崔各庄场站情况报告
崔各庄公交场站国有土地使用证是2004年5月12日正式批准使用，位置：联峰北路北侧，土地31269.87平米（合46.9亩），同时公交公司向北戴河区规划局提出建设申请，北戴河区政府要求收回联峰路场站（现在运营二公司）才同意建设，公交公司因考虑联峰路场站位于北戴河区旅游出行的中心区，线路较集中，是北戴河区出行的传统枢纽地区，北戴河区中心必须设置公交枢纽站，以保证市民及暑期游客出行方便，所以没有同意区政府收回此场站的意见。
2008年公交公司再次向北戴河区规划局申请建设崔各庄场站的请示，区规划局理由是距离环岛太近，影响暑期交通组织，不允许建设。
2014年公交公司再次申请，规划局提出崔各庄场站与北戴河机场公司对面（海宁路与金一路西南角）土地置换，后来由于置换地块的土地性质不能改变及土地收储等问题，没有实施。
公交公司目前投放到北戴河区的新能源公交车为178台，现有联峰路（运营二公司）场站，只能停放20台，剩余车辆只能停放崔各庄场站，由于崔各庄场站北戴河政府不允许建设，遇到雨雪天气车辆带泥土上路，一是影响市容环境，二是影响我公司生产，另外北戴河区严重缺乏供公交运营车辆保养、修理的修理车间及配套用房设施。规划局表示可以建设充电设施，不建议建设永久性项目，但是充电桩及箱变等设施的建设投入较大，如果没有永久性场站，将来损失相当严重。
总之，崔各庄场站的建设，可以满足运营线网、停车及后勤保障的需求。崔各庄环岛区域的交通组织通过近年修建的快速路和路口红绿灯等措施可以解决。
2017年2月23日
《崔各庄场站情况报告.doc》
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