简答题
1．简述巴特勒的旅游地生命周期理论07 09
探查阶段：是旅游地发展的初始阶段，是有零散的旅客，没有特别的设施；
参与阶段：旅游者人数增多，旅游逐渐变得有规律，本地居民开始为旅游者提供一些简便的设施，旅游市场范围已基本可以被界定出来，旅游季节也逐渐形成；
发展阶段：形成成熟的旅游市场，外来投资骤增，规模大、现代化的设施取代了先前简陋的设施。旅游地自然面貌的改变已比较显著；
巩固阶段：游客增长率将下降，但总游客量将持续增加并超过常住居民数量，常住居民产生反感和不满。旅游地有了界线分明的娱乐、商业区；
停滞阶段：游客量达到最大，旅游环境容量已趋饱和或被超过，接待设施过剩，旅游地的良好形象不再时兴，旅游市场很大程度上依赖重游游客和会议游客；
衰落或复苏阶段：在衰落阶段，很多旅游设施因旅游地对游客的吸引力下降而消失，房地产转卖率高，本地居民介入旅游业的程度大大增加，旅游地可能完全失去旅游能力；要进入复苏阶段，有两种途径：a 增加人造景观吸引力b 发挥未开发的自然旅游资源的优势，重新启动市场。
2．简要分析旅游区划的目的
a遵循一定的原则和方法，通过实地工作和综合分析，找出比较合理的旅游区界线；
b确定各旅游区的性质、特征和地位，指出其今后的发展方向；
c 分析确定区内各级旅游经济中心
3．简要介绍城市游憩商业区（RBD）的类型
RBD是建立在城镇与城市里，由各类纪念品商店、旅游吸引物、餐馆、小吃摊档等高度集中组成，吸引了大量旅游者的一个特定的零售商业区。类型包括：大型的购物中心型、特色的购物步行街型、旧城历史文化改造区型、新城文化旅游区型。
4．简要分析主题公园的特点
主题公园是具有特定的主题，由人创造而成的舞台化的休闲娱乐活动空间，是一种休闲娱乐产业。特点：1强烈的个性，普遍的适应性：要能吸引不同年龄不同层次的游客；
2被动游憩形式：游客长时间地停留，必然带来门票之外的其它消费，从而提高经济效益；3投入高，占地规模大；4高门票，高消费。
5．简要分析旅游交通的层次
旅游交通是为旅游者由客源地到旅游目的地的往返，以及在旅游目的地各处旅游活动而提供的交通设施及服务。可分为三个层次：
第一层次是外部交通，是指从旅游客源地到旅游地所依托的中心城市的交通，所涉及的是大尺度空间，
主要交通方式是航空和铁路；
第二层次是旅游中心城市到风景区的交通，一般是中、小尺度空间，交通方式主要是铁路、公路和水路；第三层次是内部交通，是风景区内的交通，主要靠步行与特种旅游交通，如游船、索道
6．简要分析影响旅游者出游决策的主要因素
a感知环境：人们把进行旅游决策时收集到的各种信息摄入脑中，形成对环境的整体印象，人们期望了解与自己居住地有差异的地方的环境；
b 最大效益原则：人们在作旅游决策时倾向于追求在资金和闲暇时间限制下的最大旅游效益，主要表现为1最小的旅游时间比2最大的信息收集量——选择最有名的旅游地旅游，选择自然环境和文化环境与居
住地差异较大的旅游地旅游；
c 旅游偏好：旅游者因其各自的个性特征，在认知活动、情感和意向活动方面都存在着一定的差异，可以从年龄、职业、学历三方面去研究。
7．简要分析旅游区划的原则
a综合性和整体性原则：旅游区划必须从整体上综合衡量，通盘考虑；
b相似性原则：包括旅游资源成因的共同性、形态的类似性和发展的相一致性，旅游资源类型相近的，
应划在同一旅游区内；
c主导因素原则：区划时可以突出旅游区内部其中某种起着主导作用的旅游资源；
d完整性原则：各级旅游区能独立承担一定的旅游职能，旅游区划应保证其地域上和职能上的完整性；e 旅游中心地和交通便捷性原则：可以使旅游者的旅游不适和费用等减少到最低程度；
f 区域社会经济原则：旅游区是一个社会-地理系统，应考虑其区域社会经济背景。
另外还应注意1旅游区与行政区相协调2旅游区的地域不连续性
