省道S274线开平市市区改线工程第一合同段
创建“平安工地”自查报告
编制：董武盛 审核：王 禄 审批：陈绍文
中交第二公路工程局有限公司
2015年12月20日
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创建“平安工地”自查报告
根据广东省交通基本建设工程质量监督站《关于开展“平安工地”达标建设自查工作的通知》，结合广东省公路水运工程“平安工地”建设的活动，省道S274线开平市市区改线工程第一合同段对项目 “平安工地”建设落实情况进行了全面自查。
一、内业方面
1、为提高项目管理人员的安全意识，对项目所有管理人员，每月定期进行安全培训，培训主要包括各种规章制度、各级人员安全生产责任制、工序转换过程中安全控制的各项要点等内容。特别是对新进场农民工实行了“三级培训教育”即公司、项目部、施工班组，并进行书面考核，考核合格方可上岗作业。
2 、隐患险于明火，防范胜于救灾。 做好安全检查，有日巡查、周检查、月检查及其它专项检查，专职安全员规范安全生产日志。对检查存在的问题，下发整改通知单和整改通报，确认整改人，制定整改措施，确定整改时间。
3 、落实安全生产费用保障制度，专款专用，按安全经费投入年月计划和安全投入支出材料，做好记录。
4 、严格特种作业人员持证上岗和特种设备管理制度，建立特种人员台帐；对人员操作证书、履带吊、装载机、压路机、汽车吊等各种进场机械设备的检测报告复印件进行存档；
5、各分项工程开工前，召开安全技术交底会，交底与工程实际同步进行，交底到个人，并履行签字手续。
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6、针对本项目特点，积极开展事故应急救援活动，编制了项目施工各项应急预案。并进行了预案演练。
7、根据创建“平安工地”活动要求，编制了《省道S274线开平市市区改线工程第一合同段平安工地建设方案》。
8、建立重大危险源清单，有危险识别、评价和控制措施，落实风险告知制度，安全交底与风险告知一起进行，有书面告知作业人员记录，并履行了签字手续。
9、根据施工安全隐患排查月计划内容进行排查治理，对检查存在的问题按照“三定”原则治理。
二、外业方面
1、为达到“平安工地”的要求，对整个施工现场，达不到标准的重新进行布置和规划。部分路况差的施工便道，采用混凝土硬化，确保行车安全。钢筋加工场地也应采取封闭隔离措施，现场设立安全门；对施工现场实行安全分级制度，所有施工工点设置了安全生产单元预警牌，并设置相应的安全标语标牌，包括安全警示标志、安全操作规程、“五牌一图”牌等。
2、西环大桥规范施工。钢栈桥平台临边设有钢管槽钢防护栏杆，钻孔桩施工严格按专项施工方案进行，泥浆池四周设置了防护栏并挂了安全网，设置了沉淀池，施工现场设置了单元预警牌，每个钻机上有安全操作规程；工人正确穿戴安全防护用品，按规程要求作业。
3、钢护筒和钢筋制作区，项目部对施工场地进行统一规划，由现场主管工程师负责绘制场地布置图，经领导小组进行审阅修改后进行施工。施工现场场地布置采用统一标准。场地四周采用绿色钢隔离栅封闭，隔离栅高度应不小于1.8m，，施工场地采用C20混凝土硬化处理，钢筋存放于高于地面30cm的混凝土台座上，并统一用帆布进3
行覆盖，防止锈蚀。设置了足够的安全标语标牌，包括安全警示标志、安全操作规程牌等；
三、存在问题
（一）、搅拌站检查情况
1、现场道路灰尘较多，未及时安排人员清扫及洒水。
2、现场作业工人安全文明施工意识淡薄，进入施工现场未按要求佩戴安全帽，个别工人赤膊作业。
3、10~20mm碎石料仓入口地势较低，污水汇集在此，需及时采取排水措施避免料源受到污染；
4、各料仓堆料过高，存在串料现象，对已经串料的材料，需及时清理会本料仓，避免造成混凝土材料掺量有误而出现质量问题；
5、材料标示牌内的批号、检验状态等未及时填写，实验室应在检验完毕后及时填写。
（二）、一工区检查情况
1、现场作业人员安全文明施工意识淡薄，进入施工现场未按要求正确佩戴安全帽。
2、氧气瓶与乙炔瓶工作距离不足5米，乙炔瓶未装置回火阀、压力表破损没有及时更换。
3、桩基施工平台上的泥浆未及时冲洗。
4、钢筋加工接头外露丝口有残缺，须尽快调整好机器，避免耽误桩基施工进度；
5、钢平台的搭设未按照专家评审方案执行，其平联基本就是摆设。
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（三）、二工区检查情况
1、氧气瓶与乙炔瓶工作距离不足5米，乙炔瓶未装置回火阀。
2、交流电焊机未装置二次侧降压保护器。
3、现场作业人员安全文明施工意识淡薄，进入施工现场未按要求正确佩戴安全帽，个别工人穿拖鞋作业。
4、桩基施工平台上的泥浆未及时冲洗。
5、钢筋笼接头丝口部分存在问题，在调整滚丝机的同时对有问题的丝头须及时切除，避免产生不必要的误会；
6、桩基冲孔记录没及时按要求填写（如pmy36-3在2015年11月24日开孔，现已进尺约24m，但在现场未发现冲孔记录）。
7、钢筋场地及时清扫。
（四）、三工区检查情况
1、多台交流电焊机未装置二次侧降压保护器。
2、钢筋加工场现场钢筋摆放混乱，钢筋头、焊渣等杂物未及时清扫。
3、氧气瓶与乙炔瓶工作距离不足5米，乙炔瓶未装置回火阀。
4、部分栈桥、平台护栏被撞坏，已多次督促维修，至今未进行维修。
5、桩基施工泥浆排放不符合环保要求，未采取有效措施处理。
6、钢筋加工班组人员安全帽佩戴情况较好，桩基班组人员未按要求正确佩戴安全帽。
7、桩基冲孔记录填写不完整，如护筒长度、孔底标高须完善；
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8、钢筋笼接头车丝机已调整好，经检查其扯丝后的钢筋接头基本符合要求；
9、钢筋笼加工存放不规范，造成钢筋笼生锈，在下笼前应进行除锈；在后续钢筋笼施工过程中，应及时采取下垫上盖措施防止钢筋笼生锈。
10、桩基施工完成后，未及时作回填处理。
四、下阶段工作重点
1、进一步落实施工班组安全生产主体责任，加强施工现场安全监督管理，细化安全措施，落实各级（工区、班组）责任。
2、督促工区严格执行施工方案，落实各项施工安全技术措施，加大安全投入，加强对施工重点部位和重点环节危险源的监控力度，发现并及时排查治理隐患。
3、进一步巩固“打非治违”工作成效，开展“回头看”。在集中开展的专项行动之后，继续保持依法打击的高压态势，巩固发展专项行动的成果。组织力量开展“打非治违”专项工作“回头看”，对正在整改的单位和安全隐患，进行跟踪复查，加强监控，确保不反弹。
4、继续抓好“平安工地”创建活动，进一步夯实安全生产和安全监管的基层基础，促进安全生产总体水平和保障能力进一步提高。
5、继续抓好安全生产标准化建设工作。通过交通运输企业的安全标准化建设，创新管理办法，逐步建立完善安全生产长效机制。 通过创建“平安工地”活动，项目建立了长效的安全生产机制，项目所属施工队严格按照“平安工地”标准开展施工活动。现场安全防6
护水平得到了大发展，工人安全意识不断增强，有力地促进了安全工作的开展。
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