排涝站安全管理规定和岗位职责（精选多篇）

推荐第1篇：路桥岗位职责和管理规定

CPTC路桥工程部 岗位职责及管理规定汇编

中国石油天然气运输公司土库曼斯坦分公司

路桥工程部

2011年8月

路桥工程部工程技术部负责人岗位职责

1、组织贯彻执行公司技术管理细则和国家颁布的有关行业标准，实现设计意图。

2、负责组织审核设计文件，核对工程数量，及时解决施工图纸中的疑问。

3、参加施工调查，组织施工复测，编制实施性施工组织设计，按规定报批后组织实施。

4、负责组织向施工负责人进行书面施工技术交底。指导、检查技术人员的日常工作。复核特殊过程、关键工序的施工技术交底。

5、检查、指导现场施工人员对施工技术交底的执行落实情况，及时纠正现场的违规操作。

6、办理变更设计及索赔有关事宜。

7、负责编制施工过程中的重大施工方案，并按规定及时向上级技术管理部门报审。

8、负责组织编制质量/环境/职业健康安全技术保证措施，及时纠正执行过程中产生的偏差。

9、推广运用“新技术、新工艺、新材料、新设备”，开展QC活动，组织技术攻关。

10、对向有关部门提报的施工现场的各类生产信息报表、材料用料计划等工程信息进行审核。

11、抓好工程技术部人员的技术培训和管理工作，努力提高

岗位职责和管理规范

工程技术人员的业务能力和自身的职业道德修养。

12、参与项目内部成本财务分析，参与分包方工程款的结算工作。

13、组织、安排做好相关技术文件的编制、收集整理工作，及时编写施工技术总结，及时完成竣工文件的编制工作。

14、认真完成领导交办的其它工作。路桥工程部安全员岗位职责

1、负责工程项目的安全管理工作。

2、协助主管领导建立健全路桥建安工程公司的安全生产管理体系，编制并完善各项安全制度。

3、负责编制路桥建安工程公司的职业健康安全目标和管理方案并组织实施。

4、负责组织相关人员学习贯彻安全法律法规、公司当年1号文件、《安全生产三十项“卡死”制度》、《施工现场管理标准》等有关施工安全管理办法、规定。

5、负责检查工程现场的临时用电、施工机械的使用管理、特种作业人员的持证上岗、既有线施工的要点和防护、季节性的施工方案实施、现场消防管理，以及施工现场坑、井、沟和各种孔洞、易燃易爆危险场所、变压器、出入口、上料口等部位配备警示、提示、禁止指令、标志等。

6、负责对施工组织设计中编制的安全技术措施进行重点检查。

－3－

7、负责各项安全报表的填报工作。

8、发生事故，执行相应的应急准备与响应预案，立即组织抢救和执行上报制度，并保护好现场，按规定参加事故调查。

9、认真完成领导交办的其它工作。路桥工程部技术员岗位职责

1、认真熟悉施工图纸，提出图纸中存在的问题，搞好图纸的会审工作。

2、编制施工图纸（施工）预算，计算出材料分析汇总表，按分部分项工程（基础、主体、装饰、分层）提出材料计划表。

3、做好各分部分项工程技术交底资料，向各班组进行技术交底。

4、负责本工程的定位、放线、测平、沉降、观测记录。

5、负责测量用具、仪器的保管，并定期校正测量仪器。

6、收集、整理工程施工中的变更签证资料。

7、做好分部、分项成本核算工作，按时结算各施工班组的分部、分项、分层、单项完成任务结算书。

8、应对自己的工作，兢兢业业、一丝不苟、认真细致的完成。

9、认真配合好项目经理（施工员）的工作。路桥工程部资料员岗位职责

1、负责收集整理齐全工程的各种资料。

岗位职责和管理规范

2、做好项目的工程资料并与工程同步。

3、工程资料应认真填写，字迹工整，装订整齐。

4、收集并保存好公司及相关部门的会议文件。

5、负责工程有关施工资料的整理、打印工作以及相关办公设备的保管工作。

6、按工程建设监理档案资料的有关规定，做好立卷、归档、保管、借阅工作。

7、工程各类往来文件、表格、资料的收发、登记工作。

8、及时为工程建设、有关部门和相关人员提供工程技术资料服务，做到提供准确，服务热情。

9、认真完成领导交办的其它工作。路桥工程部质量检查员岗位职责

1、负责工程的施工质量管理工作。

2、协助主管领导制定并落实项路桥建安工程公司承建的工程项目质量目标。

3、负责检查隐蔽工程施工情况并协助公司主管工程师进行隐蔽工程检查签证。

4、负责组织每周一次的工程施工质量检查，包括所用材料、半成品和技术设备进行自检、互检、交接检查工作，对检查中发现的工程质量问题及时制定纠正和预防措施。

5、组织召开质量分析会，并针对存在的问题组织制定纠正和预防措施。

－5－

6、负责制定并组织落实工程施工质量创优规划，及时申报优质工程。

7、认真完成领导交办的其它工作。路桥工程部材料员岗位职责

1、负责工程项目的物资管理工作。

2、负责工程项目的物资计划、供方评价、物资供应、物资现场管理工作。掌握市场物资价格信息。

3、负责工程项目的物资验收、储存、标识及发放。

4、负责物资成本管理，建立物资消耗台帐，搞好物资成本分析工作。

5、负责工程现场能源资源管理和可回收废弃物的回收、登记处置，易燃、易爆、危险化学品的收、发、存工作。

6、负责劳动保护用品的计划、申请、登记及发放工作。

7、负责检查施工现场材料的码放、仓库封闭、粉料使用是否符合大气和水污染防治的要求。

8、负责每月对两个以上供方的供货质量进行抽查和评价，每季度向负责主管物资设备的副经理反馈一次。

9、负责物资消耗统计报表、质量反馈季报的统计上报工作。

10、负责工程施工产生的各种材料记录的标识、保管、整理和保存工作。

11、认真完成领导交办的其它工作。路桥工程部预算员岗位职责

岗位职责和管理规范

1、编制各工程的材料总计划,包括材料的规格、型号、材质。在材料总计划中，主材应按部位编制，耗材按工程编制。

2、负责编制工程的施工图预、结算及工料分析，编审工程分包、劳务层的结算。

3、编制每月工程进度预算及材料调差（根据材料员提供市场价格或财务提供实际价格）并及时上报有关部门审批。

4、审核分包、劳务层的工程进度预算（技术员认可工程量）。

5、协助财务进行成本核算。

6、根据现场设计变更和签证及时调整预算。

7、在工程投标阶段，及时、准确做出预算，提供报价依据。

8、掌握准确的市场价格和预算价格，及时调整预、结算。

9、对各劳务层的工作内容及时提供价格，作为决策的依据。

10、参与投标文件、标书编制和合同评审，收集各工程项目的造价资料，为投标提供依据。

11、熟悉图纸、参加图纸会审，提出问题，对遗嘱未发现问题负责。

12、参与劳务及分承包合同的评审，并提出意见。

13、建好单位工程预、结算及进度报表台帐，填报有关报表。路桥工程部试验员岗位职责

１、结合工程实际情况及时委托各种原材料试验，提出各种配合比申请，根据现场实际情况调整配合比。

２、随机抽取施工过程中的砼、砂浆拌合物，制作施工强度

－7－ 检验试块，按规定对其进行标识、养护、送检。

３、及时索取试验报告单，转交给工地有关技术人员。４、统计分析现场施工的砼、砂浆强度及原材料的情况，严禁弄虚作假。

５、在砂浆和砼施工前，要测定砂、石含水率，及时调整施工配合比，并按规定对拌合物进行坍落度测定。

６、委托试验结果不合格,应按规定送样，进行复试， 并将复试结果及时通知技术主管，对不合格品及时研究处理。

7、认真完成领导交办的其它工作。路桥工程部核算员岗位职责

1、严格执行财务制度，负责核算收入、成本和利润，当好领导的参谋。

2、按照会计制度的规定，审核相关的发票、单据和发料单，办理结算，编制内部核算报表，做到表表一致，表证相符，数字准确，内容完整，正确及时地上报。

3、建立相关的台帐，记录各项经济业务，监督资金合理使用，计算各种成本和费用，一切支出，须由公司领导和单位主管领导签字，方可办理，杜绝浪费和不合理的开支。

4、按照上级财务部门的要求，负责审核和办理单位和员工的各种报销事项，并做好记录。

5、做好单体工程的成本考核和分析。

6、负责将每月的发料单输入电脑，做到数字正确无误，方

岗位职责和管理规范

便使用，并逐月装订成册，妥善保管，以便查看。

7、做好核算资料的归档保管，做到完整清楚。

8、做好每月的经营活动分析，给领导提供有理可靠的经营信息。

9、自觉地学习专业知识，不断提高业务水平，配合单位领导完成各项经营指标。

10、完成好领导临时交办的各项工作。路桥工程部人事员岗位职责

1、认真执行国家和上级主管部门有关人事管理的方针、政策、法令和法规。

2、负责工人考核、劳动纪律教育、检查、奖惩以及工人档案管理工作。

3、负责工资、奖金的分配，编报劳动统计等相关报表。

4、负责劳动组织及定员定额工作管理，做好劳动力的平衡调剂。

5、负责贯彻执行工人技术培训与考核的政策规定，合理使用劳动力，并提出改善劳动力的意见、方法。

6、负责劳动纪律的管理与检查，经常了解劳动组织，劳动力方面情况。

7、负责做好职工来访工作，对提出的问题按职权范围政策规定给予解释和答复。

8、建立健全各种原始资料台帐记录登记表。

－9－

9、认真完成领导交办的其它工作。

岗位职责和管理规范

路桥工程部机械设备管理规定

由于公路工程的特点是线长面广、工期紧且具有较强的季节性，这就决定了公路机械设备的行业特殊性。机械的分散流动及季节性的影响，设备长时间露天作业，严重影响机械性能和经济效益的发挥。为了更好的发挥设备的经济效益特制定本办法如下：

(1)设备进场检验合格制度:设备进场要有项目部牵头车队协助对进厂设备技术、安全、质量进行验收，设备停放有序，严禁设备带病进场。

(2)定人、定机、定岗的“三定”操作制度:对所有进场机械设备，实行“三定”制度，设备负责人负责设备的运输、安装、调试、生 产、保修等一系列活动。实行岗位负责制，责 任到人。

(3)单机(车)成本考核制度:单机(车)核算是用经济方式来反映机械的使用情况，它对机械设备管理实行量化考核。要有各种机械设备的使用费用定额，有单机考核标准，按照规定进行单机考核并建立《机械设备单机考核台帐》。通过每月对单机的一次核算，奖盈罚亏，充分调动员工积极性，使他们爱岗敬业，爱护设备，提高设备的使用率和完好率。

－11－ (4)“强保”与“需保”相结合的保养制度:为了保证路面机 械化工程施工的整体性、连续性和高效性，在维修和保养方面， 克服以往的“计划预防保养”、“发生故障保养”，而采用“强制保养”和“按需保养”相结合的保养制度。对发生问题的机械设备，及时判断分析，确定维修方案，随即进行现场处理。

(5)设备事故“三不放过”处理制度: “三不放过”:即事故原因分析不清不放过;事故责任人与 群众没有受到教育不放过;没有防范措施不放过。作到事故 清、责任明、处理得当、措施得力、损失真实。

(6)全员、全方位、全过程的“三全”管理制度:设备管理不仅仅是管理人员的职责，还需要从车队负责人到生产一线的设备操作人员齐心协力做好设备管理工作。

路桥工程部施工中机械设备管理规定

岗位职责和管理规范

1、严禁无证操作，严禁操作时擅自离开工作岗位，不得叫无证未经培训人员代替开机，严禁机械设备操作人员带病操作、酒后操作。

2、工作中，其他人不的接触机械设备，以防机械伤人。

3、不得超负荷作业，发现不正常情况应停机检查修理。

4、工作完毕后，应清理机身，保持机械的整洁，做好润滑保养，切断电源。

5、机械设备应日常保养，对机械设备进行清洁、紧固、调整、防腐、修换个别易损零件，使机械保持良好状态的一系列工作，使减少机械磨损，延长使用寿命，提高机械完好率，保证安全生产的主要措施之一。必须坚持“修并重，以防为主”的原则。

6、施工机械应定期保养、维修，排除发现的故障，更换工作期满的易损部件，调整个别部件，并完成保养全部内容。

路桥工程部部门工作标准

－13－

一、职责范围：工程技术、调度、物质、微机、仪表、描图、制图的管理

二、部门职责及工作标准

1、传达、执行、解释国家、各建设单位颁发的技术文件、验收标准、施工规范、竣工文件编制规定。

2、负责设计文件、设计图纸的审核工作，根据《施工技术管理细则》参加工程的前期调查、施工定测。做好施工前的准备工作。

3、按照《施工组织设计》的要求编写工程的《施工组织安排》，并根据我处《施工技术管理细则》分阶段向工程队做好施工技术交底，并参加工程开工前的技术培训。

4、根据施工设计文件、图纸、现场调查资料及时、准确地编制工程用料计划，报总工程师审批后实施。

5、参与施工质量的检查和质量事故的调查分析，提出质量事故的处理方案，制定纠正预防措施及工程季节性保护措施。

6、负责对工程采用的新技术、新工艺、新材料作技术交底和执行情况的跟踪检查。

7、参加工程开通的自检工作及验收、开通交付工作。

8、根据处《施工技术管理细则》做好工程的技术总结，工程竣工资料的整理，归档制作和工程质量记录的管理工作，以及工程档案的移交。

岗位职责和管理规范

9、负责生产调度、物质供应、微机、仪表、描图、制图的宏观管理。

10、与项目总工、人事部门配合，作好人才培养工作。

－15－ 路桥工程部机械车队工作标准

一、职责范围：施工机械设备管理、调度、配合项目部顺利完成施工项目。

二、部门职责及工作标准

1、认真传达、执行、公司的各项文件精神。

2、负责工程项目中的机械施工，根据《车队管理制度》认真做好施工中的设备协调工作，使设备达到合理利用。

3、施工前做好合格设备进场工作，施工过程中负责机械设备完好、安全、合理、标准作业，工程完工后配合项目部做好设备离场或停放的工作。

4、负责做好设备施工期间人员和设备的安全工作。

5、负责做好本单位机械设备的管理工作、做好设备基础资料的统计和交底工作。

6、负责生产中的车辆调度，派车前要与生产办公室主任做好衔接工作，尽量做到一车多用，轻重缓急合理用，提高车辆使用效率。

7、参与由于机械施工引起的质量的检查和质量事故的调查分析，提出质量事故的处理方案。

8、负责对机械施工过程中采用的新技术、新工艺、新

岗位职责和管理规范

材料作技术交底和执行情况的跟踪检查。

9、人事部门配合，作好人才培养工作。

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推荐第2篇：路桥岗位职责和管理规定

岗位职责和管理规范

CPTC路桥工程部 岗位职责及管理规定汇编

中国石油天然气运输公司土库曼斯坦分公司 路桥工程部 2011年8月

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岗位职责和管理规范

路桥工程部工程技术部负责人岗位职责

1、组织贯彻执行公司技术管理细则和国家颁布的有关行业标准，实现设计意图。

2、负责组织审核设计文件，核对工程数量，及时解决施工图纸中的疑问。

3、参加施工调查，组织施工复测，编制实施性施工组织设计，按规定报批后组织实施。

4、负责组织向施工负责人进行书面施工技术交底。指导、检查技术人员的日常工作。复核特殊过程、关键工序的施工技术交底。

5、检查、指导现场施工人员对施工技术交底的执行落实情况，及时纠正现场的违规操作。

6、办理变更设计及索赔有关事宜。

7、负责编制施工过程中的重大施工方案，并按规定及时向上级技术管理部门报审。

8、负责组织编制质量/环境/职业健康安全技术保证措施，及时纠正执行过程中产生的偏差。

9、推广运用“新技术、新工艺、新材料、新设备”，开展QC活动，组织技术攻关。

10、对向有关部门提报的施工现场的各类生产信息报表、材料用料计划等工程信息进行审核。

11、抓好工程技术部人员的技术培训和管理工作，努力提高

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岗位职责和管理规范

工程技术人员的业务能力和自身的职业道德修养。

12、参与项目内部成本财务分析，参与分包方工程款的结算工作。

13、组织、安排做好相关技术文件的编制、收集整理工作，及时编写施工技术总结，及时完成竣工文件的编制工作。

14、认真完成领导交办的其它工作。路桥工程部安全员岗位职责

1、负责工程项目的安全管理工作。

2、协助主管领导建立健全路桥建安工程公司的安全生产管理体系，编制并完善各项安全制度。

3、负责编制路桥建安工程公司的职业健康安全目标和管理方案并组织实施。

4、负责组织相关人员学习贯彻安全法律法规、公司当年1号文件、《安全生产三十项“卡死”制度》、《施工现场管理标准》等有关施工安全管理办法、规定。

5、负责检查工程现场的临时用电、施工机械的使用管理、特种作业人员的持证上岗、既有线施工的要点和防护、季节性的施工方案实施、现场消防管理，以及施工现场坑、井、沟和各种孔洞、易燃易爆危险场所、变压器、出入口、上料口等部位配备警示、提示、禁止指令、标志等。

6、负责对施工组织设计中编制的安全技术措施进行重点检查。

－3－

岗位职责和管理规范

7、负责各项安全报表的填报工作。

8、发生事故，执行相应的应急准备与响应预案，立即组织抢救和执行上报制度，并保护好现场，按规定参加事故调查。

9、认真完成领导交办的其它工作。路桥工程部技术员岗位职责

1、认真熟悉施工图纸，提出图纸中存在的问题，搞好图纸的会审工作。

2、编制施工图纸（施工）预算，计算出材料分析汇总表，按分部分项工程（基础、主体、装饰、分层）提出材料计划表。

3、做好各分部分项工程技术交底资料，向各班组进行技术交底。

4、负责本工程的定位、放线、测平、沉降、观测记录。

5、负责测量用具、仪器的保管，并定期校正测量仪器。

6、收集、整理工程施工中的变更签证资料。

7、做好分部、分项成本核算工作，按时结算各施工班组的分部、分项、分层、单项完成任务结算书。

8、应对自己的工作，兢兢业业、一丝不苟、认真细致的完成。

9、认真配合好项目经理（施工员）的工作。路桥工程部资料员岗位职责

1、负责收集整理齐全工程的各种资料。

－4－

岗位职责和管理规范

2、做好项目的工程资料并与工程同步。

3、工程资料应认真填写，字迹工整，装订整齐。

4、收集并保存好公司及相关部门的会议文件。

5、负责工程有关施工资料的整理、打印工作以及相关办公设备的保管工作。

6、按工程建设监理档案资料的有关规定，做好立卷、归档、保管、借阅工作。

7、工程各类往来文件、表格、资料的收发、登记工作。

8、及时为工程建设、有关部门和相关人员提供工程技术资料服务，做到提供准确，服务热情。

9、认真完成领导交办的其它工作。路桥工程部质量检查员岗位职责

1、负责工程的施工质量管理工作。

2、协助主管领导制定并落实项路桥建安工程公司承建的工程项目质量目标。

3、负责检查隐蔽工程施工情况并协助公司主管工程师进行隐蔽工程检查签证。

4、负责组织每周一次的工程施工质量检查，包括所用材料、半成品和技术设备进行自检、互检、交接检查工作，对检查中发现的工程质量问题及时制定纠正和预防措施。

5、组织召开质量分析会，并针对存在的问题组织制定纠正和预防措施。

－5－

岗位职责和管理规范

6、负责制定并组织落实工程施工质量创优规划，及时申报优质工程。

7、认真完成领导交办的其它工作。路桥工程部材料员岗位职责

1、负责工程项目的物资管理工作。

2、负责工程项目的物资计划、供方评价、物资供应、物资现场管理工作。掌握市场物资价格信息。

3、负责工程项目的物资验收、储存、标识及发放。

4、负责物资成本管理，建立物资消耗台帐，搞好物资成本分析工作。

5、负责工程现场能源资源管理和可回收废弃物的回收、登记处置，易燃、易爆、危险化学品的收、发、存工作。

6、负责劳动保护用品的计划、申请、登记及发放工作。

7、负责检查施工现场材料的码放、仓库封闭、粉料使用是否符合大气和水污染防治的要求。

8、负责每月对两个以上供方的供货质量进行抽查和评价，每季度向负责主管物资设备的副经理反馈一次。

9、负责物资消耗统计报表、质量反馈季报的统计上报工作。

10、负责工程施工产生的各种材料记录的标识、保管、整理和保存工作。

11、认真完成领导交办的其它工作。路桥工程部预算员岗位职责

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岗位职责和管理规范

1、编制各工程的材料总计划,包括材料的规格、型号、材质。在材料总计划中，主材应按部位编制，耗材按工程编制。

2、负责编制工程的施工图预、结算及工料分析，编审工程分包、劳务层的结算。

3、编制每月工程进度预算及材料调差（根据材料员提供市场价格或财务提供实际价格）并及时上报有关部门审批。

4、审核分包、劳务层的工程进度预算（技术员认可工程量）。

5、协助财务进行成本核算。

6、根据现场设计变更和签证及时调整预算。

7、在工程投标阶段，及时、准确做出预算，提供报价依据。

8、掌握准确的市场价格和预算价格，及时调整预、结算。

9、对各劳务层的工作内容及时提供价格，作为决策的依据。

10、参与投标文件、标书编制和合同评审，收集各工程项目的造价资料，为投标提供依据。

11、熟悉图纸、参加图纸会审，提出问题，对遗嘱未发现问题负责。

12、参与劳务及分承包合同的评审，并提出意见。

13、建好单位工程预、结算及进度报表台帐，填报有关报表。路桥工程部试验员岗位职责

１、结合工程实际情况及时委托各种原材料试验，提出各种配合比申请，根据现场实际情况调整配合比。２、随机抽取施工过程中的砼、砂浆拌合物，制作施工强度

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岗位职责和管理规范

检验试块，按规定对其进行标识、养护、送检。 ３、及时索取试验报告单，转交给工地有关技术人员。 ４、统计分析现场施工的砼、砂浆强度及原材料的情况，严禁弄虚作假。

５、在砂浆和砼施工前，要测定砂、石含水率，及时调整施工配合比，并按规定对拌合物进行坍落度测定。６、委托试验结果不合格,应按规定送样，进行复试， 并将复试结果及时通知技术主管，对不合格品及时研究处理。

7、认真完成领导交办的其它工作。路桥工程部核算员岗位职责

1、严格执行财务制度，负责核算收入、成本和利润，当好领导的参谋。

2、按照会计制度的规定，审核相关的发票、单据和发料单，办理结算，编制内部核算报表，做到表表一致，表证相符，数字准确，内容完整，正确及时地上报。

3、建立相关的台帐，记录各项经济业务，监督资金合理使用，计算各种成本和费用，一切支出，须由公司领导和单位主管领导签字，方可办理，杜绝浪费和不合理的开支。

4、按照上级财务部门的要求，负责审核和办理单位和员工的各种报销事项，并做好记录。

5、做好单体工程的成本考核和分析。

6、负责将每月的发料单输入电脑，做到数字正确无误，方

－8－

岗位职责和管理规范

便使用，并逐月装订成册，妥善保管，以便查看。

7、做好核算资料的归档保管，做到完整清楚。

8、做好每月的经营活动分析，给领导提供有理可靠的经营信息。

9、自觉地学习专业知识，不断提高业务水平，配合单位领导完成各项经营指标。

10、完成好领导临时交办的各项工作。路桥工程部人事员岗位职责

1、认真执行国家和上级主管部门有关人事管理的方针、政策、法令和法规。

2、负责工人考核、劳动纪律教育、检查、奖惩以及工人档案管理工作。

3、负责工资、奖金的分配，编报劳动统计等相关报表。

4、负责劳动组织及定员定额工作管理，做好劳动力的平衡调剂。

5、负责贯彻执行工人技术培训与考核的政策规定，合理使用劳动力，并提出改善劳动力的意见、方法。

6、负责劳动纪律的管理与检查，经常了解劳动组织，劳动力方面情况。

7、负责做好职工来访工作，对提出的问题按职权范围政策规定给予解释和答复。

8、建立健全各种原始资料台帐记录登记表。

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岗位职责和管理规范

9、认真完成领导交办的其它工作。

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岗位职责和管理规范

路桥工程部机械设备管理规定

由于公路工程的特点是线长面广、工期紧且具有较强的季节性，这就决定了公路机械设备的行业特殊性。机械的分散流动及季节性的影响，设备长时间露天作业，严重影响机械性能和经济效益的发挥。为了更好的发挥设备的经济效益特制定本办法如下：

