物流顶岗实习报告（精选多篇）

推荐第1篇：物流顶岗实习报告

物流顶岗实习报告

一、实习目的：

初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知，做到学以致用，把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、识知与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。主要是为了了解物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。

二、实习要求：

了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。

三、实习过程:

第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了我们的经理，他带着我认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自已的职务和姓名，这使得我刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来，并祝我工作顺利。

接下来就是让我熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国实习报告网 http://shixi.xiexiebang.com/公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸；更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。

四、实习感想：

随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性（譬如中国劳动力廉价的国情）严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。

五、实习结论及建议：

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。

4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高。

建议:加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

六、实习总结：

通过近十七个周的实习，我深刻的感受到自已各方面的不足，实习报告网 http://shixi.xiexiebang.com/从学校里学到的识知的确不少，但是来公司后发现用处不大，一切都得从头开始。即便这样，我工作的非常开心，整日弥漫在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到很多困难，但我相信前途是光明的，机会总会给那些准备充分的人。

实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等；合同条款的商议与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等；让我懂得了人与人之间是平等的，是应该相互尊重的；以上在公司的习学到的识知是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自已，做工作要诚实守信、敢作敢当。

七、实习心得：

在我的习实期当中，有开心也有难过的时候，有难忘的事情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一直努力地去克服，并尽已自最大的努力去做好！我相信，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司。感谢你们对我的信任和支持！谢谢你们！而我在未来的人生和工作道路上了，我会更加努力用心的走下去……

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推荐第2篇：大学生顶岗实习物流实习报告

物流实习报告

实习单位:XX物流公司

实习时间年 月 日---年 月 日

一、实习目的

为了以后能更好的适应工作和学习，特到物流配送中心进行为期140天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。

二、实习要求

了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

三、实习单位简介

捷安通货运公司位于西安北郊大明物流园区，是一家主要以干线运输为主营业务的货运公司，成立于2009年11月份，公司目前属于起步阶段，员工车辆若干，有较成熟的工作体制，公司效益良好，预计在今年内带有仓储业务，在5年内转为全面的第三方物流公司，但因公司处于起步阶段，并且了解我院学生在物流方面有良好的基础，故有意招聘我院学生来本公司实习。

四、实习感想

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易 发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.

五、实习结论及建议

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.

2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.

3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益

4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高 建议:加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流

程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

六、实习总结

通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢捷安通物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。通过这次实训学习到了很多工作侧面的知识，将课本上的知识很好的与实践结合，也认识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。

时间一晃而过，转眼间我已经实习了近三个月了，这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里公司的员工和领导给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了大家“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为一份子而惊喜万分。在这四个月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作如下汇报。

记得初次应聘时，我对物流的认识仅仅局限于字面上的意思，对什么货代的认识也不怎么清楚明白。除此之外，便一无所知了。所以，试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业，便成了我的当务之急。

一、通过理论学习和日常工作积累使我对物流的概念有了较为深刻的认识。

记得初到公司时，我拿到的他们给予的一些专业书籍，理解也仅停留在字面上，这里所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了各相关资料，阅读了《国际货运代理》、《国际贸易》等，并从网络上摄取了大量的有用素材，再加上日常工作积累使我对物流有了较为深刻的认识，我们的公司不仅仅是企业的聚集地，更重要的是作为入物流行业的孵化器，各项政策对入园企业每个员工均有着举足轻重的影响，我国大部分高新技术企业、大中型企业都带动着物流的发展。如今的物流在社会建设和发展中有着重要因素和衡量地区经济发展程度的指标之一。目前经济发展的大环境则是西部大开发、产业梯度由沿海向内地转移，物流正是顺应了这一发展趋势，抓住机遇成立了怀化市生态工业园这样一家拥有先进体制的企业化运作的行政机构。“一级财政，一级金库”、“一站式服务”、“最低收费区”等一系列优惠政策的实施，这一切都让我对物流充满了信心和憧憬。

二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高。对物流的信息系统也有一定的认识。物流信息系统设计.分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询.仓储管理系统设计.依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计、运输配送管理系统设计、针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。

销售供货分析。从客户利益出发，进行常规供货，出货，流通周转，及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。

其他信息管理需求.秉承客户至上的服务理念，提供全方位的信息服务:通过WMS，TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反馈，控制.客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息.对作业流程也有一定的了解，进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认；甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对，(如货损，货差，货单不符将记入《进仓单》)；二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档，月底制定报表。

出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号，数量；当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓，甲方根据乙方签字样本，《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》，并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字；

完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方，并把《提货单》，《出仓单》归档。 2010年又是一个充满激情的一年，在今后的工作中，我将努力提高自身素质，克服不足，朝着以下几个方向努力：

1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种招商引资知识，并用于指导实践。

2、“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。

3、不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作。

管理科学系物流管理

XXX 年 月 日

推荐第3篇：物流专业顶岗实习报告

顶岗实习报告

时光飞逝，从我走出校门进行实习工作的那一天开始，迄今为止，已经八个月有余了，在此期间，我经历了从学生到职业人的转变，从父母的叮嘱，老师的深深教诲，到自己的亲身体验，让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。

一、顶岗实习的目的、意义和要求

1、顶岗实习不仅我们大学期间的最后一门课程而且也是专业教学计划的重要组成部分，是校内实训向校外的延伸，是专业教学计划中综合性最强的实践性教学环节，它对于培养学生良好的职业道德、熟练的专业技能、较强的可持续发展能力等具有重要的意义。

2、毕业顶岗实习的目的在于开阔学生的视野，使学生将所学知识及技能应用于岗位实践，熟悉自己将要从事的行业运行情况，较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术知识和实际操作技能；提高学生的职业素质和独立工作能力，激励学生的敬业、创业精神，为就业做好心理准备，为毕业后走向工作岗位打下 扎实的基础。

3、学生在用人单位顶岗实习应该尽量做到与专业培养目标相关联。

4、学生在用人单位顶岗实习期间就是用人单位的准员工（或称实习员工），要接受用人单位与学校的双重管理。

二、实习单位简介

鸿星尔克甘肃分公司是鸿星尔克集团在甘肃地区的管理、营销、服务机构。公司成立于2011年6月1日，位于甘肃省地区政治、经济、文化中心 ——金城兰州。

迄今为止，甘肃鸿星尔克在甘肃地区所管辖店铺百余家，拥有员工近500人。一直以来，鸿星尔克甘肃分公司坚决恪守鸿星尔克集团的各项理念和文化，秉承“脚踏实地，演绎非凡”的经营理念，始终立足市场 需求，不断追求完美服务，永远保持行业领先地位。

公司本着“德才并举，共同成长”的人才理念，为员工提供多方位的发展平台，并始终倡导年轻、时尚、阳光的生活方式，始终保持着\"TO BE No.1\"的企业精神。鸿星尔克集团甘肃分公司全体员工将在集团公司的领导下，立足西北，勤奋耕耘，开拓务实，为实现“打造全球领先的服饰品牌”而继续努力奋斗着！

三、实习内容

在此实习期间，我工作于鸿星尔克甘肃分公司物流仓储部，主要从事分货、入库、拣货、理货、审货等工作，通过具体的工作，使我了解了自己在大学所学的仓储知识对我的工作是有帮助的，同时也使我了解了仓储工作的相关流程。

1、到货分货

（1） 公司物流仓储部接到集团总部的到货单及托运公司的到货通知以后，通知

具体部门负责人准备收货；与此同时，库管根据到货情况对货物的实际到货量及损毁数量进行数据统计，并对损毁货物进行拍照取证。

（2） 库管吩咐托运人员将货物放到指定的到货区，为分货做准备。

（3） 接下来就是分货，首先对到货单进行分析，然后按照型号，款号进行归类。

2、入库

（1） 对同款货物进行分析，包括货物的数量、型号、大小等，确定货物的实际

入库量。

（2） 根据货物的入库量，对货物进行入库，同一款的尽量放到同一库位，以便

于拣货。

（3） 货物入到具体的库位后，进行统计，确认无误后输入系统；接下来便是对

货物进行整对，并对货物进行抽样。

3、拣货配货

（1） 接到拣货单后，先查看拣货单的内容。依次查看拣货单的送达门店及加盟

商、货物名称、数量、实际库存等。

（2） 根据拣货单信息，拣出货物，签署拣货员的姓名，等待货物的审核。

4、货物的审核、打包

（1） 登陆审货系统，依次填写审核员、拣货员、单号，然后对货物依次进行扫

描。

（2） 审核完毕后，保存扫描信息，完成扫描，打印装箱单，导出误差，发于文

员进行过账。

（3） 完成审核工作后，根据门店情况对货物进行包（市内货物用打包带进行打

包，外铺门店装箱打包），粘贴发货装箱贴。将打包好的货物放到指定的发货区，等待发货。

5、理货

配完货后，库位相当乱，急需整理，这样才能保证仓库的6S。

（1） 货物少于两箱的则进行拆箱堆放，这样可以节省库位的有效利用空间，多

余两箱的则进行平移；摆放同型号货物时，要将多的货物放在少的之后，便于拣货。

（2） 将凌乱的货物摆放整齐，保证库房看起来整齐，美观。

（3） 打扫卫生。

6、货物盘点

（1） 做好盘点前的准备工作，包括准备足够的采集器，盘点系统的正常运行，

于财务部取得联系

（2） 用采集器将整个库位上的货物进行采集，并比对实际数量是否与采集数量

统一，财务人员随时监督。

（3） 导出盘点数据，并进行误差导出及过账等一系列的工作

四、问题与建议

问题一：库房整体布局不合理，包括到货区、审核区、发货区等；库位凌乱，货物摆放凌乱，致使拣货时经常拣不到，导致拣货误差偏大。

问题二：各部门之间联系不紧密，基本属于各自为政，最大缺陷是公司基本将物流仓储部编排在公司编制之外，有点爱理不理的感觉，最终的结局是货物不能及时送达，商品部要扫货物要求仓储部一般不太情愿予以配合。

问题三：部门领导存在严重的思想问题，不吸纳好的建议，只是的根据自己的喜好和兴趣决定某件事情，例如库房的布局，不能根据自己库房的实际情况来合理布局，一味的模仿鸿星尔克西安分公司的库房的结构、布局。

建议一：根据科学的方法对库房进行合理的布局，充分利用库房的有效利用空间。

建议二：加强部门与部门之间的联系，以提高工作的效率；平等对待各部门，确保执行力度最大化，使各部门团结起来，更好的为公司服务。

五、实习总结和体会

这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。

此外，端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作，也是实习的必修课。因为心态决定生活状态，不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才，企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作，可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志，也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

在这里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就好像做房子一样地基如果不牢固的话你房子建的越高就越危险。还有建军房子它也需要很多哭材。这些器材就好像是我们学校所学到的知识你要把这些知识都要运用起来把它一起积累起来这样他就会成为有用的东西

同时，衷心感谢鸿星尔克甘肃分公司能够给我这么一个宝贵的机会，使在学习过程中进行这次实践训练，使我学习的理论知识有了根基，提高了对专业的认识，实习也因此得以顺利完成。

