秦皇岛港股份有限公司第九港务分公司
第九港务分公司是2005年国家港口码头类唯一重点工程——煤五期工程的经营管理单位。煤五期工程年设计通过能力5000万吨，于2004年开工建设，2006年4月试投产，2007年3月正式投产运营，是目前国内规模最大，设备、工艺最先进的煤炭码头之一。现有15万吨级泊位3个、5万吨级泊位1个、3.5万吨级泊位2个，可靠泊1.5—15万吨船舶。堆场总面积77万平方米，设计堆存能力400万吨。堆场共有100个垛位，能够满足各煤种单堆单放和铁路万吨、2万吨大列进车接卸需要。
第九港务分公司设备先进、自动化程度高，拥有3台翻车机、6台堆料机、8台取料机、4台装船机，另外预留2台取料机。翻车机采用3线3翻设计，翻堆线单线额定输送能力达到6480吨/小时。4台装船机中有2台为回转式装船机，可兼顾码头两边泊位作业。取装线单线额定输送能力达到8000吨/小时，在同类港口中处于领先水平。同时，拥有世界上最大的港口带式输送机（皮带机）系统，带式输送机的宽度、运行速度、输送能力均属当今国际最高水平。装卸作业线采用了同类港口最先进的大型伸缩头工艺，使生产流程达到433个，各作业线可灵活连接。洒水除尘系统全面采用电伴热保温，可全年进行湿式除尘操作。
第九港务分公司坚持实施“优质兴企”战略，加强配煤业务监督、管理，不断完善对磁分离器、皮带秤、轨道衡和自动化采样设备的监控手段，落实煤炭盘点、调帐细则，进行作业现场随机抽查，确保质量管理有效可控。中转煤炭损耗不超过调进总量的0.5%，邀请作业委托人参加盘点数调帐，及时向作业委托人告知相关处理信息等一系列落实到位的服务质量承诺形成了具有特色的服务品牌。 2007年，第九港务分公司创造了当年投产、当年达产、当年超产、当年赢利的港口运营新纪录；2008年，吞吐量成功跨上6000万吨大关，实现利润近6亿元。煤五期码头经过进一步扩容改造，将实现15万吨级泊位3个、10万吨级泊位1个、7万吨级泊位1个、5万吨级泊位1个，年吞吐量有望达到7000万吨。
秦皇岛港股份有限公司第六港务分公司
第六港务分公司成立于1989年1月，1990年7月正式投产。主要经营业务有煤炭、矿石两大货类。
煤码头三期工程是我国“七五”期间重点建设项目，主要承担山西、内蒙等地的煤炭南运和出口运输任务；煤三期工程主体设施有3.5万吨级泊位2个，10万吨级泊位1个，设计年通过能力3000万吨，堆场面积25.67万平方米，设计堆存能力170万吨。304矿石专业化码头2003年初试投产，2004年正式投产；主体设施有1个10万吨级矿石卸船泊位，设计年通过能力400万吨，远期通过能力800万吨，堆场面积9.4万平方米，堆存量84万吨。
第六港务分公司坚持以市场为导向，严把煤炭质量关口， 1998年以来，加强企业内部管理，通过ISO9000质量管理体系认证，先后组织实施“绿色通道”计划、“零杂港口”工程，推行“首问责任制”，不断提高服务质量，满足用户各种需求。
经过十几年艰苦创业，第六港务分公司各项工作取得了长足进步，尤其是在提高作业效率方面取得了显著成绩，2008年平均综合装船效率2592吨/艘时，单月平均综合装船效率最高达2792吨/艘时，单船综合装船效率最高达5858吨/艘时，生产效率始终保持全港乃至全国领先水平，实现了吞吐量和经济效益同步快速增长。货物吞吐量从1989年200多万吨，到2002年3000万吨达产，到2008年5001.1万吨，已累计完成吞吐量52382万吨，实现利润49.78亿元，为国民经济的持续、快速、健康发展做出了重要贡献。矿石运输也稳步提升，2008年实现吞吐量465.9万吨。