(1)设备进场检验合格制度:设备进场要有项目部牵头车队协助对进厂设备技术、安全、质量进行验收，设备停放有序，严禁设备带病进场。

(2)定人、定机、定岗的“三定”操作制度:对所有进场机械设备，实行“三定”制度，设备负责人负责设备的运输、安装、调试、生 产、保修等一系列活动。实行岗位负责制，责 任到人。

(3)单机(车)成本考核制度:单机(车)核算是用经济方式来反映机械的使用情况，它对机械设备管理实行量化考核。要有各种机械设备的使用费用定额，有单机考核标准，按照规定进行单机考核并建立《机械设备单机考核台帐》。通过每月对单机的一次核算，奖盈罚亏，充分调动员工积极性，使他们爱岗敬业，爱护设备，提高设备的使用率和完好率。

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岗位职责和管理规范

(4)“强保”与“需保”相结合的保养制度:为了保证路面机 械化工程施工的整体性、连续性和高效性，在维修和保养方面， 克服以往的“计划预防保养”、“发生故障保养”，而采用“强制保养”和“按需保养”相结合的保养制度。对发生问题的机械设备，及时判断分析，确定维修方案，随即进行现场处理。

(5)设备事故“三不放过”处理制度: “三不放过”:即事故原因分析不清不放过;事故责任人与 群众没有受到教育不放过;没有防范措施不放过。作到事故 清、责任明、处理得当、措施得力、损失真实。

(6)全员、全方位、全过程的“三全”管理制度:设备管理不仅仅是管理人员的职责，还需要从车队负责人到生产一线的设备操作人员齐心协力做好设备管理工作。

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岗位职责和管理规范

路桥工程部施工中机械设备管理规定

1、严禁无证操作，严禁操作时擅自离开工作岗位，不得叫无证未经培训人员代替开机，严禁机械设备操作人员带病操作、酒后操作。

2、工作中，其他人不的接触机械设备，以防机械伤人。

3、不得超负荷作业，发现不正常情况应停机检查修理。

4、工作完毕后，应清理机身，保持机械的整洁，做好润滑保养，切断电源。

5、机械设备应日常保养，对机械设备进行清洁、紧固、调整、防腐、修换个别易损零件，使机械保持良好状态的一系列工作，使减少机械磨损，延长使用寿命，提高机械完好率，保证安全生产的主要措施之一。必须坚持“修并重，以防为主”的原则。

6、施工机械应定期保养、维修，排除发现的故障，更换工作期满的易损部件，调整个别部件，并完成保养全部内容。

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岗位职责和管理规范

路桥工程部部门工作标准

一、职责范围：工程技术、调度、物质、微机、仪表、描图、制图的管理

二、部门职责及工作标准

1、传达、执行、解释国家、各建设单位颁发的技术文件、验收标准、施工规范、竣工文件编制规定。

2、负责设计文件、设计图纸的审核工作，根据《施工技术管理细则》参加工程的前期调查、施工定测。做好施工前的准备工作。

3、按照《施工组织设计》的要求编写工程的《施工组织安排》，并根据我处《施工技术管理细则》分阶段向工程队做好施工技术交底，并参加工程开工前的技术培训。

4、根据施工设计文件、图纸、现场调查资料及时、准确地编制工程用料计划，报总工程师审批后实施。

5、参与施工质量的检查和质量事故的调查分析，提出质量事故的处理方案，制定纠正预防措施及工程季节性保护措施。

6、负责对工程采用的新技术、新工艺、新材料作技术交底和执行情况的跟踪检查。

7、参加工程开通的自检工作及验收、开通交付工作。

8、根据处《施工技术管理细则》做好工程的技术总结，工程竣工资料的整理，归档制作和工程质量记录的管理工

－14－

岗位职责和管理规范

作，以及工程档案的移交。

9、负责生产调度、物质供应、微机、仪表、描图、制图的宏观管理。

10、与项目总工、人事部门配合，作好人才培养工作。

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岗位职责和管理规范

路桥工程部机械车队工作标准

一、职责范围：施工机械设备管理、调度、配合项目部顺利完成施工项目。

二、部门职责及工作标准

1、认真传达、执行、公司的各项文件精神。

2、负责工程项目中的机械施工，根据《车队管理制度》认真做好施工中的设备协调工作，使设备达到合理利用。

3、施工前做好合格设备进场工作，施工过程中负责机械设备完好、安全、合理、标准作业，工程完工后配合项目部做好设备离场或停放的工作。

4、负责做好设备施工期间人员和设备的安全工作。

5、负责做好本单位机械设备的管理工作、做好设备基础资料的统计和交底工作。

6、负责生产中的车辆调度，派车前要与生产办公室主任做好衔接工作，尽量做到一车多用，轻重缓急合理用，提高车辆使用效率。

7、参与由于机械施工引起的质量的检查和质量事故的调查分析，提出质量事故的处理方案。

8、负责对机械施工过程中采用的新技术、新工艺、新

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岗位职责和管理规范

材料作技术交底和执行情况的跟踪检查。

9、人事部门配合，作好人才培养工作。

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推荐第3篇：路桥岗位职责和管理规定

岗位职责和管理规范

路桥工程部

岗位职责及管理规定汇编

新疆小海子水利建筑安装工程有限公司

路桥工程部 2012年4月

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岗位职责和管理规范

路桥工程部岗位职责

1、组织贯彻执行集团公司技术管理细则和国家颁布的有关行业标准。

2、负责组织审核设计文件，核对工程数量，及时解决施工图纸中的疑问。

3、参加施工调查，组织施工复测，编制实施性施工组织设计，按规定报批后组织实施。

4、负责指导、检查技术人员的日常工作。复核特殊过程、关键工序的施工技术交底。

5、检查、指导现场施工人员对施工技术交底的执行落实情况，及时纠正现场的违规操作。

6、办理变更设计及索赔有关事宜。

7、负责编制施工过程中的重大施工方案，并按规定及时向上级技术管理部门报审。

8、负责组织编制质量/环境/职业健康安全技术保证措施，及时纠正执行过程中产生的偏差。

9、推广运用“新技术、新工艺、新材料、新设备”，开展QC活动，组织技术攻关。

10、对向有关部门上报的施工现场的各类生产信息报表、材料用料计划等工程信息进行审核。

11、抓好工程部技术人员的技术培训和管理工作，努力提高工程技术人员的业务能力和自身的职业道德修养。

12、参与项目成本分析，参与分包方工程款的结算工作。

13、组织、安排做好相关技术文件的编制、收集整理工作，及时编写

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岗位职责和管理规范

施工技术总结，及时完成竣工文件的编制工作。

14、认真完成上级领导交办的其它工作。

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岗位职责和管理规范

路桥工程部安全员岗位职责

1、负责工程项目的安全管理工作。

2、协助主管领导建立健全建安工程部的安全生产管理体系，编制并完善各项安全制度。

3、负责编制工程部的职业健康安全目标和管理方案并组织实施。

4、负责组织相关人员学习贯彻安全法律法规、集团公司文件、《安全生产管理制度》、《施工现场管理标准》等有关施工安全管理办法及规定。

5、负责检查工程现场的临时用电、施工机械的使用管理、特种作业人员的持证上岗、既有线施工的要点和防护、季节性的施工方案实施、现场消防管理，以及施工现场易燃易爆危险场所等部位配备警示、提示、禁止指令、标志等。

6、负责对施工组织设计中编制的安全技术措施进行重点检查。

7、负责各项安全报表的填报工作。

8、发生事故，执行相应的应急准备与响应预案，立即组织抢救和执行上报制度，并保护好现场，按规定参加事故调查。

9、认真完成领导交办的其它工作。

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岗位职责和管理规范

路桥工程部技术人员岗位职责

1、认真熟悉施工图纸，提出图纸中存在的问题，搞好图纸的会审工作。

2、编制施工图纸（施工）预算，计算出材料分析汇总表，按分部分项工程提出材料计划表。

3、做好各分部分项工程技术交底资料，向各班组进行技术交底。

4、负责本工程的定位、放线、施工记录。

5、负责测量用具、仪器的保管，并定期校正测量仪器。

6、收集、整理工程施工中的变更签证资料。

7、做好分部、分项成本核算工作，按时结算各施工班组的分部、分项、分层、单项完成任务结算书。

8、应对自己的工作，兢兢业业、一丝不苟、认真细致的完成。

9、认真配合好项目经理的工作。

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岗位职责和管理规范

路桥工程部资料员岗位职责

1、负责收集整理齐全工程的各种资料。

2、做好项目的工程资料并与工程同步。

3、工程资料应认真填写，字迹工整，装订整齐。

4、收集并保存好公司及相关部门的会议文件。

5、负责工程有关施工资料的整理、打印工作以及相关办公设备的保管工作。

6、按公路工程建设档案资料的有关规定，做好立卷、归档、保管等工作。

7、工程各类往来文件、表格、资料的收发、登记工作。

8、及时为工程建设、有关部门和相关人员提供工程技术资料服务，做到提供准确，服务热情。

9、认真完成领导交办的其它工作。

－6－

岗位职责和管理规范

路桥工程部质量检查员岗位职责

1、负责工程的施工质量管理工作。

2、协助主管领导制定并落实公司路桥工程部承建的工程项目质量目标。

3、负责检查隐蔽工程施工情况并协助工程部主管领导进行隐蔽工程检查签证。

4、负责组织每周一次的工程施工质量检查，包括所用材料、半成品和技术设备进行自检、互检、交接检查工作，对检查中发现的工程质量问题及时制定纠正和预防措施。

5、组织召开质量分析会，并针对存在的问题组织制定纠正和预防措施。

6、负责制定并组织落实工程施工质量创优规划，及时申报优质工程。

7、认真完成领导交办的其它工作。

－7－

岗位职责和管理规范

路桥工程部材料员岗位职责

1、负责工程项目的物资管理工作。

2、负责工程项目的物资计划、供方评价、物资供应、物资现场管理工作。掌握市场物资价格信息。

3、负责工程项目的物资验收、储存、标识及发放。

4、负责物资成本管理，建立物资消耗台帐，搞好物资成本分析工作。

5、负责工程现场能源资源管理和可回收废弃物的回收、登记处置，易燃、易爆、危险化学品的收、发、存工作。

6、负责劳动保护用品的计划、申请、登记及发放工作。

7、负责检查施工现场材料的码放、仓库封闭、粉料使用是否符合大气和水污染防治的要求。

8、负责每月对两个以上供方的供货质量进行抽查和评价，每季度向负责主管物资设备的主要领导反馈一次。

9、负责物资消耗统计报表、质量反馈季报的统计上报工作。

10、负责工程施工产生的各种材料记录的标识、保管、整理和保存工作。

11、认真完成领导交办的其它工作。

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岗位职责和管理规范

路桥工程部预算员岗位职责

1、编制各工程的材料总计划,包括材料的规格、型号、材质。在材料总计划中，主材应按部位编制，耗材按工程编制。

2、负责编制工程的施工图预、结算及工料分析，编审工程分包、劳务层的结算。

3、编制每月工程进度预算及材料调差（根据材料员提供市场价格或财务提供实际价格）并及时上报有关部门审批。

4、审核分包、劳务层的工程进度预算（技术员认可工程量）。

5、协助财务进行成本核算。

6、根据现场设计变更和签证及时调整预算。

7、在工程投标阶段，及时、准确做出预算，提供报价依据。

8、掌握准确的市场价格和预算价格，及时调整预、结算。

9、对各劳务层的工作内容及时提供价格，作为决策的依据。

10、参与投标文件、标书编制和合同评审，收集各工程项目的造价资料，为投标提供依据。

11、熟悉图纸、参加图纸会审，提出问题，对遗嘱未发现问题负责。

12、参与劳务及分承包合同的评审，并提出意见。

13、建好单位工程预、结算及进度报表台帐，填报有关报表。

路桥工程部试验员岗位职责

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岗位职责和管理规范

１、结合工程实际情况及时委托各种原材料试验，提出各种配合比申请，根据现场实际情况调整配合比。

２、随机抽取施工过程中的砼、砂浆拌合物，沥青混合料,制作施工强度检验试块，按规定对其进行标识、养护、送检。３、及时索取试验报告单，转交给工地有关技术人员。

４、统计分析现场施工的砼、砂浆强度及原材料的情况，严禁弄虚作假。

５、在砂浆和砼施工前，要测定砂、石含水率，及时调整施工配合比，并按规定对拌合物进行坍落度测定。

６、委托试验结果不合格,应按规定送样，进行复试， 并将复试结果及时通知技术主管，对不合格品及时研究处理。

7、认真完成领导交办的其它工作。

路桥工程部核算员岗位职责

－10－

岗位职责和管理规范

1、严格执行财务制度，负责核算收入、成本和利润，当好领导的参谋。

2、按照会计制度的规定，审核相关的发票、单据和发料单，办理结算，编制内部核算报表，做到表表一致，表证相符，数字准确，内容完整，正确及时地上报。

3、建立相关的台帐，记录各项经济业务，监督资金合理使用，计算各种成本和费用，一切支出，须由公司领导和单位主管领导签字，方可办理，杜绝浪费和不合理的开支。

4、按照上级财务部门的要求，负责审核和办理单位和员工的各种报销事项，并做好记录。

5、做好单体工程的成本考核和分析。

6、负责将每月的发料单输入电脑，做到数字正确无误，方便使用，并逐月装订成册，妥善保管，以便查看。

7、做好核算资料的归档保管，做到完整清楚。

8、做好每月的经营活动分析，给领导提供有理可靠的经营信息。

9、自觉地学习专业知识，不断提高业务水平，配合单位领导完成各项经营指标。

10、完成好领导临时交办的各项工作。

路桥工程部机械设备管理规定

－11－

岗位职责和管理规范

由于公路工程的特点是线长面广、工期紧且具有较强的季节性，这就决定了公路机械设备的行业特殊性。机械的分散流动及季节性的影响，设备长时间露天作业，严重影响机械性能和经济效益的发挥。为了更好的发挥设备的经济效益特制定本办法如下：

(1)设备进场检验合格制度:设备进场要有项目部牵头协助对进场设备技术、安全、质量进行验收，设备停放有序，严禁设备带病进场。 (2)定人、定机、定岗的“三定”操作制度:对所有进场机械设备，实行“三定”制度，设备负责人负责设备的运输、安装、调试、生 产、保修等一系列活动。实行岗位负责制，责 任到人。

(3)单机(车)成本考核制度:单机(车)核算是用经济方式来反映机械的使用情况，它对机械设备管理实行量化考核。要有各种机械设备的使用费用定额，有单机考核标准，按照规定进行单机考核并建立《机械设备单机考核台帐》。通过每月对单机的一次核算，奖盈罚亏，充分调动员工积极性，使他们爱岗敬业，爱护设备，提高设备的使用率和完好率。

(4)“强保”与“需保”相结合的保养制度:为了保证路面机械化工程施工的整体性、连续性和高效性，在维修和保养方面， 克服以往的“计划预防保养”、“发生故障保养”，而采用“强制保养”和“按需保养”相结合的保养制度。对发生问题的机械设备，及时判断分析，确定维修方案，随即进行现场处理。

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岗位职责和管理规范

(5)设备事故“三不放过”处理制度: “三不放过”:即事故原因分析不清不放过;事故责任人与 群众没有受到教育不放过;没有防范措施不放过。作到事故清、责任明、处理得当、措施得力、损失真实。

(6)全员、全方位、全过程的“三全”管理制度:设备管理不仅仅是管理人员的职责，还需要从机械负责人到生产一线的设备操作人员齐心协力做好设备管理工作。

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岗位职责和管理规范

路桥工程部部门工作标准

一、职责范围：工程施工管理、对项目进度、质量、成本、安全、环保及文明施工进行控制管理.

二、部门职责及工作标准

1、传达、执行、解释国家、各建设单位颁发的技术文件、验收标准、施工规范、竣工文件编制规定。

2、负责设计文件、设计图纸的审核工作，根据《施工技术管理细则》参加工程的前期调查、施工定测。做好施工前的准备工作。

3、按照《施工组织设计》的要求编写工程的《施工组织进度计划安排》，并根据《施工技术管理细则》向项目部做好施工技术交底，并参加工程开工前的技术培训。

4、根据施工设计文件、图纸、现场调查资料及时、准确地编制工程用料计划，报集团公司领导审批后实施。

5、参与施工质量的检查和质量事故的调查分析，提出质量事故的处理方案，制定纠正预防措施及工程季节性保护措施。

6、负责对工程采用的新技术、新工艺、新材料作技术交底和执行情况的跟踪检查。

7、根据《施工技术管理细则》做好工程的技术总结，工程竣工资料的整理，归档制作和工程质量记录的管理工作，以及工程档案的移交。

8、负责工程施工管理、对项目进度、质量、成本、安全、进行控制管理。

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推荐第4篇：10KV城西排涝站电缆验收报告

10KV城西排涝站电缆验收报告

抚州市城市防洪工程管理局：

我公司按工程所需采购的10KV城西排涝站电缆（ZR-YJV22-3*300mm2）分为4盘，共计2000米，已运至施工现场，望有关领导验收，为感!

特别说明：最终电缆合格以供电公司出具的电缆试验报告为准。

买方：卖方：湖南省湘乡市电力建设有限公司

2014年3月17日

推荐第5篇：LNG加气站安全管理规定

LNG加气站管理规定

一、值班人员职责

1．值班人员应严格执行站内制度,时刻保持高度警惕性，坚守工作岗位。

2．负责对进出站人员、车辆、财物进行检查、登记和监督放行工作。

3．对本规定不详尽和蓄意违反本管理制度的人，及时向站长报告。

二、管理内容

（一）、定义

1．站内工作人员：指加气站全体人员。

2．来访人员：指需要进站办理业务、访问站内员工的亲友等外来人员，包括客户及政府部门来访人员。

3．检查、参观人员：经公司领导批准需要进站检查工作、参观的人员。包括检查指导工作的公司领导、上级领导、公司批准的其他参观人员。

4．外来施工人员：指所有在加气站内施工作业的人员。

（二）、站内工作人员出入站管理

1．站内工作人员进入站内一律佩带行政管理部佩发的工作牌才能进入。

2．站内工作人员未佩带工作牌时，需通过值班人员查明身份及登记后才准进入。 3．站内工作人员夜间上班、巡检或节假日加班时，其出入规定亦须遵守以上规定。

（三）、检查、参观人员出入站管理

1．综合管理部部通知生产与安全管理部负责人做好迎接检查和接待参观的计划安排。

2．生产与安全管理部通知加气站相关生产班组做好各项准备工作。

3．进入加气站检查、参观的人员，由站长负责安排迎检和接待。 4．进站前由检查、参观人员代表填写“外来人员登记表”。

（四）、来访人员出入站管理

1．必须问清来人的目的，如果访问站内工作人员，可通过内部电话（或对讲机）向站内工作人员确认来人的身份、目的。 2．根据来访人员进站信息，填写好“外来人员登记表”。

（五）、非施工车辆出入、停放管理

1．加气站设固定停车场。

2．值班人员负责停车场内车辆的巡逻、安全保卫工作。 3．进站车辆在站内限速5KM/小时，禁止在站内维修、擦洗和急刹车。

4．站内生产车辆每日按固定车位停放，其它车辆禁止占用其停车位。

5．检查人员车辆按接待人指定的停车位置停放。 6．参观人员车辆、来访人员车辆禁止进站停放。 7．其它情况车辆，需经站长确认、批准后方可进站停放。 8．LNG运输车进站管理根据《LNG卸车安全管理规定》执行。

（六）、检查、参观人员、来访人员进入生产区管理

1．检查、参观人员、来访人员如需进入生产区，接待人员要向操作人员通报。

2．接待人员对需要进入生产区的人员进行安全教育。 3．接待人员向进入生产区的进站人员发放安全防护用品。 4．接待人员负责对进站人员的个人防护情况及安全要求的执行情况进行检查，达不到要求的禁止进入生产区。

5．接待人员按指定路线带领进站人员进站，并对执行进站要求情况进行监督。紧急情况下负责现场组织并带领进站人员撤离到安全地点。

6．进站人员活动结束后，接待人员负责收回发放的防护用品。

（七）、施工作业人员进入生产区管理

1．涉及热工的施工作业，按照《热工作业安全管理规定》审批热工方案，办理热工手续。

2．进入生产区施工队伍必须遵照公司的《承包商HSE管理规定》执行。

3．一般施工作业由站长为施工作业人员指定专门的监护人员。 4．站内值班人员负责对进站人员的单位、身份、工作内容进行登记，对施工作业人员进行安全教育并要求其签字确认。

5．监护人员负责将施工作业人员带到站内指定的接待地点，确定施工作业人员的现场负责人，由现场负责人对施工作业人员进行安全管理。

6．监护人员负责对进站施工作业人员的个人防护情况、工器具的准备情况、施工过程及安全要求的执行情况进行检查，达不到要求的禁止施工作业。紧急情况下负责组织并带领施工作业人员撤离到安全地点。

（八）、其它规定

1．严禁小孩和拾取废旧物品者进入生产、办公区域。 2．严禁穿短裤、背心和拖鞋进入生产、办公区域。 3．严禁无证或翻越围墙进入生产、办公区域。

4．值班人员应严禁外界推销人员或小贩、小孩进入场站内，如有违反，按相关规定进行处罚。

（九）、相关记录

1．《加气站来访登记表》 2．《车辆安全检查表》

三、LNG加气站人员管理规定

（一)、职责

1．站长负责组织本规定的编写工作。

2．站长负责对场站工作人员执行本规定的情况进行监督、考核。

3．加气站各职位工作人员严格执行本管理规定，对站长、站内外来人员进行监督，对站长的日常行为给予考核。

(二）、管理内容

1、工作纪律

① 认真执行公司管理体系有关规定，履行岗位职责。 ② 服从工作安排，认真执行并按时完成上级下达的工作任务和各项指令。

③ 不迟到、不早退、不脱岗，严禁睡岗、酒后上岗。 ④ 操作人员在接班前4小时内不得喝酒，交班人员如发现接班人员喝酒者就拒绝交班，并向站长报告。

⑤ 不得在工作时间上网聊天、打游戏、听音乐、炒股票及做与工作无关的事情。

⑥ 生产作业按安全管理规定、设备操作规程和维护保养管理规定执行。

2、仪表规范

① 站内职工务必保持良好的仪表形象和良好的精神面貌。 ② 工作时间在站内职工务必穿工作服，严禁穿便衣活动。 ③ 勤换洗工作服，保持清洁。

3、参加培训、会议活动要求

① 站内员工对站内组织的相关培训活动、生产会议要积极参加，不得迟到早退，不得无故缺席。

② 培训活动中主动关闭手机，认真听讲，积极提问，勤做笔记。 ③ 生产会议上主动关闭手机，禁止随意出入。 ④ 生产会议上积极发言，但不得相互诋毁。

4、相关记录 《日常培训签到表》

四、LNG加气站巡检责任制度

（一）、职责

1．操作人员执行巡回检查工作。

2．站长负责组织、实施、监督工作的落实情况。

（二）、工作流程、步骤及要求

1、加气站巡检实行问责制度

即当你巡检期没有发现的问题，经别人巡检发现要追究你的责任。

2、操作班当班每2个小时巡检一次，检查内容为： ① 记录压力，温度等参数。各零部件是否牢靠。

② 设备有无“跑、冒、滴、漏”情况，如有问题及时处理。 加注机：管路连接部位有无漏气现象，接地线是否牢固，加气软管的放置是否合。增压系统、仪表风系统及储罐：检查管路连接部位、各阀门有无漏气现象，并记录。

③ 消防器材：各处消防器材是否齐备、灭火器压力是否合格。 ④ 各部位卫生情况：由班长巡查，做好卫生工作。 ⑤ 在值班记录上详细记录检查情况。

3、值班人员和管理人员必须有高度责任感，提高对隐患的预先识别能力和巡回检查的质量，把事故消灭在预发期间。

4、巡回检查人员必须由班长或操作人员执行，不得由实习人员代替，每一班必须进行四次以上的巡回检查。

5、巡回检查时应随身携带必要的工具和用具（如防爆电筒和泄漏检测仪等工具）检查中应认真、细致，根据设备运行特点看、听、摸、嗅和试，但必须执行安全制度，注意设备及人身安全。

6、检查重点应包括：

① 运行方式改变和操作过的设备。

② 检修试验中的安全措施，以及设备缺陷消除后的运行情况。 ③ 运行参数异常的设备。 ④ 防火、防爆检查。

7、巡回检查中应同时进行设备整洁工作及加换润滑油等设备维护工作。

8、巡回检查中发现设备缺陷时，应即时采取有效措施加强监视，设法消除防止事故扩大。同时应向班长报告，对威胁运行安全的问题，应立即报告站长，处理情况及措施应详细记入《LNG加气站安全生产检查记录表》，并向接班人员交待清楚。

