相关内容。

外贸 单证 即制作有利于外贸工作发展的一切表格。包括出货之前的租船订舱、工厂的发货通知、报关 单证 的制作,其中有需要商检的必须在报关前完成、提单的确认、费用的确认、还有一些后续问题等等。作为一名合格的单证员,需要做到以下几点:

1、租船订舱。在租船订舱时不可放松警惕,以免出现一些不必要的错误。注意是FOB

还是CIF条款,在写英文时不能混淆。

2、发货通知。这个环节关系到出货的及时和准时的问题,同时牵扯到船期和客人可以

准时收到货物。这一环节将货代给我们的进仓通知巧妙的写给每一家工厂的送货通知,根据不同特点的工厂,给予不同的时间限制。

3、商检。有些产品需要商检才能出货,在为期十个月里,接触到商检的产品是:空气

滤清器,电珠。商检时需要提供发票,装箱单,外销合同。此时提供的发票和装箱单中的数字在以后的报关数据相一致。乐业机电有限公司的单证员告诉我们,虽然商检比较简单,不太会犯错误,但是要及时催商检屏条,并及时将商检屏条转给货代在报关前。

4、报关。在报关时我们必须提供给货代全套的单据,包括:发票,装箱单,报关委托

书,海关预录单,核销单。报关是一个说简单又不简单的程序。虽然我们在上课时老师给我们做过相关的内容,但是在实习期间我还是发现了有更多值得注意的地方。在报关的过程中一不小心就会犯一些低级字母、数字的错误,所以在这个过程中需要检查最起码两遍。同时还要记下核销单,以便日后查用。还需要将三份外销发票交给财务。在报关的时候会犯一些比较低级的错误,比如金额不对,还有就是外销发票忘记给财务,这些都是需要极其重视的。

5、提单确认。提单确认是一个字母游戏,必须按照字母去写,发货人是我们公司的英

文名字,字母必须一样。提单的确认是绝对不可以犯错误的,如果是按照信用证的方式,那么只要有一个不符点,造成的损失是巨大的。如收货人,船名航次,还是

FOB还是CIF,是整箱还是拼箱。

6、保险。如果是CIF方式走货的话,需要做保险。保险是以报关时的发票为基准的,

加上重要的船名航次,保险金额,保险时间。保险虽然简单,但也容易出错,有时候一份保险要反反复复更改。

7、原产地证书。原产地证书是发达国家对发展中国家的一种优惠政策。所以不是全部

单证都需要做这个工作,但只要碰到需要做原产地证书的客人,以后每次出货都必须做。做原产地证书,需要给商检局提供一套完整的单据,包括提单复印件,发票,装箱单,原产地证书的申请表格,以及原产地证书表格。原产地证书是很容易犯错误的,人为的因素比较大,所以我们自身的核对很重要。

8、开票资料。出货之后需要跟货代索要海关预录单,用来给工厂开发票时的准确数字

对照,工厂开出的票必须和报关相一致。碰到那种不开票的产品,自然就不用报关啦。

9、议付单据。议付单据是要寄给客人的,是一套完整的出货资料,包括提单正本,还

有保险资料,原产地证书,发票和装箱单。议付单据不仅只是简单的完成就罢,而最重要的是要使之完美,使之完善。

10、退单。退核销单一般在出货一个月之后跟货代催要,一般情况下,都是付款买核销单,所以在这之前还做一个资金审批。

11、资料整理。这是工作的尾声了,需要做的是要将纸张形式的资料放在文件夹里,同时还需要输入出口发票。

单证员所需要工作的内容就是这些了。我觉得经理对于单证员的介绍非常的详细。因为之前有做过相关的单证员的作业,因此感觉在学习单证员的这段时间还是蛮有意思的。

介绍完单证员之后,经理又向我们介绍了报关员的工作内容。货物在进出境、进出区时必须先向海关进行申报。一般客户须在出货日前将货物的报关资料提交,在货物进出口时,在海关规定的期限内,根据不同的报关方式,按海关规定的格式填写进出境货物备案清单或进出口货物报关单,随附有关的货运、商业单据,同时提供批准货物进出口的证件。然后报关员持进出境货物备案清单向福保海关通关科申报,其中使用一般贸易方式时,需委托报关行向海关进行申报。在海关审核通过后,司机持报关单证利用

企业ic卡刷卡通关。由于国家出入境检验检疫局与海关总署从2000年1月1日起实施新的检验检疫货物通关制度,通关模式为“先报验,后报关”,所以货物进出境还需申报商品进出境检验检疫。xx保税区商品检验检疫包括疫区货物卫生检疫和货物外包装动植物检疫及商品检疫。新的检验检疫制度对原卫检局、动植物局、商检局进行“三检合一”,全面推行“一次报检、一次取样,一次检验检疫,一次卫生除害处理,一次收费,一次发证放行”的工作规程和“一口对外”的国际通用的新的检验检疫模式。对实施进出口检疫的货物启用“入境货物通关单”和“出境货物通关单”,并在通关单上加盖检验检疫专用章,对列入《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出口商品目录》范围内的进出口货物(包括转关运输货物),海关一律凭货物报关地出入境检验检疫局签发的“入境货物通关单”或“出境货物通关单”验放。其次,进出口货物,除海关总署特准查验的以外,都应接受海关查验。查验的目的是核对报关单证所报内容与实际到货是否相符,有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况,审查货物的进出口是否合格。海关查验货物时,要求货物的收、发货人或其代理人必须到场,并按海关的要求负责办理货物的搬移、拆装箱和查验货物的包装等工作。海关认为必要时,可以进行开验、复验或者提取货样、货物保管人应当到场作为见证人。所以,如遇海关查车,司机会通知报关员前往查验现场协助处理。最后,海关对进出口货物的报关,经过审核报关单据、查验实际货物,并依法办理了征收货物税费手续或减免税手续后,在有关单据上签盖放行章,货物的所有人或其代理人才能提取或装运货物。此时,海关对进出口货物的监管才算结束。 此外还有船务员。船务员主要办理船员外借轮调,配合有关单位办理船舶进出港查船结关手续,及代办船长交代事项与船员服务工作等。

从事之工作包牯:1.受理国内外船东委托代雇外借船员之一切有关业务;2.依据船员意愿或船长人事考报告、据以理船员轮调工作;3.会同有关单位,办理船舶进出港查船及结关等有关事务;4.代办船长交代事项,及对船员一切服务工作

一个月的实习很快就过去了,这一个月的实习让我能够对外贸业务有了初步的了解,很庆幸能够有这次实习机会,着对于我以后工作和继续深造都是一个很好的平台。外贸看重的还是经验,经验的累积对以后是一笔丰富的财富。虽然开始很艰辛,但前景很好。实习中同事和经理对我的帮助很大,告诉我做人做事。以后的路还很长,要学的还有很多,我希望能够走好每一步。

在我的实习期间,有开心也有难过的事情,也有碰到苦难问题的时候,这一切

我都努力地去克服,并尽自己的最大努力去做好!

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