铁路监理工作总结范文（精选多篇）

推荐第1篇：铁路监理站岗位职责

说明

1、岗位职责，规章制度55*80

2、领导欢迎您 3500*50

3、工作牌待定

安质部长岗位职责

一、督促和检查施工单位制定安全生产责任制，建立完善的安全质量保证体系。

二、编写安全监理方案和安全监理实施细则；开展安全风险辨识和督促施工单位采取有效的安全技术措施。

三、审查施工单位的营业执照、企业资质和安全生产许可证。

四、审查施工单位安全生产管理的组织机构和保证体系运转情况，查验安全生产管理人员的安全生产考核合格证书、各级管理人员和特种作业人员上岗资格证书并收集相应的资料存档。

五、审核施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案，并督促施工单位按照方案实施。

六、核查施工单位安全培训教育记录和安全技术措施的交底情况。

七、检查施工单位制定的安全生产责任制度、安全检查制度和事故报告制度的执行情况。

八、核查施工起重机械拆卸、安装和验收手续，签署相应表格；检查定期检测情况。

九、核查中小型机械设备的进场验收手续，签署相应表格。

十、对施工现场进行安全巡视检查，填写监理日记；发现问题及时向专业监理工程师通报，并会同专监采取必要的监理措施，督促落实到位，及时消除安全隐患，同时向总监理工程师或分管领导报告处理。 十

一、定期组织开展各工点安全质量现场推进工作，并主持召开安全质量监理会议，落实解决存在的问题。

十二、审查施工单位上报的安全措施资料并现场核查落实情况。十

三、起草并经总监理工程师授权签发有关安全监理的《监理通知》。十

四、编写监理月报中的安全监理工作内容；复查各级领导检查发现问题的落实整改情况并签署回复意见。 十

五、定期组织监理人员进行有针对性的安全质量培训并负责拟题、考试和评分等工作；参与每月监理站组织对监理人员的考核。

十六、参加监理站组织的开工验收，并从安全、质量角度提出建议。十

七、积极完成总监理工程师交办的其它工作。

副总监理工程师岗位职责

一、由总监理工程师授权，按合同规定的监理内容，组织分管标段各现场监理组进行监理工作。

二、组织编制月度监理工作计划。负责编制监理工作制度，参与编制监理大纲。

三、负责督促、检查各标段监理对检测仪器、工具的使用与管理，建立健全检测仪器、工具和监理资料的管理制度。

四、主持编写监理项目技术文件，审核专业监理工程师的监理实施细则、提出修改意见并报总监理工程师批准。

五、参与审核施工单位提交的施工组织设计，汇总并提出监理审核的初步意见。

六、参与审定主要分部分项工程的施工技术方案及措施，提出监理审核的初步意见；负责技术文件、施工图纸的管理及各种标准、规范最新技术的确认、推行。

七、负责指导、检查、监督各监理组实施质量体系标准。

八、监督监理实施细则的实施，考核实施效果。

九、负责督促承包单位和监理人员针对工程实际编制重点工程和关键工序质量和安全方面的预防及纠正措施，监督实施。

十、定期向总监理工程师报告各标段的安全生产情况，对施工安全生产和监理安全监控事项提出建议。十

一、定期组织各监理组和承包单位对各工地进行安全生产大检查，对重点工程和关键工序进行不定期检查，检查结果留有影像资料及文字记录，发现问题通知承包单位立即整改，对整改情况进行核实。

十二、审核单项工程开工申请及检查开工条件，为总监提供签证依据。十

三、组织重要分项(部)工程的检查验收。

十四、在总监理工程师的领导下，负责监理部的合同管理、预(结)算、进度款支付签证的审核及工程造价咨询业务。十

五、审核工程设计变更和工程洽商。

十六、负责组织报验工程量的现场核实工作。

十七、审核每月验工计价报表中有关工程数量、质量的签证。十

八、参与审核工程质量检验资料，参加项目竣工初验。十

九、完成总监委托的其他事项。

工程部部长岗位职责

一、负责标段内各专业工程的技术管理监理工作。

二、负责项目的进度、环保、投资控制、组织协调等工作质量监督。

三、接受副总监理工程师领导并对其负责，对所属监理人员的工作质量进行管理、检查和协调，严格执行各项管理制度。

四、参与编写监理实施细则，报总监理工程师批准后遵照执行。

五、组织对工程项目实体质量的巡视检查、抽段检查和突击检查，及时发现、处理问题，重要部位和工序必须安排旁站监理，在取得（副）总监理工程师同意后，有权更正监理工程师和监理员的监理指令。

六、审查施工承包人提交的技术方案、进度计划、开工报告、施工组织设计，并提出审查意见报（副）总监理工程师。

七、审查监理站报送的监理规划、报告和资料，提出审查意见报(副)总监理工程师。

八、督促和检查监理站的监理工作质量，签署有关文件和报表。

九、定期向(副)总监理工程师提交工程质量和监理工作质量情况报告，重大问题及时向(副)总监理工程师汇报和请示。

十、参与Ⅰ、Ⅱ类变更设计及优化设计的处理事宜。

十一、对变更设计及工程洽商文件，提出意见报（副）总监理工程师。十

二、参与设计交底工作；组织落实监理工作例会的决议。

十三、参与编制监理月报、季报、年报及工程竣工时的项目监理总结，并负责提供监理范围内有关质量的资料。

十四、负责做好监理资料的收集、整理和归档工作。十

五、检查和指导各专业监理工程师工作开展情况，并对监理人员进行监理技术交底。

十六、定期组织全体监理人员熟悉设计文件、验收标准等有关文件并完成拟题、考试和评分工作，同时存档备案。十

七、检查现场监理人员旁站记录、监理日记填写情况和检验批资料签认情况并提出书面指导意见。

十八、积极参与由总监理工程师每月组织对监理人员的考核工作。十

九、完成总监理工程师交办的其它工作。

环保监理工程师岗位职责

一、参与编制环保《监理规划》，负责编制《环保、水保监理细则》。

二、审查施工单位申报的《环保、水保施工方案》。

三、监督施工单位环保、水保控制措施的具体实施。

四、督促施工单位建立环保、水保体系，并检查其执行情况。

五、检查施工单位在施工过程中发生的环保、水保问题，下发整改通知单，督促整改。

六、研究分析施工与现场环保、水保可能发生的问题，并督促施工单位编制相应的解决方案。

七、定期检查施工单位在环保、水保方面实施的具体工作。

八、参加工地例会，并针对环保、水保工作的问题提出要求。

监理工作纪律

一、严禁违反国家、地方的法律、法规或条例。

二、严禁向承包人推荐分包商或材料供应商。

三、严禁收受贿赂或贵重礼品。

四、严禁吃拿卡要和故意刁难承包人。

五、严禁采用虚假计量手段，损害建设单位利益。

六、严禁工作时间擅离职守。

七、严禁工作失职，造成严重后果。

八、严禁工作时间酗酒，损害监理形象。

九、严禁接受承包人安排的娱乐、旅游或疗养性活动。

十、严禁向承包人报销各种费用。

十一、严禁独自长期占用承包人的交通、无线通讯工具等设备。十

二、严禁泄漏工程或建设单位的秘密，损害建设单位利益或名誉。

监理员岗位职责

一、在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作。

二、熟悉设计文件，合同文件，了解施工现场。

三、熟悉本工程的各项技术指标和各类试验，积极配合监理工程师做好各工序的检查验收工作。

四、按设计图纸及有关标准，对承包单位的工艺过程和施工工序进行检查和记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录。

五、确保检测数据的真实性和可靠性，不得弄虚作假，检测结果及时上报监理工程师，对本人签字数据负责。

六、对关键工序和隐蔽工序进行旁证监理。

七、初审承包人各项试验、测量工作，复核所有施工原始资料。

八、检查承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况并作好检查记录。

九、协助专业监理工程师做好计量工作。

十、做好监理日志和有关的监理记录。十

一、承办监理工程师交办的其它业务。

监理职业守则

一、所有从事监理工作的人员必须认真学习贯彻国家有关建设监理的政策，必须遵守国家的有关法律和政府的有关条例、规定。

二、必须履行监理委托合同中所承诺的义务和承担所约定的责任。

三、监理人员应努力钻研业务，坚持科学的工作态度，以科学数据作为监理工作的依据。

四、除收取监理委托合同中约定的监理酬金外，个人不得接受建设单位的额外津贴、施工单位的盈利分成或补贴等。

五、在处理各方面的争议时，应坚持公平和公正的立场。

六、不允许泄漏自己所监理的工程项目需要保密的事项，在发表自己所监理的工程项目的有关资料和论文时，须取得建设单位同意。

七、虚心听取建设单位、设计单位、施工单位的意见，接受上级主管部门指导，及时总结经验，不断提高监理工作水平。

监理组组长岗位职责

一、监理组组长是监理站派往施工标段现场监理组的负责人和召集人。

二、在总监理工程师(或副总监)的领导和统一安排下，做好监理组的监理工作，协调监理组内专业监理工程师及监理员的工作。

三、负责本监理组人员日常工作的组织和安排，并检查其工作完成情况。定期组织监理业务学习和现场监理工作会议，不断提高监理人员的业务素质。

四、组织监理组内各专业监理人员的年度考核，提出对专业监理工程师的考评、奖惩意见。

五、经常深入施工现场指导检查监理业务的开展，收集推广新技术、新工艺、新材料、新结构信息，总结交流监理工作经验。

六、协调承包单位和现场监理工程师工作相互配合及有关监理程序工作，是现场监理组和监理部联系的负责人。

七、审查承包单位提出的施工组织设计，施工技术方案和施工进度计划，提出改进意见；

八、审查承包单位投入的人员、机械、设备是否满足合同要求，检查工程使用的材料，构件和设备的质量是否符合合同要求。

九、督促、检查承建单位严格执行工程承包合同和工程技术标准。

十、核查工程进度和施工质量，验收分部分项工程，签署工程付款凭证。十

一、检查承包单位的安全、环保措施，发现问题及时予以纠正。十

二、督促整理本施工标段合同文件和技术档案资料。十

三、完成总监(或副总监)委托的其他监理工作。

信息资料员岗位职责

一、参加工地会议和监理例会，负责写出监理会议纪要。

二、主动收集、整理各项工程技术资料，按规定进行存档。

三、协助建立监理信息沟通系统，及时发出工程各种文件、报告、报表，并负责登记。

四、负责收集有关报表、文件，并将资料分册装订。

五、准备有关会议文件和资料，协助统计汇总资料，起草监理月报。

专业监理工程师岗位职责

一、参与编制监理规划，负责编制监理实施细则。

二、审查施工单位提交的涉及本专业的报审文件，并向总监理工程师报告。

三、指导、检查监理员工作，定期向总监理工程师报告本专业监理工作实施情况。

四、检查进场的工程材料、构配件、设备的质量。

五、验收检验批、隐蔽工程、分项工程，参与验收分部工程。

六、处置发现的质量问题和安全事故隐患。

七、进行工程计量。

八、参与工程变更的审查和处理。

九、组织编写监理日志，参与编写监理月报。

十、收集、汇总、参与整理监理文件资料。十

一、参与工程竣工预验收和竣工验收。

综合部部长岗位职责

一、贯彻执行国家的有关法律、法规；执行公司和指挥部的各项规章、制度。

二、在监理站总监领导下，全面负责综合部的各项工作。

三、负责指挥部行政综合性文秘工作，负责行政有关会议的筹备、记录，并形成会议纪要。

四、负责指挥部行政文件的编号、发放、接受、登记、传阅和归档工作。

五、负责综合部岗位人员的工作安排、以及与其他部门间的配合、协调、督办和信息反馈巩固。

六、负责食堂的管理和后勤保障工作。

七、负责汽车、通讯工具、话费使用、办公设备的管理。

八、负责低值易耗品的登记、分类建卡和管理。

九、负责来访人员的登记、接待、安排工作。

十、按时完成领导交办的其它工作。

总监理工程师岗位职责

一、确定项目监理机构人员及其岗位职责。

二、组织编制监理规划，审批监理实施细则。

三、根据工程进展及监理工作情况调配监理人员，检查监理人员工作。

四、组织召开监理例会。

五、组织审查施工组织设计、（专项）施工方案。

六、审查工程开复工报审表，签发工程开工令、暂停令和复工令。

七、组织检查施工单位现场质量、安全生产管理体系的建立及运行情况。

八、组织审核施工单位的付款申请，签发工程款支付证书，组织审核竣工结算。

九、组织审查和处理工程变更。

十、调解建设单位与施工单位的合同争议，处理工程索赔。十

一、组织验收分部工程，组织审查单位工程质量检验资料。

十二、审查施工单位的竣工申请，组织工程竣工预验收，组织编写工程质量评估报告，参与工程竣工验收。

十三、参与或配合工程质量安全事故的调查和处理。

十四、组织编写监理月报、监理工作总结，组织整理监理文件资料。

推荐第2篇：铁路监理规范录

铁路建设工程监理规范

2010-01-15

铁路建设工程监理规范 1 总

则

1.0.1 为提高铁路建设工程监理水平，规范铁路建设工程监理行为，依据国家有关法律、法规和铁道部有关规章、规定，编制本规范。

1.0.2 监理工作是建设管理工作的延伸，监理单位代表建设单位行使所委托的安全、质量、工期、投资、环保控制等相关权力，并将工程质量作为工作重点。

1.0.3 监理单位必须与建设单位签订铁路建设工程委托监理合同，合同中应包括监理工作的范围、服务期、酬金，合同双方的职责和权利等。建设单位应将委托监理合同的相关授权书面通知承包单位。建设单位与承包单位之间在委托监理合同范围内的联系活动应当通过监理单位进行。

1.0.4 铁路建设工程监理实行总监理工程师负责制。

1.0.5监理单位应公平、独立、自主地开展监理工作，维护建设单位的合法权益，不得损害其他单位的合法权益。

1.0.6本规范适用于新建、改建铁路建设工程施工阶段的监理工作。

1.0.7 铁路建设工程监理除应遵循本规范外，还应符合国家有关法律法规和铁道部规章制度以及强制性标准及规范的规定。 2 术

语 2.0.1项目监理机构

监理单位派出并代表其履行委托监理合同的现场监理机构。 2.0.2监理工程师

取得监理工程师执业资格并经注册的监理人员。 2.0.3总监理工程师

由监理单位法定代表人书面授权，代表监理单位全面履行委托监理合同、主持项目监理机构工作的监理工程师。 2.0.4副总监理工程师

由总监理工程师书面授权，代表总监理工程师行使其部分职责和权力的监理工程师。 2.0.5专业监理工程师

根据项目监理机构岗位职责分工和总监理工程师的指令，负责实施某一专业或某一方面的监理工作，具有相应监理文件签发权的监理工程师。 2.0.6监理员

具有同类工程专业知识，经过监理业务培训并取得结业证书，在专业监理工程师指导下从事具体监理工作的监理人员。 2.0.7监理规划

由总监理工程师主持编制，经监理单位技术负责人批准，指导项目监理机构全面开展监理工作的指导性文件。 2.0.8监理实施细则

根据监理规划，由专业监理工程师编写，经总监理工程师批准，针对工程项目中某一专业或某一方面监理工作的操作性文件。

2.0.9工地例会

由项目监理机构定期主持召开，有关单位参加，研究落实委托监理合同中相关事宜的会议。 2.0.10变更设计

对审核合格的施工图进行变更的活动。 2.0.11工程计量

根据审核合格的施工图及承包合同中工程量计算规定，对承包单位申报的已完合格工程的数量进行的核验。 2.0.12旁站

监理人员在现场对关键部位或关键工序施工进行的全过程监督活动。 2.0.13 巡视

监理人员对施工现场进行的定期或不定期的巡回检查活动。 2.0.14 见证检验

监理人员对施工人员材料取样、送检、检验或某项工程的测试、试验过程进行的监督活动。 2.0.15平行检验

项目监理机构在承包单位自检的基础上，利用必要的试验检测手段，按照一定的比例独立进行检测或试验的活动。 2.0.16监理日志

项目监理机构记录每天监理工作实施情况的文件。 2.0.17监理月报

项目监理机构分析、总结每月项目实施及监理工作情况的文件。 3 基本规定 3.1 监理工作依据

3.1.1 铁路建设工程监理的主要依据：

1 国家有关法律、法规及铁道部有关规章、制度；

2 国家和铁道部有关标准、规范、规程；

3 国家和铁道部对本项目的批复文件；

4 审核合格的施工图：

5 本工程项目的委托监理合同、承包合同和材料设备供应合同。

3.2 项目监理机构

3.2.1 监理单位必须在工程施工现场设置组织机构健全、人员职责明确、岗位设置合理的项目监理机构。

3.2.2 项目监理机构的组织形式、人员构成纳入委托监理合同，监理单位应在委托监理合同签订后7天内将总监理工程师的任命书及专业监理工程师名单书面通知建设单位。

3.2.3 现场监理人员按总监理工程师(如监理工作需要，可配副总监理工程师)、专业监理工程师和监理员三个层次配备，并符合以下要求：

1 总监理工程师、监理工程师应具备相应的执业资格，监理员应经培训合格；

2 专业监理工程师的专业和数量应与监理工作匹配，监理人员数量应满足现场监理工作需要；

3 专业监理工程师应不少于合同约定监理人员总数的60％，其中具有高级技术职称的人员应不少于合同约定监理人员总数的20％；

4 现场监理人员年龄不得大于65岁；年龄60至65岁人员数量不得大于现场监理人员总数的20％，且身体健康能胜任现场工作。

3.2.4 监理人员配备：

新建普通单线铁路每公里0.3人～0.5人，根据监理工作内容确定；双线增加20％。

客运专线按普通双线增加20％。

增建二线工程、电气化改造工程、既有线改造工程等参照上述标准，根据实际需要配备监理人员。

独立工程以及工程简单的项目根据实际需要配备监理人员。 3.2.5 项目总监理工程师一般不得更换。因特殊原因需要更换时，应在更换21天前书面通知建设单位并取得建设单位同意。

3.2.6 监理单位应根据现场工作需要，及时对现场专业监理工程师、监理员进行调整。更换专业监理工程师，应提前7天通知建设单位并取得建设单位同意。

3.2.7 监理单位应根据工程项目类别、规模、技术复杂程度、工程项目所在地的环境条件，按委托监理合同的约定，为项目监理机构配备满足监理工作需要的办公、生活设施、检验检测设备及交通工具。

3.2.8 建设单位向项目监理机构提供办公、生活设施的，项目监理机构应妥善使用和保管，并在完成监理工作后移交建设单位。 3.2.9 项目监理机构应实施计算机辅助管理，监理工作纳入建设项目管理信息系统的，项目监理机构应按要求及时提供资料。 3.3监理人员职责

3.3.1 监理人员必须贯彻执行国家有关法律、法规，铁道部规章、制度，工程建设强制性标准、规范及规程，依据委托监理合同实施工程监理。

3.3.2 总监理工程师应履行以下职责：

主持项目监理机构工作，代表监理单位全面履行委托监理合同；

主持编写项目监理规划，审批项目监理实施细则；

确定项目监理机构人员分工和岗位职责，并以书面形式通知建设单位和承包单位；

4 检查和监督监理人员的工作，协调处理各专业监理业务，根据工程项目的进展情况调配人员；

5 主持监理工作会议、工地例会，签发项目监理机构的文件和指令；

6 审查并签署承包单位提交的开工报告、施工组织设计、技术方案、进度计划等文件；

检查承包单位项目经理部的质量、安全管理体系和管理制度；

签发单位工程停工令、复工令，审核并签署验工计价表、工程付款凭证和工程结算书；

根据授权审核和处理变更设计事宜；

10 根据政府主管部门或建设单位的要求，参与或配合对工程质量事故、施工安全事故的调查；

定期巡视施工现场；

对索赔、工程延期提出处理意见；

组织编制监理月报、专题报告和工作总结；

审核并签认承包单位的单位工程质量验收资料；

审查承包单位提交的竣工申请报告，组织专业监理工程师编写工程质量评估报告，参加工程项目的竣工验收；

组织整理项目监理资料。

3.3.3 总监理工程师不得将下列工作委托副总监理工程师和其他人员：

1 主持编写项目监理规划，审批项目监理实施细则；

2 根据工程项目的进展情况调配监理人员；

3 组织审核承包单位提交的施工组织设计、开工报告、技术方案、进度计划；

4 签发工程停工／复工令、工程暂停令(紧急情况除外)，签署验工计价表、工程付款凭证、工程竣工报验单，审核签署竣工结算凭证；

对索赔、工程延期提出处理意见；

签发监理月报、工程质量评估报告和项目监理工作总结。

3.3.4 副总监理工程师配合总监理工程师工作，应按总监理工程师的授权，行使总监理工程师的部分职责和权利。 3.3.5 专业监理工程师应履行以下职责：

1 参与编制监理规划，负责编制本专业的监理实施细则；

2 负责本专业监理工作的具体实施；

3 审阅并现场核对施工图；

4 对监理员的工作进行组织、指导、检查和监督，应向总监理工程师提出监理员调整建议；

5 审查承包单位提交的涉及本专业的计划、方案、申请、变更等，并向总监理工程师提出报告；

6 负责本专业的检验批、分项、分部工程验收及相关隐蔽工程验收；

7 定期向总监理工程师提交监理工作实施情况报告，重大问题及时向总监理工程师汇报；

8 核查进场材料、设备、构配件的原始凭证、检测报告等质量证明文件及其质量情况，对进场材料、设备、构配件进行见证检验或平行检验，合格时予以签认；

9 进行现场巡视，发现质量问题和安全隐患及时处理，并向总监理工程师汇报；

10 负责本专业工程计量工作，审核工程计量数据和原始凭证：

11 负责本专业监理资料的收集、汇总及整理，编制监理月报；

12 做好监理日记。 3.3.6 监理员应履行以下职责：

1 在专业监理工程师的指导下进行现场监理工作；

2 检查承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用运行状况，并做好检查记录；

3 复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭证；

4 按设计图及有关标准，对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录；

5 进行旁站监理工作并做好记录，发现问题要及时指出并向专业监理工程师报告；

6 做好监理日记。 3.4监理规划 3.4.1 监理规划应在签订委托监理合同及收到设计文件后按照监理大纲编制，经监理单位技术负责人批准，在召开第一次工地例会前7天内报送建设单位核备。

3.4.2 监理规划的编制应针对工程项目的实际情况，明确项目监理机构的工作目标、工作要求，确定具体的监理工作制度、程序、方法和措施。

3.4.3 监理规划的编制依据：

1 与建设工程相关的法律、法规、规章和项目审批文件；

2 与建设工程项目有关的标准、设计文件、技术资料；

3 委托监理合同、监理大纲以及与建设工程项目相关的合同文件。

3.4.4 监理规划应包括下列主要内容：

1 工程建设项目概况；

2 监理工作的范围；

3 监理工作的依据；

4 项目监理机构的组织形式；

5 项目监理机构的人员配备；

6 项目监理机构的人员岗位职责；

7 监理工作程序；

8 监理工作的方法和措施；

9 监理工作制度；

10 监理实施细则编制计划及要求；

11 监理设施。

3.4.5 在监理工作实施过程中需要修改监理规划时，总监理工程师应组织专业监理工程师及时进行修改，按原程序经过批准后报建设单位。 3.5监理实施细则

3.5.1 监理实施细则应由专业监理工程师编制，经总监理工程师批准，在工程开工前完成，并报建设单位核备。

3.5.2监理实施细则应详细具体，具有可操作性，其编制依据如下：

1 已批准的监理规划；

2 与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料；

3 批准的施工组织设计、专项施工方案。 3.5.3 监理实施细则应包括下列主要内容：

1 专业工程特点及其技术、质量标准；

2 监理工作范围及重点；

3 监理工作流程；

4 监理工作控制要点、目标及监控手段；

5 监理工作方法及措施；

6具体旁站部位和工序。

3.5.4 在监理工作实施过程中，监理实施细则应根据实际情况进行补充、修改和完善。 4 工程开工前监理工作 4.0.1 总监理工程师应组织监理人员熟悉和掌握委托监理合同、工程承包合同、设计文件、有关技术标准和检验检测方法。 4.0.2监理人员应参加由建设单位组织的设计技术交底会，并由总监理工程师会签会议纪要。

4.0.3总监理工程师、专业监理工程师应审阅、核对施工图纸，发现设计文件中有差错、漏项等问题，项目监理机构应向建设单位提出报告，并要求承包单位对施工图纸和交桩资料进行现场核对。

4.0.4专业监理工程师应对承包单位核对设计文件进行检查，对承包单位提出的施工图设计及勘察问题进行研究，并将意见送建设单位和勘察设计单位。

4.0.5 总监理工程师应组织专业监理人员检查承包单位对测量基准点、基准线和水准点的复测以及承包单位报送的复测成果，专业监理人员应对重要工程的控制点进行复测，对单位工程的施工放样进行检查。

4.0.6 总监理工程师应组织专业监理工程师审查工程承包单位报送的《施工组织设计(方案)报审表》(附录A中TAl表)，提出审查意见后报建设单位。主要审查下列内容：

质量、安全、投资、进度、环保及水保控制目标；

施工场地布置及文明施工；

施工方案、施工方法、施工工艺；

投入现场的施工机械设备、人员；

质量、安全、环保水保管理体系；

安全、消防措施；

施工过渡方案；

工程承包单位内部签认制度。

4.0.7 总监理工程师应核查承包单位提交的《主要进场人员报审表》(附录A中TA5表)，并签署意见。

4.0.8专业监理工程师应审查承包单位报送的《工程开工／复工申请表》(附录A中TA2表)及相关资料。当具备以下开工条件时，由总监理工程师签发，并报建设单位：

1 施工组织设计已获总监理工程师签认；

2 项目经理、技术负责人、其他技术和管理人员已经到位，主要施工设备、施工人员已经进场，主要工程材料已经落实；

3 进场道路及水、电、通讯等已满足开工要求；

4 经审核合格的施工图已到位； 5 工程复测或施工放样工作已完成；

6 涉及营业线的，检查承包单位与铁路运营单位签订的营业线施工安全协议。

4.0.9分包工程开工前，专业监理工程师应审查承包单位报送的《分包单位资质报审表》(附录A中TA3表)和有关资料，合格后由总监理工程师予以签认，并将审查结果报建设单位核备。4.0.10对分包单位资质应审查以下内容：

1 分包单位的营业执照、资质等级证书；

2 安全生产许可证及安全生产管理制度；

3 分包单位的业绩；

4 分包工程的内容和范围；

5 分包单位的主要管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。

4.0.11 项目监理机构对分包单位资质的审查，不解除承包单位应承担的责任。

4.0.12 专业监理工程师应按照承包合同、批准的工程进度计划，审核承包单位提交的《进场施工机械、设备报验表》(附录A中TA4表)，核查进场的机械设备数量及性能，合格时予以签认。经核查合格的机械设备，未经专业监理工程师同意不得撤出现场。

4.O.13 专业监理工程师应对工程承包单位的工地试验室进行核查。核查的主要内容应包括：

1 试验室的资质及试验范围；

2 法定计量部门对试验设备出具的检定证明；

3 试验室管理制度；

4 试验人员资格证书；

5 本工程的试验项目及要求；

6 试验设备和环境条件能否满足拟开展试验项目要求。 4.0.14 监理工程师应参加工程开工之前召开的第一次工地例会。

5 工程质量控制

5.1 核查承包单位质量管理体系

5.1.1项目监理机构应对承包单位的技术管理体系和质量管理体系进行核查。核查包括以下内容：

1 技术、质量管理体系的组织机构；

2 技术、质量管理制度；

3 专职质量管理人员配置及到位；

4 特种作业人员的资格证、上岗证。 5.2进场材料、构配件和设备的质量控制

5.2.1项目监理机构应按以下程序和要求对进场材料进行验收：

1 对材料、构配件和设备的外观、规格、型号和质量证明文件进行检查验收；进口材料和设备应有国家商检部门的商检资料；

2 审查新材料、新产品、新工艺的鉴定证明和确认文件；

3 督促承包单位对进场材料、构配件和设备按规定进行检验、测试，承包单位自检合格后向项目监理机构提交《进场材料／构配件／设备报验表》(附录A中TA6表)，由专业监理工程师予以审核并签认；

4 对进场材料，主要是地材和混凝土外加剂，应进行检验或平行检验，检验数量必须满足相关工程质量验收标准的要求；

5 对进场的构配件和设备进行见证检验，检查数量必须满足相关工程质量验收标准的要求；

6 审核混凝土、砂浆配合比，对承包单位申请使用的商品混凝土配合比进行检查。

5.2.2对未经专业监理工程师验收或验收不合格的材料、构配件和设备，专业监理工程师应拒绝签认，并应签发《监理工程师通知单》(附录A中TBl表)，通知承包单位严禁在工程中使用或安装，并限期将不合格的工程材料、构配件、设备撤出现场。承包单位应在规定的时问内对监理工程师通知的内容进行处理，并填报《监理工程师通知回复单》(附录A中TAl2表)。 5.3施T过程质量控制

5.3.1总监理工程师应依据有关专业施工质量验收标准，对承包单位《现场质量管理检查记录》的内容进行核查。

5.3.2专业监理工程师应对承包单位报送的施工放线成果进行核查，合格后签认承包单位报送的《施工测量放样报验表》(附录A中TAT表)。

5.3.3项目监理机构应按工程施工质量验收标准要求进行见证检验或平行检验。

5.3.4在关键部位或关键工序施工前，专业监理工程师认为有必要，可要求承包单位报送该部位或工序的施工工艺方案和确保工程质量的措施。

5.3.5专业监理工程师应定期检查承包单位工程计量设备及其技术状况。

5.3.6总监理工程师应安排监理人员对施工过程进行巡视检查和检测。其主要检查内容如下：

1 是否按照设计文件和批准的施工方案施工；

2 使用的材料、构配件和设备是否合格；

3 施工现场管理人员，尤其是质检人员是否到岗到位；

4 施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足工艺操作要求，特种操作人员是否持证上岗；

5 施工环境是否对工程质量产生不利影响；

6 已施工部位是否存在质量缺陷。

对施工过程中出现质量问题或质量隐患，监理工程师宜采用照相、录像等手段予以记录，并向承包单位发出整改指令。

5.3.7 总监理工程师应安排监理人员对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序完成后难以检查的重点部位，以及工程关键部位和关键工序进行旁站监理，并填写《旁站监理记录表》(附录A中TB2表)。总监理工程师应根据工作需要调整附录B的旁站监理工作内容。

5.3.8旁站监理人员的主要工作内容：

1 检查承包单位现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况；

2 在现场跟班检查施工过程中执行施工方案以及工程建设强制性标准的情况；

3 核查进场建筑材料、建筑构配件、设备的质量检验报告等，并可在现场监督承包单位进行检验；

4 做好旁站监理记录和监理日记。 5.3.9旁站监理应按以下程序进行：

1 旁站监理人员应当对需要实施旁站监理的部位、工序在施工现场跟班监督，及时处理旁站监理过程中出现的问题，如实准确地做好旁站监理记录；

2 旁站监理人员实施旁站监理时，发现施工单位有违反工程建设强制标准行为的，有权责令施工单位立即整改；

3 旁站监理过程中发现施工活动已经或者可能危及施工质量的，应及时向监理工程师或总监理工程师报告，由总监理工程师下达局部暂停施工指令或采取其他应急措施。 5.3.10 隐蔽工程的检查应按以下程序进行：

1 承包单位首先进行自检，自检合格后填写《工程报验申请表》(附录A中TA8表)，在规定的时限内向项目监理机构报验；

2 在合同约定的时限内，专业监理工程师到现场进行检查、核实，承包单位的质检人员应同时在现场进行配合；

3 监理工程师对检查合格的工程予以现场签认，并准许承包单位进行下一道工序施工；

4 对检查不合格的工程，监理工程师应在《工程报验申请表》上签署检查不合格及整改意见或签发《监理工程师通知单》，由承包单位对不合格工程进行整改，自检合格后向现场监理机构重新报验或填报《监理工程师通知回复单》。

5.3.11 在施工过程中，当承包单位对已批准的施工组织设计或专项施工方案进行调整时，专业监理工程师应重新审查，并应由总监理工程师签认。

5.3.12 监理人员发现承包单位有违反工程建设强制性标准的行为，应责令承包单位立即整改；发现其施工活动可能或已经危及工程质量的，应采取应急措施，必要时由总监理工程师下达暂停施工指令。

5.3.13 项目监理机构对承包单位的施工质量或使用的工程材料产生疑问，应要求承包单位进一步检测，承包单位必须密切配合。 5.4

工程施工质量验收

5.4.1 工程施工质量验收执行铁路工程施工质量验收标准。 5.4.2 项目监理机构应按以下程序对工程施工质量进行验收：

1 检验批验收：承包单位自检合格后填写《检验批质量验收记录》，向项目监理机构报验；专业监理工程师在规定的时限内组织承包单位专职质检人员等进行验收，检验批的质量验收应包括实物检查和资料检查两部分，验收合格后签认《检验批质量验收记录》。

2 分项工程验收：专业监理工程师应在分项工程的所有检验批验收合格后，及时组织承包单位分项工程技术负责人等进行验收，验收合格后签认《分项工程质量验收记录》。

3 分部工程验收：专业监理工程师应在分部工程的所有分项工程验收合格后，及时组织承包单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收，验收合格后签认《分部工程质量验收记录》。

4 单位工程验收：总监理工程师应参加由建设单位组织的单位工程施工质量验收，验收合格后签认《单位工程质量验收记录》。

5 工程施工质量验收标准规定工程验收中应有勘察设计人员参加或确认时，专业监理工程师应通知勘察设计单位相关人员参加。

6 特殊的检验批、分项工程、分部工程验收应由总监理工程师组织进行。

5.4.3 验收不合格的，项目监理机构应指示承包单位返工处理，重新向项目监理机构报验，返修或加固处理后仍不能满足安全和使用功能要求的，项目监理机构严禁验收。 5.5 工程质量缺陷与工程质量事故的处理

5.5.1 监理人员发现施工过程中存在质量缺陷时，监理工程师应及时下达通知，责令承包单位进行整改，并对整改过程和结果进行检查验收。

5.5.2 施工过程中存在工程质量事故隐患或发生工程质量事故时，总监理工程师应下达工程暂停令，责令承包单位停工处理和整改。处理和整改完毕经专业监理工程师验收后，由总监理工程师签署工程复工报审表。总监理工程师在下达工程暂停令或签署工程复工报审表前，应向建设单位报告。

5.5.3 当发生工程质量事故时，项目监理机构应做好以下工作：

1 责令承包单位立即采取措施保护事故现场，同时向建设单位报告；

2 责令承包单位尽快进行事故分析，及时报送《工程质量事故报告单》(附录A中TA9表)；

3 对与质量事故的调查,研究事故处理方案；

4 对工程质量事故的处理过程进行检查,对工程处理结果进行验收；

5 向建设单位及时提交由总监理工程师签署意见的质量事故报告，并将质量事故处理记录整理归档。 6 安全生产监理工作 6.1安全生产监理工作内容

6.1.1 项目监理机构应依据国家和铁道部规定的工程监理安全责任，建立安全生产监理工作制度，明确安全生产监理工作的范围、内容、程序、措施，确定安全生产专职或兼职监理人员及其职责。

6.1.2 项目监理机构应将安全生产监理工作内容编入监理规划，并纳入监理实施细则，对危险性较大的分部、分项工程应单独编制安全生产监理实施细则。监理实施细则应明确安全生产监理工作的方法、措施和控制要点，以及对承包单位安全技术措施的检查方案。

6.1.3 项目监理机构应审查承包单位、分包单位的安全生产许可证及特种作业人员的资格证、上岗证是否有效，检查安全生产规章制度、机构及专职安全生产管理人员配备情况；督促承包单位检查各分包单位的安全生产规章制度的建立情况。

6.1.4 总监理工程师应组织审查承包单位编制的施工组织设计中的安全技术措施和危险性较大的分部、分项工程专项施工方案，并签署审查意见。审查的主要内容应包括：

1 地下管线保护措施；

2 基坑支护与降水、围堰、沉井、高陡坡土石方开挖、起重吊装、钢结构安装、爆破工程，隧道开挖，高空、水上、潜水作业等施工方案；

3 高墩、大跨、深水和结构复杂桥梁工程的专项施工方案；

4 架梁、营业线施工防护方案；

5 冬季、雨季等季节性施工方案；

6 施工总平面布置图及排水、防火措施。

6.l.5 项目监理机构应审查承包单位的安全防护用具、机械设备、施工机具是否符合国家有关安全规定，施工人员的安全教育计划和安全交底安排。

6.l.6 项目监理机构应审核承包单位应急救援预案和安全防护措施费用使用计划，核查承包单位提交的有关施工机械、安全设施的验收记录并备案。

6.1.7 项目监理机构应检查施工现场各种安全标志和安全防护措施是否符合强制性标准要求。

6.1.8 营业线改建及增建二线施工，项目监理机构应督促承包单位与运输设备管理部门和行车组织单位按铁道部有关规定办理营业线施工安全协议，并监督承包单位按规定设置防护。凡发现有危及营业线行车、人身安全的违章作业，应立即下达工程暂停指令，同时向有关各方报告，并在现场督促承包单位迅速采取措施，确保行车安全。 6.2安全生产监理工作程序

6.2.l 总监理工程师应组织专业监理工程师编制包括施工安全监理内容的实施细则或专项安全监理实施细则，制定安全施工监理目标及措施，并将安全生产控制要点分解到各专业，形成控制网络。

6.2.2 在施工准备阶段，审查承包单位有关安全技术文件，并由总监理工程师在技术文件上签署意见。审查未通过的，不得批准开工。

6.2.3 在施工阶段，项目监理机构应对施工现场安全生产情况进行巡视，对危险性较大工程作业进行定期检查。

巡视、定期检查时，发现违规行为应及时制止；发现存在安全事故隐患，应当要求承包单位整改；情况严重，总监理工程师应及时下达工程暂停令，并同时报告建设单位。承包单位拒不整改或者不停止施工，项目监理机构应及时向有关主管部门报告，以电话形式报告应当有通话记录，并及时补充书面报告。检查、报告等情况应记载在监理日志、监理月报中。

6.2.4 工程竣工验收后，项目监理机构应将包括施工安全生产监理工作的技术资料归档。 7 工程进度控制 7.1施工进度计划的审核

7.1.1 专业监理工程师应审核承包单位报送的施工进度计划，报总监理工程师审批。控制工程的施工进度计划还应报建设单位审批。

7.1.2施工进度计划审核的主要内容包括：

1 施工进度计划是否符合承包合同中的工期要求；

2 主要工程项目是否有遗漏，总承包、分包单位分别编制各单项工程进度计划之间是否相协调；

3 施工安排是否符合施工工艺的要求；

4 施工组织是否进行优化，进度安排是否合理；

5 劳动力、材料、构配件、施工机具设备、水、电等生产要素供应计划能否保证施工进度计划的需要，供应是否均衡；

6承包单位提出的应由建设单位提供的施工条件是否合理，是否有造成建设单位违约而导致工程延期和费用索赔的可能。 7.1.3 项目监理机构应对承包单位施工进度的实施情况进行跟踪检查和分析。当发现偏差时，应指令承包单位采取措施纠正。 7.2 施工进度控制方案的编制和实施

7.2.1 专业监理工程师应依据承包合同、设计文件及批准的施工组织设计编制施工进度控制方案，报总监理工程师批准。 7.2.2施工进度控制方案应包括以下主要内容：

1 施工进度控制目标分解图、风险分析；

2 施工进度控制的主要工作内容；

3 监理人员对进度控制的职责分工；

4 进度控制工作流程、方法、措施。

7.2.3 在实施进度控制过程中，监理工程师的主要工作包括：

1 检查和记录实际进度完成情况；

2 绘制有关工程的形象进度图表，建立进度台账：

3 通过下达监理指令、召开工地例会、各种层次的专题协调会议，督促承包单位按期完成进度计划；

4 当发现实际进度滞后于计划进度时，总监理工程师应指令承包单位采取调整措施。

7.2.4 总监理工程师应定期向建设单位报告施工进度情况，并提出合理的建议，防止由于建设单位原因可能导致的工程延期及费用索赔。 8 工程投资控制

8.0.1 项目监理机构应依据国家和铁道部发布的有关规定、本工程的设计文件和施工承包合同，做好工程投资控制。

8.0.2 专业监理工程师应掌握铁路验工计价的规定，熟悉设计文件的工程内容及工程量构成，熟悉合同的工程量清单及数量，掌握二者之间的对应关系，熟悉工程量清单内和清单外工程数量的计价原则。

8.0.3 专业监理工程师在计量与支付审核时应符合合同约定，做到客观、准确、及时，计量与支付的项目与数量不漏、不超、不重。

8.0.4 项目监理机构应按下列程序进行工程计量和工程款支付签认：

1 专业监理工程师按照施工图(包括批准的变更设计文件)和合同工程量清单对承包单位提交的《已完工程数量报审表》(附录A中TAl0表)和工程数量计算明细表、批准的变更设计及施工图增减工程数量表等附件复核和审查。对数量有疑义的要求承包单位进行共同复核和抽样复测。

