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液压支架运输安装工艺及措施

发布时间:2020-03-03 23:48:56 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

液压支架运输安装工艺及措施:

第三节 运输作业安全措施:

1、绞车司机、信号工要持证上岗,严格执行操作规程,绞车司机不得随意更换。

2、运输时要先检查绞车的压戗柱、钢丝绳及钩头、阻挡车装置、绞车状态、组合电铃及各种安全设施,确认无问题后再联系开车;运输时人员要躲到安全地点,所有运输线路、底板捞件都要严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。

3、信号工打点清楚,禁止用其它方式代替,待车辆停稳阻牢后,方可摘换钩头,摘挂钩准确无误。

4、车辆掉道后,先观察现场情况,可使用移溜器、千斤顶进行处理;当用5T手拉葫芦处理时,必须架设专用起吊梁,并加固周围支护,严禁使用绞车生拉硬拽。在坡段上司机要刹好绞车闸,不得擅自离开绞车,任何人不得站在车辆下方及物件容易偏斜方向处,同时作业人员找好退路;处理时人员必须躲开车辆可能倾倒、翻滚、滑移的方向;使用工具处理时,要找好支撑点,人员在安全处操作,如无法避开车辆滑移方向或过窄地段时,作业前,必须打好可靠的支护。

5、人力推车时严格执行《煤矿安全规程》第362条,斜巷运输必须遵守《煤矿安全规程》第370条和第372条之规定。

6、运输区段内,所有安装的阻挡车装置必须处于阻挡车状态,车辆运输前方准打开,通过后立即复位;卡道器必须成对使用。

7、所有绞车必须完好可靠,不准带负荷检查绞车各部位和更换绞车压戗柱。

8、钢丝绳在绞车滚筒上缠绕要均匀,钢丝绳跑偏时应停车进行处理,否则严禁开车。

9、运输时,车辆的连接必须使用符合要求的联接装置,严禁用其它物料代替。

10、绞车拉车前,要仔细检查各固定点及索具是否牢固可靠,确认无问题后方可打点联系拉车。

11、用反滑轮提、放重物过程中,钢丝绳及滑轮形成的三角区域严禁有人。

12、所有人员在运输路线上行走时,都必须服从信号工、绞车司机指挥;红灯示警,禁止行人。

13、平板车必须使用专用的销子和防脱保险销。

14、钢丝绳缠乱时,严禁带负荷处理,使用中的钢丝绳严格执行《煤矿安全规程》第408条、第421条中的有关规定。

15、绞车开动时,离合器、制动闸不允许同时刹住,必须时刻注意离合器、制动闸的工作状态,如果制动不灵,必须加以调节,落在制动闸上的污物及油脂必须及时清除。

16、运输作业时严禁放飞车,碰倒的棚子要及时扶好,并将帮顶备严刹实。

17、运输作业时严格执行矿方通风有关规定,严禁风流短路。

18、各作业地点所使用的绞车钢丝绳波动范围内严禁有人,作业时严禁生拉硬拽。

19、任何情况下严禁用人体重量平衡车辆重心,严禁蹬钩。 20、井上、下剁钢丝绳时,作业人员必须佩戴防护镜。

21、采用插接法接长钢丝绳、插接绳套及钩头,插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍,且最短不得小于300mm。

22、物件与液压支架一同运输时,必须将其捆绑牢固。

1、液压支架卸车、安装前由专人详细检查开切眼支护情况;作业时,最大空顶距:软帮不大于3米,硬帮不大于5米的范围;

2、开切眼运输车辆前,每钩由班长指派由专人详细检查轨道是否偏斜,轨距是否过大,有无断道情况,有问题必须及时处理,严禁带隐患作业。

3、安装液压支架采用一次扩全帮的方式进行安装;安装过程中不碍事的单体液压支柱严禁卸载;需卸载单体液压支柱时,•必须及时加打临时支护,坚持“先给后撤”的原则;液压支架调向接顶后,及时将卸载的单体液压支柱恢复。

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4、液压支架从开切眼向下运输时,尾梁朝下;用20T卸扣将1绞车钩头与通过液压支架两前立柱的Φ24.5mm绳扣子连接牢靠。

