1.集装箱：集装箱是进行散、杂货及特殊单元组合的大型容器性工具，又称“货箱”“货柜”。集装箱实际上是一种流动的货舱，属于一种现代化的装卸运输工具。这一术语不包括车辆和一般包装。集装箱作为一种运输工具的基本条件：
1).具有足够的强度，能够长期反复使用.
2)适用于一种或多种运输方式运送，途中转运时，箱内货物不需要换装。
3)具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式。
4)便于货物装满和卸空。
5)具有1立方米以上的容积。
2.集装盘（托盘）：是用于集装、堆放、搬运、运输和放置，是货物和制品的水平平台装置，有便于叉车从下部叉入并将台板托起的叉入口。托盘最初是在装卸领域出现，与叉车同步发展起来的。目前托盘已经是和集装箱一样重要的集装方式，它们形成了集装系统的两大支柱，在现代物流运输系统的建立过程中起到了重要作用。托盘具有自重小、亦返空、易装盘的优点。但装载量和保护性比较低，不易露天存放。
3.绿色包装：能够循环使用、再生利用或降解腐化，且在货物的生命周期中对环境不造成公害的适度包装。
4.流通加工：是物品在生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等作业的总称。
5.国际物流网络：是由多个收发货的“结点”和他们之间的“连线”所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流动网络集合。
6.物流信息系统的定义：物流信息系统是由人、硬件、软件和物流数据资源组成的，目的是及时、正确地收集、加工、存储、传递和提供物流信息，实现组织中各项物流活动的管理、调解和控制。
7.GPS：即全球定位系统，这是一个由覆盖全球的24颗卫星组成的卫星系统，以保证可以采集到该观测点的经纬度和高度，以便实现导航、定位、授时等功能。这项技术可以用来引导飞机、船舶、车辆以及个人呢，安全、准确地沿着选定的路线，准时到达目的地。 ⑴．GPS原理:①空间部分⑵.应用：①汽车导航功能
②地面控制部分②车辆跟踪定位系统③用户设备部分③货物配送路线规划功能
8.GIS :即地理信息系统，它是一种特定的十分重要的空间信息系统。它是在计算机硬件、软件系统支持下，对整个或部分地球表层空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和应用的技术系统。
9.作业成本法：以作业为中心，根据作业对资源耗费的情况将资源成本分配到作业中，然后根据产品和服务所耗费的作业量，最终将成本分配到产品与服务。
10.供应链：生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游组织所形成的网链结构，它具有以下特点：
1）是一个更广泛的企业结构模式。
2）它不仅是一条连接供应商到用户的物料链、信息链、资金链，而且是一条增值链。
3）在这个网络中，每个贸易伙伴既是客户的供应商，又是其供应商的客户，他们既要向上游的贸易伙伴采购产品，又要向下游的贸易伙伴供应商品。
11.牛鞭效应：指供应链上的一种需求变异放大现象，是信息流从最终客户端向原始供应商端传递，无法有效的实现信息功效，是信息扭曲而逐级放大，导致了需求信息出现越来越大的波动，此信息扭曲的放大作用在图上很像一根甩起的牛鞭，因此被形象地称为牛鞭效应。
12.协同规划、预测和补给（CPFR）：是一种协同式供应链库存管理技术，他能同时降低销售商的存货量，增加供应商的销售量。CPER最大的优势是能及时准确地预测由各项促销措
施或异常变化带来的销售高峰和波动，从而使销售商和供应商都能做好准备，取得主动权。 简答题：
1.开展配送的必备条件： ①资源保障
②资金保障
③配送设施和设备齐备
