热力发电厂
1、凝汽式发电厂的能量转换过程:即燃料的化学能通过锅炉转换成蒸汽的热能，蒸汽在汽轮机中膨胀做功，将蒸汽的热能转变成机械能，通过发电机最终将机械能转换成电能。
2、汽轮机本体包括哪哪些部分？静止部分、转动部分、配汽机构。
3、热量法是以燃料化学能从数量上被利用的程度来评价电厂的热经济性，一般用于电厂热经济性定量分析。
4、凝汽式发电厂的能量转换顺序：燃料的化学能---蒸汽的热能—机械能—电能。
主要热经济性指标有能耗量（汽耗量、热耗量、煤耗量）和能耗率（汽耗率、热耗率、煤耗率）以及效率。
5、影响回热过程热经济性因素有：（1）多级回热给水总焓升在各加热器间的分配；
（2）锅炉最佳给水温度；（3）回热加热级数；
6、最佳给水温度：回热循环汽轮机绝对内效率为最大值时对应的给水温度称为热力学上的最佳给水温度。
7、蒸汽中间再热有哪些方法？
（1）烟气再热 （2）蒸汽再热 （3）用中间载热质再热蒸汽的方法
8、用中间载热质的再热系统需要有两个热交换器：一个装在锅炉设备烟道中，用来加热中间载热质；
另一个是安装在汽轮机附近用中间载热质对汽轮机的排汽再加热。
9、混合式加热器在加热和冷凝过程中分离出来的不凝结气体和部分余汽被引至凝汽器或者专设的冷却器中。
10、高压加热器——在回热给水系统中位于给水泵至锅炉之间的加热器。
11、蒸汽冷却器的作用？
作用（1）减少了回热加热器内汽水换热的不可逆损失；（2）提高加热器的出口水温；
（3）减小加热器端差 （4）改善回热系统热经济性；
12、热力除氧器的原理：
对除氧器中的水进行定压加热时，随着温度上升，水蒸发过程不断加深，水面上水蒸气的分压力逐渐加大，溶于水中的其它气体的分压力逐渐减少。当水被加热到除氧器工作压力下的饱和温度时，水蒸气的分压力接近或等于水面上气体的全压力时，则水面上其他气体的分压力趋于零，水中也就不含其它气体。因此除氧器不但除去了氧气，而且还除去了其它气体。
13、除氧器的分类（按压力分）：
（1）真空式除氧器 （2）大气压式除氧器 （3）高压除氧器
14、（凝汽式）汽轮机中蒸汽做功后送去凝汽器冷凝后再加热。
15、热电厂向热用户供热载热质有蒸汽和热水两种。蒸汽供热系统分为直接供气和间接供气。
16、热电厂向热网输送的热水是有调整抽气式汽轮机或者背压式汽轮机提供的蒸汽经加热网加热器加热的。
水热望供热系统由热网加热器、热网循环水泵、热网加热器的疏水泵、热网补水泵设备和其他连接管道组成。
17、疏水引入汽轮机的回热系统的原则？
18、发电厂热力系统图分为发电厂原则性热力系统图和发电厂全面性热力系统图。
19、锅炉连续排污的目的：控制汽包内锅炉水水质在允许的范围内，从而保证锅炉蒸发出的蒸汽品质合格。 20、主蒸汽管道的范围：锅炉过热器出口联箱至汽轮机高压缸自动主汽门之间区段。
21、中间再热机组旁路系统的分类：高压旁路、低压旁路、整机旁路。
22、给水系统的分类：低压给水系统，高压给水系统。
23、为实现锅炉给水的连续性，对于大型火电厂高压加热器设置设有大旁路。
24、低压加热器抽空气系统与凝汽器的真空维持系统相连接，为了减少抽空气中带走蒸汽，所以在管路上设置有节流孔板，阻止大量蒸汽进入下一级或凝汽器。
25、火力发电厂能量转移的三大主机:锅炉、汽轮机、发电机。
26、汽轮机按热力特性分类： （1）凝汽式、中间再热式（N）；（2）背压式（B）；（3）调整抽汽式（C、CC）； （4）抽汽背压式（CB）；
27、为了使汽轮机组有较高的绝对内效率，在汽轮机组的进汽参数和容量的配合上，必然是“高参数必须是大容量”。
28、熵方法指以燃料化学能的做功能力被利用的程度来评价电厂的热经济性，一般用于电厂热经济性定性分析。