5、液压支架运至待安地点位置处,信号工打点停车,将平板车与安装好的液压支架用Φ24.5mm绳扣子连接牢靠。

6、拆卸液压支架底部与平板车连接螺栓前,在待卸液压支架的开切眼软帮侧,靠近顶梁侧护板处打好单体液压支柱,保证其支撑牢固,确认无任何问题后,方准拆卸液压支架底部与平板车连接螺栓;拆卸液压支架底部与平板车连接螺栓时应保证回柱绞车钢丝绳处于液压支架中心位置;按照先硬帮后软帮的原则拆卸液压支架底部与平板车连接螺栓。

7、液压支架底部与平板车连接螺栓拆卸完毕后,开始卸架;卸架前,所有人员躲到安全地点,信号工打点,回柱绞车拉车,将液压支架卸车。

8、液压支架卸车后,若平板车掉道,处理掉道人员应相互配合,动作一致,且车辆移动方向严禁站人,先将平板车一头抬上道后再将平板车全部抬上道(抬车期间不得将绞车钩头摘除),平板车掉道也可使用卸车的液压支架(配液后)的前梁与平板车用手拉葫芦大链连接牢靠将平板车起吊上道;所有人员躲到安全地点后,信号工打点回柱绞车拉车,将平板车运至适当位置处,信号工打点停车,待车辆停稳后,上好连接螺栓,同时将装车的物件放置牢靠,信号工再打点,回柱绞车拉车,将平板车运过竖曲线挡车闸,信号工打点停车;根据现场实际情况接好液压管路,将液压支架升到适当高度,用20T卸扣将回柱绞车钩头与通过液压支架前上立柱的Φ24.5mm绳扣子连接牢靠,信号工打点,回柱绞车慢拉,回柱绞车钢丝绳预紧后,信号工打点停车,将液压支架调向;液压支架调向时,使用单体液压支柱与回柱绞车配合(回柱绞车每次拉绳量要小于100mm),待液压支架调向到位后,方准摘下回柱绞车钩头和Φ24.5mm绳扣子。

9、升液压支架前梁时,其前方严禁有人。

10、液压支架调向时,待安液压支架与安好液压支架间严禁有人;协助调向的单体液压支柱要找好支撑点,操作人员应缓慢供液,发现异常立即停止注液,根据现场情况操作人员可远控操作。

11、液压支架调向到位后升立柱将液压支架接实顶板。

12、开切眼内运输、处理车辆掉道、抬窜钢轨及液压支架调向等各工序严禁平行作业。

13、液压支架间距调整:

(1)用降架与单体液压支柱配合,调整液压支架间距,将液压支架调整到位。

(2)降架前所有人员躲到安全地点,降架后将液压支架上的浮煤、浮矸及支护材料等进行清理,确认安全后,方可作业。

(3)将所调液压支架降架(降架高度不超过100mm),使用的单体液压支柱找好支撑点,人员远控单体液压支柱并缓慢注液调整液压支架位置,每次调整量以液压支架上的高压胶管不绷紧为宜;作业时防止液压支柱反弹或下滑。

(4)将所调整后的液压支架接实顶,保证液压支架不下窜。

(5)调整液压支架间距过程中,设专人监护顶板、液压支架及单体液压支柱的变化情况,发现问题及时处理;如需替换单体液压支柱,必须保证液压支架不下滑,方准卸载单体液压支柱。

(6)调整液压支架间距时,所调液压支架下滑方向、液压支架与相邻液压支架间严禁有人;并在其下方适当位置设岗,严禁人员擅入。 (7)调整液压支架间距过程中,严禁任何非调架人员扳动液压支架操纵阀。

(8)调整液压支架间距时,一次只能调整一部液压支架,严禁相邻液压支架平行作业。

15、由于开切眼二次扩全帮,需采用走向架棚支护;因此安装液压支架时使用工字钢抬走向棚梁的方法施工,作业时必须执行下列规定:

1)使用11工字钢(或直径大于200mm的原木),长度6-7米,工字钢梁(或原木)一端搭接在已安好液压架顶梁上方,搭接长度在0.8-1.4米,另一端头用双单体液压支柱,并在工字钢中部(不影响待安液压支架调向位置)加打单体液压支柱,支撑牢固,单体液压支柱要贴近原切眼软帮侧。

