机务段百日安全整顿亮点纷呈
大准铁路公司“百日安全整顿”已近尾声，机务段认真贯彻落实大准铁路公司百日安全整顿精神，统一思想、大力宣传、精心部署，结合实际有针对性地开展整顿工作，有效地遏制了“三违”现象的发生，确保了我段安全管理工作长治久安。现将整顿具体工作情况总结如下。
一、积极推行安全管理周例会制度。为了加强安全管理，确保百日安全整顿期间信息畅通，安监室推行了周例会制度，规定每周一早晨8：30由安全副段长主持召开机务段周安全例会，总结分析上周安全整顿进展情况，通报三违处理结果，部署下一阶段安全整顿重点工作内容并及时上传到本安信息系统中。此制度的推行使机务段的安全信息更加透明，职工对安全工作部署了解更加及时，避免了安全管理中等、推、拖现象的发生。
二、改变了调小机车及部分内外勤人员的倒班方式。针对调小机车乘务员和内外勤部分岗位单班作业时间长（12小时左右）的现象，机务段大胆创新由原来的每日两班制改变为三班制，并规定担当夜班的作业人员必须在点岱沟行车公寓强制休息以减少乘务组和内外勤的单班作业时间和劳动强度，此办法的执行确保了当班人员精力充沛，尤其是值乘夜班的乘务组，杜绝了睡岗现象的发生，确保了行车安全。
三、创新安全检查模式，狠反三违。百日安全整顿期间我段改变以往的定期检查、综合检查，积极推广十种监督检查方法：（“模拟查”、“假设查”、“突击查”、“专项查”、“集中查”、“异地查”、“跟踪查”、“夜查”、“交叉查”、“监控查”等），规范各级安全检查行为，全面提高安全监督检查质量，进一步增加日常动态检查次数，特别是夜间、不良天气等特殊情况下安全检查。对习惯性违章要坚决予以遏制，直至杜绝。发现问题要及时落实，全力整改，杜绝“三老”现象的发生。（“老检查、老出现、老整改”）截至3月5日，整顿组共进行安全检查402次，抽查班组185班次，添乘检查乘务员标准化作业情况88次，检查发现各类问题75项，已全部整改，查处“三违”60人次，有效促进了我段两纪一化管理工作的提高。
四、加强运行监控数据分析，力求科技保安。针对近年来调小机车事故率居高不下的现状，我们及时修订《机务段监控装置数据运用安全三级分析实施细则》，弥补专用调车机检索项点，修改日常分析项目，并明确规定各级管理人员的量化分析指标，同时我们把轴温报警装置、机车火情监控、无线远程传输、机车脱网装置、酒精监控仪等安全行车辅助设备按照机务段设备管、用、修的有关规定，责任到人，使其真正起到科技保安的作用。
五、加强与太原监管办的联劳协作，确保管外行车安全。百日安全整顿期间我们与太原监管办协商制定信息互通、联合检查的的联劳协作制度，及时掌握国铁的有关安全信息，并组织职工有针对性的学习，进而从中吸取教训，同时双方进行联合检查，查出问题及时互通，弥补了我们对管外机车管理鞭长莫及的缺陷，确保了管外行车安全。
六、创新干部作风方式，促进人文关怀。“没有干不好的职工，只有不好好干的干部”。该段领导班子认为，虽然事故往往出现在一线职工身上，但根子在管理者。如果干部作风不实，职工就难以认真，制度就难以落实，再好的措施也是白搭。针对部分干部工作不认真、好人主义严重的问题，该段从转变思想作风、转变学习作风、转变工作作风、转变领导作风等方面着手。重点克服松懈和骄傲自满的错误思想，脚踏实地、兢兢业业的落实好活动安排和各项规章制度，从根源上堵截事故隐患。
