物流模拟实验报告
对物流模拟实验的感想与建议
在开学第一周的三天内，我们在电子商务实验室完成了物流模拟的实习。以前，我只学习过电子商务物流的理论知识，这一次的实习，我们以分组的方式，组内的每个成员轮班扮演了物流过程中的不同角色，不仅让我回顾了以前所学的知识，而且对物流过程中的每个角色的工作都有了细致深刻的了解，对实际中物流的流程有了清楚的认识。
一、实习内容回顾：
◆物流流程如下：
◆流程包括经销商购货流程与代理商向生产厂申请补货流程。
1.经销商购货流程:
• 经销商向代理商下订单
• 代理商确认订单的有效性
• 代理商提交订单给第三方物流业务
• 第三方物流业务联系仓管
• 第三方物流业务联系运输
• 仓库收货后，发送信息给代理商
2.代理商向生产厂申请补货流程:
• 代理商系统产生订货申请到生产商
• 生产商确认订单的有效性
• 生产商下订单给国际货代
• 国际货代联系船代
• 国际货代进行报关
• 国际货代联系第三方物流
◆实验方式：
• 实验准备
– 角色类型：经销商、代理商、生产商、第三方业务、第三方仓管、第三方运输、国际货代、船代
– 数据准备：准备以上各个角色的基本数据信息，主要包括：公司名称、联系人、经营项目、电话、传真、电邮、地址、城市、法人代表、帐户、注册地址、所属行业、开户行、成立时间等
• 分组实验
– 角色类型：经销商、代理商、生产商、第三方业务、第三方仓管、第三方运输、国际货代、船代
– 实验流程：共进行两个流程的实验。分别为购货流程和补货流程
– 方法：五个人每人扮演一个角色，按照流程的要求将流程完成，并进行轮换，每人将每个角色完成一次。
• 个人实验
– 角色类型：经销商、代理商、生产商、第三方业务、第三方仓管、第三方运输、国际货代、船代
– 实验流程：共进行两个流程的实验。分别为购货流程和补货流程
– 方法：每人扮演五个角色，按照流程的要求将流程完成。
◆角色功能：
•
一、经销商
– 1.产品查询
– 2.代理商查询
– 3.经销商信息修改
•
二、代理商
– 1.产品查询
– 2.代理商下补货单
– 3.代理商信息修改
•
三、第三方业务
– 1.产品查询
– 2.车辆管理
– 3.第三方业务
– 信息修改
– 4.库位管理
◆流程说明
• 购货流程 – 5.人员管理 – 6.补货单查询 •
四、第三方仓管 – 1.产品查询 – 2.第三方仓管信息修改 – 3.库位管理 – 4.人员管理 •
五、第三方运输 – 1.车辆管理 – 2.设备管理 – 3.第三方运输信息修改 •
六、生产商 – 1.产品查询 – 2.产品管理 – 3.生产商信息修改 – 4.补货单查询 •
七、国际货代 – 1.补货单查询 – 2.报关 – 3.国际货代信息修改 – 4.航班管理 – 5.船期管理 •
八、船代 – 1.补货单查询 – 2.船期管理 – 3.船代信息修改
老师首先进行权限分配，登陆后分别进行五个角色的注册→经销商下订单，选择产品种类、代理商名称等信息→代理商登陆→代理商确认订单→代理商将订单发送给第三方业务→第三方业务登陆→.第三方业务确认订单，并将订单发送给第三方仓管→第三方仓管登陆→第三方仓管制定拣货计划→登陆，第三方仓管拣货确认，发送给第三方运输→第三方运输登陆→第三方运输派车计划→登陆，.第三方运输装载计划→登陆，第三方运输装载确认→登陆，第三方运输回单确认→完毕
• 补货流程