9、站长应定期巡视，其内容包括： ① 检查重点设备运行情况。 ② 值班人员的劳动态度与劳动纪律。 ③ 纠正不合理的运行方式和运行调整。 ④ 防火、防爆检查。

10、相关记录

① 《LNG加气站安全生产检查记录表》 ② 《LNG加气站设备维护保养记录表》

五、LNG加气站交接班管理规定

（一）、职责

交接班组执行，站长负责监督交接的落实情况

（二)、工作流程、步骤及要求

1．交接班人员在上班前4小时内不得喝酒，交班人员如发现接班人员醉酒者应拒绝交班，并向站长报告。

2．各交接班人员必须提前15分钟对本岗位负责的生产工艺管线及设备进行一道巡回检查，逐点逐线进行交接，做到交接清晰、记录完整、责任明确。对重大生产情况、流程与设备状态的变更以及生产数据进行重点交接。

3．交接班的组织工作，应由上一班次和下一班次的班长、代班长负责或值班人员与接班人员直接交接。

4．严格按照交接班内容做到“六交六不接”。 其中，“六交”是指：

（1） 交设备、仪表、可燃气体报警仪及运行情况。 （2） 交生产流程变化情况及原因。 （3） 交内外联系及上级指示。 （4） 交资料数据报表及记录。 （5） 交公用工具。 （6） 交安全和卫生。 “六不接”是指：

（1） 生产情况不明不交接。 （2） 设备、仪表动态不清不交接。 （3） 资料数据不齐不准，不交接。 （4） 内外联系，上级指令不明确不交接。

（5） 工具、设备、用具、仪表不全，不完好不交接。 （6） 卫生不好不交接。

2) 接班时必须做到“三交、四到、五报告”。“三交”:对重要生产部位要一一交接，对重要生产数据要一一交接，对主要工具要一一交接。“四到”：交接时做到看到、听到、摸到、闻到。“五报”：报部位、报生产情况、报存在问题和报采取措施、报指令联系。 3) 严格按照生产运营的有关规则制度要求填写交接班记录，不得省略、涂改。所以生产运营、销售等基础资料填写必须真实、准确、清晰、完整，并在记录上签字。

4) 交班人员应主动积极配合接班人员对本班工作的检查，并负责对遗留问题进行整改。做到不留隐患给下一班。

5、相关记录

《LNG汽车加气站交接班记录表》

六、LNG加气站卸车安全管理规定

（一）、职责

在加气站LNG卸车，实行作业许可制度。在每次卸LNG前，必须办理泄气安全作业许可证。卸车作业由作业班组提出申请，站长审批。

（二）、工作流程、步骤及要求

（三）、组织措施

1．每车LNG运抵场站时，由站长进行一次全面的综合安全检查，并审批卸气安全作业许可证。同时，应加强不定期抽查，确保各项措施的落实。

2．站长对场站卸车作业负全面责任，并按照安全检查表实施日常检查，落实各项安全措施，审批LNG卸车安全作业许可证。应做好加气站管理、作业人员的安全合理配置及组织安排。加强加气站检查、巡逻，防止意外事故发生。

3．辽贸公司、生产与安全管理部应加强与承运方等企业相关方的信息沟通，敦促其遵守本规定，确保场站LNG卸车安全。

(四）、人员的要求及安全防护

1．加气站管理和作业人员必须经培训合格，取得上岗资格证，持证上岗。

2．加气站作业人员禁止作业前4小时内、作业中饮酒。 3．作业人员应按要求穿戴好劳动防护用品。

4．在LNG卸车期间，除作业人员外，其他非工作人员均应撤离车体。

（五）、设施的安全要求 ① 场站的设施设备应符合GB50160《石油化工企业设计防火规范》的规定，并参照JTJ237《卸油品场站防火设计规范》。

② LNG卸车管道应采用金属软管，并作好防静电处理。 ③ LNG作业区域，使用防爆型电气设备和防爆工具。 ④ 应设置消防水系统，配置足量与危险化学性质相适应的消防器材，并保持完好有效。

⑤ 应配备可燃气体浓度监测仪，并保持完好。

⑥ 应配备污水、废弃物及防泄漏应急处理设施、器材，并保持完好。

⑦ LNG标志应规范、醒目，与实际相符。

⑧ 加气站应保持整洁卫生、道路畅通，无绊倒物障碍。

2、防雷、防静电措施

① LNG作业人员穿戴好防静电工作服、工作鞋等防护用品。

② LNG卸车或取样前、灌装完后必须静置5分钟以上时间，然后才能从事其它作业。

装运或输送LNG的车体、泵体、管线座等电位连接。接地线的连接，应在卸车以前进行。接地线的拆除，应在卸完后，达到静置时间以后进行。静电接地点和跨接点必须规范、牢固好用，防雷、防静电接地体的接地电阻不大于10Ω。

③ 装运或输送LNG的车体、泵、管线连接程序为先连接接地线后接管线，拆除程序为先拆管线最后拆接地线。 ④ LNG灌装车辆的静电消除链（带）应着地。 ⑤ 高温（35℃以上）、大风（六级以上）、雷雨天气及周围环境有异常情况时停止作业。

3、防火防爆措施

① 作业现场50米范围须设置警戒线、警戒标志，严禁闲人进入。 ② 进入LNG作业区域前必须关掉手机，禁止携带烟、火种。通讯应在值班休息点使用，照明充足并安装在警戒线外。 ③ 在卸时，场站及警戒区域内严禁烟火，杜绝一切火源。 ④ LNG卸车作业的安装、检修、操作、拆除等作业过程中，须轻拿轻放，动作平稳。

⑤ 采用金属软管卸气时，应采取措施避免和防止软管与场站地面及其它设施设备之间的摩擦碰撞产生火花。

⑥ 严格遵守操作规程，控制罐装速度，正确使用设备，消除脏、乱、差、漏，确保设备处于良好状态。

⑦ LNG运输车辆必须戴好阻火器，严禁在LNG作业现场修车。 ⑧ LNG卸车作业人员应使用防爆工具，现场监护人员要定时用可燃气体监测仪测试现场可燃气体浓度。

⑨ LNG作业现场放置规定数量完好有效的消防器材（包括灭火器、沙箱等）。

4、应急救援

① 由生产与安全管理部组织制定加气站卸车事故专项应急预案，报分管领导批准后实施。加气站每月须进行一次演练，作好演练记录，适时对预案进行修订。 ② LNG卸车前及作业过程中，对系统进行仔细检查，严禁泄漏，并采取防污染事件的应急措施。

③ 罐车驾驶员不能脱离作业区域，作好应急准备，紧急情况下安全迅速将车驶离场站。

④ 卸车作业过程中，操作人员应巡回检查，如有异常，应立即查明原因，尽快处理。

⑤ 卸车作业过程中，若发生火灾、重大泄漏及其它按操作规程不能有效控制的事件时，应立即启动应急预案，采取应急行动，排除事故危害，控制事态进一步发展，向相关部门报告，必要时请求社会支援。

5、相关记录

1) 《卸车作业许可证》

七、LNG加气站消防安全管理规定

（一）、职责

1．各加气站工作人员和外来工作人员，必须服从本站消防安全的统一管理，承担相应的管理责任，共同维护公司财产的安全。 2．本加气站消防安全管理工作，接受属地公安消防部门的指导、监督。

（二）、组织管理

1．为切实加强消防安全管理工作，加气站应建立消防安全小组，负责消防安全日常管理工作。 2．加气站消防安全领导小组负有下列职责：

① 根据站内实际召开安全例会，宣传、贯彻、执行消防工作方针、条例、规定和上级有关消防工作指示精神，研究、部署、推动、检查、总结消防安全工作，做好重点防火季节的专项治理工作。 ② 组织制定对电源、火源、水源及重点部位的消防安全管理和值班巡逻制度。

组织对职工进行消防安全教育，普及防消知识，提高职工的防火安全意识。

组织防火安全检查，研究制定重大隐患整改方案。

③ 定期召开消防安全工作会议，并将消防工作纳入考评。 ④ 根据加气站实际，建立义务消防队，定期进行消防培训及实际演练，积极开展自防自救工作，做到“三懂两会” 即：懂预防措施，懂储存商品性质和消防设备性能，懂防火灭火知识。两会：会灭火战术，会使用和排除消防设备、器材的故障。

⑤ 加气站实行安全值班制度，每天24小时对站内进行安全检查，特别是加强对重点部位的巡视检查，值班由班长负责组织实施。

（三）、消防安全教育

1．加气站必须把消防安全教育工作列入议事日程，坚持经常性的消防安全教育，推动全员安全防火意识和灭火技能的不断提高，努力提高自防自救能力，确保国家财产和人身免受火灾危害。 通过开展群防群治活动，组织职工结合岗位工作实际，摆现象、找问题、查隐患、定措施、搞整改，确保消防安全工作目标的落实。做好防火宣传教育。

（四）、电源安全管理

1．电线和电器设备必须由持有上岗证的电工安装、检查、维护保养。定期对线路、变压器、避雷装置进行检查测试，杜绝因电线老化、破损、绝缘不良，短路等原因产生火险隐患，确保安全。

2．场站铺设的配电线路，须穿金属管或用阻燃硬塑料管保护，做到防雨防潮，安全用电。

3．各种电器设备工作期间，作业人员必须坚守岗位，离岗断电。 加气站内电器设备的周围严禁堆放商品，严禁在场站乱拉临时电线，不准超负荷用电，禁止使用不合格的装置和漏电保护装置，对各种机械设备易产生火花的部位要设防火装置。操作人员使用电器设备过程中发生故障时，应立即切断电源，停止使用，及时向专业人员报告（电工、维修工）。

4．因工作需要必须架设临时电器线路的，提前向加气站提出申请，经审查批准后方可安装。安装的临时电气线路，必须符合电器安装规范的有关规定，保证安全用电，用后及时拆除。

5．临时电器线路使用期间，由电工负责维护，操作人员停止使用时必须及时切断电源。。

6．非电工人员严禁拆装挪移临时电器线路和设施，否则造成事故的，由使用部门负责人与肇事者承担全部责任。

（五）、储存作业管理

1．加气站设置醒目的防火标志，站内严禁使用热工，如因工作需要动用热工作业时，应按热工作业管理要求执行。

2．场站内应经常保持清洁，对散落的包装物、场站落叶、杂草等应及时清除，妥善处理。

3．进入场站的所有机动车辆，必须配带防火帽，并严禁进入生产区内停放和修理。

4．卸作业结束后，作业人员必须对工作区域进行检查，确认安全后方可离开。

（六）、消防设施和消防器材管理

1．加气站应按照中华人民共和国《建筑灭火器配置设计规范》、加气站储存物品的性能和各部位的灭火需要，配置相应的消防器材，做到配量充足，布局合理，使用有效。

2．消防器材要悬挂在固定醒目处，做到防雨、防晒、防锈蚀、防霉烂。

加气站职工对配备的各种消防器材，必须备加爱护，对擅自挪动或做与消防无关使用的，应及时制止，对劝阻不听者交由加气站按有关规定处理。

3．消防器材周围不准堆放物品和杂物，不准堵塞及占用消防通道，不准在设施和器材上挂放它物，并保持整洁。

4．每月对消防设施进行检查及试运行，以保持其灵敏有效。 根据公司实际，加气站对消防器材实行统一管理，并负责定期进行检查维修，保持其灵敏有效。

（七）、消防安全检查和隐患整改制度 1．依照逐级防火责任制，加气站实行三级防火安全检查制度，即公司月查、站内周查、班组日查。各岗位执行一日三查，即班前、班中、班后检查。

2．加气站值班巡查人员，必须坚守岗位，加强检查，做好当班记录。发生突发事件和发现问题，应及时采取措施进行处置，并向上级有关部门或人员报告。

3．加气站应坚持开展经常性防火安全检查，并积极配合上级主管部门和公安消防监督机关适时开展各类专项检查。 4．明确防火安全检查范围。

5．贯彻落实防火安全规章制度情况。 6．火源、电源、水源使用管理情况。 7．消防器材、消防设施使用、管理到位情况。 8．生产设备及要害部位的防火落实情况。 9．火险隐患整改情况。 10．其它有关情况。

（八）、火灾事故调查、处理规定

1．保护现场：扑救火灾过程中，应注意发现和保护起火地点，尽可能保护燃烧后的状态。扑救后立即划出警戒区域，限制无关人员进入。在现场勘察后，经公安消防部门或场站同意，方可清理火场。 2．调查：由生产与安全管理部协助公安消防监督机构开展火场勘察和火灾事故调查。

3．处理：由公安消防监督机构依据有关法规进行处理。

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脱硝氨站安全管理规定

1、操作人员必须经过技术学习训练，具备应有的安全操作知识，必须经有关部门培训考试及体检合格取得资格证后方可上岗操作。

2、操作人员必须熟悉掌握液氨罐区的工艺管线介质及流向，具备应有的安全防护知识和应急处理措施，卸车时严格执行《液氨卸车安全管理规定》。

3、操作人员必须按要求穿戴好安全防护用品，严禁酒后上岗。

4、按时对氨站巡检，做好巡检记录，对可能出现的漏点及薄弱环节要重点盯防，发现问题及时汇报值长。

5、操作人员工作前，首先检查应急救援、消防器材，报警器等是否完好灵敏，发现问题及时通知发电部。

6、操作人员时刻注意液氨储罐的温度及压力，当储罐温度超过35℃时开启储罐顶部喷淋水及时降温；当压力超过0.1MPa时及时降温处理或开启系统阀门。

7、操作人员必须认真进行卸车操作，控制液氨储罐存量不得超过总容积的70%。

8、对于运输资质和安全防护措施不完善的运输车辆有权拒绝卸车，夏季中午高温时不得安排车辆卸车。

9、发电部认真组织员工学习《液氨泄漏事故应急救援预案》，按时组织进行事故应急救援预案演练。

10、脱硝氨站的安全管理工作，由发电部部长全面负责。

推荐第7篇：CNG加气站安全管理规定

CNG加气站安全管理规定

第一条、一般 规定

新建、改建、扩建的压缩天然气（CNG）加气站，应符合GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。

第二条， 安全组织

1.加气站应成立以站长为负责人、安全员和有关人员参加的安全小组，负责加气站的日常安全管理工作。加气站每班应设安全员，负责监督检查安全措施的落实，纠正违章行为；

2.加气站应按《消防安全管理规定》要求，制定灭火预案、防火档案、教育方案，建立义务消防组织，定期开展消防演练；

3.加气站应与毗邻单位建立联防组织，定期开展联防演习活动。

第三条，安全教育

1.加气站员工应经安全、消防和充装培训合格后，持证上岗。所有职工（包括转岗工、劳务工、代培人员等）上岗前应经三级安全教育，合格后方可持证上岗；

2.安全教育的内容和学时安排应按照百川公司《安全教育管理规定》的有关规定执行。定期开展安全活动和考评；

3.加气站内进行检修施工作业前，加气站主管部门应确认施工单位资质，并与其签订安全合同（协议），明确安全责任，落实安全措施，对施工人员进行安全教育。

第四条，安全措施

1.加气站内必须设置“加气站安全管理十大禁令”标志牌，禁令内容是：

（1）严禁在站内吸烟；

（2）严禁在站内进行车辆检修等产生火花的作业；

（3）严禁机动车辆在站内不熄火加气；

（4）严禁在站内穿脱、拍打能产生静电的服装；

（5）严禁在站内使用手提电话机及非防爆电器；

（6）严禁在站内就地排放易燃、易爆物料及化学危险品；

（7）严禁在站内用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等； （8）严禁行人、自行车在站内穿行；

（9）严禁非本岗位操作人员操作加气机作业；

（10）严禁驾驶员远离加气车辆。

2.加气站内应设置明显的安全警语、警示；

3.加气站应在站内以明显的颜色划出引导加气车辆进出站和停靠台的标志线；

4.遇有高强闪电、雷雨天气及其他意外情况时，必须停止加气作业。 第五条，加气站用火必须按国家与公司相关《用火作业安全管理规定》的有关规定执行。

第六条，电气管理

1.用电管理

（1）在爆炸危险区内使用的电气设备防爆等级应符合现行GB 50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的要求；

（2）电气设备、线路应完好无损，电气连接应紧密牢固，无腐蚀，符合防爆要求；

（3）对加气机内部的电气密封应每月检查一次，如发现密封不良应立即修复或更换；

（4）加气站的安全用电应符合有关规定，加气站防爆区域内不应随意装接临时电气线路，临时用电按国家《临时用电安全管理规定》执行；

（5）加气站营业室、休息间等场所禁止使用电炉、电暖气等易引起火灾的电器。

2.防雷、防静电规定

（1）防雷、防静电接地装置的连接线、跨接线、接地装置电阻每年至少在雷雨季节前检测一次（应半年一次）并做好记录；

（2）定期检查加气机、高压胶管及卸气场地的静电连接线，保持完好有效；

（3）加气站的防静电工作应符合本制度易燃、可燃液体防静电安全规定的要求。

第七条，安全检查

1.加气站的安全检查应坚持自查和上级监督检查相结合的原则，分级落实。

（1）安全员应进行日常安全监督检查；

（2）加气站每周组织一次安全检查； （3）加气站主管部门与公司安全部门每月和遇重大节日应对加气站进行安全检查。

2.检查主要内容包括：安全生产责任制落实情况、作业现场安全制度及操作规程执行情况、设备安全状况、消防器材的完好情况和基础资料管理以及事故隐患整改情况等；

3.检查中发现的问题和隐患，加气站能解决的应立即组织整改；加气站无力解决的应书面向上级报告，在整改未完成前应采取有效防范措施。

第八条，消防管理

1.站长是防火第一责任人，每个员工都是义务消防队员，应做到“四懂四会”，即：懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救方法，懂疏散方法；会报警，会使用灭火器材，会扑救初期火灾，会组织人员逃生。每半年组织一次演练；

2.加气站应制定应急预案，其主要内容：

（1）应急组织和指挥系统；

（2）人员的配备、分工，警卫力量的布置，物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序；

（3）各消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施； （4） 对外联络及外援力量的部署、指挥等。

3.加气站消防器材的配置和管理

（1）加气站应按GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求，设置灭火器材；

（2）消防器材应由专人管理，定期检查、养护，定期换药，并有检查、保养和更换记录。

第九条，事故管理

按相关执行。

第十条， 设备管理

1、储罐的管理

1，1.新建储罐的设计、制造、选用、验收和使用均应符合GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求；

1，2.储罐的使用和检验应严格执行国家 《固定式压力容器安全技术监察规程》（国家质监总局TSGR0004-2009）相关规定。

2、压缩天然气储气瓶或储气井的管理

2，1.加气站储气瓶组宜采用同一种规格的储气瓶；

2，2.压缩天然气储气瓶应选用国家有关规定和标准的产品； 2，3.储气瓶应按《压力容器安全技术监察规程》相关规定定期检验，以保证钢瓶安全，严禁使用过期未检钢瓶；

2，4.储气井的设计、建设和检验应符合SY/T 6535《高压气地下储气井》的有关规定。储气井的建造应由具有天然气钻井资质的单位进行。

3、压缩机、泵的管理

3，1.压缩机的固定应牢固可靠，避免其振动影响其他设备；

3，2.定时巡检时应检查机泵的声音、振动、压力、温升有无异常；

3，3.经常检查机泵润滑系统，定期加注润滑油。电机、泵每两月加注一次润滑脂，每半年化验一次压缩机油，不符合要求时立即更换。特殊情况下应随时安排化验检查，及时依据检查情况决定更换与否；

3，4.每半年至少进行一次压缩机的气门组件检查。

4、管线的管理

4， 1.管道的使用和检验应符合《压力管道安全管理与监察规定》；

4，2.敷设管道的管沟应用砂子填实；管沟进入建筑物、构筑物、防火堤或加气机底部，应密封；

4，3.定期检查管线各部件的连接部位，应保持密封良好，无渗漏。

5、加气机的管理

5，1.应定期检查加气机密封面，确保无渗漏；

5， 2.加气机须具有紧急切断、过流切断、拉断切断等安全装置并保持完好有效。加气枪的加气嘴应具有自封功能；

5，3.加气机的安全装置应定期进行检测，保证加气机安全运行。

6、阀门及安全附件的管理

6，1.阀门应定期进行养护，保持启闭灵活，无渗漏现象；

6，2.紧急切断阀应每月进行一次校验，卸压后应在3s内关闭阀门，保证在紧急状态时发挥作用；

6，3.储气罐或储气井、管道、机泵和加气机上的安全附件应按国家有关规定，定期进行校验；

第十一条，设备检修维护

1.加气站应配备设备管理人员，认真执行设备维修管理制度；

2.加气站应编制设备检修计划，做好运行和检修记录，建立完整的设备、管道技术档案。

第十二条， 作业管理 加气作业：

1.严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气。严禁为非汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气；

2.作业时每台加气机应有一名操作人员，但一人不应同时操作两把加气枪作业；

3.操作人员应站侧面引导车辆进站，汽车应停在标有明显标识的指定位置，保持与加气机1m以上距离；

4.汽车停稳后，操作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下车钥匙，离开驾驶室。夜间应半闭车灯；

5.加气前，操作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门、管道进行安全检查，查看其是否在使用期内；

6.作业时加气胶（软）管不应交叉或绕过其他设备；

8。压缩天然气放空时，枪口严禁对准人；

9.加气过程中，应注意监视加气机计量仪表压力是否正常。压缩天然气压力不应超过20MPa；

10.加气期间，操作人中不应离开现场，严禁非操作人员代为操作，严禁非操作人员自己主动充装；

11.加气过程中如遇紧急情况（如车辆或设备泄漏）应立即停止作业；

12.加气结束，关闭加气枪、储气瓶阀、加气管阀，卸下加气枪，盖好加气口保护盖，核准加气数量，并确认无漏气现象后，方可启动车辆；

13.接卸气、加气作业期间，安全员应定时巡检储气罐的运行参数，发生异常停止加气作业。

第十三条，交接班制度

1.接班人员必须提前十分钟到达岗位进行交接班工作。

2.交接班应在各岗位职责范围内进行，交接人员必须做到本岗位负责的各种设备、物品齐全、状态良好，场地整洁卫生方可交接。

3.严格按照公司有关规章制度要求填写交接班记录，不得省略、涂改。所有生产运营、销售等基础资料填写必须真实、准确、清晰、完整，并在记录上签字。

4.交接班时，交接班人员应对本岗位负责的生产系统及设备一道巡回检查，逐点逐线进行交接，做到交接清晰、记录完整、责任明确。

5.交接班记录由站长负责统一保存，保存期限应在各岗位运营生产记录资料保管期限延长一年。

6.有下列情况者不能交接班：

1）生产与安全情况不明，各项工作参数不清不交接； 2）设备状况不明或未按规定保养维护不交接；

3）工具不齐全，消防设备不全，记录不清楚，报表数据不真实不准确不交接；

4）设备、室内外及场地不整洁不交接； 5）有关问题或责任界定不明确不交接。 第十四条，设备维修保养制度

1．操作人员必须严格遵守操作规程，正确使用和维护好设备，坚持清洁、润滑、调整、紧固、防腐的“十字”作业方法，严禁设备超湿、超压、超负荷带病运行。

2.操作人员应严格执行设备润滑管理制度，搞好润滑“四定”即定质、定量、定时、定人）的工作，坚持“三级过滤”制度。

3.操作人员除搞好设备日常维修保养工作，还应加强技术学习与岗位练兵活动，做到“四懂”即懂结构、懂原理、懂用途、懂性能；“三会”即会操作、会维修、会排除故障。

4.当班人员应按“岗位职责”和“巡回检查”制度，每隔半小时对各部位的升温、压力、运行情况等进行一次检查，一小时一运转记录。

5.每一小时对可泄漏点进行检查，发现泄漏及时处理。

6.严格执行交接班制度。交接班时，应将设备运转情况交接清楚，并搞好设备润滑与清洁卫生工作，填好运行记录。

第十五，生产系统巡回检查制度

1．巡回检查原则

（1）在生产过程中，当班人员应定期按照工艺流程和技术要求逐点逐件认真的对各设备、管线、阀门、仪表等进行检查，若发现异常情况要立即进行处理，处理不了要即时报告班长和站长，采取相应措施，杜绝事故的发生，并要做好记录。

