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川敖线竣工总结

发布时间:2020-03-02 02:14:07 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

川井至敖仑乌拉改建工程

施 工 总 结

川-敖线是巴彦淖尔市公路网重要组成部分;是通往乌拉特后旗的重要通道。在指挥部、设计、监理部的热心指导下,经过广大施工人员的精心组织、艰苦奋战,由我公司承建的川-敖线道路工程I合同段已全面完工。为了能使本工程中的一些经验为今后所使用,同时提高自我的施工水平,为此,我们对本合同段自开工以来的施工经历进行总结:

一、工程概况

(一)、工程简介:

我标段工程起点位于K186+000,,终点位于K226+000,全长40公里。

(二)、主要工程数量

(1)路基工程:清理现场118236.43m2,路基挖土方91631.3m3,路基填方60063.2m3,浆筑片石3150.25m3。

(2)路面工程:10cm厚砂砾找平层97866m2,20cm 5%水泥稳定砂砾基层93910.24m2, 4cm厚中粒式沥青混凝土85937.64m2,水泥混凝土路面3686m2,培路肩10021.8 m3,C25混凝土路缘石28545.39m。

(3)桥涵工程:接长及新作圆管涵22.5 m/3道,暗板涵35.75m/2道。 (4)交通安全设施:砌石护栏7745m,标志牌101块。

(三)、主要设计标准、结构等情况

1、主要设计标准

本工程道路等级为三级公路标准,设计行车速度为30km/h;桥涵设计汽车荷载等级为公路II级,路面设计标准轴载BZZ-100,涵洞及路面设计洪水频率

为1/25。

2、主要结构

行车道路面采用3cm中粒式沥青混凝土(AC-13型),基层采用水泥稳定砂砾,基层与面层之间设置沥青透层。

路基防护工程:本路段基本沿河槽修筑,为防止河水冲刷路基,设置了多处护坡。

涵洞工程:涵洞类型有钢筋混凝土暗板涵及圆管涵。圆管涵管径分别采用1.0m、1.5m ;盖板涵盖板跨径为2.0m.2.5m

(四)、项目环境 (1)地形、地貌与地质

工程所经区域地处山区,路基绝大部分利用老路,占用山地。 区域内属强震区,地震基本烈度7.0度。 (2)气象、水文

路线经过地区属高原大陆性气候,风多雨少,寒冷干燥。年平均气温为5.3℃,年平均降水量102.8mm。无霜期150天左右,年平均风速33米/秒,最大冻深2.13米,

(五)、本工程特点

1、本工程为旧路养护大修工程,应解决好施工期间的交通问题。

二、机构组成

1、组织机构布置

1)、根据本合同段的工程特点,为保证本工程按期、优质、高效的履行合同,成立以本标段项目经理部作为本合同段工程驻现场的指挥机构,全面负责组织、实施本合同段的施工。并与业主、监理工程师、设计单位密切配合,搞

好组织协调、组织保障等工作。项目经理部,实行工程项目责任制,工程项目经理负责本工程的具体组织与实施,工程项目经理部实行项目经理负责制;公司对本工程的施工管理通过工程项目经理部来实现。与此同时,公司对本工程的施工质量、生产安全、工期及经济效益四方面采用直线控制办法,以确保工程施工在优质、安全、按期完工的前提下争创效益。经理部下设两个施工队,内有质检部、工地试验室、物资设备部、财务部等相关机构。

2)、为便于项目经理部的直接管理,与外界保持联系,确保工程质量,我标段项目部驻地设置在K186+600左侧;

2、劳动力、主要材料、机械台班使用情况

本项目根据施工总体计划及实际工程进度,合理进行工料机安排。 1)、劳动力:本项目投入技术人员13人,技工120多人,普工二百多人。 2)、主要材料:水泥3489.3吨,钢筋26.6吨,沥青吨。

3)、主要机械设备使用:挖掘机、装载机、摊铺机、压路机、再生机等。

三、质量管理情况

1、质量控制措施及质量保证措施

在施工过程中,严格按施工组织设计施工,每道工序都进行自检,并经监理验收合格才进行下道工序。

施工质量是工程施工的根本,也是施工企业的生命,是企业拓展市场,提高企业经济效益的先决条件。在本工程施工中,我们制定了严格的质量保证措施,以单位的质量方针和质量目标为指导思想,实行全面质量管理,我们也以“全优工程”作为质量管理目标,制定实施性的措施,贯穿施工的各环节。通过广大职工的努力,使本项目各单位工程均达到优良标准。