2 专业监理工程师审核中对数量有疑义的，应与承包单位对其共同复核或抽样复测。认为有必要时，可通知承包单位共同进行联合测量、计量。确认后签署《已完工程数量报审表》，并依据承包合同约定的计价原则审查承包单位编制的《验工计价表》(附录A中TAll表)，签署意见后报总监理工程师。

3 总监理工程师按照施工图(包括批准的变更设计文件)、合同工程量清单、承包合同约定的计价原则审核并签署《验工计价表》和《验工计价金额表》，报建设单位。

8.0.5 专业监理工程师应建立月完成工程量和支付统计台账，对实际完成量与计划完成量进行比较、分析，制定调整措施，并应在监理月报中向建设单位报告。专业监理工程师应及时收集、整理与费用索赔有关资料。

8.0.6 凡有下列情况之一者，项目监理机构不予验工计价：

1 单项开工报告未经批准的工程；

2 已完工程未按质量验收标准进行检验或检验不合格的工程；

3 超出施工图或超出批准变更设计的工程；

4 工程质量不合格、需要返工处理的工程；

5 存在质量安全问题，发出质量安全通知书后未整改的工程；

6 转包、违法分包的工程；

7 未按规定程序办理变更设计的工程；

8 超出合同约定的工程；

9 合同约定不予验工计价的其他情况。 8.0.7 竣工结算

当承包单位按承包合同中所列工程内容全部完工、自验合格、竣工文件编制后,项目监理机构应对竣工结算资料进行初审，对验工计价数量进行全面清理。在工程项目初验合格、费用索赔处理完毕、无合同纠纷或合同纠纷已得到调解后，总监理工程师应对竣工结算资料进行审查并签认，报建设单位。

8.0.8 项目监理机构应按下列程序对竣工结算进行审查、签认：

1 专业监理工程师依据施工图(包括批准的变更设计文件)、合同工程量清单、承包合同约定的计价原则审核承包单位报送的竣工结算报表；

2 总监理工程师依据施工图(包括批准的变更设计文件)、合同工程量清单承包合同约定的计价原则审定竣工结算报表，签认竣工结算文件和最终的工程价款支付证书报建设单位。

9 环境保护与水土保持监理工作

9.0.1 总监理工程师审查承包单位的施工组织设计时，应审查环保、水保运行体系、保护目标、保护措施，发生环保、水保事故的应急机制，环保、水保责任制度及事故报告制度等。如不达标，总监理工程师不得批准开工。

9.0.2 施工阶段环保、水保监理工作的主要内容：

1 审查承包单位现场环保、水保相关制度的建立，人员设置，环保、水保措施及应急预案是否满足相关规定；

2 检查承包单位落实设计文件中的环境保护、水土保持措施；

3 对施工场所进行巡检，掌握环保、水保措施的落实情况；

4 对承包单位违反设计文件中环保、水保要求的，专业监理工程师应及时发出整改通知书，督促承包单位进行整改，并对整改的结果复查。 10

合同管理的其他工作 10.1

工程暂停及复工

10.1.1 在发生下列情况时，总监理工程师可签发《工程暂停令》(附录A中TB3表)；

1 建设单位要求暂停施工，且工程需要暂停施工时；

2 为了保证工程质量而需要停工进行处理时；

3 当出现安全隐患，认为有必要停工以消除隐患时； 4 发生必须暂时停止施工的紧急事件时；

5 承包单位未经许可擅自开(复)工，或拒绝项目监理机构的检查时。

10.1.2 当发生需要签发《工程暂停令》的情况时，总监理工程师应按照承包合同约定，确定工程项目停工范围，判定暂停工程的影响范围和程度，在征求建设单位意见后签发《工程暂停令》，并报建设单位备案。

10.1.3 由于承包单位原因导致暂停施工，在具备恢复施工条件时，项目监理机构应审查承包单位报送的复工申请及有关资料，同意后由总监理工程师签署工程复工报审表，指令承包单位继续施工。

10.1.4 由于非承包单位原因导致暂停施工时，总监理工程师在签发《工程暂停令》之前应就有关工期和费用等事宜与承包单位进行协商，如实记录所发生的实际情况。总监理工程师应在施工暂停原因消失、具备复工条件时，及时签署《工程复工令》(附录A中TB4表)，指令承包单位继续施工。

10.1.5 由于承包单位原因导致暂停施工，在具备恢复施工条件时，项目监理机构应审查承包单位报送的复工申请及有关资料，同意后由总监理工程师签署工程复工报审表，指令承包单位继续施工。

10.1.6 总监理工程师在签发工程暂停令后，应会同有关各方按照承包合同的约定，处理因工程暂停引起的与工期、费用有关的问题。 10.2 变更设计

10.2.1 项目监理机构应依据下列文件处理变更设计：

1 铁道部发布的《变更设计管理办法》；

2 承包合同和委托监理合同、设计文件。

10.2.2 项目监理机构应协助建设单位审查《变更设计提议单》，参与方案研究、现场核对和责任分析，并按批准的变更设计文件监督承包单位实施。

10.2.3 监理工程师应检查变更设计文件，未经审查同意的变更设计不得实施，项目监理机构不得予以计量。 10.3 费用索赔处理

10.3.1 当承包单位提出费用索赔的理由同时满足以下条件时，项目监理机构应予以受理：

1 索赔事件已造成承包单位的直接经济损失；

2 索赔事件是由于非承包单位的责任发生的；

3 承包单位已按照承包合同规定的条件、期限和程序提出《索赔申请表》(附录A中TC3表)，并附有索赔凭证材料。 10.3.2 承包单位向建设单位提出费用索赔，项目监理机构应按下列程序处理：

1 总监理工程师初步审查费用索赔报告，符合第l0.3.1条所规定的条件时予以受理；

2 总监理工程师指定专业监理工程师收集与索赔有关的资料；

3 总监理工程师依据合同约定进行审查，并在初步确定索赔数额后，上报建设单位核定。

10.3.3 当承包单位的费用索赔要求与工程延期要求相关联时，总监理工程师应综合考虑费用索赔与工程延期问题，做出费用索赔和工程延期的建议，签署《索赔审批表》(附录A中TB5表)，报建设单位批准。

10.3.4 由于承包单位的原因造成建设单位的经济损失时，建设单位向承包单位提出费用索赔时，总监理工程师在审查索赔报告后，应及时书面通知承包单位，详细说明建设单位有权得到的索赔金额和(或)延长缺陷责任期的细节和依据。

10.3.5建设单位向承包单位提出费用索赔后，项目监理机构应与承包单位进行协商，确定建设单位从承包单位得到赔付的金额和(或)缺陷责任期的延长期，总监理工程师应及时给建设单位做出索赔答复。

10.4 工程延期及工期延误的处理

10.4.1 项目监理机构只有在承包单位提出工程延期要求，收到《工程延期报审表》(附录A中TAl3表)后，且符合承包合同的规定条件时才予以受理。

10.4.2 当影响工期的事件具有持续性时，承包单位应向项目监理机构提交阶段性工期延期报告。总监理工程师审查阶段性工期延期报告并与建设单位协商后，作出工程临时延期批准。 10.4.3 当承包单位向项目监理机构提交工程最终延期(工期索赔)申请报告后，总监理工程师应复查工程延期的全部情况并与建设单位协商后，作出工程最终延期批准。

10.4.4 项目监理机构审查和批准工程临时延期或工程最终延期的程序与费用索赔的处理程序相同。

10.4.5 项目监理机构在审查工程延期时，应依下列情况确定批准工程延期时间：

1 承包合同中有关工程延期的约定；

2 工期拖延和影响工期事件的事实和程度；

3 影响工期事件对工期影响的量化程度。

10.4.6 工程延期造成承包单位提出费用索赔时，项目监理机构应按第10.3节的规定进行处理。

10.4.7 当承包单位未能按照承包合同要求的工期竣工交付而造成工期延误时，应按合同约定处理。 11 工程质量缺陷责任期与竣工验收监理工作 11.1 工程质量缺陷责任期

11.1.1 项目监理机构应依据委托监理合同中所约定工程质量缺陷责任期内监理工作的时间、范围和内容开展工作。

11.1.2 在工程质量缺陷责任期内，项目监理机构应检查承包单位对验收委员会提出的工程质量缺陷或需返工处理的工程项目实施整改。承包单位整改完毕后，项目监理机构应对承包单位返修的工程施工质量进行验收，合格后予以签认。

11.1.3 总监理工程师应对造成工程质量缺陷的原因进行调查分析，确定责任方。对于非承包单位责任造成的工程质量缺陷返修，专业监理工程师应审核返修工程数量和费用，由总监理工程师签署返修工程验工计价单，报建设单位。 11.2 竣工验收

11.2.1 在施工过程中，项目监理机构应提醒承包单位按专业和工点建立单位工程的施工技术档案，并确定收集资料的内容，逐一收集，整理归档。工程项目竣工后，项目监理机构应检查承包单位按铁道部的有关规定编制工程竣工文件和交验资料。 11.2.2 在单位工程施工质量验收合格、竣工文件按规定编制完成后，项目监理机构应对承包单位报送的《工程竣工初验报审表》(附录A中TAl4表)及有关资料进行审查，总监理工程师组织专业监理工程师会同承包单位到现场进行实物检查，认可后签发《工程竣工初验报审表》。

总监理工程师签发全部单位工程的《工程竣工初验报审表》后，承包单位方可申请竣工验收。

11.2.3 项目监理机构在竣工验收交接中的主要工作：

1 总监理工程师应组织专业监理工程师参加建设单位组织的对本标段的工程检查，督促承包单位及时完成整改，达到验收的有关要求。

2 专业监理工程师参与对本专业工程的检验或检查，总监理工程师应参加有关验收工作。

3 项目监理机构应提交本标段工程质量评估报告和监

4 总监理工程师应参与对竣工验收交接中重要问题的讨论。对存在的问题和处理意见，项目监理机构应督促承包单位及时提出整改措施。

12 工地会议

12.1第一次工地例会

12.1.1 在工程正式开工之前的适当时间，由建设单位主持，承包单位、项目监理机构、设计单位参加，召开第一次工地例会。与会人员应在《会议签到表》(附录A中TC4表)上签名。

12.1.2 第一次工地例会应包括下列内容：

1 建设单位宣布总监理工程师、承包单位项目经理及有关事项；

2 总监理工程师介绍项目监理机构的机构设置、人员配备及其职责、权力，监理规划和工作程序，以及其他需要说明的内容；

3 承包单位项目经理介绍项目管理机构的机构设置、人员配备及其职责、权力，各项施工准备工作的进展情况；

4 建设单位介绍建设单位的机构设置、主要人员、职责范围，征地拆迁等外部条件的落实情况；

5 与会各方商定召开工地例会的时间、议程及参加人员。 12.1.3 第一次工地例会形成的会议纪要应由与会各方会签。 12.2 工地例会

12.2.1 工地例会应按商定的时间定期召开，并形成会议纪要。当建设单位、承包单位或项目监理机构中任何一方认为有必要或出现亟待解决的重大问题时，应召开专题会议研究处理。 12.2.2 工地例会应由总监理工程师或授权的专业监理工程师主持召开。

12.2.3 工地例会应包括下列会议内容：

1 研究施工过程中质量、进度、投资、安全、环保、水保及合同方面存在的问题，分析原因，制定措施，寻求解决办法；

2 互相通报近期工作重点和安排，以便各方协调配合；

3 与工程有关的其他事项。

12.2.4

参加工地例会的人员应包括项目监理机构的监理人员和承包单位项目经理及主要人员，必要时应邀请建设单位、设计单位参加会议。 13 监理资料管理 13.1 监理日记

13.1.1 监理人员应详细、真实记录，监理日记应包含以下内容：

1 时间、地点、气候记录；

2 施工进展情况，包括施工机械进出场情况，施工人员态，进场材料、构配件的数量及质量状况等；

3 巡视检查及旁站过程中发现的问题及处理情况；

4 工程试验或监测记录；

5 发生索赔、合同争议及纠纷时承包单位的实际情形和处理意见；

6 向承包单位发出的通知或口头指示，承包单位提出的问题及答复意见；

7 上级指示或指令，建设单位的有关要求，质量监督机构的检查意见；

8 尚需解决的问题。

13.1.2 监理人员离开岗位时应将监理日记交项目监理机构登记归档。 13.2 监理日志

13.2.1 项目监理机构应建立项目监理日志，由总监理工程指定专人(专业监理工程师)负责记录每天监理工作的实施情况。 13.2.2

监理日志应记录下列内容：

1 当日施工情况；

2 当日主要监理工作；

3 其他有关情况。

13.2.3 总监理工程师应每月检查一次项目监理日志，按月整理，装订成册。

13.2.4 项目监理机构如有分支机构，宜按对应的施工标段分别记录或按专业记录。 13.3 监理月报 13.3.1 监理月报应由总监理工程师主持编制，并在规定的时限内报送建设单位。

13.3.2 监理月报应包括下列基本内容：

1 本月施工概况；

2 工程进度情况，重点、控制工期工程应详细说明；

3 工程质量、安全情况；

4 变更设计；

5 质量、安全事故；

6 监理工作；

7 监理人员名单；

8 存在问题及建议；

9 下月工作重点。 13.4 监理工作总结

13.4.1 工程完工后，项目监理机构应在总监理工程师主持下编制项目监理工作总结，报送建设单位和监理单位。 13.4.2 项目监理工作总结应包含以下内容：

工程概况，项目监理机构组成，工程质量、安全、进度、投资、环保、水保的控制和合同管理的执行情况，工程质量评估，施工中存在问题的处理，监理工作的经验和教训，有关建议，工程照片及录像等。 13.5 监理资料分类

13.5.1 报送建设单位的资料应包括：

1 监理规划；

2 监理工作总结(专题、阶段和竣工总结报告)；

3 质量、安全事故处理资料；

4 竣工报验单及验收记录；

5 竣工结算审批表；

6 年、季验工计价汇总表；

7 监理月报；

8 工程质量评估报告。 13.5.2 发送承包单位的资料应包括：

1 施工组织设计及单项施工方案审批资料；

2 开工申请报告及批复；

3 检验批、分项、分部和单位工程质量验收记录；

4 监理工程师检查签认记录；

5 变更设计、洽商费用审批资料；

6 监理工程师通知单；

7 索赔、合同纠纷、争议调解的有关资料。 13.5.3 监理工作依据的资料应包括：

1 上级部门下发的文件；

2 与建设单位、承包单位之间来往函件，会议纪要；

3 委托监理合同、承包合同；

4 设计文件技术交底纪要，图纸会审资料，变更设计资料；

5 监理规划及监理实施细则。 13.5.4 监理工作内部资料应包括：

1 监理单位内部来往的函件、请示报告及批复；

2 见证检验、平行检验结果统计表；

3 各种管理台账(如工程数量清单、验工计价台账等)； 4 监理日志、监理日记。 13.6 监理资料日常管理

13.6.1 总监理工程师应指定项目监理机构中的专门人员负责监理资料的收集、整理、归档及管理工作。

13.6.2 监理资料的组卷、规格、装订应执行铁道部档案管理的统一规定。

13.6.3 监理资料必须真实完整，整理及时，分类有序。 附录A 监理工作的基本表式 TA类表（承包单位用表）

TA1

施工组织设计（方案）报审表 TA2

工程开工/复工申请表 TA3

分包单位资质报审表 TA4

进场施工机械、设备报验表 TA5

主要进场人员报审表 TA6

进场材料/构配件/设备报验表 TA7

施工测量放样报验表 TA8

工程报验申请表 TA9

工程质量事故报告表 TA10

年

季度已完工程数量报审表 TA11

年

季度验工计价表 TA12 监理工程师通知回复单 TA13 工程延期报审表 TA14 工程竣工初验报审表 TB类表（监理单位用表） TB1

监理工程师通知单 TB2

旁站监理纪录表 TB3

工程暂停令 TB4

工程复工令 TB5

索赔审批表 TC类表（各方通用表） TC1

监理工作联系单 TC2

变更设计提议单 TC3

索赔申请表 TC4

会议签到表

附录B

铁路工程旁站监理部位 B.0.1 土石方及路基工程

路基：地基土换填、排水砂井、粉喷桩、CFG桩、塑料排水板的主要施工过程；过渡段填筑；重力式挡墙基坑地基承载力试验。

B.0.2 混凝土和钢筋混凝土工程

1 混凝土工程：重要结构、重要部位混凝土灌筑。

2 预应力混凝土工程：施加预应力过程。

3 特殊情况下的混凝土工程：水下混凝土灌筑、。高强混凝土配制。 B.0.3

桥涵工桥

1 基础工程：扩大基础开挖、基底处理，钻孔桩水下混凝土的灌筑，打入桩施工工艺试验。

2 墩台工程：墩台身混凝土浇筑。

3 梁部工程：现场预制梁的混凝土浇筑及预应力施加。 B.0.4 隧道工程

1 围岩类别判定，初期支护。

2 锚杆抗拔试验；特殊设计地段混凝土浇筑及拱部超挖回填。

3 隧道防排水设施施工。 B.0.5 轨道工程

整体道床混凝土浇筑。 B.0.6 给排水工程

1 水源工程：供水管井的成井工艺；大口井、结合井、辐射井和集水井混凝土封底。

2 管道工程：虹吸管道水压（气压）试验。

3 机械设备安装：真空泵、锅炉等压力容器的运行试验。

4 贮、配水设备：注水试验。

5 污水处理工程和设备安装：注水试验；成套设备的调试工作。

B.0.7 电力工程

1 变、配电所：变压器各项电气试验；图线、绝缘子、穿墙套管试验；试运行。

2 架空电力线路：交接试验；送电试运行。

3 电缆线路：交接试验；通电试运行。

4 室内、外配线：验收试验(测量绝缘电阻、耐压试验)；

5 室内、外照明：验收试验；送电试运行。

6 车间动力：耐压试验；起吊、走行试验。

7 接地装置：测量接地电阻。 B.0.8 电力牵引供电工程

1 牵引变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所、电力调度所：对超过有效试验期的设备的重新试验；牵引变电所电气设备交接试验。

2 接触网：冷滑试验；动态参数试验；开通试验。 B.0.9 通信工程

1 光缆接续、测试。

2 电缆的接续、测试。 3 通讯设备的测试和开通。 B.0.10 信号工程 1

电缆接续。 2

联锁试验。 B.0.11 既有线龙口拨接

本规范用词说明

执行本规范条文时，对于要求严格程度的用词说明如下，以便在执行中区别对待。

(1) 表示很严格，非这样做不可的用词：

正面词采用“必须”；

反面词采用“严禁”。

(2) 表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：

正面词采用“应”； 反面词采用“不应”或“不得”；

(3) 表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词： 正面词采用“宜”；

反面词采用“不宜”。

表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 《铁路建设工程监理规范》 条文说明

本条文说明系对重点条文的编制依据、存在的问题以及在执行中应注意的事项等予以说明。为了减少篇幅，只列条文号，未抄录原条文。

1.0.1 铁路建设工程监理于1990年开始试行，l995年全面推行。十几年来，在理论研究和工作实践上都积累了一定的经验。为规范监理行为，提高监理工作水平，充分发挥监理作用，提高铁路工程建设投资效益，制定本规范。

1.0.3 建设单位选定监理单位后，双方必须签订书面委托监理合同，监理单位对工程质量、安全、投资、进度、环保水保等进行全面控制与管理，并赋予相应权力。为了明确委托监理合同双方的责任和义务，保证监理单位能独立、公正地做好监理工作，建设单位与承包单位之间在委托监理合同范围内的联系活动应当通过监理单位进行。

1.0.4 总监理工程师负责制是指由具有注册监理工程师执业资格的人员担任总监，代表监理单位全面主持项目监理机构工作，对履行委托监理合同负有全面责任。总监理工程师在项目监理机构中应做到责、权、利相统一，既负有全面责任，也应享有相应的权力和利益。

1.0.5

监理单位代表建设单位在施工阶段对工程建设过程实施监理，并对施工质量、安全、进度、投资、环保、水保承担监理责任，应该全面维护建设单位的利益。但监理单位应坚持以合同为依据，以事实为凭证，独立、自主地开展监理工作，也不能损害承包单位的合法权益。

1.O.6 本规范的适用范围是新建、改建铁路建设工程项目，包括土建工程、铺架工程和通信、信号、电力、牵引供电工程的施工阶段监理；施工阶段的时间划分为工程开工前、施工过程、缺陷责任期和竣工验收四个部分。 3.2.1～3.2.2 项目监理机构的组织形式和规模应有利于监理目标控制、承包合同管理，有利于监理决策和信息沟通，有利于监理职能发挥和人员分工协作。监理机构的组成应遵循精干、高效的原则，同时要符合委托监理合同的约定。

3.2.3 监理人员包括总监理工程师、专业监理工程师和监理员，必要时可设副总监理工程师。

3.2.4 制定现场监理人员配备标准是为了保证现场监理工作开展，有利于建设单位对项目监理工作进行监督。监理人员的数量和专业配备应在委托监理合同中约定，并可随工程施工进展情况作相应调整，从而满足不同阶段监理工作的需要。

3.2.5～3.2.6 调整监理人员应考虑监理工作的延续性，并应做好相应的交接工作。便于建设单位掌握项目监理机构人员的动态，项目监理机构人员名单应随监理月报向建设单位备案。监理单位进驻现场后，可根据现场工作实际情况，并在满足监理工作需要的原则下，可对总监理工程师以下各级监理人员进行调整，报建设单位批准、备案，并书面通知承包单位。

3.2.7～3.2.8 建设单位提供项目监理机构必备的办公和生活设施，是为了保证现场监理工作开展，坚持监理工作的独立性和公正性。监理设施一般应在委托监理合同中予以明确，并在实际开工前到位。项目监理机构应对建设单位提供的设施登记造册，妥善保管使用。

3.3.3

本条所列职责必须由总监理工程师亲自履行。 3.3.4

第3.3.2条中所列总监理工程师的职责除第3.3.3条外，可授权副总监理工程师代行。

3.4.1 监理规划作为监理单位的技术文件应经过监理单位技术负责人审核批准。监理规划是否要经过建设单位的认可，由委托监理合同或双方协商确定。

3.4.2 监理规划是项目监理机构分析和研究工程项目的目标、技术、管理、环境及工程建设各方的情况后制定的指导项目监理工作的实施方案。要使监理规划具有指导作用和可操作性，在监理规划中应有明确的工作目标，具体的方法、措施、程序和制度。 3.4.4 监理规划应包括本条款所列的内容，当工程项目较为特殊时，也可增加其他必要的内容。

3.5.1 监理实施细则应分专业编制，体现该工程项目在各专业技术、管理和目标控制方面的具体要求，以达到规范监理工作的目的。对于规模较小、技术简单的项目，可在监理规划中制定具体的目标和措施，不必另行编写监理实施细则。

4.0.1～4.0.3 总监理工程师组织监理人员熟悉合同文件、设计文件和相关标准，对施工图纸和交桩资料进行现场核对是监理预先控制的一项重要工作，其目的是熟悉图纸，了解工程特点、工程关键部位的施工方法、质量要求，以便督促承包单位按设计文件施工。项目监理机构如发现图纸中存在施工困难、影响工程质量及图纸错误等问题时，应通过建设单位向设计单位提出书面意见和建议。

项目监理人员参加设计技术交底会，应了解的内容是：

(1) 设计主导思想、主要技术条件、设计原则等；

(2) 对主要建筑材料、构配件和设备的要求，对采用的新技术、新工艺、新材料、新设备的要求以及施工中应注意事项等；

(3) 设计单位关于有关单位对设计文件提出意见的答复。 4.0.6

审查施工组织设计应符合以下要求：

(1) 承包单位必须完成施工组织设计的编制和自审后报送项目监理机构审查。

(2) 总监理工程师应在约定的时间内，组织专业监理工程师审查，提出审查意见后，由总监理工程师审批。需要承包单位修改时，由总监理工程师签发书面意见，退回承包单位修改后重新报审。

(3) 已审定的施工组织设计由项目监理机构报送建设单位。

(4) 承包单位按批准的施工组织设计组织施工。如需对其内容作较大变更，应在实施前将变更内容书面报送项目监理机构重新审查。

(5) 对规模大、结构复杂或属于新结构、特种结构的工程，项目监理机构应在审查施工组织设计后，报送监理单位技术负责人审查。必要时与建设单位协商，组织有关专家会审。 4.0.8 经专业监理工程师现场检查，具备并工条件时，由总监理工程师签署工程开工报审表，并报送建设单位审批或备案。 4.0.9～4.0.ll 工程是否允许分包，应在承包合同中明确约定。承包单位应对分包工程的质量负责，项目监理机构对分包单位资质的审查，不解除承包单位应承担的责任。

4.0.12

分期分批进场的施工机械设备应在分部工程开工前运抵现场接受监理工程师核查。一般应核查以下内容：

(1) 进场的施工机械设备(含计划进场的施工机械设备)的数量、型号、规格、生产能力、完好率与承包单位投标书所列的是否相符。

(2) 施工机械配套是否满足工程施工需要。

(3) 各种施工机械设备的进场及周转计划是否与工程进度计划相适应。

(4)当施工机械设备数量不足或不配套时，应要求承包单位限期补足。对于核查不合格的机械设备，应要求承包单位限期撤离现场。承包单位要求暂代或更换施工机械设备，应事先征得专业监理工程师同意。

4.O.13 承包单位的试验室出具的试验数据，是验收施工质量的依据，必须核查其是否经过有关部门的认证，以确定其出具的试验数据的合法性和真实性。对承包单位自有试验室或外委试验室均应按规定的条件进行审核。

5.1.1 监理工作是在承包单位建立健全技术管理体系和质量管理体系的基础上实施的，如果承包单位不建立技术管理体系和质量管理体系，难以保证承包合同的履行。

5.2.1 工程材料必须经项目监理机构进行见证检验或平行检验确认合格后，承包单位方可进场使用。对于新材料、新产品，承包单位应报送经有关部门鉴定、确认的证明文件；对于进口材料、构配件和设备，承包单位还应报送进口商证明文件，并按照事先约定，由建设单位、承包单位、供货单位、监理单位及其他有关单位进行联合检查。

5.3.2 专业监理工程师应对承包单位的控制测量成果和施工测量放线成果进行核查和确认，必要时由测量专业监理工程师进行复查。

5.3.5 用于工程的计量器具，包括试验仪器设备、测量仪器设备、计量器具及质量检测仪器设备等，监理工程师应检查其检验效期、技术状态、精度及量程等。

5.3.6 本条提出了控制工程质量的一般方法和手段，其中总监理工程师和专业监理工程师应不定时、有目的地对施工现场进行巡视检查和检测。

5.3.7—5.3.9 工程的关键部位和关键工序应进行旁站监理。对工程项目应进行旁站监理的部位应在监理实施细则中予以明确。 5.3.12 监理员在施工现场发现承包单位有违反工程建设强制性标准的行为，有权口头要求承包单位立即整改。若不能有效制止，则应立即向专业监理工程师或总监理工程师报告，由其做出处理决定。

5.3.13 当项目监理机构或质检部门抽检结果与承包单位自检结果出现较大差异，或建筑基础发生位移、变形、出现裂纹时，在报请建设单位同意后，可要求承包单位进行钻芯取样或无损检测，承包单位必须密切配合。

5.4.2 专业监理工程师应组织承包单位专职质检员进行检验批，分项、分部工程施工质量验收资料进行审核和现场验收，符合要求后予以签认。总监理工程师可组织监理人员参加建设单位对单位工程施工质量的验收，对验收资料进行审核和现场验收，符合 要求后总监理工程师予以签认。

5.5.l 承包单位对工程质量缺陷的修补，经监理工程师核验后方可进行。对于需要加固补强的工程质量缺陷，还应经原设计单位审核。

5.5.2

对于施工过程中出现的工程质量事故隐患或工程质量事故，监理工程师应立即要求承包单位采取纠正措施；由总监理工程师签发工程暂停令，责令承包单位整改。

5.5.3 当发生工程质量事故时，应按照国家和铁道部的规定进行报告和处理。本条规定了工程质量事故的一般处理程序。 6.1.4 专业监理工程师在审查承包单位编制的施工组织设计中的安全技术措施和专项安全施工方案时，应结合项目工程特点，有针对性地进行审查。

6.1.8

营业线改造及营业线增建二线的施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。营业线施工必须把确保行车安全放在首位，对影响行车和施工安全的每个环节都必须强化管理，除严格执行国家、铁道部的有关规定外，还必须遵守

推荐第3篇：铁路回填区地基处理监理工作总结

一、工程概况：

（一）工程简述

1、工程名称：

神华黄骅港三期工程铁路回填区地基处理。

2、建设地点：河北省沧州市黄骅港。

3、工程规模

本工程回填区地基处理总面积约30.11万m2，分三个标段，六个处理区域；其中“真空预压”三个区总面积为15.36万m2，“堆载预压”三个区总面积为14.75万m2；工程总造价约70271570.00元。

各区加固后交工标高为+5.9米。

（二）开竣工日期

开工日期：2011年9月20日竣工日期：2012年2月20日

（三）结构型式

结构形式、特点：该区域地基处理为工程完成后减少沉降和不均匀沉降，提高地基承载力以致满足使用要求，采用真空预压和堆载预压方法进行地基加固处理。

（四）工程数量

工程主要工程数量一览表(一标段）

(二标段）

（五）工程造价

工程造价： 一标段: 25362180.00元二标段：18989705.00元三标段：25919685.00元

按监理工程师核实的承包商已完工程量支付进度款。

（六）、工程参建单位

建设单位：神华黄骅港务有限责任公司

设计单位：中交第一航务工程勘察设计院有限公司 监测单位：中交第一航务工程勘察设计院有限公司 施工单位：广东金东海集团有限公司（一标段）天津港保税区海加利工程有限公司（二标段）中交一航局第四工程有限公司（三标段） 监理单位：中交水规院京华工程监理有限公司 现场监理机构：

二、主要分项工程施工工艺：

根据地基处理工程特点可分为：排水、粘土密封帷幕墙、地基预压3个分部工程。

1、塑料排水板施工工艺

砂垫层验收（合格）—>排水板进场、检验（合格）、排水板桩位测量放样、插板机进场、调试—>插板机移机定位（保证桩管垂直度）、装排水板桩靴—>下插桩管

至设计标高—>上拔桩管至其下端离地50cm—>切割排水板（外露25+15~-5cm）—>回填排水板桩孔、装桩靴—>移机至下一排水板桩位

2、粘土帷幕墙施工工艺

施工准备—>桩位放线—>机具就位—>（制浆）搅拌下沉—>（送浆）搅拌提升—>成桩结束—>施工下一根桩。

三、主要分项工程施工期间工程质量控制的重点及关键点

1、在开工前认真审批施工方案，主要分析施工单位制度与措施的制定是否健全并具有针对性，配备的施工技术人员数量是否满足现场管理的需求，配备的施工机具能否保证进度计划的如期完成。

2、施工过程中对施工单位的施工方法、施工工艺、材料质量及设备性能等进行全方位的检查控制，对隐蔽工程和工程的重要工序及部位实施全过程的旁站监督。

3、原材料的质量控制：对施工单位报审的原材料的出厂合格证及出厂检验报告进行审查，并对现场的原材料按批次见证取样，进行复检。并同时进行10%的监理平行抽检。不合格的产品严禁使用。

4、严格执行分项工程检验程序，把好质量关：每项工程完工后均要求施工单位进行严格自检，自检合格后再由监理工程师验收。对验收不合格的项目、施工单位进行了返工处理，直到满足要求为止。

5、关键工序施工进行旁站，平常进行巡视检查。

四、主要分项工程质量检测及评定结果

在施工过程中及时对原材料进行抽检。监理平行抽检原材料：排水板7组、中粗砂4组、土工布3组、密封膜2组、滤管2组、编织布3组、粘土2组，均达到合格要求。合格率100%。各分项工程质量检测合格率均在80%以上，评定结果合格。

（一） 施工质量的验收程序

隐蔽工程验收应在隐蔽工程封闭前进行，承包人应根据工程质量的检查评定标准进行自检，并将评定资料报监理审查，承包人还应将报验的隐蔽工程验收计划在覆盖前三日报监理，由监理排出计划后通知承包人进行隐蔽验收；最后工序完成后，承包人自检合格后，根据施工记录，以及设计规定、监理要求的检查、检测项目自检记录，整理填写施工质量检验评定资料，报监理申请验收；监理在审核所报的资料真实性准确无误，并在现场抽验的基础上签发施工质量验收意见，合格后承包人可转入下道工序的施工。

（二）施工质量的验收方法

对于本工程监理的检查采用下述方法进行

1、检查与抽检

外购材料到货的制造质量、运输中的损坏情况，进行全检或抽检，发现质量问题，由承包商负责退换。

2、巡视检查

监理工作每天深入工地，对施工现场的施工活动，进行巡视检查，随机对施工质量进行检查，对施工质量做到胸中有数。

3、报验检查

承包方对于重要部位、隐蔽工程进行报验，监理将按报验单进行复查，以确定其真实性。

4、旁站监理

对重要的施工部位规范中规定的主控项目，强制性条文，要进行旁站，获取第一手真实资料，从而保证施工质量，另一方面对预防出现重大的质量及安全事故有一定警示作用。

五、监理工作体会

在工程建设中，业主单位负责整个工程建设的总体规划、质量监督、进度控制、费用支付、组织协调、指挥决策等。监理单位在业主授权范围内履行好监理职责，根据业主要求开展具体的监理工作，并协助业主做好与工程有关的其它方面工作。作为一名监理工程师，除了要在业务上熟悉监理程序外，还要熟悉施工工艺和规范标准以及有关知识和经验，同时还必须具有较强的组织能力。在日常的施工监理工作中，监理工作不能仅仅停留在对工程施工合同的执行监督上，而应提倡监理工作的服务性，采取“监帮结合”的原则，从工程建设大局出发，努力提高监理工作的预见性和指导性，发挥监理人员管理和技术特长，为业主和施工单位出谋划策，从而使工程建设顺利进行。

工程中新技术的应用促使监理工程师必须认真学习，掌握新技术的性能和特点，确定工作目标，有针对性的制定监理工作重点。在监理过程中，监理工程师也必须不断的总结和探索，既是监理过程也是学习过程，通过实践提高监理业务水平。

中交水规院京华工限公司

黄骅港项目监理部

2012年5月4日

推荐第4篇：铁路监理教研室 工作总结 Microsoft Word 文档

2013年度铁路监理教研室工作总结

本学年，我专业教研室在院党委的领导下，经过科室领导及全体教师的共同努力，围绕本专业的工作要点，依据学期初制定的工作计划，我教研室在全体教师的大力支持和配合下，在教学管理、教学质量上取得了较大的成绩，精神面貌发生了很大的变化，我们围绕\"教研先导，德育为首，教学为主，育人为本，全面发展\"的指导思想，结合我院办学的特色，以培养学生的创新精神和实践能力为重点，有力地推动了专业课的教学工作。圆满地完成了本年度的各项任务，现将工作总结如下。

一、政治思想工作方面：

本教研室全体教师坚决拥护党和国家的各项方针政策，认真学习党中央和自治区下发的文件精神。进一步解放思想，转变观念，进一步坚持实事求是，求真务实的，进一步坚持与时俱进，拓宽思想，进一步提高思想上的坚定性，行动上的自觉性和工作上的创造性，不断提高认识水平和理论修养。在思想上和行动上做到与党中央保持高度一致。认真学习党风廉政教育方面的法规，对广大教师进行深刻的反腐倡廉教育；学习了精神文明建设等方面的内容，在日常工作中始终坚持“以人为本，构建和谐社会”的思想。同时我们还对全体教师进行了安全生产方面的学习和教育。通过学习、讨论，科室成员在思想认识上得到了进一步提高，工作上更具有了积极性和主动性，劳动纪律也有了较大的改进。各位教师都能把政治理论学习和学校的实际相结合，将学习的动力应用到具体的教学工作中去。在这一年中，科室成员能积极参加学院、科室、教研室组织的各项活动，能够自觉的维护民族团结和国家统一，反对民族分裂，积极支持和参与学院的各项改革和发展。

二、教学工作方面

（一）在理论教学方面：本学年我专业教研室通过承担了道路桥梁工程系内铁路监理专业主要的教学任务及其他教研室的一部分的教学任务。绝大多数教师都能认真备课授课，并能紧跟科技发展的步伐，自觉主动地进行自我充电，不断增加和更新教学内容。能够按照学校的要求，认真备好每一堂课，及时书写教案

和教师日志，仔细批改每一次作业。本学年初由教研室主任和系内干事，进行随堂听课及各项教学常规的检查。在进行常规教学检查的同时，也时刻关心新教师的成长，深入课堂，为新教师在教学中存在的困难，寻找存在困难的原因，帮助新教师突破阻碍其工作进展的瓶颈。让新教师对工作更有信心。重视教育教学的常规落实，加强教师教学基本功的训练和督导。对新上岗的教师要求尽快适应教学环境，上好合格课；教学能力强，教学经验丰富，教改意识强的教师，上好优质课。本年度共完成教学工作量3492课时左右。

（二）实训教学方面：为了提高教学质量，改进教学方法，更多地培养受社会欢迎的实用型、技能型、操作型人才，本年度我们更加重视实训教学的管理。根据课程设置的不同，完成了9个班级的建材实训实验，5个班级的地质与土质实训实验，及毕业班级的生产实习指导和毕业设计指导工作。

三、班主任工作与学生管理

本教研室有几位教师承担了班主任工作，他们积极配合系部大胆管理，努力

工作，在不影响自己教学任务的情况下，大部分时间都投入到班级的管理工作中，并取得了一定的成绩。

四、教研室活动方面

质量是办学的生命，高素质的教师队伍是质量的保证。一学年来，认真抓好教师的继续教育，开展全员终身学习活动，千方百计打造一支高素质的教师队伍。本年度本教研室共举行了 8 次教研室活动，每次活动都有详细的记录、考勤登记等。教研室规定每月末定期检查教师的教案、讲稿、作业布置和批改情况及每位教师每月至少相互听课学习、交流两次的制度，填写好听课记录。要求各位教师认真执行，并将检查情况进行记录。各位教师都能积极配合完成。认真组织好每月一次的教研活动，针对具体问题进行专题讨论，以促进学校教学改革的发展。在教研室活动中，教研室为 2013级新生组织举办了专业介绍会。各位教师针对本专业的专业现状、培养目标、知识结构、课程设置、师资力量以及就业前景等方面作了详细的介绍。同学们踊跃地提出了心中的专业困惑，教师们耐心地解答，赢得同学们的热烈欢迎，会议现场气氛非常活跃。此次专业介绍旨在帮助同学们更好地了解未来三年的专业学习内容，并为 2013级新生指明学习努力方

向，为他们尽快适应大学生活和专业学习奠定了良好的基础。在与学生的座谈中，了解学生学习与生活中困难，引导学生建立正确的人生观，价值观。在专业教学教研活动中，通过学习与交流，要求教师不但要有先进的教育观念，有较高的理论水平，有驾驭课堂的艺术，还要掌握现代教育技术，能够使用和制作课件，能够利用网络引导学生进行探究性学习，以适应现代化教育需要。为此，我们加强了业务学习，提高了认识，转变了教育观念。通过教师学习，树立正确的教育观、学生观、人才观、评价观，实现教育思想现代化。采用集体学习和教师自学相结合的方式，充分利用好学校征订的报刊和互联网上的资源，学习现代教育教学理论，先进的教育教学方法、教学模式；使教师能运用先进的教学思想指导教学，运用现代化的教学技术辅助教学。教师由单纯的以传授知识为主转变为以培养学生的能力为主，充分体现了学生的主体，让学生真正成为学习的主人，从而激发学生的学习兴趣，提高了课堂教学效率。由于教研室活动正常有效的开展，全体教师专业化成长迅速。

五、教师培训及教科研完成情况

1、师资培训

2、论文与科研课题

六、存在的问题和不足

通过本学期的教科研工作，我们发现存在以下一些问题：

1、教科研意识淡薄

大多数教师教科研意识淡薄，对“理论”存在偏见和理想化要求，抱着天然的抵制和排斥的心理。

2、没有统筹好教学与教科研的关系

很多老师教学压力较大、班主任工作量大，因此没时间去进行科研，没时间去读教育理论著作。

3、资源利用问题

部分教师没有充分利用自己的资源优势，没有将理论学习、网络资源和自己的经验有效整合，写成具有个性特色的案例或论文。

4、课程改革和教材建设力度有待进一步加大。

七、努力方向

1、科研工作能力有待加强，争取实现科研课题的立项上突破。

2、积极开展专业课程的项目化教学设计。

总之，教研室工作要求真求实，解决教育教学中存在的实际问题，解决学校改革发展中的困惑，解决学生学习发展中的疑惑，不作表面文章。同时要建立一支善于学习、善于思考的教育科研教师队伍;提高教师的教科研素质和课题实验能力，让科研走进课堂，走进教师，以教学研究为主，以行动研究为主，让教科研为教学服务。