（2）交接班时，当班人员与交接班人员一道沿巡回检查路线，进行交接生产情况介绍和意见交换，让接班人员了解设备的现状，做到心中有数。以利下班的生产。

2．巡回检查线路 （1）进气调压系统

流量计→安全阀→缓冲装置→压缩机进气口 （2）压缩系统

进气→ I 级 →II级→ III级 → IV级（压力、温度）→

轴瓦（温度）→ 脱水装置

→ 阀门组 （3）储气系统

程序控制盘→

高中低储气罐（井）

→ 工艺管线阀门组 （4）控制系统

控制柜

→ 水分析仪 →硫化氢检测仪

→ 配电室 （5）售气系统

售气机

→充气咀 →车载储气瓶 （6）水冷系统

水泵→压缩机进口→各级冷却器→冷却塔→

各级气缸

3.巡回检查的内容

（1）过滤器：是否有堵塞现象或进行清洗。 （2）流量计：计量是否准确无误。 （3）分离过滤器：定时检查排污是否堵塞。

（4）电磁阀：是否失灵或开关不到位及各级气缸气压是否正常，各级排污阀与安全阀是否正常工作，运转是否平稳无异常响声，各点温度是否正常，电机的电流电压与温度是否在正常范围内，有无异常响声。

（5）压缩机：检查曲轴箱油底盒内润滑油的高度，定期检查润滑油的品质，检查和压力表读数和各级温度，检查齿轮油泵工作是否正常，压缩机运转的声音是否正常，各级呼吸孔有无严重漏气、漏油现象，电动机噪声、表面温度。 （6）干燥器：再生气压力，温度是否正常（特别注意！再生气压力不得超过0.8Mpa）.温度控制器工作是否正常，三相电流是否平衡。

（7）控制室：控制柜与配电屏上的各电器元件及压力表、压力表导管、导线是否正常工作，有无失灵或异常情况，压力、温度、电流、电压等的读数是否正常。

（8）各连接点、阀门有无泄漏。

第十六条，安全例行会议

1．安全例会制度的建立

公司应成立由行政、工会组织、各有关部门负责人组成的安全生产委员会，并建立安全工作例行会议制度，全面管理安全工作，定期研究并解决存在的问题。

2．安全例会的召开

（1）公司应每月度召开一次安全工作例会，研究并协调解决现场安全管理工作中的具体问题；检查安全工作目标计划和安全技术措施计划的落实情况；制订阶段性安全工作措施。

（2）每半年召开一次安全工作会议，贯彻公司及政府有关安全工作的要求；研究制订安全目标计划；解决安全工作中存在的重大问题；总结和评比安全工作；计划安排阶段性安全工作。

（3）各加气站应每月召开一次安全工作例会，检查、了解、总结本站安全文明生产情况，提出改进措施并布置班组安全工作。

（4）各级安全工作例会应由相应的安全第一责任人主持。 第十七条，安全技术措施管理

1．计划编制依据和范围

计划编制依据:国家和地方政府发布的有关劳动安全卫生和安全生产方面的法律、法规、规章及标准;影响安全生产的重大隐患;预防火灾、爆炸、工伤、职业危害等需采取的技术措施;稳定和发展生产所需采取的安全技术措施，以及职工提出的有利于安全生产的合理化建议。

计划编制范围:以改善劳动条件、减轻劳动强度、预防职业危害为目的的劳动安全卫生设施,如：通风、照明、防暑降温、消除噪声等设施;以防止火灾、爆炸、工伤等事故为目的的劳动安全技术措施,如：安全防护装置、保险装置、联锁装置、报警装置、切断装置、泄压防爆装置、制动装置、灭火装置、防雷击、防触电等设施;为防止事故发生和扩大的防范与应急救援的安全技术措施,如：抢险救灾的工程设施及器具、警示标志、检测报警仪器等;为保证劳动安全卫生所必需的辅助设施,如：更衣室等设施;以劳动安全卫生宣传培训教育，开展劳动保护科研和建立与贯彻劳动安全卫生法律、法规、规章、标准为目的的安全技术管理措施,如：安全宣传图书、资料、报刊、杂志、音像制品；安全培训教材；安全教育器材、设施；安全标志。

2．计划编制及审批

由加气站站长编制年度安全技术措施计划，每年11月将计划报公司分管部门汇总审查；公司分管部门负责编制公司年度安全技术措施计划，报分管领导审核。

分管领导负责召集有关部门、工会及加气站负责人会议，研究确定以下事项：年度安全技术措施项目，项目的资金，确定项目负责，竣工或投产使用日期。

经审核批准的安全技术措施项目，由生产计划部门在年度计划中一并下达。

安全技术部门要定期检查，并向主管领导汇报安全技术措施计划执行情况，对重大安全技术措施项目执行情况应及时向有关主管部门汇报。

主管领导对安全技术措施项目情况应进行检查，并及时召开有关部门参加的项目会议，协调处理实施中存在的问题，保证安全技术措施项目按期完成。 新建、改建、扩建和技术改造项目（以下简称建设项目）在编制方案、设计、施工、试车、试生产和竣工验收时都必须有保证安全生产的设施，这些设施要与主体工程同时设计、同时施工、同时投产，并报送政府相关部门审批。

第十八条，技术档案归档制度

1．依据《中华人民共和国档案法》，接合公司实际情况，制订档案归档制度。

2．公司档案工作的基本原则是：集中管理与分散管理相结合，以集中管理为主，即公司文书档案由办公室集中统一管理，档案（已交办公室的除外）分别由有关部门管理，以便于随时调用，维护档案的完整与安全。公司各部门在各项活动中形成的具有参考价值的文件、材料，由承办单位、主办人负责将其中已办完的文件、资料应及时归档。

3．公司办公室设立专门的档案工作接受上级部门档案处的业务指导、监督和检查，负责管理公司的文书、科技（部分）档案，其任务是：

（1）搜集、整理、立卷、鉴定、保管公司的文书档案； （2）积极开展档案的提供利用工作； （3）进行档案鉴定； （4）进行档案统计； （5）保管部分科技档案；

（6）认真学习《中华人民共和国档案法》有关规定和档案工作理论、技术和业务知识，掌握归档的基本方法，保证档案质量。

4．归档

归档的文书包括：

（1）公司建立及变更的有关原始资料或复印件； （2）CNG加气站建设、安装及变更的有关原始资料； （3）CNG加气站所有设备及其维修的原始资料； （4）CNG加气站所有运行记录和检查表格；

（5）CNG加气站压力容器、计量器具、阀门的原始资料和定期检测证书等； （6）国家有关法律、法规及标准、规程，政府有关文件、会议记录； （7）公司与有关单位的来往信件、各种协议书、合同等；

（8）公司会议原始记录、纪要和决定（包括发布的通知、通报、机构调整、任免、奖惩以及全公司的规章制度）；

（9）公司制订的计划、统计、预决算、工作总结；

（10）公司主持召开的各种专业会议形成的领导讲话、文件和会议总结纪要；

（11）国际交流和合资企业来往文件、协议、报告和会谈纪要等文件材料； （12）公司各部门的发文； （13）外单位直接发送给公司各部门的抄送信件

（14）其他具有保存价值的文件材料、重要的工作经验材料； 5．归档要求

（1）归档的文件材料，应按照自然形成、保持历史联系的原则和归档要求特征及文件内容进行归档。

（2）在一个卷内要按问题或文件形成的时间，系统地排列。

（3）案卷标题要简明准确，整理好的案卷要确定案卷的保管期限，原则上分为永久、长期（15年以上）、短期（15年以下）三种。

（4）按归档要求进行装订、编号、填写卷内目录备考表。

（5）全部案卷组成后，要对案卷作统一排列并编写档号，然后逐卷登记，填写案卷目录。

6．档案借阅

（1）借阅档案要履行借阅手续。调阅档案只限在档案室查阅，不能带出，必须带出档案室查阅的，要经过办公室主任批准。

（2）借阅时间，一般档案最长不超过10天，密级档案最长不超过一周。 （3）借档人不得转借、拆卸、调换、污损所借的档案，不得在文件上圈点、划线和涂改，未经批准不得复印档案。

（4）借档人确因工作原因需要复印文件或摘抄文件，需经办公室主任批准 第十九条，站区交通安全管理制度

为了保障加气站内交通安全，维护交通秩序，防止交通事故发生，必须指定相关人员全面负责加气站区内的交通管理工作。并按《安全色》、《安全标志》、《安全标志使用导则》等标准规定设置相应的安全色、安全标志。

机动车辆进站加气时必须熄火，禁止车辆在加气站内随意停放、洗车、检修等。

进、出加气站的机动车辆在进、出站门及在站区内速度限制在为5千米/小时以下。

其它个人自备机动车、摩托车、助动车不得进入生产区。员工的个人车辆、摩托车、助动车必须集中存放管理。

第二十条，环保管理制度

（1）严格执行国家环保的有关政策、法律、法规，设立兼职环保员，负责本站的环保及绿化工作。

（2）节约用水，搞好冷却水的循环使用，加强设备的维护、保养，防止漏油、漏水、漏气，噪音过大等对环境造成的污染。 （3）充分利用尾气，尽量减少尾气放空，防止对大气造成污染。 （4）加强对天然气中分离出的气田地层水的管理，集中用罐车拉走处理，各站还要将污水处理情况每月向公司生产部汇报。

（5）采取有效措施，防止噪声扰民，站点和公司一起搞好与地方环保部门的协调工作。

（6）搞好站点绿化工作及环境卫生，创造优美的工作环境。

第二十一条，门卫管理制度

（1）外来人员未经许可，严禁进入站内，经同意的进站人员必须在门卫登记，并交待安全注意事项后在相关人员的带领下方可进入，上班时间谢绝会客。 （2）门卫值班人员必须严守岗位，坚持24小时值班，严禁上班睡觉、干私活，违者按有关规定严肃处理。

（3）站内一切器材，若无料单和出门条，任何人不得拿出大门。 （4）门卫值班人员对进站车辆作好管理，检查监督进站车辆乘客下车，严禁不符合安全要求的车辆入站。

（5）定时或不定时对站区进行巡视，发现问题及时处理并上报，同时做好记录。

（6）大门进出通道严禁停放车辆，站内严禁修车、试车和清洗车辆，加气车辆不得载客加气。

第二十二条，安全装置和防护用品（器具）管理

配置在生产设备、设施、厂房上的起保障人员安全的所有附属装置（防护罩、平台、钢梯、护笼等）和设备安全的所有附属装置（安全阀、联锁装置、报警装置、防雷装置等）必须加强管理并定期检验和校验，保证完好。 员工在生产过程中为免遭或减轻事故伤害和职业危害的个人穿（佩）戴的安全防护用品（如噪音、高温、静电、电击、坠落等）也属加强管理的范围。

1． 装置的维护管理

公司对各种安全装置要专人负责管理，建立档案、编入设备检修计划,定期对安全装置定期进行专业检查校验，并将检查、校验情况载入档案。安全装置由加气站负责按规定进行经常检查和维护保养。

安全装置不准随意拆除、挪用或弃置不用，因检修临时拆除的，检修完毕后必须立即复原。

2．防护器具管理

公司必须根据作业性质和现场条件、劳动强度，正确选择符合安全卫生标准的防护用品和器具。 各种防护器具都应定点存放在安全、方便的地方，并有专人负责保管，定期校验和维护，每次校验后应记录，主管人应定期检查。

建立防护用品和器具的领用登记卡制度，并根据有关规定制订发放标准。 3．管理分工

机械、设备上的安全装置（如压力容器上的安全阀、压力表等装置）、电气方面的安全保护装置（如各种继电保护装置和避雷装置等）、工艺过程中的温度、压力超限报警装置和安全联锁装置、生产区域中的火灾报警装置、自动灭火装置和其它固定、半固定灭火装置，均由设备部门负责管理。

凡在作业过程中佩戴和使用的保护人体安全的用品和器具，均由综合部门负责管理。

第二十三条，事故管理

1．事故分类

（1）生产事故，指生产过程中由于违反工艺规程、岗位操作法或指挥有误、操作不当等造成原料或成品损失，或造成生产波动、减产、停产的事故。

（2）设备事故，指设备因非正常损坏，造成停机、减产、停产或修复费用达到规定数额的事故。

（3）质量事故，指产品质量（包括工程质量和服务质量）达不到技术标准和技术规范的事故。

（4）火灾事故，指凡失去控制并对财物和人身造成损害的燃烧现象。

（5）爆炸事故，指由于爆炸，造成公司财产损失或人员伤亡的事故。

（6）破坏事故，指蓄意制造的事故。

（7）伤亡事故，指企业员工在生产劳动过程中发生的人身伤亡。 2．重大事故的即时报告

（1）企业发生人身死亡事故和重伤事故，应在24小时内应立即用电话或传真按管理关系向隶属的所在地的政府安全监督部门报告，死亡事故还应向公安部门、检察部门及工会报告。

（2）即时报告应包括以下内容 1）事故发生的时间、地点、单位；

2）事故发生的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计； 3）事故发生原因的初步判断。 3．人身事故调查

事故由企业按责任制规定的人员组成事故调查组，并会同当地政府安全监督部门在规定时限内调查处理结案。 第二十四条，安全奖惩

1．安全奖励

公司应建立健全“安全风险、监督制约、教育激励”三项机制；制订违章罚款和事故惩处办法，全员签订安全责任书，强化个人安全风险意识。对有下列表现之一的单位和个人，公司应给予奖励：

（1）认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法律、法规和本规定，在改善职业安全卫生条件及防止工伤事故和职业危害中，以及防止交通、机械、火灾事故方面做出显著成绩的；

（2）消除事故隐患，避免了重大事故发生的；

（3）发生事故时，积极抢救并采取措施防止了事故扩大，使员工生命和公司财产免受或减少损失的；

（4）在安全技术、工业卫生方面积极采用先进技术，提出重要建议，有发明创造或科研成果，成绩显著的；

（5）坚守岗位，忠于职守，在安全健康与环境工作中做出显著成绩的； （6）实现全年无死亡事故的加气站。

奖励实行精神奖励和物质奖励相结合的原则。物质奖励可发给一次性奖金、奖品或晋级，精神奖励包括记功、授予荣誉称号等。

2．事故处罚

发生事故，应对有关责任人员及责任单位作以下惩处： （1）对轻伤事故的责任者应给予一定的经济处罚；

（2）对严重未遂事故的责任者，机械设备记录事故责任者，一般火灾事故和一般交通事故的责任者应给予较重的经济处罚，情节严重者，应给开处处分。 （3）对重伤事故的主要责任者，应给予行政警告及以上的处分，负次要责任和领导责任者，应给予较重的经济处罚或行政处分；

（4）对事故责任者的处罚，可以根据公司的实际给予经济处罚或行政处分，也可以两者并处。

公司应该实行安全一票否决制。凡发生人身死亡事故或其它重大事故的单位及其主要领导，取消当年参加有关评优、评先进活动或获得其他荣誉称号的资格。

对发生人身死亡事故或其它重大事故隐瞒不报，或歪曲、掩盖事故真象，一经查证落实，将按国家的有关规定对隐瞒事故的主要策划者和决策者，以及隐瞒事故单位相关领导给予严肃处理，并对事故加倍给予经济处罚。

第二十五条，附 则

各CNG公司应结合实际情况制定或修订本单位的安全管理制度。 公司应建立使用的安全管理帐表册卡及应保存的资料 1．公司有关职能部门

(1)专、兼职安监人员建档台帐； (2)安全工作会议(例会)记录； (3)安全考试登记台帐；

(4)新入厂人员三级安全教育卡片； (5)安全检查及整改登记台帐; (6)安全生产问题通知单(附隐患整改反馈单) (7)违章及罚款登记台帐(含罚款通知单)； (8)安全奖励登记台帐； (9)各类事故及惩处登记台帐； (10)各类事故月(年)报表；

(11)安全技术措施计划实施登记台帐； (12)职工体检表；

(13)特种作业人员建档登记台帐；

(14)安全装置、压力容器、职业防护用品、用具试验、鉴定登记台帐。 2．加气站

(1)安全工作例会记录；

(2)安全装置、压力容器、工器具、周期检查试验记录； (3)安全生产（检修）安全措施交底签字记录； (4)安全奖励登记台帐； (5)违章及罚款登记台帐； (6)安全检查及整改登记台帐； (7)特种作业人员建档登记台帐；

(8)保存资料：有关安全工作法规、规程、规定、计划、总结、措施、文件、事故通报、安全简报等。

3．生产班组： (1)安全日活动记录；

(2)保存资料：有关安全工作的法规、规程、规定、措施、安全施工作业票、文件、事故通报、安全简报等。

来自: 安全管理网（www.daodoc.com） 详细出处：http://www.daodoc.com/Manage/System/Petroleum/201112/254650_3.shtml

推荐第8篇：项目经理岗位职责和施工现场管理规定

项目经理岗位职责和施工现场管理规定

发布时间：2010-5-26 16:46:00 浏览次数：3932次

项 目 经 理 岗 位 职 责

1、遵守公司各项规章制度，协助部门经理及施工监理作好各项工作。

2、熟练掌握专业知识，并有良好的职业道德和敬业精神。

3、对施工的每一个工地，认真负责、严格执法、不徇私情，做到文明施工。

4、项目经理应对公司所规定的材料及工艺作法有足够的了解，并严格执行。

5、对施工的每一个工地应能及时发现问题，并能随时处理。

6、施工过程中变更的项目必须由设计师及客户签字认可，方可施工。

7、能及时解决施工监理提出的整改建议。

8、能认真解答客户提出的各种问题，并及时反馈到工程部，能为客户把好质量关。

9、能够与客户进行认真的沟通和交流，增强服务意识。

10、认真填写各种表格，配合施工监理及设计师的工作。

11、按时参加每次的工程例会，并能主动提出意见及建议。

12、要具有分辨能力及良好的交谈能力，树立良好的品牌企业形象。

13、严格禁止项目经理及施工人员的违纪言论及行为，一经发现严肃处理。

施工现场管理规定

1．1施工现场工具管理

施工工具应按要求配备齐全，运至工地放在指定地点，并安排专人负责。

施工工具必须经检验合格才能使用。

电动工具必须符合安全生产要求，安全设备齐全有效。 所有电动工具下班后必须专人负责确认切断全部电源。 所有工具必须专人负责维护，人为损坏，均由当事人赔偿。 电动工个必须由专业人员进行操作，经考核持证上岗，无证人员

不得操作。

所有工具进行定期保养、检修，不准使用有问题的工具，避免发生危险。

1．2施工现场材料管理

各种材料按照合同标的由专人购买，不得以次充好，必须有质保和发票。

材料搬运和放置必须轻拿轻放，不准乱扔乱放，野蛮装卸。堆放时不能直接接触地面，应铺垫栈板。不能堆放太高，一般一米为宜。

材料必须按照材质会分类堆放，木材、油漆及胶类易燃物品就应分类放置并标志说明，安排专人负责。对于螺钉、螺丝等五金庆防止受潮浸水生锈。胶类化学产品注意避免发生化学反应。

材料放置避免高温、阳光直射、雨淋、鼠啮。

使用时应本着节约原则，按图纸和施工规范施工，不能大肆浪费，更不能偷工减料。

每天施工完毕，各类材料应放回原位，特别是钉子和刀片，防止意外伤害。

不用的废料铁件分类放置，并放标志牌。

施工现场要注意材料、成品、半成品的保护，施工现场材料堆放有序，保持现场干净整洁，不得将餐具、废料等乱放在材料、成品及半成品上，每日完工后必须及时清理现场，将垃圾清运到指定地点，保持现场清洁有序。

1．3施工现场人员管理

现场施工人员要本着全心全意为顾客服务的宗旨，对客户提出的问题必须做出耐心细致和解说，并按公司相关处理程序办理，不允许越权处理，不允许推脱扯皮，不允许隐瞒不报。

施工人员要维护公司形象，珍惜公司信誉，在施工现场必须统一着装，配带公司胸卡，把施工中的有关告示及管理规范置于醒目位置，接受甲方及周围居民的监督。

禁施工扰民，施工必须严格按照《家庭居室装饰工程承包及施工

管理暂行规定》所要求的时间进行施工组织安排，不准将各种垃圾、材料等到物品置于施工现场之外，响居民的起居生活。

全体人员讲究文明，不说脏话，不得诋毁公司和客户的形象。 对于客户和参观者提出的问题应给予回答，态度要耐心、随和。 现场严禁吸烟、酗酒、赌博，现场必须配备灭火器，并置于醒目位置。施工要注意安全用电，不准乱接乱搭，不准将线头直插电源。施工中若发生事故，后果由责任人自负。

施工人员按工种不同，各尽其责，认真填写施工表。

工长安排好人员，保持现场整洁，材料、工具和垃圾等堆放。 安排专人做好参观来访者的登记、接待。

施工队人员要善待访问施工现场的所有人员，热情介绍公司情况，不允许私自承揽工程项目。

未经工程部批准，不允许任何人接受客户的任何礼品或任何宴请；未经客户允许，不得使用客户的电器、灶器、洁具等。

2 施工现场工作要求

材料验收

开工进场的材料必须符合公司要求，严格劣质材料进入施工现场，进场材料按指定地点码放整齐。

工艺做法

按公司的规定的做法施工，不准偷工减料，使用伪劣产品。若客户要求变更设计或工艺，必须上报工程部批准。

隐蔽工程

隐蔽工程须严格按照施工工艺操作，严禁偷、漏、减项。验收合格后方覆盖。 安全用电

施工现场必须注意安全用电。不准乱接乱搭电线，不准将线头直接插入电源。若有违章，将严格处罚。

消防措施

施工工地必须安排消防灭火现场管理人员，负责施工现场的消防隐患检查、整改。现场配备专用灭火器材。

文明施工

施工人员一律着装上岗。施工现场严禁吸烟、喝酒。夏季施工严禁穿拖鞋，赤裸上身。

成品保护

施工现场必须干净整洁，不准将工具、餐具等物，乱放在已经完成的木制品或地板、地砖上。

场容卫生

每日下班后，须将施工废料装袋清运到指定地点，现场做到“活完料净脚下清”保持施工地点清洁、卫生。

推荐第9篇：垃圾压缩站管理规定

压缩式垃圾中转站堆积管理制度

一、压缩式垃圾中转站操作员及车辆驾驶员必须考核通过，并经岗前培训方可上岗，严禁无证上岗操作。

二、垃圾中转站的垃圾必须每天日产日清，清运期间清扫落在地面上的垃圾并装回垃圾压缩车内，期间如垃圾较多影响垃圾存放时，保洁公司应及时清运。

三、垃圾运送人员负责用洗洁精冲洗垃圾中转站内的地面和墙面，清理垃圾中转站两天不少于一次。

四、每两天应对垃圾中转站进行消毒工作不少于一次（用喷雾器喷药水对垃圾中转站周围3米内消杀），防止虫害。

五、现场负责人每周必须对中转站检查不少于三次。

六、专人负责登记垃圾的装车桶数核实并作详细记录。

七、清洁标准：

１、目视垃圾站内无杂物、污水、污垢。２、垃圾站内无臭味。

３、垃圾车外无垃圾粘附物，垃圾车停用时摆放整齐。

压缩式垃圾车安全行驶及操作规程管理制

度

一、驾驶人员必须考核通过，并经岗前培训后方可上路驾驶，严禁无证上岗操作。

二、每月定期召开安全教育会议，提高驾驶员安全行车意识。

三、驾驶员要严格执行道路交通规章制度，严格遵守操作规程，严禁开快车、险车、赌气车；严禁疲劳驾驶、酒后驾车，一经发现立即开除。

四、车辆出车前，驾驶员必须做好安全自查，发现问题及时排除，消除安全隐患。

五、车辆必须在指定路线工作，严禁超范围行驶，严禁公车私用。

六、每日工作结束后，必须将各自保管的车辆停放到指定场所，违反本制度，造成车辆损坏、物品遗失，由驾驶员照价赔偿。

七、压缩式垃圾车在停放时应当密闭，经常保持清洁和完好，做到不超载、无吊挂、不污染路面。

八、收集垃圾后，应当将垃圾容器及时复位，清扫作业场地，做到车走场净

交接班管理制度

一、交接班必须按公司规定的时间及时交接班，不准早脱岗晚到岗。

二、交接班时，按照对手交接的原则，交班者必须把班内作业情况、注意事项及处理情况、工属具等向接班者交代清楚。接班的班长要负责督促做好交接班记录。因交接班不清延误工作造成后果的，要追究交接班者的责任。对于班内涌现出的好人好事，先进典型，要及时与公司联系。

三、交班人员应将工具归类放置在指定的位置，摆放必须干净整齐。接班人员应及时清点工具，当场没清点出已遗失工具的，由没有清点出的人员负责赔偿已遣失的工属具，并在公司内通报。切实做好工具的保管、使用。

四、当班人员要严于职守，对公司领导和站长的指示要认真记录及传达。当班人员对当班发生问题应及时通报，并按规定逐级汇报。当班班长应及时向站长及安全员部汇报。本班能处理的事项不应留到下一个班组。