29、锅炉热损失包括：排烟热损失、散热损失、未完全燃烧热损失、排污热损失等。
30、由发电厂热流图可知：热量法认为发电厂中，凝汽器中的热损失最大，而锅炉的热损失小；熵方法认为热电厂中，锅炉的做功能力损失最大，而凝汽器做功能力损失小。
31、蒸汽动力循环都是以郎肯循环为基础。
32、多级回热给水焓升在级加热器间的分配方法：（1）焓降分配法；（2）平均分配法；（3）等焓降分配法；
33、提高蒸汽参数的限制有哪些？
（1）提高初温的限制：金属材料性能下降；
（2）提高初压的限制：湿度增大，叶片侵蚀增大，安全性、热经济性降低；
34、烟气再热指利用锅炉烟道中烟气加热做过功的蒸汽；
蒸汽再热指利用汽轮机的新汽或者抽汽为热源来加热再热蒸汽；
35、回热循环的由回热加热器、回热抽汽管道、水管道、疏水管道等组成的加热系统，核心部分为回热加热器。
36、表面式加热器上端差通常指加热器汽侧出口疏水温度与水侧出口温度之差。
37、低压加热器指在回热给水系统中位于凝汽器至除氧器之间的加热器。
38、除氧器器指：以除氧为主的混合式加热器称为除氧器。
39、背压式汽轮机：汽轮机的排汽压力高于大气压，排汽直接用于供热，无凝汽器。 40、供热机组的机型主要有：背压式、抽汽式、凝气-采暖式。
41、热电厂对外间接供汽方式是将汽轮机的抽汽先送入蒸汽发生器中，将其中的水加热成蒸汽，该蒸汽称为二次蒸汽，然后二次蒸汽再供热网。
42、电厂的水热网供热系统由热网加热器、热网循环水泵、热网加热器的疏水泵、热网补水泵等设备和连接管道组成。
43、减压器的工作过程：新蒸汽经过减压阀和节流孔板节流降压到所需的压力后进入混合器，与经给水分配阀来的减温水混合，使新蒸汽温度降到规定的参数，然后降减温减压后的蒸汽引出到所需之处。
44、回收利用排放、泄露的工质和废热，既是节能提高经济性和管理水平的一项重要工作，又对保护环境有重要意义。
45、排污扩容器工质回收率大小取决锅炉汽包压力、扩容器压力。
46、主蒸汽系统的形式有：（1）单母管制系统；（2）切换母管制系统； （3）单元制系统；
47、由于蒸汽中含有部分不凝结性气体，在蒸汽凝结成疏水后停留在加热器中而影响加热器的传热，所以，在加热器汽侧设置了抽空气管道，以排除不凝结性气体。
48、回热系统里面，给水泵、凝结水泵分别设置什么保证给水过程的不间断/
49、热电联产是指电厂对热电用户供应电能和热能，并且生产的热能是取自汽轮机做过部分功或者全部做功的蒸汽，即用同一股蒸汽先发电后供热。
50、疏水：表面式加热器中加热蒸汽在管外冲刷放热后的凝结水。
51、除氧器自生沸腾：是指由除氧器的热力计算中，若计算出的加热蒸汽量为零或负，说明不需要回热仅凭其它进入除氧器的蒸汽和疏水就可以满足将水加热到除氧器工作压力下的饱和温度，这种现象就叫自生沸腾。
52、中间再热式汽轮机：蒸汽在汽轮机内膨胀到某一压力后，被全部抽出来送往锅炉的再热器加热，再热后的蒸汽重新返回汽轮机继续膨胀做功。
53、中间再热机组的低压旁路：即再过热后的蒸汽绕过汽轮机中、低压缸直接进入凝汽器；
54、蒸汽中间再热循环:将汽轮机高压部分做过功的蒸汽从汽轮机某一中间级引出，送到锅炉的再器加再加热，提高温度后送回汽轮机继续膨胀做功。
55、疏水逐级自流:利用相邻表面式加热器汽侧压差，将压力较高的疏水自流到压力较低的加热器中，逐级自流直至与主水流汇合。
56、调整抽气式汽轮机:汽轮机在某级后抽出一定压力的部分蒸汽向外供热，其余蒸汽在汽轮机做完功后进入凝汽器。
57、代替凝汽式机组:与供热式汽轮机相比的分产发电凝汽式汽轮机，指电网中若不建供热机组，则会建设凝汽式机组发电，该机组称为代替凝汽式机组。
58、蒸汽动力系统郎肯循环意义: 4－5 ：是工质在锅炉中定压加热；