老师首先进行权限分配，可利用原先注册过的用户进行登陆→分别对五个角色进行注册→生产商登录，在产品管理内增加新产品，提交→代理商登录，选择已添产品，下补货单到生产商，提交→生产商登录，找到订单号对应产品，选择国际货代以及选择船期，确认→国际货代登陆，进行补货单查询，选择船代，提交→船代登陆，补货单查询，选择船板，选择第三方业务，提交→国际货代登陆，报关，审批出口报关单（未审批）→第三方业务业务登陆，补货单查询，确认→完毕
二、对实验系统的一些建议
电子商务实验室的物流模拟系统的功能有：学生注册、用户登陆、权限分配、工作流管理、工作流显示以及正常的流程运行等功能。
我认为系统的流程设计还是比较符合现实中的物流流程，我提出的建议有三点：
1、在两个角色之间（比如生产商与代理商）进行大量产品交易的时候，需要一个经过双方许诺的合约，我认为在产品数量超过一定数额的时候，系统应该自动出现需要双方共同签署的条款，来保证交易的公平、公正。
2、实现物流的信息化，应该涉及到电子商务的实现，比如网上银行的设立，网络安全的实施等，都是物流信息化的必需。
3、系统的服务器访问量有限。尤其是在第
一、二次实习的时候，经常出现由于服务器上 传输的数据过多，而导致数据丢失的现象。我认为可以根据条件适当加大服务器的访问量 或是增加服务器的个数，以保证信息在物流模拟系统中的正常传输。
以上只是我个人的一些小小的建议，有不妥善或不正确的地方还请老师指出。物流模拟实习不仅让我们实际体验到了一个物流系统的运行过程，还让我们感受到团队精神的重要，团队中协同合作的重要，有时候前面大家都做得很好，但最后一个人出了差错，大家都要重新开
始。在实习中，老师认真耐心的辅导帮助我顺利完成了这次实习，很感谢您！这是我大学四年中的最后一次上课，我是很认真、很珍惜的上完了。也许今后不会从事物流相关的事业，但这段生动的实习课以及物流的流程模拟我将不会忘记！
如何健全企业物流信息化
从国际角度来看，全球企业都在搞物流。没有现代物流，就没法同国际化的大企业对话，就不能迎接中国入世后带来的发展机遇。而信息化又是物流现代化的主要内容。
电子商务时代，在改进物流服务理念、大力培养物流人才、通过先进的信息化管理手段、将传统物流业务流程中所包含的各个彼此分离的环节集成起来、加强相互之间的联结和管理，使整个业务流程合理化、透明化．才能行之有效地实现由传统向现代物流的发展和转变。因此，可以通过实施以下信息化的手段改善和提升企业物流水平：
1．利用公共物流信息平台。公共物流信息平台以其跨行业、跨地域、多学科交叉、技术密集、多方参与、系统扩展性强、开放性好的特点对现代物流的发展构成了有利支撑。 企业直接使用公共物流信息平台可以利用其庞大的资料库以及开放性的商务功能实现企业自身的信息交流、发布、业务交易、决策支持等的信息化管理，可以说使用公共物流信息平台是企业信息化的捷径。通过这个平台整合行业旧有资源，利用公共平台在运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、车辆调度、路径选择等方面，广泛地应用信息技术，深入开发各种相关的信息资源，并在流通领域及其相关领域切实做到信息资源共享、充分发挥物流行业的整体优势，将会从根本上改善物流行业的现状。
2.信息化与流程再造相结合。物流的信息化首先是一个流程再造的过程，物流的成功必然伴随着业务和管理流程的再造，不能局限在一个纯技术范围来研究。许多传统产业的信息化都遇到这样一种情况，简单的应用、个别环节和功能的信息化已经得到较大的改善，但是进一步的信息化、现代化，需要解决产业的整个系统优化、流程改造、经营管理理念等问题，信息系统需要集成。在企业信息化建设过程中，我们常常听到一句话：总体规划，分步实施。这是因为很多企业时常会遇到一个突出矛盾：各个项目通常都是采取分步实施，而应用中又要考虑系统间的信息集成性。由于企业的快速成长，往往会发现仅仅用了两、三年的系统因为不能适应其他系统或者是数据处理的需要而必须更换。怎样动态的看待信息化建设全局，真正做到既分步实施成功，又能保证在今后的项目建设中保持信息系统的良好集成 ，也成为物流企业要面对的问题。
