物流工程专业
你能否列举出相关“工程物流”的实例，并说明其性质是如何表现出来的？和连续物流有何区别？
以用飞机运输航天飞机为例：
1、实施的一次性
航天飞机的运输并不总是发生，只是在应急或需要展出时发生。
2、整体的关联性
运输航天飞机的整个过程是相互依托的，从载运工具的使用到固定方式的选取，从路径的选择到各技术环节的处理，往往牵一发而动全身。
3、工序的不确定性
用飞机运输航天飞机，这就是一个创新的方案，原本就无所谓工序，整个运输过程考虑必须周全，出奇制胜。
4、技术的复杂性
用飞机运输航天飞机，技术复杂性不言而喻，在空中飞行时需要处理的技术环节难度可想而知，这对组织者的综合性知识，技术能力有极高要求。
5、过程的危险性
用飞机运输航天飞机，本身就是前无古人后无来者，不可预见的情况始终存在，风险性极大。
6、对完成产品和实现目标的关键性
该运输方案关乎整个运输目标实现与否，是整个目标的关键所在。
该案例可体现出工程物流与连续物流的区别，运输航天飞机，这个过程是独特而不具有重复性的，当航天飞机的安全运达，即意味着工作基本结束，其效益体现在高风险、高收益； 而连续物流往往是周而复始，在一定生命周期内以规模和持续体现效益。两者间供应链特征、运作模式、管理核心内容、决策方法技术、对设备和技术的要求往往是不同的。
为什么在工程物流方案的策划中要依据案例材料来分析问题和解决问题，以大量的综合知识和经验应对工程物流所面临的新课题？
这是工程物流的性质决定的。
工程物流过程具有整体关联性、工程不确定性、技术复杂性以及过程危险性，这就要求策划必须全面，需要对案例材料仔细分析，对需要考虑的八要素（物体、载体、流向、流量、流距、流速、工艺、系统）多方考量，以寻求最合适的解决方案。
工程物流，其物流过程是独特而不重复，即相同的可参考案例几乎没有，这就意味着策划就需要有一定的创新性，有较高的创新要求；虽然完全相同的案例较少，但相关案例却又存在一定参考价值，这就要求组织者在基于自身大量综合知识和经验之下提出新的方案。