当然，我也要感谢我的指导教师马华老师的认真指导和帮助。马华教师渊博的知识和严谨的治学态度以及对学生负责的高尚师德令我收益终生。

推荐第4篇：物流专业大学生顶岗实习报告

2016年物流专业大学生顶岗实习报告

2016年物流专业大学生顶岗实习报告

我是一名物流专业毕业生，不知不觉，我的顶岗实习旅程已经结束了，下面来分享下我这次顶岗实习的情况：

一、实习目的与要求：

本次在医药集团股份有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用，通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践，通过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习，达到系统维护与实施的基本要求，以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格按照实习计划组织学习，保质保量完成实习任务，并顺利通过实习考核。

二、实习安排与过程

从4月1日起，我们开始了一个月的实习生活，这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的，从第一天进来，赫然映入眼帘的是\"诚信、勤奋、竞合、创新\"的企业精神，\"责任心、危机感、执行力\"的企业核心价值观，\"传递健康、创造价值\"的企业宗旨，以及\"家文化\"的企业文化精髓，随着一天天的真切接触，这些深层次的东西以慢慢刻入了心中，着实是让人受用不尽的财富。按照集团的安排，实习的内容先后如下：

1、入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程;

2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理;

3、内复核学习。内复核员将分配到自己所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程;

4、外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区，集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位，外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程;

5、自提学习。以良好的服务品质，为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作，确保公司出库药品的准确和完整性;

6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。

7、物流管理信息系统(lmis)各功能模块知识及开发工具的学习。熟练操作lmis系统中涉及到的各个功能模块，掌握开发工具powerbuilder及数据库oracle。

三、实习心得：

现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。

2016年物流专业大学生顶岗实习报告

一、实习目的：

初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知，做到学以致用，把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、识知与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。主要是为了了解物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。

二、实习要求：

了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。

三、实习过程:

第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了我们的经理，他带着我认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自已的职务和姓名，这使得我刚到非常温馨。2016年物流专业大学生顶岗实习报告2016年物流专业大学生顶岗实习报告。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来，并祝我工作顺利。

从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸；更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。

四、实习感想：

随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性（譬如中国劳动力廉价的国情）严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。

五、实习结论及建议：

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

2016年物流专业大学生顶岗实习报告

本人XX年5月在中储发展股份有限公司青岛分公司实习工作至今，通过实习一方面对中国市场的总体竞争环境以及在入世之后中国物流行业的发展方向以及未来趋向等方面有了更（银行实习报告）加具体的认识。另一方面使我学习到了作为质押监管员真正的工作内容及重要性和身上所承担的责任

一、中储发展股份有限公司青岛分公司简介

中储发展股份有限公司是全国性大型综合物流企业，于1997年1月在上海证券交易所挂牌上市( 证券代码 600787)。

中储股份青岛物流中心是中储股份（600787）投资的全新项目，物流中心占地面积约150000平方米，位于青岛经济技术开发区江山北路北端，青黄高速公路和同三高速公路交汇处，紧邻青岛前湾港、黄岛火车站和临港工业园区。

中储股份青岛物流中心具有青岛港进出货物的集散地，生产企业的物流中心和城区生活资料的配送中心等多个方面的业务功能。物流中心可提供科学合理的个性化物流解决方案及物流咨询服务，主营仓库租赁、货物委托保管、货运代理、报关及报验业务，集装箱和散货的仓储、中转、加工、分拨及运输，以及仓单质押业务。

中储股份青岛物流中心将充分发挥中储系统的资源优势和网络优势，以\"优质、高效、便捷、周到\"为服务宗旨，技术服务创造价值为核心理念，帮助客户开发物流这一\"第三利润源泉\"。

二、中储发展股份有限公司青岛分公司质押监管业务成功经验 2.1什么是质押监管业务

质押监管是指出质人（货主）以合法占用的货物向质权人出质，作为质权人向出质人授信融资的担保，监管（保管）人接受质权人的委托，在质押期间按质权人指令对质物进行监管的业务模式。

2.2中储质押监管业务为什么能成功

中储所开展的质押监管业务模式已由传统的静态质押监管向动态质押监管发展，且动态质押监管业务已成为主要监管模式；业务正向库外和多库监管发展，并与现有业务结合发展，很大程度上提高了其他业务的市场吸引力，已成为很多客户选择中储作为合作伙伴的重要因素。

三、中储发展股份有限公司青岛分公司质押监管业务成功的原因

中储质押监管业务的成功开展，得益于充分利用了自身的相对优势，这包括规模庞大的资产、覆盖全国的#from 2016年物流专业大学生顶岗实习报告来自 end#网络、庞大的客户群和良好的品牌和商誉。

3.1雄厚的资产实力

在质押监管业务中，物流企业起到了整合和再造企业信用的作用，也是质押监管的重要功能之一。这体现在物流企业取得银行的授信，还体现在物流企业对中小企业信用担保体系的构建，即前期为中小企业申请质押贷款提供担保或者以自身担保能力组织企业联保或互助担保。这对物流企业的资产规模要求较高，中储的资产规模达到50亿元以上，为做大质押监管业务提供了保证。2016年物流专业大学生顶岗实习报告文章2016年物流专业大学生顶岗实习报告出自，此链接！。

3.2覆盖全国的网络

中储拥有国内最大的仓储物流网络，网络覆盖全国中心城市和交通枢纽90％以上；拥有分布于全国各主要城市的直属大型仓库40多家和1300万平方米的仓储用地，年库存能力和吞吐能力分别为1000万吨和4000万吨；还有业务加盟库100多家，自有和业务加盟库面积共有XX万平方米；拥有100多条铁路专用线、XX多辆可支配货车。为客户企业进行异地质押、降低运输成本等提供了便利，使这一融资方式拥有了更强大的生命力。

3.3庞大的客户群

质押监管业务往往和仓储、销售等业务联系在一起来提高物流企业基础业务的竞争力，而物流企业良好的基础业务根基，也能在很大程度上促进质押监管的发展，中储的仓储客户达7800多家，年吞吐量XX年至XX年分别为2902万吨、3385乃吨和4032万吨。巨大的仓储资源是质押监管业务的基础。此外，中储在全国20多个大中城市的23个现货市场年交易额达700多亿元，这些市场的工商客户都是中储质押监管业务的潜在客户。 3.4良好的品牌和商誉

在质押监管业务中，物流企业作为银行和客户企业的中间人行使质押品的监管和保管职责，应保持客观、公正的立场。既不能和客户企业合伙瞒骗银行，虚开仓单或允许企业私自提货，也不能与银行联合，损害客户企业的利益。这要求物流企业有良好的信誉和资信。中储长期的优质服务和诚信博得广大银行和工商企业的信任，成为金融机构进行质押监管首选的合作伙伴。

3.5其他

另外，中储对业务模式进行总结和创新，同时设计严密的风险防范和退出机制，以规避风险。注重客户资信、谨慎选择质物、加强仓单管理、制订恰当的商品监管措施、设置预警线等，都为中储发展股份有限公司青岛分公司质押监管业务的成功做了保障

四、质押监管员业务流程、岗位职责、技能要求

下面交代一下自己的工作流程：日工作

一、每天早上起来打扫卫生，和同事一起拍照，8:00—8:30发往公司邮箱报道。二 盘库，我们要搞清楚货场截止8点实有多少库存。

三、做账，首先做电子账目（台账、货位图、质押物库存表），然后根据电子台账填写手工账本（五本单据、控制总账、质物清单）。

四、下午报道，1:00-1:30，并发送台账、货位图。

五、找企业相关授权人签字盖章，并索要原始材料（成品库存余额日报表、原材料库存余额日报表、公司库存报表），货权证明材料（质量保证书、随车通行、增值税专用发票，购销合同等）。

六、用相机给质物、手工账本、原始材料拍照、

七、跟踪出库，做好出入库的记录工作（以小时为单位）。

八、下午报道，5:00-5：30，发送监管日志，单据照片，巡库照片，打印第二天的盘库记录表，结束一天的工作。周工作每周做一份《企业经营状况表》通过oa发给公司，周三擦拭一遍监管牌，贴一次质押标签。月工作 每月25号，整理5本单据，控制总账，出库追踪表 ，企业提供的原始材料，货权证明材料，及相关的报销凭证邮回公司，打印下月各种日常单据，填写一份工作报告。下面就重点介绍几项工作：

4.1 盘库

作为质押监管员最重要也是首先要的是，做好每天的盘库作业。因为企业每天要进行采购、销售、生产等流程作业，所以企业每天的资产都在变化之中。为了给企业进行方便协调和不耽误企业进行及时的销售以及银行提供一个准确而完整的信息。另一方面盘库也是我们质押监管员处理各种帐据的原始依据，为了使我们帐据具有准确性及说服性，所以必须每天要进行准确及时的盘库。

4.2处理各种帐据

4.3对现场进行控货以及与企业负责人进行协调

如果企业因为多方面原因暂时性出现质押值较低的情况，那么就要与企业的负责人进行必要的沟通协调等，这种情况下要对现场进行控货，不能让企业发货更不能出现强行发货的现象等。如果通过协调能解决的话那就更好。通过协调、交流会使企业明白我们这么做的必要性以及重要性，同样通过与企业人员的交流我们也会受益匪浅的，学到了一些我们在学校教室无法了解到的经验、为人处世的方法以及处理各种棘手问题的方法等。

4.4 怎样向管理部报道以及其他事项

每个公司都有其管理的制度，同样我们公司也要求每个员工必须按照规定来办事，第一，必须按规定时间进行报道，因为我们是外派的员工，所以要求我们每天在规定时间通过qq来向公司报道，必须是每天三次。再就是向企业的授权人签字及盖章，这是每天必须在做完帐要完成的事项，因为只有授权人签字后我们所做的账目才有法律效用，另一方面也是向企业人员汇报公司的质押值情况。第三：银行来检查的时候要陪同银行人员一起对现场进行实地盘查，并且向企业人员索要发票等一些原始单据。

五、工作中发现的问题以及对质押监管业务提出的建议

5.1实习工作中发现的问题

第一、中储发展有限公司已经是一个较为成熟的企业，但在我实习期间，就质押监管岗位上的员工已有不少老员工辞职。

第二、由于质押监管岗位的特殊性，使得公司领导对员工的监管力度不够，所以造成许多员工因此肆意的脱岗。

第三，由于岗位上工作的重复性，有不少员工对工作已经麻木，造成多次的盘点失误。

第四，由于工作的量较轻，员工在干完工作的情况下酿成了较大的懒惰性。

第五，公司巡查力度较小。2016年物流专业大学生顶岗实习报告实习报告 实习总结 。

第六，公司对个别员工长期呆在一个监管点关注力度及调配力度不够。

5.2对质押监管业务提出的建议

第一、加强企业管理，实施员工激励政策，保证员工素质。

第二、加强巡查制度，做到网上及现实巡查正员工的工作积极性。

第三、增强时间观念，从公司领导到下属员工，保证工作质量的同时提高效率，增强竞争性。

第四、多征询下属员工的意见及建议，是全体员工参与到公司的管理当中，调动员工积极性。

第五、多了解员工心声，严格处理违纪现象，加强奖励政策。

本人所学的是物流管理专业，其中包括物流管理、会计基础、仓储管理等专业课。因为中储发展股份有限公司也做物流行业，并且在国内享有盛誉，因此这使我平时所学的专业课更有了用武之地，在处理各种业务的时候更加游刃有余。其中在处理各种帐据的时候大部分是与电脑有关，因为我们都知道在平时我们都学习并且多次实践过办公软件的应用，所以有之前的电脑基础和会计基础是我们更容易接受这种对我们来说又一个新的开始和新的挑战。

