观摩学习芒瑞大道心得体会
2016年7月6日由公司组织路桥、房地产相关人员观摩学习芒瑞大道施工经验，当我们满怀希望的抵达芒瑞大道后，公司领导早已等待着我们的到来，可见公司领导对此次观摩学习及其重视，也迫切期待我们通过此次观摩能够有所收获、有所提高，芒瑞大道张经理对芒瑞大道工程概况做了详细讲解，印象深刻的是芒瑞大道工程桥梁58座、隧道3座，桥隧比例较大，而此次观摩学习的重点也是桥梁、隧道工程，我将自己观摩学习后的心得记录如下：
一、桥梁工程
首先观摩学习的是已施工完成的一座跨芒市大河桥，最高墩三十多米，桥墩有方墩、圆墩，已架设的T梁外观极佳，防撞护栏外观略有缺陷，不够光滑，沥青路面已铺装完成，平整度极佳。
接着观摩学习的是预制T梁场，由总监理工程师为我们详细讲解了预制T梁的施工过程及几个主要的控制点，对螺纹管位置的控制、钢绞线的控制。后张法张拉采用比较先进的数控机床，比瑞丽目前采用的比较难控制的油泵手动读数张拉更先进、更科学。T梁养护采用上盖土工布、侧边贴塑料膜的方法，T梁外观极佳。
接着观摩学习的是已架完梁板正施工桥面连续的一座桥，监理工程师也详细讲述了桥面连续的施工工艺，横隔板、湿接缝等施工工艺，观摩中我也发现了一些安全文明的问题，工人无安全带，电线未架空且未见配电箱等问题。
桥梁工艺最后观摩学习的是钢沉井施工工艺，因安全因素只是较远的观看，未能进入里面详细观摩，即使如此也能感觉到施工控制难度，公司张经理也详细的讲解了钢沉井的施工工艺，让我有了初步的了解。 桥梁工程参加完后让我感触颇深，一座座大桥小桥跨水而过，也为我们路桥人逢水架桥的决心感到自豪。
二、隧道工程
首先观摩学习的是芒里1#隧道，左洞进尺35米，右洞进尺140米，隧道设计为连拱隧道采用先墙后拱法施工，围岩为V级围岩，施工难度大。洞内环境极差，为安装通风机、风管，洞内光线不足，未安装照明设施。
接着观摩学习的是芒里2#隧道，左右洞已全部贯通，洞内无照明设施，洞内路面泥泞不堪。
最后观摩学习的是芒里3#隧道，左洞因围岩破碎已停止开挖，二衬仰拱已到掌子面，右洞观摩时正在喷浆，未去掌子面观摩。
隧道观摩学习过程中，让我感到因设计、地质等因素，对我施工造成极大的难度，因围岩破碎采用一些超前支护，管棚、超前小导管、超前注浆、帷幕注浆等施工工艺也极大的增加工程成本，也在参观的过程中看到我方洞内安全文明做得到位的一些问题。
最后感谢公司领导给予我观摩学习的机会，此次观摩学习也是对我的一个鞭策，深深感觉到自身技术水平的不足，而且差距较大，我会借此次契机，努力学习、提高自身技术水平，也期待能有更好的学习机会，能有更多的提高，为公司做出更大的贡献。
工程资料质检处：李建雄 2016年7月10日
