事故案例汇编学习材料
9.21”重大险肇事故通报
2011年9月21日10 时15分，轧钢厂发生一起重大险肇事故，由于电工误操作，启动冷却塔风叶旋转，造成一名外协员工擦伤，虽未造成严重后果，但违章行为性质严重，构成重大安全险肇事故。为了杜绝类似事故的再次发生，确保此次检修能安全进行，现将该起事故的处理结果通报如下：
一、事故经过
2011年9月21日，在轧钢厂棒线冷却塔大修施工现场，沁阳市某施工队伍按计划进入工作场地。10：15左右，外协施工负责人通知电工白班班长冯某送冷却塔施工用电，随即班长安排本班电工党某进行送电作业。送电操作时，电工党某误启动冷却塔风机按钮，由于检修期间未将冷却风机电机线路断开，致使冷却塔风机带动风叶旋转。紧急情况下，该施工人员反应比较冷静，硬是用自身力量阻止风叶转动，同时呼叫其他人紧急停电，才避免了一次重大人身伤害事故。事故中，造成在冷却塔施工作业的外协人员胡某左腰部皮肤擦伤。
二、原因分析
1、电工误操作电钮是造成险肇事故的直接原因。
2、轧钢厂水电一车间水维修大班班长安全意识差，大班长王某与电气班班长冯某工作衔接不到位，安排工作不准确，“五同时”执行不到位，安全确认落实不到位，未执行停送电挂牌制，是造成事故的主要原因。
3、轧钢厂对安全工作重视程度不够，对检修项目虽有检修措施，但执行落实不到位。是造成事故的主要管理原因。
4、冷却塔大修工程组织单位总调设备科，未履行检修安全责任，负管理责任。
张某坠落摔伤事故通报
一、事故经过：
2013年1月19日18时30分左右，机械车间把2#轧机换下的减速机从粗轧南侧往3#飞剪东侧厂房北大门吊运，当时盘运车辆已在北大门等候，由于2#减速机架子高度不够，需要在车厢底部垫高才能把减速机放平，机械车间前区白班钳工张某上到车上摆放变频辊，此时钳工戴某、商某、侯某等人在地面用钢筋捅减速机，将减速机方向转为南北方向，当减速机吊运往汽车车厢内进入50cm左右，北边那根钢丝绳突然断裂，减速机砸到汽车车厢尾部，将汽车压起，此时张某站在车厢前端，被压起的汽车弹了起来，滚到减速机上又落到上卸钢副冷床上，造成张某耳朵受伤，站在一旁的侯某等人立即抱起张某，并拨打120，将张某送往济钢医院。
二、事故原因：
1、张某在吊装作业过程中，站在车厢内，站位不合理，是事故发生的直接原因
2、选用钢丝绳较细，钢丝绳使用时间过长，钢丝绳疲劳是事故发生的主要原因。
3、机械车间前区白班对对《第二轧钢厂安全操作规程》中“钢丝绳（链条）使用规程”学习不够，对吊装作业危险因素没有充分认识，没有对吊具进行确认是事故发生的根本原因。
打包机出故障紧急排除，冒险跨越设备被挤致死
事故经过：
2007年11月12日19时20分，轧钢厂高线轧钢车间自动打包机在运行过程中，打包线出现挂卡，操作工王某紧急停机处理，处理完毕王某即回到操作室准备开机。此时，班长翟某在后区发现停车，便从打包机北侧进入机器，恰恰打包机已经开动，将翟某挤压在打包机的2#压紧车中间，随即被送往医院，经抢救无效死亡。 事故原因：
1、受害人翟某在未与操作工联系的情况下冒然进入，是造成事故发生的直接原因。
2、操作工在抢修开机前未进行安全确认，是造成事故发生的主要原因。
图省事不加任何防范，冒险拆牌左腿被砸伤
事故经过：
2007年2月5日15时45分，轧钢厂机械车间安排杜某、高某负责拆除棒线冷床中部南侧6米高的立柱上方金属框架标语牌。高某在上方切割，杜某在下面扶梯子。当切割完三个固定点，准备切割最后一个固定点时，标语牌突然坠落，直接砸在杜某的右腿上，造成杜某大腿骨折。 事故原因：
1、杜某等在拆除标语牌时未采取任何安全防范措施，是造成事故发生的主要原因。
2、车间安全管理不到位，没有对项目安全措施落实情况进行督察，也是事故发生的重要原因。
轧钢工戴手套测试轧辊违章作业 开机前不确认手入辊内五指伤残
事故经过：