2、施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况

在工程施工中,我标段确立了明确的质量目标,即贯彻ISO9002国际质量标准,工程总体确保优良。产品质量的好坏,是施工单位做出来的,产品质量的优劣检验的第一责任人是施工单位,自检是基础。要搞好工程质量,就要从建立和健全自检体系入手,在施工中切实做到了三个“必须”:即质检员必须到位,质检责任必须明确,质检制度必须落实。我项目部建立了质量自检体系,认真执行各分项工程均按合同条款和施工规范进行控制施工,在施工中做到认真严格执行“三检”,严格把好“五关”。“三检”是在施工前检查,施工中检查,工作结束时检查。检查以自检、互检及交接班检的方式进行。“五关”是把好施工技术图纸复核关,测量定位复核关,技术交底关,过程控制关,工程检验签认关。项目部成立了质检部,配备了专职质检员,各道工序都经过了严格的三检,未经三检合格的工程,不得进入下道工序,对达不到规定要求的原材料坚决不予采用,在成品、半成品验收中发现不合格的一律进行返工处理。因为有了健全的自检体系和严格的三检制度,从而确保了工程的质量。

本合同段在施工过程中严格根据JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》要求对各分项工程各道工序施工质量进行检测及控制。一经发现质量问题立即进行整改,并追究相关责任人。

3、对完工质量的评价

在项目部全体施工人员的共同努力下,各项工作得到了指挥部、监理部的一致认可,施工期间我项目部在计划完成、质量管理、安全生产、文明施工、廉政建设等方面均取得佳绩。

本工程的质量目标是达到《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)的优良标准。通过承包人、业主、监理、设计及施工监督等有关部门的共同努力,通力合作,精心组织、精心施工,本合同各项工程均达到优良标准,本标 4

段质量评定综合得分为97.2分。

四、施工进度控制

1、施工进度计划安排总体原则

(a)尽量缩短施工准备时间,自接到中标通知书后,即着手组织人员和机械设备,先派遣部分人员进行施工便道,施工驻地、施工用电等布置。

(b)加强施工的计划管理,重视编制施工计划,坚持计划的贯彻执行,确保计划的严肃性。层层落实、层层制定、责任到人。

(c)精心组织,合理安排,均衡生产,各项目均由项目部统一指挥,确保各分项工程按计划完成,从而达到整个工期目标。

(e)、经常检查计划的执行、落实情况。以建设单位或监理工程师批准的施工组织设计为依据,结合施工现场进行实测实量。发现问题及时分析原因,找准问题、提出解决办法,并尽快落实,使工程自始至终按计划进行。

(f)、把按期、保质完成任务与经济和物质利益挂起钩来,最大限度地调动职工的积极性。

(g)、组织好机具设备和材料,抓关键工程和施工中的关键环节,尽可能采用新工艺,新技术和新材料,大量使用现代化的施工机械,同时保证施工机械的完好率和利用率。

2、计划实施情况

本工程于2010年8月开工、于2010年12月竣工。

自开工以来,在当地政府、指挥部、监理部的大力支持下,本工程项目均保质保量提前完成合同规定的施工任务。

五、施工安全与文明施工情况

(一)、施工安全控制

由于本工程为山区公路旧路改建,山高坡陡,安全生产难度较大。在施工中建立、完善并执行了一套安全管理制度,其中包括安全生产责任制、安全生产教育制度、安全生产检查制度、安全事故的处理报告制度、现场施工安全值班制度,在此基础上,制定安全保护措施和安全操作规程;在公司的直接领导下,项目部领导十分重视,把安全生产工作纳入经理部的重要工作日程,强化安全生产管理,安全生产工作取得了一定的成绩。