五、交班者有事不能按时到岗，应提前找好替班人并向领导请假，由领导另行安排值班，严禁无故不到岗。

六、严禁酒后工作，当班严禁喝酒、睡觉。严禁禁烟场所吸烟。违者，第一次罚款300元 ；第二次下岗学习一个月，工资减半；第三次解除劳动合同。

七、凡违反上述规定造成影响和后果的，按造成的影响大小和后果严重程度追查责任，并处理。

八、加油站将把交接班规定的执行情况列为月度检查重点，并纳入年终考核进行奖惩。

推荐第10篇：液化石油气和压缩天然气加气站安全管理规定

液化石油气

和压缩天然气

加气站安全管

理规定

文档作者：佚名发布时间：2007-8-2 16:32:03

液化石油气和压缩天然气加气站安全管理规定

第一章一般规定

第一条新建、改建、扩建的液化石油气（LPG）和压缩天然气（CNG）加气站，应符合GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。

第二条加气站经营单位应按照《危险化学品安全管理条例》的要求，申请办理经营许可证后，方可经营。

第二章 安全管理

第三条安全组织

1．加气站应成立以站长为负责人、安全员和有关人员参加的安全小组，负责加气站的日常安全管理工作。加气站每班应设安全员，负责监督检查安全措施的落实，纠正违章行为；

2．加气站应按《消防安全管理规定》要求，制定灭火预案、防火档案、教育方案，建立义务消防组织，定期开展消防演练；

3．加气站应与毗邻单位建立联防组织，定期开展联防演习活动。

第四条安全教育

1．加气站员工应经安全、消防和充装培训合格后，持证上岗。所有职工（包括转岗工、劳务工、代培人员等）上岗前应经三级安全教育，合格后方可持证上岗：

2．安全教育的内容和学时安排应按照集团公司《安全教育管理规定》的有关规定执行。定期开展安全活动和考评；

3．在加气站内进行检修施工作业前，加气站主管部门应确认施工单位贤质，并与其签订安全合同（协议），明确安全责任，落实安全措施，对施工人员进行安全教育。

第五条安全措施

1．加气站内应设置“加气站安全管理十大禁令”标志牌，禁令内容是：

（1）严禁在站内吸烟；

（2）严禁在站内进行车辆检修等易产生火花的作业；

（3）严禁机动车辆在站内不熄火加气；

（4）严禁在站内穿脱、拍打能产生静电的服装；

（5）严禁在站内使用手提电话机、寻呼机及非防爆电器；

（6）严禁在站内就地排放易燃、易爆物料及化学危险品；

（7）严禁在站内用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等；

（8）严禁行人、自行车在站内穿行；

（9）严禁非本岗位操作人员操作加气机作业；

（10）严禁驾驶员远离加气车辆。

2．加气站内应设置明显的安全警语、警示；

3．加油加气合建站应在站内以明显的颜色划出引导加气车辆进出站和停靠台的标志线；

4．遇有高强闪电、雷雨天气及其他意外情况时，应停止卸气、加气作业。

第六条加气站用火应按集团公司《用火作业安全管理规定》的有关规定执行。

第七条电气管理

1．用电管理

（1）在爆炸危险区内使用的电气设备防爆等级应符合现行GB 50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的要求；

（2）电气设备、线路应完好无损，电气连接应紧密牢固，无腐蚀，符合防爆要求：

（3）对加气机内部的电气密封应每月检查一次，如发现密封不良应立即修复或更换：

（4）加气站的安全用电应符合有关规定，加气站防爆区域内不应随意装接临时电气线路，临时用电按《临时用电安全管理规定》执行；

（5）加气站营业室、休息间等场所禁止使用电炉、电暖气等易引起火灾的电器。

2．防雷、防静电规定

（1）防雷、防静电接地装置的连接线、跨接线、接地装置电阻每年至少在雷雨季节前检测一次并做好记录；

（2）定期检查加气机、高压胶管及卸气场地的静电连接线，保持完好有效：

（3）加气站的防静电工作应符合本制度易燃、可燃液体防静电安全规定的要求。

第八条安全检查

1．加气站的安全检查应坚持自查和上级监督检查相结合的原则，分级落实。

（1）安全员应进行日常安全监督检查；

（2）加气站每周组织一次安全检查；

（3）加气站主管部门每月和遇重大节日应对加气站进行安全检查。

2．检查主要内容包括：安全生产责任制落实情况、作业现场安全制度及操作规程执行情况、设备安全状况、消防器材的完好情况和基础资料管理以及事故隐患整改情况等；

3．检查中发现的问题和隐患，加气站能解决的应立即组织整改；加气站无力解决的应书面向上级报告，在整改未完成前应采取有效的防范措施。

第九条消防管理

1．站长是防火第一责任人，每个员工都是义务消防队员，应做到“四懂四会”，即：懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救方法，懂疏散方法；会报警，会使用灭火器材，会扑救初期火灾，会组织人员逃生。每半年组织一次演练；

2．加气站应制定应急预案，其主要内容：

（1）应急组织和指挥系统；

（2）地理位置，油罐数量、容积，加气机数量；

（3）建筑物的结构形式、耐火等级、面积、高度、内部设施及相互问的距离；

（4）人员的配备、分工，警卫力量的布置，物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序；

（5）各种消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施；

（6）对外联络及外援力量的部署、指挥等。

3．加气站消防器材的配置和管理

（1）加气站应按GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求，设置灭火器材；

（2）消防器材应由专人管理，定期检查、养护，定期换药，并有检奄、保养和更换记录。

第十条事故管理按本制度事故管理规定执行。

第三章设备管理

第十一条液化石油气储罐的管理 。

1．储罐的设计、制造、选用、验收和使用均应符合GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求；

2．储罐的使用和检验应严格执行国家《压力容器安全技术监察规程》，首次使用前必须进行检查，检查符合

一、二级压力容器等级的，以后每六年检查一次；检查符合三级压力容器等级的，以后每三年检查一次。

第十二条压缩天然气储气瓶或储气井的管理

1．加气站储气瓶组宜采用同一种规格的储气瓶；

2．压缩天然气储气瓶应选用符合国家有关规定和标准的产品；

3．储气瓶应按《压力容器安全技术监察规程》（质技监局锅发

[1999]154号）要求定期送检，以保证钢瓶安全，严禁使用过期未检钢瓶；

4．储气井的设计、建造和检验应符合sY／T 6535《高压气地下储气井》的有关规定。储气井的建造应由具有天然气钻井资质的单位进行。

第十三条压缩机、泵的管理

1．压缩机的固定应牢固可靠，避免其振动影响其他设备；

2．定时巡检时应检查机泵的声音、振动、压力、温升有无异常；

3．经常检查机泵润滑系统，定期加注润滑油。电机、泵每两月加注一次润滑脂，每半年化验一次压缩机油，不符合要求时立即更换。特殊情况下应随时安排化验检查，及时依据检查情况决定更换与否；

4．每半年至少进行一次压缩机的气门组件检查。

第十四条管线

1．管道的使用和检验应符合《压力管道安全管理与监察规定》；

2．敷设管道的管沟应用砂子填实；管沟进入建筑物、构筑物、防火堤或加气机底部，应密封；

3．定期检查管线各部件的连接部位，保持密封良好，无渗漏。 第十五条加气机

1．应定期检查加气机各密封面，确保无渗漏；

2．加气机须具有紧急切断、过流切断、拉断切断、安全回流等安全装置并保持完好有效。加气枪的加气嘴应具有自封功能；

3.加气机的安全装置应定期进行检测，保证加气机安全运行。第十六条 阀门及安全附件

1．阀门应定期进行养护，保持启闭灵活，无渗漏现象；

2．紧急切断阀应每月进行一次校验，卸压后应在3s内关闭阀门，保证在紧急状态时发挥作用；

3．储气罐或储气井、管道、机泵和加气机上的安全附件应按国家有关规定，定期进行校验：高压储气瓶每三年一次；压力表、温度计每半年一次；流量计每半年一次；液位计应在每次开罐检查时进行一次校验；安全阀每年至少应校验一次。

第十七条设备检修维护

1．加气站应配备设备管理人员，认真执行设备维修管理制度；

2．加气站应编制设备检修计划，做好运行和检修记录，建立完整的设备、管道技术档案。

第四章 作业管理

第十八条接卸气作业

1．认真查验送货单据，核对品名、数量、质量化验和进气储罐位号，严禁腐蚀介质超标的气体卸人储罐；

2．严格按操作规程进行卸气作业；

3．送气车应按指定位置停车、熄火，用木塞固定车轮，并将车钥匙交操作员暂时保管；

4．接卸气时，须先接临时接地线，确认气、液相软管上截止阀（球阀）处于关闭状态，再连接卸气管。槽车卸液设备应由送气方操作；

5．卸气期间，操作员应现场监护，随时检查压力、温度和液位，液化石油气储气罐液量不应超过储气罐容积的。85％；压缩天然气储气罐的压力不应超过25Mpa；

6．送气司机不应离开作业现场，装卸气时不得清扫、维修车辆；

7．卸气结束后，由操作员拆卸输气管、临时接地线，检查无误后，送气车辆方可离开现场。

第十九条加气作业

1．严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气。严禁为非汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气；

2．作业时每台加气机应有一名操作人员，但一人不应同时操作两把加气枪作业；

3．操作人员应站在侧面引导车辆进站，汽车应停在标有明显标识的指定位置，保持与加气机lm以上距离；

4．汽车停稳后，操作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下车钥匙，离开并驾驶室。夜间应关闭车灯；

5．加气前，操作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门、管道进行安全检查，查看其是否在使用期内；

6．在出液管路和回流管路上的阀门全部打开后，潜液泵方可启动。潜液泵旁通管路上的调节阀（或安全回流阀）不应关闭；

7．作业时加气胶（软）管不应交叉或绕过其他设备；

8．液化石油气储气瓶内部压力过高无法加气时，应连接气相回流管泄压，不应现场放空排气。压缩天然气放空时，枪口严禁对准人；

9．加气过程中，应注意监视加气机计量仪表及储气瓶的液位或压力是否正常。液化石油气液量不应超过储气瓶容积的85％，压缩天然气压力不应超过20MPa；

10．加气期间，操作人员不应离开现场，严禁非操作人员代为操作，严禁非操作人员自己主动充装；

11．加气过程中如遇紧急情况（如车辆或设备泄漏）应立即停止作业；

12．加气结束，关闭加气枪、储气瓶阀、加气管阀，卸下加气枪，盖好加气口保护盖，核准加气数量，并确认无漏气现象后，方可启动车辆；

13．接卸气、加气作业期间，安全员应定时巡检储气罐的运行参数，储气罐液位低于20％时应停止潜液泵的运行并停止加气作业。

第11篇：矿山安全计量站岗位职责

矿山安全计量站站长岗位职责

1.全面负责计量站工作。组织全站人员贯彻执行国家相关法律法规及政策文件中的规定；对检定校准结果的公正性和权威性负责。

2.负责组织起草、审核、维护质量管理体系文件，开展质量手册的宣贯。确保机构人员理解质量管理体系的互相关系和重要性。对本站质量管理体系的有效运行负责。 3.确保满足站内检定工作的物资需求配置。

4.负责组织解决检定、校准工作中所遇到的质量和技术问题，组织顾客的申诉处理，并根据反馈信息组织实施纠正，建立纠正和预防措施。

5.负责计量站员工安全培训及监护工作。6.完成上级和公司领导交办的其他工作任务。

计量员检定人员岗位职责

1.严格遵守《计量法》，认真履行技术规范和操作规范。2.不得使用未经检定、检定不合格或者超过检定周期的计量器具开展计量检定。

3.不得擅自将检定结果及有关材料对外泄露，或者利用检定结果参与有偿活动。

4.严格按检定规程和操作程序进行工作，不得擅自减少检定项目和改变检定方法。5.认真地做好检定原始记录，及时完成检定证书的填写，做到数据正确无误，字迹清晰，书写端正。

6.检定人员对所从事的检定项目、出具的数据负责。7.做好检定设备日常保养及周期保养，使仪器始终处于良好的工作状态。

8.负责检定室内仪器、设备、标准器、资料的使用和管理工作。

9.加强业务知识、专业技能学习，提高检定工作的规范性和精准度。

10.提高服务质量，树立窗口形象。

第12篇：液化气站安全管理人员岗位职责

气站管理人员工作总结

近两年来，在加强安全管理工作过程中，我在认真总结以往安全管理经验的基础上，应用现代科学和管理科学的理论方法探讨现代条件下安全管理活动的基本规律，不断研究新情况，集纳新经验、对不适应科学管理需要的思想观念、管理体制和管理方法进行改革，积极推行现代安全管理。我主要是做了以下工作：

一、牢固树立安全就是效益的思想

现代安全管理始终贯穿着“预防为主”的思想。“预防为主”是实现安全第一的基础，预防为主就是要做到“防微杜渐”、“防患于未然”。预防为主给我的工作提出了更高的要求，要求我将安全管理由过去传统的事故处理型转变为现代的事故预防型，把工作重点放在预防上，做好“预防为主”的工作，必然涉及事先资金投入的问题。近两年来，我坚持摆正安全与生产、安全与效益的关系，牢固树立安全就是效益的思想、基于这种指导思想，企业优先加大安全资金的投入。而资金到位，指标落实，大大加强了公司安全基础设施的建设，为保证安全生产奠定了基础。

二、积极采用先进的安全管理技术

方法现代化是现代安全管理的基本内容。为了逐步实现重点要害部位和设施的监测、监控、预警达到安全生产的目的，积极采用先进的安全管理技术，加强对重点要害部位和设施的管理。我运用安全检查表，因安全检查表是依据相关的标准、规范，对工程、系统中已知的危险类别、设计缺陷以及与一般工艺设备、操作、管理有关的潜在危险性和有害性进行判别检查的一种方法。为了避免检查项目遗漏，事先把检查对象分割成若干系统，以提问或打分的形式，将检查项目列表逐项检查，避免遗漏。科学技术的应用给公司带来了安全和效益。如去年月日，因压缩机房阀门密封圈老化，失去作用，造成液化气泄漏，压缩机房安装的气体泄漏报警装置及时发出信号，抢修人员迅速赶到现场排除了故障，避免了一场事故的发生。

三、加强设备的安全管理

加强设备的安全管理，保持设备良好的运行状态，这是公司领导长期以来十分重视的问题。为了保证设备的安全管理，公司每年都要投入大量的资金对设备进行大修和改造，近年来，仅设备大修、改造计划费用就达万元。

在今年卧罐年检时，我要求严格按照国家规定，对阀门、法兰盘全部采用金属缠绕垫进行密封，大大提高了设备、管道的密封效果，保证了设备的安全运行。为了保证和提高钢瓶灌装合格率，公司毫不犹豫地淘汰了机械称，引进两台电子称，并与微机联接，实现自动化控制，从而为保证灌装质量，保障供气安全奠定了基础。

由于近年来，天气干旱现象严重，为了保证液化气站消防用水，公司在我建议下投资多少元将自来水连接到消防池。解决了消防水源不足的问题。

四、抓好基础管理工作，确保安全生产．

安全生产是企业的生命线，抓不好安全工作就没有企业的经济效益和社会效益。几年以来，我认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的工作方针，始终把安全生产工作的重点放在第一位，公司各级领导也都对此非常重视和支持。为适应工作的需要，及时调整了公司安全生产领导小组，成立了义务消防队，一是实现了“三级”安全管理体系，“专管成线”、“群管成网”。二是坚持了“三级”安全检查制度，及时发现问题及时加以处理，消除不安全因素。三是坚持了“查隐患，促整改”制度，组织单位人员自查，对查出的各类事故隐患8处，及时整改，整改率达100％。同时制定了安全生产工作意见和目标规划，继续实行《安全生产禁令》和安全生产日累计挂牌制度。在“全国安全生产月”活动和“夏季百日安全生产无事故”活动中，通过“查思想、查劳动纪律、查操作规程、查设备运转状况、查生产作业环境”的“五查”活动，进一步推动了安全生产管理工作的落实。

五、坚持定期安全考核制度

根据制订的安全生产考核标准，设立安全行为检查评分表，量化检查的项目(分数)有6项，分别为火源控制(30分)、安全设施(20分)、站内环境(10分)、辅助设施(10分)、送气安全(10分)和运行记录(20分)。为了控制人的不安全行为，首先，站点应划分禁火区域和设置明显警示标志，禁火区内严禁火种和火源。包括使用电气设施、送气车辆的防火及防爆，在没有火源的情况下，即使燃气出现泄漏，也不会发生火灾和爆炸；其次，要定期检查检测通风及报警设施，保证处于完好状态，一旦燃气泄漏能及时排除，报警设施能有效启动提示工作人员采取紧急措施每季我参与对各岗位的安全生产工作进行百分制考核，考核情况与当季安全奖金和全年安全奖金挂钩，与评比安全生产先进单位挂钩。

坚持“严抓、严管、奖罚分明”的原则，我针对液化气易燃易爆的特性，实行《安全生产禁令》，并按规范化的管理要求创造出安全文明的作业环境，有力地促进了各项安全工作的落实。

六、保证安全生产，人的因素第一

公司在安全教育投入大量资金，邀请燃气专家到公司培训各类操作人员，在生产第一线人员必须要进行培训后持证上岗。我利用黑板报、电视录像、事故案例教育等形式，教育职工自觉遵守厂规厂纪，通过培训使职工掌握安全生产管理专业知识，了解消防器材的性能、使用方法、初期火灾的扑救和报警的方法。牢固树立“安全第一”的思想，增强自我保护意识和群体保护意识。

七、从了解液化气站安全事故原因而掌握如何预防

液化石油气作为一种洁净能源，被广泛用于工业生产和居民生活，由于它具易燃易爆的特性，加强安全与防火方面管理显得尤为重要。

（一）事故原因

液化气站承担着液化石油气的储存和灌装任务，液化气事故的主要原因是液化气泄漏遇火源发生燃烧和爆炸，其泄漏的原因可分为：

1、罐车装卸泄漏

罐车在装卸液化石油气过程中，由于快速接头腐蚀、磨损、密封圈损坏、松动造成密封不严，产生泄漏；操作人员操作失误，装卸完毕后未及时拆下液、气相管，当汽车启动时拉脱软管，造成管道、阀门损坏，也容易产生泄漏。因此，在操作当中应格外细心，操作人员、驾驶员、押运员不得离开现场。

2、储罐的泄漏原因有：

（1）、安全阀、压力表、液位计及安全附件到期未检验。

若液位计、压力表失灵，无防超装设置，当储罐发生压力增高、超量存储等异常情况时，就不能准确显示压力及存储量，造成罐体损坏。接口密封垫受损，也容易造成泄漏，因此，必须按规定对安全阀主要附件进行定期检验，确保压力表、液位计显示清晰、准确，防止事故发生。 （2）、阀门损坏。

阀门作为储罐附件，它起到切断和控制储罐与管道间的介质流通作用，它的损坏主要是盘根损坏、阀体和阀杆腐蚀、关闭不严。如果阀门损坏，将会形成储罐内液化气大量外泄。因此，在对储罐检测时，必须对储罐的根部阀进行检验，确保完好。另外，对根部阀的连接必须使用金属缠绕密封垫。

（3）、喷淋降温系统损坏。

在炎热高温季节，如喷淋降温系统损坏，则不能有效对处于高温烈日下的储罐进行喷淋降温。使储罐长时间处于高温高压状态，也是造成储罐事故的原因之一。

3、烃泵、压缩机的泄漏

设备长时间的运转振动或设备检修时未认真复查，设备本身的紧固件与管线的连接松动造成液化气泄漏，因此必须加强对设备维护保养和重点部位的检查。

4、充装、倒残泄漏

在液化气充装、倒残工作中，由于钢瓶倒砸，充气枪枪头垫损坏、脱落等，都易发生气体泄漏，工作人员不得违章操作，钢瓶、充气枪要轻拿轻放，防止造成损坏。

（二）、事故预防

根据火源种类和形式，有针对性的采取措施，即能减少和降低燃气事故产生的频率及危害。

1、燃气站选址应正确。应保持四周的防火距离。燃气站宜设置在本地区全年最小频率风向的上风侧，并选择通风良好的地点单独设置，远离城镇人口聚集的地区。

2、制定相关的规章制度，严格按规程操作。液化气的装卸、钢瓶的充装、设备操作和检修、机动车辆进站等，都必须建立相应的规章制度，并严格执行。例如：机动车辆进站必须有防火罩;装卸过程中车辆必须熄火，并切断总电源。钢瓶不得摔砸，防止撞击和磨擦打火：采用防爆型电气设备，安装符合液化气防火、防爆等级要求的照明灯，定期检查线路情况。发现破损及时更换；装卸作业人员应经消防安全培训合格，凭专业操作证上岗作业，作业时不得携带火种，不准穿带铁钉的鞋和能产生静电的服装等等。

总之，在推行现代安全管理实践中，我在强化思想观念向现代化转变的同时，积极推行安全目标管理，围绕着公司生产经营目标和上级对安全生产的要求，结合公司中长期安全管理规划和近期安全管理现状，制订安全生产目标，并为实现这一目标而建立一系列安全管理体系和保证措施，以落实完善安全生产责任制为重点，建立了四大安全保证体系，即：安全组织保证体系；安全制度保证体系；安全教育保证体系；安全检查保证体系。通过实行目标管理，激发了干部职工在安全生产上的责任感和创造力，从而使公司的安全管理工作走向了科学化、系统化、标准化、制度化。

液化气站安全管理人员岗位职责

1、在站长领导下，具体负责站内安全技术管理工作。

2、认真贯彻执行国家有关压力容器，气瓶安全的法规和其它规定，对站内各种设备的安全运行及充装安全负技术责任。

3、负责站内各种设备、操作、检修人员的安全教育和安全技术培训管理工作。

4、负责站内各种设备的安全管理规章制度。

5、负责建立站内设备的技术档案及办理压力容器使用登记，制定压力容器的年度检验计划，并负责组织实施。

6、负责站内各种设备、器具的检验，修理更新等技术审查。

7、负责检查压力容器的运行、维修和安全附件的校验情况。

8、负责向主管部门及当地锅炉压力容器安全监察机构报送当年压力容器数量和变动情况的统计表，定期检验计划的实施情况及存在的问题。

9、负责压力容器、气瓶事故的调查分析和报告。

10、负责安全技术防火方面的规定，对站内临时动火作业，按要求执行审批手续，并到现场监督指导。

11、负责组织、搞好消防演练，加强防范，提高消防水平。

12、负责督促站内各岗位执行安全法规及岗位安全责任制的情况，有权制止违章操作现象，对站内领导忽视安全生产，不认真执行有关法规，对事故隐患不采取有效措施等行为有权向上级主管部门及当地锅炉压力容器安全监察机构报告。

第13篇：安全监理站站长岗位职责

1.负责农机法律、法规的贯彻落实和农机法律、法规的具体宣传教育工作，为农机安全生产奠定法律基础。2.负责组织监理行政执法人员的思想教育、业务培训、法律法规知识的学习及行政执法工作的安排部署。3.负责监理业务工作的安排部署和执行情况的监督、检査。4.负责农机监理违法案件及农机纠纷的査处。5.协助局长办理农机行政应诉工作。6.负责组织实施农机安全生产突发性事故的应急救援与处理工作。7.协助局长搞好全县农机行政执法的监督检査及过错责任追究工作。8.完成领导交办的其他工作。

第14篇：液化气站安全管理人员岗位职责

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液化气站安全管理人员岗位职责

1、在站长领导下，具体负责站内安全技术管理工作。

2、认真贯彻执行国家有关压力容器，气瓶安全的法规和其它规定，对站内各种设备的安全运行及充装安全负技术责任。

3、负责站内各种设备、操作、检修人员的安全教育和安全技术培训管理工作。

4、负责站内各种设备的安全管理规章制度。

5、负责建立站内设备的技术档案及办理压力容器使用登记，制定压力容器的年度检验计划，并负责组织实施。

6、负责站内各种设备、器具的检验，修理更新等技术审查。

7、负责检查压力容器的运行、维修和安全附件的校验情况。

8、负责向主管部门及当地锅炉压力容器安全监察机构报送当年压力容器数量和变动情况的统计表，定期检验计划的实施情况及存在的问题。

9、负责压力容器、气瓶事故的调查分析和报告。

10、负责安全技术防火方面的规定，对站内临时动火作业，按要求执行审批手续，并到现场监督指导。

11、负责组织、搞好消防演练，加强防范，提高消防水平。

12、负责督促站内各岗位执行安全法规及岗位安全责任制的情况，有权制止违章操作现象，对站内领导忽视安全生产，不认真执行有关法规，对事故隐患不采取有效措施等行为有权向上级主管部门及当地锅炉压力容器安全监察机构报告。