2005年3月24日8时20分左右，热轧车间例行检修，班长赵某在10#轧机入口用测试件（1米长∮6mm圆钢）测试辊缝，刘某在就地操作点操作。由于测试件被出口导卫顶弯出不来，班长赵某让郭某用手拽测试件，拽不动。8时35分左右，班长赵某决定将测试件倒出来，随向郭某打招呼，同时让刘某开动机器倒转，郭某听到后，即忙松手，由于戴手套的右手被测试件弯头挂住，手未能及时离开，直接被带进轧辊内，造成五指不同程度伤残。 事故原因：
1、轧钢工郭某操作规程，戴手套测试辊缝是事故发生的直接原因。
2、轧钢工刘某在未进行安全确认情况下冒然开动机器，是事故发生的主要原因。
3、班长赵某在指挥过程中，没有确认人员是否离开，指挥开动机器，是事故发生的重要原因。
马某绞伤事故通报
事故经过：
2008年6月20日，9点30分左右，机械车间天车工李某上棒线成品跨东天车准备起吊拍齐挡板备件时，发现天车送不上电，就上到大车上部，看到大车南侧拦门开着，此时天车维修工马某正好站在天车南侧检修通道内。李某让马某把拦门关上，并告知天车准备吊备件。马某上车关上拦门后开始巡检。李某鸣铃警示后开始进行吊备件作业。在吊第二块时听到马某大喊让停车。李某停车后发现马某左腿被南侧大车减速机联轴器绞伤。经事后询问马某在巡检过程中裤腿挂到大车南侧减速机联轴器加油孔螺栓上，致使左腿被转动的联轴器绞伤。 事故原因分析：
1、天车维修工马某安全意识淡薄自我保护意识差，在天车运行过程中巡检不看周围环境，且上天车后未和天车工交待巡检事宜，是事故发生的主要原因。
2、天车工李某起吊前确认不到位是事故发生的直接原因。
3、大车减速机联轴器缺防护罩，再者减速机联轴器加油孔螺栓伸外较长也是事故发生的直接原因。
4、车间、班组在管理上存在漏洞，尤其是安全自查整改不到位，天车运行存在较大安全隐患，是事故发生的重要原因之一。
杨某头部伤害报告
事故经过：
2008年5月30日18：20左右粗轧5#下辊传动侧轴承冒烟，21：50左右下辊断，粗中轧含钢。高线轧钢车间冯某用加长扳手压料处理5#含钢，未果，又去割钢，但忘记将扳手取下。卫某听到冯某让放料的指令后随操作面板进行放料。在操作的过程中扳手突然飞出，先砸在6#轧机牌房上，随后反弹打在杨某的额部，致使杨磊额部受伤。 事故原因：
1、冯某在处理压料未果的情况下，没及时将扳手取下，为事故发生埋下了祸根；在未确认现场安全的情况下通知卫某操作面板放料是事故发生的主要原因。
2、卫某在未进行现场确认的情况下就进行操作面板是事故发生的直接原因。
3、杨某现场作业未戴安全帽，且自我防范意识差，对5＃轧机存在的安全隐患缺乏认识是潜在原因。
4、班组安全管理方面有漏洞。
检修不挂牌 眉骨被打伤
事故经过：
2000年3月7日8时15分左右，机电车间原某在紧固出钢机联轴器螺栓时，出钢机突然动作，扳手被甩出，致使原某眉骨被打伤。 事故原因：
1、钳工原某安全意识淡薄，检修设备时没有执行设备检修挂牌停电制度，是事故发生的直接原因。
2、操作工启动设备前，没有对现场进行确认，冒然开动机器，是事故发生的重要原因。
赵某挤伤事故通报
事故经过：
2012年5月9日12时37分，一高线轧钢车间在处理完精轧机堆钢后，通知所有人员远离精轧机保护罩，确认后，开始合精轧机保护罩，在保护罩快要合上时，轧钢工赵某去处理精轧机后跑槽螺栓，将左手放在精轧机东南侧边沿，此时保护罩刚好合上，压住赵某左手，致赵某左手受伤。 事故原因：
1、轧钢工赵某违反《轧钢厂安全操作规程》中精轧机安全操作规程第5条：开关保护罩时，人应远离机旁，防止压伤的规定，是事故发生的直接原因。
2、一高轧车间平时疏于员工安全教育，员工安全意识淡薄，是事故发生的重要原因。 预防措施：
1、一高轧车间要加强员工安全教育落实力度，提高员工安全意识。
2、轧钢工要加强岗位安全操作规程学习，严格按照《轧钢厂安全操作规程》作业。
3、一高轧车间应在以后开关精轧保护罩时设立专人监护。