首先,项目部成立了以项目经理为首的安全生产领导小组,设专职安全员,负责全面的安全管理工作,做到有计划、有组织、有领导的开展安全管理活动,并预测、控制,预防事故发生。扎扎实实地把安全措施落实到实处,严防管理上的盲点。在参战职工中牢固树立“安全为了生产,生产必须安全”的思想,贯彻执行“安全预防为主”的方针。安全管理工作牵涉范围很广,难以预料的因素和突发事件很多,往往防不胜防,我们觉得,只有未雨绸缪,认真分析每个生产项目、每个生产环节、每道生产工序的安全工作要点及要求,把握重点,突破难点,才能确保安全生产关键环节的万无一失。加强安全教育,加大宣传力度,营造氛围,有力促进安全生产工作。

为了确保每一项安全工作能落到实处,项目部经常会定期、不定期开展安全检查,同时针对工程施工重点的转移和季节性特点,有针对性地进行专项安全检查,在检查中我们做到“三个结合”,即:自查与检查相结合、检查与整改相结合、检查与责任追究相结合。加强对现场用电设施等容易引起安全事故的工作或工序的安全指导、检查和管理,现场安全标志标牌齐全。

在公司安全领导小组的指导下,在项目部全体施工人员的努力下,我项目部从组建至今无安全责任事故发生。

施工中我们一直坚持文明施工,抓好现场管理,经常保持现场管线整齐。

工料材、机具设备堆放有序,施工现场井井有条;临时设施布局合理,施工现场“一图四牌”齐全,施工标语,安全警示标牌醒目,消防安全设施齐备。

(二)、文明施工情况

文明施工是一个施工企业管理水准的标志,争创文明施工企业,执行文明施工条例,是我们的责任和义务,施工过程中我们采取以下措施:

1、施工场地

建立文明施工管理制度,全面负责施工现场的文明施工,实行责、权、利相结合,责任落实到人,使整个施工现场有一个干净、整齐的工作环境,争创文明工地。

施工过程中,我们严格遵守施工技术规范,不乱倒乱放。材料堆放整齐有序,建造各种材料仓库,尽量减少钢材的锈蚀,绝对避免水泥受潮及水淋,对边角料及时回收。

在施工现场设置醒目的文明施工标语,悬挂施工牌以取得行人和附近居民的谅解和支持。施工路口设置警示牌,以告戒车辆和行人注意。

2、认真处理与当地群众关系

我们将积极加强与当地群众的沟通,并做好宣传工作,相互理解、相互尊重、和睦相处。加强对土石方废弃、边角料等的管理工作,以免污染环境,给当地群众带来不便。

3、认真处理与指挥部、监理部、兄弟单位关系,多开对外联系渠道 认真履行指挥部的战略部署,积极协助指挥部的组织工作,服从指挥部的安排。虚心接受监理部的质量监督,认真执行监理工程师的指令,积极配合监理人员的工作。在指挥部的领导下,监理部的监督下,力争计划合理,质量优良,进度第一。积极与兄弟单位沟通,交流施工经验,融洽相处,组织施工经

验交流会和文化娱乐活动。

4、加强职工素质教育

职工的素质高低关系到文明施工能否顺利实施。加强职工素质教育是文明施工的主要措施之一。在加强对职工技术教育的同时,加强职工的精神文明教育,认真学习国家的法律法规。组织丰富多彩的文化娱乐活动,陶冶职工的情操,掀起每个职工争高技、创一流,培养高尚品德的热潮,每年进行一次文明施工评选活动。

六、环境保护与节约用地措施

(一)、环境保护措施

环境保护是为了保护和改善生活环境生态环境,防止污染和其它公害,保障人体健康,促进生产,必须把环境保护工作纳入工作计划,建立环境保护责任制度,采取有效的措施,防止生产建设过程中产生的垃圾污染环境。项目部安装的沥青拌和设备具有先进的除尘系统,排放指标完全符合国家规定的排放标准。

1、生产和生活中的废水和废物,弃置到指定地点。

2、加强现场施工管理,每道工序做到现场落手清,加快施工进展,做到工完场清,不留尾巴。开挖的多余废方,运至经业主及监理同意的废弃点。

3、利用每周的安全学习后的时间,增加环境保护条例、知识的宣传,提高全体职工的环保意识。

(二)、节约用地措施

土地资源是不可再生的资源,节约用地是关系整个国民经济发展和社会稳定的重大战略问题。作为建设用地的“大户”,公路建设与节约用地之间的矛盾也越来越成为人们关注的焦点。在工程实施期间,严格按工程实际需要,不