质押监管业务看似复杂紊乱，但只要掌握好其工作的流程及要点便可轻松完成每天的工作。我们在对质物盘点的时候，首先划分出区、垛，对其进行编号，做到在盘点的时候准确、方便，又可以使得银行人员来核定质物时详细、明了。对型钢的各种规格、理论重量、数量等准确统计，便于盘点完后进行计算、核查。

在监管点上，我同样得到了不少的在职培训，通过qq聊天记录，公司发布的信息，让我清楚了三级巡查的概念，清楚了上墙资料的用途，清楚了公司工作及要求的规范化，清楚了公司考核人员的标准，更让我清楚了自己工作的重要性。

做到每天准确盘查质物，每天认真做完账目，每天不定时巡查仓库，每天时时跟踪出库，每天按时反馈数据，做到在岗位上尽职尽责，真正做到日日清、周周结、月月毕。

通过实习，我收获颇多，首先是让我掌握了质押监管业务，另外便是让我从一个学生成长成为了一名具有一定工作经验的工作者，还有就是让我接触到了学校以外社会上的东西，知道了什么是真正的市场竞争、在这样的情况下应该怎样面对和在面对一个陌生的环境下怎样于一个完全陌生的人际沟通，相信在以后的工作中我将更加成熟和老练。不过，现实我们都可以看见，我也知道自己也存在着较多的不足，尤其是社会工作经验不足。但我相信，在自己的努力下，在公司领导的关怀下，在师兄师姐们的帮助下，我将会继续向前。

推荐第5篇：物流学生顶岗实习报告[优秀]

导语：物流实习工作的开展是为了更好地提升物流专业学生的专业知识，下面物流学生顶岗实习报告是小编为大家整理的，在这里跟大家分享一下。物流公司大学生实习报告（一）

一、企业概况：

1、钦州玉柴（机电）物流有限公司是一家主营现代汽车和各类重型卡车销售及物流营运的综合性公司。

2、公司员工不多，只有14个人，虽然看似公司规模小，但是其业务量十分可观，每天都有来洽谈、购买咨询和办理各项业务的客户络绎不绝。

3、职能部门分布：经理室、财务室、档案室、办公室、展厅、停车场。

4、公司理念：信念远比黄金贵。

5、发展方向：奋战100天，进军钦州港保税区。

二、我们从事的主要工作内容有：

1、每天必做工作：开、关公司门、扫地，倒垃圾、清理烟灰缸，并帮忙整理员工办公桌上的凌乱的资料。

2、整理档案室的档案，并对资料进行抽拿、放回去、打印、分顺序摆放等工作。

3、接待客户，为客户倒杯水、引导客户办理手续、并帮忙复印他们需要办手续的资料，如：身份证、保险单、行驶证、购置证、户口本……

4、从事一些简单的验车工作，在一旁帮忙递、拿东西、熟悉验车的流程。

5、为客户准备办理贷款的合同资料，协助客户办理签字、办卡等业务。

6、公司员工没空业务繁忙时候帮忙接听下电话、传真、在电脑上录机电、物流台帐、帮忙办理车辆入户、年审、购置证、营运证等工作。

三、实习收获

1、工作并不是公司员工、老总下达命令说要做什么工作、而是自己要自觉、主动去做、认为该做什么工作就要大胆去做不要犹豫。

2、通过每天接触的购车过程中的与公司同事、客户沟通使我对卡车知识有了一定得了解、不仅知晓了卡车的一般构造、还学会了如何去验车、验车该验什么，如何去验。

3、让我懂得了礼仪礼节的方面重要性，与同事相处要注意什么，什么话应该说、什么事不可以问也不可以做、如何与客户沟通好，特别是在打电话时学会礼貌用语的重要性，知道接电话首要该说第一句话是：“你好，钦州玉柴”；客户来了能上这几句话：“老板，你好，想要什么车”、“坐下先吧”、“请喝杯水”之类的话。

4、学会了使用复印机、打印机和传真机、在复印时双面复印也学会了。

5、玉柴现在的口号是：玉柴动力，绿色动力。

6、做事除了要大胆、积极、主动外还要谦虚问同事，要学会虚心求教，不懂话就问，做事前一定要问明白，切忌还没弄清楚怎么做就盲目的去做，这样很容易做错事，甚至造成难以修改的错误。

四、实习体会

1、凡事从底层做起，比如：对卡车销售不了解就必须从基础知识抓起，熟悉卡车的综合知识，不仅要熟背价格外面，更要懂一点卡车的构造知识。

2、在公司内部沟通是很重要的，要多注意沟通，只要你肯问，多与同事沟通你会发现其实他是很容易沟通的，更能从他的口中学习到许多课本上没有的知识。

3、“任何工作只要你肯去认真去学，去多问，都不会是很难的”，这是卢总给我的忠告，让我认识到了做事只要抱着谦虚的学习态度去做一件事，肯多去问，任何工作都会变得容易。

4、人际关系的处理也是非常重要的。我在那里实习这么久发现公司内部的员工与员工之间，老总与员工的关系都是处理得很好，经常看到他们有说有笑，即使是经理也能与员工打成一片，工作地时候能相互合作，休息的时候能一起打牌、“吹水”有说有笑的。可见在工作当中处理同事及老总的人际关系式十分重要的，“人脉处理的好去到那都好办事”这也是卢总给我的一个忠告。

5、出来工作或是实习在心态也是非常重要的，要做到：

（1）心态要做到放平稳。

（2）做事要不怕做错事，要敢于承认错误。

（3）要学会用脑做事、做事前一定要问清楚操作流程、要想的严谨，全面。

（4）说话不要太直，说出去前要经过大脑思考。

6、一个企业发展壮大靠的是诚信经营，同样我们做人也要做到诚信经营人生，待人要真诚、踏实，去到一个企业工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂装懂。

五、发现问题及建议

（一）钦州机电（物流）有限责任公司虽然是个大公司，但在公司内部依然存在几个不足之处：

1、各部门间虽然做到分工不分家，但依然是分工不明确，有些员工什么都管，有些却放手不做，这样下去容易有心帮做的却是帮倒忙、也容易造成办事效率低下。

2、在处理客户的投诉（追车、办事拖延、卡车保修不到位等）处理得不够好，未能给予客户一个满意的处理结果。

3、某些员工有时候做事积极性不搞，对待客户未能做到足够的积极、热情。

4、客户虽多，但是从事销售的人员依然偏少。

5、在提高顾客销售满意度方面尚待进一步加强。

（二）针对以上的问题我在这里不作建议，不过针对每天都有客户来追车，甚至场面一度非常紧张，在这方面我们在这里提出一些建议：

1、向厂家（柳汽）催货、督促其加快生产进度，派人实时监控完工情况。

2、在购车签署合同之前能与客户达成宽裕的交车时间。

3、尽量向客户推销格尔发，因为霸龙交车时间长。

4、车的完工情况、进度都能如实汇报给客户。

5、可以从企业战略的销售眼光来做出卡车的销售预测，不一定要等到客户下订单了才向供应商下购车订单，这样可以在卡车销售旺季的时候为用户挽回一定的经济损失，提高了客户满意度。

6、凡事要事先做好“打预防针”的准备，做好沟通协调、解释的准备。

六、实习建议

1、企业普遍需要懂沟通、懂商务礼仪礼节的综合型人才，因此学校要在商务公关礼仪、市场营销这两门课程上要进一步深入学习与实践。

2、进一步加强我们的计算机的操作，如excel、word，尤其是要开设ppt课程，不会幻灯片造作是我们的一大软肋。

3、企业对学生打字普遍要求用五笔，因此有必要要求我们学习五笔。

4、开设什么课程都好，都要贴近社会实际，不能与社会脱节。理论知识要学，实践也不能少，因此要多多加强我们在实践方面的操作。

5、引导我们学习形成一种思维的过程，透过现象认识本质，而我们在学习知识方面时思维总是肤浅，思维不够深入，如：针对企业出现的不好的弊端或现象提出解决办法，将它优化、改善。

6、与人沟通、人际关系、个人自信心工程建设要加强训练。

7、同时也希望老师们也能深入企业中“取经”，因为现在的社会企业变化快、各行业更新快。

物流公司大学生实习报告（二）

一、实习目的与要求：

本次在九州通医药集团股份有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用，透过此次实习将自我在校期间所学的理论联系实践，透过对日常业务流程、物流管理信息系统（lmis）运行以及开发工具与数据库的学习，到达系统维护与实施的基本要求，以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格按照实习计划组织学习，保质保量完成实习任务，并顺利透过实习考核。

二、实习单位简介：

九州通医药集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年，是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。

九州通在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“九州通模式”，并成为中国医药物流发展的主流模式，铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。

九州通在行业内率先建立了电子商务平台——九州通医药网，实现了供货—销售—银行结算的网上一条龙服务，网上年销售额达10亿元，位居国内同类型网站第一名。

九州通目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流实施、系统集成潜力的大型现代医药物流企业，物流、信息等技术处于国内一流、国际领先的地位。

三、实习安排与过程

从4月1日起，我们开始了一个月的实习生活，这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的，从第一天进来，赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新”

的企业精神，“职责心、危机感、执行力”的企业核心价值观，“传递健康、创造价值”的企业宗旨，以及“家文化”的企业文化精髓，随着一天天的真切接触，这些深层次的东西以慢慢刻入了心中，着实是让人受用不尽的财富。按照集团的安排，实习的资料先后如下：

1、入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程；

2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理；

3、内复核学习。内复核员将分配到自我所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程；

4、外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区，集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位，外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程；

5、自提学习。以良好的服务品质，为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作，确保公司出库药品的准确和完整性；

6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。

7、物流管理信息系统（lmis）各功能模块知识及开发工具的学习。熟练操作lmis系统中涉及到的各个功能模块，掌握开发工具powerbuilder及数据库oracle。

四：实习感想：

现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，带给有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以到达总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。

从日常的业务流程，到物流管理信息系统，再到开发工具及数据库的学习，使自我具备了系统维护的基本要求，为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基础。

随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开，在大物流、大舞台、共成长这一主题下，相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。

五、实习结论及推荐：

1、入库货物待扫描的条码所贴位置不规范，没有一个严格的参数要求，易造成很多错误和其他问题，应规范这一细节操作。

2、出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改，效率低下；下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表，极不方便，应在物流管理信息系统lmis中在相应模块实行自动操作，省去人工操作的繁琐。