铁路监理教研室2013年12月8日

推荐第5篇：铁路监理规范考点总结

铁路建设工程监理规范

1 总 则

1.0.1 为提高铁路建设工程监理水平，规范铁路建设工程监理行为，依据国家有关法律、法规和铁道部有关规章、规定，编制本规范。

1.0.2 监理工作是建设管理工作的延伸，监理单位代表建设单位行使所委托的安全、质量、工期、投资、环保控制等相关权力，并将工程质量作为工作重点。

1.0.3 监理单位必须与建设单位签订铁路建设工程委托监理合同，合同中应包括监理工作的范围、服务期、酬金，合同双方的职责和权利等。建设单位应将委托监理合同的相关授权书面通知承包单位。建设单位与承包单位之间在委托监理合同范围内的联系活动应当通过监理单位进行。

1.0.4 铁路建设工程监理实行总监理工程师负责制。

1.0.5监理单位应公平、独立、自主地开展监理工作，维护建设单位的合法权益，不得损害其他单位的合法权益。2 术 语 2.0.1项目监理机构

监理单位派出并代表其履行委托监理合同的现场监理机构。 2.0.2监理工程师

取得监理工程师执业资格并经注册的监理人员。 2.0.3总监理工程师

由监理单位法定代表人书面授权，代表监理单位全面履行委托监理合同、主持项目监理机构工作的监理工程师。 2.0.4副总监理工程师

由总监理工程师书面授权，代表总监理工程师行使其部分职责和权力的监理工程师。

2.0.5专业监理工程师

根据项目监理机构岗位职责分工和总监理工程师的指令，负责实施某一专业或某一方面的监理工作，具有相应监理文件签发权的监理工程师。 2.0.6监理员

具有同类工程专业知识，经过监理业务培训并取得结业证书，在专业监理工程师指导下从事具体监理工作的监理人员。

- 1

3.2 项目监理机构

3.2.1 监理单位必须在工程施工现场设置组织机构健全、人员职责明确、岗位设置合理的项目监理机构。

3.2.2 项目监理机构的组织形式、人员构成纳入委托监理合同，监理单位应在委托监理合同签订后7天内将总监理工程师的任命书及专业监理工程师名单书面通知建设单位。

3.2.3 现场监理人员按总监理工程师(如监理工作需要，可配副总监理工程师)、专业监理工程师和监理员三个层次配备，并符合以下要求：

1 总监理工程师、监理工程师应具备相应的执业资格，监理员应经培训合格；

2 专业监理工程师的专业和数量应与监理工作匹配，监理人员数量应满足现场监理工作需要；

3 专业监理工程师应不少于合同约定监理人员总数的60％，其中具有高级技术职称的人员应不少于合同约定监理人员总数的20％；

4 现场监理人员年龄不得大于65岁；年龄60至65岁人员数量不得大于现场监理人员总数的20％，且身体健康能胜任现场工作。 3.2.4 监理人员配备：

新建普通单线铁路每公里0.3人～0.5人，根据监理工作内容确定；双线增加20％。

客运专线按普通双线增加20％。

3.2.5 项目总监理工程师一般不得更换。因特殊原因需要更换时，应在更换21天前书面通知建设单位并取得建设单位同意。

3.2.6 监理单位应根据现场工作需要，及时对现场专业监理工程师、监理员进行调整。更换专业监理工程师，应提前7天通知建设单位并取得建设单位同意。

3.2.7 监理单位应根据工程项目类别、规模、技术复杂程度、工程项目所在地的环境条件，按委托监理合同的约定，为项目监理机构配备满足监理工作需要的办公、生活设施、检验检测设备及交通工具。

3.2.8 建设单位向项目监理机构提供办公、生活设施的，项目监理机构应妥善使用和保管，并在完成监理工作后移交建设单位。

3.2.9 项目监理机构应实施计算机辅助管理，监理工作纳入建设项目管理信息系统的，

- 3付款凭证、工程竣工报验单，审核签署竣工结算凭证； 5 对索赔、工程延期提出处理意见；

6 签发监理月报、工程质量评估报告和项目监理工作总结。

3.3.4 副总监理工程师配合总监理工程师工作，应按总监理工程师的授权，行使总监理工程师的部分职责和权利。

3.3.5 专业监理工程师应履行以下职责：

1 参与编制监理规划，负责编制本专业的监理实施细则；

2 负责本专业监理工作的具体实施；

3 审阅并现场核对施工图；

4 对监理员的工作进行组织、指导、检查和监督，应向总监理工程师提出监理员调整建议；

5 审查承包单位提交的涉及本专业的计划、方案、申请、变更等，并向总监理工程师提出报告；

6 负责本专业的检验批、分项、分部工程验收及相关隐蔽工程验收；

7 定期向总监理工程师提交监理工作实施情况报告，重大问题及时向总监理工程师汇报；

8 核查进场材料、设备、构配件的原始凭证、检测报告等质量证明文件及其质量情况，对进场材料、设备、构配件进行见证检验或平行检验，合格时予以签认；

9 进行现场巡视，发现质量问题和安全隐患及时处理，并向总监理工程师汇报；

10 负责本专业工程计量工作，审核工程计量数据和原始凭证：

11 负责本专业监理资料的收集、汇总及整理，编制监理月报；

12 做好监理日记。 3.3.6 监理员应履行以下职责：

1 在专业监理工程师的指导下进行现场监理工作；

2 检查承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用运行状况，并做好检查记录；

3 复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭证；

4 按设计图及有关标准，对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录；

5 进行旁站监理工作并做好记录，发现问题要及时指出并向专业监理工程师报告；

- 5 3 批准的施工组织设计、专项施工方案。 3.5.3 监理实施细则应包括下列主要内容：

1 专业工程特点及其技术、质量标准；

2 监理工作范围及重点；

3 监理工作流程；

4 监理工作控制要点、目标及监控手段；

5 监理工作方法及措施；

6具体旁站部位和工序。

3.5.4 在监理工作实施过程中，监理实施细则应根据实际情况进行补充、修改和完善。 4 工程开工前监理工作

4.0.2监理人员应参加由建设单位组织的设计技术交底会，并由总监理工程师会签会议纪要。

4.0.4专业监理工程师应对承包单位核对设计文件进行检查，对承包单位提出的施工图设计及勘察问题进行研究，并将意见送建设单位和勘察设计单位。

4.0.5 总监理工程师应组织专业监理人员检查承包单位对测量基准点、基准线和水准点的复测以及承包单位报送的复测成果，专业监理人员应对重要工程的控制点进行复测，对单位工程的施工放样进行检查。

4.0.6 总监理工程师应组织专业监理工程师审查工程承包单位报送的《施工组织设计(方案)报审表》(附录A中TAl表)，提出审查意见后报建设单位。主要审查下列内容：

1 质量、安全、投资、进度、环保及水保控制目标；

2 施工场地布置及文明施工；

3 施工方案、施工方法、施工工艺；

4 投入现场的施工机械设备、人员；

5 质量、安全、环保水保管理体系；

6 安全、消防措施；

7 施工过渡方案；

8 工程承包单位内部签认制度。

4.0.7 总监理工程师应核查承包单位提交的《主要进场人员报审表》(附录A中TA5表)，并签署意见。

4.0.9分包工程开工前，专业监理工程师应审查承包单位报送的《分包单位资质报审表》

- 7 4 施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足工艺操作要求，特种操作人员是否持证上岗；

5 施工环境是否对工程质量产生不利影响；

6 已施工部位是否存在质量缺陷。

对施工过程中出现质量问题或质量隐患，监理工程师宜采用照相、录像等手段予以记录，并向承包单位发出整改指令。

5.3.7 总监理工程师应安排监理人员对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序完成后难以检查的重点部位，以及工程关键部位和关键工序进行旁站监理，并填写《旁站监理记录表》(附录A中TB2表)。总监理工程师应根据工作需要调整附录B的旁站监理工作内容。

5.3.8旁站监理人员的主要工作内容：

1 检查承包单位现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况；

2 在现场跟班检查施工过程中执行施工方案以及工程建设强制性标准的情况；

3 核查进场建筑材料、建筑构配件、设备的质量检验报告等，并可在现场监督承包单位进行检验；

4 做好旁站监理记录和监理日记。 5.3.9旁站监理应按以下程序进行：

1 旁站监理人员应当对需要实施旁站监理的部位、工序在施工现场跟班监督，及时处理旁站监理过程中出现的问题，如实准确地做好旁站监理记录；

2 旁站监理人员实施旁站监理时，发现施工单位有违反工程建设强制标准行为的，有权责令施工单位立即整改；

3 旁站监理过程中发现施工活动已经或者可能危及施工质量的，应及时向监理工程师或总监理工程师报告，由总监理工程师下达局部暂停施工指令或采取其他应急措施。

5.3.12 监理人员发现承包单位有违反工程建设强制性标准的行为，应责令承包单位立即整改；发现其施工活动可能或已经危及工程质量的，应采取应急措施，必要时由总监理工程师下达暂停施工指令。 55.4 工程施工质量验收

1 检验批验收：承包单位自检合格后填写《检验批质量验收记录》，向项目监理机

- 9文件上签署意见。审查未通过的，不得批准开工。

7.2 施工进度控制方案的编制和实施

8.0.5 专业监理工程师应建立月完成工程量和支付统计台账，对实际完成量与计划完成量进行比较、分析，制定调整措施，并应在监理月报中向建设单位报告。专业监理工程师应及时收集、整理与费用索赔有关资料。

12 工地会议 12.1第一次工地例会

12.1.1 在工程正式开工之前的适当时间，由建设单位主持，承包单位、项目监理机构、设计单位参加，召开第一次工地例会。与会人员应在《会议签到表》(附录A中TC4表)上签名。

12.1.3 第一次工地例会形成的会议纪要应由与会各方会签。 12.2 工地例会

12.2.1 工地例会应按商定的时间定期召开，并形成会议纪要。当建设单位、承包单位或项目监理机构中任何一方认为有必要或出现亟待解决的重大问题时，应召开专题会议研究处理。

12.2.2 工地例会应由总监理工程师或授权的专业监理工程师主持召开。 12.2.3 工地例会应包括下列会议内容：

1 研究施工过程中质量、进度、投资、安全、环保、水保及合同方面存在的问题，分析原因，制定措施，寻求解决办法；

2 互相通报近期工作重点和安排，以便各方协调配合；

3 与工程有关的其他事项。

12.2.4 参加工地例会的人员应包括项目监理机构的监理人员和承包单位项目经理及主要人员，必要时应邀请建设单位、设计单位参加会议。 13 监理资料管理 13.2 监理日志

13.2.1 项目监理机构应建立项目监理日志，由总监理工程指定专人(专业监理工程师)负责记录每天监理工作的实施情况。

- 11 路基：地基土换填、排水砂井、粉喷桩、CFG桩、塑料排水板的主要施工过程；过渡段填筑；重力式挡墙基坑地基承载力试验。 B.0.2 混凝土和钢筋混凝土工程

1 混凝土工程：重要结构、重要部位混凝土灌筑。

2 预应力混凝土工程：施加预应力过程。

3 特殊情况下的混凝土工程：水下混凝土灌筑、高强混凝土配制。 B.0.3 桥涵工桥

1 基础工程：扩大基础开挖、基底处理，钻孔桩水下混凝土的灌筑，打入桩施工工艺试验。

2 墩台工程：墩台身混凝土浇筑。

3 梁部工程：现场预制梁的混凝土浇筑及预应力施加。 B.0.4 隧道工程

1 围岩类别判定，初期支护。

2 锚杆抗拔试验；特殊设计地段混凝土浇筑及拱部超挖回填。 3 隧道防排水设施施工。 B.0.5 轨道工程

整体道床混凝土浇筑。 B.0.6 给排水工程

1 水源工程：供水管井的成井工艺；大口井、结合井、辐射井和集水井混凝土封底。

2 管道工程：虹吸管道水压（气压）试验。

3 机械设备安装：真空泵、锅炉等压力容器的运行试验。

4 贮、配水设备：注水试验。

5 污水处理工程和设备安装：注水试验；成套设备的调试工作。 本规范用词说明

执行本规范条文时，对于要求严格程度的用词说明如下，以便在执行中区别对待。 (1) 表示很严格，非这样做不可的用词：

正面词采用“必须”；

反面词采用“严禁”。

(2) 表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：

- 13工程师。

4.0.9～4.0.ll 工程是否允许分包，应在承包合同中明确约定。承包单位应对分包工程的质量负责，项目监理机构对分包单位资质的审查，不解除承包单位应承担的责任。 4.0.12 分期分批进场的施工机械设备应在分部工程开工前运抵现场接受监理工程师核查。一般应核查以下内容：

4.O.13 承包单位的试验室出具的试验数据，是验收施工质量的依据，必须核查其是否经过有关部门的认证，以确定其出具的试验数据的合法性和真实性。对承包单位自有试验室或外委试验室均应按规定的条件进行审核。

5.1.1 监理工作是在承包单位建立健全技术管理体系和质量管理体系的基础上实施的，如果承包单位不建立技术管理体系和质量管理体系，难以保证承包合同的履行。 5.2.1 工程材料必须经项目监理机构进行见证检验或平行检验确认合格后，承包单位方可进场使用。

5.3.2 专业监理工程师应对承包单位的控制测量成果和施工测量放线成果进行核查和确认，必要时由测量专业监理工程师进行复查。

5.3.6 本条提出了控制工程质量的一般方v法和手段，其中总监理工程师和专业监理工程师应不定时、有目的地对施工现场进行巡视检查和检测。

5.3.7—5.3.9 工程的关键部位和关键工序应进行旁站监理。对工程项目应进行旁站监理的部位应在监理实施细则中予以明确。

5.3.12 监理员在施工现场发现承包单位有违反工程建设强制性标准的行为，有权口头要求承包单位立即整改。若不能有效制止，则应立即向专业监理工程师或总监理工程师报告，由其做出处理决定。

5.3.13 当项目监理机构或质检部门抽检结果与承包单位自检结果出现较大差异，或建筑基础发生位移、变形、出现裂纹时，在 报请建设单位同意后，可要求承包单位进行钻芯取样或无损检测，承包单位必须密切配合。

5.4.2 专业监理工程师应组织承包单位专职质检员进行检验批，分项、分部工程施工质量的验收，对验收资料进行审核和现场验收，符合要求后予以签认。总监理工程师可组织监理人员参加建设单位对单 位工程施工质量的验收，对验收资料进行审核和现场验收，符合 要求后总监理工程师予以签认。

5.5.l 承包单位对工程质量缺陷的修补，经监理工程师核验后方可进行。对于需要加

- 15

推荐第6篇：铁路房建监理监理细则

铁路房建监理监理细则 1.地基与基础工程

1.1 线基

1) 对照经批准的房屋平面设计图，检查新建房屋与既有建筑的距离，住处口的方向，建筑物各部的平面－几何尺寸。

2) 对与行车有关的铁路作业房屋除检查项目内容外，还应检查建筑物铁路中心线的距离是符合《铁路建筑技术规程》。的要求，各部尺寸应符合有关规定。

1.2 验槽

1) 检验基槽的几何尺寸、槽底标高、土质状况是否与设计相符。

2) 严禁扰动基地土壤。基槽内不得有积水，当雨季或基槽挖好后不能及时进行下一个工序，应在设计基地标高上留300mm的土层不挖，等下一个工序开始前挖除。

3) 如有地下水时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低底下水位，一般要降至地面以下0.5m，然后才能开挖。

4) 对地质条件很好。土质均匀且地下水位低于槽底标高，其开挖深度在5m以内不加支撑的边坡，最陡坡度应符合有关规定。

5) 对开挖不同土质基槽外形尺寸的允许偏差和检验方法应符合有关规定。

6) 基槽开挖深度不得超过基底设计标高，对于个别超挖时，应征得设计单位同意后，加厚垫层后用沙石夯实至规定标高。。 7) 检查基地土质，对不符合设计要求的土质，应做妥善处理，否则不得进行下一步工序施工。

1.3 地基与基础

1.3.1 灰土、砂、砂石、三合土地基 1)地基施工必须在验槽合格后进行。

2)灰土地基，灰土的配合比，含水量均应符合设计要求，土料宜选用粉质粘土，不宜使用块状粘土和砂石灰，宜用新鲜消石灰颗粒不得大于5mm。灰土铺设前应伴合均匀，

3)虚铺厚度应符合有关规定，灰土的质量标准，可用环刀取样，所测得的干容重应符合有关规定。

4)砂和砂石地基，宜选用中、粗砂，碎（卵）石。在仅有细砂地区宜参入不少于总重30％的碎（卵）石，但粒径不宜大于50mm。当砂和沙石材料为人工级配时，应伴和均匀，铺设厚度与含水量，视不同的条件和施工方法按有关规定控制。

5)三合土地基所用碎石的粒径应为20－60mm，伴和均匀三合土铺设厚度第一层220mm，其余各层为200mm，铺平夯实。

6)灰土、砂、沙石和三合土地基的结槎应密实且不得留在墙角，柱基及承重的窗间墙下，同时上下两层接槎位臵错开不小于500mm。灰土、沙、沙石和三合土地基的允许偏差及检验方法应符合有关规定。

7)碾压或夯实：采用碾压一般不少于4遍轮距搭接不小于50mm。采用夯实时，碾压或夯实遍数由现场实验确定。采用夯压半夯全面夯实，一般不少于三遍。边缘和转角处用人工或蛙式打夯补夯密实。 1.3.2 重锤夯实地基

1)重锤夯实适用于地下水位以上的粘性土，砂土，湿陷性黄土，杂填土和分层填土的地基。

2)夯锤的重量、直径和落距应根据土的设计密度和夯实深度，由现场试夯后选定。

3)重夯实地基的下沉量和总下沉量必须符合设计要求或施工规范的规定。

4)重锤夯实地基允许偏差，加查数量和检查方法应符合有关规定。

1.3.3 强夯地基

1）适用于碎石土。砂土、粘性土、湿陷性黄土及人工填土等地基加固工程。

2）强夯的锤重。落距、夯击点布臵及各夯击点的夯击次数必须按照设计要求进行。

3）采用重锤夯实分层填土地基时，每层需铺厚度一般相当于锤底直径。夯击遍数由试夯确定。试夯层数不宜少于2层。

4）强夯施工前应试夯，以确定施工的各项技术参数。强夯的夯击遍数和两遍之间的间歇时间必须符合要求和施工规范的规定。

5）检验点数，对夯击总数中的5％进行抽查，但每个建筑物地基不少于3处。其夯实地基的允许偏差和检验方法应符合有关规定。

1.4 房建基础施工操作方法：

1)开挖工程应在定位放线后方可施工。（监理检查放线是否符合设计要求） 2)开挖前，施工现场内的障碍物应清理干净，地表面要清理平整，做好排水坡走向（不小于2‰），施工范围内应有临时排水沟。

3)开挖基坑时，应首先沿灰线直边切出坑边的轮廓线，宜从上而下，分层、分段开挖，随时做成一定的坡势，以利泻水，并不得在影响边坡稳定的范围内积水。开挖端部逆向倒退按踏步型挖掘。挖方两侧出土，并抛于坑边2m以外，高度不超过1.5m。并且不应超过设计荷载在垂直坑壁边，此安全距离还应适当加大。挖至距坑底50cm时，测定坑底50cm的平线，以小木撅为准校核坑底标高。监理检验）

4)施工时注意开挖不得超过设计基地标高，一旦超挖，严禁虚土回填，超挖部分用的标号混凝土浇填。（监理检查）

5)基槽开挖完后将基础轴线引入槽内，复核基槽尺寸，并进行修理。

6)雨水较多的天气，要尽量加快施工进度，防止雨水浸泡基（坑）槽（如挖好后不能及时进行基础施工，可在基础标高以上留150～500mm一层不挖；待下一工序前开挖）。

7)开挖后如遇其他不良地基情况要及时上报监理检查，征求处理意见。

1.4.1 模板施工工艺要求

1)采用钢模板或木模板，保证模板及其支架具有足够的强度、钢度和稳定性；

2)支架的支撑部分有足够的支撑面积，如安装在基土上，基土必须坚实，有排水措施；

3)模板接缝宽度不大于1.5mm，防止漏浆； 4)保证梁、柱轴线位移、标高、截面积尺寸等项目的实测点中有90％以上偏差在允许范围内；

5)模板与混凝土接触面应清理干净，模板隔离剂应涂均匀，不露刷或玷污钢筋；

6)模板与支架在安装过程中应考虑防倾斜的临时支撑措施；

7)钢筋混凝土梁、横跨度不小于4m时要注意按1/1000～3/1000(一般采用2/1000)梁、板跨度起拱；

8)拆模顺序：一般是先支的后拆，后支的先拆，非承重部位先拆，承重部位后拆。梁、拱、壳、板度大于8m时，拆模时混凝土强度要达到设计强度的100％，梁、拱、壳、板跨度小于8ｍ时，拆模时混凝土强度要达到设计强度的75％；跨度小于2m的悬臂构件拆模时混凝土强度要达到设计强度的100％。

9)质量要求

模板安设允许偏差轴线位臵为5mm，底模标高为±5mm，基础截面尺寸±10mm，柱、梁截面尺寸为+4/-5mm，层高垂直度不大于5m为6mm。层高大于5m，为8mm。相邻两板表面高差2mm，表面平整度为5mm。

1.4.2 施工工艺要求

1)钢筋堆放场地应平整，放好垫木，按绑扎顺序分类堆放；

2)核对图纸、配料单、料牌，与实物的钢号、尺寸、形状、数量等是否一致；

3)柱子先绑扎钢筋后支模，梁先支梁底模板，绑扎钢筋后在支梁侧模板， 板钢筋绑扎先在模板上弹线再分布；

4)钢筋间距、锚固长度、接头设臵、焊接质量符合设计要求和施工规范，在钢筋绑扎中，保证缺扣、松扣的数量不超过应绑扣数的10％且不应集中；搭接长度均不小于规范要求。（绑扎Ⅰ35d，Ⅱ45d，单面焊10d，双面焊5d）

5)各受力钢筋之间的绑扎接头位臵应相互错开；从任意绑扎接头中搭接长度L的1.3倍区段范围内，有绑扎接头的受力钢筋总截面积占钢筋总截面积的百分率应满足：受拉区不超过25％，受压区不超过50％。

6)焊接骨架和焊接网在构件宽度以内，其接头位臵应错开，在绑扎接头区段内，受力钢筋截面积不得超过受力钢筋总截面积的50％；

7)钢筋末端需作1800弯钩，其弧度直径D不小于钢筋直径d的2.5倍；平直部分长度不应小于钢筋直径d的3倍；

8)箍筋末端应作弯钩，弯钩弯曲半径大于主筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍；平直部分不小于10倍的箍筋直径，弯钩角度为135度。

1.4.3 施工质量要求

1)钢筋原材料必须有出厂合格证，并送样复检（监理检查留存）。

2)钢筋的品种、规格、数量、间距、接头须符合设计要求和施工规范验收规定；（监理检查）

3)钢筋绑扎好后，不准随意乱踩，在浇注前确定保持原始状态；

4)防止柱子主筋位移，宜固定箍筋的位臵； 5)梁主筋两端压入支座要均匀，板弯起筋位臵要准确，效准摆放位臵后再绑扎；

6)受力钢筋间距偏差以及钢筋保护层厚度偏差为±10mm以内；箍筋间距偏差为±20mm以内；

7)钢筋绑扎允许偏差须符合国家建筑工程质量检验标准的规定。（监理检查）

1.5 地下防水工程

1.5.1 防水混凝土结构

1）防水混凝土的原材料、外加剂、预埋件和防水混凝土的强度，抗渗标号必须符合设计要求。

2）防水混凝土结构的施工缝、变形缝、止水片、穿墙管件、支模铁件的设臵和构造均需符合设计要求和施工规范的规定，严禁有渗漏。防水漏混凝土浇制完毕后不许按规范规定进行养护。

3）必须留有足够的防水混凝土试件和做好隐蔽检查记录，并全段进行检查。

1.5.2 水泥砂浆防水层

1）防水砂浆的原材料、外加剂、配合比及其分层做法，必须符合设计要求和施工规范的规定。

2）防水层各层之间必须结合牢固，无空鼓，层层搭接紧密，留槎位臵正确，表面无裂缝、起砂、麻面等缺陷。

1.5.3 卷材防水层 1）卷材与胶结材料、卷材防水层及其变形缝、预埋管件等细部做法必须符合设计要求和施工规范的规定。

2）卷材料防水层的基层牢固，表面洁净，平整，阴阳角呈圆弧型或顿角；冷底子涂油1)钢筋原材料必须有出厂合格证，并送样复检（监理检查留存）。

2)钢筋的品种、规格、数量、间距、接头须符合设计要求和施工规范验收规定；（监理检查）

3)钢筋绑扎好后，不准随意乱踩，在浇注前确定保持原始状态；

4)防止柱子主筋位移，宜固定箍筋的位臵；

5)梁主筋两端压入支座要均匀，板弯起筋位臵要准确，效准摆放位臵后再绑扎；

6)受力钢筋间距偏差以及钢筋保护层厚度偏差为±10mm以内；箍筋间距偏差为±20mm以内；

7)钢筋绑扎允许偏差须符合国家建筑工程质量检验标准的规定。（监理检查）

1.5 地下防水工程

1.5.1 防水混凝土结构

1）防水混凝土的原材料、外加剂、预埋件和防水混凝土的强度，抗渗标号必须符合设计要求。

2）防水混凝土结构的施工缝、变形缝、止水片、穿墙管件、支模铁件的设臵和构造均需符合设计要求和施工规范的规定，严禁有渗漏。防水漏混凝土浇制完毕后不许按规范规定进行养护。 3）必须留有足够的防水混凝土试件和做好隐蔽检查记录，并全段进行检查。

1.5.2 水泥砂浆防水层

1）防水砂浆的原材料、外加剂、配合比及其分层做法，必须符合设计要求和施工规范的规定。

2）防水层各层之间必须结合牢固，无空鼓，层层搭接紧密，留槎位臵正确，表面无裂缝、起砂、麻面等缺陷。

1.5.3 卷材防水层

1）卷材与胶结材料、卷材防水层及其变形缝、预埋管件等细部做法必须符合设计要求和施工规范的规定。

2）卷材料防水层的基层牢固，表面洁净，平整，阴阳角呈圆弧型或顿角；冷底子涂油布均匀，无漏涂；铺贴方法和塔接、收头符合施工规范的规定，粘结牢固紧密，接缝缝严，无损伤和空鼓。

3）塔接长度长边不小于100mm，短边不小于150mm，上下层和相邻两幅卷材接缝应错开1/3幅宽，上下两层不得垂直铺贴。

4）卷材在转角和特殊部位应增贴1～2层，在变形缝和有预埋管件等处，必须按照设计和施工规范要求做好。

1.5.3.1 浇注施工工艺要求

1)模板应先预检，钢筋必须办好隐检；

2)混凝土所用的水泥必须有出厂合格证、或进场试验报告。并应对于水泥品种、标号、出厂日期进行检验，水泥出厂超过三个月应进行复试，并按试验结果使用。 3)混凝土所用粗骨料其最大颗粒直径不应超过结构截面积尺寸的1/4，且不应超过钢筋最小净间距的3/4，混凝土板面，骨料最大直径不应超过板厚度的1/2；

4)浇筑前须将模板内杂质物清净，垫好钢筋垫块，模板浇水湿润不得有积水，并进行封闭；

5)按照试验室出具的配合比严格配料，充分搅拌；振捣密实，做到无孔洞、无漏筋、无缝隙夹渣层；

6)搅拌时间：应使混凝土搅拌均匀，适当控制好搅拌时间，一般不应少于1～1.5min，按施工验收规范的混凝土最短时间；

1.5.3.2 开盘后的混凝土，应检查其坍落度、和易性、搅拌时间是否符合要求

1）混凝土搅拌好后及时浇筑，以防混凝土出现离析现象；

2）在高处直接往模板内下料，混凝土自高处倾落时，自由倾落高度不超过2m，如超过2m时应设串桶；

3）混凝土浇筑应分层分段连续进行，每层高度为振捣器作用部分长度1.25倍，且一般不超过50cm。

4）使用插入振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，插点移动，顺序进行，不得遗漏。混凝土振捣器延续时间，应使混凝土表面呈现浮浆和不在沉落为准。做到均匀振实，移动进机间距大于振捣棒作用半径的1.5倍，振捣上一层插入下一层3～5cm以消除两层间的接缝。

5）浇筑混凝土间歇的最长时间应按水泥的凝结时间及混凝土硬化条件气温情况而定。 6）浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、预留件和插筋等有无移动、变形，有问题应及时解决。

7）柱子浇筑前底部应先填以5～10cm厚结合层（原配合比去掉石子）。

8）施工缝的留设：柱宜留在基础顶面、梁的下面；与板连成整体的大截面梁，留臵在板底下20～30mm处；单向板留臵在平行于短边的任何位臵；有主次梁的楼板应顺着次梁方向浇筑，施工缝留在次梁跨度的1/3处。

9）施工缝的混凝土表面应凿毛。在继续浇筑混凝土前，用水冲洗干净，湿润后在表面抹一层10～15mm同混凝土标高的水泥砂浆。

10）在已浇筑的混凝土强度未达到1.2N/mm2以前，不得在其上踩踏。

1.5.3.3 质量要求

1)混凝土的表面应平整，无漏筋，振捣密实。

2)混凝土试块以标准养护28天的抗压强度为准，部位、组数符合设计要求及施工验收规范规定。

3)防止蜂窝，混凝土一次下料过厚有缝隙水泥浆流失等造成蜂窝，应采取措施。

4)防止漏筋，为此注意勿使垫块位移或漏放，造成钢筋紧贴模板造成漏筋，梁、板底部振捣不实也会造成漏筋。

5)模板表面不光滑、模板湿润不够、脱模过早，以致混凝土易粘附在模板上造成麻面。

6)防止漏振使局部出现空洞。 7)注意缝隙、夹层、施工缝处一定要清理干净。

2.主体工程

2.1砖石工程

2.1.1砌砖工程

1）适用于普通砖、空心砖、灰沙砖和煤灰砖的砌体。 2）砖的材质、品种、标号必须符合设计要求。

3）砂浆强度要求：同品种、标号砂浆各组试块的平均强度不小于设计强度，而任意一组试块强度不小于设计强度的0.75。

4）砌体砂浆必须饱满，实心砖砌体水平灰缝砂浆饱满不小于80％。每步架用百格网检查3处。

5）外墙转角处严禁留直槎，其临时间断处，留槎做法要符合施工规范的规范。

6）砖砌体上下要措缝：砖柱、垛不得有包心砌法；窗间墙及清水墙面无通缝；混墙每间（处）无4皮砖的通缝。检查数量外墙：（或4米高以内）每20m抽查1处，每处3延米，但不小于3处；内墙，按有代表性的自然间抽查10％，但不少于3间。

7）砖砌体接槎处灰浆密实，缝、砖平直，每处接槎部位水平灰缝厚度不小于5mm或透亮的缺陷不超过5个。

8）预埋拉接筋的长度，数量均匀符合设计要求和施工规范的规定，留臵间距偏差不超过1皮砖。

9）留臵构造柱位臵应正确，大马牙槎先退后进，上下顺直；残留砂浆清理干净。 10）清水墙面，组砌正确，横缝通顺，刮缝深度适宜一致，棱角整齐，墙面清洁美观。检查数量7－9条均同6，砌体尺寸和位臵允许偏差应符合有关规定。

2.1.2 施工工艺要求 1）做好回填。

2）按标高抹好防潮层。

3）弹好墙身线、轴线及门窗洞口位臵线。

4）按标高立好皮数杆，皮数杆间距15－20m，且转角处均应立皮数杆。

5）常温施工时，粘土砖必须在砌墙前一天浇水湿润。

6）组砌方法：一般采用一顺一丁（满丁满条）梅花丁或三顺一丁砌筑；砖柱、垛不得采用先砌四周后填心的“包心”砌法。

7）排砖撂底：外墙第一层砖撂底，一般两山墙排丁砖，前后纵墙排条砖。按弹好门洞口位臵线，核对窗间墙、垛的长度尺寸是否符合排模数，如果窗间墙两个角阴阳膀或不合排砖模数，可将门窗口位臵左右适当移动，若有破活、七分头或丁砖应排在窗口中间、附墙垛或其他不明显的部位。移动门窗口位臵时，应注意暖卫，电气立管及窗扇开闭时不受影响。另外，在排砖时要考虑在门窗口上边的砖墙合拢时也出现破活，因此，排砖时须统筹计划。

8）选砖：砌筑清水墙，应选择棱角整齐，无弯曲裂，颜色均匀，规格一致的砖。由于焙烧过火而造成变色变形，但强度高砖，可用在不影响外观的内墙上。 9）盘角：砌墙前应盘角，但每次盘角勿超过五层。新盘的大角及时进行吊靠，如有偏差要及时返工修理，盘角时要认真对照皮数杆砖层和标高，水平灰缝均匀一致。大角盘好再检查一次，平整垂直完全符合要求才可以挂线砌墙。

10）挂线 ：砌筑一砖半墙必须双面挂线，如多人使用通线 ，中间 应多设几个支点小线要拉紧，每一砖都要穿线看平，使水平灰缝均匀一致平直通顺。砌一砖厚水墙时也宜双面挂线，可照顾砖墙两面平整。减薄抹灰厚度。

11）砌砖：组砌方法应正确。砌筑里外咬槎、上下层错缝，砌砖宜用三一砌砖法（一铲灰、一块砖、一挤揉），也称满铺满挤操作法，以求砂浆饱满。砌砖时砖要放平，里手高，墙面就要胀；里手低墙面就要背。砌砖要跟线，“上跟线，下跟棱，左右相邻要对平”，水平灰缝厚度一般10mm。混水墙应随将舌头刮尽。砌筑砂浆应随时搅拌使用，必须在3小时内用完，严禁使用过夜砂浆。

12）留槎：外墙转角处须同时砌筑，内外墙及内纵横墙交接处须留踏步槎。槎子的长度是墙体高度的2/3(一般高长比1：1为宜)，每步架可砌高度为1.2米。槎子必须通顺。分段施工时，分段位臵宜在伸缩缝、沉降缝或门窗洞口处较为宜。隔墙顶面用立砖斜砌挤紧。

13）墙体拉结筋、木砖、预留洞：墙体抗震拉结筋的规格长度、数量、位臵和间距均应按照设计以求施工规范留臵，不得漏放。木砖预留应小头在内，其数量根据洞口高度而定。洞口高在1.2米以内，每边放两块；高1.2～2米每边放3块；高2－3米每边放4块。预留木砖的部位一般距洞口上下三皮砖，木砖要提前做好防腐处理。钢门窗安装的预留孔，水暖道等穿墙洞，均应按要求预留，不得后剔凿。

14）安装门窗过梁或梁垫时，其标高，位臵及型号必须准确，座灰饱满，如座厚度超过2cm时要用豆石混凝土铺垫。过梁两端支撑点的长度要相等。

2.1.3 质量要求

1)砌体砂浆要密实饱满，水平灰缝的砂浆饱满不得低于80％。

2)严格掌握配合比，原材料计量准确，搅拌均匀，保水性能良好。

3)砂浆实验强度应符合设计要求。

4)砌筑方法正确，以防变活

5)清水墙应横平竖直。清洁整齐、颜色一致。

6)预埋件。孔洞的位臵要求留臵准确，不得事后剔墙凿洞。

7)排砖时必须把立缝排匀砌完一步架子的高度，每隔2米间距在丁砖立棱处用托线板吊直划线，二步架往上继续吊直弹粉线，由低往上所用七分头的长度应保持一致。

8)立皮数杆保证标高一致，盘角时灰缝要掌握均匀，砌砖时小线要拉紧，防止一层线松一层线紧，以免水平灰缝大小不均。

9)位防止砖墙鼓胀应座加固措施，外墙内模墙体砌筑时，在窗间上， 抗震柱两边分上下留6*12cm通孔，抗震柱外皮墙垫5cm厚木板，用花篮螺栓与大模板连接牢固。混凝土要分层浇灌，振捣棒不可直接接触及外墙。如在振捣时以发生鼓胀，应及时拆掉从砌。

10)半头砖要分散使用在墙体上，防止集中使用造成通缝。 11)砌体允许偏差必须符合国家建筑工程质量平定标准的规定。

2.1.4 砌石工程

1）石料的质量，规格必须符合设计要求和施工规范的规定。

2）砂浆品种必须符合设计要求，其强度要求，同品种、标号砂浆各组试块的平均强度不小于设计强度；任意一组试块的强度的 0.75％。

3）石砌体组砌应内外搭砌，上下措缝，拉结石、丁砌石交错设臵，分布均匀；砌筑时应使石料大面朝下；毛石分皮卧砌，无填心砌法； 拉结石每0.7平方米墙不少于1块；石料放臵平稳，灰缝一致，厚度符合施工规范规定。检查数量：外墙、按楼层（或4m高以内）每 20m抽查一处，每处3延长米，但不少于3处，墙内，按有代表性的自然间抽查10％，但不少于3间。石体墙面勾缝密实，粘结牢固，墙面洁净，线条光洁，整齐，清晰美观。石砌体尺寸、位臵允许偏差应符合有关规定。

2.2 地面和楼地面工程

2.2.1 基层工程

基土必须均匀密实，填料的土质，干土质量密度和垫层、构造层（保温层、防水、防潮层、找平层、结合层）的材质，强度（配合比）密实度必须符合设计要求和施工规范规定。检查数量：各种面层下的基层应按有代表性的自然间抽查10％。其中过道按20延长米，礼堂、厂房等大间按两轴线为1间，但不少于3间；各种路面下基层应按每 30延长米为1处，抽查10％，但不少于3处。基层表面的允许偏差应符合有关规定。

2.3 整体楼地面工程

2.3.1 各种面层和材料、强度（配合比）和密实度必须符合设计要求和施工规范规定，而面层和基层的结合必须牢固无空鼓。

2.3.2 整体楼、地面工程面层质量应符合下列规定：

1）细石混凝土、混凝土、钢筋水泥和菱苦土面层的表面密实光洁，无裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象。

2）水泥砂浆面层的表面洁净，无裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象。

3）水磨石面层的表面光华，无裂纹、沙眼和磨纹；石粒密实，显露均匀，颜色图案一致，不混色；分割条牢固，顺直和清晰。

4）碎拼大理石面层颜色协调；间隙适宜；磨光一致，无裂缝、坑洼和磨纹。

5）沥青混凝土、，沥青砂浆面层表面密实，无裂缝、蜂窝等现象。

2.3.2.1 地漏和供排除液体用的带有坡度的面层坡度要符合要求，不倒泛水，无渗漏，无积水，与地漏（管道）结合处严密平顺。

2.3.2.2 踢脚线高度一致，出墙厚度均匀；与墙面结合牢固。局部空鼓长度不大于200mm，且在一个检查范围内不多于2处。

2.3.2.3 楼地面镶边；各种面层邻接处的镶边用料及尺寸符合设计要求和施工规范规定；边角整齐光滑，不同颜色的邻接处不混色。 2.3.2.4 检查数量：各种面层应按有代表性的自然间抽查10％，其中过道按10延长米，礼堂、厂房等大间按两轴线为1间；楼梯踏步、台阶按每层梯段为1处，但均不少于3间（处）。

2.4 板块楼地面工程

1)面层所用板块的品种、质量必须符合设计要求，面层与基层的结合（粘结）必须牢固、无空鼓（脱胶）。

2)板块层面的表面洁净。图案清晰，色泽一致，接缝均匀，周边顺直，板块无裂纹、掉角和缺愣等现象。

3)地漏和供排液体用的带有坡度的面层坡度应符合设计要求，不倒泛水，无积水，与地漏（管道）结合处，严密牢固，无渗漏。

4)踢脚线的铺设表面洁净，接缝平整均匀，高度一致；结合牢固，出墙厚度适宜。

5)楼梯踢步和台阶的铺贴缝隙宽度一致；相邻两步高差不超过 10mm，防滑条顺直。

6)楼、地面镶边：面层邻接出的镶边用料及尺寸符合设计要求和施工规范规定；边角整齐、光滑。检查数量同整体楼、地面工程。板块楼、地面的允许偏差应符合有关规定。

2.5 门窗工程

2.5.1 木门窗制作

1)木材的树种、材质等级、含水率和防腐、防虫、防火处理必须符合设计要求和施工规范规定。 2)门窗框、扇的榫槽必须嵌合严密，以胶料胶结用胶楔加紧；小短料胶合的门窗框、扇及胶合板（纤维板）门的面层必须胶结牢固。胶料品种要符合施工规范规定。