盲目扩大施工场地、施工便道等临时用地,工程完工后,按要求进行恢复工作;路基工程等取弃土,严格按照指定的场地,不随意取弃土,不擅自扩大范围,避免出现多征用土地的现象。

七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况

本合同段属于养护工程,为了推进养护作业的机械化及提高养护作业质量,经建设单位、设计单位、监理单位的一致同意,对基层部分施工工艺做了变更,引进新型工艺设备-冷再生基层设备。

八、工程款支付情况

本工程建设指挥部从工程开工以来,与各参建单位工作密切配合,在工程建设过程中把工作中心放在施工现场,经常深人工地,现场办公,对于我们遇到的困难在合同范围内都能迅速到现场予以妥善解决,把公路的施工当成了自己的事来办。比如对公路用地、料场用地、临时驻地等征地拆迁和及时拨付征地款工作,都在建设单位积极主动的干预下得到了及时的解决,避免了以往施工中屡见不鲜的地方村民阻拦施工现象,从而使我们的工程施工能顺利进行,确保了合同工期。

工程建设指挥部对工程的安全生产、文明施工方面制定了一系列措施,明确了安全生产管理职责,规范了安全生产的行为,提高了各施工单位安全生产的管理水平,创造了一个良好的施工环境和作业条件。对各部门工作人员的管理及廉政建设方面制定了规章制度,提高了工作人员的办事效率。制定了工程物资、资金管理办法,确保了本工程项目资金专款专用。指挥部能及时落实资金、办理工程预付款和进度款的支付,确保了工程的顺利进展。

工程指挥部真正做到了有正气、决策果断、作风严明、管理科学、在施工中完全以服务为宗旨、以人为本,真诚、热情地为改建工程服务,全面的推进

了工程施工的开展;建立了一个以人为本的人文环境,创建和谐社团和生态社区,为公路建设创建了文明和谐的社会环境。对施工中存在的问题及时进行预先提醒协调,保证我部施工计划的顺利开展,同时指挥部领导经常到工地检查施工情况,对施工中的细节部位进行指导施工。

九、施工体会

为保证本工程在2010年底全面竣工,在工期短、时间紧,质量要求高的情况下, 我项目部一开始就确立了优良工程的目标,做到分工明确、责任到人。编制了周密的施工组织设计,并按月调整施工作业计划。在业主的支持帮助下和监理工程师的严格监理、热情服务下,项目部在实际施工中建立健全并不断 完善了内部的质量保证体系,组建了强有力的质量管理机构,并采取了一系列措施保证工程质量。在施工进度方面,科学合理的制定施工进度计划,认真严格的遵照实施,做到质量与进度并重。在施工现场管理方面,做到科学管理、文明施工.在安全管理方面,项目经理兼职负责,做到层层把关。

项目部在施工技术上得到了一定的提高,通过一系列的机制和制度建立、运作和完善,摸索出了项目施工管理上的实践经验,确保整个工程安全优质高效完工。

在本工程施工过程中,项目部积极处理好与监理部、业主的相互协调配合工作。施工过程中出现的问题及时上报监理部与业主.对现场监理员、监理工程师批评指正的缺点和错误,及时纠正和处理。对业主下达的通知和要求及时进行落实。

在工程质量保证资料及月度计量支付等上报都能及时得到监理部和项目办的批复。工程款支付也及时到位,为本工程顺利完成奠定了基础。业主积极处理施工中与当地群众关系,为工程顺利进行创造良好的外在环境。

由于本次施工引进了冷再生新型工艺设备,使我们认识到了新型机械带来的方便与适用,也给我们带来了一些新的问题:按照原来的试验检测方法检测的灰剂量及压实度都出现了很大偏差,这给我们的试验自检带来了很大麻烦。但经我们仔细分析,查找原因,使这些问题都得到了解决,保证了工程的质量。也为我们以后的施工总结了经验。

在交工验收前两天我们将工程修复等存在的现场问题进行实际解决,资料问题在验收前三天进行了整体查看,进一步完善。

218线竣工总结

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川敖线竣工总结
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