3、在不断完善内部物流的同时，要用心探索第三方物流模式，在政府政策的引导下寻找适合自身的发展。

4、冷链物流还有待进一步探讨，对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控，以满足新出台的药品经营质量管理规范要求。

5、物流管理要深入到各个层面，个性是要与采购业务方面紧密沟通联系，才能做到最优采购、最优库存，进而到达最优配送销售。

物流学生顶岗实习报告3

为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

经过这几周对物流管理的实习，我们在实习课上接触了许多先进的物流管理系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和潜力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不一样当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每一天都有不一样的心得体会，而且发现了不一样的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础，能够说在这次实习中，我们受益匪浅！

透过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有必须的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。此刻国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。

在实习中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的好处。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们务必扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法……

总之，透过学习，我不仅仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自我对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们带给这样一个高水平现代化的物流实习室，让我们每个物流管理专业的学生都能够获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了必须的经验基础，也是我们学校比较其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之，虽然这次实习时间十分短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要应对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的职责：为中国物流业奉献自我的一份心力有了更明确的理解。

推荐第6篇：物流专业顶岗实习报告5000字

一、实习目的

初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

实习注意事项

1、勤学苦练，善于创新，善于思考。

2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。

3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。

4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。

5、要注意安全，做工作要认真。

二、实习过程

(一)业务熟悉

第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺利。

接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。

(二)业务操作

刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到乌鲁木齐的各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣传并联系客户，到最后就是洽谈业务、签定合同。

具体业务操作如下，以我们做的第一笔具体业务，也是我们第一天做出的业务为例，简单的介绍一下其过程。

1、建立业务关系

我们主要是通过到各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。

2、报价与确认

我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格，因为刚开始对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经(!)理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。

3、签订运输合同

签订运输合同这一环节并不是很复杂，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主;签合同要注意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清楚，违约及补救要求详细明确，纠纷解决办法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。

4、付款与收货

等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地提供发货通知，以便双方及时提货。若出现短量现象，应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。

(三)出差洽谈业务

提到出差，对于很多不经常或没有出过远门的人来说，出差是一种很美好的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲哀。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参加工作的大学生来说，算是一件新鲜事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的搭档要去克拉玛依出差了，临行前领导千叮咛万嘱咐了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获很多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素质，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后慢慢领悟，要时刻用心去体会，用眼去观察，用耳去聆听，用神去领悟。

(四)人际关系的处理

人际关系的处理是从人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触老师和同学，等到大学毕业参加工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身份和责任又发生了变迁，又要面对妻子儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋友关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存，你就无法逃避，只能慢慢去适应它，处理好了这将是一笔财富，你的前程将是一片光明，否则，你将会被世人所遗弃。

此处我将简单介绍一下同事关系、上下级关系、客户关系。

1、同事关系

能否建立良好的同事关系，是考验员工人品的试金石。

虽然，我们不能说一个具有良好人品的人就一定拥有良好的人缘，但我们可以肯定的是，一个道德品质低下，人品低劣的人绝对不会拥有好人缘。俗话说：物以类聚、人以群分。一个正常的人，谁愿意与人品低下的人为伍呢?所以，人品好坏是决定人缘好坏的决定因素，当然，还必须掌握一些交际艺术。

首先，必须确立一个观念：和为贵。和同事相处是一件容易的事。和谐的同事关系让你和你周围同事的工作和生活都变得更简单，更有效率。要想拥有和谐的同事关系，还必须记住一句话：“君子之交淡如水”。因为公司是一个充满了太明显的竞争和利益冲突的场合，影响和干扰人与人之间的亲疏远近关系的因素实在是太多了。好朋友之间太容易出现矛盾和裂痕，而这种矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主观上有再好的希冀也难以避免。

其次，必须学会尊重同事。在人际交往中，自己待人的态度往往决定了别人对自己的态度，因此，你若想获取他人的好感和尊重，必须首先尊重他人。要做到尊重同事，就必须自觉保守同事的秘密。总之，一句话，就是不能让嘴巴给自己惹祸。古人说“祸从口出”，在公司，这种人际关系圈子里面，这句话应该被每一个人写在自己的办公桌上，时刻警醒自己!

再次，要尽量避免与同事产生矛盾。瓜葛和冲突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公开的，有些是隐蔽的，种种的不愉快交织在一起，便会引发各种矛盾。同事之间有了矛盾，仍然可以来往。同事之间有了矛盾并不可怕，只要我们能够面对现实，积极采取措施去化解矛盾，同事之间仍会和好如初，甚至比以前的关系更好。

最后，要学会与各种类型的同事打交道。每一个人，都有自己独特的生活方式与性格。在公司里，总有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心过强的人等等。所以，你必须因人而宜，采取不同的交际策略。

我最直接的同事也就是我的同学，我们的实习期间一直配合的很默契，没有一次争论和不满，工作上大家协调，没有去想谁做的多谁做的少，我们只是在尽心尽力的完成共同的工作，达到共同的目标。在这间公司里，我发觉我的同事们都很好，这里的人际关系也很简单，大家之间没有那种猜疑和利益之争，让人感觉就好像在一个大家庭里共同生活，为一个共同的目标而共同努力。

2、上下级关系

任何组织在诞生的同时都会产生一种关系，这就是上级与下级的关系。一般情况下，人们在与自己同等级、同层次的人讲话时，表现比较正常，行为举止都会比较自然、大方。但是，在与比自己地位高的人交往时，就可能感到紧张;表现比较拘谨;相反，在与社会地位低于自己的人讲话时，就会表现得比较自如、自信，甚至过于随意。

上下级之间的关系应该是领导与服从，管理与执行的关系。领导是个体引导群体活动达成共同目标的一种行为。领导的内涵是通过深远持久的个人影响力，激发员工的主观创造意愿，给员工的不是单纯的压力而是制造更多的原动力，让员工在领导刻意营造的工作氛围中，主动工作、自愿努力。“无规矩，无以成方圆”。管理就是制定规则和制度，监督并促使规则和制度有秩序地运行。管理概念中控制的成分比较大，强制执行的色彩比较浓，领导制定规则，教导或强制员工按照规则行事，并形成习惯性机制的目的是使工作有效率地、良性循环地展开，保证组织的高效运转和绩效的达成。企业要保证经营的连续性，就应该全面处理好上下级关系。

上下级之间应明确各自的职责。作为管理者应该懂得：下级的绩效就是上级的绩效，上级的核心工作就是协助下级成功，如此上下级就有了共同的目标和利益，再加上职责分明，工作起来就能够有条不紊。同时，上级和下级因为各自所处的位置不同，思考问题的角度也会有差异，如果长期缺乏交流、沟通，常常会产生一些矛盾和隔阂，久而久之，自然会产生关系紧张等问题。因此，上下级之间有必要经常相互沟通，从而建立彼此间的信任。

建立良好的上下级关系，要有正确恰当的心理定位。作为上级，要有“师者”之心，负责“传道授业”，要让下属明确企业的核心价值观，将企业文化渗透到思想并转化为行动，做下级行为的标杆和楷模。有了模范，就有了规范，企业文化就不再是空洞的理念，落地生根成为员工的行为准则，进而全面展示出企业的精神风貌。一个合格的领导还必须是一个兼职心理医生，当员工的思想情绪偏离目标轨道或进入盲区时，能够走进员工的内心世界，关注并感受员工的喜怒哀乐，通过有效沟通，对症下药来赢得员工的忠诚和信赖。

作为下级，也必须认清角色给予自己恰当的心理定位。员工应该把自己当成“士兵”，以服从为天职，具有“忠诚、勇敢、努力完成”等优良品质。在企业中，员工的使命当然就是高效执行，执行力是对下属能力的最基本要求，执行力的缺失也是领导最不能容忍的行径之一。“忠诚”就是忠诚于企业忠诚于使命，个人利益服从整体利益。“勇敢”是在工作中不把难题推给领导，敢于挑重担甚至独当一面。“努力完成”就是把执行贯彻到底，把事情做得有始有终。

良好的上下级关系能够打造融洽和谐的团队，实现企业与员工的共赢。

3、客户关系

刚开始做业务时，我就确立一个理念，做业务就是做人，就是在锻炼自己的语言沟通能力。我喜欢我的物流管理专业，但是前期的业务工作，是我踏入社会的地一步。

自我介绍之后，接下来要做的事情并不是销售，在这个时候销售是不可能成功的，因为客户还没有对你产生最起码的兴趣，或者对你的信任还不够，所以这个时候首先要进一步发展你与客户之间的关系，使客户对你的信任有所增加，这样才有可能进入到销售环节。

例如通过观察迅速找到一些你与客户共同的经历(同学、同乡，或者共同去过某一个地方)，找到一个话题，拉近与客户的关系。如果实在没有找到这样的事情，就要试着寻找一切可能与客户产生友谊的联系。

例如浏览客户墙上的画或者观察桌上的照片，其目的就是要找到一个共同的经历，拉近你和客户之间的关系。只有与客户之间有了一定的信任以后，才有可能转入到业务介绍的对话。如果客户还没有对你产生兴趣，千万不要急着谈论业务，一定要找出某种轻松愉快的话题，建立融洽的氛围，然后才可以进入到业务谈判。

事实上，经过这次的实践，证明这个理念是正确可行的，我认为，不管是什么客户，我都会无坚不摧，每战必胜，尽管这句话非常张狂，但事实如此，仔细分析，我认为以情动人的销售技巧应该包括以下诸如方面，好的客户关系究竟是怎么形成的?(1)具备最起码的业务技巧，这一点不需要我多说;(2)积极、乐观的人生态度，一个好的业务人员应该极其自信，用热情感染客户;(3)对于一个女孩来说，良好的素质和微笑可以让自己获得很多意外地帮助;(4)真诚、善良的心灵，很多人做业务久了，一看就很精明，很势利，其实很多客户不愿意与这样的业务人员打交道，太累。一个善良的人，他的眼睛中流露出的光芒是柔和的，光明的，能够照亮人的心灵，几乎所有客户都喜欢这样的业务人员，甚至内心不设防;(5)不要提防客户，把他们看成自己的朋友、同学、师长和亲人，人心是肉长的，如果我把一个年龄大一些的客户看成了父亲，年龄相差不大的客户当成兄弟姐妹，真的从情感上对他很好，他怎么会不接纳、帮助我?(6)以客户为中心，切实考虑他的工作的压力，生活的重负和心灵的疲惫，力所能及地从经济、情感上为他着想。

三、实习总结

通过近六个周的实习，我深刻的感受到自己各方面的不足，从学校里学到的知识的确不少，但是来公司后发现用处不大，一切都得从头开始。即便这样，我工作的非常开心，整日弥漫在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到很多困难，但我相信前途是光明的，机会总会给那些准备充分的人。

实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、(!)付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的，是应该相互尊重的;以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自己，做工作要诚实守信、敢作敢当。

