柞小高速老庄河大桥结构设计
作者：贾红晶专业班级：土木工程093指导教师：张鹏
摘要：预应力混凝土连续梁桥是工程上广泛使用的一种桥型,它不但具有可靠的强度、抗震能力、刚度及抗裂性,而且具有行车舒适平稳、养护工作量小、伸缩缝少、造型简洁美观、设计及施工经验成熟等特点。
该设计针对桥址处地形地质条件，从桥跨布设及施工方法等多方面进行综合比较，同时充分考虑设计参数和环境影响，选择了280m独塔双索面混凝土箱形斜拉桥、258m三跨变截面预应力混凝土箱形连续梁桥、270m中承式混凝土肋拱桥三个桥型方案进行比选，按照“安全、适用、经济、美观”的原则，最终采用258m三跨变截面预应力混凝土箱形连续梁桥作为推荐方案。采用双向6车道，桥宽为28.5m，由上、下行分离的两个单箱双室截面组成；梁高采用变高度梁，按二次抛物线变化，边跨支点处梁高1.8m、跨中处梁高2.7m、中跨支点处梁高 7.0m。设计计算时，首先利用结构力学求解器进行恒载内力计算、利用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)和结构力学求解器进行活载内力计算（其中横向分布系数采用偏载增大系数乘以车辆折减系数）、利Midas Civil Trial进行次内力（基础沉降、温差应力）的计算，在此基础上按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行荷载效应组合，并绘制弯矩和剪力包络图；其次，该设计按照全预应力构件设计，根据正截面抗裂要求，确定预应力钢筋的数量，按照钢筋束布置构造要求和布置原则进行钢筋束的配置，并依据后张法进行预应力损失和有效预应力的计算；再者，对上部结构进行正截面抗弯承载力、斜截面抗剪承载力、正截面抗裂、混凝土法向应力及挠度验算，最后根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024—85）进行桥墩设计和竖向承载力、水平承载力验算和桩基础设计。该设计完成了桥梁上部结构、下部结构的设计和验算，并编制了计算书和相关图纸。
计算结果表明该桥在正常使用极限状态及承载能力极限状态下，桥梁结构各主要受力构件强度、刚度及变形均满足规范要求。
关键词：桥型方案比选；变截面混凝土连续箱形梁桥；内力计算；钢筋束的布置；主梁截面验算