秦皇岛港股份有限公司第七港务分公司
第七港务分公司成立于1996年5月，是国家跨“八五”、“九五”重点建设项目——煤四期工程的使用管理单位，为煤炭输出专用码头，主要依托大秦铁路，将来自山西、陕西、内蒙古等地的煤炭运往我国华东、华南等地及日本、朝鲜、东南亚等国家和地区。
投产初期，设计年通过能力3000万吨；2004—2005年，实施了煤四期预留工程和扩容工程，使生产规模不断壮大。现拥有3.5万吨级泊位3个，5万吨级泊位2个，10万吨级泊位1个，年设计通过能力跃升至5500万吨。堆场面积56.45万平方米，堆存能力230万吨。全部设备由PLC网络控制并配有先进的计算机网络管理系统，现有三翻式翻车机3台，单机额定能力5400吨/小时；堆料机5台，单机额定能力5400吨/小时（其中扩容工程增加的2台堆料机作业能力为6480吨/小时）；取料机9台，单机额定能力6000吨/小时；装船机5台，单机额定能力6000吨/小时。 第七港务分公司坚持落实服务质量承诺制度，利用先进的采制样设备，对进港的每列车和每艘船进行自动化采样、化验，并实施动态跟踪、质量监控；积极为客户开展配煤业务，配煤比例由小比例配煤发展到难度较大的悬殊比例配煤，实现了不同品种煤炭的完美结合，使配煤水平不断提升。近几年，第七港务分公司吞吐量以年均500万吨以上的速度递增，2007年吞吐量首次突破6000万吨大关；2008年创下6463万吨的吞吐量历史新高。自1996年5月份成立到2009年5月份，已累积完成吞吐量44104.3万吨。
第七港务分公司未来发展目标是：发展成为公司管理架构完善、制度落实顺畅、措施执行到位、精细化水平高、生产效益最大化和企业文化底蕴深厚的国内港口行业一流上市分公司和现代一流煤炭码头管理者。
秦皇岛港股份有限公司第二港务分公司
第二港务分公司成立于1982年7月23日，是从事港口煤炭装卸作业的专业化公司，现拥有5万吨级泊位4个，2万吨级泊位1个，设计年通过能力3800万吨，经过多年技术改造和能力扩充，吞吐能力可达到5000万吨/年。2006年，实现吞吐量5176万吨，为第二港务分公司成立以来历史最高纪录。
第二港务分公司管理使用的煤
一、二期码头是国家“六五”期间的重点建设工程，是秦皇岛港第一个大型现代化煤炭输出码头；与大秦线、京秦线铁路相连接，集疏运条件优越；泊位多、作业线多，装卸台时效率高，可满足顾客的多种需求。由13台取料机、7台装船机组成的7条装船线可单独或交叉作业，装卸作业工艺机动灵活，可装5000吨至6万吨级船舶。有6台翻车机和2台绞龙卸车机，能接卸铁路C6
1、C6
3、C6
4、C76等多种车型；经过改造，煤一期2台翻车机现可接卸C80车型，每昼夜可卸车10列、8万多吨。每台翻车机进出口都安装了轨道衡，可准确计量进车货物重量。进港煤炭实现单堆单放，堆存能力达165万吨。
第二港务分公司以良好的信誉开拓市场，以优质、高效创对外服务品牌，早在1997年就通过了ISO9001质量体系认证，形成了科学、严密的质量管理体系；不断提升服务功能，实施绿色通道计划，生产全过程实现了微机化管理；21台电子皮带秤自动采集生产数据，保证了配煤计量准确；采取多项措施推进零杂港口工程，从卸车到装船沿线安装了12台功能先进的除铁器，同时配备了专职拣杂人员，构筑多道除杂防线，保证了进出港煤炭质量；提供配煤等增值服务，可满足不同客户的多样化需求。
27年来，第二港务分公司累计输出煤炭73048万吨，创利47.7亿元，为促进国民经济发展和港口生产建设做出了突出的贡献。