此外，在经理和司机师傅的介绍下或者通过自己的观察学习，我们还认识了很多不同的车型，如：1

13、1

22、123桥的车，各种(长度不同的)厢式货车，一拖二的半挂车，一拖三的半挂车，前四后

八、前二后一等平板和半护栏车，半挂解放(双桥)等等。

这次实习，让我对货运市场有了清楚的了解，懂得也很多货代方面的知识，也看到了货代市场的极大发展前途，也让我看到了货代市场竞争的残酷，在市场有序化中逐渐的被淘汰掉，情况比较好的还可以获得有限的生存空间。在货代行业的发展速度较快的同时，由于政府的法规建设滞后，市场运行机制发育不健全等等，市场竞争日趋激烈，货代企业面临着来自多方的挑战而陷于被动，主要表现在下列几方面：

(1)承运人的挑战

不少货代公司或者规模比较小的托运部采取短期利益行为，直接把优惠、甚至超优惠的运价放给货主以及一些大的办事处，运价低于货代企业的协议价，严重影响了货代企业经济利益，削弱了货代企业对办事处的竞争能力。

(2)货主的挑战

货代企业作为货主的代理，根据我国民法通则精神，代理人在接受委托、履行代理职责中，如无自身过失，不承担任何责任，但在实际业务中很多货主企业不理解法制精神，以致货运业务中出现问题，货主单位往往转嫁到货代身上，以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。另外，由于某些货主单位中个别人的过分要求，致使货代企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为，货代企业如有怠慢，将面临失去货源的威胁。

(3)同行企业的挑战

某些货代企业中现在有一种不好的想法，明知有些做法(如接受非法办事处的挂靠、转借发票等)违反了政府部门对货代行业的管理规定，也不符合行业规范，但出于自身利益考虑，认为“我不做、别人也会做，与其让别人做，还不如我自己做”，形成了恶性循环，互相残杀，败坏行业风。

上述货运市场存在的问题，既损害了货运代理企业的利益，又破坏了公平、公开、公正的市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序，严重影响了货运代理业的健康发展。为此，我提出以下建议：

1.尽快制定适合我国国情的综合性、权威性法律、法规，完善法制建设;

2.加强部门之间的协调，明确行业分工;

3.允许多种体制经营国际货代企业，允许企业向境内外聘用人才;

4.建立监督机构，健全监督机制，完善税收管理，联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门，加大检查、执法力度;

5.尽早成立全国性的国际货代行业协会，协助政府部门协调企业的关系;

6.建立国际货代提单注册备案登记制度，特别是对分运单要加强监管;

7.编制统一的教材，分层次对行业从业人员进行业务培训，提高从业人员的业务、法律和道德水平;

8.尽快解决某些办事处的非法经营问题。

四、实习心得

在我的实习期当中，有开心也有难过的时候，有难忘的事情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一直努力地去克服，并尽自己最大的努力去做好!我相信，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司!感谢你们对我的信任和支持!谢谢你们!而我在未来的人生和工作道路上了，我会更加努力用心的走下去……

推荐第7篇：物流顶岗实习大纲

物流管理专业顶岗实习大纲

一、顶岗实习性质和目的

1、目的：

通过实习实际了解行业、企业的基本情况以及熟悉具体岗位的业务工作，加深学生对物流管理专业理论知识的理解，进一步训练学生实际操作技能，培养学生分析和解决实际问题的能力，为就业和尽快适应企业工作的需要打下坚实的基础。

2、顶岗实习的任务与目标

1、了解企业概况。

2、知道企业的组织结构、规章制度、工作流程。

3、熟悉具体部门和岗位的业务流程、工作规范、处理方法。

4、熟练掌握相应岗位的操作技能。

5、按照企业要求去做，形成职业能力和初步养成职业素养。

6、具备初步的管理能力。

7、结合实习情况完成实习报告。

二、实习岗位及实习内容

第一阶段：物流企业参观实习阶段，了解物流企业管理现状。 （3周）

通过参观能够了解即将实习的工作岗位有哪些，各岗位的工作职责是什么，物流企业有哪些岗位，工作的流程等等。

第二阶段：物流企业顶岗实习阶段，熟悉物流企业的工作性质，工作流程和管理现状。（25周）

（一）到各类物流企业中去实习

实习目的：

了解该企业的概况，主要物流设备和仓库情况，企业进行第三方物流服务的特点和企业的物流运作特点，服务的对象及主要作业，有哪些作业流程和哪些仓储服务系统，了解企业订单处理作业→采购作业→进货入库作业→库存管理作业→补货及拣货作业→流通加工作业→出货作业处理→配送作业→会计作业的过程。明白实现以上流程应怎样设置机构。

实习内容：

1物流管理各岗位职责熟悉

2仓储管理订单的接收、查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷、采购单、进货入库作业、仓库区域内摆放方式、区域大小、区域的分布、库存盘点方法、拣货区域的规划布置、补货水准及补货时点的订定、补货作业排程、补货作业人员调派。

3运输管理运送车辆的大小与数量、运输方式、运输路线、运输费用。

4流通加工业务分类、过磅、拆箱重包装、贴标签及商品的组合包装作业。

5配送管理配送区域的划分或配送路线的安排、商品的配送途中做商品的追踪及控制、配送途中意外状况的处理。

6会计作业出货资料制作应收帐单、收货部门制作入库商品统计表、各项财务报表。7营运管理及绩效管理作业出货销售的统计资料、客户对配送服务的反应报告、配送商品次数及所用时间的报告、配送商品的失误率、仓库缺货率分析、库存损失率报告、机具设备损坏及维修报告、燃料耗材等使用量分析、外雇人员、机具、设备成本分析、退货商品统计报表、作业人力的使用率分析。

8物流管理信息系统硬件投入、软件名称及功能、软件的操作。

（二）各类型工业企业中去实习

1、参观企业，了解制造业基本工作流程和机构设置

了解该企业的概况，了解企业原材料→加工→半成品→组装→装饰→包装→销售的过程。明白实现以上流程应怎样设置机构。基本理出企业产、供、销、管理的存在意义。××企业对供应物流、生产物流、销售物流及回收废弃物流是如何管理的。

2、了解企业的销售部门

了解市场营销管理过程；了解市场营销处处长职责范围；了解营销人员的职责；了解销售公司的目标（任务）；了解销售机构；了解销售人员的报酬；了解销售人员的应知应会；了解销售人员的考核和评价；了解分销渠道的选择；了解新产品开发程序；了解产品定价的程序和方法；了解物流的战略考虑；了解市场营销沟通组合。了解该企业在销售管理中是否实现信息化管理；了解年度销售计划的基本内容；了解月度销售计划的基本内容；了解销售记录的基本内容。

3、了解企业的生产部门

了解生产管理；了解××企业2005年奋斗目标；了解生产管理部门人员职责范围；了解生产调度会议制度；了解安全生产制度；了解技术管理制度；了解生产管理部门的考核内容；了解生产部门和有关单位的工作关系；了解资料管理制度；了解该企业是否采用了企业

经营管理信息化系统。

4、了解企业的供应、仓储、运输三大部门。

了解仓储中心机构设置；了解仓库管理制度；了解仓库负责人岗位职责；了解运输部门工作流程；了解货托中心工作流程；了解供应部门机构设置；了解供应部门负责人岗位职责；了解供应流程；了解供应合同管理；了解供应人员素质要求。了解采购管理工作的内容；如何依据物料需求计划，根据物流的采购提前期选择供应商，从而制定采购计划；根据订单如何进行收货、送、检、入库；学会仓库的入库、出库、调拨管理；学会按物料的盘点，周期进行盘点和清查工作。

（三）到各类商业企业中去实习

实习目的：

1、了解各类该企业的概况

了解企业的基本概况、了解企业的管理体制、管理方式、管理制度、了解企业的组织机构及其职责。

2、了解该企业的经营活动内容

实习内容：

1、市场定位和经营特色周边的特殊环境，服务对象、规模、核心业务、位置和大小。

2、选址交通、客流、商圈、周边商店聚集状况、竞争对手、城市发展规划、商圈辐射的范围、商品规划商品分类、商品结构、商品政策、是否有自有品牌、商场设计、商品陈列店面布局、货位布局、商品陈列。

3、采购与存货商品采购流程、采购制度与人员、采购决策

4、商品定价策略、价格调整

5、产品促销策略、广告、销售促进、销售公关

（四）到港口货运代理企业中实习

实习目的：

1、了解实习企业的性质、经营范围、主要业务、管理机构和企业的发展前景，学习企业的各项规章制度

2、了解企业对毕业生理论知识、实践技能和综合能力的要求

3、熟悉进出口业务的程序，加深对国际贸易术语的理解和运用

4、了解合同洽谈中有关商品的规定、书面合同的签订

5、了解企业对进出口价格的核算及贸易效益的分析

6、学习相关外贸业务单证的填制：装箱单、租船订舱、委托书、海运提单、保险单、汇票、信用证等

7、熟悉国际货物运输的流程及货运代理的相关程序

8、了解企业有关国际贸易纠纷的处理程序

9、熟悉整个报关流程，运用英语和外贸软件填制进出口货物报关单，按有关规定向海关申报办理进出口货物的报关手续

10、了解国际商务谈判的程序

11、了解营销过程的组织、计划和控制程序

学生实习内容也可自拟题目，但须至少包括上述内容之一。

第三阶段：实习总结（2周）

填写实习报告和整理实习资料。

三、实习任务及时间安排

（一）实习任务

学生实习期满后，应将下列实习作业寄给学校就业办。

1、实习单位鉴定；

2、实习综合报告和专题调查报告。

实习综合报告应包含以下内容：实习单位概况、实习内容及实习收获和成果。实习综合报告的内容应真实充实。

专题调查报告：可就与专业相关的专题性问题进行调查分析。

（二）时间安排

三年制学生，顶岗实习一般安排在最后1年，二年制学生顶岗实习一般安排在最后一学期。

四、实习要求

1、实习过程中，要认真执行实习单位的考勤纪律，按时上下班，不迟到不早退，有事先请假；要严格执行实习单位的保密纪律，严守商业秘密；要注意自己的人身安全与财产安全；有重要的事情应及时与辅导员、班主任联系；

2、要虚心向实习单位的师傅学习，做到嘴勤、手勤、腿勤，努力提高自己的业务水平，为在短时间内上岗打下基础；

3、实习开始后三个月内，实习学生必须将接受单位开出的《聘用函》寄给辅导员。

4、指导教师负责与实习学生的定期联系与理论指导；实习过程中，原则上实习学生不

得随意变动实习岗位，因特殊情况要求调整实习单位或岗位的学生，须向指导教师提出申请，同时提供在上一个实习单位的实习鉴定表以及下一个单位接收函，方可变更实习单位。

5、实习过程中应注意积累资料，及时填写实习周志、实习结束后写好实习报告和毕业论文。

6、学生实习完成后必须提交：①实习日志；②实习单位鉴定表；③实习报告和毕业论文。

五、考核办法及成绩评定

（一）考核原则

1、学生必须完成教学大纲规定的实习任务，提交实习报告，方可参加实习考核。实习考核可根据实习岗位采用多种方式进行。

2、学生实习成绩的评定，由实习指导教师及其他有关人员组成的考核小组给出，评定根据学生实习期间的劳动态度、思想表现、实习报告等进行综合评定。对实习成绩评定为不及格者，不予毕业。