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第15篇：站场安全管理

天然气输气站场安全管理思路探讨

随着中国对能源需求的迅速增长，天然气在中国能源战略中的地位也在不断提升。天然气这种优质能源得到迅猛发展，天然气长输管道及输气站场则是连接天然气产地与消费地的运输通道。天然气输气站场作为长输系统的重要组成部分，承担着保障输气运行和管道安全平稳的任务，发挥至关重要的作用，但输气站场点多、面广、环境偏远、人员结构复杂、工作任务重要，所以，天然气输气站场的安全管理，是天然气输送行业安全生产最基本的需要。

目前输气站场安全体系管理运行中存在的主要问题： 1.体系管理意识还比较淡薄

从中层领导干部到输气站基层站队长对国家强制实施的安全生产管理的重要性和必要性认识不够，对安全运行管理监控不力，安全生产的意识不够强，安全生产管理水平有待进一步提高。

2．培训工作开展不够，各个层面的人员的安全生产知识，安全操作能力有待进一步增强

3．文件与实际运行存在脱节的现象， HSE各项文件无法做到彻底贯彻实施。 在今后的安全生产工作中可以从以下几个方面认真开展： 1.加强各个层面的人员的承诺和责任

通过管理人员与操作人员的安全承诺与责任，强调员工的主动性，强调以人为本，注重培养员工的HSE意识，让每个员工关注身边的HSE潜在事故并及时报告，同时还可以通过HSE奖励来加强员工的参与和承诺。

2.岗位责任制与安全岗位责任制全面结合

根据公司“管生产必须管安全”的思路，将安全岗位责任制充分融合到岗位责任制，将这两个责任制合并为一个文件。

3.加强员工HSE培训工作

对员工进行不间断的滚动式的HSE培训。主要内容包括：建立培训基地，加快培养专职HSE培训师资队伍，落实培训时间，保证培训效果。同时，提高培训的针对性和操作性，注重模拟练习和实战操作，分专业，分岗位，分工种进行培训，提高职工自我保护意识，掌握正确的自我保护方法。对于操作人员，主要培训在工作中必须执行的文件，让他们明白如何去做、何时去做，如何去记等。要重视培训的效果，站队的HSE学习，要克服原来习惯性的“一人读文件、大家听文件”的学习方式，引导大家按照文件的流程思考问题、开展工作，并且注重培训的持续性。

4.完善HSE管理机构

站场HSE专职管理人员力量不足，而且权限不明确，权利不够，及时发现有明显违反HSE管理规定的行为，却无权制止。很多情况下，HSE管理工作仅被看作一种辅助性管理工作。“安全第一，生产第二”的方针没有得到彻底贯彻。

5.完善基础安全管理制度

建立完善的规章制度，用制度约束员工行为，坚持安全事故的处理原则，把预防为主的安全工作落到实处。

6.严格执行HSE程序和标准

HSE程序和标准是HSE管理体系实施和运行的关键。公司的HSE管理体系中包括详细的安全操作手册，它提供了最基本的安全指导，包括作业过程中可能存在的风险及相应的防范措施，必需的检查事项，以及从长期实践中提炼出的推荐做法等。HSE作为科学化、系统化的管理体系，文件化管理是其明显标志。但程序文件只是载体，HSE思想才是重点，因此不能只是把精力放在空洞的文件标准的制定上，过于重视体系的外在形式，做不到严格执行，是无法达到HSE管理效果的。

7.加大安全检查监控力度

建立和完善安全检查监控与约束激励机制，加入到绩效考核内容中去，发挥好经济杠杆在安全检查监控中的促进作用，激励和督促站队将安全管理责任落实到位。

8.加强体系文件的可操作性

站队体系文件在制定时就应切实考虑到其可操作性，防止体系文件与实际操作脱节。在实施过程中，不断进行修订，通过实践来不断持续改进体系文件的可操作性。

9.建立科学有效的事故处理体系 安全生产管理的一个重要内容就是风险识别与分析。加强对站场基层的风险识别，对未遂事故进行统计分析，以期找出潜在的联系和规律，提出相应的对策，进行有效改进。之前国内事故的发生往往与处罚相联系，而且这种思想的影响层面很大，为了避免或减轻处罚，造成了一些漏报或谎报的现象，导致了一些事故的重复发生。淡化事故与处罚的联系，注重寻找事故发生的真正原因及相应对策，甚至可以对上报未遂事故进行奖励。

随着我国天然气行业迅猛发展，新技术，新材料，新设备层出不穷，站场的安全生产管理工作将不断出现新问题，这需要不断去探索发现新的解决办法。但是提高安全生产意识，建立科学、合理的安全管理体系是颠扑不破的真理，因为“一切事故的根源都应归于管理的失误”。

第16篇：中间站安全管理

北京铁路局毕业设计(论文)

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1、内容摘要：

铁路是国民经济的重要组成部分，铁路运输是国民经济的大动脉，承担着发展国民经济和满足人民生活需要而提出的运输任务，所以铁路运输必须把安全生产放在各项工作的首要位置。

中间站是铁路企业最基层的生产车间，它遍布全国各地，因此保证铁路中间站的安全又成为铁路运输安全生产的重点，从而对铁路中间站的安全管理就不容忽视了。

本文以铁道安全理论为主，结合自己在基层管理中的实践，就中间站如何做好安全管理工作作了具体论述。铁路中间站点多、面广、人杂，管理起来有一定的难度，本文对中间站安全的作用、地位、意义作了概括说明，分析了当前中间站安全管理存在的一些问题，对影响中间站安全稳定的主要因素和安全重点进行了分析，针对存在问题和管理重点提出了中间站安全管理的方针、方法和对策，以切实强化关键卡控、科学管理，确保中间站运输安全的持续稳定，达到铁路运输工作的任务目标。

2、重点研究问题

面对不断变化的安全运输形势，面对中间站安全管理的薄弱环节，如何卡控关键，运用何种方法和手段控制影响安全的各种因素，消灭安全问题和安全隐患，来确保安全生产的长治久安，实现铁路运输工作目标。

目 录

论文摘要及要求-----1 第一章 安全在中间站工作中的意义-------------------1 1.1安全是衡量中间站整体工作水平的一个重要标尺-------2 1.2安全是铁路中间站实现效益的综合反映----------------2 1.3安全是社会赋予中间站的社会职能-------------3 1.4安全是法律赋予中间站的义务和责任------------------3 北京铁路局毕业设计(论文)

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第二章 中间站安全管理的现状5 1.1车站安全管理工作不够规范--------------------------5 1.2中间站事务性活动太多------------------------------6 1.3管理干部的作用发挥不够----------------------------7 1.4班组建设有差距----9 1.5职工的业务水平与本职工作有一定差距---------------10 第三章 影响中间站安全稳定的主要因素---------------------12 1.1人员因素---------12 1.2设备因素---------13 1.3环境因素---------14 第四章 中间站安全管理的重点-----------------------------16 1.1行车安全---------16 1.2客货安全---------27 1.3人身安全---------31 第五章 中间站安全的管理方针-----------------------------35 1.1“安全第一，预防为主”指导方针的作用-------------35 1.2贯彻“安全第一，预防为主”指导方针的原则要求----37

北京铁路局毕业设计(论文)

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第一章

安全在中间站工作中的意义

铁路运输是国民经济的大动脉。铁路运输生产的根本任务就是把旅客和货物安全及时地运送到目的地。运输安全是运输生产系统运行正常、旅客生命财产安全无险、货物和运输设备完好无损的综合表现，也是在运输生产过程中为达到上述目的而进行的全部生产活动协调运作的结果。这决定了铁路运输必须把安全生产摆在各项工作的首要位置。

中间站遍布全国铁路沿线，在全路六万多公里的铁路运营线上分布着6000多个车站，而中间站有5000多个，约占车站总数的90%以上。铁路运输安全的重点又在中间站一级。中间站站小、人少，大多数中间站处于农村或城市的边缘地区，交通不便，生活、工作条件艰苦。中间站在管理水平、人员素质、设备质量等方面都与大型车站有较大差距，稍有疏忽，极易发生事故。从近十年的统计资料来看，事故绝大多数发生在中间站。中间站发生事故后，往往由于地处偏僻，受人力、物力和技术力量的制约，救援战线过长，常常贻误战机，扩大事故后果，造成一点不通，影响一线；一线不通，影响一片，正常的运行秩序被打乱，造成经济效益滑坡和很坏的社会影响。所以说，铁路运输的关键在于保证安全，保证安全的瓶颈在中间站的安全管理。安全不好，路无宁日，安全已成为铁路运输的生命线。

1.1安全是衡量中间站整体工作水平的一个重要标尺

安全工作贯穿于运输生产全过程，涉及到每个环节和人员。只要有一个北京铁路局毕业设计(论文)

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环节、一个岗位发生问题，如瞬间疏忽、违章作业、操作失误，就会造成行车事故、货运事故或人身伤亡事故。在这个过程中，能否保证安全就成为了衡量整体协作成果的重要标尺。

1.2安全是铁路中间站实现效益的综合反映

中间站是铁路运输办理旅客输送、货物承运的主要处所，现在对中间站进行考核、工资与奖金清算的依据就是各项经济指标。安全无保证，就没有社会的认同，车站就失去了相当数量的客源与货源。生产任务指标完成困难，最终利益受损的还是中间站。

1.3安全是社会赋予中间站的社会职能

铁路运输具有一定的公益成分，其最终成果的优劣直接影响着社会的安定与繁荣，体现其质量水平的就是安全。中间站是铁路企业实现生产目的基本单元，必须以“安全”这一原则来要求、约束自己，也必须把这一最终目标作为自己工作的中心，一切工作必须围绕这个中心开展。

1.4安全是法律赋予中间站的义务和责任

从法律角度看，旅客和货物托运人（当事人）与铁路运输企业之间的关系是合同关系。当事人支付费用后，运输企业向其提供运输产品，彼此间的权利和义务对等。如果铁路运输企业因人为事故不能保证旅客和货物的运输安全，不仅违背了当事人的意愿，损害了他们的权益，而且也违反了有关法律的规定。中间站作为承担旅客输送和货物承运、到达的主要主体，更多地承担了法律所赋予的责任与义务。在发生运输争议后，需要中间站首当其冲去解决争端。

综上所述，保证安全并不是一个单纯的经济行为，也是法律行为、社会行为。安全是铁路运输企业的生命线，是铁路运输企业的职责所在。而代表北京铁路局毕业设计(论文)

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铁路运输企业的窗口单位就是车站，特别是沿线的中间站。所以说，保证了中间站的安全，就抓住了保证运输企业安全的关键。

第二章

中间站安全管理的现状

在铁路运输企业的安全日志上，中间站的安全现状引人注目，其中行车安全在运输安全中问题最为突出。因为人员伤亡、货物损毁、设备破坏等大多数损失是因为行车事故造成的。行车安全状况好，旅客和货物运输的安全可靠程度就高，反之亦然。因此，中间站的安全重点就是行车安全。

从最近十年，石家庄铁路分局发生的几十起事故来看，80%是发生在中间站的行车事故。可以说，抓住了车站的安全管理，特别是中间站的行车安全管理，就基本抓住了安全管理的问题点，卡住了关键环节，对确保安全局面的长治久安和有序可控就打下了基础。

在中间站的安全管理中普遍存在如下一些症结： 1.1车站安全管理工作不够规范

目前，在车站的安全管理工作中，还不能以制度化进行规范化管理，还在很大程度上存在着头疼医头，脚疼医脚的弊病。许多中间站普遍感到上级指令性管理内容较多，各管理层次、各职能部门名目繁多的管理要求，下面中间站都得不折不扣地执行，从任务的布置、贯彻、检查、验收，中间站都得忙于应付，“上面千条线，下面一根针”，其中不乏内容重复、形式交叉的内容，极大地耗费了中间站的人力、物力。在繁琐的检查、活动的背后，是中间站在安全管理上的分心，造成在安全管理上处于被动的不良局面。

作为基层中间站对上一级管理层制订的工作目标、标准和制度以及有关北京铁路局毕业设计(论文)

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工作精神的贯彻执行，是无庸置疑的，然而，每个中间站的作业情况不尽相同，工作环节各有差异，职工素质参差不齐、层次不一。因此，用同一种固定不变的管理模式去套用所有中间站的情况显然是不现实的。中间站的安全管理中既要抓住管理的共性，更要注重管理的个性，针对不同的情况、考虑不同矛盾来制订相应的制度。

1.2中间站事务性活动太多

中间站面对着众多的事务性活动，各种检查、评比、鉴定、升级等等给中间站的工作带来很大的干扰。一是检查多，各种级别的检查，各种专业的检查互相交叉进行。二是会议多，时间上有周、旬、月、季、半年、全年之分。三是报表多，各种报表五花八门，有的内容重叠。如在安全管理中发现一张黄牌问题，在随后的报表中就要有十余次的分析、总结、查找原因和制定措施，红牌尤甚。四是活动多，有的活动可有可无，有的效果不明显或根本无什么效果，只是为了贯彻上级文件的要求而开展，耗费了中间站管理人员的绝大部分精力来应付检查和会议，用到正常安全管理上的精力大打折扣，安全效果可想而知。

组织一定形式的检查和会议是不可少的，但有的上级领导和部门往往注重的只是轰轰烈烈的外在效果，内在的质量倒在其次。我们应努力克服形式主义、减轻中间站负担，使中间站把更多的精力放在扎扎实实抓安全工作上来，使安全生产有序可控。

1.3管理干部的作用发挥不够

安全在管理，管理在干部，干部在作风，作风在素质。没有过硬的干部就会形成安全管理上面急，下面散，中间没人管的“中梗阻”现象。在分析安全管理的问题时，首当其冲的就是干部好人主义、官僚主义。这是安全管北京铁路局毕业设计(论文)

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理的一大顽症，也是安全管理“严不起来，落不下去”的根源。

典型表现有四种：一是“老母鸡”护短。为了本车站和本单位的利益对上级发现的问题不是眼睛向内找自己的原因，而是到处找人说情强调客观，以求免于或者减轻处罚。严重的还隐瞒事故。二是“和事佬”。睁一只眼闭一只眼，看见装着没看见。处理问题避重就轻，搞下不为例。久而久之，职工违章干惯了，干部对违章麻木了，管理松弛了，事故隐患埋下了。三是“端不平”。有的干部在管理上不能一视同仁，亲宽疏严，对人不对事。严重的损害了规章制度的严肃性，降低了干部的威信，挫伤了职工的积极性。四是个别人员对安全问题不深入实际进行调查研究，停留在生产队长的水平，想到哪是哪，没有一定的工作思路。

1.4班组建设有差距

班组是安全生产的第一线，安全管理最小的单元。企业安全管理工作的起点和终点都体现在班组安全管理之中，班组的管理水平和班组成员的素质直接关系到铁路企业的安全。当前，班组管理中还存在以下一些问题：

1.4.1班组长的核心作用不突出，效果不明显

原因是多方面的，主要有三：一是班组长作为班组管理者的角色没有把握好，对自己要求标准低，在日常的安全生产中和生活学习中模范带头作用不突出，缺乏应有的凝聚力。二是班组长责任制落实不到位，班组长的责、权、利没有做到很好的结合，使班组长管理的积极性不能得到很好的调动或虽想管好但力不从心。三是从车务段、车站对班组长在管理方面的培训较少，班组长缺乏科学管理的理论和经验。

1.4.2班组成员的自控力不强

原因有三：一是班组政治思想学习和安全思想教育不够深入，班组成员北京铁路局毕业设计(论文)

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的安全责任意识不到位。二是近两年新上行车设备较多，规章修改也比较频繁，个别职工业务素质没有及时跟上。三是考核力度不大，对班组中个别成员的惯性违章违纪现象缺乏有效的管理手段，干与不干一个样，干好干不好一个样。

1.4.3班组整体意识不强，互控、他控落实不好

原因有三：一是班组长忽视了整体的作用，缺乏凝聚人心的方式、方法。二是班组成员风险与利益共担的机制没有很好地建立起来，缺少共享利益、共担风险的团队意识。三是互控、他控制度没有很好地得到落实，在作业环节上衔接不认真，上下工序之间、不同岗位之间缺乏有效的控制与监督。

1.5职工的业务水平与本职工作有一定差距

如今在中间站推行的关于提高职工业务水平的考试虽然很多，月有月考，季有季考，年度有业务比武和竞争上岗考试，但培训、考试的结果总是不尽人意。主要原因还是走了过场，人员短缺、人情等各种因素的影响令之前制定的处罚措施在执行中“灵活掌握”，给一些投机取巧的人员提供了生存环境。恶性循环的结果就是职工的业务素质、处理突变事件的水平离本职的要求还有一定差距。

第三章 影响中间站安全稳定的主要因素

安全是一个相对的概念，就是被判断为不超过允许极限的危险性，也就是指人们能够承受的允许范围之内的风险程度。

中间站虽小，但“麻雀虽小，五脏俱全”，在具体的工作中需要多个工种的联劳协作，在作业过程中产生的一些失误，这就给正常的生产埋下了安北京铁路局毕业设计(论文)

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全隐患，一旦控制不住就会造成事故。通过对以往事故的统计分析发现，发现影响安全的主要因素有下列三个方面：

1.1人员因素

在安全问题中，人是最为关键的因素。因为即使是高度自动化的系统也不可能完全避免人的介入，不可能完全不受人的操纵和控制。无数的血的事实证明，绝大多数中间站事故的发生均与人的不安全行为有关。日本科学家对其国内的铁路事故做过统计后发现，97%的铁路事故是由人的失误造成的。据调查资料表明，1994年—2004年，我国铁路共发生769起重大事故、大事故和险性事故，在人员失误、设备故障、环境因素、管理因素和其它因素中，人员失误排序第一。英国铁路历年重大事故责任的分析资料表明，由于职工失职和失误造成事故所占比重大于技术缺陷所占比重。

中间站的安全工作也要有一套完整的、适合自身特点的规章制度来调动职工的积极性，促使各工种间能够减少衔接工序的失误，以达到最大程度的默契配合。规章制度需要有人来制订，制订好以后更需要有人来监督执行，否则再完善的制度也是一纸空文。

1.2设备因素

质量良好的设备既是运输生产的物质基础，又是运输安全的重要保证。中间站的设备分属于车、机、供、电、辆等多个部门，加上中间站的地理特点，形成了中间站一些设备如下的一些特点：种类多，数量大，延伸面广，配置分散，受外界影响大，运用中设备监控难度大，故障处理难。由于中间站的设备涉及的单位广，需要通知的部门多，再由于交通的原因，一旦发生问题往往造成设备在修复的时间上很难保证，对安全生产的根本保障也就低。 北京铁路局毕业设计(论文)

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1.3环境因素

影响中间站安全的环境条件包括内部小环境和外部大环境两部分。内部小环境主要是指中间站在全站范围内营造的车站整体氛围是否达到了一个整体向上、上下同心的程度，各工种间的配合是否同步，干群间、职工间是否具有相互认同感。外部大环境包括自然环境和社会环境。自然环境是指自然界的天气气候包括雾、风、雨、雪、冰、雷等不良天气和时间因素（白天、黑夜）等情况对中间站的安全影响。社会环境包括当地的经济情况、职工的家庭环境以及社会风气、社会治安等对中间站的安全管理或直接或间接所造成的影响。事实证明，当地的经济情况会直接影响到职工的情绪波动和对安全生产的看法。经济发展较快地区的职工，职工思想活跃，人心思走，当班时满脑子想的还是下班后如何去做生意、如何去兼职做第二职业赚取外快，对安全的理解也就可想而知。在经济基础较差的地区，大部分职工能够老老实实地做好本职工作，安全基础相对来说较好。

第四章

中间站安全管理的重点

俗话说“打蛇打七寸”，在中间站的安全管理过程中，面对纷繁的各种作业，必须卡控住各项作业的关键点，以点控面，以实现安全局面的稳定。

1.1行车安全

行车作业是中间站的主要作业，也是中间站安全管理中最重要的部分，在生产安全中占有相当的比重。行车作业中人员瞬间的失误或是联系上的一时脱节，事故旋踵而至。可以说，只要把住了行车安全关，就奠定了中间站的安全基础。 北京铁路局毕业设计(论文)

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1.1.1接发列车安全

1、在接发列车工作中容易发生的一些问题

迎送列车千百次，诚望趟趟保平安。接发列车人员这种良好愿望是可贵的，但日日、月月、年年都能实现，却殊非易事。肇事的原因不外是知识不足、打盹睡觉和疏于办理三大项。在具体作业中下面一些问题是影响中间站行车安全的杀手。

⑴错办或未办闭塞

常见为错传车次，在多方向线路为错办方向。车站没有空线，根据列车运行图计算，车站没有可腾空的线路，车站值班员即承认闭塞。车站值班员疏忽或忙于其它事物，没有办理闭塞即发车，或发车后忘记向前方站报开点。

⑵错排进路

对已办理闭塞的列车，向有车线排列列车进路或排列进入其它线路。 ⑶错办和错交行车凭证

车站值班员（助理值班员）在发车条件尚未具备时向司机显示发生信号或向运转车长显示发车指示信号；在非正常情况下行车安全的关键就是行车凭证的填写与交接。填写错误的行车凭证只要递交到司机的手中，事故已经发生，一切已经无法挽回。

针对上述一些问题的发生，要采取自控、互控、他控的联防互控措施，认真按照《技规》、《行规》、《补规》和《站细》的有关规定办理接发车，特别是非正常情况，有关干部要及时到岗监控、指挥行车。

2、不同季节下如何保证列车运行安全

如不能根据不同的季节特点确定安全管理重点将给行车工作带来很大的安全隐患。 北京铁路局毕业设计(论文)

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⑴夏季防止胀轨跑道

夏季气温高，且昼夜温差大，容易发生钢轨的涨轨跑道。为防止事故发生，车站值班员（信号员）在日常作业中要密切监视信号操纵台的信号显示，发现红光带或信号突变等情况，要及时向司机通报，并立即通知有关工区进行处理。

⑵秋季防水害事故

对行车职工加强防洪、抗洪的培训，做好应付突发事件的技术准备。在进入汛期后，要严格执行《汛期安全行车措施》。遇大暴雨时，车站值班员对线路不良或情况不明的地段，要当即扣车。待情况查明并得到工务部门的汇报后方可放车。第一趟列车不准放行旅客列车。

⑶冬季严防断轨

冬季由于气温低，容易发生断轨事故。在每年的防断期，车站值班员要高度警惕线路问题影响安全行车。对表示灯的不明原因着灯、线路红光带等现象，除立即通知有关部门赶赴现场进行处理外，不准向该区间发出列车。待原因消除，有关部门签认后再行办理闭塞。

3、施工期间保证行车安全

由于提速和日常维修的需要，站场设备和区间线路经常进行施工。有的施工还要停止基本闭塞法改按电话闭塞法办理行车，有的施工影响到原来进路的准备，给车站的安全工作带来一定的难度，施工期间特别容易发生问题带来安全隐患。

发生问题的原因有： ⑴施工组织不当，措施不严密

不制订具体的施工方案和安全措施；准备不充分，对可能出现的问题预北京铁路局毕业设计(论文)

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想不周，在施工中关键环节出现漏洞；片面求快，抢时间、忽视安全。

⑵人员违章作业、违章指挥

人员素质低，缺乏现场实际工作经验，不会干，出现应急情况应付不了；存在麻痹思想，也知道安全重要，但并不重视，工作马马虎虎，缺乏认真的态度；存在侥幸心理，知道怎么干，但怕麻烦；急躁情绪，片面求成，盲目指挥。

⑶在施工管理中存在的一些问题

一些施工领导者“安全第一”的思想不牢，不能正确处理安全与效益的关系，片面讲效益；施工措施不落实，一方面是措施不完善，个别项目没有具体规定和标准，另一方面措施制定了，只是写在了纸上，没有真正落实到工作中；一些现场把关的干部技术业务素质低，发现不了问题；缺乏严格科学的管理手段，凭经验处理。 在中间站的施工中保证施工安全措施：

⑴施工组织与管理 ①中间站管理人员

Ⅰ.车站成立施工领导小组，施工前对职工进行培训学习，使参加施工的人员做到“六清”：施工项目清、影响范围清、所需时间清、作业方法清、人员分工清、设备变化清。

Ⅱ、一般性的检修施工，凡需要停用信号、联锁、闭塞设备时，站长必须到岗盯控，确保行车安全。

②车站值班员

Ⅰ.接班前应了解施工计划及施工范围，并在点名会上传达和布置安全注意事项，以确保接发列车的安全。 北京铁路局毕业设计(论文)

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Ⅱ.施工领导人向车站提出申请时，车站值班员要与列车调度员联系，停用信号、联锁、闭塞设备时，要发布调度命令。车站接到命令后，要核对施工的内容、时间是否与施工请求相符。无误后，通知施工单位开始施工。