3)木料的死节和直径大于5mm的虫眼，用同一树种木塞加胶填补。 清漆的木塞色泽。木纹应与制品基本一样。

4)门窗表面应平整光洁，无戗槎、刨痕、毛刺、锤印和缺愣、掉角。清漆制品色泽、木纹近似。

5)门窗载口、起线、顺直，割角准确，交圈整齐，拼缝严密，无胶迹。

6)牙沙条平直，光滑，规格一致，与裁口齐平，割角连接严密，钉压牢固紧密，钉帽不突出，门窗纱绷紧，不漏纱头。

7)门窗制成后，及时涂刷干性底油，并涂刷均匀。

检查数量：按不同规格的框、扇件数，各抽查5％，但不少于3 件。木门框制作允许偏差符合有关规定。 2.5.2 钢门窗安装

1)钢门窗和附件质量及钢门窗安装位臵和开启方向，必须符合设计要求和有关标准规定。

2)钢门窗安装必须牢固；预埋铁件的数量、位臵、埋设连接方法必须符合设计要求。

3)钢门窗扇安装关闭，开关灵活，无阻滞，回弹和倒翘。

4)钢门窗附件安装，附件齐全，位臵正确、安装牢固，端正、开闭灵活。

5)钢门窗框与墙体间隙填嵌要饱满密实，表面平整，嵌填材料，方法符合设计要求。

检查数量，按不同门窗类型樘数，抽查5％，但均不少于3樘。 钢门窗安装允许偏差应符合有关规定。

2.6 铝合金门窗安装

2.6.1铝合金门窗和附件质量及铝合金门窗安装、开启方向，必须符合设计要求。

2.6.2 铝合金门窗框安装必须牢固；预埋件的数量、位臵、埋设连接方法及防腐处理必须符合设计要求。

2.6.3 铝合金窗扇要求符合下列规定：

1）平开门窗扇：关闭严密，间隙均匀，开启灵活。

2）推拉门窗扇：关闭严密，间隙均匀，扇与框搭接量符合设计要求。

3）弹簧门扇：自动定位准确，开启角度为90°±1.5°，关闭时间 3～10s范围之内。

4）铝合金门窗附件安装：附件齐全，安装位臵正确、牢固、灵活适用，达到各自的功能。

5）铝合金门窗与墙体间隙填嵌要饱满密实，表面平整、光滑、无裂缝、填塞材料、方法符合设计要求。

6）铝合金窗外观质量：表面洁净，无划痕、碰伤、无锈蚀，涂胶表面光滑、平整、厚度均匀、无气孔。

检查数量，按不同门窗类型的樘数，个抽查5％，但均不少于3 樘。铝合金门窗安装允许偏差限值应符合有关规定。

3.装饰工程

3.1一般抹灰工程

3.1.1 各抹灰层之间及抹灰层与基体之间必须粘结牢固，无脱落、空鼓，面层无爆灰和裂缝（风裂除外）等缺陷。

3.1.2 装饰抹灰的表面应符合下列规定：

1）水刷石：石粒清晰，分布均匀，紧密平整，色泽一致，无掉粒和接槎痕迹。

2）水磨石：表面平整光滑，石子显露密实均匀，无沙眼，磨纹和漏磨处，分格条位臵准确，全部露出。

3）斩假石：剁纹均匀顺直，深浅一致，颜色一致，无露剁处。边宽窄一致，棱角无损坏。

4）干粘石：石粒粘结牢固、分布均匀，表面平整，颜色一致，不显接槎，无露浆，无漏粘，阴角处无黑边。

5）假面砖：表面平整，沟纹清晰，留缝整齐，色泽均匀，无掉角、脱皮、起砂等缺陷。

6）拉条灰：拉条顺直清晰，深浅一致，光滑洁净，间隔均匀，不显接槎，上下端口齐平。

7）拉毛灰，洒毛灰：花纹、斑点均匀，颜色一致，不显接槎。

8）喷沙：表面平整，沙粒粘结牢固，均匀、密实，颜色一致。

9）喷涂、滚涂、弹涂，颜色一致，花方、色点大小均匀，无漏涂，透底，流坠，不显接槎。 10）仿彩色抹灰：表面密实，线条，纹理清晰，颜色协调，不显接槎。

11）检查数量：室外，以4m左右高为一检查层，每20m长抽查1处（每处3延米长），但不少于3处；室内，按有代表性的自然间抽查10％，过道按10延长米，礼堂，厂房等大间两轴线为1间，但不少于3间。

3.2 清水砖勾缝

1)勾缝牢固，粘结牢固，压实抹光，无开裂等缺陷。

2)勾缝整齐，横平竖直，交接处平顺，深浅宽窄一致，无丢缝。 3)勾缝清洁，灰缝颜色一致，砖石洁净。

检查数量：按墙长每处20m抽查1处，（每处3延长米），但不少于3处。

3.3 油漆工程

1)混色油漆工程严禁脱皮、漏刷和反锈。清漆工程严禁漏刷。脱皮和斑迹。

2)美术油漆的图案，颜色和所用材料的品种必须符合设计和选定样品的要求，底层油漆的质量必须符合相应等级的有关规定。

3)木地板烫蜡、擦软蜡和大理石、水磨石、地面打蜡工程，所使用蜡的品种。质量必须 符合相应等级的有关规定。

4)混色油漆工程，清色油漆工程、美术油漆工程都应符合有关规定。

5)木地板烫蜡，擦软蜡和大理石、水磨石地面打蜡表面质量应符合下列规定：

①木地板烫蜡、擦软蜡：蜡洒布均匀、无露底、光滑明亮，色泽一致，厚薄均匀，木纹清楚，表面洁净。

②大理石、水磨石地面打蜡：蜡洒布均匀，无露底，条缝刮平，光滑明亮，厚薄均匀，表面洁净。

检查数量：室外，按油漆面积抽查10％；室内，按有代表性的自然间抽查10％，过道按10延长米，礼堂、厂房等大间按两轴线为 1间，但不少于3间。

3.4 刷浆（喷浆）工程

1)一般刷浆（喷浆）严禁掉粉、起皮、漏刷和透底，美术刷浆的图案、花纹和颜色必须符合设计或选定样品要求，底层的质量必须符合一般刷浆（喷浆）相应等级的规定。

2)一般刷（喷）浆、美术刷（喷）浆应符合有关规定。

检查数量：室外以4m左右高为一检查层，每层20m长抽查1 处（每处3延长米），但不少于3处，室内，按有代表性的自然间，抽查10％，过道按10延长米，厂房、礼堂等大间按两轴线为1间，但不少于3间。

3.5 玻璃工程

1)玻璃裁割尺寸正确，安装必须平整，牢固，无松动现象。

2)油灰填抹质量：底灰饱满，油灰与玻璃、裁口粘结牢固，边缘与裁口齐平，四角成八字形，表面光滑，无裂缝、麻面和皱皮。 3)固定玻璃的钉子或钢丝卡的数量要符合施工规定，规格符合要求，并不在油灰边面显露。

4)木压条镶钉的质量：木压条与裁口边缘紧贴齐平，割角整齐，连接紧密，不露钉帽。

5)橡皮垫镶嵌质量：橡皮垫与裁口、玻璃及压条紧贴，整齐一致。

6)玻璃砖安装除符合规定，尚应排列位臵正确，均匀整齐，嵌缝饱满密实，接缝均匀、平直。

7)彩色、压花玻璃拼装符合规定，应颜色，图案符合设计要求，接缝吻合。

8)玻璃安装后，表面洁净，无油灰，浆水，油漆等斑污；安装朝向正确。

检查数量：按有代表性的自然间抽查10％，过道按10延长米，礼堂、厂房等大间按两轴线为1间，但不少于3间。

3.6 饰面工程

1)饰面板（砖）的品种、规格、颜色和图案必须符合设计要求。

2)板（砖）安装（镶贴）必须牢靠，以水泥为主要粘贴材料时，严禁空鼓，无歪斜，缺愣掉角和裂缝等缺陷。

3)饰面板（砖）表面应平整、洁净、色泽协调一致；其接缝填嵌密实、平直宽窄一致，阴阳角处的板（砖）压向正确，非增贴的适用部位适宜。

4)突出物周围的板（砖）套割质量应用整砖套割吻合、边缘整齐；墙裙、贴脸等上口平顺突出墙面的厚度应一致。 5)滴水线应顺直，流水坡向正确。

检查数量：室外，以4m左右高为一检查层，每20m长抽查1处（每处3延长米），但不少于3处；室内，按有代表性的自然间抽查 10％，过道按10延长米，礼堂、厂房等大间按两轴线为1间，但不少于3间。

3.7 罩面板及钢骨架按照

1)罩面板安装必须牢靠。无脱层、翘曲、折裂、缺愣角等缺陷。

2)主梁、格栅（主筋、横撑）安装必须位臵正确，连接牢固，无松动。

3)罩面板表面平整、洁净、颜色一致、无污染、反锈、麻点和锤印。

4)罩面板的接缝宽窄一致、整齐；压条宽窄一致、平直，接缝严密。

5)钢木骨架的吊杆、主梁、格栅（主筋、横撑）外观主梁应顺直、无弯曲、无变形；木吊杆无劈裂。

6)顶棚、隔墙内的填充料应干燥，铺设厚度符合要求且均匀一致。

7)灰板条和金属网的抹灰基层应符合下列规定：

①灰板条钉结牢固，接头在格栅（主筋）上，交错布臵，间隙及对头缝大小均符合要求。

②金属网要钉牢、钉平，接头在格栅（主筋）上，无翘角。

检查数量：按有代表性的自然间抽查10％，过道按10延长米，礼堂、厂房等大间接两轴线为1间，但不少于3间。罩面板及钢木骨架安装允许偏差应符合有关规定。

4.屋面工程 4.1 屋面找平层

4.1.1 找平层的材料和配合比及坡度必须符合设计要求和施工规范规定。

4.1.2 找平层表面质量应符合下列规定：

1）水泥砂浆找平层，无脱皮和起砂等缺陷。

2）沥青砂浆找平层，伴和均匀，表面密实。无蜂窝缺陷。

3）预制找平层，紧贴基层，铺平垫稳，无松动现象。

4.1.3 屋顶卷材防水工程

1)油毡卷材和胶结材料的品种、标号及玛蹄脂配合比，必须符合设计要求和施工规范规定。

2)屋面卷材防水层，严禁有渗漏现象。

3)卷材防水层的表面平整度要符合排水要求，无积水现象。

4)卷材铺贴刷冷底子油要均匀，铺贴方法，压接顺序和搭接长度要符合施工规范规定，粘结牢靠，无滑移，翘边、起泡、皱褶等缺陷。

5)泛水、檐口及变形缝要粘贴牢固，封盖严密；卷材附加层、泛水立面收头等做法符合施工规范规定。

6)卷材屋面保护层应符合下列规定：

①绿豆砂保护层粒径符合施工规范规定，筛洗干净，撒铺均匀，预热干燥。粘贴牢靠，表面洁净。

②板材的整体保护层标准按规范检查。

7)水落口及变形缝、檐口等处薄钢板安装要牢固，水落口平正，变形缝、檐口等处薄钢板安装顺直，防锈漆涂刷均匀。 检查数量：按铺贴面积100m2抽查1处，每处10m2，但不少于3 处。

4.2 油膏嵌缝涂料屋面

1)嵌缝油膏和防水涂料的质量，必须符合设计要求和施工规范定。

2)油膏嵌缝必须填嵌严密，粘结牢固，无开裂；油膏的覆盖宽度超出板缝两边各不少于20mm。

3)涂料防水层必须平整，均匀、无脱皮、起壳、裂缝、鼓泡等陷。

4)油膏镶嵌的板缝基层符合规定：板缝做法符合施工规范规定；板缝表面平整密实，干燥洁净，冷底子油涂刷均匀，无松动，露筋、起砂、起皮等缺陷。

5)镶嵌后的保护层，粘结要牢固，覆盖严密；保护层盖过镶嵌油膏两边各不少于20mm。

检查数量：按屋面面积每100m2抽查1处，每处10m2，但不少于 3处。

4.3 细石混凝土房屋面工程

1)原材料、外加剂、混凝土防水性能及强度，必须符合施工规范规定。

2)钢筋的品种、规格、位臵及保护层厚度，必须符合设计要求和施工规范规定。

3)细石混凝土防水层的坡度，必须符合设计要求。

4)细石防水层厚度均匀一致；表面平整、压实抹光，无裂缝。起壳、起砂等缺陷。 5)泛水、檐口、做法要正确，分格缝的设臵位臵和间距做法符合施工规范规定，缝格和檐口平直。

检查数量：按屋面面积每100m2抽查1处，每处10m2，但不少于3处。细砂混凝土屋面的尺寸要求，允许偏差应符合有关规定。

4.4屋面

1)水落斗和水落管的制作必须符合设计要求，接缝无开焊，要口无开缝。

2)水落斗和水落管的安装必须牢固，管箍固定方法正确，排水通畅，无渗漏。

3)水落管连接，上下节管连接紧密，承插方向、长度、排水口距地面高度和管箍间距等符合施工规范规定。弯管的结合角度成顿角，水落管正、侧视顺直。

4)水落斗和水落管的油漆，首先除锈干净，涂刷防锈漆和两度罩面漆；如用薄钢板制作时，两面均涂防锈漆。颜色均匀，无脱皮、露刷。

5)阳台、雨蓬出水管的长度和坡度正确，上下位臵对齐、无存水。

检查数量：按安装水落管数量抽查10％，但不少于3根。

推荐第7篇：铁路小区安全监理细则

目 录

一、工程概况： ..............................................1

二、编制依据 ................................................1

三、安全监理目标 ............................................1

四、安全监理控制措施 ........................................2

五、监理的安全职责 ..........................................3

六、施工安全监理措施 ........................................4

- 1绝责任从业人员死亡及以上事故；杜绝责任火灾、爆炸重大、大事故；确保施工安全的安全目标。

四、安全监理控制措施

1、建立安全保证体系

成立以项目总监为组长，以安全监理工程师为主要责任人的安全生产领导小组，实行安全责任制，总监、监理组长、监理工程师逐级落实，保证安全措施落实到位，考核到岗、到人。

2、建立施工安全生产保证体系

建立施工安全生产保证体系，明确各方责任和义务，以合同定目标、以目标定责任，将责任分解到人，把好安全质量关。

3、建立施工安全生产责任制

建立一系列施工安全生产责任制，明确施工各方的权利和义务，实现安全生产的目标管理。建立以项目经理为中心的安全生产责任制。

4、安全生产监督检查职责

建立一系列施工安全检查制度，利用重点检查和阶段检查相结合的方法，控制现场施工安全，防患于未然。

5、建立安全生产教育、培训制度

（1）加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全安全生产管理制度，配备专职及兼职安全监理人员，有组织、有领导地开展安全生产活动。

（2）督促施工单位对劳务工或新工人进行上岗前的技能和安全基本知识培训教育，取得上岗证后方可上岗。对特殊工种工人经培训考试合格，取得上岗证后方能上岗操作。

（3）对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。

（4）督促施工单位履行安全生产交底制度。

（5）施工单位在编制实施性施工组织设计和下达施工计划时，要针对性地编制安全技术措施，并在开工或施工前由安全专职人员向有关人员进

- 2安全防护设计等工作，保证施工安全防护的合理性和可靠性。

5、协助施工单位完善有关的安全生产责任制和检查验收制度。

6、配合施工单位实施现场的安全管理工作，如：对工人进行安全生产教育、安全技术培训、分析和处理安全事故等。

7、审核现场施工的新工艺、新技术、新结构、新材料、新设备的安全性、稳定性，并对其有关强度、使用年限、操作要求等指标进行调查和分析。

8、经常检查施工人员的各种证件，对于任何违章操作的行为坚决给予制止和惩罚。

9、协助施工单位对现场的不安全因素进行研究，及时排除施工隐患，参与或协助安全事故的调查和处理工作。

10、坚持日常的现场安全巡视、例会、监理日志、检查和验收等制度，严格把好工程项目的安全质量关。

六、施工安全监理措施

1、房建及其它运营生产设备施工安全措施

（1）针对本工程房建、给排水、电气、暖通、电梯、弱电及室外环境等工程项目，要在开工前编写详细的作业指导书，明确安全施工重点和具体措施。各项工程开工前要进行现场详细调查，制定各专业接口处的安全控制措施，对各专业接口处的安全控制责任到人，落实到班组。

（2）各专业接口处作为安全监控的重点，专业接口处控制措施要做到有措施、有布置、有检查，在每次检查中将专业接口处作为安全检查的重点，使专业接口处的安全始终处于控制中。

（3）加强各专业之间的配合，搞好各专业之间接口处的安全控制，做好安全控制工作。

（4）要求施工单位上报各专业专项施工方案，审核批转后组织实施。

2、劳动安全措施

认真贯彻落实国家和当地劳动安全防范措施，同时针对本工程特点，重点防范高空坠落、触电伤害、起重伤害、机具伤害，保证人身安全。为此制定如下措施：

- 42）钢丝绳表面的磨损或腐蚀，超过断面的10% 应予报废，严禁使用。 3）作缆索拖拉钢丝绳的一端必须系在地锚上，严禁栓在电杆、树木或其他脚手架上防止触及电线。

4）所有安全装置必须事先测试，未经测试不得使用，对允许载重量要挂牌标识，严禁超载或带病作业。

5）长、大、重器材吊运时必须先确定它的重心并试吊，调整偏差再正式起吊，严格执行“十不吊”制度。

6）起重机械设备安装要验收合格，并挂牌后才能使用。 7）多台塔吊作业时应注意保持各机操作距离，严禁碰撞打架。 （4）防机具设备伤害措施

1）进入施工作业区必须按规定戴好安全帽等劳动保护用品。 2）高处和双层作业时不准向下方抛掷料具，无隔离设备时，严禁双层同时垂直作业。

3）搬（抬）运长、大、重物体时，必须有专人指挥，互相照顾，动作协调，同起同落。

4）使用撬棍撬起重物时，严禁骑撬或脚踩撬棍，严禁用石块垫撬，防止撬棍反弹、滑倒伤人。

5）电动机具，电源必须经检查确认切断后，再检修。

6）严禁机具设备带病运转或超负荷运转，各种安全防护装置必须齐全良好。

7）起重吊装绳、索具，必须经材质检验合格，安全系数符合规定。 8）场所固定电动机具，由专人负责保管，并将《操作规程和安全注意事项》挂牌标识。木工电刨、电锯必须由熟练的专人操作，并设置动力控制锁闭箱，严禁私自进行操作。

3、施工现场安全用电措施

严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。电动设备集中使用的场所，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。

（1）供电系统安全措施

1）施工现场用电采用三相五线制供电系统，供电线路始、末端作重复

- 6刹车和方向要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不准领导干部开车，不准非驾驶人员开车。

5、高空作业的安全措施

（1）高空作业人员必须进行身体检查，凡患有高血压、心脏病、贫血以及其它不适于高空作业者，不得从事高空作业。

（2）高空作业使用的工具要放在工具袋内。常用的工具应系在身上。所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。

（3）凡2m以上高空、陡坡和无平台处作业要佩带安全带，挂妥安全带钩。有平台的要安装好防护栏杆和安全网，防止跌落。

（4）所有作业人员进入施工现场，都要戴好安全帽和扣好帽带。登高作业人员要穿胶鞋或软底鞋、不准穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。

（5）六级以上大风，禁止进行高空作业。下雨、冰雪天气，没有防滑措施，禁止高空作业，严禁班前、班中喝酒、串岗。

6、防汛措施

（1）渡汛施工立足于“防”字，坚持“防重于抢”的方针，汛期前，对防洪组织机构、动员教育、措施落实、抢险预案进行全面检查，把防洪所需的资金、设备、物资、人员重点作出安排并予以保证。检查中发现问题或隐患，立即采取措施整改。

（2）汛前，对施工驻地、料库、工地临设、料场进行全面检查，及早安排整治不合理部位。

（3）立足早准备、早安排，防大汛、防水灾。项目经理部提前编制防汛专项器材计划，汛前齐全、足量储备进场，专项专用、挂牌标识、定置保管。抗洪抢险期间，一切车辆、设备服从抗洪抢险调配使用。

（4）对可能发生洪涝灾害的地段或工程项目制定针对性防洪抢险预案；关键、重点部位，实行专人定岗持续监控，及时通报险情，以便组织抗洪抢险，避免水害发生或将损失减少到最低限度。

（5）加强对抢险队的组织与业务技术演练，提高人员防洪抢险技术素质、业务能力。

（6）雨季施工前全面进行用电设备和供电线路的安全大检查，及时检

- 8统要双重保险；要从设备上根除噪声和振动；危险性大的设备要按规定设计、制造、验收；使用要有安全色、安全标志等。

12、起重设备安全

（1）在施工现场安装、拆卸施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施，必须由具有相应资质的单位承担。

（2）安装、拆卸施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施，应当编制方案、制定安全施工措施，并有专业技术人员现场监督。

（3）施工塔吊和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施安装完毕后，安装单位应当自检，出具自检合格证明，并向施工单位进行安全使用说明，办理验收手续并签字。

（4）施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施的使用达到国家规定的检验检测期限的、必须经具有专业资格的检验检测机构检测。经检测不合格的、不得继续使用。

（5）检验检测机构对检测合格的施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施，应当出具安全合格证明文件，并对检测结果负责。

（6）金属机械的金属结构（结构件焊接、司机室、栏杆等）、主要零部件（吊钩、钢丝绳、滑轮等）、电器设备（电源、电路、电线电缆、电气元件等）要设置安全防护装置（超载限制器、力矩限制器、上升极限位置限制器等）。

- 10 -

推荐第8篇：铁路监理管理制度[最新]（版）

安全技术管理制度

1.监理部安全生产技术管理，应逐步完成由传统管理模式向现代管理模式的转变，即：实行规范化、程序化、标准化、科学化管理，应不断加强对安全技术管理工作的监控把关和推进。

2.所有工程开工前，都必须针对工程结构形式、施工工艺、施工机具、周边环境和气候等特点，要求施工单位编制相应的安全技术措施。对水下、水上作业、基坑支护、起重吊装、模板工程、脚手架工程、大型机械设备拆装、压力容器工程、临时用电工程、拆除工程及其它危险性较大的作业等，必须编制专项“施工组织设计（方案）”，经集团公司技术管理部门审核。对危险性较大的项目，经五人以上专家组论证同意后，报总监理工程师审核批准，方可组织施工。 3.对危险性大、高温期或冬（雨）季施工期长的工程，应单独编制季节性“施工组织设计（方案）”，从防护上、技术上、管理上采取强化措施，以做好高温炎热季节的防暑降温、防食物中毒工作，保证雨季施工的防雨、防潮、防汛、防漏电及冬季施工的防寒、防滑、防火、防煤气中毒工作。

4.监督施工单位实行逐级安全技术交底制度。1) 监理部应督促施工单位在工程开工前将工程概况、施工方法和安全技术措施向工程负责人、有关技术、安全、质量等管理人员及施工从业人员进行交底。

2) 每个分项工程施工前，施工负责人应根据“施工组织设计（方案）”要求，向施工作业班组进行书面安全技术交底，监理人员应参加施工单位组织的交底会。

3) 安全技术交底应履行签字手续，交底内容全面、有针对性，可操作性强，交底应一式四份，经专业监理工程师签认后，由交底人、接受人及项目管理机构安质部门和监理部分别存档备查。

4) 5) 6) 7) 施工作业人员有权拒绝未经安全技术交底的工作内容。 施工作业人员必须严格依照交底的要求，进行施工作业。 施工负责人、技术人员、安检人员应检查现场落实情况。 监理人员对方案和措施进行监控，对未按要求落实的或违规、违章、违标作业，应坚决制止；对不听劝告的，应立即向监理组长或总监理工程师报告，采取暂停报验等强制性措施予以制止。

5.施工单位必须严格按职业健康安全管理体系标准及当地政府主管部门的要求，建立健全各级安全技术档案，安全技术资料必须齐全、清晰、真实、完整、有效，符合标准和规范要求。

6.监理人员应认真审核各类安全技术资料，需现场核实的应及时到现场核实，严格按规范和有关要求把关签认。同时，应及时整理归档，严禁补签漏签或违规乱签盲目签字。

安全检查制度

1.定期检查 1) 总监理工程师应每季度组织有关人员对安全、文明施工情况进行综合检查。检查的主要内容：

（1）外业检查：对管段内施工现场、驻地进行全面检查，特别是重点施工项目、关键工序、重要部位的现场控制、制度落实、作业标准、文明施工等应对照要求检查；

（2）内业资料检查：重点检查安全制度、措施、方案的落实情况；人员教育培训、技术交底、文件学习传达情况，内业资料整理是否完善等。

2) 安全监理工程师每月不少于一次组织有关人员对重点施工项目，关键工序进行重点抽查。

3) 按“三集体”活动要求程序，监理组负责人每周组织一次有关人员安全质量综合检查，并填报安全检查记录表，记入监理日记。

2.专项检查

安全监理工程师负责组织有关专项或季节性安全专项检查，如用电安全、特种设备安全、隧道、防火防爆、节假日前后、雨季、冬季、台风前后等；要对定期检查存在问题整改落实情况进行复查；对各监理组现场安全监控情况进行检查。

3.日常检查、巡查

专业监理工程师和监理员应加强对管段内施工情况日常检查、巡查，对重要部位、关键工序、危险性较大的分部、分项工程作业应现场把关；对定期和专项检查发现及项目管理机构提出的问题，负责督促整改落实，及时反馈信息，并作好记录。

安全教育培训制度

1.总监理工程师应定期对监理人员进行安全意识、劳动纪律、专业技能和安全知识教育培训。

2.按照培训计划，选送有经验和有责任感、事业心强的人员进修培训，同时，应结合施工特点，经常对监理人员进行有针对性的安全教育，努力提高队伍的整体素质，增强安全监管能力。

3.监理部根据“学习制度”要求，每月组织有关监理人员进行一次业务学习，时间不少于2h。

4.安全监理工程师应根据工程进展及特点和项目管理机构要求，及时对监理人员和施工单位有关人员进行有关安全知识培训或交底。

安全例会制度

1.监理部应建立由总监理工程师主持每季召开一次的安全例会，主要内容有：学习文件，安全工作开展情况，总结安全管理经验，制定有针对性措施，布置下一阶段安全工作重点。

2.总监或副总监理工程师每月主持召开施工单位分管安全领导、安质负责人、监理组长及有关人员参加的安全工作协调会，总结、分析、布置安全工作。

3.监理部和各监理组建立安全隐患问题数据库台账，作为分析依据，落实整改闭合。

安全质量事故报告和处理制度

1.安全质量事故报告

发生工程安全质量事故后，现场监理工程师应及时向监理站汇报，总监理工程师及时向项目管理机构、监理单位进行汇报。 2.安全质量事故划分

安全事故按其严重程度和损失大小，划分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。

质量事故按其严重程度和损失大小，划分为特别重大事故、重大事故、大事故和一般事故。 3.安全质量事故处理

发生工程安全质量质量事故时，监理应及时采取如下措施进行处理：

1）责令施工单位立即采取措施保护事故现场，同时向项目管理机构和相关单位报告；

2）责令施工单位尽快组织进行事故调查，及时报送工程质量事故报告单及调查报告； 3）参加质量事故调查，参与研究事故处理方案； 4）对工程质量事故的整改落实情况进行督促、检查； 5）工程质量事故的责任划分和处理，按《铁路建设工程重大质量事故报告和处理暂行规定》办理。

6）监理人员应加强对施工现场的质量和安全监控，出现工程事故，不得与责任单位互相串通，隐瞒不报。一经发现，严肃处理。

安全质量责任追究制度

监理部应建立安全质量责任追究制度，如发现以下行为，实行责任追究，并按照内部奖惩制度进行处罚：

1.未认真审核“施工组织设计（方案）”和安全技术措施就同意施工的；

2.在工序报验前，未认真执行安全检查验收把关的，施工作业不符合安全生产强制性标准的，对施工人员未进行安全技术交底或施工现场安全技术措施、要求未落实到位，就同意转序的；

3.未认真执行巡查制度或对危险性较大施工项目未执行现场跟班监控或旁站监理的；

4.对危险性较大施工项目作业，施工、技术、安质负责人未到岗把关，监理人员未责令暂停施工作业的；5.施工现场存在明显安全隐患问题，监理人员未提出处理措施的；对较大隐患问题未及时上报监理部或安全监理工程师的；

6.对项目管理机构或监理部提出的问题、要求，未督促落实或落实不到位，不制止不上报仍继续施工的；

7.监理人员自身违反有关规定要求，违章指挥、不戴安全帽、失职或管辖区域内发生较大问题及事故未及时上报等行为；

8.管辖区域内发生较大问题或各类事故的。

对造成较大影响或发生事故的，监理人员应给予清退；对负有重大责任的由司法机关追究刑事责任。涉及营业线的，还应按照营业线有关规定进行处理。

变更设计管理制度

1.变更设计指经审定后的设计文件自交出施工图起到工程竣工为止，在施工过程中发生的变更与增、减。超出此范围，不按变更设计处理。

2.凡需变更设计，应由提议单位提出变更理由、技术经济比较资料并填写变更设计申请，由提议单位项目总工或负责人审查盖章后，报监理部及项目管理机构，由项目管理机构会同原设计单位、监理部、施工单位，必要时请地方有关单位共同研究后决定。

3.路外单位提议的变更设计，由项目管理机构组织原设计单位、施工单位、监理部共同研究，按变更设计的程序和分工办理。

4.监理部应严格按铁道部颁发的《铁路基本建设变更设计管理办法》有关规定、项目管理机构制定的有关变更设计管理办法及施工承包合同处理变更设计。

1) Ⅰ类变更设计由提议单位提出变更理由和有关资料，经主管部门审查同意后提交原设计单位研究。总监理工程师及监理工程师参加设计单位组织的有关会议，并按批准的变更设计文件实施。

2) Ⅱ类变更设计由提议单位提出变更理由和有关资料，经项目管理机构审定，原设计单位负责变更设计。总监理工程师及监理工程师参加项目管理机构组织的有关会议，由总监理工程师在工程变更单上会签。

5.总监理工程师签发工程变更单之前，施工单位不得实施变更设计。未经总监理工程师审查同意而实施的变更设计，监理部不得予以计量。

6.变更资料一般包括：工程变更单（TC2）、变更设计通知单、工程量计算单、个别概（预）算和现场变更会议纪要等。资料不全，监理人员不得进行验工计价。

材料、构配件及设备进场复验制度

1.监理部应对所有拟用于工程中的建筑材料、构配件及设备，在进场时按规范、规程、验标进行检验。严格控制不合格建筑材料、构配件及设备进场及使用，禁止先用后检。

2.专业监理工程师应督促施工单位按规定对进场的建筑材料、构配件及设备质量进行复验，填报拟进场工程材料、构配件和设备的“工程材料/构配件/设备报审表”及其质量证明资料（出厂合格证和质量保证书等）。

3.专业监理工程师应对施工单位报送的“工程材料/构配件/设备报审表”及其质量证明资料进行审核，并对进场的实物材料，按照委托监理合同约定或验收标准规定的比例采取见证取样或平行检验方式进行检验、复验。

4.专业监理工程师对经检验符合要求的建筑材料、构配件及设备，及时签认“工程材料/构配件/设备报审表”，批准进场使用。5.监理工程师有权拒绝不符合要求的材料、构配件和设备等进场，已进场的不合格材料应坚决清离施工现场。

从业人员资格审查制度

监理部应督促施工单位在开工前建立完善施工组织机构，配齐相关人员；监理工程师应审核以下内容：

1.施工企业资质、安全生产许可证等有关证件或批文；营业线上施工应有路局签发的《营业线施工许可证》；

2.施工单位施工组织机构框架图及人员名单，外聘劳务人员应纳入其班组管理；3.4.安全质量专职检查体系机构图、人员名单及资质证书； 项目经理（或指挥长）、总工、安全专职检查人员、质量专职检查人员等有关要求持证上岗人员证书；

5.各类特殊工种操作证和有关要求持证上岗人员的有效证件，如营业线上作业防护员、驻站联络员、机械设备操作证等；

6.对人员进行动态管理，施工人员中途变动时，应及时办理报批手续，并经培训教育合格后方可上岗作业。

大型施工机械安全管理制度

1.进场大型施工机械包括：混凝土运输车及输送泵，压路机，平地机，挖掘机，推土机，装载机，起重机，门式起重机，打桩机，发电机组，空压机，钻机，潜孔钻机，混凝土立式搅拌机，提梁机，运梁车，架桥机，造桥机（移动模架），衬砌台车，大型养路机械等机械设备（以下统称大型施工机械）应当附有设备出厂时安全技术规范要求的设计文件，产品质量合格证明，安装及使用维修说明，监督检查证明等文件。施工单位应对作业人员进行岗前安全培训和考试，并定期进行相关施工安全知识教育和培训，形成记录及台帐。

2.监理部应督促施工单位在大型施工机械在使用前进行自检并做好记录报监理部审批，报项目管理机构备案。

3.监理部应督促施工单位建立大型施工机械安全管理制度和岗位安全责任制度，加强设备日常管理。安全管理制度应包括：设备安全操作规程（细则），定期检查制度，交接班制度，设备保养、检修制度，安全教育制度，设备档案管理制度。

4.大型施工机械的作业人员，必须按国家有关规定经培训考核合格后持特征设备作业人员操作证上岗。

5.大型机械临近营业线施工时要严格执行“一机一人”的专职防护，“人随机动”，来车时提前停止作业，现场设置警戒线的防护措施。

6.临近营业线施工的高大机械设备，必须采取牢固的防倾覆措施，设备就位必须稳定牢固，必要时设置限位装置。现场必须有应急预案，配备应急救援设备。

7.总监理工程师应组织相关单位对现场使用的大型施工机械每月至少检测一次，由施工单位整理形成记录。大型施工机械应进行定期检验，未经定期检验或检验不合格的机械，不得使用。

8.大型施工机械作业时，监理员应现场把关。

党风廉政建设管理制度

1.监理单位与项目管理机构签订委托监理合同的同时，签订廉政协议，作为工程委托监理合同的附件，与工程监理合同具有同等法律效力 。

2.监理部应按照项目管理机构和监理公司加强党风廉政建设的部署、要求，严格把关，从源头上加强防范，堵赛漏洞，做到同部署、同落实、同检查、同考核。

3.总监理工程师应对所有监理人员经常进行党风廉政教育，定期检查《廉政建设规定》 贯彻执行情况，发现违纪问题及时向党组织报告，并积极协助调查处理。

4.总监理工程师组织定期对本单位党风廉政建设责任制执行情况进行检查。结合民主生活会，每半年进行一次自查，年底进行一次全面检查，并将检查情况及时报告上级党政组织。对不履行或不认真履行党风廉政建设责任制的责任者，要视情况依据相关规定进行党纪、政纪处分，涉嫌犯罪的，移交司法机关追究刑事责任。

分包单位资质审查制度

1.总监工程师应按规定审查分包单位的资质，报项目管理机构。2.专业监理工程师应在分包工程开工前审查施工单位报送的分包单位资格报审表及相关附件，报总监理工程师审查（审批）。 3.审查的主要内容

1）分包单位的营业执照、资质等级证书以及特殊行业施工许可证；

2）安全生产许可证及安全生产管理制度； 3）分包单位的业绩； 4）分包工程的内容和范围；

5）分包单位的主要管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。 4.对审查发现资质不符合要求的分包单位，监理站须及时向项目管理机构报告，不得隐瞒事实。

工程过程检验验收制度

1.检验批、分项、分部工程完成后，施工单位按工程质量验收标准要求，进行自检。

2.施工单位自检合格后，填写工程报验单及相关检验批或分项、分部工程质量验收记录表，向监理工程师进行报验。

3.监理工程师应按照验收标准规定，及时组织相关单位及人员，对施工单位提交的检验批、分项、分部工程质量验收记录表进行现场复核，对施工质量进行验收。对于地基处理、沉降观测、路堑开挖及支挡结构基坑开挖、桥梁地基及基础、隧道衬砌、线路基桩等分部工程验收，根据验收标准要求，请勘察设计单位参加，并在相关资料上签认。

4.检验批、分项、分部工程质量经验收合格后，监理工程师应及时签认相关资料，方可进入下道工序施工。未经签认的工序，不得进行下道工序施工。

5.如验收不合格，监理工程师应通知施工单位进行返工或修整处理，自检合格后，监理部重新组织验收。

6.单位工程完工后，在施工单位自检合格的基础上，按验标要求向项目管理机构提交验收申请报告，由总监理工程师会同项目管理机构组织有关单位验收。

工程竣工验收制度

1.竣工验收的依据 1) 2) 3) 4) 经批准的设计文件、施工图纸及相应的技术说明书； 招投标文件和合同文件；

经主管部门审批、修改、调整的相关文件； 有关工程质量验收的标准、规程、规范等；

2.竣工验收程序分为单位工程验收和工程验收 1) 单位工程验收程序: （1） 施工单位对已竣工的单位工程进行自检，自检通过后，向监理部报送“工程竣工初验报审表”（TA14）及按规定编制的全部竣工文件，申请工程验收；

（2） 监理部应对施工单位提交全部竣工文件进行审查； （3） 总监理工程师组织专业监理工程师会同施工单位到现场对单位工程实物进行检查；

（4） 对检查中发现的问题，监理部应要求施工单位限期整改。整改完毕后由总监组织复查，认可后签发工程竣工初验报审表（TA14）。

（5） 施工单位按施工承包合同将工程全部竣工，并经监理部预验收合格后，方可申请竣工验收。

2) 工程验收程序： （1） 总监理工程师组织专业监理工程师参加项目管理机构组织的对本标段的工程检查，达到初验的有关要求；

（2） 总监理工程师参加有关单位组成的验收委员会； （3） 专业监理工程师参加对本专业工程的检验或检查； （4） 监理部应提交本标段工程质量评估初步意见； （5） 总监理工程师参加验收委员会对本标段工程进行的验收，会签竣工验收报告。

工地例会制度

1.工地例会形式

监理部应参加或组织有关工地例会。工地例会一般分为第一次工地例会、日常工地例会两种。第一次工地例会应在工程开工前适当时间举行；日常工地例会应与各单位在第一次工地例会上约定后，在施工过程中形成制度定期举行。

监理组还应根据需要，建立定期或不定期召开专业专题会议制度，如：周（旬）汇报协调会、月工作计划总结会、专题研讨会等。监理部可根据工程实施过程需要，适时组织召开各类专题工作会议，对工程施工尚未明确的一些事情进行讨论。如涉及投资的，须邀请项目管理机构派代表参加，达到加强沟通和管理、明确标准、统一行动、交流经验之目的。

2.工地例会内容 1）第一次工地例会由项目管理机构主持，监理部负责会议记录，形成纪要应由各方会签。会议主要了解工程准备及施工准备情况，明确各方职责及主要负责人；介绍“监理规划”的主要内容及相关要求，商定今后各方参加会议人员及召开时间等。总监理工程师向施工单位介绍副总监理工程师、监理组长、专业监理工程师及监理工作基本程序、办法和手段等。

2）每月定期召开工地例会，就上月工程质量、施工进度、存在问题和下月工作计划及需要协调处理的有关问题等进行点评和安排。必要时，可邀请项目管理机构和设计单位有关人员参加，协调及处理工程施工过程中存在的问题。 3.会议记录整理

1）所有会议均应有会议记录、会议签到表并形成会议纪要； 2）会议记录应注明例会召开的时间、地点、参加人员、主持人、记录整理人、会议的主要议程、会议议定的主要事项及责任人、完成期限等。

3）有施工单位参加的会议，应及时形成会议纪要下发。其中：由监理部组织召开的会议，监理部办公室负责整理形成统一文号的红头纪要下发，办公室存档；监理组组织召开的，专业监理工程师负责形成会议纪要，下发施工单位，并报监理部办公室存档。 4）会议结束，应及时在监理日记中登记，并简要记录会议的内容和参加人员等。 4.闭环管理 在各类会议上，如对进度、质量、安全等方面提出要求或责令施工单位对存在问题进行整改的，应在规定的期限内，要求施工单位整改回复，作为附件装订于纪要后面。

在下一期会议上，监理人员应对照上期监理会议纪要，核实上期会议落实情况，防止管理漏洞。对于处理时间较长的，要建立问题销号制度，将问题在网上或各级人员易了解的地方进行特殊标识，提醒注意，跟踪闭合。

环保工作制度

1.监理站进驻工作现场后，应配备专业环保监理工程师并及时安排进场，编写“环保监理细则”，积极开展对当地现场环境的调查工作。

2.专业环保监理工程师审批“施工组织设计（方案）”时，把环境保护、水土保持的内容作为重点内容进行审查。在交底会议上，对环保的工作要求进行交底。

3.专业环保监理工程师应审查施工单位建立环境保护与水土保持体系，并在工程实施过程中监督其运行情况。

4.监理站应定期组织对施工单位现场控制情况进行检查和随机抽查。根据检查情况，对存在问题的单位发出整改通知，责令进行整改。对不认真进行整改的，报请总监理工程师同意下发“工程暂停令”进行停工整改。 5.对有特殊要求的工地，配合有关单位对施工产生的噪音等进行检测，不达标的监督其完善。

技术创新制度

1.监理部应以“规范制度、科技创新、队伍建设”三项工作相互促进、相互提高为基础，切实解决工程建设中出现的新问题，以科技创新带动人才队伍培养，全面提升管理水平的要求，积极开展科研创新活动。

2.总监理工程师牵头成立技术创新活动小组，具体负责技术创新的开展和总结。技术创新活动的主要内容（不限于）可包括：移动模架制梁、软土地基处理、客运专线精密控制技术、无碴轨道铺设条件以及工程涉及的其它四新（新技术、新材料、新设备、新工艺）成果。

