铁道交通管理总结报告
大学时光过的很快，我们的大学生活算是接近尾声了，因为在剩下的不多的时间里我们已经是半个踏入社会的求职者了。在求职的路上，我也时常感到很迷茫，但总觉得这不是“忙”而是“盲”。冷静的想下来，也许我该好好的给自己作个总结，及时给自己定位，迈好职业生涯规划中的第一步。 回顾已经过去的的两年多，在学校、老师和同学们的帮助下我觉得自己过得很快乐，也很充实。除了努力学习基础课程和掌握本专业的理论知识外，我还积极参加各种社会实践、文体活动，在这两年多里我明显感觉到自己在学习成绩、工作能力、思想觉悟等方面比起刚来大学的时候有了很大的提高。
在校期间我虽掌握了大量的书本知识，但是缺乏现场经验、动手能力较弱„„面对实际的现场情况，掌握的知识也突然失去了方向，而正是见习期间的扎实学习，让我的经验为之丰盈，应对今后的工作也更加游刃有余。
在校期间我虽掌握了大量的书本知识，但是缺乏现场经验、动手能力较弱„„面对实际的现场情况，掌握的知识也突然失去了方向，而正是见习期间的扎实学习，让我的经验为之丰盈，应对今后的工作也更加游刃有余。
我向来崇尚质朴的生活,并养成良好的生活习惯和正派的作风。 在思想品德上,本人有良好道德修养,并有坚定的政治立场。虽然在刚进入大学的时候我还是懵懵懂懂的，什么都不懂，而且不善言语，但那种农村学生特有的质朴、诚实气质，使我很快就和同学们建立了很融洽的关系。随着社会阅历的增加，我开始主动的和同学沟通，了解关心同学，尽自己的最大能力去帮助同学排忧解难。在空闲时间，我经常到图书馆借书、查阅资料，通过几年的学习积累，我的思想渐渐成熟，考虑问题比以前要更加全面。同时我还很关心最新时事动态，这是我的思想觉悟也得到了很大的提高。之后被推荐成为入党积极分子，但是我清楚地认识到我离一名优秀的共产党员还有一定的距离，我不能放松对自己的要求，而是应该继续努力掌握各方面的知识信息，提高为人服务的本领，起到到头模范作用，提升自我修养，提高思想觉悟，向一名优秀的共产党员靠齐。
当然，我也有自己的不足之处，那就是做事有时候会优柔寡断，不能果断、大胆的放开手去做事。在今后的日子里，我会从自身找原因，改进缺点不足，继续努力，不断进取，以饱满的热情去迎接我人生的新旅程。
我的生活准则是：认认真真做人，踏踏实实工作。我的最大特点是：勇于拚搏，吃苦耐劳，不怕困难。在实际工作中，更重要的是牢固树立了强烈的事业心、高度的责任感和团队精神。朝夕耕耘，图春华秋实；十年寒窗，求学有所用。
在飞速发展的今天，各种各样的杂志、书刊、报纸多如牛毛，如何在较短的时间内从这些资料中有效地提取有用的信息，了解最新的动态，成为许多人共同思考的问题。参加自学考试以来，我在学习中也不断思索，寻求有效的学习方法来提高学习效率。自学考试不能死读书，机械记忆不能持久保持，而且效率很低，这就要求自己不断更新观念，不断总结。在阅读过程中，我发挥想象，了解作者作品及理论的时代背景，与作者设身置地，从而理解其内涵，在理解的基础上再记忆，这时的效率就会提高许多，也能够把所学内容与实际生活相联系。对于不同的学科我总结了不同的方法，因而学习起来就觉得轻松许多，在学习的同时，我的一些方法也就记录在了笔记之中。 参加工作的同志往往因为工作、家庭或其它原因而放弃学习，这是因为他们没有养成看书的习惯。我刚参加工作时，学校分给我一间小屋，屋里没什么东西，尽是书，一个人在家，常有一种“书如青山常乱叠”的感觉。现在成家了，我每天在工作之余，至少也得花一小时时间来看看书，这种习惯的养成，离不开自学考试。
为自己的座右铭,时刻不忘警戒.随着学习的进步,我的心智也有了一个质的飞跃,能较快速的掌握一种新的技术知识,我认为这对于将来很重要.在学习知识这段时间里,我与身边许多同学,建立了良好的学习关系,互帮互助,克服难关,同时,也懂得了团队合作的重要性.不断的追求人格的升华,注重自己的品行.在大学生活中,我坚持着自我反省且努力的完善自己的人格.越来越认识到品行对一个人来说是多么的重要,关系到是否能形成正确的人生观世界观.所以无论在什么情况下,我都以品德至上来要求自己.无论何时何地我都奉行严于律己的信条,并切实的遵行它.以前只是觉得帮助别人感到很开心,是一种传统美德.现在我理解到,乐于助人不仅能铸造高尚的品德,而且自身也会得到很多利益,帮助别人的同时也是在帮助自己.