合肥工业大学继续教育学院 万通教学点
2013级《汽车检测与维修技术》专业毕业设计（论文）指导意见
一.毕业设计（论文）工作的步骤和要求
（一）选题
1.毕业设计（论文）的选题必须从本专业培养目标的基本规格和教学要求出发，结合毕业实践和实习环节的内容，从有利于培养学生综合素质方面来确定。
2.课题难度和工作量应适度，鼓励学生承担或参与实际的生产、技改课题，少选虚拟课题，以提高学生利用所学专业理论和技能解决实际问题的能力。
3.毕业设计（论文）课题确定后，应本着因材施教，扬长避短的原则，让学生在教师指导下采取自选与分配课题相结合的办法选定课题。
（二）资料收集
课题选定后，学生应在教师指导下，确定本课题需搜集的信息、资料范围。一方面包括该课题已有的成果、动态及实验条件、方法步骤、主要参考书目、杂志等；另一方面包括现场实训和实践（观察、体验、调研）所积累的资料。
（三）学生任务
1.学生应在教师指导下制订详细可行的毕业设计（论文）工作方案、分段实施时间、任务、进度计划等。
2.学生在进行毕业设计（论文）的实际工作中，必须遵守以下纪律：
1）努力学习，刻苦钻研，勇于创新，勤于实践，真实诚信，虚心接受指导教师的指导。
2）在指定的时间内独立完成规定的毕业设计（论文）任务。 3）下载或抄袭他人论文者，成绩按作弊处理，请人代做和代别人做设计（论文）者，双方均按作弊处理。
二.毕业论设计（论文）的写作
学生在正式撰写毕业设计（论文）之前，应该先拟定提纲（开题报告）提请指导老师审阅和提出撰写意见。提纲应包含毕业设计（论文）的主要内容及基本论点。拟定提纲有助于安排好全文的逻辑结构，构建论文的基本框架。
学生撰写毕业设计（论文）时，应做到层次分明、条理清晰、重点突出、文字通顺，字数应在4000字以上，用A4纸打印装订（包括学院统一的论文封面、论文任务书、成绩评定表，任务书装订在论文前、封面后，成绩评定表装订在最后一页）。
2 一份完整的毕业设计（论文）通常由题目、作者、摘要、关键词、正文、致谢、参考文献等几部分构成。其内容及书写顺序大致为: 1.论文题目 用三号黑体，居中。
2.题目下面是学生班级、姓名，中间空两格，四号宋体，居中 3.摘要 “摘要”用四号黑体，摘要内容用五号楷体。摘要一般在毕业设计（论文）全文完成后再写,应扼要叙述本设计（论文）的主要内容、特点，用字应精炼，每项内容均不宜展开论证和说明；陈述要客观，不宜加主观评价；成果和结论性意见是摘要的重点内容，在文字上应该用笔较多，要独立成文；既要写得简短扼要，又要行文活泼，在词语润色、表达方法和章法结构上要尽可能写得有文采。
摘要字数控制在200至300字之间。
４.关键词 “关键词”用四号黑体，内容用五号楷体。关键词后面列出三个至五个关键字，关键字之间空两格，最后一个关键字后不用标点符号。
5.正文 正文是毕业设计（论文）的核心内容，它包括绪论（概述）、本论、结论（结束语）等几大部分。
绪论（概述）部分主要说明该课题的研究现状和发展趋势、研究的目的和意义、作者的主要工作等几个方面。即要明确、具体地提
3 出所论述课题，可以写些历史回顾和现状分析，本人将有哪些补充、纠正或发展，还要简单介绍论证方法。
本论部分是论文的主题，包括方案比较及选定、必需的理论、分析和计算、系统分析和设计、系统仿真和测试、算法的描述、实验方法、结果及讨论。可视具体内容分几部分进行阐述。它表达了作者的研究成果，主要阐述自己的观点及其论据。这部分要以充分有力的材料阐明自己的观点，要准确把握文章内容的层次、大小段落间的内在联系。
结论（结束语）部分是论文归纳部分，要写论证的结果，做到首尾一贯，同时要写对课题研究的展望，以及进一步探讨的问题或可能解决的途径等。
6.致谢 在文章结尾处，通常以简短的文字，对工作过程中曾给自己以直接帮助的人员，例如指导教师、其他老师及同学，表示自己的谢意。这不仅是一种礼貌，也是对他人劳动的尊重，是治学者应有的思想作风。
7.参考文献 参考文献采用文末注方法，即行文中，在引用的地方标号，一般以出现的先后次序编号，编号用方括号括起，放在某一个字或符号的右上角，然后在全文最后单设“参考文献”，按照标号顺序一一说明文献出处。
4 “参考文献”用用四号黑体，具体内容用五号黑体，包括：序号、作者、文题、刊名、出版时间等。参考文献不少于4种。
毕业设计（论文）所有格式全文应统一，具体要求如下： （1） 毕业设计（论文）体例可采用