3、学生在顶岗实习期间接受学校和企业的双重指导，校企双方要加强对学生的工作过程控制和考核，实行以企业为主、学校为辅的校企双方考核制度。

（二）成绩考核评定

考核方式为等级制，分优秀、良好、合格和不合格四个等级。

推荐第8篇：物流管理专业大学生顶岗实习报告

通过顶岗实习，让我们把在大学里学到的知识用到了实践中，并在实践中学习。以下是小编为大家精心整理的物流管理专业大学生顶岗实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。物流管理专业大学生顶岗实习报告【一】

在大学的最后一个学期，我参加了顶岗实习，转眼之间，实习生活即将结束，现将实习情况报告如下：

一、实习目的

选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对xx物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

二、实习方式

采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结实习报告。

三、实习时间

2019年x月x日—x月x日

四、实习地点

xx物流有限公司

五、实习步骤

（1）前期准备工作

1、x月x日上午9：00到xx物流公司报道。

2、x月x日上午10：00在xx物流公司，听取物流管理的意见，并拟定实习方式、调查对象。

3、x月x日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。

（2）开展实习活动

1、x月x日，走访xx县物流行业。

2、x月x日，参观、调查xx物流公司。

3、x月x日，走访xx物流部门。

4、x月xx—x月xx日，开展具体物流管理工作。

（3）后期总结工作

x月x日—x日收集并整理资料，对物流情况分析并定稿。

六、实习内容

（一）实习准备工作

x月x日下午2：00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署，确定了实习方式、调查对象，并拟定实习计划。

（二）走访调查物流部门

x月x日下午我开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在xx物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与xx物流行业的管理员取得了联系，并顺利争取到走访该物流的机会。

（三）实地调查情况

x月x日上午8：45分，我来到了xx物流部门，这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。xx县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为xx经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间xx经济发生了翻天覆地的变化。xx物流业也正是在这样的环境下应运而生。

政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对xx的物流现状进行了分析，他指出xx县的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。

x月x日上午，我有幸走访了一家物流货运部。大约在9：00中，我来到xx小区116号，这是一家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是两位业务主管，王先生首先向我介绍了货运部的基本状况：该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下，配合xx县整合xx物流资源，打造完整物流产链的要求下组建的，是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在xx县物流业拥有战略优势资源；并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势，凸映出xx县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业，这一切构成了交远物流强大的后盾。

七、实习体会

6个月的实习转眼而过，回顾实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。通过实习，加深了我对物流管理知识的理解，丰富了我的物流管理知识，使我对物流管理工作有了深层次的感性和理性认识。同时，由于时间短暂，感到有一些遗憾。对物流管理有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。

通过实习，我认识到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。物流管理作为微利性服务行业，它所提供的产品是无形的服务，物流管理是一种全方位、多功能的管理，同时也是一种平凡、琐碎、辛苦的服务性工作。

同时，通过这次实习，我才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。

八、致谢

虽然实习已经结束了，但我任非常感谢xx物流有限公司所有的领导和员工在实习期间对我的照顾和关心。在他们的热心帮助下我快快乐乐的度过了这令人难忘的6个月，是他们的让我感受到了实习的乐趣、是他们让我从理论到实践、是他们让我学会了如何更好地融入这个社会。

物流管理专业大学生顶岗实习报告【二】

转眼之间，实习就这样结束了，回顾实习里的基本情况，对实习作个报告如下：

一、实习目的

初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

二、实习过程

（一）业务熟悉

第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺利。

接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等；然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸；更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。

（二）业务操作

刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我公司主要从事xx到xxx的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到xxx的各大市场、物流园区做公司的宣传并联系客户，到最后就是洽谈业务、签定合同。

具体业务操作如下，以我们做的第一笔具体业务，也是我们第一天做出的业务为例，简单的介绍一下其过程。

1、建立业务关系

我们主要是通过到各大市场、物流园区做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。

2、报价与确认

我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格，因为刚开始对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。

3、签订运输合同

签订运输合同这一环节并不是很复杂，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主；签合同要注意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清楚，违约及补救要求详细明确，纠纷解决办法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。

4、付款与收货

等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地提供发货通知，以便双方及时提货。若出现短量现象，应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。

（三）出差洽谈业务

提到出差，对于很多不经常或没有出过远门的人来说，出差是一种很美好的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲哀。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参加工作的大学生来说，算是一件新鲜事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的搭档要去xxx出差了，临行前领导千叮咛万嘱咐了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获很多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素质，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后慢慢领悟，要时刻用心去体会，用眼去观察，用耳去聆听，用神去领悟。

三、实习总结

通过近六个周的实习，我深刻的感受到自己各方面的不足，从学校里学到的知识的确不少，但是来公司后发现用处不大，一切都得从头开始。即便这样，我工作的非常开心，整日弥漫在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到很多困难，但我相信前途是光明的，机会总会给那些准备充分的人。

实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等；合同条款的商议与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等；让我懂得了人与人之间是平等的，是应该相互尊重的；以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自己，做工作要诚实守信、敢作敢当。

四、实习心得

在我的实习期当中，有开心也有难过的时候，有难忘的事情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一直努力地去克服，并尽自己的努力去做好！我相信，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司！感谢你们对我的信任和支持！谢谢你们！而我在未来的人生和工作道路上了，我会更加努力用心的走下去！

物流管理专业大学生顶岗实习报告【三】

本人是物流专业的学生，这段时间来在物流公司参加毕业顶岗实习，了解了很多也学习到了很多，下面是我实习时候的一些心得和报告！

一、实习目标

为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx物流配送中心进行动期x月的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。

二、实习请求

了解物流的特色，xx货运，主要装备和作业流程，对其进行剖析，并根据学习的理论提出自己的看法。

三、实习单位简介

配送中心是以组织配送性销售或供给，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在xx连锁超市基本了发展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市方便岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台。

xx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效，也可以扩大至配送和流通加工的功效，因此在计划与设计方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部分之间相互和谐和相互配合，密不可分。

xx公司正逐步实现＂以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基本平台＂的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。

四：实习感触

随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活泼，我国的物风行业得到敏捷发展。固然这次实习时光很短，却给我上了人生过程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。

五、实习结论及建议

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，不能延误客户的时光，因此要依照尺度把货物堆起，堆放要整洁公道，以免倒塌。

2、要严厉依照仓储治理的请求，对于过期的货物要及时与厂家接洽，并得到应允后及时烧毁，xx快运，不要堆积在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种混乱无章的感到。应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。

3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。

推荐第9篇：物流管理专业学生顶岗实习报告

本人2012年5月在xxx股份有限公司青岛分公司实习工作至今，通过实习一方面对中国市场的总体竞争环境以及在入世之后中国物流行业的发展方向以及未来趋向等方面有了更加具体的认识。另一方面使我学习到了作为质押监管员真正的工作内容及重要性和身上所承担的责任

一、xxx股份有限公司青岛分公司简介

中储发展股份有限公司是全国性大型综合物流企业，于1997年1月在上海证券交易所挂牌上市( 证券代码 600787)。

xxx股份青岛物流中心是中储股份（600787）投资的全新项目，物流中心占地面积约150000平方米，位于青岛经济技术开发区江山北路北端，青黄高速公路和同三高速公路交汇处，紧邻青岛前湾港、黄岛火车站和临港工业园区。

xxx股份青岛物流中心具有青岛港进出货物的集散地，生产企业的物流中心和城区生活资料的配送中心等多个方面的业务功能。物流中心可提供科学合理的个性化物流解决方案及物流咨询服务，主营仓库租赁、货物委托保管、货运代理、报关及报验业务，集装箱和散货的仓储、中转、加工、分拨及运输，以及仓单质押业务。

xxx股份青岛物流中心将充分发挥中储系统的资源优势和网络优势，以“优质、高效、便捷、周到”为服务宗旨，技术服务创造价值为核心理念，帮助客户开发物流这一“第三利润源泉”。

二、xxx股份有限公司青岛分公司质押监管业务成功经验

2.1什么是质押监管业务

质押监管是指出质人（货主）以合法占用的货物向质权人出质，作为质权人向出质人授信融资的担保，监管（保管）人接受质权人的委托，在质押期间按质权人指令对质物进行监管的业务模式。

2.2中储质押监管业务为什么能成功

中储所开展的质押监管业务模式已由传统的静态质押监管向动态质押监管发展，且动态质押监管业务已成为主要监管模式；业务正向库外和多库监管发展，并与现有业务结合发展，很大程度上提高了其他业务的市场吸引力，已成为很多客户选择中储作为合作伙伴的重要因素。

三、xxx股份有限公司青岛分公司质押监管业务成功的原因

中储质押监管业务的成功开展，得益于充分利用了自身的相对优势，这包括规模庞大的资产、覆盖全国的网络、庞大的客户群和良好的品牌和商誉。

3.1雄厚的资产实力

在质押监管业务中，物流企业起到了整合和再造企业信用的作用，也是质押监管的重要功能之一。这体现在物流企业取得银行的授信，还体现在物流企业对中小企业信用担保体系的构建，即前期为中小企业申请质押贷款提供担保或者以自身担保能力组织企业联保或互助担保。这对物流企业的资产规模要求较高，中储的资产规模达到50亿元以上，为做大质押监管业务提供了保证。

3.2覆盖全国的网络

中储拥有国内最大的仓储物流网络，网络覆盖全国中心城市和交通枢纽90％以上；拥有分布于全国各主要城市的直属大型仓库40多家和1300万平方米的仓储用地，年库存能力和吞吐能力分别为1000万吨和4000万吨；还有业务加盟库100多家，自有和业务加盟库面积共有2000万平方米；拥有100多条铁路专用线、2000多辆可支配货车。为客户企业进行异地质押、降低运输成本等提供了便利，使这一融资方式拥有了更强大的生命力。

3.3庞大的客户群

质押监管业务往往和仓储、销售等业务联系在一起来提高物流企业基础业务的竞争力，而物流企业良好的基础业务根基，也能在很大程度上促进质押监管的发展，中储的仓储客户达7800多家，年吞吐量2002年至2004年分别为2902万吨、3385乃吨和4032万吨。巨大的仓储资源是质押监管业务的基础。此外，中储在全国20多个大中城市的23个现货市场年交易额达700多亿元，这些市场的工商客户都是中储质押监管业务的潜在客户。

3.4良好的品牌和商誉

在质押监管业务中，物流企业作为银行和客户企业的中间人行使质押品的监管和保管职责，应保持客观、公正的立场。既不能和客户企业合伙瞒骗银行，虚开仓单或允许企业私自提货，也不能与银行联合，损害客户企业的利益。这要求物流企业有良好的信誉和资信。中储长期的优质服务和诚信博得广大银行和工商企业的信任，成为金融机构进行质押监管首选的合作伙伴。

3.5其他

另外，中储对业务模式进行总结和创新，同时设计严密的风险防范和退出机制，以规避风险。注重客户资信、谨慎选择质物、加强仓单管理、制订恰当的商品监管措施、设置预警线等，都为xxx股份有限公司青岛分公司质押监管业务的成功做了保障