8．简析在旅游管理与规划中，解决旅游饱和与超载的措施
旅游地域和场所承受的旅游流量或活动量达到其极限容量，称之为旅游饱和，一旦超出其极限容量值，即是旅游超载。在日常的旅游管理工作中，有时视旅游地域接待的旅游流量达到其合理容量为饱和，越过合理容量值为超载。
解决措施主要分为两个方面a 从旅游需求方便着眼，减低旅游旺季的高峰流量，使旺季的旅游流量在旅游地域饱和点之内，一般通过大众传媒对旅游者的决策行为产生影响；b 提高旅游供给能力，或调控旅游供给的内部结构并辅之以对旅游需求的引导措施，这一方法的着眼点在于对旅游者实行空间上的分流。
9．简析旅游交通运输的类型及其各自的特点
根据交通工具、线路以及地理环境，可将旅游交通划分为航空、铁路、公路、水路和特种旅游交通等基本类型。
a 航空旅游交通：成本高、能耗大，但快速省时，可跨越各种天然障碍，使旅游者能在短期内到相距遥远的世界各地旅游，在长距离旅游和国际旅游中占重要地位；
b 铁路旅游交通：铁路工程造价高、易受经济和地理条件限制。但运载量大、运价低、受气候变化影响小、安全系数高、环境污染小。旅客在车厢内可以尽情饱览沿线的自然风光，开阔视野；
c 公路旅游交通：运载量小、运费高、速度慢、受气候变化影响较大。但灵活性大、对自然条件适应性强、能随时停留，路线建设投资少、占地少、施工期短、见效快；
d 水路旅游交通：在运输速度、准时性、连续性和灵活性方面难以和铁路公路比拟。但载运量大、耗能少、成本低；
e 特种旅游交通：分为三类1用于景点景区或旅游区内的专门交通工具2在景区内的某些特殊地段为了游客安全或节省体力而设的缆车、索道等3带有娱乐、体育、辅助老幼病残旅游者和特种欣赏意义的特种旅游交通如轿子马匹等。
10．简述巴特勒的旅游地生命周期理论在具有广域旅游市场的国际级旅游地的规划建设与管理中的应用
巴特勒的旅游地生命周期理论主要分为：探查阶段、参与阶段、发展阶段、巩固阶段、停滞阶段、衰落或复苏阶段；
具有广域旅游市场的国际级旅游地，在一定的社会经济条件下均会走向稳定成熟阶段，在这个阶段，旅游地在规划建设和管理方面重要的是保持自己持久连贯的旅游形象，控制好旅游环境容量，尽量避免负面影响，这样的旅游地将维持长久的稳定成熟阶段。
分析题论述题
1.试分析旅游地理学的研究内容
1 旅游产生的条件及其地理背景：条件可分为一个国家的旅游需求水平（一般要素）和旅游者的个人情况（专门要素）。由地理环境的差异性而形成的旅游资源的互补性是旅游产生的重要条件； 2 旅游者的行为规律：包括旅游动机、旅游动力、决策行为、空间行为、旅游者行为规律研究的实践意义等；
3旅游流（旅游需求）预测：主要研究要发展一套在不同条件下适宜的预测模型，主要有1趋势外推模型2结构模型3仿真模型4定性模型；
4 旅游通道：主要是对可进入性的研究，以及各种交通方式之间的匹配研究；
5 旅游资源评价：是旅游开发中最重要的部分。对旅游资源的分类、各类旅游资源建立评价模型及合理、客观地确定权重是研究的难点；
6 旅游地演化规律和重要旅游地研究：旅游地生命周期和旅游地空间竞争是主要的研究内容，掌握了不同类型旅游地的发展演变规律，才能在旅游规划和管理中具有前瞻性，制定出切合实际的方案和政策；
7 旅游环境容量：一是自然环境容量，二是社会经济意义和旅游者感应气氛的环境容量。研究的焦点是各种旅游资源、各种旅游目的地的旅游生态指标、社会经济承受能力标准、旅游者个人空间标准的确定；
8旅游区划：首先是区划原则、区划指标的研究，然后针对具体的区域进行区划，在区划的基础上进行分级、分类及区域相互关系研究；
9 旅游开发的区域影响：主要研究a 经济影响b环境影响c社会文化影响；
