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物流竞聘演讲稿[优秀]

发布时间:2020-03-01 19:58:14 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

竞聘演讲稿

尊敬的各位领导、同事们:

大家好!

非常感谢公司给了我们这样一个公平公正公开竞聘的机会。凭着自己对工作的满腔热忱以及低调务实、积极肯干、敢于担当的个性,让我坚定信心走上今天这个演讲台上,接受领导和同事们的检验。

首先,请允许我作一下自我介绍:

我叫 XXXX,今年XX岁,中共党员,XX族,本科学历,现任贸易公司物流储运中心副主任。今天我竞聘的岗位是贸易公司综合部副部长一职。

时光荏苒,来到公司与大家共事已经快9年了。回顾这些年,我从零开始,认真学习公司每一项工作制度和业务流程,一丝不苟对待我参与的每一项工作。扎扎实实、脚踏实地到物流一线摸爬滚打,从中学习和积累了宝贵的经验。期间我主要参与修改和完善储运物流中心汽车发运、火车发运、进出口等相关制度流程,主持公司物流发运的具体工作。并且在不同时期内,采取不同的运输方式,切实降低物流成本,为公司增加了效益,也得到了公司的肯定。(20**年、20**年,我连续多年被评为优秀共产党员、先进工作者等)这些年的工作履历,不但锤炼了我的工作能力,也让我逐渐从一个新手、到科长、到副主任的角色转变。在这个过程中,倾注了公司领导一直以来对我的信任和关怀,也包含了同事

1 们对我的支持和帮助。借此机会对大家表示深深感谢!

2008年1月年,我来到XXXXXXXXX工作,在XXX的两年多时间里,主要协助物资部部长开展机零配件的采购工作,制定和完善相关采购的流程和制度。

2010年,我调入XXXXXX储运部,先后参与XXX、XX、XXXX等地火车站的物流配送、现场协调等具体工作。 2014年,我调入XXXXXX物流中心,一直参与进、出口货物的相关工作。

接下来,我想谈一下对竞聘职位及工作的大致认识: 综合部副部长主要工作任务就是协助综合部部长,控制物流成本,防范物流风险和配合业务部门做好货物发运节奏的控制。作为综合部副部长,主要职责就是要协助好部长,做好以下几项工作:

第一,优化流程,建立高效运作的物流体系。由于现目前我公司都是选择第三方物流进行运输,因此从物流运输管理角度上考虑:要进一步优化运输方式、整合资源、引入竞争等方面入手,构建快速响应、高效运作物流体系,从而达到降低物流成本。

第二,完善制度,切实降低各类风险。立足本职工作,严格按照公司的发运管理流程来开展物流工作,建立完善第三方物流公司风险评估的办法,对运输风险(主要是外贸进出口货物预付物流费用风险)、违约风险、道德风险等进行有效监控,及时排查物流运输所面临的各类风险,并采取有效举措,规避或降低风险。

2 第三,令行禁止,坚决贯彻落实公司各项决策。在思想上、行动上与公司发展理念保持高度一致,严格遵守执行公司各项工作纪律和管理制度。积极配合部长,认真扎实做好领导交办的每一项工作。靠前工作、积极作为,认真思考分析物流工作中可以改进和优化的具体举措,提出合理化工作建议。同时,积极配合业务部门,做好物流后勤保障工作。

下面,结合我个人工作经历,谈谈我竞聘优势: 第一,热爱且熟悉物流工作。进入公司工作以来,我一直从事物流工作,对这项工作有着非常深厚的热爱。正是有了这份热爱,更加促使我有条不紊、一丝不苟的做好物流工作!同时,我也非常熟悉这项工作,以我这么多年来与XX业、XX业、外贸客户、火车站、港口码头等方面开展工作的积累。可以说我对公司现目前的物流情况,了解较为全面。同时,也熟悉部门之间、公司之间等各项物流的工作。在OA办公流程制度梳理方面也积极配合集团公司相关工人员,根据实际情况,对流程进行了修订,制定出符合当前形势下的收、发货流程制度,保证流程制度的适宜性。