5－6：是工质在锅炉中定压汽化；
6－1：是工质在锅炉中定压过热；
1－2：是蒸汽在汽轮机中等熵膨胀做功； 2－3：是排汽在凝汽器中定压放热； 3－4：凝结水在水泵中等熵压缩过程；
59、蒸汽中间再热目的？
1、提高电厂的热经济性，适应大机组发展的需要。因为初压的增加，汽轮机排汽湿度增加，为了使排汽湿度不超过允许的限度可以采用蒸汽中间再热循环。
2、采用中间再热，不仅减少了汽轮机排汽湿度，改善了汽轮机末级几级叶片的工作条件，提高了汽轮机的相对内效率，同时由于蒸汽再热而使每单位工质的焓降增大了，若汽轮机发电机组输出功率不变，则可以减少汽轮机总耗汽量。 60、蒸汽蓄热器的目的、作用、原理？
（1）目的：采用蓄热器或利用设备的蓄热能力平衡尖峰负荷供热，可对变化的蒸汽负荷进行辅助调节，保证尖峰是蒸汽供热系统和设备的稳定性，经济性。
（2）作用：蓄热器是一个很大的水容器，它能在系统负荷减少时从锅炉吸收多于的蒸汽，在系统负荷增加时送出蒸汽。
（3）原理：A:当用户蒸汽消耗量降低,剩余蒸汽引入蓄热器,蒸汽与水混合（蒸汽释放汽化潜热于水中）,水焓升高
水位升高 ,“蓄热器充热”
B：当用户蒸汽消耗量增加,管道和蓄热器内压力降低,水温高于降低压力后的相应饱和温度,部分水蒸发成蒸汽,送往用户增加用气量
61、中间再热机组旁通系统的作用？
（1）协调启动参数和流量，缩短启动时间，延长汽轮机寿命（2）保护再热器 （3）回收工质，降低噪声 （4）防止锅炉超压P192 6
2、发电厂减少各种汽水损失的方法？
1）尽量用焊接代替法兰连接； 2）选择较完善的热力系统及汽水回收方式；
3、）设置轴封冷却器和锅炉连续排污利用系统； 3）提高设备及管制件的制造、安装及维修质量；4）加强运行调整，合理控制各种技术消耗：如用锅炉水吹灰、滑压启动和运行；
63、设备疏水冷却段得意义: 提高热经济性，对系统的安全运行也有好处。因为：原来的疏水为饱和水，当自流到压力较低的加热器时，经过节流降压后，疏水会产生蒸汽而形成两相流动，对管道下一级加热器产生冲击振动等不良后果，加装疏水冷却器后，这种可能性就降低了。对高压加热器而言，加装疏水冷却段后，疏水最后流入除氧器时，也将降低除氧器自生沸腾的可能性。
64、实际焓降法是按联产供热抽汽汽流在汽轮机中少做的功占新蒸汽实际焓降的比例来分配供热的热耗量。
意义：a、实际焓降的分配法把热电联产的冷源损失全部由发电方面承担，热用户未分摊任何冷源损失，热电联产的节能效果全部归于供热方面。
b、抽汽式汽轮机的供热调节装置会增加流动阻力，使该机组的凝汽发电部分的内效率降低，热耗增大，故电厂难以接受。
C:该方法对供热来说，考虑外供热抽汽在汽轮机中做功的影响；考虑了供热抽汽的品位，供热参数越高，分摊的热耗量越大，所以可以鼓励用户主动降低供热参数，从而提高热电联产的效益。
65、发电厂全面性热力系统图包括发电厂中所有的热力设备，管道及附件，包括主、辅设备，主管道及旁路管道，正常运行与事故备用的，机组启停机，保护及低负荷切换运行的管路管件都需要在电厂全面性热力系统图上反映出来。 6
6、设置表面式加热器水侧旁路保护的原因：
由于表面式加热器管束内的水压比筒体内的汽压高许多，在运行中如果管束破裂、泄漏，压力水会沿着抽汽管道 倒流回汽轮机，造成严重事故。为了避免汽轮机进水，加热器筒体超压和锅炉给水中断，在设计回热加热器系统时，
必须考虑设置水侧旁路系统，尤其是要求严格的高压加热器，不仅应有适宜的旁路，而且更应又自动保护装置。 6
7、发电厂内部工质损失是电厂内设备及管道系统中的汽水损失。包括：
1）正常性汽水工质损失：包括暖管疏放水、排污、各种汽动设备用汽等。 2）偶然性非工艺要求的汽水损失，如跑冒滴漏。 6
8、第四章，第三节。