10旅游规划：从旅游资源的调查评价出发，分析各种旅游规律和要素，综合评价区位和区域经济条件，按照时间顺序和空间关系，研究和制定旅游规划。可分为旅游发展规划和旅游地规划两个层次。
2.试分析主题公园布局的影响因素
1.客源市场和交通条件：主题公园要求选址在经济发达、流动人口多的大城市和特大城市，以保证
有良好的客源市场条件；还必须有良好的城市对外公共交通（即可进入性要好）以及城市内部交通；
2.区域经济发展水平：一方面是投资规模，另一方面是游客的消费水平；
3.城市旅游感知形象：是指城市旅游者在游览城市的过程中通过对城市环境形体的观赏和市民素
质、民俗民风、服务态度等的体验所产生的城市总体印象。主要影响大、中尺度旅游者的决策行为；
4.空间集聚和竞争：空间聚集一般指主题公园在同一城市的集聚，多个主题公园在空间上的集聚可
以增加这一地区的总体吸引力，同时也产生空间竞争，使游客分流；
5.决策者行为：一个层次是投资者的决策行为，从投资规模和主题选择两方面影响主题公园的发展；
另一个层次是政府决策行为，各级政府对旅游投资给予扶持和优惠政策对主题公园的经营成本有很大影响；
因此，客源市场和交通条件以及区域经济发展水平是影响主题公园布局的客观因素的必要条件，城市旅游感知形象以及空间集聚和竞争是客观因素的限制条件，而决策者行为是主观因素。只有主客观两个方面的关系协调，主题公园的开发才会成功。
3.试给出一套你自己设计的中国旅游地理区划方案
1.京华古今风貌旅游带：包括以北京为中心，以津、冀为腹地的小华北；
2.白山黑水北国风光旅游带：包括东北三省全境，用白山黑水自然奇景
3.丝路寻踪民族风情旅游带：
4.试介绍某一个你熟悉的旅游地规划方案与内容，并对其进行评价
旅游地规划是指对旅游地的开发建设所作的规划。以丹霞山为例，规划方案主要包括：
1总体规划
2专项规划与旅游开发：1）经济发展与生产布局问题2）人文景观维护与利用规划3）植被抚育与绿化规划4）接待服务设施现状和规划5）旅游经济及旅游商品规划6）客源市场分析与客流量预测7）旅游活动行为研究及经营对策8）环境容量估算9）管理规划；
丹霞山规划的主要内容：
1旅游开发评价1）景观资源综合评价a科学价值b历史文化价值c景观美学价值d环境生态价值
2）开发利用现状评价：目前只有以丹霞山为中心的约20km2 的范围得到了开发利用
和保护；
3）旅游活动行为特点分析：a以节假日一日游为主b以观光活动为主c回头客较少d海外游客占比例较大e游客包括短期休假的港澳劳动阶层、本地其周边省市短期
假日游客和国内南下出差人员；
4）开发条件与开发潜力评价：丹霞盆地交通条件较好，开发的潜力是巨大的；
2 旅游开发总体规划1）指导思想a以保护为前提，合理有效地利用风景名胜资源；
b
5.根据旅游资源、区位及区域经济背景的不同，不同的区域应该采取怎样不同的区域旅游
发展（规划）模式？
6.试论述城市旅游吸引之建设的主要内容
7.试分析旅游宾馆微观选址需要考虑的主要因素
8.试对我国现有的主要旅游资源分类与评价方案进行述评
9.旅游区划的主要原则是什么？试据此对你籍贯所在省或你熟悉的我国某个省进行旅游
区划。
10.试针对一个你自己感兴趣的旅游地理问题，设计一个研究计划
案例题实践题
1.你是否参加过旅游规划实践？如果是，试介绍一个你参加过的旅游规划方案，并对其优
缺点进行评价
2.试介绍一个你熟悉的区域旅游规划方案，并对其优缺点进行评价。
3.从旅行社的角度看，旅游产品的销售最终必须落实到具体的旅游路线。试分析旅游产品
的特点，然后设计一条中国之世界遗产十日游旅游线路，并简要说明设计理由。
4.2009年11月4日，上海市人民政府新闻办公室授权宣布：上海迪士尼项目申请报告已
获得国家有关部门核准。试根据主题公园布局影响因素等理论，分析迪士尼乐园即将落户上海的原因。