一、二„„，
（一）、
（二）„„，
1、2„„，（1）、（2）„„等。正文用四号宋体，一级标题用小三号黑体，居中；节标题用四号宋体加粗。做到标题醒目，层次分明。
（2） 文中的所有插图、表格和公式都必须分别编号，均采用按部分单独编序，并与文中的叙述一一对应。
（3） 物理参数，符号采用标准常用符号，前后一致。 （4） 电路图，机械图等绘制要准确、规范。
三.毕业设计（论文）答辩
毕业设计（论文）完成后，由学院统一组织答辩工作。成立答辩领导小组，组织领导答辩和成绩审定工作，。
毕业设计（论文）答辩必须按以下要求进行：
1.按规定参加答辩的学生要准备毕业论设计（论文）答辩的发言提纲，介绍设计（论文）的主要内容及有关情况，时间一般为：8-10分钟。
2.答辩教师提问及学生回答问题：8-10分钟。
5 3.答辩以公开方式进行，其他学生可以参加旁听。 4.答辩结束，答辩小组应为每位答辩的学生评定成绩。 5.毕业设计（论文）不能免修，毕业论文成绩不及格者应予重做，按一门主要课程不及格处理，并随下届毕业生参加答辩工作。
6.毕业设计（论文）总结材料、成绩统计表等资料由合肥工大继教院统一收存。
四.时间安排
1.2014年3月1日，由指定指导教师分班召开13级毕业设计（论文）动员会，布置毕业设计（论文）工作实施意见和具体要求，指导教师提出要求、布置学生选题。
2.2014年3月15日前，学生根据指导教师的要求认真搜集资料，写出提纲，交指导教师审阅。
3.在指导教师确认提纲的基础上，学生开始做毕业设计（论文）工作，其间随时和指导教师保持联系,指导教师应抽出一定时间和学生见面，提出具体指导意见。初稿完成后交指导教师审阅、修改。
4.2014年6月30日前完成毕业设计（论文）全部任务。 5.2014年7月5日学院统一安排毕业设计（论文）答辩。
13级毕业设计工作领导小组
2014年2月14日
附：毕业设计（论文）格式 范文
浅谈智能汽车及其发展趋势
2012级汽检（1）班 樊 雯
摘 要：不仅仅只是代步工具了，而是演变成一汽车已件件高科技产品。目的就是提高行车安全性和各环境下的适应性。本文主要讨论了智能汽车研究对交通安全的重要性，介绍了最新的汽车智能技术及其应用，综述了关于智能汽车研究的现状和趋势，同时简述了智能交通的一些状况。最后提出对智能汽车的展望。
关键词：智能 汽车 发展
一、绪 论
汽车已经过了100 多年的发展历史,从诞生的那一天起,它就从未停止过智能化发展的步伐。„„
„„
二、国内外智能汽车研究的现状
进入20 世纪90 年代以来,随着汽车市场竞争激烈程度的日益加剧和智能运输系统( ITS) 研究的兴起【1】,„„
（一）国外现状
1.美国
7 „„ „„ 2.欧洲共同体 „„ „„ 3.日本 „„ „„
（二）国内现状 „„ „„
三、汽车智能技术的应用
（一） 防撞技术
„„
【2】
专家、学者在分析城市交通事故的原因时,普遍认为事故原因主要由:人员素质、运输车辆、道路环境、管理法规等4 个方面„„.1.新型带自动制动功能的碰撞警示系统 „„ „„
2.智能式汽车安全气袋控制系统
„„ „„
3.新的带自动制动功能的距离警示系统
„„ „„
（二）防盗技术 1.射频识别技术
汽车电子式防盗采用射频识别技术( RFID) ,这是一种非接触式的自动识别技术。„„ 2.汽车智能钥匙
这种智能钥匙能发射出红外线信号，既可打开一个或两个车门、行李箱和燃油加注孔盖，也可以操纵汽车的车窗和天窗。„„
汽车智能钥匙智能控制系统特点【3】： （1）最实用
„„ （2）最安全
„„ （3）最新颖 „„
（略去
四、五部分）
六、结束语
汽车出现有100 多年的历史，而智能汽车才刚刚起步。尽管汽车智能安全技术的发展前景非常广阔，但仍存在着不少障碍。……
9 ……
我的毕业论文是在***老师精心指导下撰写的，感谢„„
参考文献：
【1】于义民《基于机器视觉的汽车智能驾驶系统》。。。中国自动化网【2】陈 昊《最新汽车智能技术》机械工业出版社 2008.7.4 【3】凌宇晨《汽车智能钥匙》汽车技术（5）2009.114.12.6 【4】张柏远《汽车智能“黑匣子”》 百纳网 2008.2.5 【5】张待胜《智能交通》交通出版社 2008.10.23 【6】平宇《20年后智能汽车什么样》未来展望（4）2009
2009.8.4
