火车事故逃生诀窍
2011年7月23日20时38分,甬温线北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。截至7月25日,事故已造成38人死亡、192人受伤。发生事故的动车部分车体损毁严重。这几天,温州动车事故中的幸存者们引人关注。在事故现场,一位靠自己的机智勇敢和急救知识,幸运逃脱厄运的乘客,引起人们的好奇。温州平阳人吕先生,在杭州做生意,每周都要在杭州和温州之间往返。2011年7月23日,吕先生乘坐D3115动车,从杭州回温州。他的座位恰巧在16号车厢——最后一节的倒数第二排。
吕先生说,途经永嘉的时候,火车有停留,再次启动后,感觉行进速度相当缓慢。当火车达到双屿路段下岙路时,他突然感到猛烈撞击,接着自己的身体猛烈一震,但瞬间人还没有脱离座位。
火车出事了!吕先生脑子非常清醒,他说自己马上想到飞机上,经常有教乘客自救的方法,关键是要护住头部、胸部。但是飞机上乘客都有安全带固定住,火车上没有安全带,如果不自行想法子固定住身体,人就会随着车身震动,像皮球一样到处撞击、滚翻。
吕先生在当时作出了正确的第一反应:转身,死死抱住自己的座椅,同时含胸,把头捂在椅背上。之后,吕先生顿时感到车厢在翻滚,车厢内箱包横飞,还有乘客的惊叫声。翻滚过后,吕先生缓过神来,发现自己基本没有受到损伤。于是他掏出手机,先给家人报了平安。之后,吕先生在黑暗中,朝车厢尾端爬去,在光亮处,他找到一扇裂开的玻璃,徒手将玻璃砸开了一个洞。吕先生将头先钻了出去,但身体被卡住,当他双肩一使劲以后,整扇玻璃破碎。在这个逃生出口,吕先生成功自救,并同时救出了一名老人和一名妇女。火车事故逃生手册,是网友总结出来的在遇到火车事故的时候如何逃生,如何自救手册。
火车事故逃生手册火灾应急
当所乘坐的火车发生火灾事故时,要沉着、冷静、准确判断,切忌慌乱,然后采取措施逃生。
1、让火车迅速停下来
旅客首先要冷静,千万不能盲目跳车,那无疑等于自杀。使火车迅速停下是首要选择。失火时应迅速通知列车员停车灭火避难,或迅速冲到车厢两头的连接处,找到链式制动手柄,按顺时针方向用力旋转,使列车尽快停下来。或者是迅速冲到车厢两头的车门后侧,用力向下扳动紧急制动阀手柄,也可以使列车尽快停下来。
2、有序逃离
运行中的旅客列车发生火灾,列车乘务人员在引导人员逃离火场的同时,还应迅速扳下紧急制动闸,使列车停下来,并组织人力迅速将车门和车窗全部打开,帮助未逃离车厢的被困人员向外疏散。当起火车厢内的火势不大时,不要开启车厢门窗,以免大量的新鲜空气进入后,加速火势的扩大蔓延。当车厢内浓烟弥漫时,要采取低姿行走的方式逃离。
3、利用车厢前后门逃生
旅客列车每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道,当某一节车厢内发生火灾时,这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。火灾时,被困人员应尽快利用车厢两头的通道,有秩序地逃离火灾现场。
4、利用车厢的窗户逃生 旅客列车车厢内的窗户一般为70厘米×60厘米,装有双层玻璃。在发生火灾情况下,被困人员可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破,通过窗户逃离火灾现场。
总结一下几个关键步骤:切勿在火车运行中跳车;事故发生时迅速在原地保护自己的头部和胸部;确定车厢不会再移动后,在相关人员的引导下离开火车;关注铁道情况,切忌在铁道上停留。