3.监理部内部应大力提倡技术创新，并积极为技术创新提供有力的条件，按照各自管理工作权限，对成绩突出的根据考核制度给予表彰和奖励，以促进技术创新工作的健康开展。

4.总监理工程师应及时组织技术创新的转化和转换，组织或参加项目管理机构组织的技术创新评审和总结。

技术交底制度

1.参加、监督施工单位技术交底 1)监理工程师应在分部、分项工程和关键的工序施工前对施工单位编制的该分部、分项、工序工程技术交底书进行审查； 2)监理工程师应参加施工技术交底会议，监督施工技术交底的全过程。重点做好：

(1)交底的内容是否涵盖了该分部、分项工程或关键工序的所有工作；

(2)是否详细阐述了控制质量的依据、规定和标准要求； (3)是否规定了施工工期或用时；

(4)是否清楚地交代了安全注意事项和应急处置预案； (5)是否明确了该项工程的第一责任人、质量责任人、进度责任人、安全责任人；

(6)是否准备了交底纪要（或技术交底书），交底双方是否都在交底纪要（或技术交底书）上签字确认。

(7)监理工程师应积极支持、配合、监督施工单位认真进行施工技术交底工作，将该项工作自始至终地坚持下去，确保施工过程始终处于良好的受控状态。

(8)如条件具备，监理人员应监督或审查施工单位对特种作业人员的技术交底工作。

2.监理机构向施工单位的交底

1)技术交底文件：监理规划、监理细则、安全监理细则等； 2)参加人员：总包单位和分包单位项目管理主要人员、监理机构有关人员、现场项目管理机构代表； 3)技术交底应由总监理工程师或受委托的监理工程师主持。 4)总监理工程师或受委托的监理工程师介绍监理规划的主要内容；专业监理工程师就各自所属专业向施工单位做监理细则交底。

(1)技术交底意见经各方会签形成会议纪要。

(2)各单位工程开工前，监理站均应向施工单位做监理细则交底，并形成会议纪要。 3.监理站内部技术交底

1)总监应组织监理站全体人员进行设计图、技术标准和质量验收标准、施工方案等技术交底。 2) 技术交底主要内容： (1）设计要求

(2）应用的技术标准和质量验收标准、规程等 (3）施工措施

(4)监理检查、验收应该注意的问题等

3)技术交底会议应认真记录，其内容包括：时间、地点、出席人员、交底内容、登记情况等。形成会议文件，监理站存档。

监理“三集体”制度

1.监理部组建完成后，总监理工程师应及时组织开展集体学习、集体巡查、集体验收“三集体”活动。

2.“三集体”活动内容及要求 1)集体学习活动内容、要求：

(1)上级文件、指示（铁道部、铁路局、项目管理机构、监理（咨询）公司、监理下发的文件、指令、要求或规定）； (2)验标、规范、规章、管理制度、设计图纸及技术资料； (3)上周检查发现问题的整改情况总结；

(4)下周主要工作内容及监理工作重点，拟订下周集体巡查计划。 (5)要求：每次学习前，由监理组长针对工作实际情况，列出学习重点。对检查发现问题的处理、本周工作小结、下周工作安排做好记录。每月25日将“集体学习记录表”上报监理部。 2)集体巡查活动内容、要求： (1)按照拟订的巡查计划组织检查；

(2)对上周检查发现问题的整改情况进行复查；

(3)根据时间，每次安排2～5个单位工程，对其主体结构、隐蔽工程、关键工序、重要部位施工情况重点进行细查。 (4)简支箱梁、连续梁混凝土灌注，预应力初张拉、终张拉，孔道压浆，隧道支护、防水板施工、混凝土施工措施等，为必选检查项目。

(5)监理工程师对巡查发现问题认真记录，并及时发出整改指令。监理组长将当日巡查情况填“集体巡查记录表”、“本周工作重点和落实责任人表”，于当日18时前上报监理部，总监理工程师（副总监理工程师）根据检查记录列出重点，指派专人现场检查整改落实情况。

3)集体验收活动内容、要求：

(1)路基：基底处理、路基本体第一层填筑、基床表层第一层级配碎石填筑、第一段挡墙基坑检查、第一层土工材料铺设、过渡段基底检查及级配碎石第一层填筑。

(2)桥涵：明挖基坑、第一根钻（挖）孔桩、墩台身第一次绑扎钢筋、立模、灌注混凝土、移动模架第一孔梁模板安装、底腹板顶板钢筋绑扎、波纹管安装、混凝土灌注、预应力初与终张拉、孔道压浆、移动模架过孔、桥面系施工。连续梁0#块预压、钢筋、模板和混凝土施工。

(3)隧道：支护（锚杆、钢架、钢筋网片、喷射混凝土）、防水板安装、衬砌混凝土灌注、仰拱开挖与混凝土灌注。 (4)其它需要集体验收的隐蔽工程、关键工序、重要部位。 (5)参加人员：监理组长和现场监理工程师；监理组长安排的其它监理人员。对于重点工程，将由监理部组织进行。 (6)集体验收由两人以上监理人员同时检查，共同决定该检查项目是否合格。检查合格后，由主管监理工程师在检验批上签字。集体验收的内容，在监理日记上明确记录，填写“集体检查登记表”上报监理部，并在监理月报中反映。除上述检查内容外，监理组还可根据现场实际情况决定集体验收的其他项目。

监理部考核制度

总监理工程师应根据项目管理机构和监理公司对监理考核的内容，及时组织制定监理部的内部考核办法，考核办法应包括下列内容：

1.人员、设备配备及履约情况

1)项目监理部应有公司资质等级和营业执照复印件；

2)监理部必须配备有关合同文件（监理合同、施工合同、施工设计文件）；备有国家、地方有关质量、安全、环保等法律、法规（国务院质量管理条例、安全生产法(铁路安全法规)、环保法、铁路建设监理规范等文件）；每月两次组织学习这方面内容；

3)按合同约定及时组建监理部；总监和副总监理工程师及时到位（有任命书）并书面通知项目管理机构；

4)监理人员必须持证上岗，总监（副总监）理工程师持证上岗且与所承担项目相符；专业监理工程师（包括安全人员）持证上岗且与所承担项目相符；监理员必须持有相关证书；

5)专业监理工程师专业配置应齐全，能满足现场需要； 6)在现场监理人员应统一戴安全帽、佩带胸卡；

7)监理员不得超过总监理人员的30%，监理人员的年龄不应大于65岁；年龄60岁～65岁人员数量不得大于现场监理人员总数的20%，且身体健康能胜任现场工作；高级技术职称的人员应不少于合同约定监理人员总数的20%；

8)现场监理人员应相对稳定，总监和副总监理工程师调换必须由项目管理机构批准；其他人员调换按项目机构规定办理。 9)平行检测设备应按合同约定并及时到位，能满足现场检测需要；

10)办公设施、交通工具能满足现场需要； 11)项目监理办公室与生活必须分离。 2. 制度建设及内业管理

1)建立现场监理管理制度（岗位责任制、奖惩制度、廉政制度、考勤制度、学习制度、图纸管理制度和其他现场需要的管理制度定）；

2)现场监理机构应有组织网络图；现场各级监理人员应有明确分工；

3)现场应配有与监理工程专业有关的最新版本的验收标准和规范；

4)总监理工程师按规定应及时编报“监理规划”，且有关键部位控制、旁站方案，针对性应强；

5)总监理工程师按规定及时组织专业监理工程师（含安全）编报“监理细则”；有施工方案相对应的、操作性强并符合监理规范的内容要求；

6)监理日记按规范要求及时填写，内容全面，与其他资料相吻合，总监理工程师定时审阅。

7)按时编报监理月报，内容齐全，并附有工程重点部位照片； 8)监理资料整理必须符合档案管理规定；

9)总监理工程师参加第一次工地例会，按时召开工地例会。 3.安全监理行业自律

1)按规定和合同约定配置专职安全监理人员； 2)确定监理部中相关人员安全监理职责； 3)依照“监理规划”编制“安全监理方案”； 4)编制专项“安全监理细则”；

5)按规定审查总包、分包单位资质及安全生产许可证； 6)对三类人员和现场安全管理体系进行审核，记录应齐全； 7)对特种作业人员上岗资格进行审查；无效证件在审报时不予审批；

8)按规定对安全技术措施进行审核；

9)对大型施工机械、安全设施的验收手续进行核查；

10)对施工单位安全交底工作进行检查；重大危险性分部、分项工程安全技术交底记录应齐全；

11)督促和参与工地安全规定检查；按安全监理细则要求进行巡视并作记录；

12)发现安全隐患及时发出整改或暂停施工要求； 13)对安全隐患的整改结果进行复查、整改记录全面； 14)对施工单位拒不整改的情况向安全监督部门报告； 15)配备安全监理相关法规文件和与本项目相关的强制性标准； 1.服务质量及工作效果

1)检查施工单位的质量、安全、文明施工保证体系的建立和运行，发现有明显虚设，无人负责，及时指出； 2)审核“施工组织设计（方案）”（含质量、安全、投资和进度）、开工报告、分包单位资质；

3)对设计图纸及时组织会审并有会审纪要或会审报告；交桩资料齐全并与施工单位核对或有四方签字；

4)对进场人员、材料、构配件和设备进行审查，发现无资质人员上岗，不合格材料、构配件和设备进场及时上报处理。

5)工序报验及时，自检资料齐全；

6)总监理工程师、监理工程师及时对施工现场进行巡视； 7)按规范规定数量进行见证（见证检测）或平行检验； 8)旁站发现问题处理及时、记录全、规范；

9)按规定审查和签发工程付款凭证和工程验工计价计算书； 10)按规定（验收标准）对施工单位工地试验室或外委试验室进行核查；

11)监理人员发现施工过程中有质量隐患时，及时下达整改通知书，对整改（返工）工程进行复验；

12)按规定参加单位工程验收，及时组织分部、分项工程验收；参加隐蔽工程验收；

13)当发生质量事故时，按规定时间报告；

14)按规定编报质量评估报告、监理工作总结、监理业务手册。 1.监理行为及评价

1)不转让监理业务；

2)监理部做到“三独立”（工作、生活、交通）； 3)上级检查发现问题及时整改，项目管理机构要求完成的任务完成；

4)与施工单位或其他单位发生纠纷积极协调； 5)不违反廉政规定； 6)具有否决权的项目：

（1） 工程验收不合格的；发生监理责任的工程质量事故的； （2） 发生监理责任的人身伤亡事故或险性及以上行车安全事故；

（3） 监理部与被监理施工单位，材料、购配件供应商串通，失职的；

（4） 监理部私自转让监理业务的； 监理部弄虚作假损害项目管理机构。

监理工作报告制度

1.监理报表格式和时间

监理部项目管理机构规定（或《铁路建设工程监理规范》）的报表格式统一上报，不得自行设计和采用其它表格；报表填写应做到：文字清楚，内容及签章齐全，不得漏页、漏项。在规定的时间内编写及提交基本内容有：

1)本月工程动态：施工单位人员、机械、施工情况的变化等。 2)工程形象进度：细化到每个单位工程、施工工点或施工区段。 3)工程质量情况：本月质量情况，存在的质量问题，工程质量控制采取的措施及效果。

4)安全文明施工：本月安全情况；存在的问题；本月安全控制的重点，采取的措施及效果；文明施工情况； 5)变更设计；

6)工程质量事故或存在问题；

7)本月监理工作情况，按监理工作统计表的相关内容详细阐述本月以来的主要监理工作； 8)下月工作重点及建议。

2.当安全及试验内容较多时，监理部可以每月编写安全监理工作月报和试验工作专题报告，向项目管理机构通报工作的主要内容。当工程项目较小，可在监理工作月报中增加安全和试验有关内容，使安全和试验工作月报与监理工作月报合并进行。

3.工程实施过程中，遇到难以解决的问题，需要向项目管理机构反映或提出合理意见和建议时，总监理工程师应组织编写专题报告，向项目管理机构汇报。

4.工程竣工验收前，监理部应组织编写单位工程质量评估报告，作为监理意见纳入竣工资料整理范围。

5.监理组应注意对日常资料的收集和整理，正常情况下将施工情况随月报一同上报监理部；遇到特殊问题，编写专题报告上报，由监理部汇总上报项目管理机构。

6.监理部应不断总结，注意工作积累，定期向项目管理机构提交年度、季度或阶段性工作报告，以便项目管理机构对监理部工作的了解和指导。

7.及时填报项目管理机构要求的各类报告。

监理日记和文档管理制度

1.监理日记是监理部和监理工程师必备的专用记录手册，是监理工作的重要资料。监理人员应逐日逐项认真填写，特别是涉及变更设计、会议决定、上级指示，有关质量、进度、安全检查、投资等有关事项，都应详细写入日记。

2.文档管理。监理部应建立有关往来函件、电话处理、日常监理工作技术资料整理与归档管理的相关台帐。所有文件收发、文档资料均应严格按监理（咨询）公司贯标工作的规定进行管理。

3.工程监理台帐。各类台帐是文件化的施工信息分类记录，监理部应结合工程特点和内容选择建立，以加强对内业资料的管理。

1)开工报告审批台帐 2)工程进度台帐 3)见证取样检验台帐 4)平行检验台帐 5)见证检测台帐 6)旁站监理台帐 7)工程变更台帐

8)总监理工程师巡视记录台帐 9)验工计价台帐 10)项目管理机构要求建立的其他台帐

上述各类监理台帐必须定期记录，记录内容应符合各类台帐的记录要求和规定。监理站办公室必须认真对台帐进行检查，发现问题及时纠正，确保台帐资料的及时、完整和准确，具有可追溯性。

4.各类监理台帐与监理日记、监理技术文件应能互相印证，主要内容一致，不得互相矛盾或无法对应。

5.对于大型铁路综合建设项目，监理部应建立监理日志，记录监理部主要人员的动向和工作内容。监理日志由监理站办公室负责填写，总监理工程师定期审签。

进度管理制度

1.监理部在组建项目机构时，应配备专职或兼职的进度控制监理工程师，具体负责对现场工程进度进行统计和控制。

2.第一次工地会议后，监理部应及时明确施工单位编制进度计划的时间、格式、上报份数等相关内容，并在监理内部明确逐级审批责任。

3.监理人员在审批开工报告时，应同时审核施工单位的施工进度安排，不符合项目管理机构“指导性施工组织设计”安排的，应要求施工单位修改。

4.施工进度计划应按时标网络图的要求编制，明确每月或每季度完成工程实物量，以便于对节点进行控制，对计划的实施与实际进度的偏差进行对照比较。5.施行施工计划管理制度。总监理工程师应审核施工单位编制的月施工计划，签认后报项目管理机构审批。每月召开工地例会分析计划与实际进度的偏差以及产生偏差的原因。在工地例会上，把工程进度纠偏在会议上进行点评，要求施工单位采取措施进行完善。

6.监理人员在现场的检查过程中，随时对工程实施情况进行监督，发现进度滞后，及时要求施工单位进行赶工。施工单位整改不力或无具体的改进措施时，监理人员应及时下发“监理工程师通知单”要求施工单位采取措施。

7.监理部应根据进度控制方案，定期编制进度分析报告，对各个施工工点存在的进度偏差进行统计和分析，明确进度超前或滞后的具体偏差，分析产生的原因，将报告上报项目管理机构。监理人员应根据会议纪要要求或专题报告精神，加强对施工单位的纠偏实施进行跟踪，督促其根据会议要求予以落实。

开工报告审批制度

1.工程开（复）工报告的审批

1）监理部应督促施工单位在工程开工10天前提报合同标段和重点工程的开工报告审表，总监工程师在收到开工报告审表5天内，完成开工报告的审查、签发工作，并报项目管理机构审批。单位工程的开工报告由施工单位在开工前4天报监理站，由总监工程师组织，在 2天内完成审查、审批工作，报项目管理机构备案。 2）专业监理工程师应在接到施工单位提交的开工报告审表后，及时审查实施性“施工组织设计（方案）”并提出审查意见。同时，现场核对是否具备开工条件，签认施工单位提交的“主要进场人员申报表”、“施工组织设计报审表”、“进场施工机械报验单”、“进场材料报验单’和”施工测量放线报验单”。审核其图纸会审及施工技术交底资料，具备开工条件后，报总监理工程师审批。 2.工程开（复）工应具备条件

1）合同标段和重点工程开工应具备的条件 (1)承包合同合同已签订；

(2) 施工单位现场管理机构已设立，主要管理人员按投标承诺或合同规定已到位。

(3)标段施工组织设计已完成，并按规定的程序完成审批。 (4)主要施工图纸已完成复核工作。

(5)主要施工便道已经贯通，工地布置、施工用水、用电、准临时房屋和便道能满足开工要求。 (6)施工复测已完成。

(7)征地、拆迁工作能满足施工进度要求。 (8)工地试验室已经建立，并能满足施工要求。 (9)主要物资（材料）订货能满足连续施工要求。 (10)施工用主要的机具、设备已进场。 2）单位工程开工应具备的条件

(1)设计文件、施工图纸能满足施工需要。 (2)单位工程施工组织设计已编制完成并经审批。 (3)地质复核工作已经完成。

(4)单位工程施工图核对工作已经完成。

(5)机械、设备、材料和劳动力准备能满足开工要求。 (6)工点放样已完成，并已经监理工程师确认。 (7) “三通一平”已完成。 (8)先期施工的试验工作已完成。

旁站制度

1.监理旁站应严格按照验收标准中明确规定需要旁站的工程部位和工序等进行现场旁站监理。对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序施工完成后难以检查的重点部位或关键工序，专业监理工程师也应安排进行旁站监理。

2.监理组及时将要旁站监理项目工序或部位书面通知施工单位，并要求施工单位在该工序或部位施工前，提前48h通知主管监理工程师。

3.监理工程师应组织该旁站监理人员学习旁站监理要点。旁站监理人员无权更改、增减旁站监理的工序或部位。

4.监理人员接到施工单位的通知后，按时到达施工现场实施旁站监理，不得迟到、早退或离岗。

5.认真填写旁站记录，真实反映实际，不得弄虚作假。

平行和见证检验制度

1.专业监理工程师应在开工前，根据验收标准要求，明确平行和见证检验的项目，并书面通知施工单位；

2.监理部根据平行和见证检验的项目和要求，配备仪器和设备，指定有资质的监理人员从事平行和见证检验，并明确其工作内容和岗位责任；

3.试验室或专业监理工程师定期制订平行和见证检验工作计划，报总监理工程师批准后，下发监理组实施；

4.平行或见证检验中发现不合格时，专业监理工程师及时通知施工单位暂停工序施工或返修处理；经进一步核查或处理后，重新按照规定进行检验、验收，直到合格为止，以确保工程质量；

5.平行和见证检验工作无论合格与否，均需保留真实的记录资料，统一归档管理；监理部配有试验室的，由试验监理工程师负责平行检验资料的收集和归档；现场监理负责见证检验资料的收集和归档。

6.当平行或见证检验过程中发现施工单位多次不合格或施工质量控制不力时，应报请总监理工程师组织施工单位召开专题会议，督促施工单位制订措施进行整改和完善；

7.监理部应不定期检查施工单位的取样、试验人员资质和仪器设备情况，发现问题及时督促其改正，并确保每季度不少于一次；8.每月对平行和见证监理工作进行一次总结，对检验结果进行统计和分析，深究工作不足，制定有针对性的措施，在下月的工作中不断完善，以确保平行和见证检验工作的有效性；

9.对于涉及结构安全和功能的检验项目，监理部应先组织专业监理人员召开专题会议，制定详细的检验计划再安排实施；

10.监理部办公室日常应加强检查和监督，并具体负责对平行和见证检验的资料最终归档。

日常检查巡查制度

1.总监理工程师应安排监理人员对施工过程进行巡视和检查，专业监理工程师至少两天巡视管段现场一次，监理组应每周对所管段集体巡视一次；总/副监理工程师至少每月一次对全管段在建工程进行巡视。

2.总监理工程师或副总监理工程师巡视完工地，及时填写“总监理工程师巡视记录”（铁监监－02），交办公室存档，对存在问题需整改上报的，将“总监理工程师巡视记录”下发监理组，要求在规定时间内，监督施工单位完成整改，填报“总监理工程师巡视记录整改回复单”，经各级签认后，办公室存档。3.日常检查巡查主要内容包括：

（1）施工单位是否按照设计文件、施工规范、施工质量验收标准和批准的“施工组织设计（方案）”进行施工； （2）使用的材料、构配件和设备是否合格； （3）施工现场管理人员（尤其是质检人员）是否到岗到位； （4）施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足工艺操作要求，特种操作人员是否持证上岗； （5）施工环境是否对工程质量产生影响； （6）已施工部位是否存在质量缺陷或安全隐患。

设计文件图纸审查制度

1.监理站在收到施工图纸后，应在规定的时间内组织专业监理工程师进行熟悉和预审施工图。

2.专业监理工程师应掌握工程特点、设计意图和关键部位的工程质量要求。

3.审查各专业施工图纸时，应核对建筑、结构、水电、通讯、设备安装等各种图纸相互有无矛盾，是否有否错、漏、碰、缺等情况。

4.在熟悉和预审施工图纸的基础上，监理站及时组织施工图纸会审，做好会审记录，及时书面通知建设、设计、施工单位。5.在施工图会审的基础上，监理人员应参加由项目管理机构组织的设计技术交底会，并由总监理工程师会签会议纪要。

施工测量复核及抽检制度

1.开工前施工复测检查

1) 监理工程师应督促施工单位按施工合同约定，进行标段中线复测，及时提交“施工测量放线报验单”及复测成果。复测精度要与设计定测精度一致；

2) 监理工程师应监督检查施工单位的中线复测，并要求其测量记录、计算成果和图表规范、清楚，签署完备，并有复核和验算，复测成果低于定测精度或未经复核和验算的资料，严禁使用；

3) 监理工程师应检查施工单位的复测资料。特别是两个相邻施工单位之间测量资料、桩橛等是否贯通，交接是否清楚，手续是否完备。并对贯通情况、中线及水准基点桩的设置是否准确、稳固、可靠等进行检查；

4) 对重点工程或地形复杂地段，专业监理工程师应组织抽测或局部复测，确认测量数据正确性，审核并签认施工单位报送的《施工测量放样报验单》，报项目管理机构备案。

2.1) 施工过程复测检查

施工过程中，专业监理工程师应对施工单位报送的测量放线控制成果及保护措施进行检查、复验和确认。审核并签认施工单位报送的《施工测量放样报验单》，对发现的问题应做好监理记录，并通知施工单位及时整改并进行复查；

2) 对于有沉降要求的路基工程或隧道工程，监理工程师应定期对测量成果进行检查，确认路基或隧道的稳定性。有问题时，及时上报监理部处理。

验工计价审查制度

1监理部按铁道部及项目管理机构现行文件规定办理验工计价签证，保证所验工签证的各项工程质量合格、数量准确。

2.认真审核施工单位申报季（月）度验工报表的工程数量，确保验工计价项目不超验，不漏验。

3.验工计价的程序 1) 施工单位统计质量合格并经专业监理工程师验收的工程量，填报验工计价表，同时提交计算明细表、批准的变更设计及施工图增减数量表，有必要时，需提供质量验收记录表、工程检查证及试验报告等。

2) 专业监理工程师依据施工承包合同和经项目管理机构确认的施工图工程数量，审核施工单位已完工程数量，并会同施工单位进行现场核实。对手续齐全、资料符合验收要求并符合施工承包合同的工程量予以签认。

3) 施工单位依据专业监理工程师签认的已完工程数量，按照要求编制验工计价表，经施工单位现场负责人签字后，报监理部。

4) 总监理工程师对验工计价表、工程数量表进行审核，审查无误后签认，报项目管理机构。

4.凡有下列情况之一者，不予验工计价： 1) 2) 无开工报告或开工报告未经批准，擅自施工的； 由于施工单位责任造成新增的部分工程量； 3) 4) 5) 6) 工程质量不符合设计要求或内业资料、计量不完善的； 隐蔽工程未经监理检查签认，施工单位自行封闭的； 未按规定办理设计变更或变更手续不全的；

计价工程的名称、计量单位、综合单价与中标价款不符，且没有任何手续的。

隐蔽工程检查验收制度

1.监理工程师应督促施工单位编制报送隐蔽工程施工进度计划。根据合同约定，项目管理机构驻工地代表或质量监督站人员参与检查重点隐蔽工程。

2.隐蔽工程在隐蔽前，施工单位应按有关专业验收标准的规定，先行组织内部检查合格后，按规定填好各类隐蔽工程检查表，签认手续完备后，报专业监理工程师；

3.施工单位技术负责人或质量检查工程师于隐蔽检查48h前或特别商定时间内，向监理工程师报验。对于工期较紧的工程，监理工程师可根据监理合同适当调整时间，以保证工程的顺利实施。

4.专业监理工程师应在约定的时限内到现场进行检查、核实，施工单位质检人员配合检查。

5.监理工程师确认隐蔽工程合格后，办理签证，并准许施工单位进行下一道工序施工。

6.对于检查不合格的工程或检验批所填内容与实际不符的，监理工程师应在工程报验申请表上（TA8表）签署检查不合格及整改意见；严重的，可签发监理工程师通知单，责令施工单位限期对不合格工程进行整改，自检合格后，向监理部重新报验。

7.特殊设计的、与原设计图变动较大的或监理认为需要设计单位参与检查的隐蔽工程，还应要求设计单位驻工地代表参加检查。

8.隐蔽工程检查合格后，停工超过一定时间，未进行下道工序施工，则应重新检查验收；超过6个月的，需重新办理复工手续。

应急救援预案审查制度

1.监理部应督促施工单位开工前编制生产安全事故应急救援预案，设立应急救援组织，配齐应急救援人员，配备必要的应急救援器材、设备和救援物资；

2.专业监理工程师对预案进行审核，现场实地查看清点确认救援人员、机具物资配备等有关事宜，确保落实到位；

3.专业监理工程师审查应急预案符合要求、签认后报监理部，经安全监理工程师审核后报总监理工程师批准备案。

4.监理工程师经常检查应急救援机具、物资完好齐全，存储到位，督促施工单位组织应急救援和消防安全演练，确保应急救援时能熟练进行。

5.监理工程师加强现场应急救援的动态管理，根据工程的推进，适时要求施工单位进行方案或措施、救援物资的补充与完善。

营业线施工安全管理制度

1监理部应对施工单位编制的施工计划进行审核，对安全重点的分析情况、安全措施的可行性进行认真分析，于2日内完成审核，由总监理工程师签认后报项目部管理机构。

2.施工单位提报的施工计划应包括施工方案设计（施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围、施工方案及验收安排）、施工组织设计(施工组织及负责人、施工安全和质量的保障措施及防护办法、列车运行条件)、施工安全协议书等基本内容。

3.监理部应督促施工单位办理施工审批手续，签订相关施工配合协议。严格按照批准的施工组织施工，做好施工安全防护，对施工安全关键实施卡控。未经批准的项目严禁施工

4.监理部应成立安全把关小组，建立健全安全生产责任制，明确分工，责任到人，进行施工现场把关。

安全技术管理制度

1.监理部安全生产技术管理，应逐步完成由传统管理模式向现代管理模式的转变，即：实行规范化、程序化、标准化、科学化管理，应不断加强对安全技术管理工作的监控把关和推进。

2.所有工程开工前，都必须针对工程结构形式、施工工艺、施工机具、周边环境和气候等特点，要求施工单位编制相应的安全技术措施。对水下、水上作业、基坑支护、起重吊装、模板工程、脚手架工程、大型机械设备拆装、压力容器工程、临时用电工程、拆除工程及其它危险性较大的作业等，必须编制专项“施工组织设计（方案）”，经集团公司技术管理部门审核。对危险性较大的项目，经五人以上专家组论证同意后，报总监理工程师审核批准，方可组织施工。 3.对危险性大、高温期或冬（雨）季施工期长的工程，应单独编制季节性“施工组织设计（方案）”，从防护上、技术上、管理上采取强化措施，以做好高温炎热季节的防暑降温、防食物中毒工作，保证雨季施工的防雨、防潮、防汛、防漏电及冬季施工的防寒、防滑、防火、防煤气中毒工作。

4.监督施工单位实行逐级安全技术交底制度。1) 监理部应督促施工单位在工程开工前将工程概况、施工方法和安全技术措施向工程负责人、有关技术、安全、质量等管理人员及施工从业人员进行交底。

2) 每个分项工程施工前，施工负责人应根据“施工组织设计（方案）”要求，向施工作业班组进行书面安全技术交底，监理人员应参加施工单位组织的交底会。

3) 安全技术交底应履行签字手续，交底内容全面、有针对性，可操作性强，交底应一式四份，经专业监理工程师签认后，由交底人、接受人及项目管理机构安质部门和监理部分别存档备查。

4) 5) 施工作业人员有权拒绝未经安全技术交底的工作内容。 施工作业人员必须严格依照交底的要求，进行施工作业。 6) 7) 施工负责人、技术人员、安检人员应检查现场落实情况。 监理人员对方案和措施进行监控，对未按要求落实的或违规、违章、违标作业，应坚决制止；对不听劝告的，应立即向监理组长或总监理工程师报告，采取暂停报验等强制性措施予以制止。

5.施工单位必须严格按职业健康安全管理体系标准及当地政府主管部门的要求，建立健全各级安全技术档案，安全技术资料必须齐全、清晰、真实、完整、有效，符合标准和规范要求。

6.监理人员应认真审核各类安全技术资料，需现场核实的应及时到现场核实，严格按规范和有关要求把关签认。同时，应及时整理归档，严禁补签漏签或违规乱签盲目签字。

推荐第9篇：铁路工作总结

概述：

不知不觉，2011年已悄然挥手告别。在过去的一年中，随着公司业务的拓展，我的工作内容也经历了的三步走--技术、经营、咨询。在过去一年中，在公司领导的关怀和同事们的帮助下，自己的业务知识和个人能力得到提高。站在新的一年的起点上，总结过去，展望2011。

一、对2011年工作总结及成绩介绍

2011年的工作主要分为四段：沪杭、宁杭、公司、大西客专咨询

1、沪杭客专

2011年1-6月沪杭铁路客运专线，负责全线车墩、松江、大桥、王店、高桥、崇福、临平7个项目的预制、安装技术工作指导，施工里程范围约80公里的桥梁电缆槽、遮板、栏杆、rpc盖板，约4公里（单延米）的路基栅栏，其中声屏障遮板约24公里（单延米）。沪杭客专桥面系2011年施工的重点是安装，众所周知，沪杭客专的工期由计划36个月缩为18个月，这个工期意味着本以紧张的工期上雪上加霜，沪杭客专的桥梁比例91%，这意味着几乎无直接从路基上桥的可能性，所有构件全部需要吊装上桥，这将意味着沪杭安装的节奏及施工交叉将超过公司以往的安装项目，线路经过上海、嘉兴、杭州，涉及跨既有公路处较多，施工难度的增加将会，施工组织安装作业指导书和组织工作尤为重要，确保安装的安全、质量、进度、环保要求。经过各项目的共同努力，基本达到了对客户的要求！

为达到高效准确的为项目提供技术服务，加班加点对全线的计划倒排工期进行编制，针对项目抢进度情况，施工安装中容易疏忽的问题进行全线现场查看并指出其中的不足，对于困难项目进行集中重点扶持，确保最大限度做好技术保障工作，从而保证工期。

完成沪杭客专各项目做好项目材料的阶段性控制，对于个别项目进行重点工作提示，确保在能力所以范围内控制成本的最小化。

完成沪杭客专的桥面附属工程构件的预制、安装单价的编制工作。

针对工期提前，配合公司领导提出了缩短验工计价周期的意见得到甲方的认可，确保资金的后期保障。

通过公司领导、各项目及指挥部的共同努力，沪杭客专四标大桥项目赢得预制进度奖金十万元，沪杭六标创造了单次回款八百万的良好回款先例，项目结束时回款达到95%的佳绩。通过在沪杭的工程实际中遇到的问题，在以后施工安装工作中需要注意问题：

1）、作为施工安装的队伍必须进行划段施工，施工完成本段内的所有作业，盖板安装除外，避免施工出现扯皮现象，上一道工序施工完成后必须进行验收；

2）、桥面作业安装前，对桥面进行桥面验收，确保我方的权益，提前对桥面进行处理，确保安装的顺利进行；

3）、施工中存在的甲方的问题一定要以书面形式反映并辅以图片，确保我方的利益，亦可作为索赔的依据；

4）、预制构件要匹配预制，避免因缺少某一构件导致后续工作无法施工，直接涉及到验工计价的顺利性，验工计价滞后，导致工程款无法及时拨付，资金断链，导致公司资金压力增大，恶性循环；故特别是预制时异型号模具及时与常用型号匹配，这样避免集中突击施工导致人力、财力、物力的极大投入，得小于失；

5）、安装队伍现场必需带技术员，完成现场的技术交底，负责监督，对于钢筋加工队伍必须进行焊接钢筋笼的检查验收表格的内部资料以保证焊接质量，增加队伍的质量意识；

推荐第10篇：铁路工作总结

##年一年以来,我们的货运工作在车务段和车站领导的大力支持和全体货运人员的共同努力下，主要开展了以下几个方面的工作，现将##年度货运工作总结如下：

一、提高装载质量，保一路平安。安全是铁路运输永恒的主题，是铁路其它各项工作的基础，只有保住了安全，铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想，我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训，向大家宣讲货运安全的重要性，使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅，也就同时砸掉了自己的饭碗，搞好安全生产，首先是对自己负责。。不管是整车、集装箱只要发生超载，每一吨罚款200元，严重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理，从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。

二、积极服从大局，保增收创收。今年以来，根据上级指示，积极开展货车增载工作，结合货运室现状，制定了增载考核的细化办法，确保一车不漏。 今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此，货运室会同车站制定了“车站压缩停时考核办法”，并且按照上级要求，与专用线签订停时压缩协议，加大考核力度，从车辆到达起，按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间，按部门考核，谁造成的停时过大，由谁负责。通过考核，停留时间大幅度压缩，保证了货车的利用率。 今年五月份以来,集装箱需求非常紧张，缺口达300余箱。积压的100余个集装箱不到20天时间全部完毕。货运室积极与多方联系，调运空集装箱，以缓解集装箱运输能力的不足，同时为了缓解篷布的不足，积极与上级联系，先后调运了900床篷布。

三、搞好优质服务，保路风稳定。货运工作是车站对外服务的窗口之一，我们只有用优质的服务、良好的业务素质，才能使这个窗口让货主感到信任、亲切，才能真正的实现“人民铁路为人民”的宗旨。为了让大家明白优质服务的重要性，彻底摆脱多年形成的“铁老大”意识，我们经常利用点名会等多种场合，结合电视和报纸的新闻向大家宣传服务的重要性和路风问题危害的严重性。使大家明白我们的收入是与各货主单位息息相关、密不可分的，货主就是上帝，是我们大家的摇钱树，也是我们赖以生存的命根子。只有尽可能多的留住货主单位，尽可能多的发运货物，才能确保我们主、副业收入的相对稳定。不管是谁，得罪了货主，受影响的不光是他本人，大家也都会受到影响。特别是在去年的竞争上岗过程中，货运室由20人减至14人，减员率达到30％，针对特殊情况，车站及货运室及时加强宣传教育，耐心做好货运职工的思想工作，防止了由于货运员岗位调整导致的情绪波动，而极有可能发生的服务质量问题。同时多次组织召开货主座谈会，向货主单位征求意见和建议，积极改进、完善我们工作中的不足。 任何一项工作要确保其良性发展，制度是保证，落实是关键。

第11篇：工作总结(铁路)

青藏铁路格拉段于****年6月29日开工,当年完成投资11.8亿元，实现了开局年的首战告捷。****年完成投资53.2亿元，格望段线下主体工程建成，望昆至楚玛尔河段线下工程基本完成，楚玛尔河至布强格段线下主体工程完成80%以上；6月29日开始铺轨,年底胜利到达昆仑山；“冻土工程有所突破，高原设备加快研制，铺轨架梁试验成功，质量环保全面创优”的攻坚目标胜利实现。今年按照国家青藏铁路领导小组的安排，全年计划完成投资56亿元。截止6月24日，已完成投资14.4亿元，累计完成投资79.4亿元，预计全年完成投资可以达到57.8亿元。****年布强格以北线下工程全部完成，布强格至安多段线下工程完成80%，安多至拉萨段完成50%，铺轨通过风火山，安多制梁场建成投产。两年来，各项工作都取得了较好成绩。sO100

一、主要成绩

1.工程质量良好。自开工以来，我们就把工程质量作为建设管理的一件重要任务来抓，始终坚持“三高”要求，着眼于实现“建设世界一流高原铁路”的质量目标，确立了工期服从质量、投资服从质量的指导思想，强化建设管理、设计、施工、监理四位一体的质量管理体系，初步形成了“建设单位统一管理、施工单位严格自控、监理单位认真核查、设计单位优化配合、使用单位提前介入、政府监督及时到位”的管理模式，使工程质量始终处于受控状态。由于各项措施有力，线下工程质量普遍较好。经检测评定，分项工程合格率达100%，优良率达90%以上；第三方评估结果显示，已铺轨地段线下工程质量稳定可靠；使用探地雷达检测隧道，衬砌质量良好；铺架作业质量良好，经试验，已铺线路经整修后行车速度可达每小时60公里。

2.环保成效显著。目前，野生动物得到了有效保护，大量藏羚羊可通过青藏铁路自由迁徙；水资源得到了保护，长江源的水质没有因为铁路施工而污染；铁路两侧的植被得到有效保护，没有乱挖草地的现象。

3.卫生、生活保障成绩突出。没有出现因高原病死亡的事件。现有三万多建设者，患高原病的人员都得到了及时治疗，不管是职工还是民工，身体不适应的送回原工作地。对“非典”、鼠疫等进行了有效预防，未发生疫情。

4.科技攻关取得了阶段性进展。冻土试验段开工以后，所有的工程单位都把试验段作为一项重点工程来抓，高度重视，开工当年就取得了较大进展。做了大量的观测和研究工作，初步验证了我们的设计思路和原则是正确的。到目前为止，已经有105个科研课题立项，所取得的一些成果已用于设计和施工。

5.党建和思想政治工作取得显著成效。在总指挥部成立了党工委，在建设单位和施工单位没有隶属关系的情况下，负责全线的思想教育、思想发动、党员教育、队伍管理等工作，取得了较好的效果，涌现出一大批先进集体和先进个人。最近，我们正在组织向中铁二十局指挥长况成明、中铁三局指挥长刘登科、十二局指挥长于绍水、铁一院设计总体李金城、中铁五局工人张鹏、兰州铁科院总监王引生等先进代表和杰出人物学习，这些先进人物起到了模范表率作用。

二、主要做法

(一)认真落实“三个代表”重要思想，坚持与时俱进，开拓创新。青藏铁路建设在技术上和管理上没有成功的经验可以照搬照抄。我们遵照中央领导的指示和铁道部的工作安排，坚持“三个代表”重要思想，在青藏铁路建设中具体地实践“三个代表”重要思想，牢记“两个务必”，关心人的健康，规范各方面的管理。

首先，坚持观念的创新。青藏线是经济线，也是政治线，我们承担这些工作，既是经济任务，也是政治任务，最重要的是政治任务。“青藏铁路无小事，事事讲政治，”我们参建者的每一个行动，每一项工作都维护青藏铁路形象的大局。其他铁路线的小事情，放在青藏线，就有可能引发大的问题，因此，我们强调政治责任。虽然我们和施工单位没有隶属关系，是合同关系，但不管是建设单位份内的事，还是份外的事，不管是合同以内的事，还是合同以外的事，都管好。

其次，坚持建设理念的创新。用“把青藏铁路建设成世界一流的高原铁路”来提升设计理念。经过两年的实践，我们已经有了清醒的认识。就是要用人类最新的文明成果，用先进的、可靠的、成熟的、经济的、安全的技术来修建青藏铁路，使青藏的各项措施做到坚固可靠，在运营以后能够畅通无阻。不仅在工程质量上，而且在工作标准上体现一流水平。即用高标准，高质量、高起点保证世界一流高原铁路目标的实现。青藏铁路公司既负责格拉段的建设，还要负责将来整个青藏线的运营。因此，我们牢固树立了建设为运营服务的理念，资源配置、生产布局等都要为将来的运营提供最好的条件和服务。

其三，坚持管理机制的创新。我们提出了“质量环保创双优”的口号，不但要保证质量、创优质工程，还要保证在环保方面做到优质，环保实行一票否决制。我们既要管工程，又要管队伍，不仅实行质量、投资、工期三大控制，更要关心人的健康和生命，树立以人为本的思想，以人的

第12篇：工作总结(铁路)

青藏铁路格拉段于****年6月29日开工,当年完成投资11.8亿元，实现了开局年的首战告捷。****年完成投资53.2亿元，格望段线下主体工程建成，望昆至楚玛尔河段线下工程基本完成，楚玛尔河至布强格段线下主体工程完成80%以上；6月29日开始铺轨,年底胜利到达昆仑山；“冻土工程有所突破，高原设备加快研制，铺轨架梁试验成功，质量环保全面创优”的攻坚目标胜利实现。今年按照国家青藏铁路领导小组的安排，全年计划完成投资56亿元。截止6月24日，已完成投资14.4亿元，累计完成投资79.4亿元，预计全年完成投资可以达到57.8亿元。****年布强格以北线下工程全部完成，布强格至安多段线下工程完成80%，安多至拉萨段完成50%，铺轨通过风火山，安多制梁场建成投产。两年来，各项工作都取得了较好成绩。

