返工返修处理程序及索赔办法vvv

发布时间：2020-03-03 10:43:49 来源：范文大全收藏本文下载本文手机版

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返工返修处理程序及索赔办法

一、目的：

1 规范厂内返工返修处理流程；

2 减少因供应商部品质量问题导致的生产成本的浪费，提高劳动效率；

二、适用范围：

1.由于供应商原因导致的不合格品，供应商申请办理让步使用的不良品；

2.供应商无力实施整改或者零件缺陷正在整改期间无法供应合格产品，由车间对零件实施临时措施产生的损失；

3.由于厂内原因导致的不良品或者不能分辨具体责任单位的质量异常；

三、职责：

1.采购部

负责通知或配合供应商办理《让步接收申请单》；

2.技术质量部（质量组）

A、负责确认各分厂上报的《制程不良品处置单》中返工内容（责任单位、返工数量、故障形态、采取措施）的真实性；

B、负责开具《制程不良品索赔单》对供应商进行索赔，同时开《制程不良部品返修嘉奖单》将工时费用返还各车间或其他施工单位；

C、负责每月对于制程索赔进行汇总在供应商群中公示并上报；

3.商品收益部

A 负责对于制程索赔单价进行核算及未纳入索赔标准的索赔金额进行核定； B.负责对制程返工返修造成的零件和材料损失价值进行核定。 4.技术质量部（现场工艺组） A 负责对于不良品的处理工时进行确认； B 配合质量部完成整改方案的制定； 5.各分厂

A.负责按采购部《让步放行申请单》完成相关整改任务； B 负责按照质量部的《外购件返修通知单》完成相关整改任务；

C.负责对于返修工时进行记录并填写《制程不良品处置单》反馈给质量部，作为索赔核算的依据。

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6.制造部

负责根据质量部的返修意见安排相关分厂处理质量异常；

四、索赔标准

1、焊装分厂

1) 单个零件的返工返修的索赔

索赔费用==工时费+辅料及动能费+管理费工时费：按照50元/小时，

辅料及动能费视返工复杂程度：分别按10元、20元、30元/件收取，单笔最高不超过1500元

管理费=（工时费+辅料及动能费）*20% 2) 分总成或者总成的返工返修的索赔 a索赔费用==工时费+辅料及动能费+管理费工时费：按照50元/小时，

辅料及动能费：10元/件，单笔最高不超过1500元管理费=（工时费+辅料及动能费）*20% b如若导致分总成或者总成报废的，供应商索赔费用按照实际损失费用的150%进行索赔；

2、油漆分厂

1)导致车身总成重新油漆的索赔

a、普通漆车身返工辅料及动能费：540元/台，金属漆车身返工辅料及动能费720 元/台； b、工时费：50元/小时，高顶车身：1.7小时/台、G车身：1.4小时/台、V车身：1.5小时/台、-II车：1小时/台、双排：2小时/台 c、索赔金额=工时费+辅料及动能费+管理费管理费=（工时费+辅料及动能费）*20% 2)导致油漆小件重新返工的索赔 a 油漆小件返工的辅料和动能费： ① 金属漆：下装饰件（前面罩）113元/件，外侧板：18.5元/件，轮罩 19.5元/件，扰流板 8元/件，保险杠 115元/件, 上装饰件：58元/件； ② 普通漆：下装饰件（前面罩） 82 元/件，外侧板：14元/件，轮罩14.5 元/件，扰流板：6.5元/件，保险杠 82元/件，上装饰件：44元/件,

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③ ④ 从焊装分厂流入涂装分厂白件质量问题的返工：30元/件上述未包含零件的返工按20元/件核算收取。

b.工时：50元/小时，下装饰件（前面罩）：0.5小时，外侧板：0.25小时，轮罩:0.25小时，扰流板:0.2小时，保险杠:0.5小时,上装饰件（上盖板）：0.25小时； c 索赔金额=工时费+辅料和动能费+管理费管理费=（工时费+辅料及动能费）*20%

3、装配分厂

1）单个零件的返工返修

索赔金额=工时费+辅料及动能费+管理费工时费：按照50元/小时

辅料及动能费视返工复杂程度：分别按10元、20元、30元/件收取费用，单笔最高不超过1500元

管理费=（工时费+辅料及动能费）*20% 2）造成拆车的返工返修

a.索赔金额=工时费+辅料及动能费+管理费工时费：按照50元/小时，

辅料及动能费：50元/件，单笔最高不超过1500元管理费=（工时费+辅料及动能费）*20% b 如若导致分总成或者总成报废的，供应商索赔费用按照实际损失费用的150%进行索赔； c．如造成其他分厂也参与返修，则分别按其他分厂的索赔标准累计索赔费用

4、冲压分厂

1) 单个零件的返工返修的索赔