四、质押监管员业务流程、岗位职责、技能要求

下面交代一下自己的工作流程：日工作

一、每天早上起来打扫卫生，和同事一起拍照，8:00—8:30发往公司邮箱报道。二 盘库，我们要搞清楚货场截止8点实有多少库存。

三、做账，首先做电子账目（台账、货位图、质押物库存表），然后根据电子台账填写手工账本（五本单据、控制总账、质物清单）。

四、下午报道，1:00-1:30，并发送台账、货位图。

五、找企业相关授权人签字盖章，并索要原始材料（成品库存余额日报表、原材料库存余额日报表、公司库存报表），货权证明材料（质量保证书、随车通行、增值税专用发票，购销合同等）。

六、用相机给质物、手工账本、原始材料拍照、

七、跟踪出库，做好出入库的记录工作（以小时为单位）。

八、下午报道，5:00-5：30，发送监管日志，单据照片，巡库照片，打印第二天的盘库记录表，结束一天的工作。周工作每周做一份《企业经营状况表》通过OA发给公司，周三擦拭一遍监管牌，贴一次质押标签。月工作 每月25号，整理5本单据，控制总账，出库追踪表 ，企业提供的原始材料，货权证明材料，及相关的报销凭证邮回公司，打印下月各种日常单据，填写一份工作报告。下面就重点介绍几项工作：

4.1 盘库

作为质押监管员最重要也是首先要的是，做好每天的盘库作业。因为企业每天要进行采购、销售、生产等流程作业，所以企业每天的资产都在变化之中。为了给企业进行方便协调和不耽误企业进行及时的销售以及银行提供一个准确而完整的信息。另一方面盘库也是我们质押监管员处理各种帐据的原始依据，为了使我们帐据具有准确性及说服性，所以必须每天要进行准确及时的盘库。

4.2处理各种帐据

每个正常运转的企业都必须有一个准确而完整的账目，因为这是企业进行计划、生产、决策的重要依据。同样我们也有这样的帐据，其中包括台账、质物清单、货位图、质押物库存表、质物进仓单、质物出仓单、质物日出库控货通知单等其中有各种电子账目和手工帐，但是手工帐是根据电子帐来进行处理的。其中台账也是处理其他帐据的依据，台账上面有清清楚楚的每天的质物进出情况。质物清单是银行对监管点进行检查的依据也是对企业经营状况进行监督的依据。货位图让我们明白在每个货位共存放多少吨货物，很是明了。质押物库存表就是让我们直观的了解每个货位、每个物品的规格、吨位、以及编号等详细内容等。

4.3对现场进行控货以及与企业负责人进行协调

如果企业因为多方面原因暂时性出现质押值较低的情况，那么就要与企业的负责人进行必要的沟通协调等，这种情况下要对现场进行控货，不能让企业发货更不能出现强行发货的现象等。如果通过协调能解决的话那就更好。通过协调、交流会使企业明白我们这么做的必要性以及重要性，同样通过与企业人员的交流我们也会受益匪浅的，学到了一些我们在学校教室无法了解到的经验、为人处世的方法以及处理各种棘手问题的方法等。

4.4 怎样向管理部报道以及其他事项

每个公司都有其管理的制度，同样我们公司也要求每个员工必须按照规定来办事，第一，必须按规定时间进行报道，因为我们是外派的员工，所以要求我们每天在规定时间通过QQ来向公司报道，必须是每天三次。再就是向企业的授权人签字及盖章，这是每天必须在做完帐要完成的事项，因为只有授权人签字后我们所做的账目才有法律效用，另一方面也是向企业人员汇报公司的质押值情况。第三：银行来检查的时候要陪同银行人员一起对现场进行实地盘查，并且向企业人员索要发票等一些原始单据。

五、工作中发现的问题以及对质押监管业务提出的建议

5.1实习工作中发现的问题

第一、中储发展有限公司已经是一个较为成熟的企业，但在我实习期间，就质押监管岗位上的员工已有不少老员工辞职。

第二、由于质押监管岗位的特殊性，使得公司领导对员工的监管力度不够，所以造成许多员工因此肆意的脱岗。

第三，由于岗位上工作的重复性，有不少员工对工作已经麻木，造成多次的盘点失误。

第四，由于工作的量较轻，员工在干完工作的情况下酿成了较大的懒惰性。

第五，公司巡查力度较小。

第六，公司对个别员工长期呆在一个监管点关注力度及调配力度不够。

5.2对质押监管业务提出的建议

第一、加强企业管理，实施员工激励政策，保证员工素质。

第二、加强巡查制度，做到网上及现实巡查正员工的工作积极性。

第三、增强时间观念，从公司领导到下属员工，保证工作质量的同时提高效率，增强竞争性。

第四、多征询下属员工的意见及建议，是全体员工参与到公司的管理当中，调动员工积极性。

第五、多了解员工心声，严格处理违纪现象，加强奖励政策。

六、实习总结

本人所学的是物流管理专业，其中包括物流管理、会计基础、仓储管理等专业课。因为中储发展股份有限公司也做物流行业，并且在国内享有盛誉，因此这使我平时所学的专业课更有了用武之地，在处理各种业务的时候更加游刃有余。其中在处理各种帐据的时候大部分是与电脑有关，因为我们都知道在平时我们都学习并且多次实践过办公软件的应用，所以有之前的电脑基础和会计基础是我们更容易接受这种对我们来说又一个新的开始和新的挑战。

其实对于新的质押监管员来说开始最难处理的是人际关系，它包括同事间的人际关系、与企业相关人员的关系等。因为在学校我们同学之间没有什么利益冲突，我们可以“相濡以沫”。但是，现在我们是在社会上，同事之间可能存在利益冲突、与企业之间就更少不了利益关系了。这不是在学校这是我们第一次真实的面对社会，可以说是第一次上战场，当我们第一次与敌人真刀真枪的时候难免会有许多不良反应。这些都是人之常情，就像不经历风雨怎能见彩虹是一样的。俗话说“熟能生巧”对于那些各种帐据来说，只要掌握了处理方法以及技巧，平时多练习就会很快掌握。对于怎么与企业人员沟通、协调等这些问题我认为关键是我们平时与什么样的人打交道，我们的口头表达能力是否过关，还有就是你的思维能力，对于这，只要我们平时多和各种各样的人交流，时间长了，自然我们就会处理好这种事情。

质押监管业务看似复杂紊乱，但只要掌握好其工作的流程及要点便可轻松完成每天的工作。我们在对质物盘点的时候，首先划分出区、垛，对其进行编号，做到在盘点的时候准确、方便，又可以使得银行人员来核定质物时详细、明了。对型钢的各种规格、理论重量、数量等准确统计，便于盘点完后进行计算、核查。

在监管点上，我同样得到了不少的在职培训，通过QQ聊天记录，公司发布的信息，让我清楚了三级巡查的概念，清楚了上墙资料的用途，清楚了公司工作及要求的规范化，清楚了公司考核人员的标准，更让我清楚了自己工作的重要性。

做到每天准确盘查质物，每天认真做完账目，每天不定时巡查仓库，每天时时跟踪出库，每天按时反馈数据，做到在岗位上尽职尽责，真正做到日日清、周周结、月月毕。

通过实习，我收获颇多，首先是让我掌握了质押监管业务，另外便是让我从一个学生成长成为了一名具有一定工作经验的工作者，还有就是让我接触到了学校以外社会上的东西，知道了什么是真正的市场竞争、在这样的情况下应该怎样面对和在面对一个陌生的环境下怎样于一个完全陌生的人际沟通，相信在以后的工作中我将更加成熟和老练。不过，现实我们都可以看见，我也知道自己也存在着较多的不足，尤其是社会工作经验不足。但我相信，在自己的努力下，在公司领导的关怀下，在师兄师姐们的帮助下，我将会继续向前。

推荐第10篇：物流管理专业顶岗实习报告1

关于在XX物流有限公司的实习报告

一、实训目的

物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力。

二、实习单位及岗位介绍

XX物流有限公司是一家货运专线公司，专门从事XX至XX的货运往返，仓储、配送、包装、流通加工、代收货款及延伸服务。

我在公司的岗位是物流现场，主要负责货物的分流与配送。协助运营部经理的工作，每月向部门经理提交工作总结和报告；制订本部门管理制度；制订各类合同文本，包括承运合同、托运合同、及运货单，资金结算清单等;联系安排车辆进行货物装卸；做好价格设计，了解各条线路的不同等级（吨位和体积）、不同时间的价格；合理整合物流资源，与公司外部车辆、车队进行洽谈；

三、实习内容及过程

1.仓储管理职业技能实训

仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。它是集中反映工厂物资活动状况的综合场所，是连接生产、供应、销售的中转站，对促进生产提高效率起着重要的辅助作用。同时，围绕着仓储实体活动，清晰准确的报表、单据帐目、会计部门核算的准确信息也同时进行着，因此仓储是物流、信息流、单证流的合一。

当采购单开出之后，于采购人员进货入库催促的同时，入库进货管理员即可依据采购单上预定入库日期，做入库作业排程、入库站台排程，而后于商品入库当日，当货品进入时做入库资料查核、入库品检，查核入库货品是否与采购单内容一致，当品项或数量不符时即做适当的修正或处理，并将入库资料登录建档。入库管理员可依一定方式指定卸货及栈板堆叠。对于由客户处退回的商品，退货品的入库亦经过退货品检、分类处理而后登录入库。一般商品入库堆叠于栈板之后有两种作业方式，一为商品入库上架，储放于储架上，等候出库，需求时再予出货。商品入库上架由电脑或管理人员依照仓库区域规划管理原则或商品生命周期等因素来指定储放位置，或于商品入库之后登录其储放位置，以便于日后的存货管理或出货查询。另一种方式即为直接出库，此时管理人员依照出货要求，将货品送往指定的出货码头或暂时存放地点。完成货品的拣取及流通加工作业之后，即可执行商品的出货作业，出货作业主要内容包含依据客户订单资料印制出货单据，订定出货排程，印制出货批次报表、出货商品上所要的地址标签、及出货检核表。

2.配送管理职业技能实训

配送是在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

配送要素： （1）集货

集货，即将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输，配送的作业。集货是配送的重要环节，为了满足特定客户的配送要求，有时需要把从几家甚至数十家供应商处预订的物品集中，并将要求的物品分配到指定容器和场所。集货是配送的准备工作台或基础工作，配送的优势之一，就是可以集中客户的进行一定规模的集货。 （2）分拣

分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。

分拣是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成败的一项重要支持性工作。

（3）配货

配货是使用各种拣选取设备和传输装置，将存放的物品，按客户要求分拣出来，配备齐全，送入指定发货地点。

（4）配装

在单个客户配送数量不能达到车辆的有效运载负荷时，就存在如何集中不同客户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装。跟一般送货不同这处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之一。

（5）配送运输

运输中的末端运输、支线运输和一般运输形态的主要区别在于；配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送客户多，一般城市交通路线又较复杂，如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。

