国际物流实验报告
一、实验时间：2010年5月17日-2010年5月21日
二、实验地点：
三、实验对象：国际物流管理教学系统
四、实验目的：
1、能够根据现代物流专业的学习内容，实现授课和网上实习的结合。
2、通过上网实习，了解国际物流配送全过程的各个环节，掌握电子商务物流的理论知识和操作技能
3、接受国际物流管理方法与技巧方面的基本培训，掌握分析和解决物流管理问题的基本能力。
4、学习国际物流管理包含的基本项目内容，弄清楚其中的关系连接，同时通过参与不同的分配角色，更清楚地了解物流管理的作用和方法。
五、实验内容：国际物流教学系统针对以海运为主(空运、陆运为辅)的国际货运而设计的教学平台。具备单证管理，货代业务操作流程跟踪管理，服务网点网络化，信息服务实时化、财务核算定额化等基本功能。该系统包括国际货代、报关报检、堆场管理、港口码头四大功能模块。
六、实验步骤：（出口）
一、设置基础资料
在堆场管理和港口码头两个模块的基础资料中，输入集装箱、堆场、港口资料、船公司、泊位信息、部门资料、人力资源、设备资源、堆场场位等资料的基本信息。
集装箱资料
二、国际货代
1.录入客户委托书：包括了出口客户委托书、出口报检委托书、出口报关委托书。
2.设置订舱单，输入完基本资料后点击“添加”并“发送”。
3.到港口码头这一模块中接收订舱单
4.输入装箱单基本信息，输入完毕后点击“发送至报关”
5.在出口提单界面点击“添加”，完成新提单的录入，输入完毕后在提单的管理界面进行审核。
6.在报关单管理界面单击“添加”录入报关单信息，输入完毕后点击发送。
7.商业发票的录入:录入了相关公司的发票后的点击审核
8.财务结算：在财务结算管理界面，可以查看进口和出口的账单信息
三、报关报检管理
1.报检申请：申请报检的顺序进出口不一致，出口应先报检后报关，而进口应先报关后报检，这里只讲出口的保检。进入报检申请管理界面，填写出境货物报检单。填写完后，单击发送，等待商检。 2.商检：在商检管理界面，选择要进行审核的报检申请，单击“审核”进入报检审核界面，录入审核信息，单击“审核”提交信息。
3.报关：进入报关管理界面，选择要进行审核的报关单，单击“审核”进入报关审核界面，录入审核信息，单击“审核”提交信息。
4.海关放行：对于检验检疫合格的货品进行放行操作。进入海关放行管理界面，选择要放行的报关单信息，单击“海关放行”执行放行操作。
5、财务结算：在财务结算界面，单击“账单查看”即可查看账单
四、堆场管理：
负责客户货品的进出场管理操作，具体包括基础资料、箱柜管理、装箱单接收、入场质检等模块。由于在装箱单的填写时选择的是“发送到报关”，所以堆场中没有进口货物装箱单的数据。故只在堆场管理中做了进口货物的处理，在这里就不介绍了。
五、港口码头：
港口码头负责货物到达港口直至上船、出闸前的管理、运输及存放，此模块包括基础资料、计划管理、中控调度、作业管理、拖车管理、入闸、装船、卸船、EDI报文及财务结算等几大模块。 1.基础资料：在第一步已有介绍。
2.计划管理：包括了船舶计划、泊位计划、堆场计划、派工计划四个模块。
3.收发箱作业:在完成订舱单的接收后，进入收发箱作业界面，单击“添加”，录入相应信息即可提交。
4．调度作业：进入调度作业管理界面，单击“添加”，在新出现的页面如入相关调度信息，保存即可。
5.移箱作业：进入移箱作业管理界面，添加新的移箱信息。
6.悬空检查：进入悬空检查管理界面，单击“悬空检查”进入悬空检查信息录入界面，录入“检查人”和“检查时间”后单击“检查”按钮提交信息。
7.拖车管理：进入拖车管理界面，单击“派车”链接进入拖车管理信息录入界面，录入“车牌号”后，单击“修改”提交信息
8.入闸：进入入闸管理界面，单击“入闸”，系统提示是否确认入闸，单击确定按钮执行入闸操作。
9.装船：进入装船管理界面，选择要装船的信息，单击“装船”链接即可完成装船操作。
10.出闸：在出闸管理界面，单击“出闸“链接即可完成出闸操作。
11.出口EDI报文：进入出口EDI报文界面可以看到舱单信息EDI和装船信息EDI。
12.财务结算：进入财务结算界面，单击“账单查看”即可进入账单查看界面。
七、实验心得
转眼间我们就完成了这周的实验过程。虽然我们在刚开始操作这个软件的时候略感生疏，但随着我们对实习内容和操作的熟练，一切都变的很轻松了。国际物流是门实践性很强的学科，我们平时在课堂上学到的都是理论知识，总觉得都很空洞，有了这次实习的帮助我们得以将理论和实际很好的统一和联系起来，深深的感觉到收获了比课堂更深刻的知识。实习开始的时候我们通过不断的自我探索和请教老师、同学慢慢掌握了其中窍门和捷径，避免了走过多的弯路。
在整个实习过程中我们了解到了企业实现进出口管理的整个流程，有助于我们从更全面的角度来观察国际物流的运作。在实验刚开始时，我们都很茫然。打开国际物流的软件后，就不知道从何做起.刚开始是扮演国际货代的角色，在做客户委托书时，才发现有些基础资料(如港口资料、船公司、航线信息、部门资料)要先进行输入，才可以开始进行实验，不然很容易就无法做下去。同时，在操作过程中，由于指导书上的步骤不清楚，我们经常会把一些步骤做漏掉，像我就在根据订舱单生成报关单时，无法生成，最后还是在同学的帮助下发现是出口报关委托书没有做，所以无法生成报关单。所以每当遇到了这种问题时候，我们都不能放过去，一定要由耐心的去寻找问题出错点和原因的所在。
在不断发现错误与改正错误的同时，我们也学到了不少知识。首先，最重要的就是注重理论与实践的结合。虽然关于国际物流的理论知识我们已经学了很多，但并不能做到活学活用，在上机时仍是磕磕碰碰，但是做完这次实践后，我们普遍都觉得收获颇大，虽然软件与实际还是有一定差别的，但对我们了解实际供应链的操作却具有重大的意义。其次，就是要注重学习，不仅要学会独立思考问题，善于发现和改正错误，还要学会不断行动，不要因为一点挫折就被打败，就想着放弃，成功属于那些积极行动的人，只有坚持才能有结果。
通过这次实习我们受益匪浅，同时我们也必须感谢张老师和曾老师的悉心指导。还有同学们不吝的帮助，没有他们，我不会这么顺利完成此次实习，都说理论必须与实践相结合，在这次的实验过程中我们就很好地把理论知识运用到了实验当中，为以后工作积累了宝贵的经验。