回顾四年,我很高兴能在同学有困难的时候曾经帮助过他们,相对的,在我有困难时我的同学们也无私的伸出了援助之手.与其说品德是个人的人品操行,不如说是个人对整个社会的责任.一个人活在这个世界上,就得正确认识自己所负的责任,在贡献中实现自身的价值. 一个人要在社会中不断发展，离不开学习，既学习科学文化知识，又要向生活这本百科书学习。只有在不断学习与思考，不断总结与分析的过程中才能逐渐成熟。通过这几年来的自学考试，我学会了分析实际问题，能把所学习的理论与现实社会相联系，从而能够明白时代发展的方向。在这个大的时代背景下，自己将要付出怎样的努力，自已怎样才能顺应时代潮流等等问题摆在我们的面前。因此，我学会了用发展的眼光看世界，用切实的行动来实现自己的人生价值，也许这是刚从学校毕业的我不能做到的。 在我从事教育事业以来，一天天地感觉到自己力量的微不足道，在知识的领域，在厚重的历史文化下，自己所学习的又是多么的轻微。通过自考，我才进一步了解了中国古代与近代的文化，了解了各国文化之间的交流与影响，从而进一步拓宽了我的视野。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”自学考试这条道路漫长而修远，也许这条道路上有坎坷有泥泞，我既已选择了这条道路，就会不断努力，用自己的行动来战胜它，在自修道路上感受人生的学习的乐趣。我想，只有用知识来武装自己，并把知识与实践相结合，才算是一个有追求的人。
在忙碌而充实的见习中，对如何尽快适应铁路工作，如何扎实学习业务知识，圆满完成见习任务形成了一些自己的看法：
1、找准定位，调整心态，尽快完成角色转变
大学生刚进入社会，首先面临的是思想上的落差和角色的转变，要积极的调整心态，给自己准确的定位，认清所处的位置，明白自己该做什么，不该做什么，并快速的投入到工作和学习中去。同时，铁路基层比较辛苦，要有心理准备，懂得宝剑锋从磨砺出的真谛，主动去熟悉摸索各个岗位的职责，认真学习现场具体的作业程序和标准。
2、注重理论联系实际，有针对性的学习与见习岗位相应的规章制度。
在见习期间，一定要有针对性的多学习规章制度，吃透规章，知道该条规章制定的初衷和其能预防的事故。每学习一个工种，就要及时的去学习该工种的规章制度，一个工种一个工种地去吃透规章，这样学习既有针对性，又能在不懂规章的情况下及时向师傅讨教，更能加深对规章的理解和掌握，比机械地死记硬背规章效果要好得多。
3、虚心向师傅请教，主动多与师傅们交流。
师傅们都具有多年的铁路工作经验，我们要虚心向师傅请教，空闲时间里与他们打成一片，从他们那里可以主动“掏”到很多如何处理突发事故的方法和经验，这些方法和经验是师傅们多年工作的结晶，能让我们少走很多弯路。作为大学生，正常情况下的作业程序学习起来相对很简单，但是非正常情况下如何作业却不容易学到，也没有多少机会（当然也不希望有这样出事故的机会）去学习如何处理突发事故，因此，只有多跟师傅们交流，从他们那里“拿来”的经验才是最快捷也是最现实的学习途径。
4、多学习安全科等业务科室下发的事故通报和文件电报。
事故通报就是一个个生动的最好的案例学习教材。业余时间一定要多看看有关的通报和文电，多去分析事故发生的原因，多去研究该如何避免此类事故的发生，针对该起事故，找到相应的规章制度来学习，这样能迅速的提高自己的业务水平和分析问题解决问题的能力，也能避免今后工作中再犯类似的错误，能少走很多弯路。
5、平时多总结归纳，养成写总结心得的良好习惯。
工作和生活中，会遇到很多的人和事，会有很多问题出现，及时的把一些学习感悟、心得或者处理办法都记录下来，不断地总结分析前段时间的所得所失，只有不断总结，才能不断进步和提高。
通过一年的见习，我成功的完成了理论知识和现场实际的初步结合，对铁路行车组织、配车、调车和客货运组织有了更深刻的了解，对车站的日常管理和班组管理也有了切身的体会。见习虽已接近尾声，但今后的学习和工作将永无终点，我定将扎根于基层，全力以赴努力工作，为铁路的发展贡献自己的力量。最后，我要深深地感激在工作和生活中给予我无微不至的关怀的各位领导，也非常感谢在整个见习期间耐心指导我的各位师傅，你们的关怀和指导，是我不断前进的永恒动力。
总结报告成绩
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