施工中要认真掌握和了解施工进度，是否能按时完成。施工后的列车运行是否限速等，及时汇报列车调度员。

施工完了后，电务需要实验时，应积极配合。条件完全具备后，方可向调度员请求命令，并在《行车设备检查登记簿》上双方销记、签字后，开通使用。

⑵施工中的安全互控措施

施工中常出现各种不安全问题，在具体的施工过程中要把住四个环节，落实八项制度。

①进路环节：二人准备制、二次复检制； ②凭证环节：凭证三检制、专人交递制； ③引导环节：引导标记制、扳引互检制； ④通过环节：接车提醒制、信号确认制。 1.1.2调车安全

调车作业中参加作业人员、作业量、艰险度以及诱发事故的因素综合起来都远非其他作业能比，在中间站发生事故的概率也居于各项事故之首。

1、中间站作业的难点

⑴中间站股道少，咽喉区短，需利用正线、到发线及道岔咽喉区进行调车作业，如有瞬间失误，随时会影响列车接发，甚至导致事故。

⑵随着重载和高速列车的开行，列车运行速度高、密度大、穿越正线调车作业时机难以掌握，容易发生“抢钩”和“抢点”作业，对正线列车行车北京铁路局毕业设计(论文)

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安全特别是客车安全带来事故隐患。

⑶调车作业是多工种、多环节作业过程，点多面广，偶然性大，随机性强，使得现场作业难以得到有效控制。

2、中间站调车事故的原因分析

⑴业务生疏。中间站作业量小，调车作业次数少，从历次发生的调车事故案例分析，调车作业人员业务生疏是造成调车事故的主要原因。

⑵职工责任心不强，心存侥幸，违章加冒险。

⑶气候条件恶劣，作业人员精神状态不佳，易造成误操作道岔、误认信号、盲目显示信号动车。

⑷现场互控、联控不到位，各工种间配合不协调。

⑸设备保障差。轨道分路不良区段经常出现“有车无显示”现象，易造成信号人员误操纵道岔，使得道岔中途转换或转换不到位。部分调车设备质量不过关，作业中设备“罢工”，影响作业。

3、预防调车事故的对策 ⑴加强教育培训

①增强安全意识。增强个人安全意识可确保安全自控；增强群体安全意识可实现安全自控和联控。要对职工开展经常性的安全教育，使安全意识的能动性得到充分发挥，增强自觉性和责任感。利用完善的奖惩机制，最大限度地激励职工的安全动机，促使职工养成良好的安全习惯行为，杜绝惯性违章作业和群体违章作业现象。

②加强技能培训。培训内容包括：调车作业的有关安全技术知识，作业环境，作业状况，日常使用的各种设备和安全防护设施的结构、性能、用途和操作方法，在作业中遇到意外情况如何紧急应变等。注意加强案例教育和北京铁路局毕业设计(论文)

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案例分析，切实提高调车人员的动手能力和对突发事件的应变能力。

⑵落实作业标准化

作业标准化是中间站安全管理的基础工作，是实现调车作业安全的根本保证，作业标准化加责任心等于安全。规范、完善、落实“三个一”标准，即，调车工作一岗作业标准，一批作业标准和一班作业标准，深入开展学标、对标、达标活动，加强考核验收，真正实现岗位达标、作业达标和班组达标。

⑶加强现场控制

调车是一个动态作业过程，对调车作业的现场控制也是一个动态的控制过程。建立健全作业人员的自我控制、相互之间的联防互控和各级控制人员（车站干部、调车指导）的监控把关组成的自控、互控、他控网络体系是实现现场作业控制的有效手段。严格干部盯岗制度，规范联系汇报用语和调车车调联控用语，坚持做到作业过程中联系彻底、确认到位、程序不减、用语不漏。

⑷抓住安全关键

严格把握线路检查、速度控制、进路（道岔）确认三个环节，是防止调车作业“撞、脱、挤”惯性事故发生的关键。作业前要针对天、地、人、车、货等具体情况积极开展安全预想，对关键人员、关键地点、关键车辆、关键环节要做到心中有数、应对有法。

⑸严密规章制度

从规章上对非进路调车、车列压信号机绝缘原路返回、轨道电路分路不良区段等特殊条件调车作业，制定严格的卡控措施，严把进路解锁、道岔操纵、信号确认三关，防止因误操道岔、误认信号造成道岔中途转换，从而导致事故的发生。 北京铁路局毕业设计(论文)

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⑹强化设备保控

①充分发挥科技保安全的作用，通过技术更新和技术改造，使调车作业的基础设施和基本条件得到强化和提高。

②在现有技术设备条件下，加大资金投入，充分发挥无线调车灯显设备在调车作业中的保控作用，规范灯显电台的使用标准和管理办法，在“人控”作业的基础上形成“人机联控”。

1.2客货安全 1.2.1客运安全

客运安全主要包括严防“三品”进站上车、旅客安全乘降和进出站时的安全。旅客运输安全是人命关天的大事，作为车站第一管理者的站长，应牢牢树立“安全第一”的思想，把旅客安全当作头等大事来抓。除平时对客运人员进行职业教育外，还要掌握好安全重点，如重点车次、重点时段到候车室巡视，到站台接车，以防止、处理突发事件。

⒈严防“三品”进站上车

“三品”问题成为现如今威胁客运安全的第一隐患。为了防止“三品”进站上车，车站一方面要进行大力宣传，在醒目地点悬挂、张贴“三品”危害性的挂图、宣传材料，让旅客有所警觉；一方面车站还要不间断地对旅客进行开包检查，发现“三品”要予以没收或让送站亲属带回，防止“三品”影响车站、列车安全。

⒉旅客安全乘降

旅客在列车进站时普遍有蜂拥而上，影响正常上车秩序的现象。这时客运员要提前组织好旅客，对旅客进行宣传，要保持先下后上的顺序，避免拥挤发生问题。特别是春运期间和车站突然产生较大客流时，如庙会、集会、北京铁路局毕业设计(论文)

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灯会等，车站要采取增加售票窗口，组织力量疏导旅客等措施，以保证旅客安全。

有的中间站由于地处城乡结合部或根本就是在乡村，站场成了开放型的场所，闲杂人员进出随意。在旅客列车进出站、旅客候车期间安全隐患较大。这时要派人对各个道口、站台两端进行看护，劝阻行人，防止旅客列车撞轧行人或闲杂人员骑车与旅客发生冲撞等事件的发生。

站内设立充足的照明设施以方便旅客乘降。发现该设备不能起到应有的作用时，及时通知有关单位处理。期间客运人员对旅客要加强组织，严防不测。

⒊进出站时的安全

在剪票进站时要有专人维持旅客秩序，避免旅客拥挤、冲撞发生误会、争吵，延误进站时间和打乱车站秩序。

由于地理位置的原因，有的居民区在站舍的对面，或在车站的一端，旅客下车图方便，不按规定走指定的线路，车站维护秩序的力量有限，旅客下车横越线路，或从两端走。对这一问题，要认真进行管理。要想法派人维护或设专门出口，安排一定力量收、检票。

1.2.2货运安全

货运安全主要指的是货装安全。为了防止装载货物发生的问题“三重一超一脱落”，即：超重、偏重、集重，超限，货物脱落，货运人员对装载的货物与车辆必须做到多方检查，严格把关。

1、严格执行装车前的车辆检查制度

在装车之前，货运员对配送的空车要进行严格检查，对车辆状态有问题，不能保证安全的车辆坚决不用。禁止过期车装载货物，按规定回送。 北京铁路局毕业设计(论文)

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2、严格复重

对需要过磅的散装货物，托运人必须到指定的地点进行复查，并提供复磅的原始单据，车站方可办理承运手续。

3、正确苫盖

超出车帮的散堆货物，必须按规定使用围挡。包件货物超出车帮时必须按规定两端使用绳网。

4、散堆装货物装载车辆的选用

⑴必须遵守《加规》货车使用限制表及有关规定。 ⑵对涂打“禁增”标记的货车严禁增载。

⑶没有“禁增”标记的货车装载量，严格执行货规及有关电报要求。

5、加强车门管理

严格执行“车门管理办法”，切实有效地控制车门开放。 1.3人身安全

人身安全是关系职工生命和家庭美满幸福的大事。发生人身伤害事故处理难度大，牵扯精力多，遗留问题复杂，后患无穷。因此，在中间站的安全管理中，人身安全必须作为安全管理的重点来抓实抓好。

1.3.1人身安全薄弱环节分析 ⒈思想认识方面的原因

⑴个别管理人员和职工对“安全第一，预防为主”的思想树立不牢，存在着片面观点和模糊认识。一是忽视了基础工作和安全管理的科学性；二是只顾经济效益放松了安全工作；三是重行车安全轻人身安全；四是重经济手段轻思想政治工作，对违章违纪现象只是经济制裁，不分析，不教育，一罚了之。 北京铁路局毕业设计(论文)

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有的管理人员存在着“好人主义”，在检查中放松了要求，对违章现象眼开眼闭。

⑵反映在职工方面的原因

①违章违纪，心存侥幸。以青工为多，存有“违章加小心就不会出事”的侥幸心理。有的职工还把自己的违章经验操作，甚至视之为“传经送宝”，相传他人。

②情绪失控，精力分散。职工家中有事时尤为突出，节假日前后注意力不集中。

③争强好胜，冒险蛮干。有的青工顾面子，图虚荣，明知违章作业，偏要冒险蛮干。

④技术生疏，经验缺乏。主要是新职青工、转岗职工和特殊工种职工缺乏必要的安全技术培训和业务技术教育。

⑤夜间和特殊情况设备故障处理，措施不力。

综上所述，提高认识，遏止违章是人身安全的重点，而加强安全管理、严格对青年职工作业安全监控则是人身安全的关键。

1.3.2加强人身安全工作的对策

⒈中间站站长作为车站的第一管理者，必须对人身安全工作提高认识，负起人身安全教育的责任，解决那种把人身安全停留在口头，天天喊人身安全重要，而在实际工作中不重视的形式主义。

⒉保障人身安全生产班组是关键。班组是企业的细胞，是企业生产经营活动的最基层单位，人身安全工作中存在的问题和隐患最终都会从班组职工身上反映出来。在作业中搞好联防互控，多说一声可能就会避免一起人身伤亡。 北京铁路局毕业设计(论文)

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⒊做好班前预想，实行人身安全工作的动态管理是防止事故发生的有效措施。具体内容是将在完成生产任务过程中可能因设备、环境和人为的失误所能造成的事故做出预测，做到早预测，早安排，早处理，使每个职工明白自我的位置，知道“我该怎么办”。

⒋经常性地进行人身安全教育提高职工的自保意识。坚持和完善各项人身安全管理制度与措施。中间站站长对作业现场进行日常巡查，不定期地抽查与定期检查相结合，大力宣扬和表彰在人身安全工作中作出成绩的班组和职工，使人身安全工作中的自保意识，生产过程中的安全预想、自控、互控、他控等有效措施植入人心。

第五章

中间站安全的管理方针

在中间站的安全管理中，要以“事故是资源，教训是财富”的辨证观点正确对待以往的问题，引别人的水，浇自己的田。一是从以往的事故中归纳出共性的问题来指导自身的工作，以找准安全管理工作的方向；二是对照事故教训查找自身工作中是否也存在类似的问题，通过别人的教训规范自身工作，使之更具有科学性。总的来说就是“安全第一，预防为主”，把事故消灭在萌芽状态，做到防患于未然。

1.1“安全第一，预防为主”指导方针的作用

“安全第一，预防为主”的指导方针，是安全科学理论与安全实践相结合的结果，也是安全工作经验和教训的科学总结，是不以人的意志为转移的客观规律。它深刻揭示了安全与效率、安全与效益及安全管理与其他管理工作之间的辨证关系，同时也表明了安全管理自身各项工作应遵循的原则。主北京铁路局毕业设计(论文)

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要有下面几个作用：

1.1.1导向作用

安全与效率的矛盾影响着中间站的日常工作管理。如果找准了中间站的工作重心其实就是围绕“安全”两字运作，一切问题都会迎刃而解，其他问题也就不再成为问题。

1.1.2规范作用

凡事预则立，不预则废。把“安全第一”要做的工作，“预防为主”必办的事落到实处，才能受到预期的安全效果，使车站的安全局面处于有序可控状态。

1.1.3约束作用

安全需要纪律严明、按章办事、工作高效的个人行为、群体行为、管理行为的联合保证，这就需要上上下下有一个共同的思想基础为保证，“安全第一，预防为主”的指导方针便走上前台。

1.1.4评价作用

评价车站的安全工作成败的因素除以事故指标衡量外，还要考虑车站对关键人员、关键岗位、关键作业、关键设备等有无防范举措，安全观念中是否有超前防护意识，作用如何等进行系统评价。

1.2贯彻“安全第一，预防为主”指导方针的原则要求

1.2.1牢固树立“安全第一”的思想，强化“安全第一”的责任意识 这是保障安全的重要前提。人的因素是影响安全生产最重要的因素，人的安全思想和意识是安全行为的基础。因此，必须加强以人为中心的管理，进行持之以恒的安全意识教育。

1.2.2遵守规章制度，严格组织纪律 北京铁路局毕业设计(论文)

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规章制度是在生产实践中通过摸索、积累，甚至是通过血的教训归纳整理的，凝结着前人的智慧与血泪；组织纪律是保障铁路这个大联动机有条不紊进行运转的基石。遵守这些规章是保证安全的基础。

1.2.3加强职工教育培训工作，提高职工队伍安全素质

通过各种形式的教育和培训，大力抓好职工队伍的职业道德建设，培养爱岗敬业的精神和遵章守纪的良好习惯，普遍提高干部队伍的业务素质。

1.2.4不断改善和更新技术设备

这是保障中间站安全生产的物质基础。在具体作业中努力提高设备的有效性，使设备经常保持良好状态。同时，增加经费投入，改善设备功能，以设备的先进性增强安全生产的系数。

第17篇：学校食堂和食品卫生安全管理规定

学校食堂和食品卫生安全管理规定（试行）

第一章 总 则

第一条 为加强学校食堂和食品卫生安全管理工作,提高师生员工的健康水平，根据有关法律、法规，结合我县学校实际，制定本规定。

第二条 本规定所称的学校是指本县行政区域内的各级各类学校。

第三条 学校食堂和食品卫生安全管理工作的任务是，宣传贯彻国家以及自治区、地区有关法律、法规、方针、政策，对广大师生进行食品卫生安全知识教育，及时排除安全隐患，防止发生食物中毒和食源性疾患，保障广大师生的身体健康和安全。

第四条 学校食堂和食品卫生安全管理工作的方针、原则是坚持预防为主的工作方针，实行卫生行政部门监督指导、教育行政部门管理督查、学校具体实施的工作原则。

第二章 食品的采购和贮存

第五条 学校食堂和食品经营者应当严把食品、原材料采购关。采购员必须到持有卫生许可证的经营单位采购食品、原材料，按照国家有关规定进行索证，并填写采购登记表。要相对固定食品、原材料采购的场所，以保证其质量和便于监督。

严禁采购以下食品：

（一）腐败变质、油脂酸败、霉变、生虫、污秽不洁、混有异物或者其他感观性状异常，含有毒、有害物质或者被有毒、有害物质污染，可能对人体健康有害的食品；

（二）未经兽医卫生检验或检验不合格的肉类及其制品；

（三）超过保质期限或不符合食品标签规定的定型包装食品；

（四）其他不符合食品卫生标准和要求的食品。

第六条 学校应当设立专职（兼职）仓库保管员，要严格食品入库登记制度。食品入库验收时要检查食品质量、卫生状况、数量、索取有效证件（票记要与食品批号相符），并要注意以下几点：

（1）不收、不存腐败变质、霉变、有臭味、生虫、污秽不洁食品。 （2）黄鳝鱼、甲鱼、乌鱼、蟹类、各种贝类，凡是已死者有权拒收。 （3）过去没有食用习惯的水产品、野味、蘑菇等，要注重调查研究，对人体无害的，方可验收入库。

（4）验收食品用的工具、容器做到生熟分开。

第七条 贮存食品、原材料的场所、设备应当保持清洁，无霉斑、鼠迹、苍蝇、蟑螂等；贮存食品、原材料的场所应当通风良好。

1、储藏的食品应隔墙离地，按入库的先后次序、生产日期、分类分架、生熟分开、摆列整齐、挂牌存放，做到主、副食品、原料、半成品分库存放，防止交叉污染。主食库必须设置倒梯形（上大下小）防鼠台。库内不得存放变质、有臭味、污秽不洁或超过保存期的食品。

2、放粮食、干杂食品库，要通风良好，温湿度低，门窗、地面、货架清洁整齐。存放酱油、糖、碱等副食调料，要做到容器物见本色，无油垢，无虫蛀。

3、冷库要达到应有的温度，熟食品库要保持在－4℃左右，豆制食品要冷藏，

黄油要保存在－10℃—－15℃冰库内，带外包装的熟食不准进熟食库。生禽、肉类库短期（几天）保存则需要在6℃—－10℃，长期保存（一个月以上）时，冷藏的温度要在－18℃以下。

4、食品储存过程中应采取保质措施，坚持先进先用的原则，切实做好质量检查与质量预报工作，及时处理有变质征兆的食品。

5、库房内无私人物品，无有毒有害物品和杂物。工作人员离开库房时要检查库房有无隐患，关闭电源，锁好库门。

第三章 食品加工的卫生要求

第八条 食品加工场所应当符合下列卫生要求：

1、配备足够的照明、通风、排烟、降温、空气消毒装置和有效的防蝇、防尘、防鼠（防鼠板应为高４５ｃｍ金属板）；有污水排放和符合卫生要求的存放废弃物的设施和设备；有食品加工人员专用洗手设施。

2、地面、墙裙应当由无毒、防水、不吸潮、可洗刷的材料建造，地面应当具有一定坡度，易于清洗与排水，墙裙高度应当在1.5米以上；

3、有足够供水，所供水应当符合国家生活饮用水卫生标准；

4、按照加工食品的种类分设水池（一般应按照洗刷、消毒、鱼类、肉类、蔬菜类分别设置），各水池应当有明显标志。开设民族餐的食堂，清真食品应当单独设立水池；

5、加工场所要经常洗刷，保持清洁、卫生，做到无油污、无积尘、无积水、无食物残渣。

第九条 食品加工应当符合下列卫生要求：

1、认真检查待加工的食品及食品原材料的质量，发现有腐败变质或其他感官形状异常的，不得加工和使用；

2、各种食品原材料在使用前必须洗净，禽蛋类在使用前应当对外壳进行清洗，必要时进行消毒处理；

3、加工食品必须烧熟煮透，需要熟制加工的大块食品，其中心温度不得低于70℃。加工后的熟食制品应当与食品原材料或半成品分开存放，防止交叉污染。在烹饪后至食用前需要较长时间（超过两小时）存放的食品，应当在高于60℃或低于10℃的条件下存放。油炸食品时应当经常补充新油和滤除油渣。用于油炸食品的油，不得再用作炒菜。烘烤食品应当避免明火直接与食品接触。凡隔夜或隔餐的熟食制品必须在充分加热后食用。

4、中小学、幼儿园不得制售冷荤凉菜；

5、用于原材料、半成品、成品的刀、墩、板、桶、盆、筐以及其他工具、容器必须标志明显，使用前应当严格消毒，做到分开使用，定位存放，用后洗净，保持清洁。

第十条 餐饮具使用前必须洗净、消毒，符合国家有关卫生标准。未经消毒的餐饮具不得使用。禁止重复使用一次性使用的餐饮具。

消毒后的餐饮具必须贮存在餐饮具专用保洁柜内备用。已消毒和未消毒的餐饮具应当分开存放，并在餐饮具贮存柜上有明显标记。餐饮具的消毒设施和保洁柜应当定期清洗、保持洁净。

第十一条食品生产、加工、经营从业人员应当符合以下卫生要求：

1、所有从事学校食品生产经营人员必须有健康检查证，并经过上岗培训合格后，方可参加工作。健康检查在每学期开学前进行。

凡患有消化道、呼吸道等传染性疾病（包括病原携带者）及其他有碍食品卫

生疾病者，不得从事食品加工、销售工作。

2、工作前、处理食品原料后、便后用肥皂及流动清水洗手；接触直接入口食品之前要洗手消毒；出入食堂操作间要洗手。

3、工作中要穿戴整洁的工作衣、帽，头发应当梳理整齐并置于帽内，售饭人员应当佩戴口罩，实行货款分离；

4、要坚持四勤：勤洗手、剪指甲，勤洗澡、理发，勤换洗衣服、被褥，勤换洗工作服、帽。不得留长指甲、涂指甲油、戴戒指加工食品；

5、不得在食品加工和销售场所吸烟，饮酒后不得上岗；第十二条 学校餐厅卫生：

1、餐厅的温度、湿度、噪音、色调，要符合公共场所的卫生要求和生理、心理的要求。

2、餐桌应当餐前擦净，餐后除油清洗干净，桌面、桌腿及各部位无灰尘、无油腻感。应当有专用于擦餐桌的抹布，抹布应当保持干净，定期更换。

3、餐厅地面、墙壁、门窗、灯具、暖气、空调机清洁整齐，室内无有害昆虫、老鼠等。

4、学生就餐时应保持就餐环境的清洁卫生。

第四章 食堂和食品卫生安全管理 第十三条 学校从事食品经营（食堂、小卖部），需经同级卫生防疫部门审核同意，取得卫生许可证后，方可从事经营活动。中小学的食堂、小卖部一律不得实行脱离学校管理的，以盈利为目的的承包经营。实施后勤社会化的高等学校，学校食堂、小卖部等涉及食品卫生安全的部位，必须落实学校管理责任制、经营资格准入制等制度，必须把食堂卫生和食品卫生安全等内容作为特殊指标列入承包经营合同。

第十四条 学校必须建立健全各项卫生管理制度，并张贴在食品加工、储存、销售等显著位置。主要包括原料采购索证制度、库房管理制度、食品添加剂使用与管理制度、粗加工管理制度、烹调加工管理制度、面食制作管理制度、配（订）餐管理制度、从业人员健康检查、卫生知识培训制度、餐具用具清洗消毒制度、卫生检查制度和餐厅卫生管理制度等。

第十五条 学校应当建立食品采购、验收、入库、粗加工、配菜、烧煮烹调、餐具消毒、面食制作等工作岗位责任制，各个岗位应当指定专人负责管理。

第十六条 学校应当建立主管校长负责制，并配备专职或者兼职的食品卫生管理人员。对食品采购、清洗加工、烹制和餐具的清洗、消毒以及从业人员操作的过程进行监督检查，建立健全食品卫生管理档案。

第十七条 学校应当建立严格的食堂和食品卫生安全保卫措施，严禁非工作人员随意进入学校食品加工操作间及食品原料存放间，防止投毒事件的发生，确保师生用餐的卫生与安全。

第十八条 学校应当对学生加强饮食卫生安全教育，进行科学引导，劝阻学生不买街头无照（证）商贩出售的盒饭及食品，不食用来历不明的可疑食物。

第十九条 学校食品经营场所应当保持内外环境整洁，采取有效措施，消除老鼠、蟑螂、苍蝇和其他有害昆虫及其孳生条件。

第二十条 食品加工、贮存、销售、陈列的各种防护设施、设备及其运送食品的工具，应当定期维护。冷藏、冷冻及保温设施应当定期清洗、除臭，温度指示装置应当定期校验，确保正常运转。

第二十一条 学校发现食物中毒或疑似食物中毒事故时，应当及时向卫生、

教育行政部门报告，并保留造成食物中毒或者可能造成食物中毒的食品及其原材料、工具、设备和现场，积极配合卫生行政部门开展食物中毒事故的调查和处理。

第二十二条 学校应当设专人对食品采购、清洗加工、烹制和餐具的清洗、消毒以及从业人员操作的过程等是否符合有关卫生要求进行监督检查，并建立监督检查档案。

学校卫生人员应当对有关食品加工、餐具清洗、消毒以及餐厅的卫生状况等进行经常性检查，发现问题，提出整改建议，做出书面记录保存备查。

第二十三条 各级教育行政部门应当加强所辖学校的食堂和食品卫生安全工作的行政管理，加强对学校食堂和食品卫生安全的监督检查，地、县两级教育行政部门会同卫生行政部门每学期安排一至两次专项检查。并将学校食堂和食品卫生安全管理工作作为对学校督导评估的重要内容，在考核学校工作时，应当将其作为重要的考核指标。要对学校食堂管理人员和从业人员的岗位培训。