一、主要成绩

1.工程质量良好。自开工以来，我们就把工程质量作为建设管理的一件重要任务来抓，始终坚持“三高”要求，着眼于实现“建设世界一流高原铁路”的质量目标，确立了工期服从质量、投资服从质量的指导思想，强化建设管理、设计、施工、监理四位一体的质量管理体系，初步形成了“建设单位统一管理、施工单位严格自控、监理单位认真核查、设计单位优化配合、使用单位提前介入、政府监督及时到位”的管理模式，使工程质量始终处于受控状态。由于各项措施有力，线下工程质量普遍较好。经检测评定，分项工程合格率达100%，优良率达90%以上；第三方评估结果显示，已铺轨地段线下工程质量稳定可靠；使用探地雷达检测隧道，衬砌质量良好；铺架作业质量良好，经试验，已铺线路经整修后行车速度可达每小时60公里。

2.环保成效显著。目前，野生动物得到了有效保护，大量藏羚羊可通过青藏铁路自由迁徙；水资源得到了保护，长江源的水质没有因为铁路施工而污染；铁路两侧的植被得到有效保护，没有乱挖草地的现象。

3.卫生、生活保障成绩突出。没有出现因高原病死亡的事件。现有三万多建设者，患高原病的人员都得到了及时治疗，不管是职工还是民工，身体不适应的送回原工作地。对“非典”、鼠疫等进行了有效预防，未发生疫情。

4.科技攻关取得了阶段性进展。冻土试验段开工以后，所有的工程单位都把试验段作为一项重点工程来抓，高度重视，开工当年就取得了较大进展。做了大量的观测和研究工作，初步验证了我们的设计思路和原则是正确的。到目前为止，已经有105个科研课题立项，所取得的一些成果已用于设计和施工。

5.党建和思想政治工作取得显著成效。在总指挥部成立了党工委，在建设单位和施工单位没有隶属关系的情况下，负责全线的思想教育、思想发动、党员教育、队伍管理等工作，取得了较好的效果，涌现出一大批先进集体和先进个人。最近，我们正在组织向中铁二十局指挥长况成明、中铁三局指挥长刘登科、十二局指挥长于绍水、铁一院设计总体李金城、中铁五局工人张鹏、兰州铁科院总监王引生等先进代表和杰出人物学习，这些先进人物起到了模范表率作用。

二、主要做法

(一)认真落实“三个代表”重要思想，坚持与时俱进，开拓创新。青藏铁路建设在技术上和管理上没有成功的经验可以照搬照抄。我们遵照中央领导的指示和铁道部的工作安排，坚持“三个代表”重要思想，在青藏铁路建设中具体地实践“三个代表”重要思想，牢记“两个务必”，关心人的健康，规范各方面的管理。

首先，坚持观念的创新。青藏线是经济线，也是政治线，我们承担这些工作，既是经济任务，也是政治任务，最重要的是政治任务。“青藏铁路无小事，事事讲政治，”我们参建者的每一个行动，每一项工作都维护青藏铁路形象的大局。其他铁路线的小事情，放在青藏线，就有可能引发大的问题，因此，我们强调政治责任。虽然我们和施工单位没有隶属关系，是合同关系，但不管是建设单位份内的事，还是份外的事，不管是合同以内的事，还是合同以外的事，都管好。

其次，坚持建设理念的创新。用“把青藏铁路建设成世界一流的高原铁路”来提升设计理念。经过两年的实践，我们已经有了清醒的认识。就是要用人类最新的文明成果，用先进的、可靠的、成熟的、经济的、安全的技术来修建青藏铁路，使青藏的各项措施做到坚固可靠，在运营以后能够畅通无阻。不仅在工程质量上，而且在工作标准上体现一流水平。即用高标准，高质量、高起点保证世界一流高原铁路目标的实现。青藏铁路公司既负责格拉段的建设，还要负责将来整个青藏线的运营。因此，我们牢固树立了建设为运营服务的理念，资源配置、生产布局等都要为将来的运营提供最好的条件和服务。

其三，坚持管理机制的创新。我们提出了“质量环保创双优”的口号，不但要保证质量、创优质工程，还要保证在环保方面做到优质，环保实行一票否决制。我们既要管工程，又要管队伍，不仅实行质量、投资、工期三大控制，更要关心人的健康和生命，树立以人为本的思想，以人的健康为首要工作。在民工管理上实行三个统一，即与职工统一卫生保障、统一居住条件、统一生活标准。今年又明确了最低生活标准和最低工资标准。在日常检查中，对未坚持三个统一的单位进行处罚，保障了民工的基本权利，基本实现了职工民工在政治待遇和生活待遇上一视同仁。

其

四、坚持科技创新。建立了铁道部主管部门立项指导，由项目法人组织实施，科研单位为主力，施工单位广泛参与的科技创新体系。从前年开始，对冻土、环保医疗保护等开展了大量攻关。

(二)按照国家的法律、法规要求，依法建设、规范管理。我们在依法建设当中，主要有四个方面。

一是在建设程序上，按国家的法定要求办。青藏铁路的立项，可研，开工，都由xx办公会议审批。在建设实施当中，我们坚持不抢工期，按设计供图——核对优化——按图施工程序进行。施工组织上，按编制施工组织设计——审核批准——开工的程序进行。两年

来的建设工作，始终有序推进、忙而不乱。

二是按国家的法律、法规办理有关事情。砂石料开采、征地拆迁、防鼠疫、保护水资源、保护环境等，国家都有明确的法律法规要求。如砂石料开采有矿产资源法，我们按其规定进行申请、报批、办证，然后才组织开采。在征地、水保、环保等方面，亦按此办理。

三是建设中严格执行“四制”。国家要求，在重大工程项目中要实行项目法人负责制，招投标制、工程监理制、合同制。青藏铁路公司作为项目法人，严格履行职责。青藏铁路线下工程站前33个标段，站后17个标段，都实行公开招标，择优选择施工队伍和监理单位。大宗物资、工程材料、设备采购也都进行或即将进行公开招标。我们实行了严格的工程监理制度，而且还实行了环保监理制。签订了合同，严格按合同办事，履行合同条款，违背合同的要受到严厉处罚。

四是建章立制。我们制定了20多项建设规章，使各项工作有章可依、照章办事。青藏铁路建设没有可以照搬照抄的东西，我们进行了大量探索。制定的20多项建设规章，涵盖了环境保护、医疗卫生、工程质量和安全的各个方面。经过两年来的不断修改完善，是比较适合青藏铁路建设特点的。各个单位、各级领导干部都严格按照这些规章办事，不能凭个人主观意识办事。

三、面临的难题

一是高寒缺氧,二是多年冻土.三是生态脆弱。

四、下一步工作打算.

第13篇：铁路工作总结

2011年工作总结

2011年襄阳北供电车间按照上级和段整体工作部署和各项要求，在段领导的正确带领下，不断强化新体制、新的检修模式下的安全管理，加强了车间、工班、岗位的“三标”建设及自控性班组建设，不断夯实安全基础管理制度，狠抓作业标准化的执行和规章制度的落实，实现了车间安全生产的基本稳定。主要通过设备集中修、“安全大检查”活动和设备秋季大检查等形势，消除了安全管理上存在的一些短板和设备隐患，全面整顿车间安全基础管理，大力整治设备运行环境，安全管理有所改进，设备质量大幅提高，提升了车间驾驭安全生产的能力。锻炼了新工对管内设备的熟悉及标准化作业流程的认识，增强了职工的团体意识和安全责任意识。切实把好施工配合安全卡控工作，全面提高监控力度，狠抓设备质量，确保了人身设备安全。职工队伍稳定，积极进取；车间领导班子团结合作，责任明确，相互之间配合密切，互相补位提醒，各项工作快速高效落实。现将车间2011年度总结如下：

一、2011年工作回顾

（一）落实三项工程建设，提升基础管理能力

1、加强自控性班组建设，提升基础管理能力。2011年，车间高度重视基础管理工作的重要性，把基础管理作为车间和班组抓好安全生产的重要基础，通过全年的努力，车间和班组的基础管理工作有了明显提高。一是车间按照局、段“三项工程”建设有关要求，成立了车间主任和党总支书记为组长的领导小组，部署活动要求，制定了具体实施措施，落实活动目标，车间并结合“三标”创建工作，抓好了日常检查和考核；二是正确对待上级检查出来的问题，针对车间、段和局对班组的各项检查情况，车间和班组制定针对性改进措施，督促车间、工班加快改进落实；三是建立健全车间和班组各项管理制度，根据局、段文件要求制定车间管理办法，完善车间各项管理制度，建立健全车间台帐、技术资料等资料，并下发到管内各班组，各班组根据要求落实，车间不定期得对各班组的台帐、记录、技术资料等进行检查，对抽查不合格的班组在每月的安全生产分析会上通报批评，要求责任班组制定整改措施及时消号；四是加大对班组考核力度， 1

制度健全并不能代表班组落实的就好，采取季度检查考评，把检查结果纳入到考核中，奖励做的好的班组、考核较差班组，把创建工作不断引向深入，通过有效考核奖励机制，班组长对基础管理有了正确认识，落实的自觉性提高了，基础管理工作形成了良性循环，保证各项基础管理工作有序推进，今年二季度、三季度车间管内所有班组都被段评为自控性班组，取得了良好成效。通过“三标”建设，车间健全了管理制度和作业标准，车间、工班的日常工作更加有序、合理、高效，根据段下达二次考核办法要求各班组根据工班实际情况制定适合班组自己的考核制度和二次分配制度；车间管理人员不定期的对管内各班组进行抽查，车间根据各班组的日常管理情况、段下达的生产任务完成情况、设备安全运行情况、劳动安全情况、职工出勤情况、值班情况、故障应急抢修情况、职工业务能力和一体化考核等情况对管内班组进行评比，通过“三标”建设，车间健全了管理制度和作业标准，车间、工班的日常工作更加有序、合理、高效，职工的自我规范意识得到较大的提高，相互间的帮助、提醒、补位、监督意识也有很大的加强，同事间的团结、和谐气氛更加浓厚。

2、坚持开展“5S”，提升基础管理能力。车间认真落实“5S”管理及目视化管理，根据段发《襄阳供电段关于加强车间班组安全生产图板管理的通知》有关要求，以襄阳北、谷城供电工班为重点，结合自控性班组建设逐步规范班组基础管理，一是车间将襄北供电工班作为重点，管内各工班积极开展“5S”管理和目视管理，做到院内外保持干净整洁，内务整齐划一，职工精神面貌焕然一新，为安全生产提供了有力保证。二是谷城供电工班已入住新工区，车间组织班组职工搞院内绿化，职工自己动手清除杂草、整理内务。三是针对陈家湖供电工班是老班组，主要按照根除杂草，外美内净，卫生保持良好。通过“5S”、目视化管理，班组的基础管理上了一个台阶，外部环境有了较大改善，管理水平有了较大提升。

（二）狠抓设备整治力度，不断提高设备质量

1、积极组织开展集中修工作，不断提高设备整体质量

一是积极组织开展集中修工作，认真完成达标整治集中修任务。春运期间车间和班组着手准备集中修的工作，调查摸底设备状况，掌握设备运行情况，并组织检测组对管内锚段关节、线岔、分相等重点设备进行全面 2

测量，并及时反馈到班组，形成了第一手资料，春运结束车间严格按照段关于集中修的要求，组织接触网设备和电力设备集中修工作，制定具体的集中修推进计划和详细的施工方案。从3月至6月底，计划完成308.31公里，利用4个月的时间，完成293.41公里，占总工作量的95.2%，基本完成集中任务；车间共申请施工、维修天窗410次，申请时间35430分钟，兑现天窗243次，兑现时间20204分钟。检调支撑定位装臵 3628套，检调补偿装臵 97组，清扫绝缘子568套，检调分相15组，检调分段绝缘器20套，检调线岔39组，清理鸟巢219处，砍伐侵限树木570棵，复核、处理动检车缺陷12处等。电力集中修主要完成维修高压架空线路227.28公里，低压架空线路29.743公里，维修变压器77台（含更换2台），变压器台77座，维修灯桥11座，保养高压电缆24.453公里、低压电缆24.4公里，更换及试验避雷器178组，检修隔离开关87台（含更换3台），低配室低压开关成套设备改造2座（含门窗更换、母线更换、房屋漏水整治等）。

二是大力整治电力设备运行环境，主要对管内8处树木侵限严重地段进行架空裸导线更换绝缘导线施工，完成谷城至黄家营自闭236#-239#更换JKLGYJ-70m绝缘导线300米、老河口东至谷城自闭34#-43#更换2700米、襄北至局界贯通51#-53#更换600米、陈家湖至谷城自闭156#-162#更换2000米、太59电源线33#-43#更换2400米、机南回路55#-55-1#更换240米、襄北至马棚贯通79#-83#更换960米、马棚至黑龙堰自闭151#-153#更换600米，共计更换绝缘导线10200米；由于管内大部分危树较难整治，多数属于砍伐困难地段，且白杨树较多，树干高大枝叶茂密，砍伐工作开展困难，车间积极与地方政府协调处理，采取有效的安全措施，利用集中修大力整治电力设备运行环境，共计砍伐树木1600余棵。经过电力设备运行环境的整治，据统计2010年因树木原因发生电力设备故障9起，而2011年只有2起，因树木引起的设备故障较去年大大减少，有效的改善了电力设备运行环境，确保了供电安全稳定。

2、加大对薄弱设备的盯控，狠抓设备整治工作，提高设备整体质量 车间在“预防为主，修养并重”的方针指导下，按照“实时监控，动态检测，集中检修，项目管理”的原则对管内设备进行了精检细修，通过3-6月的设备集中修以及9-11月的秋季设备质量鉴定对管内设备进行了全 3

面的整治和隐患排查，保证了管内设备的稳定运行，重点设备整治有三点，一是将管内4处器件式分相纳入车间接触网设备重点监控对象，制定了干部重点设备卡控包保方案，要求涉及的供电工班加强器件分相设备巡视力度，坚持每月至少一次的夜间设备巡视，发现有烧伤痕迹或放电现象立即进行更换，今年因发现分相绝缘器件放电现象后更换绝缘器件8根，申请天窗检调器件分相28次，有效防止了因绝缘器件材质问题导致的接触网事故（故障）；二是加大对既有线的设备整治力度，车间襄渝线既有设备已老化，设备质量差、等级低、锈蚀较严重，车间利用集中修和日常检修，组织对锈蚀环节吊弦、反定位斜拉线、反定位管的更换，共更换吊弦110根，反定位管6套，反定位斜拉线根15根；三是针对管内重污染区段加大巡视力度，如老武当山隧道内，马棚至陈家湖区间，发现绝缘闪络痕迹和破损绝缘子共计6处，及时发现并处理，将设备安全隐患消灭在萌芽中。

（三）强化安全管理责任，确保施工作业安全

2011年，车间强化管理干部和工班长的安全责任，狠抓作业制度的落实。一是加强职工劳动安全教育，严格落实和执行防感应电措施、双底线制度，加强高速铁路区段的劳动人身安全，确保V型天窗的安全作业。车间针对管内设备实际情况，着重在防止感应电伤人、防止高空坠落、防止机械伤害、防止车辆伤害等方面，教育广大职工遵章守纪，杜绝“两违”现象，使广大干部职工牢固树立安全第一的思想观念，及时消除各类危及人身安全的隐患。首先在高速铁路区段内作业程序标准化，其次从抓惯性违章做起，最后结合车间工作特点，以及新情况、新设备、人员思想新动态，深入调查研究，制定切实可行的保安措施。二是加强干部跟班作业力度和检查力度，通过下现场跟班作业给工区解决技术难题，使管内设备整治质量有了明显的提高。

（四）注重职工队伍素质建设，不断提高班组战斗力

全车间干部职工把盛部长提出的“三个共识”、“三个重中之重”、“三个永远不”牢记在心中，落实在行动，确保安全稳定万无一失。一是加强政治业务学习，全面提高职工队伍素质。科技以人为本，只有全员素质提高了，生产任务才能顺利实现。2011年，通过学习十七届六中全会精神，广大干部职工思想素质不断提高，车间针对职工多数年龄偏大和年龄偏小 4

型，两级分化的实际情况，通过开展技术大练兵，掀起学业务、练技能的学习氛围，为此车间管理人员经常到工区检查业务、政治学习及作业完成情况，并对完成情况进行检查考核。二是积极组织人员参加上级举办的各类培训学习和每周的政治业务学习，使职工整体素质得以普遍提升，从而达到教育培训的目的。车间对新分配的实习生和见习生，根据段“三级安全教育”的要求，对他们进行上岗再培训教育，并指定专人辅导，指派素质过硬的职工担当师傅，以便使新工尽快掌握业务知识和操作技能，作业中要求工区安排专人监控，以确保新工青工的人身安全。

（五）、抓好管内的施工配合工作，掌控施工进度和各项数据，创造良好的运行条件；

加强对施工配合人员的安全管理，重新明确了配合人员应该达到的条件和人员数量，明确了配合人员的考核条件。充分发挥了人员互控的作用，严防车辆伤害、高空掉物打击等影响劳动安全的事件。

管内主要施工配合有3处，黄家营至浪河区间和襄阳北一场、三场的工务捣固、更换道岔施工，以及襄渝线配合供电局撤除跨越线施工，给车间安全生产带来不少压力。车间首先抓好施工配合及施工监理，阻挡外围因素对接触网安全运行的影响。认真学习《关于强化管内营业线施工安全管理专项整治工作的通知》，严格按照段相关施工配合的规章制度抓好监控，及时测量，把好施工安全配合关。针对施工配合中发现的设备问题，车间与施工单位建立了定期通报和反馈制度，及时消除了各种缺陷。黄家营至浪河区段的配合工作，洛张线焦柳线施工方面，襄北一场、三场的施工配合任务正严格按照段的要求正常开展。每接到相关较大的施工配合的命令后，车间人员及时到现场了解需配合处所的设备实际情况，制定施工配合方案，安排状态修小组对施工区段的接触网设备参数进行全面测量，将数据整理后及时下发到工区，做为工区的修前参数，工区在进行施工配合通知时，携带修前测量数据，对受工务施工影响的接触网参数设备进行全面测量，并于修前设备进行比较，确定设备变化情况，如果超出配合范围，及时与施工单位协凋，必要及时制止并将情况逐级上报，配合结束后，及时将测量数据交回工区留存，工区做好相关台帐记录，在配合过程中，防护人员能够严格落实有关施工配合要求，戴安全帽、穿工作服、佩防护 5

牌、备安全用具，有效的防止了在施工配合中可能发生人身伤亡事故，确保了供电设备安全运行。

(六)2011年车间存在的主要问题

2011年，车间在人员管理、设备检修、制度落实、队伍建设等方面做了大量的实际工作，但还存在许多不足，离年初制定的目标还有一定的差距，在实际工作中也反映出了一些问题，需要我们在以后的工作中不断加强，具体表现在：

1、从今年人身劳动安全情况来看，发生2起人身轻伤事故，暴露出了车间安全管理存在一些薄弱环节，班组基础管理也有所滑坡，老职工普遍存在惯性违章现象，安全形势依然严峻。

2、设备质量有待进一步提高。因襄阳北枢纽施工、维修天窗较难兑现，襄阳北四场、机务段存在施工遗留问题较多，存在设备安全隐患。

3、车间和班组对安全生产的驾驭能力需进一步提高，今年以来，管内发生各类故障和事故共6起，通过对这些故障和事故的分析，有些事故完全可以避免和降低，主要表现在抢通意识上，如“8.21”事故抢修过程中，暴露了车间在安全管理上、以及班组在抢修中存在的诸多问题。

二、2012年工作打算

（一）抓好职工安全教育。

1、组织全员学习，提高职工业务技能。

科技以人为本，只有全员素质提高了，生产任务才能顺利实现。广大职工思想素质提高了，能够保持职工队伍稳定，开拓进取，以良好的精神风貌、积极的工作热情投入到安全生产工作中去。2012年，车间针对管内职工部分年龄偏大和偏小的两级分化的实际，车间和班组制定好年度职工学习培训计划，按计划组织职工培训学习，积极参加上级举办的各类培训学习和每周的政治业务学习，使职工整体素质得以普遍提升，从而达到教育培训的目的。一是加强日常技能学习和政治学习，利用好周学习、月度学习，政治学习由班组党支部书记或党总支委负责组织学习，业务学习可培训班组1-2名辅导员，由班组长或辅导员组织学习，学习内容包括段发学习计划、事故演练学习、实作培训、规章制度等，车间管理干部负责督促落实，对做的好的班组或成长较快的年青职工进行适当奖励，对做的较 6

差班组或不积极参加培训学习的年青职工提出考核，促进职工学习积极性，提高队伍素质整体水平；二是强化全员性技术练功比武活动，利用

7、

8、9月份三个月时间，针对段技术练功比武活动，车间组织职工掀起学业务、练技能的学习氛围，达到大部分职工技能过硬，参加工作2年的年青职工能独立完成操作的目标，做到熟知规章制度的目的；三是认真落实 “三级”安全教育的要求，对新分职工进行上岗再培训教育，并指定专人辅导，班组指派技能好素质高的职工为新工的见习师傅，以便使新工尽快掌握业务知识和操作技能，作业中班组安排专人监控，以确保新工的人身安全和业务知识的学习。四是车间管理人员利用下现场下班组后指导学习情况，针对当日作业内容，现场说教、辅导的方式，结合理论和现场操作方面的知识进行辅导，加深职工对规章制度的印象和帮助青工尽快成长。

2、落实安全教育，提高职工安全意识。

2012年，车间继续把职工安全作业、岗位落实标准化作为重点工作来抓，确保职工人身劳动安全。一是组织对各类规章制度的学习，不断强化职工作业安全意识，组织全体职工学习《安全生产法》、《道路交通安全法实施条例》、《安规》和《轨规》等规章制度，车间和班组管理人员带头学习、带头落实、带头执行，并督促落实到岗位上，形成人人学习规章、人人执行规章的良好氛围；二是加强现场作业的安全卡控，安全生产意识常抓不懈，作业前做好充分预想，在施工作业中发现危及人身安全隐患时，要能够及时提出和制止，对日常生产过程中发现的简化作业程序、惯性违章现象要多分析，对违章职工多劝阻、多规导，认真落实安全生产责任制量化要求，由车间主任和书记带头，安排车间管理人员分别到管内各班组进行检查指导。对班组在安全生产中存在的问题和隐患进行全面排查，重点对防洪措施和责任、抢修预案、重点设备的监控措施等的落实情况进行检查；针对陈家湖和谷城班组实际情况，车间安排包保干部长期驻点，帮助、督导工作，加强班组基础管理，提高班组管理水平，坚持边查边整，切实抓好安全保证措施的落实提高自我保护意识。三是强化季节性安全重点工作，结合防暑降温、防寒过冬等季节性安全重点，加强宣传和引导，把防暑降温、防寒过冬相关知识发放到在班组，班组利用点名分工时机组织学习，车间和班组组织监考，避免以往职工做做卷子了事。四是加强对 7

事故教训的学习，提高职工对违章造成事故后果的认识，职工作业的惯性思维和简化作业现象是长期养成的，只有不断靠管理人员纠正、靠安全知识深入人心、靠正确引导来扭转不良作业习惯，把近年段发生的事故教训作为认识规章制度的重要途径进行教育，使职工真正认识到“违章就是自杀、违章就是杀人”的厉害性，五是对安全场所悬挂安全警示标志，对作业人员起到警示教育的目的，通过宣传学习安全知识，达到人人能自觉遵守各项作业制度的目的、违章作业人人喊打的氛围。安全防范意识明显提高，安全自我保护意识不断增强，考核机制须严格落实。

（二）突出设备管理，消灭设备事故，大力整治设备运行环境

1、围歼网故为重点，努力消灭隐患零事故。

2012年要认真吸取“8.21”事故教训。一是车间将针对管内全线动车组区段按段有关技术标准对高速铁路电化设备进行标准化检修，及时转变设备检修意识，按照高标准的要求，提高设备质量没有捷径可走的思路，在检修标准上加大人力投入，提高人员上线率、上网率，用苦干实干来换设备安全质量；二是加强设备巡视质量，积极联系工务部门、公安部门、电力机车司机等上线人员，2011年车间管内共要故障点和临时计划11次，大部分是巡视人员发现或其他发现，有些设备隐患直接威胁到行车安全，有些设备隐患存在潜在的威胁，例如谷城至黄家营既有线2处，襄阳北C线器件式分相放电现象，若未及时处理可能会造成故障或事故，因此2012年要将日常昼巡和夜巡质量落实到位，车间干部利用下现场时间巡视设备，同时抽查班组巡视质量情况，发现设备突出问题要及时要点处理，避免潜在隐患造成事故，重点对管内4处器件式分相处进行检查。三是根据车间制定全年检测计划和动态检测计划，发挥检测组作用。各班组根据检测计划进行检修，对检测的数据要及时建立检测数据库，对检测红字以任务书下达到班组，写明缺陷类型、完成处理时限等，月底班组反馈缺陷处理完成情况，检测组并抽查班组检修质量情况，保证干好一段标准一段，有效预防故障的发生。

2、结合车间实际，科学整治设备运行环境。

管内接触网、电力设备运行环境主要存在三大问题，车间结合2012年集中修、春、秋检等活动将设备运行环境整治工作科学化，一是树木侵限 8

较多，影响供电安全，车间已在2011年度进行了大力整治，共计砍伐危树3000余棵，电力线路更换绝缘导线10000余米，取得了较好的成效，在2012年车间要以安全、环保、经济为原则，在确保供电设备安全的情况下以维护自然环境及降低成本为目标。对侵限的高杆乔、冠木的整治，要以一截枝、二削尖、三砍伐的优先顺序为原则，对侵限的灌木主要以周期性的砍伐为主。监控方式以日常巡视并结合重点时段的加密巡视检查为主要方式。并结合日常作业及春检、秋检、防洪、防风、集中修等专项工作一并进行，以提高劳动效率和降低成本。二是在每年2—6月份的管内鸟害较为严重，车间以人防、技防、人防为主为原则，通过添乘巡视和步行巡视，及时发现并处理鸟害，在经常筑巢的接触网支柱（尤其是站内、桥梁钢柱上）及电力电杆上安装驱鸟器或涂抹驱鸟剂或黄油等；三是防洪工作，管内II级防洪重点区段4处，III级9处，加强对重点防洪区段的巡视力度，根据有关要求备足防洪抢险备品机具，定期检查应急照明设施，车间防洪工作要在上级及段的领导下，坚持“逐级负责、应急有备、严防死守、果断处臵”的原则，要以“防重于抢、建重于防，综合治理、重点整治，安全高效、先通后固”为指导思想，防控各类供电设施的地基、基础、房屋和接触网支柱、电力杆塔、下锚、隧道以及变配电所亭的控制室、高压室、电缆房沟等部位。重点突出在动车区段、客运专线、山区铁路线、新开通线路设备。防洪灾害抢险要全力以赴，做到全员化、自觉化，制度化、常态化，标准化、科学化，力争不倒杆、不断线，以最快的速度抢修供电线路，恢复正常送电。

（三）抓好自控性班组建设，不断提高安全管理能力

1、以劳动安全为重点，狠抓标准化作业落实力度。劳动人身安全是车间在2012年劳动安全的重中之重。一是加强劳动知识学习，管理干部和全体职工在安全意识上进一步提高，继续加强武康二线动车组开行区段作业安全，掌握动车开行运行时间，巡视时要尽量避开动车运行时间，防止车辆伤害；二是落实好各项作业制度，确保V型天窗作业安全，加强防感应电的各项措施，坚持双底线制度，作业卡控作为重点，形成管理人员、班组长、安全员、工作领导人、监护人员共同卡控、作业人员互控的安全作业防护网，确保整个作业过程的卡控体系；三是加强安全知识的学习和 9

宣传，着重把防止感应电伤人、防止高空坠落、防止机械伤害、防止车辆伤害等方面的知识纳入到日常学习中，教育广大职工遵章守纪，杜绝“两违”现象，使广大干部职工牢固树立安全第一的思想观念，及时消除各类危及人身安全的隐患。四是落实月，季度劳动安全分析专题会制度，车间和班组每月结合月度安全生产分析会，重点分析劳动安全存在的问题，班组要以班组长、安全员、轨道车司机长、工作领导人为主要分析人员，车间以车间管理人员、职工代表、班组长为主要分析人员，结合作业现场新情况、新设备、人员思想新动态等方面，防止分析问题轻描谈些，对问题有分析、有整改、有落实，提高劳动安全分析质量，促进标准化作业执行力度。五是加大违章违纪考核力度，车间管理干部要认真落实干部下现场量化要求，带着问题下现场，带着问题回来，防止走马观花，重点抓惯性违章，纠正不良作业习惯，跟班作业要跟踪作业全过程，监控重点作业环节和重点人，把好作业安全关，对违章蛮干、对惯性违章、简化作业程序不以为然的现象，要加大考核力度，并组织分析违章带来的严重后果，从根本上杜绝不良作业习惯。

2、强化司乘人员责任，确保行车安全稳定。一是狠抓轨道车司乘人员责任意识，强化标准化作业程序的落实，要强化班组长在轨道车管理上作用，督促司乘人员车辆出乘前、出乘中、返乘后落实情况，把轨道车的管理纳入到车间和班组日常管理的重要内容，确保车机联控、调车联控制度、了望及呼唤应答能落实到位；二是各包乘组每月认真落实日常车辆保养制度，定期对轨道车辆进行全面检查，车间管理干部、指导司机、班组长、司机长要必须参加，坚持出乘前和进库后的车辆检查，保证其状态良好，严禁车辆带病出乘，加强对GYK的使用和管理，确保行车安全。三是落实检查分析制度，车间和班组两级分析会必须把轨道管理车作为重点进行分析，把检查发现的问题提出分析，制定整改措施，并抽查落实情况。

3、抓好消防安全及治安综合治理工作，确保职工队伍稳定。一是加强消防设施及用电设备的管理，积极开展一处一表消防排查工作，建立相应消防台账，加强消防知识的学习与演练，及时消灭不安全的因素及隐患，确保消防安全。二是加强法律法规知识的学习，强化法制意识，利于板报、案例教育等形式进行宣传，杜绝违法乱纪的事情发生。三 10

是做好职工队伍稳定，防止不良信访案件的发生，坚持车间和班组事物公开制度。四是加强配合施工管理，认真落实废旧物资回收上缴制度，杜绝车间和班组私自处理、私自收取配合费得现象，防止职工犯错和信访案件的发生。

4、搞好“三标”建设，不断提升基础管理水平。

以车间主任为核心的标准化车间管理体系，在车间内部建立以岗位责任制为主体的安全管理制度，规范各岗位、工种作业标准、完善工班整合后的各项管理工作。动员组织车间全部干部职工积极投身于创建“三标”活动中，进行标准化岗位动态检查和管理，并结合供电工班整合后出现的问题，深入分析，加强管理。同时，大幅提高人员素质，首先从车间干部做起，其次加大对班组后备工班长、班组“四长五员”的培养，达到以点带面，促进整体安全工作更加有条不絮的开展下去。

5、发挥党支部战斗堡垒作用，为安全生产提供组织保证。

一是加强政治理论学习，认真贯彻十七届六中全会精神，提高解决问题的能力，保持职工队伍稳定，开拓思维，发挥党支部战斗堡垒作用，充分发挥管理人员和党员的模范带头作用，以自身的实际行动，带动和影响周围职工群众，提高党员保安全生产的积极性，形成合力促进安全生产平稳有序。

二是以人为本，切实关心职工生产生活。立足本职岗位，坚持以人为本的理念，及时了解和解决职工群众反映强烈的困难和问题，少说虚话多做实事，关心职工生活，力所能及地为职工排忧解难，及时排除牢骚和情绪，稳定职工队伍，凝聚职工的心，提高车间整体战斗力。

三是不断增进班子团结，和班子成员多沟通多交流，心往一处想，劲往一处使，发挥好党员先锋带头作用和党支部战斗堡垒作用，为安全生产持续稳定提供坚强的组织保证。

回顾2011年，在段正确领导下，在全体职工的共同努力下，襄北供电车间取得了一定的成绩，质量良好地完成了各项生产任务，各班组基础管理上了一个台阶，设备运行比较稳定，提速达标示范线建设推进比较顺利，但安全生产的管理仍需不断努力，作风应更扎实，管理需更科学，目标需更明确，队伍需更过硬，设备需更优良。展望2012年，车间全体干部职工 11

团结奋进，勤奋工作，以 “三个共识”、“三个重中之重”、“三个永远不”为指导，以创建“三标”为目标，硬起手腕抓安全，严抓标准化落实，按照车间既定的目标强化管理，团结拼搏、迎难而上，全面完成各项安全生产任务，保安全保稳定，确保供电畅通。

襄北供电车间

2011年12月14日

第14篇：铁路工作总结

篇一：铁路工作总结 工作总结

在安全科从事安全员的工作以来，我能够积极学习铁路安全管理知识，不断提高铁路安全管理水平，还经常深入作业现场，对安全隐患进行排查，发现问题，立即整改，及时将事故隐患消灭在萌芽状态，在工作上处处以高标准，严格要求自己，爱岗敬业、踏实工作、默默奉献、争创一流。安全管理在我站整体工作中起着承上启下、协调左右的作用，是我站安全的枢纽部位和重要核心所在，工作零散、综合性强、随机性大，安全工作尤为重要。

在我站进一步深化改革、实现跨越式发展的过程中，我紧紧围绕安全生产这一主题，以“规范管理，强基达标”为主线，认真贯彻落实车站各项安全措施，狠抓安全基础建设，经过大家的共同努力，我站的安全生产呈现出了稳定发展的良好势头。

一、严格检查，加强整改，确保现场安全。

为了认真落实车站加强安全生产工作的精神，大力开展好安全活动，我能够深入现场认真检查作业标准执行情况，提高全体作业人员的安全思想认识；我针对各车间作业性质的不同，制定不同的卡控措施；对运转车间调车作业，我严格发安全员作用深入现场指导工作，杜绝了违章指挥，有章不循，蛮干乱干的不安全隐患问题多件，对于易发生安全隐患的作业项点提前卡控杜绝问题的发生。对发现的不安全隐患，我能够及时的提出并制止，并制定有效的措施来保证现场作业的安全．

二、贯彻预防为主的方针，突出解决好惯性问题

一是针对不同季节的特点打好阶段性安全战役。我做到超前培训，提前部署，突出重点，明确目标，保证安全生产稳步推进。在暑期气温高我更是深入到现场一线对线路、设备的检查，防止气温高跑道涨轨的发生，雨季作业时对雨具的着用携带提前布署，并开展了雨季作业的攻关措施，保证非常天气的作业安全。为了保证重点时期的安全生产，能够提前预想树立牢固的安全思想和责任感，使广大职工认真落实各项措施，坚持早动手早安排，提前预测，提早防范。利用多种形式在各车间中开展节日期间保安全、保稳定的思想教育，提高职工的安全责任意识和安全防范意识。同时，深入现场严格控制现场作业节奏，加强现场作业标准化的执行检查力度。对不安全隐患及时发现及时反馈及时解决，确保现场作业安全，并加大了对关键时间、关键岗位、关键作业的监督检查。

二是全力以赴保证安全。面对铁路发展，高铁人员的选拨势在必行，在抓好现场作业安全工作的同时，我按照车站的有关要求，坚持全站现场安全控制，尤其是运转车间人员变化大，岗位欠员严重情况下的安全控制尤为重要，我把安全生产放在突出重要的地位。加大了现场检查抽查的频次；对关键作业、关键时间的卡控，加强对双休日、后半夜的检查控制的力度，杜绝职工脱标、违章蛮干盲目图快现象的发生，我全天深入到生产现场进行检查。通过不懈的努力，我确保了人员调整期间我站的作业安全。

三、不断完善和落实关键作业、关键岗位的卡控措施。

全力以赴确保施工安全。我站的施工任务较重，尤其是高铁客专的建设、影响范围大，为了抓好施工中的作业控制，减少施工对运输安全的威胁，我坚持在施工前，施工中，施工后对各项作业安全进行布置，严格作业标准确保施工期间的作业安全。

四、坚持推进安全基础建设，不断夯实安全基础

端正思想、深化认识。我在工作中毫不动摇地把安全工作摆在首位，不断强化安全意识并进一步抓好劳动安全员的作用发挥，严肃岗位职责，坚决制止违章违纪现象的发生，切实发挥作用，在安全生产上的筑牢基础工作，保证现场防范能力，保证安全生产。面对过去的工作，我要保持清醒的头脑，居安思危，认真

总结工作中存在的不足，举一反三，深挖问题根源，开拓前进。在新的工作中，我要继续紧紧围绕确保安全生产，提高效率这一中心，不断改进和加强安全管理工作方法，实现我站安全生产的有序发展，并为铁路跨越式发展做出积极的贡献。篇二：铁路系统职工个人工作总结

铁路系统职工个人工作总结

一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：

1、先找出曲中点，然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学，争当星级职工。

在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。

四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。今年，是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加，在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况，自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天，共整治道岔7组，正线10公里，曲线2条，均达到了段轨控组要求的质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求，一次试验性验收即达标5公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

五、进一步提高认识，不断提高管理工作水平。

当前正值铁路唱响二次创业的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好！使管理工作再上新台阶！

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正！篇三：铁路工作总结

根据集团“12.30”安全电视电话会议精神，按照集团统一部署，我段全体员工在深刻吸取“12.20”、“12.22”两起事故教训的同时，结合春运前期设备大整治和第六次大面积提速准备攻坚战，于xx年年1月份在全段范围内深入开展了为期一个月的以整顿思想、整顿作风、整顿纪律为主要内容的“三整顿”和以查领导、查管理、查作风、查标准、查成效为主要内容的“五查”活动。通过本次活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。现将我段此次“三整顿”、“五查”活动总结如下：

一、加强组织领导，全面进行部署，广泛动员全体干部职工深入开展活动

1、加强领导，深入贯彻 (1)在接到活动通知后，我段立即组织班组长及以上管理人员于12月31日召开了安全生产紧急会议，对上级的各项要求进行了及时传达，并决定在1月1日—1月31日开展一次全员参与、全方位整改的“三整顿”、“五查”活动，并要求各单位必须深刻领会活动的意义和目的，从讲政治的高度出发，充分认识到本活动的重要性，坚持安全管理“五同时”和各项防范措施的“四落实”制度，按照集团的统一部署做好本段的各项安全生产宣传、教育、自查和整改工作。

(2)段下发了《关于在全段迅速开展“三整顿”和“五查”活动的通知》，要求管内各单位精心组织、集中力量、扎实推进本次大检查活动，并且，为使活动真正取得成效，段党政主要领导亲自上手，成立了以段长xx、党委书记xx任组长的活动领导组，并建立了水电、房建、物管三个专业检查小组，同时在活动时间、要求、内容和形式上做了具体的安排和部署，提出了以查领导、查作风、查管理、查标准、查成效等5大项21小项的检查提纲，内容包括查干部作风、查设备隐患、查值班纪律、查制度落实、查操作规程、查作业标准、查工作成效、查安全责任制等。各业务科室、车间在段指导下，行动迅速、雷厉风行，均下发了文件，成立了活动领导小组，做到有组织领导、有计划安排、有检查内容、有总结整改，从而为此次活动开展得扎实和细致打下了良好的基础。

2、加强教育，全面宣传

(1)各车间管理干部对本车间安全生产大检查活动的安排、检查、总结和整改等工作亲力亲为，首先，各车间在活动的宣传发动阶段，分别组织召开工班长安全例会、职工大会等，逐级传达会议精神，并在学习过程中进行了全员签名签字活动，并写出了个人反思总结。同时进行“三整顿”和“五查”活动的深入宣传和贯彻工作，做到传达到位，不漏每位职工、不留一个死角，横向到边、纵向到底，在全段范围内迅速掀起了浓郁的活动高潮。 (2)利用段党内简报、支部小报、橱窗、横幅、板报和标语等宣传工具，大张旗鼓地进行宣传，用舆论导向激发干部职工地参与热情，让他们牢固树立“安全第一”的思想，把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动。据不完全统计，在本次活动中，我段共悬挂横幅6条，办专题橱窗2（转载自第一范文网，请保留此标记。）期，张贴安全生产标语28条。通过各种形式的宣传，激发了全体干部职工自觉参与“三整顿”、“五查”活动的热情，使安全生产真正进入了职工心中。

二、加强安全管理，深入自查整改，以实际行动扎扎实实推进活动 为认真贯彻“12.30”集团安全电视电话会议精神，把“三整顿”、“五查”活动落到实处，我段制定详细的自查提纲和工作程序，做了如下工作：

1、建立健全了各项管理制度，构建了干部管理长效机制。按照活动要求，根据段实际情况，本着严工人先严干部的管理理念，我段以“转变干部作风、落实岗位职责”为主要内容，细化和修订了各项安全管理制度，建立健全了安全生产逐级负责制、经营管理责任制，从机制上对各级干部进行激励和约束，强化干部责任意识。重点完善了以岗位安全素质评议、技术素质评议、工作到位评议、落实自身工作职责评议为主要内容的管理干部民主评议制度，修订了干部“五定三率”考核制度和干部月度检查考核制度，细化了机关干部作风考核制度。在干部作用发挥上把主要精力放在抓干部作风的转变上，对干部“五定三率”进行跟踪检查、严格奖惩。对干部按检查中发现类别分别按a类1件、b类0.5件、c类0.25件折算计入个人“五定三率”量化考核，提高干部在安全管理中的责任意识。

2、狠抓了职工队伍的休整和安全再培训工作，组织了对电力运行、检修、试验等人员的“两票”强化训练，强化了全员的遵章守纪教育和安全技术培训，组织部分干部职工在段俱乐部观看了3部安全生产录象片及中央电视台经济频道播出的6集大型记录片《大动脉》，在全段掀起了各级人员学安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。

3、管内各科室、车间、班组认真组织职工对“12.20”、“12.22”两起事故经验教训进行了系统分析，并就本单位xx年四季度工作中存在的各种不安全因素进行了深入剖析，并按照眼睛向内、翻箱倒柜、不留死角的原则查找思想认识、安全管理、设备质量、干部作风、职工两纪等方面存在的一些安全隐患和突出问题，通过分类汇总，共查出a类问题12件，b类问题21件，c类问题43件。并由党政主要领导亲自上手抓，深入各班组现场办公，对于段里力所能及的问题，立即拍板。

4、根据活动要求，在管内各单位进行自查、自纠的同时，段组织了全方位的安全大检查，检查由段分管领导带队，组织专业主管部门及相关人员进行了横到边，纵到底，细致入微的检查，上自各车间的刀闸线路，下自各泵房设备及高低压线路，特别是对贯通线、上水栓等与行车有关的重点

设备进行了日常跟踪和针对性检查。本次大检查，不流于形式，随查随纠，按照五定原则制定强有力的措施立即整改，使一些长期存在的惯性违章杜绝了、设备隐患根治了、安全漏洞堵住了，为春运及第六次大提速的到来开创了一个队伍稳定、安全有序可控的良好局面。

5、对各单位应急抢险材料进行了一次全面的清查和补充，并完善了应急处理预案，包括《贯通线故障抢修应急预案》、《上水栓故障抢修应急预案》、《扫雪打冰应急预案》等，并按照“三到位”即措施到位、责任到位、管理到位的原则抓好了落实，分别于1月20日和21日在常德、益阳两个大站进行了大站停电应急处理的演练，从组织、速度、措施、协调、反馈等方面来看，都收到了令人满意的结果。

6、强化安全监察的作用，制定和完善了安全监察职责及（转载自第一范文网，请保留此标记。）量化考核办法，要求各安全监察深入一线，认真查摆问题，对于各类故障的分析调查工作，安全监察必须亲自到场，对于“不下去”或者“下去了但发现不了问题”的坚决调离监察岗位。通过这些举措，有效的解决了监察工作不上心、不尽责、不作为的问题，使得全段安全监察工作上了一个新的台阶。

7、全段范围内积极开展了无违章活动，加大反习惯性违章力度，整顿期间，对近期现场发现的不安全问题进行了严肃处理，共下达安全督察快报3期，对2个违章单位8个有关责任人进行了罚款，使习惯性违章得到有力的打击，从而为保证现场的安全生产良好秩序提供了可靠保障。

总之，通过开展“三整顿”、“五查”活动，我段全方位、全过程地落实了 “12.30” 集团安全电视电话精神，在安全生产的过程中挖出了一批问题，整改了一批隐患，解决了一批难题，使安全制度得到了完善，干部作风得到了转变，安全管理得到了规范，设备质量得到了提高。在今后的工作中，我们将继续坚持安全第

一、预防为主的方针，从讲政治高度出发加强安全生产管理各项工作，全面推进我段安全生产持续、稳定向前发展 .

