关于维修工单流程规范化建议
我司售后流程整改规范工作已进行两周余，目前售后流程主体框架已经确立，但是在一些细节和执行力方面还有待进一步提高。在这其中由于维修工单流转，维修工单完善，维修工单审核流程的不规范化，造成工作效率低、工作方向性不明确，严重影响我司售后生产力，对此现状特提出以下几点建议：
1.服专开具委托书时必须将车辆基本信息，进厂时间、车牌、联系人、联系电话、油量、贵重物品提醒、旧件保留、车身外检、故障描述、客户确定签字共计10个项目填写签署完整，并有义务保证委托书的完整性。
2.服专开协议单时必须准确填写各个子项目，子项目包括车牌、车型、发动机号、车架号、保险日期、保险公司、客户名称、客户地址、送修人、客户电话、进厂公里数、正确预估的交车时间、收费类型、详细清晰的维修项目、客户授权签字共计15项。
3.服专应将委托书红联和协议单红联交由客户作为取车凭据，将委托书白联、协议单白联、内部管控表依次订好后交由车间技师，其余黄联服专留底。
4.技师拿到工单后，须仔细阅读理解维修项目并迅速确定维修作业方案，在协议单的右上角注明“开始作业时间”，如果对预计交车时间有异议技师应当第一时间和服专沟通增改时间。
5.在车辆维修过程中工单应整齐的夹在指定的工单夹上，技师每完成一个项目需在相应的项目上打勾确定，如有增项、建议项目必须清淅填写在管控表上后严格按增项流程执行。
6.服专增项如客户无特殊需求可以不再打协议单，但是增加作业项目、工时、增加作业时间要清淅填写在协议单上并取得客户授权或签字才能开始维修。
7.技师完工后需在协议单作业项目位置注明“作业班组”，协议单右上角“开工时间”下方注明“完工时间”，同时在管控表上认真填写作业项目并在自检处签字，然后将工单交由班组长互检，班组长检车合格后签字再将车交由质检员总检。
8.质检员内部审核工单合格后总检签字确定，然后将工单交由服专终检。钥匙一并交到前台放到钥匙柜里。
9.服专拿到工单后应第一时间填写终检表并签字注明终检时间，打印四联结算单通知客户取车，详细解释作业项目、费用、建议内容后带领客户到收银台结帐。
10.结算单红联交由客户带走，兰联服专存档，其余交由财务存档，前台最后整理维修工单应包括：第一联委托书、第二联协议单及内部管控表、第三联维修发料单、第四联结算单。
11.每日下班前服专将当天工单整理、完善后统一交由前台值班人员归纳审核，然后放在前台指定位置，第二天早晨上班后由客服部专人将前日工单拿走。
12.服务经理在日常工作要督促服专按标准流程执行并定期对工单品质进行抽查，对不符合流程规范的责任人开具处罚单。
13.客服部每天依照工单对客户回访，并对填写不规范、客户信息错误、工单遗失、工单不完整的进行统计，并对相应责任人开具处罚单。
14.每月末25号前客户部对反馈信息汇总并组织召开CSS会议，商榷本月暴露的问题并制定改善计划。
