事故案例试题
案例一：1995年12月29日上午8时左右，某厂运计科电气班外线电工李某和电路工郑某按当班工作安排，处理21日检查出的一处隐患（1500伏直流线引线离电葫芦近要拆除）。9时30分左右，李某和郑某进入机车检修厂房，9时45分左右，机车过磅后停在机车厂房东头，放下搭在电力线上的弓子，李某说已和陈某（运计科运转室调度员）联系好，为尽快处理完，不影响精矿输出，郑某拿着绝缘杆去拉距机车厂房东大门54米处电杆上的闸刀，李某踩着机车检修厂房东北侧钢板墙之间距离1米的角钢往上爬。约10时15分，当李某爬至第三根角钢时（距地面3米），左手触及直流线引线触电，从3米高处坠落到水泥地板上。导致李某盆骨骨折，第一腰椎体压缩性骨折，膀胱、尿道损伤，左手大鱼际、右手无名指3°电击伤。
一、直接原因：
1、李某未对线路进行停电确认，没装接地线，在无人监护的情况下登高作业，造成触电、高处坠落。
二、间接原因：
1、李某安全意识不强，思想麻痹，既没有经过停电确认，又没有采取任何安全防范措施，作业过程严重违章。
2、该厂对职工安全教育不足，电气班班长在布臵工作时，安全措施不详细、不具体，是事故发生的管理原因。
3、未严格执行电气检修工作票制度和内部停送电制度，是造成事故的又一管理原因。
4、互保对子没有尽到互保职责，在工作中既没有提醒，有没有起到安全监护、安全检查的作用。
三、防范措施：
1、严格执行电气检修工作票制度、内部停送电制度等安全规章制度，落实各项安全措施，坚决杜绝违章作业和违章指挥。
2、严格执行安全技术规程和岗位技术操作规程。电工作业时，要做到一人作业，一人监护。
3、立即将此次事故传达到全体职工，教育职工遵章守纪，吸取事故教训，杜绝类似事故发生。
4、严格执行安全互保活动，合理安排互保对子并责任落实到人，充分发挥互保对子在工作中的安全监护作用。
案例二：2010年8月20日12时50分左右，某矿破碎车间铁运大班电机车司机何某与信号工周某驾驶3#机车进行运矿作业，当驶出向阳岭隧道洞口外约100米处时，机车突然抱闸，导致机车无法行驶。司机何某停车后，便与周某下车检查，当何检查至第8节和第9节车的连接处时，发现2#机车（重车）从向阳岭隧道洞口开出（此时，周某在第
4、5节车联接处检查），立即给2#机车司机打停车信号，并开始下车。2#机车司机郝某看到3#机车司机何某用手打停车信号，即进行全制动，但未能使机车停止，郝则进行第二次全制动并同时进行电制动，仍无法停车，致使2#机车与3#机车尾部相撞（第9节车），造成何从第8节车下梯平台（距地1.0米）处弹下致伤。经送医院诊断为：左手肱骨骨折，头部碰伤。
一、直接原因：
3#机车出现自动抱闸现象后，未及时给后方运行的2#机车发出故障停车信息。
二、间接原因：
1、制度执行不严，联系确认不及时，违章指挥，违章作业。
2、管理制度不完善，在发生变化后没及时修订铁路运输相关管理制度。
3、车间、铁运大班对设备检查维护不及时 ，对机车运行的安全隐患排查及整改不彻底。
三、防范措施：
1、加强日常检查、维护工作，及时排查整治设备存在的安全隐患，特别是运转设备的安全制动设施，要确保其性能良好，禁止设备带病运行。
2、强化各工种岗位故障处臵过程中相关信息的传递通报、作业过程中紧急情况的处臵知识、技能的培训演练，确保临危处臵有序进行和预警处臵措施及时有效。及时完善铁路运输相关（机车运行、调度指令、故障处臵等）管理制度，机车运行必须设臵会车站点，杜绝同一区间两辆机车同时运行，确保安全行车。
3、加强各项操作规程和安全管理制度的执行、验证力度，严反“三违”。
4、认真落实KYT活动，深化职工自我安全防护意识教育，细化现场危险因素的充分辨识并制定防范措施。