要想解决这个信息化企业普遍存在的问题，我们的物流企业就要在进行信息化建设过程中，整体规划与分步实施必须要与内外环境相适应，并不断进行动态调整。从组织的战略出发而不是从系统的需求出发，可以避免脱离目标而进行实施的困境；从业务的变革出发而不是从技术的变革出发，有利于充分利用组织的现有资源来满足关键需求，从而避免实施的信息系统无法有效地支持组织的决策。有效地规划并实施信息化战略，是能否利用信息化手段获得管理竞争力的提高的关键所在。
3． 信息化与物流系统的完美结合。物流之所以区别于信息流之外而独立存在的特殊性正是由于物流需要更多的依靠传统运输工具和仓储空间来解决问题，但是运输工具的多样化、运输距离的复杂化、仓储中转站的分散化都给物流信息化的整体规划和应用造成了困难。因此，将信息技术和物流环节衔接好，以至于不 增加多于成本，才能更好的体现出物流信息化的优越性，这也是物流业信息化过程中很重要的问题。
4．重视知识管理、人才的培养。加快物流信息化进程的关键是物流信息数据库管理、物流信息传输网络化和标准化、物流业务处理电子化，包括公司高层管理人员可以随时查询各地库存资料和经营资料，在经营活动中做出与实际相符的决策。国内大多数企业在实施物
流信息化中，过于注重信息技术的使用，实际上只实现了技术层面上的信息化。要实现真正意义上的物流信息化，还要从技术层面上的信息化过渡到知识管理。
国外一些知名公司如微软、施乐早早就开始着手实施知识管理项目，而我国企业大多还处在实施物流信息化的阶段。知识管理的核心是知识创新，其核心活动就是将企业内外部知识的互相传播，实现对知识的提升，这种传播体现在企业各个层面，从物流信息化到知识管理必须“以人为本”，充分发挥人自身知识的作用。
物流知识管理要求物流人员具有较高的信息技术使用水平和丰富的物流知识，而目前国内既懂信息技术又熟悉物流业务的人才很少，因此企业对人才的培养是实现物流知识管理的必经之路。企业不仅要以人为中心，建立和创造促进知识学习、知识积累和知识共享的环境，激励员工的知识交流和知识创新，还应注重建立学习型组织，培养员工以提高企业整体的专业技能水平。
物流知识的收集与再利用只有与特定物流业务流程密切联系，才能有效地发挥作用，物流企业应该努力把知识融入公司的具体业务流程中，把知识共享和再利用的要领概念注入到所有业务流程中去。而不是把知识管理视为一个独立的覆盖全公司的信息技术构架。
5.此外，还应加强国际互联网的有效利用。国外物流企业十分重视国际互联网资源的有效利用，开发了基于国际互联网的各种在线查询系统，通过互联网技术，顾客查询信息能够得到及时地响应，并且各种交互内容都得到加密技术和密码的保护。同时还发行了客户端工具，以方便顾客在个人电脑上进行查询。我国一些大的物流企业也开始利用国际互联网来获取信息，虽然同国外多年先进的作法相比还很不成熟，但也充分显示了我国物流企业利用国际互联网的能力与意识。另外在信息基础设施建设、信息的安全运行环境和保障体制、金融体系的建设、法律政策环境及相关专业人才的培养上都需进行规划与完善。
我国加入世贸组织之后，物流企业面临着的巨大的机遇与挑战，只有认清目前存在的问题，大力合理发展物流信息化，提高人员素质，才能迅速提高我国物流企业的国际竞争力， 在国际商朝中占有一席之地。