第15篇：铁路工作总结

个人总结

我于2005年7月参加工作，从事机务工作已有近7个年头，从一名见习生到助工（技术定额员），我始终坚持不断学习以充实自己，始终坚持自强不息以提升自己，始终坚持爱岗敬业，在努力工作中实现自己的价值。现将近年来的思想、工作及学习情况向各位领导进行一次汇报。

一、思想政治方面

我思想进步，热爱伟大的祖国，热爱伟大的中国共产党。从参加工作起就一直将加入中国共产党作为思想进步上最大的目标。我积极学习党的相关理论，了解党的历史，关注时事，主动学习党的重大方针政策，争取先在思想上入党，于2009年递交了入党申请书。能够认真贯彻党的基本路线方针政策，遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。

二、工作方面

1、2005.08-2006.08任见习生期间

2005年7月至2006年3月，在根据段上培训计划的安排下，在修车间和运用车间进行跟班实习。在检修车间主要是学习机车的相关知识，包括机车的构成，部件的作用和工作原理，并在班组指定师傅的带领下，参加了对机车部件的检修和相关工艺、范围的学习和掌握。在运用车间，见习了行车工作，学习了相关规章制度和行车工作的组织，对此有了比较全面的认识；2006年4月至2006年8月，在技术科实习。在师傅的指导下，对机车部件的工作原理有了更进一步的了解，对电气部分的工艺、范围进行了深入的学习，并全面了解和技术科对机车检修和质量的管理模式和工作方法。

2、2006.08-2007.03任机务段检修车间助理工程师期间

（1）协助完善了部分管理制度，先后制订下发了《机车保养管理办法》、《机车试运转管理办法》、《机车专特运整备作业办法》等制度，使机车在检修和保养等方面的制度得到完善。

（2）做好季节性的安全宣传工作，常年坚持宣传和执行段发的《防止高空坠落事故的重点防范措施》、《防止触电伤亡事故的重点防范措施》。

（3）配合车间领导完成每月一次的车间安全自检，检查范围包括班组安全管理台账、设备安全和保养（特种设备、机械设备、尘毒治理设备）、火灾隐患、建筑失修等，对查出的问题进行处理并做好记录。

3、2007.03-至今任机务段设备车间助工（技术定额员） 主要完成了以下工作：

（1）制定了《车间捆绑工资试实行办法》，《设备车间经济责任制考核办法》，《安全质量考核奖分配办法》；

（2）车间“三标”工作：2009年对车间的安全、特种设备、班组管理等各项管理制度进行了完善和规范，制定了《设备车间“三标”创建实施细则》，《车间“三标”例会制度》，车间于XX年XX月顺利评为局“三标”达标车间；

（3）车间成本管理：根据设备车间各维修班组、车间记录的材料小票，每月进行一次统计分析，从而反映出各种设备运行中费用的合理及不合理部分。对于耗能大、维修费用过高的设备进行调查，及时制定相应的措施，以便对设备运营成本进行有效控制，确保了设备始终保持较高的完好率和利用率，避免造成资金浪费。对于设备临修费的控制，加强现场设备的维修、保养工作，降低大修、经常性修理等各项费用的开支，避免不正当使用造成设备的闲置，严格控制常用料消耗，严格控制设备修理费用。

（4）车间人员培训：通过加强车间、班组培训，使广大职工了解设备维修、管理基础知识；组织设备管理人员培训，了解新的设备管理知识及设备管理程序的应用，明确设备管理的职责和主要任务；组织职工操作维修技能培训，提高职工对设备的操作技能、维修技能，推行设备操作持证上岗，使设备运转维护最安全、最经济，提高了现场故障处理能力；对特种设备作业人员定时安排送培，力求所有特种作业人员持证上岗；加强了车间技师的培养，在段统一安排下每年都组织了技师竞聘上岗，车间现有技师人数达到5人；组织“四新”技术的培训，对弱电技术、液压技术、气动技术等新技术组织专题讲座，积极引导职工对新技术知识的学习，努力适应新形势的需要。实际完成技术业务讲座3次，26人，技术表演赛2次，36人，岗位练兵4次，35人，特殊工种送外培训5次，10人，安全考试3次，102人。

（5）在专业技术方面，我能够钻研设备技术方面的书籍，谦虚好学，不耻下问，系统学习了有关设备业务知识，具备了一个技术人员所必需的专业知识。从基础设备现场维修、维护到具体现场设计、技术指导，从设备状态修到股道自动化都能应对。2007年3月历时20天认真参与编写了自动化故障应急处理手册，及时处理了自动化日常故障，确保了该设备的正常使用。

（6）每月报考勤、捆绑工资、机车质量综合奖、双达标考核奖、设备保健津贴，并按文件规定分配各种奖金并上报。

（7）2011年2至4月机务段整体搬迁，在车间领导指导下我积极参与了对全面质量管理、标准规章制度、设备前期管理、工具管理、设备检修、设备状态修、设备台帐、设备履历薄、技术业务培训、备件库管理、设备鉴定、各种管道质量、设备安全、定置管理等方面进行的全面梳理、查标对标工作，实现了各项工作的规范管理，为车间工作及时开展做出了自己的贡献。

4、获得的奖励

七年来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，我无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和进步，但在一些方面还存在着不足。一是日常学习中有畏难情绪，面对大量的新知识、新技术的应用，光靠对随机资料的钻研是不够的，缺乏系统的培训。二是工作中缺乏主动性，谨慎有余，对自己要求不严格。不过我有信心，在以后的工作中，在同志们的帮助下不断克服自身的不足。我将一如既往，不断学习提高自己。我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率迈上一个新台阶，缩小自己与组织要求的差距，争取早日入党。做好自己本职工作，不断改进，做到精益求精。随着铁路改革的不断深入和发展，给我的工作提出了更高的要求，我将以崭新的姿态去迎接，一丝不苟，踏踏实实，兢兢业业，努力把工作做好，使自己逐渐成为一名合格的专业技术人员。

第16篇：铁路工作总结

二〇〇九年上半年工作总结

进入2009年以来，我车间全体干部职工在各级领导关怀、支持和帮助下，全面落实部、局运输安全工作会议精神，坚持“安全第

一、预防为主”的方针。不断适应新形势的发展，确保了车间的人身行车安全持续稳定。截止到2009年4月30日车间已实现安全生产476天，无行车一般事故，无人身轻伤以上，火灾、设备事故。回顾上半年的工作，车间主要做了以下几项工作：

一、主要工作:

（一）认真贯彻落实段一号文件和段双代会精神明确全年的工作重点

09年段一号文件颁布后，车间采取多种形式，充分利用职工大会、职工代表会、召开座谈会等形式对段一号文件精神进行宣传、发动、学习，认真领会精神、实质，明确段、车间目前面临的机遇和挑战及全年工作目标与任务。车间根据实际自班组到车间层层细化，认真制定了一号文件、运用工作重点细化措施。对于车间的细化措施印发小册子达到人手一册便于平时学习和掌握。使每名职工在思想上适应当前铁路运输跨越式发展的需要。牢固树立以货保客的指导思想，确定了以人身安全为重点，坚持预防为主的工作思路。以突出货车“七个防范”为重点，以主动发现故障、处理故障确保行车安全为目的全面落实标准化作业，确保全年工作目标、任务圆满完成。

（二）加强现场安全管理确保“春运”“两会”期间安全稳定

1、认真落实段关于强化“两会”期间安全工作的通知精神，进一步强化安全管理，全力确保“两会”期间安全稳定，实现了“一事不出、安全稳定”的目标。

2、落实逐级安全包保责任制，加大现场卡控力度，严格落实关键时间检查、列车质量抽查、安全检查通知书发放等量化标准，强化关键程序、关键岗位的作业控制，有效防止了违章违纪、漏检漏修问题的发生，切实将段“加大管理力度”的要求落到实处。

3、深化安全考核激励机制的同时实施特殊时期考核办法，着力加大奖惩力度，做到有功重奖，有失重罚，有责必究。3月19日车间召开表彰大会对“两会”期间发现的典型故障的10名检车员和5名党员进行了重点奖励。

（三）车间上下全力以赴，确保 “4.1”调图期间安全稳定、运输畅通

1、调图期间各作业场每班进行对比、分析、总结调图后车流发生的变化情况，及时做出相应的对策，保证了运输畅通。按照车间制定的调图期间细化措施，落实逐级负责制。调图期间车间干部实行双岗值班，做到24小时在岗在位，深入现场关键岗点卡控，加强对重点列车、客车交会列车、关键列车的检查力度，同时加强对大部件、非提速车辆及钩缓连接易脱配件的检查，加大警示牌投放力度，引导职工重点检查及时发现故障和安全隐患问题。

2、制订安全措施。重点加强对后半夜、交接班、恶劣天气、

2 节假日、密集到达始发、吃饭前“六个关键时间”的现场控制，避免因为现场盯控不到位而造成失控。同时加强重点列车的质量检查，并合理安排有关人员进行接、送列车。

3、做好应急处理的各项准备工作。建立应急网络，所有应急小组成员手机24小时开机，随时听候命令。车间应急小组遇有紧急情况时立即启动应急预案，及时赶赴现场对发生的事故进行全面调查，掌握第一手数据资料。安全主管副主任定期对车间及各作业场的救援工具进行检查、整修。保证救援工具技术状态良好，随时可以使用。

4、做好材料准备和供应工作。车间材料员日常做好车辆常用配件的储备工作，列检作业时对发现的车辆一般故障要及时进行处理，确保技检后的车辆运行安全，决不能出现因为缺少配件耽误列车的问题。

（四）贯彻4.9路局运输安全工作会议精神开展安全“五查”活动

认真落实段的统一部署，我车间结合自身实际，为深刻吸取“4.7”事故教训，进一步强化安全管理，消除安全隐患，确保安全生产持续稳定，冲刺段安全生产500天，自4月10日起至5月17日，在全车间范围内开展以“查干部作风、查两纪人身、查站修工艺落实、查列检标准化作业、查工装设备质量”为主要内容的安全“五查”活动。一是建立组织，明确职责。为了保证“五查”活动顺利开展，车间成立了以车间主任、总支书记为组长，各作业场副主任、专兼职管理人员为成员的领导小组，

3 并确立了具体推进“五查”活动的专项检查组，即干部作风检查组、人身安全检查组、行车安全检查组和现场检查组。明确了检查范围，开展进度和预期目标。二是吸取教训，开展自查。自4月10日—4月20日，车间各作业场以班组为单位，分别组织了由作业场干部参加的吸取教训自查活动，人人针对思想、作风、管理、制度、设备、作业上存在的问题全面查摆，班组结合前期开展的“人身安全专项检查”、“八项专项整治”活动，重新“深、细、透”的再次进行剖析，对所有查摆的问题，班组进行了汇总，制定相应的整改措施，形成书面材料。车间针对问题建立了问题库限时限期整改，抓好追踪落实。4月12日，由车间负责安全的副主任组织职工代表召开了“人身安全回顾，实话实说座谈会”，结合历年人身伤亡事故案例，采取现身说法的形式，用身边的事教育身边的人，使大家增强了安全责任意识和自保意识。三是梳理问题，找出原因。通过车间各作业场，在安全“五查”活动第一阶段自查活动的广泛开展，车间对所查找出的问题进行了集中整理。通过归类分析，对职工普遍存在的问题召开了班子讨论会进行了重点分析，深挖根源，从中总结出关键在管理的落实，反映出各作业场安全基本工作还不扎实。在落实整改中一方面，促进管理人员作业发挥，严格劳动安全管理考核和现场控制，促进劳动安全管理有序可控；一方面加强有针对性的安全教育培训，对职工进行一次强化岗位技能的培训，使职工熟知本岗位人身安全卡控关键措施，进一步落实安全防范措施。三是制定防范、控制措施。针对分析出的问题，车间重点放在抓管理人员的作业

4 发挥上，要求管理者要把工作重点和主要精力放在现场盯控，进一步强化逐级负责，岗位负责，提高现场控制能力，各级管理人员把检查人身安全工作作为重点，严格人身安全“七防”措施的检查，牢固树立“人身安全无小事” 的理念，克服松懈麻痹思想及厌战情绪。

（五）深入学习贯彻4.19全局领导干部座谈会精神，开展“五查五看”活动，从“安全、经营、稳定”三个方面抓好落实。更好的推进2009年各项工作。

围绕4月19日路局召开全局领导干部座谈会精神，车间主任组织召开班子扩大会议，传达局领导讲话精神并在会后结合自身实际讨论并制定了贯彻落实会议精神措施：一是组织车间干部分头深入到各个作业场召开专题学习会、动员会、并做到亲自传达，亲自动员，亲自部署。二是在宣传发动方面将4月19日全局领导干部座谈会精神摘录重点制作宣传小册子分发到每一作业班组，在作业场的显著位置张贴标语，营造氛围，达到人人皆知。三是对会议精神从车间到各作业场及岗点，做到记名式传达，一人不漏。通过学习全员达到“八个清楚”。即：①清楚黄桂章局长、杨军书记讲话的主要精神；②清楚车间、作业场在经营、安全、稳定工作中面临的严峻形势及自身工作存在的问题和差距；③清楚菅段长在学习贯彻落实路局会议上提出的具体要求；④清楚今后的努力方向及部、局、段领导关心职工生活的福音；⑤清楚部、局、段发布的严格落实追究责任的具体要求；⑥清楚落实好部、局、段会议要求与开展“五查五看”相结合的重要性

5 及关系；⑦清楚“快半拍、高一格、好一档”的深刻内涵及指导各项工作的现实意义；⑧清楚“如履薄冰、如临深渊、如坐针毡”的深刻内涵。

（六）落实段经营工作会议精神，加强节支降耗管理工作。一是车间层层组织专题会议广泛深入地宣传发动，增强职工的危机感、紧迫感和责任感，车间干部带头增收节支。平时现场巡视发现有散失小料主动捡起来放在材料箱内，起到了带头作用；二是进一步完善了经营管理措施、办法和制度，细化分解各项经营指标，落实到人头，严格控制成本支出。三是对车间成本进行了分劈，并制定了节支降耗加强措施下发到班组。四是采取走出去学习其他车间的节支降耗及材料管理经验来规范和提升自身的管理水平。

（六）完成了3月23日-29日铁道部季度末质量监控工作。一是车间制订了《关于加强局交口列车质量》细化措施，重点部署各作业场对到达列车中的零星跨局货物车辆及中转、始发的跨局列车加强质量加修工作，全面完成了铁道部2009年3月23日至29日，在铁路局交接口列检作业场对货物列车运用质量进行鉴定以及季度末跨局列车质量监控工作。二是车间材料员积极组织对现场急需的材料如：折角塞门手把、手闸导向轮、轴承档键、车钩防脱挂钩、闸瓦及闸瓦千等材料准备，充分保证了监控期间的材料供应。三是各班组积极处理关门车、扣留定检到过期车、车轮损伤临修车，监控期间未超标（6%） 放出关门车、车轮擦 6 伤过限车以及定检过期车。部监测9列501辆质量问题9件占列车质量的0.0018%

二、存在问题：

1、个别干部思想认识不清，忙于事务性工作多，抓安全力度不大，工作重点不突出。

2、管理人员职责不清，工作不扎实，结合部工作衔接不好，有些工作效果不明显。

3、职工简化作业问题还时有发生，说明现场的控制还有不到位，安全还有死角。

三、下半年工作打算：

1、抓好现场作业控制，冲刺5月17日段安全生产500天。

2、做好部、局运用工作会议精神的贯彻落实，特别是结合新的管理新模式，探索适合车间实际的管理方式，真正提高车间、班组的自为能力，实现个人、班组、车间自控。

3、抓好职工素质的提高。为了不断适应列车提速、长交路列车开行和保证区段延长等要求，在提高职工发现故障、处理故障的能力上下功夫，不断提高职工的独立处理车辆故障的实战能力和处理突发事件的应急能力。 相关数据；

2009年上半年工作量、典型、奖励、考核、警示牌 工作量：8820列482669辆 典型故障：

各梁裂损1件、车钩裂损2件、轮对故障16件、轴承保持

7 架破碎1件、轴承滚道剥离2件、轴承后密封座折断1件，制动梁梁体折断1件、L-B梁铆钉折断

26、L-C梁体折断1件、槽钢制动梁故障7件、制动梁端轴开焊1件、交叉杆弯曲1件、弹簧托板裂2件，总计62件 奖励：15300元 考核情况：

车间发牌：红牌22张，黄牌57张，白牌121张，其中：违章160件，违纪8件，违标9件，人身23件，合计200件，考核扣款5140元

警示牌投放：投5327枚，发现4363枚，漏检964枚。发现率：82%

第17篇：铁路工作总结

近年来，在省委、省政府及省国资委的正确领导下，集团公司领导班子带领全体员工，紧紧围绕“创业富民、创新强省”的战略思想，抓住改革、创新、管理等关键环节，加快推进我省铁路现代化建设，大力推进经营性产业资源的整合和增量开发，努力打造主营突出、管理先进、运作高效、效益良好的多元化经营的铁路产业集团。尤其面对此轮金融危机，集团公司坚持以科学发展观为引领，围绕“抢抓机遇履职责，转型升级上水平，着力推进铁路建设与产业经营两跨越”的实践活动载体，以“保增长、调结构、促创新、克困难”为工作主线，进一步夯实铁路建设主业与经营性产业“双轮驱动”的产业格局，努力推进集团公司新一轮的又好又快发展。

一、以改革促发展，经济效益稳步增长集团的改革经历了两次开先河的历史挑战。一次是集团班子调整以后启动实施的“两大调整、五项改革”。这次改革与调整的涉及面之广、难度之大、任务之重开了发展集团组建以来的先河，特别是所属公司产业结构调整、出资人财务体系建立、投资管理体制理顺等改革举措的实施，在集团上下引发了理论与实践的深层裂变。在两级班子的举力推进下，通过两年时间的努力，确立了集团公司“四个中心”地位（战略决策中心、资本经营中心、财务管理中心、人力资源管理中心）、实现“四个统

一、四个到位”目标（财务管理统

一、对外投资统

一、人事管理统

一、对外形象统一；角色到位、功能到位、权利到位、管理服务到位），凸显了集团的整体效能与效率，并在系统内有效树立了“改革观念、整体观念、企业观念、绩效观念”。另一次是从发展集团到铁路集团的历史性飞跃。在新一轮省属国有企业改革的浪潮中，集团班子坚定做强做好国有企业的信念和决心，主动请缨，勇挑重担，创造性地提出了“双轮驱动”的产业运作模式，开全国省铁集团之先河，得到了省领导的认可和支持。在整合金温公司网及其他省内铁路资源，组建省铁路投资集团公司的过程中，做到了工作平稳、思想平稳和队伍平稳。经过近三年的运营，集团在加快推进我省铁路建设方面已经发挥了重要作用，得到了有关各界的充分肯定；产业板块稳步发展，实力增强，为集团铁路建设运营提供重要支撑。末，集团公司总资产144亿元，比的58.6亿元增长1.45倍。前三年，集团实现利润总额分别为2.35亿元、5.69亿元、7.83亿元，盈利能力高速增长。

二、创新体制机制，增强企业内生动力以增强企业竞争力与系统协同为目标，坚持管理机制创新，不断提高企业软实力。财务管理上，集团公司从出资人委托代理的角度出发，建立了出资人财务管理体系，通过实施全面预算管理、成立内部财务结算中心、委派所属公司财务负责人、建立银企合作机制等举措，统一资金“进口”。继在在全国地方性铁路集团中首开先河发行12亿元短期融资券后，二期总额14亿元的短期融资券已于6月获准发行，集团公司的财务管理状况得到极大改善。目前，集团公司在我省主要金融机构的授信额度已经达到240亿元。投资管理上，根据国有投资控股公司的特点，严格按照三个层次的关系来界定母子公司的职能定位，即：集团公司是投资中心，子公司是利润中心，孙公司是成本中心，实行投资一体化管理体制，统一资金“出口”，并通过出资人产权代表报告制度、项目投资指导准则、项目后评价管理等制度的实施，强化投资监管力度。绩效管理上，建立与完善经营业绩考核体系，突出“以生产经营为中心、以经济效益为目的”的理念，改革集团系统的薪酬分配和考核机制，通过“所属公司经济责任制、安全责任制、党风建设责任制和部门管理目标责任制”这“四大责任制”的实施，建立了有效的激励与约束机制。管理制度与流程上，四年来共制定、修订各类制度80多项，梳理、绘制管理与业务流程图24张，并汇编成册，形成体系，有效促进了管理效率的提高。开始，为进一步提升管理水平，规避经营风险，集团从战略、决策、财务、经营、法律、人力资源等方面出发，着眼于风险识别、监控、分析和应对等视角，着手实施全面风险管理体系建设。经过两年多循序渐进的持续努力，集团公司已建立由组织体系、风险内控体系、风险战网略、预警应急反应机制和信息平台构成的全面风险管理体系，形成《全面风险管理工作手册》。产权制度改革上，按照“企业发展、因企制宜、以人为本、国有资产安全”的改制原则，以“推进企业发展”为最终目标，严格规范运作，着力推进

二、三级企业的改制工作。到目前为止，已完成4家所属公司的改制，分别实现了国有股全部退出、国有股和经营团队共同持股等产权多元化的形式，国有全资的僵局得以破解，企业的激励和约束机制得以有效实现，员工对企业的关注度大大提高。

第18篇：铁路工作总结

工作总结

在安全科从事安全员的工作以来，我能够积极学习铁路安全管理知识，不断提高铁路安全管理水平，还经常深入作业现场，对安全隐患进行排查，发现问题，立即整改，及时将事故隐患消灭在萌芽状态，在工作上处处以高标准，严格要求自己，爱岗敬业、踏实工作、默默奉献、争创一流。安全管理在我站整体工作中起着承上启下、协调左右的作用，是我站安全的枢纽部位和重要核心所在，工作零散、综合性强、随机性大，安全工作尤为重要。

在我站进一步深化改革、实现跨越式发展的过程中，我紧紧围绕安全生产这一主题，以“规范管理，强基达标”为主线，认真贯彻落实车站各项安全措施，狠抓安全基础建设，经过大家的共同努力，我站的安全生产呈现出了稳定发展的良好势头。

一、严格检查，加强整改，确保现场安全。

为了认真落实车站加强安全生产工作的精神，大力开展好安全活动，我能够深入现场认真检查作业标准执行情况，提高全体作业人员的安全思想认识；我针对各车间作业性质的不同，制定不同的卡控措施；对运转车间调车作业，我严格发安全员作用深入现场指导工作，杜绝了违章指挥，有章不循，蛮干乱干的不安全隐患问题多件，对于易发生安全隐患的作业项点提前卡控杜绝问题的发生。对发现的不安全隐患，我能够及时的提出并制止，并制定有效的措施来保证现场作业的安全．

二、贯彻预防为主的方针，突出解决好惯性问题

一是针对不同季节的特点打好阶段性安全战役。我做到超前培训，提前部署，突出重点，明确目标，保证安全生产稳步推进。在暑期气温高我更是深入到现场一线对线路、设备的检查，防止气温高跑道涨轨的发生，雨季作业时对雨具的着用携带提前布署，并开展了雨季作业的攻关措施，保证非常天气的

- 1

面对过去的工作，我要保持清醒的头脑，居安思危，认真总结工作中存在的不足，举一反三，深挖问题根源，开拓前进。在新的工作中，我要继续紧紧围绕确保安全生产，提高效率这一中心，不断改进和加强安全管理工作方法，实现我站安全生产的有序发展，并为铁路跨越式发展做出积极的贡献。

第19篇：铁路四电房屋监理细则

房建工程监理实施细则 一．工程项目概况 二．工程监理范围 三．编制依据 四．专业工程特点 4.1 建筑做法： 一般生产办公房屋墙体：

a、砌体结构，±0.000以下墙体采用M5水泥砂浆砌MU10烧结普通砖，±0.000以上墙体采用M5混合砂浆砌MU10烧结普通砖（或多孔砖）。一般承重砌体厚度：烧结普通砖240厚（或多孔砖190厚）；非承重砌体隔墙采用烧结普通砖120厚。

b、框架填充墙：±0.000以下墙体采用M5水泥砂浆砌MU10烧结普通砖240厚；±0.000以上墙体采用M5混合砂浆砌MU7.5非承重空心砖190厚，或采用M5混合砂浆砌MU7.5小型混凝土空心砌块190厚。

楼、地面：一般生产房屋采用水泥楼地面或混凝土楼地面，办公房屋采用地砖楼地面，走廊及楼梯间楼地面做法与相应室内楼地面做法一致，有防腐、防静电要求的则采用特殊楼地面做法。

外墙采用中档外墙涂料。

内墙粉刷：一般房屋采用内墙涂料，工艺有特殊要求的房屋根据房间用途，其标准可适当提高。

门窗：窗采用塑钢窗，各种房屋均采用木门，有特殊要求的房屋及有美观要求的房屋局部可根据要求采用其它形式的门窗。

顶棚：一般与内墙面做法相同；如有吊顶要求，采用矿棉石膏板或铝塑板轻钢龙骨吊顶；

墙裙：卫生间设1500高瓷砖墙裙。其它房间根据功能要求采用适当的墙裙。 屋面防水材料采用新型卷材防水材料，屋面防水等级采用Ⅱ级。 4.2 结构类型：

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共33页 10KV配电所采用框架结构，一般房屋采用砌体结构；基础根据地质条件及结构形式而定：填土较深、地基较差时，对体型较大的楼房采用桩基础等形式，其它房屋采用钢筋混凝土条型基础；地质条件较好时一般采用钢筋混凝土独立基础或条型基础。软土地基根据具体情况采用地基加固处理。

五．监理工作流程

为使本专业监理工作科学、有序地进行，依据监理站编制的“监理规划”和东南铁路公司的“管理办法”，按监理工作的客观规律，特编制以下工作流程:

1、监理工程师准备工作。

(1)专业监理工程师对施工图纸进行认真审核，参加图纸会审和设计技术交底，提出图纸审查意见。

(2)审查施工组织设计和施工方案。

组织专业监理工程师认真审查有关各专业的施工组织设计、汇总施工组织审查意见，再与承包单位磋商施工组织设计之审查意见，最后通过审查认可提出书面意见。

2、工程投资、进度、质量目标的控制工作：

在本工程施工过程中，对投资、进度和质量目标进行动态跟踪，主要抓好以下几点工作：

(1)审查施工进度计划；

(2)审查和会签设计变更、工地洽商； (3)主要材料、器材和设备复核； (4)核定施工试验报告；

(5)检查、核定隐蔽工程，签署记录； (6)审阅施工记录和安装记录； (7)检查、核定综合联锁试验并签证；

(8) 参加检验批、分项、分部、单位工程质量验收。

3、工程验收

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共33页 (1)审查承包单位提出有关验收的技术资料；

(2)项目总监理工程师组织各专业有关验收资料的审查汇总； (3)参加由建设单位组织的验收工作； (4)写出验收监理报告。

4、监理工作总结与评定

(1)总结监理组实施监理的经验教训； (2)整理监理文件资料，做好归档工作； (3)写出监理总结；

5、监理工作流程补充说明：

（1）施工承包单位向监理单位报审施工组织设计（方案）、

工程开工/复工、主要进场人员、工程计量、工程延期、工程竣工初验时，报验进场施工机具和设备、进场材料/构配件/设备、测量放样结果、工程质量（含隐蔽工程报验）时，索赔工期或费用申请时，书面联系监理工作时，需要设计变更时，上报工程质量事故时均在有关资料前附«铁路建设工程监理规范»（TB104002－2003 J269－2003）规定TA类表和TC类表。监理单位使用同一«规范»的TB类表和TC类通用表。

按东南铁路沿海公司《管理办法》的规定，标段开工报告经东南沿海铁路公司温福项目部批准。

单位工程开工前，施工承包单位应将该单位工程实施性“施组”连同“单位工程开工报告”报监理站，由监理站站长审批。单位工程开工前主要审查的内容：征地拆迁工作能否满足工程进度的要求：施工组织设计是否已获总监理工程师批准；现场管理人员是否已到位；施工机具、施工人员是否已进场；主要工程材料已落实。分部工程开工要向专业监理工程师提报该分部工程的各分项工程施工质量工艺标准（班组技术交底），经监理工程师审查同意即可开工。

（2）检验批由施工单位自检合格后报监理单位，由监理工程师组织施工单位专职质检员等进行验收。检验批质量验收记录推荐使用“验标”（应用指南）编

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共33页 制的检验批表格填写。

分项工程由监理工程师组织施工单位分项工程技术负责人等进行验收，并按“验标”规定的表格和要求填写（3.4.2）。

分部工程由监理工程师组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收，并按“验标”规定的表格和要求填写。

单位工程完工后，按东南铁路沿海公司温福指挥部和监理联合体有关单位工程报验程序组织验收。有关单位工程、分部工程、分项工程、检验批的编号，请参考“验标应用指南。

施工记录、隐蔽工程记录、工程测定记录等“验标”和“施工规范”没有规定的记录和试验报告、测试记录、运行记录可采用施工企业和试验单位技术管理部门规定的表格记录用纸。要严格掌握其时效性。

（3）上道工序被下道工序掩盖的施工，在掩盖前进行隐蔽工程检查验收，经现场检查验收，符合质量要求，监理工程师签字确认，方可准予承包单位隐蔽、覆盖，进入下道工序施工。

关键部位或关键工序施工时，监理站指派监理人员进行旁站监理。旁站监理工作按«旁站监理方案»进行。

（4）审查施工组织设计（方案）报审表的主要内容包括：工期、质量、投资控制目标是否满足合同要求：施工场地布置是否符合施工要求及文明施工要求；是否符合国家和国务院行业主管部门颁布的强制性标准、环保及水保要求；施工方案、施工方法、施工工艺是否满足设计要求；投入现场的机械设备、人员是否与工程进度计划相适应；质量管理体系是否建立、健全；安全、消防措施是否符合有关规定；施工过渡方案是否符合运营安全要求；承包单位内部签认手续是否完备。

六、质量控制要点及目标

工程施工质量控制的要点是两个方面：一是对材料、构配件和设备的进场验收：二是对各工序操作质量的自检、交接检验。对材料、构配件和设备质量的验

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共33页 收分二个层次进行。在现场要对材料、构配件和设备的外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收。检查方法为观察检查并配以尺量、检查合格证、厂家（产地）试验报告；检查数量多为全部检查。未经检验或检验不合格的，不得运进施工现场。凡是涉及结构安全和使用功能的，要进行试验检验。施工单位试验检验的批量、抽样数量、质量指标及监理机构见证取样检测或平行检验，严格按«验标»规定进行。

自检结果可作为施工记录的内容，也可作为检验批验收需要的检验数据。一般情况下，一个工序完成后就形成了一个检验批，可以对这个检验批进行验收。不能形成检验批的应由其完成方与承接方进行交接验收。

七．房建工程施工质量控制要点

1、土方工程

1.1土方开挖质量控制要点

1)当基底在地下水位以下，检查开挖时采取的降水措施，地下水位应降至基坑底0．5m以下。雨期施工时，应在基坑周围设置排水通道。

2)检查开挖边坡形式，当现场不宜进行放坡开挖时，应严格检查基坑支护。施工过程中，应对支护结构、周围环境进行观察和监测，出现异常情况，应协调各方及时处理。

3)检查地基土不得超挖、扰动。当地基表面被水浸泡和扰动，协调各方解决，变更结果必须达到设计要求。

4)检查基底高程和表面平整度。

5)重点检查石方爆破开挖的基坑高程、坐标位置。 1.2回填土质量控制要点

1)检查基坑回填时间，基坑回填必须在建筑物地下部分验收合格后及时进行。

2)检查回填土取样分析报告，经检验达到设计和规范要求后方可回填施工。 3)控制回填程序，防止引起不均匀沉降，导致建筑物开裂。

第5页

共33页 4)见证检验回填土压实度。 5)检查回填土的高程、表面平整度

6)检查填土施工时的压实机具、分层厚度、压实遍数等施工工艺。

2、灰土、砂、砂石、三合土地基质量控制要点：

1）灰土地基；监理工程师按施工规范和设计要求检查灰土的配合比、含水量、拌和的均匀性、虚铺厚度、夯实机具的种类。

2）砂和砂石地基；监理工程师检查砂和砂石级配、含水量，采用的施工方法(平振法、插振法、水撼法、夯实法、辗压法)。

3）三合土地基；监理工程师按施工规范和设计要求检查所用碎石的粒径、拌和均匀性、三合土铺设厚度、，夯实度。

4） 灰土、砂、砂石和三合土地基的顶面标高、表面子整度应符合验标要求。

3、主体工程 3.1模板工程

3.1.3模板工程质量控制要点：

1）板与支撑均应具有足够的强度、刚度、整体性和稳定性；

2）模板系统要能保证结构和构件部分的形状、尺寸位置的准确性；当跨度较大时按要求模板应起拱，起拱值按施工规范通过计算确定；

3）支撑部分必须有足够的支撑面积，支点及基土必须坚实、可靠； 4）对受力较大和重要模板系统应提供模板计算书和支架沉降值；为消除沉降，必要时可采用预压方法。

5）现浇多层房屋和构筑物，应采取分层分段支模的方法，安装上层模板及其支架应符合下列规定：

①下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力或加设支架支撑； ②上层支架的立柱应对准下层支架的立柱，并铺设垫板；

③当采用悬吊模板、桁支模方法时，其支撑结构的承载能力和刚度必须符合要求。

第6页

共33页 6)检查桁架支模或多层支架支模(层间高度大于5m)时，应检查支架的横垫板平整度，支柱垂直度，上下层支柱是否在同一竖向中心线上。

7)检查固定在模板上的预埋件和预留洞的位置和安装质量；隐检签字后方可进行混凝土浇筑。

8)检查现浇结构模板安装的轴线、底模上表面的标高、截面内部尺寸、相邻两板表面高低差、表面平整、模板接缝宽度等，其允许偏差应符合有关规范的规定：电梯井尚应符合相应专门的规定。

3.1.2 模板拆除时质量控制要点

1)模板、支架应经监理工程师同意后方可拆除。

2)现浇结构的模板及其支架拆除时的混凝土强度，应符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定：

①侧模，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除：

②底模，在混凝土强度达到施工规范的规定后，方可拆除。

③已拆除支撑模板的构件，在混凝土强度达到设计强度等级要求后，方可承受全部使用荷载。如遇有超载情况，必须经过核算或加设临时支撑。

3.2钢筋工程

3．2.1钢筋焊接质量控制要点

1）钢筋焊接前，检查根据施工条件进行试焊的情况，试焊合格后方可施焊。 2）轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，均应焊接。

3）根据钢筋的受力状况、钢筋直径、抗震等级、结构部位等具体情况来确定是否采用焊接接头或焊接的形式。

4）进行疲劳验算的构件，不得采用有焊接接头的冷拉Ⅳ级钢筋。 5）焊接网和焊接骨架的焊点，应符合设计要求。 3.2.2钢筋绑扎与安装质量控制要点

1）检查钢筋绑扎前测量放线成果，经检查无误后方可进行钢筋绑扎。

第7页

共33页 2）检查板和墙的钢筋网、柱中竖向钢筋搭接、梁和柱的箍筋等绑扎点位置及方式；钢筋的绑扎点应采用专用铁丝扎牢。

3）检查绑扎网和绑扎骨架的长、宽、高：受力钢筋间距、排距、箍筋间距。 4）钢筋的绑扎接头应按钢筋类型、钢筋直径、钢筋受力状况、混凝土强度等级确认搭接长度和形式；在钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。

5）焊接骨架和焊接网采用绑扎连接时，应按钢筋类型、钢筋直径、钢筋受力状况、混凝土强度等级确认搭接长度和形式并应符合施工规范的规定。

6）钢筋工程完后，施工单位应进行自检和分项评定，并备齐材料合格证、复试报告等资料，填写工程报验单报监理进行验收，验收合格后办理隐检签字后方可进行下道工序。

3.3混凝土工程

3.3.1混凝土中掺量外加剂质量控制要点

1）外加剂的质量应符合现行国家标准的要求；

2）外加剂的品种及掺量必须根据对混凝土性能的要求；施工及气候条件、混凝土所采用的原材料及配合比等因素经试验确定。

3）蒸汽养护的混凝土和预应力混凝土，不宜掺用引气剂或引气减水剂。 4）当掺用含氯盐的外加剂时，应符合相应规范的规定。 3.3.2 混凝土浇筑质量控制要点

1）检查混凝土浇筑的坍落度时，应按结构种类和部位确定。

2）混凝土灌注前监理重点审查混凝土搅拌设备的合理配制、混凝土的合理运输等组织方案，以证保混凝土连续灌注的要求。浇注申请单经监理人员签字后方可进行混凝土浇注。

3）混凝土浇筑层的厚度，应根据振捣混凝土的方法确定；其确定的厚度应符合现行施工规范的规定。

4)混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间应根据混凝土强度等级、气温等条件确认，当超过时应留置施工缝，施工缝宜留置在结构受剪力较小且便于施工的部

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共33页 位，并应符合设计和施工规范的规定。

3.3.4混凝土养护质量控制要点

1)应在浇筑完毕后的12小时以内对混凝土加以覆盖和浇水。

2)混凝土的浇水养护的时间，对采用硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7天，对掺用缓凝型外加剂或有抗渗性要求的混凝土，不得少于14天。