2)窜移工字钢(或原木)时,用不小于直径Φ12.5mm的绳扣子,通过工字钢(或原木)端头连接孔和5T卸扣与回柱绞车钩头连接好,工字钢(或原木)一次窜移步距为3-6米。

3)将工字钢(或原木)端头的两根单体液压支柱卸载,所有人员躲到安全地点,专人在搭接工字钢(或原木)的液压支架内降架,降架高度以回柱绞车拉工字钢时,工字钢(或原木)不受挤压力为准。作业前将液压支架内杂物清理干净,人员站在液压支架内升降架时,严禁人体任何部位露出液压支架。

4)信号工与绞车司机联系好,打点慢拉,将工字钢(或原木)拉到末端液压支架顶梁上方0.8-1.4米位置处,信号工打点回柱绞车停车。作业时回柱绞车司机时刻注意钢丝绳动态,严禁生拉硬拽。

5)液压支架升压接顶,工字钢(或原木)另一端及中部加打单体液压支柱支撑牢固后,摘下回柱绞车钩头,进行下一个循环。

6)工字钢(或原木)与走向棚梁不严处用木板、半圆木垫平垫实,支架上的浮煤、圆木及时清理,保证工字钢接实顶。

7)降架时,支架前梁下及支架下方严禁有人作业或停留。降架后处理支架上的浮煤、圆木时人员必须位于支架上方。顶板破碎地段作业时尽量减少支架升、降架次数。 8)安装面应有备用工字钢长梁(或原木),工字钢(或原木)长梁严重变形不得使用,严禁井下修复的变形工字钢再使用.

第四节 装车、封车、拆卸部分安全措施:

1、装车要按标准封车牢固,做到不超高、不超宽、不超长。

2、设备(物件)装车后,尽量使其重心与车辆重心相重合,捆绑牢固,各部螺栓紧固有效。

3、装车、卸车前车辆必须停稳阻牢;人力抬、拉、扛时,要事先清理好行走路线,做到步调一致。

4、装车或卸车时,物件在没有落稳前,严禁人体任何部位伸入物件下方或可能滑移的方向;悬空部件的装卸应用5T手拉葫芦吊牢或木垛垫实后,方可作业。

5、封车必须使用Φ18.5mm破股钢丝绳或卡具,且做到牢固可靠;多部件兼装同一车时,各部件间要尽量放严垫实且各部件应分别与车辆捆绑。

6、电机减速器、采煤机前后截割部、电控部、前后牵引部、JH-20、JH-30绞车,绑摽每侧不少于3摽,其它各件绑摽每侧不少于2摽,设备物件长度不超过平板车的采用正八字摽法,设备物件长度超过平板车的采用倒八字摽法,每摽不少于3股,摽棍使用不小于Φ16mm

#圆钢,绑摽时使用不少于两股14铁线将摽棍一端捆绑牢固。

7、用撬棍、钎子作业时,人员要避开受力方向及物件可能滑落地点。

8、运输设备物件前,必须由专人检查其捆绑、封车、索具联接、车辆轮对、轴、抱箍和各连接部位的情况,确认合格后方准运输。 #

9、物件尖棱与绳索接触的地方,要垫好适当强度的木板或皮带。

10、装卸车时,所有设备外露怕砸、怕碰及突出部位、各种接合面用相应材料将其保护好。

11、井上、下拆摽绳、摽棍、卡具时,要先解物体容易偏移的一侧,作业时必须将摽棍固定住,缓慢解摽,防止摽棍反弹、反射,同时作业人员注意手脚。

12、搬运物件前,要检查搬运路线,清理通道上的障碍物,保证人员和物件能顺利通过。

13、搬运物件时,单人作业要握紧、提稳、慢放;多人作业时,相互照应,统一行动,禁止某个人突然抬放或自行抛掷。

14、各种液压管头及管口拆卸后用相应材料封堵好,螺栓、零部件及各种小件要集中分类存放。

15、作业人员运输、装卸车时,要躲开钢丝绳波动范围及手不得扶车沿、车帮。

16、刮板输送机中部槽和托缆箱三套为一整体装车(3块托缆箱放入中部槽内,并捆绑牢靠)。

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