案例三：2010年9月16日凌晨1时35分，某厂协力车间缝包班职工王某为处理PTK10钛精矿小包入库作业运输故障，需回值守室取工具。途中未走安全路线，在攀爬已拆除上下梯子的梯坎（坎高1米，离地600mm处有120mm宽的小平台）时，脚下踩滑不慎摔落至地面受伤。经医院诊断为：王某左手臂肱骨小头骨折。
一、直接原因：
王某安全意识较差，图捷径未走指定的安全路线，爬已拆除安全梯子梯坎至踩滑摔倒是导致事故发生的直接原因。
二、间接原因：
1、KYT活动中未认真辨识危险，采取防范措施，互保对子监护提醒不力，是导致事故发生的间接原因。
2、车间、班组对职工安全意识教育不够，班组班前会对当班安全措施落实不具体，未对原通道禁止通行且梯子已拆除后，职工有可能因梯坎不高（仅1米高）仍会习惯性走原通道的事情引起足够重视，且未督促施工单位采取禁止通过等具体的安全防护、隔离、警示措施是导致事故发生的管理原因。
三、防范措施
1、项目部立即落实施工单位对施工区域采取隔离、警示措施，增设临时安全通道，确保岗位人员、取样人员通行安全。
2、加强职工安全意识教育，教育职工不要有“走捷径、图省事”的思想，增强职工安全意识，提高职工自我防范能力。
3、加强互保对子的监督职能，切实发挥好互保对子的作用。
4、强化班前会质量，开好“KYT”活动，认真查找岗位及环境危险因素，增强动态预见性，落实好安全防护措施。防止“KYT”活动流于形式。
5、在职工中进行通报、学习讨论，教育职工深刻吸取事故教训，举一反三，防止类似事故重复发生。
案例四：2011年8月31日，某矿平硐铁运车间钳工班班长李某和同班职工王某、张某、孙某、邓某等5人到某选矿厂粗破口进行恢复水沟钢盖板作业。10点15分左右，当装载机铲齿将钢板抬起，李某往钢板下面塞石块时，钢板突然从装载机铲齿上滑落，将李某右手拇指和第二指压在钢板与石块之间。经送医院诊断为：右手拇指骨折，右手第二指骨中节指骨骨折。
一、直接原因：
当班职工在恢复白马选矿厂粗破口钢盖板时，用装载机铲齿撬钢板，李某用手直接在被撬起的钢板下垫石块，因钢板边缘与装载机铲齿之间刚性接触不牢，使钢板滑落，将李某右手砸伤，是此次事故的直接原因。
二、间接原因：
1、用装载机铲齿撬动钢板、伸手垫石块作业属于违章及危险作业方式，未采取钢绳悬挂吊装或使用撬棍配合推送石块作业等有效的安全防范措施。
2、厂矿、车间安全教育不够，职工安全意识差，违章作业，冒险蛮干。
3、现场危险因素辨识不够，车间未对违章行为予以制止，危险作业现场安全监护不力，隐患查找不仔细，是导致此次事故的管理原因。
4、互保对子未做到相互提醒，安全监护和互保不力。
三、防范措施：
1、厂矿、车间要加大反“三违”力度，坚决查处和纠正习惯性违章作业行为，杜绝职工心存侥幸、冒险蛮干的违章心理。
2、加强常见危害因素的防范与处臵措施培训教育，提高职工对危险因素的认识和险情处臵能力。
3、督促班组认真开展KYT活动，仔细查找危险因素，制订防范措施并认真落实。
案例五：2011年9月26日10点20分，某厂职工唐某在对厂区围墙加装防盗瓦施工作业过程中，未采取任何安全防范措施，从2.7米高的围墙踩滑坠落。经送医院诊断为腰椎
2、3横突骨折。
一、直接原因：
唐某在2.7米高的围墙上配合作业时没有采取任何安全防范措施，踩滑后坠落到地面，是造成此次事故的直接原因。
二、间接原因：
1、互保对子相互提醒不够，对违章作业没有及时制止。
2、车间、班组对厂区围墙加盖防盗瓦作业未制定有效地安全防范措施，且对现场安全监管不力。
三、防范措施：
1、加大对现场的安全巡视和安全监督，促进各级管理人员认真履责，杜绝现场“三违”现象的发生。
2、对所有作业小组（包括临时作业）进行一次认真的梳理，查找不安全因素，并制定安全措施确抓好落实。
3、加强职工安全教育，提高自我防范意识。
