监理总结
一、工程概况
1、地理位置
天陇路改建工程是对新规划的G316线进行的GBM达标改造工程，起点位于天水市秦城区天水郡交叉口，与G316线在K2579+680处相接，终点位于陇西县以北公铁平交口，与G309线相接，途经主要控制点有藉口、关子、甘谷、磐安、洛门、武山、山丹、鸳鸯、牛庄、文峰等，是连接四县区的重要干线公路。
2、设计标准
天陇公路改建工程，起讫桩号为K2579+680—K2728+196，全长148.52km，全线以山岭重丘区三级公路路线标准为主，路基宽度根据实际情况分别取用8.5m、7.5m两类，桥涵设计荷载为汽-20、挂-100，路面采用热拌沥青碎石次高级路面，路肩加固全线贯通。
3、主要工程量及造价
我监理公司承担的TLJ2标段，起讫桩号为K2639+000—K2707+680，共长68.68km，其主要工程量为路基土石方10万m，纵向排水1万m/1.7万m，防护工程750 m/153m，路面重铺35km，罩面21.7km，涵洞301.5m/35道，中桥53.3m/1座；不包括变更追加部分，总投标价款2150万元。- 1 - 333
二、监理机构设置及人员和设备的配备
省监理公司平凉分公司为甘肃省交通工程建设监理公司的子公司（法人代表冯长友，资质为甲级），应邀中标后，根据造价、工程难易程度等实际情况，配备总监1人，驻地高监1人，专业工程师3人，监理员4人，共9人，组建成立天陇路改造工程第二项目监理部，除总监外，其他人常驻工地。其中工程师3人，助理工程师3人，技术员3人，分别承担TL3标（甘肃路桥五公司）和TL4标（甘肃五环公路工程公司）两施工标段的施工监理任务。在两年的施工监理过程中，由于人员调动的关系，监理人员虽有变更，但并未影响正常的监理工作，可以说监理机构是合理的，人员素质也是良好的。
同时，TLJ2标监理部根据合同要求和工作需要，设立了工地试验室，配备了施工监理常用的一些设备（见附表），由1名技术员专门负责施工中的常规试验检测，对无条件检测的项目，送天水总段中心试验室或天水市质监站中心试验室检测，从而保证了足够的抽检频率，对于有些项目以及重要部位的抽检，频度达到了100%，做到了用试验数据评判质量和指导施工的目的。
三、工程质量监理
我监理部承监的路段，旧路路况很差（特别是TL3标段，沿线村镇密集，民房紧临公路，排水不畅，加之当地农民频繁地利用边沟进行农灌，导致村镇路段长期水位高，路基含水量
大，因而造成严重的翻浆、涵陷等病害。），为了能有效控制施工质量，使之达到要求标准，我监理部主要采取了以下措施：
1、建立健全各级监理人员岗位责任制，以及其他监理工作制度，且责任制上墙，以便随时提醒监理人员，明确各自的工作内容、职能范围和工作深度，勤勉工作，以保证监理工作按照“分工合作、确保质量”的原则顺利地进行。
2、制定了《天陇路改建工程监理细则》，严格监理，使监理工作程序化。
根据该工程线长面广的特点，我们制定了工程监理细则，规定了各个环节的监理程序，从审查开工申请时就做到“四不准”，即：（1）工、机、料准备不到位不准开工；（2）未经检查认可的材料不准使用；（3）施工工艺未经批准，施工中不准采用；（4）前道工序未经验收，后道工序不准进行。从而督促施工单位按质量标准和监理程序施工。
如：在2004年3月15日TL3标基层铺筑中，在K2646+360—+500段由于油皮未挖清完毕，垫层未铺，也未通知监理检查，就在其上铺筑基层，且基层材料质量也差，我监理人员发现后，立即通知返工。承包方解释说，该段旧路基路面基本完好，又是隧道出口路段，要铺垫层必须下挖，比较困难。我方指出，这样既不能保证50cm的最小防冻厚度，也未按设计图纸和监理程序施工，坚决要求停工整改，后经过返工整改，于3月18日恢复该段施工。这样不仅保证了施工质量，也进一
步增强了施工人员的质量意识和按监理程序施工的意识。
3、加强内外结合，热情服务，共同把守质量关口。 工程开始，首先督促并协助施工单位完善了测量试验设备，配足了试验人员，以确保检验测试数据指导和控制施工；其次要求承包人从上到下建立了质量自检体系，对每个施工队、段、点都安排技术员担任质量自检人员；三是充分发挥施工单位试验和自检人员的主动性，提高他们的责任心，凡施工检查、试验、交验等质量工作，都先自检，然后监理检查，必要时共同检查，形成了比较完整的质量管理体系，同时也提高了施工单位的质量意识。
4、充分运用旁站、测量、试验、指令和巡回监理等监理手段，对工程质量进行有效控制。
在K2648+307.7中桥的各重要部位的施工中，专门安排监理工程师进行旁站，对稳拌场和沥青混合料拌合场也不定期地进行旁站监理，从而消除了很多质量隐患，也帮助施工单位解决了一些实际问题。同时在整个的施工过程中，以及各分项的检查验收中，进行各项目的测量和试验，或随机性地对一些实测项目进行抽检，对于检测不合格或违章作业的项目，则使用指令的形式，通知承包人返工处理或注意改进等。如在2004年5月23日TL4标K2690+750—K2691+100路段的基层施工中，我监理人员经过现场取样，抽检水泥剂量，结果测得水泥剂量低于设计要求，于是通过工作指令以及行文的方式，坚决要求
对该段基层进行返工，最后承包人于5月27日对该段基层进行了返工处理，并对拌和场和铺筑现场均进行整改。
四、计量支付与进度控制
在签发中间交工证书的基础上，规定每月的18日和19日，监理人员和施工单位计量人员共同对已完工的合格工程进行核实计量，填写中间计量表及其他支付报表，报监理部由驻地高监核签后报业主审核。对于不合格的工程我们拒签中间交工证书，也就不会计量，对于申报数量与实际完成数量不符的，我们在核签时加以修改调整，使费用的支付和进度协调一致。在施工进度方面，TL4标进度快，基本能按计划进度落实，而TL3标则由于施工干扰多以及其他诸多原因，进度迟缓，我们通过行文通报等形式督促、提醒施工单位，并协助其想方设法加快进度。尽管由于当地政府的影响以及其他原因未能按时竣工，但还是收到了一定的效果。
五、工作体会
1、严格监理是监理工作的根本原则，也是搞好监理工作的重要保证。
通过该项工程一年多的监理工作，我们充分认识到，只有严格监理、坚持按合同办事、坚持按规范办事、坚持按监理程序办事，才能确保工程质量，姑息迁就只能造成更多的浪费和返工。如在K2654+000—K2656+000段磐安镇过渡段的基层验收中，非机动车道的平整度差，纵向线形不顺适，要求施工单
位对其进行返工处理，但施工单位在处理时未处理彻底，便在其上铺筑面层，我监理人员发现后，坚决指令其彻底返工，才使非机动车道的路面达到合格要求。
2、热情服务是搞好监理的重要环节。
在严格监理的同时，我们特别注重热情服务，主动监理。施工人员在施工中遇到有些问题，我们总是主动去帮助解释、解决，我们在监理过程中，并不是等某一分项工程完工，承包人申请检验时才进行检测验收，而是在施工中随时抽检，并且把本来可以预料到的问题预先告诉承包人，同时每道工序完工后，都督促承包人进行及时自检，或共同检查验收，这样既保证了资料的真实、齐全，也可避免造成不必要的返工。
二OO四年十一月二十日