第二,有能力且有决心做好物流工作。经过多年的物流基层工作的积累,使我具有了较强的组织管理能力和协调能力。尤其在具体工作中,能够组织管理好内部员工,沟通协调好第三方物流公司,能够准确发现工作中存在的问题并及时解决问题。同时,在长期与不同部门打交道的过程中,也积累了一定的公关能力和人脉资源。在长期的工作实践中,我注重与客户以及公司同事、领导的沟通汇报,与大家建立

3 了良好的工作关系,培养了和谐的工作氛围,有决心做好物流工作。

第三,能吃苦且能公正做好物流工作。长期以来,无论条件再艰苦、工作再辛苦,我始终做到了工作尽职尽责,任劳任怨。在每一个工作岗位上都做到了兢兢业业、勤勤恳恳,将每一项新工作都当成一次学习的机会,得到了领导和同事们的认可。同时,我严于律己,坚决抵制和杜绝工作一切“诱惑”,严格遵守公司的各项规章制度,在汽车运输公司的选择上严格按照市场规则办事,只选择有实力、有能力的第三方物流公司进行合作。作为询比价的制度具体管理人员,我时刻提醒自己要严于律己,同时自觉接受监督,在询比价制度上做到了公开、公平和公正。

各位领导,同志们,若我在竞聘中承蒙大家信任,有幸胜出,我将会付出更多的努力,从以下几方面做好工作 。

(一)丰富运输渠道,控制好物流成本。

通过几年来的摸索和总结,我认为当前公司物流管理的核心工作就是把握物流的市场行情,控制好物流成本。在目前看来,应该继续以汽车运输为主,其优势在于发运时间快,中转次数少,货损小,风险相对也较小。同时应积极拓展火车发运业务,计划以这次XX火车站接收矿石为契机,重新开展铁路发运工作,目的主要是为了争取铁路的优惠价格(做不了优价,铁路还是没有任何优势),也能间接压制最近汽车运费上涨的问题。同时也能丰富多种运输渠道。成为工厂达产后的一种后勤保障措施。

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(二)提高工作效率,加强后勤服务。

结合当前公司的实际情况,以“提升服务、提高效率、降低成本”为管理核心,加强规范化管理,保证货源固定(每个月发货量稳定)、工厂装车快、第三方物流运输快、客户方卸货快、运输费用结算快等方面着手,切实缩短货物存货周期、提高工作效率、达到降低物流成本目的。

(三)注重加强现有物流储运工作人员的能力培养。 受经济大环境影响,出口放缓,之前辛苦建立起来的火车发运、进出口等物流工作流程实际上已经与现实流程制度不符,在加上部分有着实际操作经验的人员离职。因此建议加快培养新人或让不同部门的人员进行交流学习。同时物流储运部门现有人员应该继续保持和加强对火车站、港口码头的衔接,熟悉收、发货工作流程,保证在公司业务突然调整时,物流运输方式也能够及时跟进并顺利开展工作。物流储运部门人员还应该随时收集部分汽车车辆信息、联系方式,在突发应急情况下也能够独立联系车辆,保证工作的正常开展。

(四)制定适当前瞻、切实可行的物流发展规划。 根据公司的战略目标,要做到XX行业前两名,那么就必须要及时学习领会政府关于物流行业的一些规范性、指导性文件、政策,并及时调整物流方案。未来面对工厂正常达产。异地仓库,异地短途运输,出口等情况很可能发生。如何及时建立健全相关制度?如何保证异地仓库安全?如何控制异地短途运费?如何操作出口海运,江运等情况等,就

5 必须更新以往的流程和制度。

以上是我的几点工作思路,不妥之处请领导批评指正。 最后,无论结果如何,参与竞聘本身就是一种锤炼、一种进步,希望通过此次的竞聘锻炼,使自己的工作能力和综合素质进一步得到提高。在今后的工作中,我一定做到“不忘初心、继续前进”,在领导和同事们的关心帮助下,力争取得新的更好的成绩!

谢谢大家!

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