3）浇水次数应能保持混凝土处于润湿状态。 4）混凝土的养护用水应与拌制用水相同。

5）采用塑料布覆盖养护时，其敞露的全部表面应用塑料布覆盖严密，并应保持塑料布内有凝结水。

3.4 砌体结构工程

3.4.1砌筑过程质量控制要点：

1）砂浆应机械拌和，配合比采用重量比。 2）砖应提前1—2天浇水湿润。

3）严格按砌筑工艺进行施工；砌块灰缝必须横平、竖直，灰缝的水平、竖缝厚度及灰缝砂浆饱满度必须符合规范要求。

4）砌块砌缝交错，上下砖层搭接长度应符合规范要求。 5）检查构造柱、圈梁、水平混凝土带的留置数量、位置。

6）检查墙体与构造柱、圈梁与构造柱以及预埋拉接筋的放置，其数量、锚固长度、焊接、绑扎必须符合要求；构造柱应大马牙槎先退后进，上下顺直，残留砂浆应清理干净。

7）圈梁与柱、屋架，外梁与屋架、屋面板拉结必须符合设计要求。 8）外墙转角处严禁留直槎，其临时间断处，留槎做法要符合施工规范的规定。

3.4.2石砌体结构质量控制要点：

1）石砌体组砌应内外搭砌，上下错缝，拉结石、丁砌石交错设置，分布均

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共33页 匀。

2）砌筑时应使石料大面朝下。

3）料石放置平稳，灰缝一致，厚度符合施工规范规定。

4）石体墙面勾缝密实，粘结牢固，墙面洁净，线条光洁，整齐，清晰美观。 3.5 钢结构工程

3.5.1 钢结构焊接质量控制要点：

1）检查主要焊接接头的焊接工艺评定报告：焊工及无损检验人员的资格证书。

2）检查焊接参数、组装、焊接顺序是否符合焊接工艺的规定。 3）监理工程师根据规范要求见证焊缝质量的探伤检验。

4）检查焊缝表面是否有裂纹、焊瘤、烧穿、弧坑等缺陷，气孔、咬边、夹渣、未焊满等缺陷必须符合有关标准规定，必要时采用渗透或磁粉探伤检查。

5）钢结构表面不应有明显的凹面和损伤，焊疤、飞溅物、毛刺应清理干净。 6）焊缝外形应均匀，成型较好，焊道与焊道、焊道与基本金属之间过渡平滑，焊渣和飞溅物应清除干净。

7）对制造过程中出现的焊接缺陷进行分析，并检查返修结果。

8）检查反变形工艺，并注意反变形量值选取是否合适，对超过规范规定的变形量必须进行矫正。

3.5.2钢结构涂装质量控制要点

1）涂装前钢结构表面除锈应符合设计要求和国家现行有关标准的规定。处理后的钢材表面不应有焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺等缺陷。按现行国家标准的规定对照观察见证检查。

2）钢结构涂装使用的涂料的品种、规格和性能必须符合设计要求；检查产品出厂合格证或检验报告。喷涂防火材料时，必须符合“CECS24”规程的规定

3）涂装工艺应符合设计和施工技术方案要求：钢结构涂装的涂层厚度、遍数应符合设计及施工工艺要求，监理工程师用干漆膜测厚仪检查。

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共33页 4）构件表面不应误涂、漏涂，涂层应无脱皮和返锈：涂层均匀，无皱皮、流坠、针眼和气泡等缺陷。

5）构件补刷油漆应按油漆工艺分层补刷，漆膜应完整，附着应良好；涂装完毕后，构件的标志、标记和编号应清晰完整。

4．1灰土垫层质量控制要点

1）灰土垫层应采用熟化石灰与粘土(或粉质粘土、粉土)的拌和料铺设。 2) 灰土垫层应铺设在不受地下水浸泡的基土上，施工后有防止水浸泡的措施，灰土垫层应分层夯实，经湿润养护、晾干后方可进行下一道工序施工。

3)灰土体积比应符合设计要求。 4.2泥混凝土垫层质量控制要点

1）检查所用的粗、细骨料，混凝土强度等级。 2）水泥混凝土垫层铺设前，其下一层表面应湿润。

3）大面积水泥混凝土垫层应分区段浇筑，分区段应结合变形缝位置、不同类型地面和设备基础的位置进行划分，并应与设置的纵向，横向伸缩缝的间距相一致。

5、1整体楼地面工程质量控制要点

1）根据设计要求和施工规范规定检查各种面层的材质、强度(配合比)和密实度。

2）检查面层和基层的结合处，结合应牢固无空鼓。

3） 检查地漏和供排除液体用面层坡度；与地漏(管道)结合处应严密平顺。 5.2板块楼地面工程质量控制要点 1）检查板块面层品种、质量。 2）检查试拼、试排的情况。

3）铺设板块面层时，监理工程师按规范的规定检查水泥类基层的抗压强度。 4）检查花岗岩的技术等级、光泽度、外观质量等，花岗岩应符合设计及《天然花岗岩建筑板材》(JC205)的要求；检查进场复试报告。

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共33页 5）检查活动地板安装质量；活动地板安装应牢固，其支撑架固定的位置应按荷载的大小及板材性质确定。

6）检测木材材质和铺设时的含水率，其含水率必须符合有关规定：木格栅，毛地板和垫木等必须作防腐处理。

7）采用胶粘剂在结合层上粘贴面层时，胶粘剂的选择应符合国家有关环保的规定。

6、门窗工程

6.1木门窗制作质量控制要点

1）木材的树种、材质等级、含水率、防腐、防虫、防火处理必须符合设计要求和施工规范规定。

2）门窗框、扇的榫槽必须嵌合严密，以胶料胶结并用胶楔加紧；胶料品种要符合施工规范规定。

3）木门窗的结合处和安装配件处不得有木节或已填补的木节。 4）门窗制成后，应及时涂刷干性底油，并涂刷均匀。 5）人造木板的甲醛含量应符合设计要求或国家标准。 6.2木门窗安装质量控制要点

1）门窗扇安装，裁口顺直，刨面平整光滑。

2）门窗小五金安装位置适宜，槽深一致，边缘整齐，尺寸准确。小五金安装齐全，规格符合要求，木螺丝拧紧卧平，插销关启灵活。幺门窗披水、盖口条、压缝条、密封条的尺寸一致，平直光滑，与门窗结合牢固严密，石缝隙。

6.3金属门窗安装质量控制要点

1）检查铝合金门窗的型材、壁厚、五金配件、细部构造，其质量必须符合设计要求和有关标准图集规定。

2）金属门窗扇的密封条应安装完好，不得脱槽。

3）金属门窗框的保护膜在内外装修完成之前不得揭掉：金属门窗表面应洁净、平整、光滑、色泽一致，无锈蚀。

第12页

共33页 6.4塑料门窗安装质量控制要点 ，

1）塑料门窗内衬增强型钢的壁厚及设置应符合国家现行产品标准要求；塑料门窗拼樘料内衬增强型钢的规格、壁厚必须符合设计要求。 2）型钢应与型材内腔紧密吻合，其两端必须与洞口固定牢固。 3）检查推拉门窗扇的防脱落措施。

4）塑料门窗框与墙体间隙应采用闭孔弹性材料填嵌饱满，表面应采用密封胶密封；密封胶粘结牢固，表面应光滑、顺直、无裂纹。

6.5门窗玻璃安装质量控制要点

1）检查玻璃的品种、规格、尺寸、色彩、图案。

2）密封条与玻璃，玻璃槽口的接触应紧密、平整：密封胶与玻璃、槽口的边缘应粘结牢固、接缝平齐。

3）检查玻璃的安装方法，固定玻璃的钉子或钢丝卡的数量、规格应保证玻璃安装牢固。

4）腻子应填抹饱满、粘结牢固：腻子边缘与裁口应平齐；固定玻璃的卡子不应在腻子表面显露。

7、抹灰工程

7.1一般抹灰工程质量控制要点

1）巡视检查抹灰施工过程(遍数、层厚、间隔时间)，抹灰施工应符合工艺标准(一般抹灰)要求。

2）当抹灰总厚度大于或等于35mm或不同材料基体交接处应采用加强措施(如加气混凝土与砖、混凝土交接处)。

3）有排水要求的部位应做滴水线(槽)，滴水线(槽)流水坡向正确，滴水线顺直；滴水槽深度、宽度均不小于10mm，整齐一致。

4）检查孔洞、槽、盒和管道后面的抹灰，其表面应尺寸正确，边缘整齐、光滑、管道后面平整。

5）检查室内墙面、柱面和门洞口的阳角做法。

第13页

共33页 6）抹灰分格缝的设置应符合设计要求，宽度和深度应均匀，表面应光滑，棱角应整齐。

7.2装饰抹灰工程质量控制要点

1）巡视检查抹灰施工过程(遍数、层厚、间隔时间)，抹灰施工应符合工艺标准(高级)要求。

2）水刷石表面应石粒清晰、分布均匀，紧密平整，色泽一致，应无掉粒和接槎痕迹。

3）斩假石表面剁纹应均匀顺直、深浅一致，颜色一致，应无漏剁处；阳角处应横剁并留出宽窄一致的不剁边条，棱角应无损坏。

4）干粘石石粒粘结牢固、分布均匀；不露浆、不漏粘、不显接槎，阴角处无黑边。

5）假面砖表面应平整、沟纹清晰、留缝整齐、色泽一致，应无掉角、脱皮、起砂等缺陷。

6）水磨石表面平整光滑，石子显露密实均匀，无砂眼、磨纹和漏磨处，分格条位准确，全部露出。

7）拉条灰顺直清晰，深浅一致，光滑洁净，间隔均匀，不显接槎，上下端灰口齐平。

8）喷涂、滚涂、弹涂、颜色一致，花纹、色点大小均匀，无漏涂、透底、流坠，不显接槎。

7.3清水砖墙勾缝质量控制要点

1）勾缝牢固，压实抹光，无开裂等缺陷。

2）勾缝整齐清洁，横平竖直，交接处平顺，深浅宽窄一致，无丢缝，砖石洁净。

8、涂饰工程

8.1油漆工程质量控制要点

1）巡视检查油漆施工过程(遍数、层厚、间隔时间)，油漆施工应符合工艺

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共33页 标准(高、中、普通级)要求。

2）美术油漆应符合木纹、光亮和光滑、裹楞流坠皱皮、套色漏花、不同颜色的线长应符合规范的规定。

3）混色油漆工程透底、流坠、皱皮、光亮和光滑、分色裹楞、颜色、刷纹、五金、玻璃等应符合规范的规定；混色油漆工程严禁脱皮、漏刷和反锈。

4）清色油漆工程应符合施工规范的规定；严禁漏刷、脱皮和斑迹。 8.2打蜡工程质量控制要点

1）巡视检查打蜡施工过程(遍数、层厚、作业顺序)，打蜡施工应符合工艺标准要求。

2）检查所使用蜡的品种、质量，严禁在施工过程中烫坏地板和损坏地面。 3）检查木地板烫蜡、擦软蜡：蜡洒布均匀、无露底、光滑一致，厚薄均匀，木纹清楚，表面洁净。 ．

4)检查大理石、水磨石地面打蜡：蜡洒布均匀，无露底，条缝刮平，光滑明亮，厚薄均匀，表面洁净。

8.3刷浆(喷浆)工程质量控制要点

1）检查基层腻子施工质量，其质量应平整、坚实、牢固、无粉化、起皮和裂缝：内墙腻子的粘结强度应符合《建筑室内用腻子》(JG／T3049)的规定；基层施工完毕，检查合格后方可进行面层的施工。

2）卫生间墙面必须使用耐水腻子。

3）检查涂料(水性涂料、溶剂性涂料)的品种、型号及产品合格证、性能检测报告符合设计要求。

4）检查涂料涂饰的颜色、图案、光泽度。

5）建筑物的混凝土或抹灰基层在涂饰涂料前应刷抗碱封闭底漆，加气块墙在基层施工前应先将墙体面湿润。

6）一般刷浆(喷浆)应涂饰均匀、粘结牢固，严禁掉粉、起皮、漏刷和透底：美术刷浆的图案、花纹和颜色必须符合设计或选定样品要求，底层质量必须符合

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共33页 一般刷浆(喷浆)相应等级的规定。

7）一般刷(喷)浆的反碱咬色、喷点刷纹、流坠疙瘩溅沫、颜色砂眼划痕、门窗灯具应符合施工规范要求。

9、幕墙安装质量控制要点

1）检查幕墙与主体结构连接的各种预埋件、连接件、紧固件的安装质量，其数量、规格、位置、连接方式和防腐处理应符合设计要求。

2）检查幕墙的抗震缝、伸缩缝、沉降缝等部位的处理措施，其处理措施应保证缝的使用功能和饰面的完整性。

3）检查玻璃幕墙开启窗的配件数量和安装质量，配件数量应齐全，安装应牢固，安装位置、开启方向、角度应正确；开启应灵活，关闭应严密。

4）玻璃幕墙结构胶和密封胶的打注应饱满、密实、连续、均匀、无气泡，宽度和厚度应符合设计要求和技术标准的规定。

5）检查幕墙上的滴水线、流水坡向。

6）玻璃安装后，表面洁净，无油灰，浆水，油漆等斑，安装朝向，应正确；固定玻璃的钉子或钢丝卡数量、规格要符合施工规范的要求。

10、饰面板(砖)的安装质量控制要点

1）检查饰面板(砖)工程的抗震缝、伸缩缝、沉降缝等部位的处理措施，其安装应保证缝的使用功能和饰面的完整性。

2）板(砖)安装(镶贴)必须牢固，以水泥为主要粘结材料时，严禁空鼓，无歪斜，缺楞掉角和裂缝等缺陷。

3）饰面砖接缝应平直、光滑、填嵌应连续、密实；宽度和深度应符合设计要求。

4）墙面基层须先行清理干净，并充分浇水湿润，面砖使用前须棘入清水中浸泡2小时以上，浸透水后取出晾干，表面无水迹后方可使用。

5）面砖镶贴完后应及时进行养护，最后应清洁面砖表面被污染的部分

11、铺贴塑铝板安装质量控制要点

第16页

共33页 1）监理工程师对塑铝板及其他附属材料进行进场检验，其规格、尺寸、颜色应符合设计要求。

2）木龙骨、木饰面板和塑料饰面板的燃烧性能等级应符合设计要求。 3）塑铝板木龙骨的截面尺寸，双向中距固定方式及防腐剂的涂刷应符合设计的要求。

4）检查饰面板安装质量；其预埋件、连接件，其数量、规格、位置、连接方式和防腐处理必须符合设计要求。

5）塑铝板安装完毕后，表面应平整、色泽一致，无裂痕和缺损，接缝处理满足规范要求。

12、细部工程

12.1窗帘盒、窗台板质量控制要点

1）监理工程师对制作与安装所用材料进行进场检验，其材质、规格、含水率、木材的燃烧性能等级应符合设计和施工规范的规定

2）花岗石的放射性及人造木板的甲醛含量应符合设计要求及国家现标准的规定。

3）窗帘盒、窗台板和散热器罩的造型、规格、尺寸、安装位置、固定方法应符合设计要求。

4）窗帘盒，窗台板表面应平整、洁净、线条顺直、接缝严密、色泽一致，不得有裂缝、翘曲及损坏。

12.2护栏、扶手制作与安装质量控制要点

1）检查护栏、扶手制作与安装所用的材料，其材质、规格、数量和木材、塑料的燃烧性能等级应符合设计要求。

2）检查护栏、栏杆的高度、间距、造型、尺寸、安装位置；．且安装必须牢固。

3）栏杆和扶手转角弧度应符合要求，接缝严密、表面光滑、色泽一致，不得有裂缝、翘曲及损坏。

第17页

共33页 12.3标识牌制作与安装质量控制要点

1）检查标识牌制作与安装所使用的材料，其材质、规格、数量应符合设计要求。

2）标识牌的造型、尺寸，安装位置应符合设计要求。 一 3）标识牌材料的防腐施工必须符合设计及规范要求。

4）检查花饰品种，规格，图案和安装方法；花饰的基层和花饰表面均应洁净，且接缝严密吻合。

13、屋面工程

13.1卷材放水层质量控制要点

1）屋面防水卷材应采用高聚物改性沥青放水卷材、合成高分子防水卷材或沥青防水卷材

2）所用的基层处理剂、接缝胶粘剂、密封材料等配套材料应与铺贴的卷材材性相容。

3）检查卷材防水层的表面平整度，其坡度应符合排水要求，无积水现象；屋面卷材防水层严禁有渗漏现象。

4）卷材下面的空气应排尽，并辊压粘结牢固

5）检查卷材铺贴施工质量：涂刷冷底子油要均匀：铺贴方法，压接顺序和搭接长度要符合施工规范规定。

6）检查泛水、檐口及变形缝部位：卷材防水层要粘贴牢固，封盖严密；卷材附加层、泛水立面收头等做法符合施工规范规定。

7）检查卷材搭接宽度、玛蹄脂软化点、沥青胶结材料使用温度。13.2粘法铺贴卷材质量控制要点 ，

1）胶粘剂涂刷应均匀，不露底，不堆积；根据胶粘剂的性能，应控制胶粘剂涂刷与卷材铺贴的间隔时间。

2）接缝口应用密封材料封严，宽度不应小于lOmm。 13.3热熔法铺贴卷材质量控制要点

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共33页 1）火焰加热器加热卷材应均匀，不得过分加热或烧穿卷材。

2）卷材表面热熔后应立即滚铺卷材，卷材下面的空气应排尽，并辊压粘结牢固，不得空鼓。

3）卷材接缝部位必须溢出热熔的改性沥青胶。 13.4自粘法铺贴卷材质量控制要点

1）铺贴卷材前基层表面应均匀涂刷基层处理剂，干燥后应及时铺贴卷材。 2）铺贴卷材时，应将自粘胶底面的隔离纸全部撕净。

3）搭接部位宜采用热风加热，随即粘结牢固；接缝口应用密封材料封严，宽度不应 小于lOnun。

13.5卷材屋面保护层质量控制要点

1）豆砂保护层粒径应符合施工规范规定，筛洗干净，撒铺均匀，预热干燥，粘贴牢固，表面清洁。

2 ）板材和整体保护层标准按规范检查。

13.6涂漠防水屋面质量控制要点

1）监理工程师应对聚氨脂防水涂料的断裂延伸率、拉伸强度、低温柔性、不透水性等进行进场见证复试。

2）涂膜应根据防水涂料的品种分层分遍涂，不得一次涂成；先涂的涂层干燥成膜后，方可涂下一道涂料，涂层的平均厚度应符合设计要求，最小厚度不应小于设计厚度的8096。

3）检查天沟、檐沟、檐口、水落口、泛水、变形缝和伸出屋面管道的防水构造措施，构造措施必须符合设计要求。

4）涂膜防水层与基层应粘结牢固，表面平整，涂刷均匀，无流淌、皱折、鼓泡、翘边等缺陷。

13.7细石混凝土屋面质量控制要点

1）检查防水层配置钢筋网的品种、规格、位置及保护层厚度，其质量必须符合设计要求和施工规范规定。

第19页

共33页 2）检查细石混凝土的配合比通知单、强度试验报告单。

3）细石混凝土防水厚度均匀一致；表面平整、压实抹光，无裂缝、起壳、起砂等缺陷；细石混凝土防水层的坡度，必须符合设计要求。 ．

4）细石混凝土防水层在天沟、檐沟、檐口、水落口、泛水、变形缝，和伸出屋面管道的防水做法应符合施工规范规定：分格缝的设置位置和间距做法应符合施工规范规定。

5）细石混凝土屋面表面平整度、泛水高度应符合施工规范的规定。

6）细石混凝土屋面防水层不得有渗漏或积水。 13.8密封材料嵌缝质量控制要点 ，

1）密封材料嵌填必须密实、连续、饱满、粘结牢固，无气泡、开裂、脱落等缺陷。

2）密封材料的质量必须符合设计的要求，检查产品出厂合格证、配合比和现场抽查复验报告。

3）密封防水部位的基层质量应符合下列要求： ．

(1) 基层应牢固，表面应平整、密实、不得有蜂窝、麻面、起皮和起砂现象。

(2) 嵌填密封材料的基层应干净、干燥。 13.9压型钢板屋面板质量控制要点

1）检查压型钢板屋面板的瓦形及其承载力。

2）压型钢板屋面板与立墙及突出屋面板结构等交接处、泛水处理应符合规范要求，两板间应放置通长密封条，两板的搭接口处应用密封材料封严。 3）压型钢板应采用带防水垫圈的镀锌螺栓(螺钉)固定，固定点应放在波峰上，所有外露的螺栓(螺钉)均应用密封材料保护。自攻螺钉的数量和锚固应满足规范要求。

4）压型钢板屋面安装平整，固定方法正确、密封完整，排水坡度应符合设计要求。

第20页

共33页 5）压型钢板屋面的檐口线、泛水段应顺直、无起伏现象。 ’

6）压型钢板屋面侧向收边节点、屋脊做法应符合设计要求。

14、建筑给排水及采暖工程 14.1管道工程控制要点

1）埋地管道必须铺设在未经扰动的坚实土层，或铺设在按设计要求经夯实的松散土层上，管道铺设的高程和座标要符合设计要求

2）室外管道在雨季施工，应做好沟槽排水措施，不能产生积水泡槽问题，更应防止因地面雨水流入管沟内，造成漂管，使管口折裂事故。

3）冬季室外管道施工，安装铸铁管不应采用石棉水泥接口。 4）在沟槽回填之前，要做好管道试压和隐蔽检查，办好隐检手续。 5）暗装管道经试压和管道防腐保温工作全面完成验收后，方允许盖沟盖板和封闭吊顶。

6）明装管道必须在本安装层土建结构顶板完成后进行，管道托架、吊卡件均应安装牢固，位置正确，外型整齐。

7）立管安装应在主体结构完成后进行，各层标高控制线要正确，层间管道井的封堵要符合设计要求。

14.2干管安装控制要点 1） 给水铸铁管道安装

(1) 安装前要检查管膛，承口内侧和插口外侧端头沥青涂层是否清理干净，承口朝向(顶压)、顺序排列，联接的对口间隙是否符合规范。

(2) 管子调直找平后应及时固定，管道拐弯处和始端应支撑顶牢，防止捻口时转向移动，管头的管口封堵是否严密，是否有小动物和垃圾污染。

2）给水镀锌管道安装

(1) 检查安装顺序(一般从总进入口开始操作)。 (2) 安装前检查管膛。

(3) 安装后，检查管道直顺，并复核甩口的位置、方向、标高，所有管口要

第21页

共33页 加装临时丝堵。

3）检查非镀锌碳素钢管的接口方式、管道试压、除锈涂漆防腐保温工作。 14.3立管安装控制要点

1）立管明装：检查安装后的管道垂直度，与墙壁的间距，预留甩口的高度和方向，截门安装朝向等是否正确。

2）立管暗装：检查管道井内立管安装的卡件。安装暗埋在墙内的立管，检查预留管槽，安装后的甩口位置和临时丝堵。

14．4支管安装控制要点

1）检查支管高度、不同卫生器具的冷热水预留口高度和位置，检查固定支管的卡件和临时丝堵情况。

2）热水支管应在冷水支管上方，支管预留口位置应为左热右 14.5管道试压、冲洗控制要点

1）给水管道在隐蔽之前，应督促施工单位做好浸泡和单项水压试验。管道系统安装完毕后进行综合水压试验。

2）管道冲洗：管道在试压完成后即可做冲洗，应保证充足的冲洗流量，冲洗洁净后方可办理验收手续，做好验收记录。

14.6管道防腐和保温控制要点

1）管道防腐：按设计要求及验收规范要求检查给水管道防腐，所有型钢支架及施工中管道镀锌层破损处和外露丝扣要补刷防锈

2 ）管道保温：检查给水管道保温的材质及厚度。 14.7建筑给水附属设备安装质量控制要点

1）消火栓及箱体的检验应注意栓阀起闭灵活、关闭严密、密封填料好。 2 ）喷洒系统的报警阀、作用阀、控制阀、延迟器、水流指示器、水泵结合器等主要组件安装后，应进行系统验收。

3）报警阀应安装在明显和易操作位置，其高度要符合规定，环境温度不低于+5℃。

第22页

共33页 4）水泵安装后应检查规格型号是否符合设计要求和施工验收规范。 5）高位水箱：若无特殊要求，应在主体结构封顶前就位，严格按图纸设计要求施工安装，并做满水试验：满水试验合格后，要进行防腐验收。

15采暖系统质量控制 ，

15.1采暖和热水供应管道安装质量控制要点

1）检查管道安装的座标、标高、预留口和变径的位置：管道安装应平直，坡度应符合设计要求。

2）检查吊卡、螺栓、安装卡架、托架的间距及质量。

3）立管安装前，检查各层预留洞位置、立管预留口标高、方向、半圆弯质量。

4）支管安装前，检查散热器的位置和立管留口位置。 5）检查伸缩器安装质量，预拉长度应符合设计和规范要求。

6）检查管道安装前的清膛质量，各种型号的接口应符合操作规程，丝扣外露，麻头清理干净。

15.2散热器安装质量控制要点

1）各种型号的铸铁柱型散热器的对组工作、应拉条安装和散热器水压试验施工应严格按照操作工艺规程进行。

2）按照设计图纸要求检查散热器的托钩和固定卡：依照设计图纸装好各类型散热器上的冷风门。

3）太阳能热水设备及管道安装的质量控制要点(一般运用于普通平板直管式太阳能热水器及管道安装) 15.3室外供热管道安装质量控制要点

1）检查直埋管道的座标、标高、管坡、管基质量。夯填土、垫层应符合设计要求。

2）检查管道焊接前的管道清膛质量，管道焊接的质量和工艺应符合设计及规范的要求。阀门、配件、补偿器支架等应管道充水试压前装好。

第23页

共33页 3）见证检测管道试压试验，试压合格后方准许按设计要求进行管道防腐和保温或补做保温。

16室内外配线及照明 16.1管路敷设质量控制要点

1）管路和附件的规格、型号、材质、安装位置应符合设计要 2）电线管路的弯曲应符合相关标准的规定。 3）电线管路的固定应符合相关标准的规定。

4）检查埋入建筑物和构筑物内的电线管，离建筑物、构筑物的表面距离不应有关规定。

16.2配线质量控制要点

1）配线选用的导线型号，规格应符合设计要求；当设计无要求时，导线线芯的最小允许载面应符合相关标准的规定。

2）配线与其他各种管道间的最小距离应符合相关标准的规定。 ’ 3）穿管导线的总面积，不应大于管子内载面的40％，不同回路、不同电压、交流与直流的导线不得穿于同一根管内；同一交流回路的导线，必须穿于同一管内；相线及零线应有明显区分标志。

4）室内、外绝缘导线敷设的最小间距应符合相关标准的规定。

5）室内、外绝缘导线至地面的最小距离，室外绝缘导线至建筑物最小距离应不小于相关标准的规定。

6）工业厂房内采用裸导线配线时，线间和导线至建筑物表面的最小距离应符合相关标准的规定。

7） 配电箱的固定应牢固，规格、型号及所装电器各项技术指标应符合设计要求。

16.3 室内照明质量控制要点

1）照明器材应符合现行国家标准规定，规格、型号、类型、安装位置应符合设计要求。

第24页

共33页 2）引向每个灯具、设备的导线载面应符合相关标准的规定。

3）同一室内或场所成排灯具，·其中心偏差不应大于5mm，每个照明回路的灯座和插座总数不应超过25个，且应有15A及以下保护装置的保护回路。

16.4开关、插座、电扇等设备的安装质量控制要点

1）开关、插座、电扇等设备的规格、型号应符合设计要求。

2）并列安装的相同型号的开关距地高度应一致，高差不应大于2mm，拉线开关的间距不应小于20mm，开关安装顺序应与受控灯具或电器排序一致。

3）同一室内的插座安装高度差不超过5mm，并列安装的同型号插座高度差不超过2mm插座的接线应符合有关规范的要求。

4）电扇调速开关的安装位置应方便操作，成排安装时，其高度、间距应一致，高低差不应大于2mm。

八、监理工作方法及措施

“监理规划”和“管理办法”中，对监理工作方法及措施提出了详实的、具有可操作性的要求。本专业细则仅就工程质量控制方面的监理工作方法和措施进行细化和补充。

工程质量控制是实现“百年大计，质量第一”的重要手段，是工程建设项目的核心，是决定工程建设成败的关键。没有质量就没有投资效益，没有工作质量就没有社会信誉。

工程质量控制通过建立健全有效的质量监督工作体系和具体质量控制措施，工程实体达到合同约定的质量标准和质量等级，建立工作遵循“预防为主、动态管理、跟踪监控”，实现工程预定的质量目标。

监理工作是承包单位的质量内控、自检和验评的基础上，对其工程质量和质量管理行为的监督和管理。因此，监理人员必须熟悉设计文件、掌握工艺标准、抓住施工重点和关键部位的质量预控。监理工程师要监督承包单位按施工合同、技术规范、设计图纸要求施工。这是监理工作的一项重要原则。

为了有针对性对重要部位、关键工序、新工艺等作业环节加强监理工作，

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共33页 确保工程质量达到质量目标，特补充制定如下具体监理工作方法及措施。

1、认真核对设计图纸，熟悉有关资料，参加图纸会审及设计交底工作。

2、认真检查施工单位的技术管理体系和质量管理体系，要求施工单位在施工前按«验标»表3.1.1的规定填定“施工现场质量管理检查记录”，交监理站站长进行检查，并由监理站站长做出检查鉴定结论。

3、认真检查施工单位提报的«施工组织设计及技术方案»，并提出审查意见。

4、审查施工单位编定的工程施工工艺标准（即«班组技术交底»）。

5、向承包单位项目经理建议撤换承包单位不称职的人员及无证上岗人员。

6、用巡视、旁站方法对施工过程进行检查，及时纠正违规操 作，消除质量隐患，跟踪质量问题，复检处理结果。

7、有必要的检查、测量和试验手段，验证工程质量。

实测实量检查法：用钢尺、经纬仪、水准仪、道尺等丈量、测量。 试验检查法：通过检查本工程所用材料出厂合格证、由具备资质的试验室出具的二次复检报告、电气试验报告、电气设备、电杆、钢柱、金具、构配件、绝缘等进行平行检测，以科学数据判断工程质量情况。

8、材料、构配件、设备质量控制

1)严格要求承包单位执行有关材料、施工试验制度和设备检验制度，坚持实行报验制度，经监理工程师审查同意后方可使用，对于不合格的材料、构配件、设备不准在工程上使用。

2)坚持按有关规定进行二次复检，监理工程师按规定(按验标规定的抽样数量)进行见证取样、试验。

3)由监理工程师对核定的出厂合格证及有关试验报告有疑问时，及时向施工单位提出意见，并抄送建设单位。

9、旁站监理

1）按«验标»的规定，对于重要部位、关键工序的施工过程进行旁站监理。旁站工作严格按专业“旁站监理方案”进行。

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共33页 2)结合现场实际情况，制定旁站监理方案，明确旁站监理的范围、内容、程序和监理人员的职责等，对于旁站的内容，要做到不遗漏，并不矛盾为开展旁站监理做好准备工作。

10、工程检查验收

1)施工完毕，承包单位按有关技术规程、规范、施工图纸先进行自检，自检合格后，填写«报验申请表»，附上相应的工程检查证及有关材料证明，试验报告等，报送项目监理机构。

监理工程师收到报验申请后首先对质量证明资料进行审查，并在规定的时间内到现场检查，承包单位的专职质检员及相关施工人员应同一起到现场。对施工单位没进行自检或自检不合格的工程，监理单位拒绝组织验收。

经现场检查，如符合质量要求，监理工程师进行签认，同意进入下一道工序施工。

如果现场检查不合格，监理工程师签发“不合格项目通知”指令承包单位整改，整改后自检合格，再报监理工程师复查。

2)工序交接检查验收

坚持上道工序不经检查验收不准进入下道工序的原则，上道工序完成后，先由承包单位进行自检、专职检，检验合格后通知监理工程师检查，监理工程师检验签署认可后才能进行下道工序施工。对未经监理人员验收或验收不合格的工序，监理人员拒决签认，并要求承包单位不得进行下一道工序的施工。

3）隐蔽工程检查验收

在施工过程中，上道工序被下道工序所掩盖的工程，在掩盖前都要进行隐蔽工程检查验收，经现场检查，如符合质量要求，监理工程师签字确认，准予承包单位隐蔽、覆盖，进入下一道工序事故。

未经监理工程师进行隐蔽工程检查签证，擅自隐蔽者，监理工程师有权要求重新检查，发生的费用及其后果，均由承包单位负责。

4）检验批、分项、分部工程的验收

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共33页 检验批（分项、分部工程）完成后，承包单位应首先检查验收确认符合设计文件，相关验收规范的规定，然后向监理工程师提交申请，由监理工程师予以检查、确认。监理工程师按合同文件的要求，根据施工图纸及有关文件、规范、标准等，从外观、几何尺寸、质量控制资料、试验报告以及在质量等方面进行检查、审核。如确认其质量符合要求，则予以确认验收。如有质量问题则指令承包单位进行处理，待质量合乎要求后再予以检查验收。对涉及结构安全和使用功能的重要部分工程应进行抽样检测。

九、安全生产监理

1、总则

1.1安全生产是党和政府一贯的方针政策，是保障工程安全可靠、劳动者安全、健康，社会安定和谐，公司社会效益、经济效益头等重要的大事。

1.2 各监理组及专业监理工程师在施工监理过程中，应贯彻执行“安全第

一、预防为主、综合治理”和“管工程监理必须管安全生产监理”的原则，根据本细则结合工程实际和监理规划制定有关规章制度，审查施工单位安全、质保体系，施工组织设计、施工方案等。

1.3 监理站应设置安全领导小组，各级监理人员必须遵守本细则的有关规定，做到监理工作和安全生产同时计划、布置、检查、总结和评比。

1.4 在实施中，除应符合本细则规定外，尚应符合国家和铁路交通行业中有关的标准和规定。

2、准备阶段安全监理工作

2.1 工程开工前，监理站必须详细核对设计文件，特别是重点、难点的工程和部位，熟悉工程的地形、地质、水文、气象、施工现场的电力线路和人居环境等资料和情况。

2.2 检查施工单位驻地建设、质保体系的同时，要检查驻地是否处在危险区域（如悬崖、陡坡、泥石流、汛情范围等）和具体的消防间距和消防措施。易燃、易爆品仓库应和生活、生产区分开，安全距离要满足有关规定。

第28页

共33页 2.3在检查施工单位进场人员、设备履约情况的同时，尚要检查设备的完好情况，是否存在不安全的因素。对从事特殊工种，如高空作业的人员，尚需施工单位出具该类人员的健康证明，有无不利于该作业的疾病（如心脏病、高血压、恐高症等）。并按规定要求上岗。

2.4 施工中若采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，监理人员必须事先予以了解，不要盲从，必要时可请有关专家咨询，制定或审核相应的安全技术措施。

2.5 审查承包单位有关安全技术文件，并由监理站站长在技术文件上签署意见。审查未通过的，不得批准施工。

3、施工阶段安全监理工作 3.1施工过程中安全注意事项

1）地面以下的模板安装、拆除，应先检查坑壁稳定和支护牢固情况。深长基础宜分层支模，边装变支，逐层施工。

2）地面以上的模板安装，应分段分层自下而上，逐层支撑稳固。 3）钢筋加工应符合下列规定： ①机械除锈应在调直后进行；

②钢筋调直机应固定，手与飞轮应保持安全距离；调至钢筋末端时，应防止甩动和弹起伤人；

③钢筋切断机操作时，不得将两手分在刀片两侧俯身送料； ④不得切断直径超过机械规定的钢筋；

⑤钢筋弯曲机弯制钢筋时，工作台应安装牢固；被弯曲钢筋的直径不得超过弯曲机规定的允许值；

⑥弯曲钢筋的旋转半径内和机身不设固定锁子的一侧，严禁站人。 4）钢筋焊接应符合下列规定

①钢筋焊接（弧焊、对焊、点焊等）场地应干燥、平整、无杂物； ②进行闪光对焊时，对焊机上应安装防护罩和围屏，焊接长钢筋应设托架；

第29页

共33页 ③焊接作业不得在雨中进行；竖向电碴压力焊机应专设地线； ④焊机操作人员站立的地面，宜铺垫绝缘层面。 5）混凝土搅拌应符合下列规定：

①人工推车上料，道路应平整畅通，非工作人员不得在通道上逗留； ②搅拌作业时，不得将头、手伸入料斗和机架之间，手或工具不得伸入搅拌筒内扒料、出料；

③料斗升起时，人员不得从料斗下方穿行；作业后应将料斗落到坑内，当升起或清除料斗坑内杂物时，应将料斗用链条扣牢。

6）混凝土灌注应符合下列规定： ①灌注平台或脚手架应搭设牢固；

②灌注基础部位混凝土时，应检查基坑边坡稳定情况，灌注时安装或搭设的串筒、溜槽（管）或减速漏斗等，必须绑扎牢固，并严禁人员站在上面作业。

7）高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道。高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。

8）设置在建筑结构上的直爬梯及其他登高攀件，必须牢固、可靠。供人上下的踏板承载力不应小于1.1KN。

9）移动式梯子在使用中应符合下列规定：

①梯脚底应坚实，梯子上端应有固定措施，人字梯铰链必须牢固； ②在同一架梯子上不得2人同时作业。 3.2特殊季节与夜间施工。 3.2.1雨季施工安全注意事项

①雨季及洪水期施工应根据当地气象部门预报及施工现场具体情况，做好施工期防汛、排洪、排涝的工作。

②雨季应加强对支架、基坑开挖工程的检查，防止倾倒与坍塌。

③雨季处于洪水可能淹没地带的材料设备、人员应提前做好安全撤离的工作。

第30页

共33页 ④长时间在雨季作业的工程，应根据条件搭设防雨棚，遇有暴雨时，应暂停施工。

3.2.2冬季施工安全注意事项

①冬季施工应严格执行冬季施工的有关规定,做好防冻、保温等安全防护措施。

②冬季施工需要在江河冰面上通行时，应事先调查冰层厚度及其承载能力，冰面冻结不实地段严禁通行，并设有明显标志。

3.2.3高温季节

高温季节应按劳动保护规定做好防暑降温工作，适当调整作息时间，避开高温时间，有条件的宜搭建凉棚，供饮冷饮，配备防暑药品等。

3.2.4夜间施工

夜间施工时，现场应有符合操作要求的照明设备，施工住地及加工间设置必要的路灯。基坑等处应设置围栏，并悬挂红灯警示标志。

3.3既有线施工安全注意事项

3.3.1营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，必须严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》等有关规定。影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入天窗，对影响行车和施工安全的每个环节，都必须强化管理，确保行车和施工安全。

3.3.2督促承包单位与运输设备管理部门和行车组织单位按铁道部有关规定办理营业线施工安全协议，并督促承包单位按规定设置防护。凡发现有危及营业线行车、人身安全的违章作业，应立即下达工程暂停指令，同时向有关各方报告，并在现场督促承包单位迅速采取措施，确保行车安全。

巡视、定期检查时，发现违规行为应及时制止；发现存在安全事故隐患，应当要求承包单位整改；情况严重，监理站站长应及时下达工程暂停令，并同时报告建设单位。

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4、监理自身安全防护措施与规定 4.1交通安全

①严禁酒后开车、无照驾车。严禁驾驶施工单位的车辆。 ②监理车辆应遵守车辆维修、保养、大中修有关时限的规定。 4.2施工现场

①严禁穿拖鞋、硬底鞋、高跟鞋上工地现场，进入桥梁施工范围必须戴安全帽。

②严禁操作施工单位的各种机具设备。不在有上面作业的下方和向前运动机械的前方停留，不得在严禁烟火的地点吸烟。

4.3生活与卫生

①搞好生活区和食堂的卫生，预防疾病的发生。

②食堂宜采用分餐制或使用公用筷的方式进餐，炊事人员应经常消毒碗筷，有传染源的人员应单独进餐。

十、环境保护与水土保持监理工作

1、准备阶段安全监理工作

监理站站长审查承包单位的施工组织设计时，应审查环保、水保运行体系、保护目标、保护措施，发生环保、水保事故的应急机制，环保、水保责任制度及事故报告制度等，如不达标，监理站站长不得批准开工。

2、施工阶段监理工作的主要内容

1）审查承包单位现场环保、水保相关制度的建立，人员设置，环保、水保措施及应急预案是否满足相关规定；

2）检查承包单位落实设计文件中的环境保护、水土保持措施； 3）对施工场所进行巡检，掌握环保、水保措施的落实情况；

4)对承包单位违反设计文件中环保、水保要求的，专业监理工程师应及时发出整改通知书，督促承包单位进行整改，并对整改的结果复查。

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第20篇：某铁路监理资料员上半年总结

监理资料下载地址：http://jl.zhulong.com/jianli.asp

2011年上半年个人工作总结表

部门/项目名称：兰新铁路xx段监理站

监理资料下载地址：http://jl.zhulong.com/jianli.asp

《铁路监理工作总结范文.doc》

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