④信息系统支撑
⑤员工素质
2.配送路线确定的原则
⑴．确定目标：①效益最高
②成本最低
③路程最短
④吨公里最低
⑤准时性
⑥运力合理利用
⑦劳动消耗最低
⑵．配送路线的约束条件：①满足所有收获人对货物品种、规格、数量得要求。
②满足收货人对货物发到时间范围的要求。
③在交通管制允许通行的时间、路段中配送。
④各路线货物的配送量不能超过车辆容积及载重量的限制。⑤在配送中心现有运力的允许范围之中。
⑶．节约里程法
3.包装合理化的途径： ①包装的标准化
②包装的机械化和集装单元化
③包装的简单化和实用化
④包装绿色化
⑤包装智能化
4.配送中心选址的因素：①货流量的大小和方向
②交通条件
③自然条件
④土地条件
⑤人力资源条件
⑥政策环境
5.配送中心选址方案的经济论证：
⑴．投资额的确定： ①预备投资
②直接投资
③相关投资
④运营费用
⑵．投资效果分析和确定：配送中心的选址必须在准确掌握投资额度之后，确认其投资效果，而且以投资效果来指导今后的决策。投资效果问题，归根到底是对投资效益的估算。配送中心和一般产品生产企业的最大区别在于，配送中心没有一定数量、一定质量、一定价格的产品，因而收益计算具有模糊性。此外，在经营活动中，人的因素等不确定因素很多，所以在计算效益时需要对客户、市场占有率等若干方面做不同层次的估计，分别组成不同的方案进行比较。
6.配送合理化标志：①库存标志
②资金标志
③供应保证标志
④成本效益标志
⑤客户物流合理化标志
⑥社会运力节约标志
7.配送合理化措施：①推行专业化配送
②推行加工配送
③推行共同配送
④实行送取结合
⑤推行准时配送系统
8.流通加工的作用：①方便流通。包括方便运输、方便储存、方便销售、方便用户。
②提高了生产效益和流通效益。
③提高了加工效益和设备利用效益。
④充分发挥各种运输手段的最高效率。
⑤创造货物附加价值，提高服务水平。
9.企业物流的作业目标： ①快速响应（最基本要求）
②最低库存（最核心的要求）
③集中运输
④最小变异
⑤物流质量
⑥生命周期支持
10.企业供应物流的基本任务：保证适时、适量、适价，以及齐备成套、经济合理的供应企业生产经营的各种物资，并且通过供应物流的科学组织与管理和运用现代物流技术，促进物料的合理使用，加速资金的周转，降低产品成本是企业获得较好的经济效益。
11.准时制生产：
⑴JIT的基本原理是以需定供，基本思想是“只在需要的时候按需要的量生产需要的产品。”其核心是追求一种无库存或是库存达到最小的状态。准时制的生产方式最初由日本的丰田公司以看板管理的方式提出并应用，从而使企业从物流过程中寻找利润源，降低采购、库存、运输等方面多产生的费用。
⑵．JIT的构成：①实现JIT的关键是实现及时供应。
②均衡化生产和标准化作业时JIT生产制的重要手段。
③系统的柔性配置。
④采用适合的JIT管理工具：看板管理
⑶看板管理：又被称为“传票卡”是传递信息的工具，可以是一种卡片，也可以是一种信号，一种告示牌。看板的功：①生产及运送的工作指令。
②防止过量生产和过量运送
③进行“目视管理”的工具
④改善工具
12.国际物流的特点：①物流环境的差异性
②物流系统的广泛性
③ 物流信息的先进性
④物流标准的统一性
13.国际贸易和国际物流的关系：①国际贸易是国际物流发展的基础和条件，国际贸易发展的速度和规模决定着国际物流发展的速度和规模。
②国际物流的高效运作是国际贸易发展的必要保障。
14.物流指标系统：
⑴物流服务质量指标：①服务水平指标或缺货率表示
②满足程度指标
③交货水平指标
④交货期质量指标
⑤商品完好率指标
⑵仓库保管环节服务质量指标：①商品收发正确率
②商品完好率
③库存商品缺损率
⑶运输环节服务质量指标：①正点运输率
②货物完好送达率
③运输信息及时跟踪率或以缺货率表示，也可以用货损货差赔偿费率表示