第二十四条 建立学校食品卫生责任追究制度。玩忽职守、疏于管理，造成学生食物中毒或者其他食源性疾患的学校和责任人，以及造成食物中毒或者其他食源性疾患后，隐瞒实情不上报的学校和责任人，由教育行政部门按照有关规定给予通报批评或行政处分；造成重大食物中毒事件，情节特别严重的，按有关规定追究相应责任人的法律责任。

第五章 附 则

第二十五条 本规定由莎车县教育局负责解释。 第二十六条 本规定自发布之日起施行。

莎车县教育局 2010年1月4日

第18篇：商场安全管理措施和规定

第一条

为了加强商场的安全生产工作，进一步规范商场的安全生产管理，保障商业企业和人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《特种设备安全监察条例》及相关法律法规、标准规范，制定商场、超市安全管理办法。

第二条

商场的所以员工的安全生产工作均适用本安全管理办法。

第三条

商场的安全生产管理，坚持”安全第

一、预防为主”的方针。

第四条

商场应当具备国家法律、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件，保证安全生产所必须的资金投入，加强安全生产管理，完善安全生产条件，确保安全生产。 第五条

商场的法定代表人或非法人单位的主要负责人是本单位安全生产工作的第一责任人，应对本单位的安全生产工作负全面责任，依法履行安全生产职责。商场应建立完善各种安全生产规章制度，逐级落实安全生产责任制和岗位安全责任制，明确逐级和岗位安全职责，确定各级和各岗位安全责任人，制订并明确各岗位安全操作规程。

第六条

商场应依法确定本单位安全管理工作的职责部门，并确定专职安全管理人员。安全管理工作人员应经培训考核合格后，方可上岗。

第七条

商场应制订并完善火灾、突发事故应急疏散救援预案，并进行预案演练，预案演练每季度不少于一次。

第八条 商场应当对从业人员进行安全教育和培训，未经安全培训和培训考核不合格的人员不得上岗。商场从业人员应遵守安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。特殊工种要依法取得资质证书，持证上岗。

第九条

商场不得将生产经营项目、场所、设备发包或出租给不具备安全生产条件或者相应资质的单位和个人。商场应与承包、承租单位和个人签订专门的安全生产管理协议，明确各自的安全生产管理职责。商场应对承包、承租单位和个人的安全生产进行统一协调、管理。商场内在同一作业区域进行可能危及对方安全生产的单位和个人应签订安全生产管理协议。

第十条

商场的新建、改建、扩建和内部装修工程须经安全监督管理部门审核合格后，方可施工；工程竣工后，须经安全监督管理部门验收合格后方可投入使用或开业。未经验收或经验收不合格的，不得投入使用。

第十一条

商场内库房、中转库、营业房等场所；食品加工、餐饮、配电室等部位，应严格按照《中华人民共和国消防法》、《建筑防火设计规范》、《仓库防火安全管理规范》、《建筑内部装修设计防火规范》等法律法规、规范标准规定的安全条件和安全标准进行建设管理。

第十二条

商场内严禁存放危险化学品。 第十三条

商场电气线路的铺设、电气设备的安装必须符合国家有关电气安装技术的要求，并由持证专业人员实施安装铺设。 第十四条

商场应加强对燃气管道、燃气管道自动切断阀、调压装置、燃气灶具、阀门的维护保养，使用燃气的部位、调压装置室等部位的安全管理。燃气应采用管道供气，禁止使用瓶装液化石油气。设置在地下商场、超市内的食品加工、餐饮等部位禁止使用瓶装液化石油气作为燃料。商场内食堂、餐饮等场所的抽油烟机、集烟罩以及排油烟管道，每季度应全面清洗一次。 第十五条

商场在营业期间内禁止电、气焊等明火作业。设备维修等特殊情况确需动火作业的，要按有关规定备案并采取严密的防范措施，确保用火安全。

第十六条

商场所用特种设备的使用应当符合《特种设备安全监察条例》和有关安全生产的法律、行政法规的规定，保证特种设备的安全运行。

第十七条

本安全管理办法自颁布之日起施行。

第19篇：安全生产职责和管理规定

安全生产职责和管理规定

1 规章制度的制订和贯彻

1.1 在经理领导下组织制订、修订、健全本企业的安全管理制度、防火制度、安全技术规程，及化学事故应急预案，生产总经理审定后，总经理批准颁发实施，安全生产职责和管理规定。

1.1 贯彻国家和上级颁发的安全生产法令、法规、标准以及各项安全生产规章制度，并对执行情况进行监督检查。

2 安全教育

2.1 负责对新入厂人员三级安全教育中的一级教育与考核，并监督检查

二、三级教育考核执行情况。

2.2 配合人力资源部按规定做好特种作业人员培训考核、特种作业证的发放和复审工作。

2.3 负责组织每年一次全员安全培训考核工作。

3 安全检查

3.1 在分管经理领导下，组织做好综合安全大检查以及季节性和节假日的安全大检查。

2、组织制定、修订和审批供应、销售部门的安全生产规章制度、规定、组织实施并监督检查执行情况。

3、在压力容器、压力管道等设备采购定购中，把好供货方资质关、质量关，确保供货质量，做到技术资料齐全。

4、定期召开供应、销售系统的安全生产工作会议，分析企业安全生产动态，及时解决安全生产存在的问题，负责本系统的安全教育和考核工作。

5、组织供应、销售系统开展安全生产竞赛活动，总结推广安全生产工作的先进经验，奖励先进单位和个人。

四、行政部经理安全职责

1、在分管经理的领导下，对本企业人事安全教育工作负主要领导责任。

2、组织制定、修订和审批人事教育系统安全管理制度规定，并组织实施。

3、负责建立健全各级安全管理机构，负责配备各级安全监督管理技术人员和安全工程师。

4、制定从业人员、特种作业人员的培训、发证工作计划。

5、做好劳保用品的发放建档工作。

6、组织特种人员的健康查体、预防职业病发生。

7、合理安排上岗人员、杜绝职业禁忌证人员上岗。

五、技术部门经理安全职责

1、负责对设备动力装置及工业建筑物、构筑物的安全管理。

2、负责组织对工业建筑物、构筑物、起重机械、锅炉、压力容器、高压管件、气瓶、管网和安全装置的定期检测、检验、校验工作。

3、制订或审定有关设备检修、改造方案和组织编制大、中修项目的安全措施计划，并确保实施。

4、组织按期实现安全技术措施计划和隐患整改工作。

5、负责设备事故调查、统计、上报，参加有关重大事故的处理。

6、组织制度或修订并监督执行分析(化验)系统的技术规程和专业操作规程。

7、负责各种化工原料、生产中间体和产品的质量分析，提供准确的分析数据，把好质量关及涉及到安全生产的质量指标。

8、负责质量事故的调查处理，参加其它事故有关数据的分析和测定。

9、在组织新厂、新装置以及技术改造项目的设计、施工和投产时，做到安全、卫生设施与主体工程同时设计，同时施工，同时投产。

10、负责组织制订生产岗位尘毒等有害物质的治理方案、规划，使之达到国家卫生标准。

11、参加上报上级主管部门事故调查，组织技术力量对事故进行技术原因分析、鉴定，提出技术上的改进措施。

12、审批重大工艺处理、检修、施工安全技术方案、安全教育计划和考核工作，审批特殊动火证，审查引进技术(设备)和开发新产品及锅炉、压力容器、压力管道等设备采购的安全技术问题。

六、生产部经理安全职责

1、组织编制或修订生产工艺规程、操作规程、岗位操作法，参加安全技术规程的修订。

2、在进行生产技术革新和挖潜改造时，要同时解决隐患，保证安全。

3、遇到生产中的异常情况，应及时处理，危险紧急情况，先处理后报告，严禁违章指挥。

4、负责对临时用工的安全管理、安全教育培训工作。组织对外来施工作业人员进行入厂安全教育和施工前的安全工作。

5、在按排生产计划、任务时，同时安排安全措施及注意事项，预防事故发生。

3.2 做好日常的安全检查和督查。发现违章操作，有权制止或令其停止工作。

3.3 总结安全检查结果，及时向分管经理汇报。

3.4 参加有关专业的安全检查，并对检查后的整改情况进行监督检查。

3.5 建立重大隐患整改通知书(通知书由安全 科填写，生产副经理审批)，监督检查各生产车间隐患的整改情况，对危险性较大的或一时解决不了的隐患，应及时向有关领导汇报，并督促做好防范措施。

3.6 建立各种作业许可证的管理和审批制度。负责动火、高处、罐内等作业许可证(票)的审批、监督。检查各票、证的贯彻执行情况。

3、7督促重大危险源所在单位，做好监控工作。

4 劳动防护用品的管理

4.1 根据国家劳动保护政策和地方劳动部门的有关规定，结合本单位实际情况，制订劳动防护用品发放标准，经企业领导批准后，贯彻执行。

4.2 负责检查劳动防护用品的质量，并监督有关部门按标准发放。

4.3 监督检查并教育职工正确佩戴劳保用品。

4.4 负责防护器材、消防器材配备工作。

5 事故管理

5.1 认真贯彻执行《企业职工伤亡事故报告和处理规定》 ,发全伤亡事故后 ,立即向企业领导和上级有关部门报告。

5.2 参加有关部门对事故进行调查、处理和工伤鉴定。

5.3 配合有关部门在事故处理中，严格按“四不放过”原则执行。

八、保安部经理安全职责

1、负责企业内的剧毒品、爆炸品、放射性物品的保卫和要害岗位，厂内交通管理工作。

2、经常进行防火宣传教育，负责专业和义务消防人员的培训和管理工作，定期组织有关人员进行防火检查和演习。

3、负责明火采暖(动火)等工作的审批，参加建筑设计防火的审核验收工作。

4、组织火灾的扑救及事故应急救援预案的抢修核实工作，负责火灾事故、破坏事故和厂内交通事故的调查、处理和统计上报工作。

5、做好治安、保卫及车辆进出、停放的安全管理。

2、组织制定、修订和审批供应、销售部门的安全生产规章制度、规定、组织实施并监督检查执行情况。

3、在压力容器、压力管道等设备采购定购中，把好供货方资质关、质量关，确保供货质量，做到技术资料齐全。

4、定期召开供应、销售系统的安全生产工作会议，分析企业安全生产动态，及时解决安全生产存在的问题，负责本系统的安全教育和考核工作。

5、组织供应、销售系统开展安全生产竞赛活动，总结推广安全生产工作的先进经验，奖励先进单位和个人。

四、行政部经理安全职责

1、在分管经理的领导下，对本企业人事安全教育工作负主要领导责任。

2、组织制定、修订和审批人事教育系统安全管理制度规定，并组织实施。

3、负责建立健全各级安全管理机构，负责配备各级安全监督管理技术人员和安全工程师。

4、制定从业人员、特种作业人员的培训、发证工作计划。

5、做好劳保用品的发放建档工作。

6、组织特种人员的健康查体、预防职业病发生。

7、合理安排上岗人员、杜绝职业禁忌证人员上岗。

五、技术部门经理安全职责

1、负责对设备动力装置及工业建筑物、构筑物的安全管理。

2、负责组织对工业建筑物、构筑物、起重机械、锅炉、压力容器、高压管件、气瓶、管网和安全装置的定期检测、检验、校验工作。

3、制订或审定有关设备检修、改造方案和组织编制大、中修项目的安全措施计划，并确保实施。

4、组织按期实现安全技术措施计划和隐患整改工作。

5、负责设备事故调查、统计、上报，参加有关重大事故的处理。

6、组织制度或修订并监督执行分析(化验)系统的技术规程和专业操作规程。

7、负责各种化工原料、生产中间体和产品的质量分析，提供准确的分析数据，把好质量关及涉及到安全生产的质量指标。

8、负责质量事故的调查处理，参加其它事故有关数据的分析和测定。

9、在组织新厂、新装置以及技术改造项目的设计、施工和投产时，做到安全、卫生设施与主体工程同时设计，同时施工，同时投产。

10、负责组织制订生产岗位尘毒等有害物质的治理方案、规划，使之达到国家卫生标准。

11、参加上报上级主管部门事故调查，组织技术力量对事故进行技术原因分析、鉴定，提出技术上的改进措施。

12、审批重大工艺处理、检修、施工安全技术方案、安全教育计划和考核工作，审批特殊动火证，审查引进技术(设备)和开发新产品及锅炉、压力容器、压力管道等设备采购的安全技术问题。

六、生产部经理安全职责

1、组织编制或修订生产工艺规程、操作规程、岗位操作法，参加安全技术规程的修订。

2、在进行生产技术革新和挖潜改造时，要同时解决隐患，保证安全。

3、遇到生产中的异常情况，应及时处理，危险紧急情况，先处理后报告，严禁违章指挥。

4、负责对临时用工的安全管理、安全教育培训工作。组织对外来施工作业人员进行入厂安全教育和施工前的安全工作。

5、在按排生产计划、任务时，同时安排安全措施及注意事项，预防事故发生。

、严格限制外来人员及未成年人员非班上人员进入生产区内。

九、供应、销售部经理安全职责

1、对采购的器材、设备、防护用品、器具必须技术资料齐全有验收记录，并对上述产品的质量负责。

2、对生产、试验、研究所需的新化学物 品，采购时必须了解其物理化学性质，以及安全使用和储运要求，并索取书面资料。

3、严格执行有关防火和危险物品管理规定，搞好仓库防火、防盗，危险物品、气瓶和贮运设备设施的管理工作。

4、销售化学危险品时，必须检查运输单位的化学危险物品经营、运输许可证，有证方可发货。

十、财务部经理安全职责

1、认真学习和贯彻执行安全生产的一系列文件精神，严格履行健康、安全与环境管理体系有关的职责及规定，把健康、安全与环境保护，纳入计划工作的头等大事来抓。

2、按规定负责落实安全生产技措经费和上缴安保基金，并对上级拨给本单位的安全生产资金，要保证用在安全生产当中，不得挪用。

3、在审定和编制本单位工程项目计划费用时，应留足相应计划的安全技术措施费用。确保资金到位，并负责监督、检查该项计划的安全措施费用的专款开支情况。

4、保证安全生产设施建设和设备购置。事故隐患治理、安全教育费等，确保资金到位。

5、负责审核各类事故处理费用支出，并将其纳入本单位经济活动分析内容。

6、保证全体员工劳动保护用品、保健食品和防暑降温饮料的开支费用。

十一、安全主任安全职责

1、在经理的领导下，对本公司的安全技术工作全面负责。

2、组织制定、修订和审定本公司各项安全管理制度、安全技术规程，组织编制完全技术措施计划、方案及安全技术长远规划。

3、协助经理组织安全技术研究工作，负责解决疑难或重大安全技术问题，推广和采用先进的安全技术和安全防护装置。

4、组织制订审批安全教育计划，参加对干部的安全教育和考核工作。

5、审批重大工艺处理、检修、施工安全技术方案，审查引进技术设备和开发新产品中的安全技术问题。

6、审批特殊动火证，参加重大事故的技术分析工作。

十二、车间主任安全职责

1、车间主任是本车间的安全负责人，对本车间安全工作负全面领导责任，认真贯彻执行各项安全生产法规、制度和标准。

2、组织制定、修订本车间安全技术规程和安全生产管理制度，编制本车间安全技术措施和方案，经批准后，组织实施。做好应急事故预案的演练和接警后的实施。

3、组织开展安全生产竞赛等安全活动，总结交流安全生产经验。

4、组织落实车间级安全教育，并督促检查班组级安全教育并定期组织考核，新上岗人员的安全、业务考核工作。

5、组织车间级定期、不定期安全检查，确保设备、安全装置防护设施处于完好状态，发现隐患及时组织整改，车间无力整改的要采取临时安全措施，做好监控使用，及时向上级部门书面报告。

6、组织或参加本车间各类事故调查和处理并按规定及时上报。

7、建立健全安全防火组织，支持车间和班组安全员的工作，充分发挥车间和班组安全员的作用。

十三、值班长安全职责

1、组织学习贯彻执行上级有关安全生产的规章制度，认真做好安全工作。对本班安全工作负全面责任。

2、组织本班员工的安全教育，开展安全活动。

3、经常进行巡回检查，严格劳动纪律，不违章指挥，有权制止一切违章作业，维护正常生产秩序。

4、认真执行交接班制度，做到班前讲安全，班中检查安全，班后总结安全。

5、督促教育本班员工合理使用劳动保护用品及各种消防器材。

6、发生事故应及时处理，危险紧急情况先处理后报告，参加事故的调查分析，并落实好防范措施。调度好应急事故预案演练和接警后的实施。

十四、车间安全员职责

1、车间安全员在业务上受安全技术部门领导，并在车间主任直接领导下开展工作。对本单位安全工作负监督责任。

2、贯彻有关安全生产法规、制度和标准，并检查执行情况，参与拟订、修订车间安全技术规程和有关安全生产管理制度，并监督检查执行情况，工作总结《安全生产职责和管理规定》。

3、协助车间主任编制安全技术措施计划和方案，并督促实施。

4、制定车间安全活动计划，并检查执行情况。

5、对班组安全员进行业务指导，协助车间主任搞好职工安全思想、安全技术教育和考核工作。

6、参与车间新建、改建、扩建工程设计和设备改造以及工艺条件变动方案的审查工作。

7、深入生产现场进行安全检查，制止违章指挥和违章作业，对不听劝阻者，有权停止其工作，并报请领导处理。督促事故隐患整改工作。

8、负责车间安全装置，防护器具，消防器材的管理工作。

9、负责伤亡事故的统计上报，参与事故调查和分析。

十五、电工安全责任制

在生产部领导下，对全公司安全用电负全面责任，如因违反上级电力部门的操作规程，不按规定对电器设备进行安装，拆卸、检查、维修不及时 ,造成电器设备、生产及人身伤害事故负直接责任。

组织本班人员认真学习，贯彻上级有关安全生产各项规章制度和操作规程。不断开展业务学习，负责对新上岗人员的三级安全教育和考核工作。

搞好各用电单位的巡回检查，达到用电单位用电保护装置、设施灵敏可靠，做好维护保养工作。

保护好消防器材、绝缘器具，按规定做好定期校验。

严格劳动纪律，杜绝“三违”现象发生，有权制止一切违章作业和违章指挥。

发现隐患要及时解决，不能解决的要及时上报，同时要采取监控措施，必要时可以通知值班长，先停电后处理，如发生事故要立即组织抢救，保护现场，并落实好安全防范措施。

十六、岗位操作人员安全职责

1、参加安全活动，学习安全技术知识，严格遵守各项安全生产规章制度。

2、认真执行交接班制度，接班前必须认真检查本岗位的设备和安全设施是否齐全完好。

3、精心操作，严格执行工艺规程，遵守纪律，记录清晰、真实、整洁。

4、按时巡回检查，准确分析、判断和处理生产过程中的异常情况。

5、认真维护保养设备，发现缺陷及时清除，并做好记录，保持作业场所清洁。

6、正确使用，妥善保管各种劳动防护用品、器具和防护器材、消防器材。

7、不违章作业，并劝阻或制止他人违章作业，对违章指挥有权拒绝执行，同时及时向上级领导报告。对因“三违现象”及操作失误失职等原因造成的事故负直接责任。

安全生产责任制:

安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理 , 消除各种隐患 , 防止行车事故的发生 , 提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况, 制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。

1、认真贯彻执行“安全第

一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

管理机构及工作职责:

公司安全生产第一负责人是 (姓名)职务 ，主要工作职责是：

1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定 , 组织各项活动、技术培训 。

2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施 。

3、组织召开安全会议 , 总结、分析各阶段的安全生产情况 , 并针对存在问题制定相应的防范措施 。

第二负责人 (姓名)职务 ，主要工作职责是：

1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。

2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。

3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。

4、培训驾驶员掌握汽车基本原理 , 及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力。

驾驶员的岗位职责 :

1、遵守交通法规和操作程序 , 抵制违章行为 , 维护交通秩序 , 确保安全行车。

2、积极参加各项学习活动 , 提高安全行车意识和技术水平。

3、严格执行公司安全管理规章制度 , 遵守劳动纪律 , 服从指挥 , 按时、按质完成运输任务。

4、遵守车辆管理和保修制度 , 自觉做好车辆 \" 三清例保 \" 工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。

5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。

6、服从安全管理人员(负责人)的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。

安全生产操作规程:

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现尝及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

消除安全生产事故隐患制度

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

1)、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。

2)、当车辆停稳熄火后方可卸货。

3)、卸货时注意货车周围的行人安全。

4)、与收货人(收货单位)核对货物后返回。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122(交警)、119(消防)、120(急救)，应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

自然灾害、突发性事件应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

驾驶员安全管理制度:

一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：

1、须持有合法的驾驶执照;

2、年龄不超过60周岁;

3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证;

4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

三、驾驶员的管理、宣传、教育

1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。

车辆安全管理制度:

一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行

二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出尝出站。

五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。

六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

八、安全行车十一条禁令：

1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车;

2、严禁违反行车命令行车;

3、严禁酒后回车、疲劳行车;

4、严禁超员、超载行驶;

5、严禁车辆带病行驶;

6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车;

7、严禁车未停稳时上下乘客;

8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道;

9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油;

10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车;

11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

车辆技术管理制度:

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：

一、车辆档案管理

1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案;

2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记;

3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案;

二、车辆检查

1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚;

2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

(1)车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物;

(2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效;

(3)发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象;

(4)转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象;

(5)制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确;

(6)车辆各种线路完好，接放安全牢固;

(7)轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm;

(8)其他部件符合安全行车标准。

3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。

三、车辆保养和审验

1、关于车辆二级维护、季检、年审。

(1)车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有福州市交通部门核准资格的修配厂;

(2)车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到福州市晋安区运输管理所签章;

(3)严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行罚款;

(4)车辆每年进行综合检测年审一次。

2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

3、车辆每行驶5万公里必须进行中修;

4、车辆每行驶10万公里必须进行大修;

四、车辆报废规定

1、报废条件：

凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。

(1)车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值;

(2)因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值;

(3)累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车;

(4)车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。

(5)经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;

(6)经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

2、报废程序

(1)司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。

(2)车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。

(3)报废车辆由公司办公室备案。

第20篇：如东沿海经济开发区排涝闸站和河道工程四标段

如东沿海经济开发区排涝闸站和河道工程四标段

补充通知（1）

各投标人：

1、本工程招标公告中拟派项目负责人资质等级应为：“拟派项目负责人资质等级: 水利水电工程或房屋建筑工程二级或二级以上注册建造师（含临时）”。

2、本工程招标文件投标人须知中“（4）财务要求:财务状况良好, 财产未被接管、未冻结、未破产，由会计事务所出具的企业2011年以来的年度财务审计报告或开户银行资信证明；”，现调整为“（4）财务要求:财务状况良好, 财产未被接管、未冻结、未破产，由会计事务所出具的企业2009年度、2010年度、2011年度财务审计报告或开户银行资信证明。”

3、本工程招标文件第七章资格审查文件（格式）中“（7）投标企业所在地检察机关于投标截止日前7个工作日内出具的投标企业及所派项目负责人无行贿犯罪记录的书面证明材料（投标截止日前7个工作日以前出具的为无效书面证明材料，资格审查将不予通过）；（8）投标经办人身份证及由社保部门出具的本单位2012年以来为其缴纳的养老保险交费清单；（9）项目负责人身份证及由社保部门出具的本单位2012年以来为其缴纳的养老保险交费清单；”，现调整为：

（7）投标企业所在地检察机关于投标截止日前7个工作日内出具的投标企业及所派项目负责人无行贿犯罪记录的书面证明材料复印件（投标截止日前7个工作日以前出具的为无效书面证明材料，资格审查将不予通过）；（8）投标经办人身份证及由社保部门出具的本单位2012年以来为其缴纳的养老保险交费清单复印件；（9）项目负责人身份证及由社保部门出具的本单位2012年以来为其缴纳的养老保险交费清单复印件；”

4、本工程招标文件第八章资格审查标准的合格条件中企业资质类别等级应为：“水利水电工程施工总承包三级以上（含三级）或房屋建筑工程施工总承包三级以上（含三级）施工资质。”

5、本工程招标文件第八章资格审查标准的合格条件中拟派项目负责人资质等级应为：“水利水电工程或房屋建筑工程二级或二级以上注册建造师（含临

时）”。

6、本工程投标文件递交截止时间及开标时间原为2013年1月4日上午9时00分，现调整为2013年1月14日上午9时00分。

7、本工程招标文件中原“计划开工时间：2013年1月8日，计划竣工时间：2013年3月19日，施工总工期：70日历天”，现调整为：“计划开工时间2013年1月18日，计划竣工时间2013年3月29日；施工总工期：70日历天。”

特此通知。

如东县招标办备案章

2012

招标人或招标代理单位盖章 年12月29日

《排涝站安全管理规定和岗位职责.doc》

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