（6）送达服务

将配好的货运输到客户还不算配送工作的结束，这是因为送达货和客户按货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。

（7）配送加工

配送加工是按照配送客户的要求所进行的流通加工。在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但往往是有重要作用的功能要素。这是因为通过配送加工，可以大大提高客户的满意程度。配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于流通加工的特点，即配送加工一般只取决于客户要求，其加工的目的较为单一。

3.物流装备职业技能实训

（1）叉车使用操作

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。 ①检查车辆：叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。检查起动、运转及制动安全性能。检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

②起步：起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步，起步必须缓慢平稳起步。

③行驶：行驶时将货叉升得太高，.货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾，卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再装卸完离开叉车；停车制动手柄拉死或压下手刹开关，发动机熄火，停电，拔下钥匙。

（2）托盘使用操作

托盘是指用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。

根据货物的类型、托盘所载货物的质量和托盘的尺寸，合理确定货物在托盘上的码放方式。托盘的承载表面积利用率一般应不低于80%。对于托盘货物的码放有如下要求：

① 木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装。

② 纸质或纤维质类货物单层货多层码放，用捆扎带十字封合。 ③密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固。 ④ 易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构。

⑤ 金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，增加货框及板条加固结构。 （3）货架的使用

货架是一种架式结构物，可充分利用仓储货架。用仓库空间，提高库容利用率，扩大仓库储存能力。存入货架中的货物，互不挤压，物资损耗小，可完整保证物资本身的功能，减少货物的损失。货架中的货物，存取方便，便于清点及计量，可做到先进先出。 保证存储货物的质量，可以采取防潮、防尘、防盗、防破坏等措施，以提高物资存储质量。 很多新型货架的结构及功能有利于实现仓库的机械化及自动化管理。

（4）集装箱的使用

集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。 集装箱的作用：

①能长期的反复使用，具有足够的强度。

②途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装。

③可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。 ④便于货物的装满和卸空。

⑤具有1立方米（即35.32立方英尺）或以上的容积。

三、实训体会

在实训的过程中我感受最深有以下几点：

其

一、实训是让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的实践动手能力，操作能力。

其

二、此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材”。在这个竞争如此激烈的社会中，只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰。

其

三、实训是让每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践，无法认识社会企业的需求，因此，对自己的未来也十分迷茫，但通过这次实训我们体会到了我们这一行的艰辛和干这一行所需要必备怎样的能力，只有我们确定了自己未来的方向、定下目标才能给自己定位，并努力提升自己来让自己适任职位。

“千里之行，始于足下”，这是一个短暂而又充实的实训，我认为对我走向社会起到了过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解，我相信，中国的物流业会在今后的发展中更加壮大！

第11篇：物流管理顶岗实习安排

物流管理专业顶岗实习安排

顶岗实习是职业教育实践性教学的重要形式，是校企合作培养学生职业能力、职业素质、职业道德的重要教学方式。通过顶岗实习，不仅可以使学生把所学理论与实践很好结合，还可以通过专题调研为后续毕业设计积累第一手资料。依据我院物流管理“三循环”工学交替人才培养模式，为了确保这次顶岗实习顺利进行，特制定本计划。

一、顶岗实习的目的和意义

通过实习实际了解行业、企业的基本情况以及熟悉具体岗位的业务工作，加深学生对物流管理专业理论知识的理解，进一步训练学生实际操作技能，培养学生分析和解决实际问题的能力，为就业和尽快适应企业工作的需要打下坚实的基础。

二、顶岗实习的形式

本次顶岗实习采取集中实习和分散实习相结合的方式。

三、实践技能要求

（一）实践要求

根据人才培养方案，物流管理专业顶岗实习设置在第五和第六学期，为期6个月。

（二）技能要求

在掌握物流管理专业基本理论的基础上，根据所在实习单位的具体情况，利用所学知识技能解决实际问题，提高实际企业管理能力；深入基层部门进行调研，系统掌握企业管理的基本规范和基本程序，加强对基本理论的理解，基本方法的应用和基本技能的训练，努力在实践中达到理论与实践的统一。

物流管理专业学生的实习内容以物流管理的业务流程为主，包括各个环节的内容、操作和技能训练，了解各工作部门的物流操作与经营状况，了解制造型企业、流通型企业等的相关采购、运输、仓储、配送等问题，有条件的实习点可进一步了解相关具体业务。

（一）到各类物流企业中去实习

了解该企业的概况，主要物流设备和仓库情况，企业进行第三方物流服务的特点和企业的物流运作特点，服务的对象及主要作业，有哪些作业流程和哪些仓储服务系统，了解企业订单处理作业→采购作业→进货入库作业→库存管理作业→补货及拣货作业→流通加工作业→出货作业处理→配送作业→会计作业的过程。明白实现以上流程应怎样设置机构。

第一阶段：两个月 实习内容

1．物流管理各岗位职责熟悉

2．仓储管理订单的接收、查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷、采购单、进货入库作业、仓库区域内摆放方式、区域大小、区域的分布、库存盘点方法、拣货区域的规划布置、补货水准及补货时点的订定、补货作业排程、补货作业人员调派。

第二阶段：两个月

1.运输管理运送车辆的大小与数量、运输方式、运输路线、运输费用。2.流通加工业务分类、过磅、拆箱重包装、贴标签及商品的组合包装作业。 3.配送管理配送区域的划分或配送路线的安排、商品的配送途中做商品的追踪及控制、配送途中意外状况的处理。 第三阶段：两个月

1.会计作业出货资料制作应收帐单、收货部门制作入库商品统计表、各项财务报表。

2.营运管理及绩效管理作业出货销售的统计资料、客户对配送服务的反应报告、配送商品次数及所用时间的报告、配送商品的失误率、仓库缺货率分析、库存损失率报告、机具设备损坏及维修报告、燃料耗材等使用量分析、外雇人员、机具、设备成本分析、退货商品统计报表、作业人

力的使用率分析。

3.物流管理信息系统硬件投入、软件名称及功能、软件的操作。

（二）到制造型企业中去实习第一阶段：一个月

参观制造型企业，了解制造业基本工作流程和机构设置

了解该企业的概况，了解企业原材料→加工→半成品→组装→装饰→包装→销售的过程。明白实现以上流程应怎样设置机构。基本理出企业产、供、销、管理的存在意义。制造型企业对供应物流、生产物流、销售物流及回收废弃物流是如何管理的。

第二阶段：两个月

了解制造型企业的销售部门

了解市场营销管理过程；了解市场营销处处长职责范围；了解营销人员的职责；了解销售公司的目标（任务）；了解销售机构；了解销售人员的报酬；了解销售人员的应知应会；了解销售人员的考核和评价；了解分销渠道的选择；了解新产品开发程序；了解产品定价的程序和方法；了解物流的战略考虑；了解市场营销沟通组合。了解该企业在销售管理中是否实现信息化管理；了解年度销售计划的基本内容；了解月度销售计划的基本内容；了解销售记录的基本内容。

第三阶段：两个月

了解制造型企业的生产部门

了解生产管理；了解××企业2005年奋斗目标；了解生产管理部门人员职责范围；了解生产调度会议制度；了解安全生产制度；了解技术管理制度；了解生产管理部门的考核内容；了解生产部门和有关单位的工作关系；了解资料管理制度；了解该企业是否采用了企业经营管理信息化系统。

第四阶段：一个月

了解制造型企业的供应、仓储、运输三大部门。

了解仓储中心机构设置；了解仓库管理制度；了解仓库负责人岗位职责；了解运输部门工作流程；了解货托中心工作流程；了解供应部门机构设置；了解供应部门负责人岗位职责；了解供应流程；了解供应合同管理；了解供应人员素质要求。了解采购管理工作的内容；如何依据物料需求计划，根据物流的采购提前期选择供应商，从而制定采购计划；根据订单如何进行收货、送、检、入库；学会仓库的入库、出库、调拨管理；学会按物料的盘点，周期进行盘点和清查工作。

四、指导老师安排

第一组： 指导老师：

第二组： 指导老师：

五、顶岗实习的考核与评定

学生顶岗实习的成绩由学院和实习单位双方共同完成，实习考核表和实习报告是考核实习成绩的主要依据，学生要按照要求认真、及时填写实习成绩考核手册。

顶岗实习做作为单独一门成绩，按照不同专业的相应学分评定。综合成绩采取百分制，百分制由三部分组成：一是企业指导老师的考核，占总成绩的30%；二是系部专业教师评价，占总成绩的60%；三是辅导员或带队老师的考核，占总成绩的10%。考核等次分为优秀、良好、合格、不合格综合评定60分以上可获得相应学分，否则不能获得学分。实习过程中违纪或者出现责任事故，受到处分的实习成绩为不合格，不能获得相应学分。

顶岗实习结束后，学院将对在实习中表现优秀的学生进行表彰，对2014届学生顶岗实习工作进行总结考核。

第12篇：物流学生顶岗实习目的

物流学生顶岗实习目的

实习就是把学到的理论知识拿到实际工作中去应用和检验，以锻炼工作能力。以下qc99小编DL为大家整理了xxxx,供大家参考!如下是qc99小编DL为大家整理的物流学生顶岗实习目的,赶紧一起看看吧!

物流学生顶岗实习目的一

初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

1、勤学苦练，善于创新，善于思

考。

2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。

3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。

4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。

5、要注意安全，做工作要认真。

物流学生顶岗实习目的二

时光飞逝，从我走出校门进行实习工作的那一天开始，迄今为止，已经八个月有余了，在此期间，我经历了从学生到职业人的转变，从父母的叮嘱，老师的深深教诲，到自己的亲身体验，让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。

1、顶岗实习不仅我们大学期间的最后一门课程而且也是专业教学计划的重要组成部分，是校内实训向校外的延伸，是专业教学计划中综合性最强的实践性教学环节，它对于培养学生良好的职业道德、熟练的专业技能、较强的可

持续发展能力等具有重要的意义。

2、毕业顶岗实习的目的在于开阔学生的视野，使学生将所学知识及技能应用于岗位实践，熟悉自己将要从事的行业运行情况，较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术知识和实际操作技能;提高学生的职业素质和独立工作能力，激励学生的敬业、创业精神，为就业做好心理准备，为毕业后走向工作岗位打下 扎实的基础。

3、学生在用人单位顶岗实习应该尽量做到与专业培养目标相关联。

4、学生在用人单位顶岗实习期间就是用人单位的准员工(或称实习员工)，要接受用人单位与学校的双重管理。

物流学生顶岗实习目的三

为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到**流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。

了解物流特点，物流工作流程，工

作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好

的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.

第13篇：某物流顶岗实习心得体会

XX物流顶岗实习心得体会

XX物流顶岗实习心得体会怎么写，以下是小编精心整理的相关内容，希望对大家有所帮助! XX物流顶岗实习心得体会

这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。

此外，端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作，也是实习的必修课。因为心态决定生活状态，不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才，企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作，可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志，也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

在这里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就好像做房子一样地基如果不牢固的话你房子建的越高就越危险。还有建军房子它也需要很多哭材。这些器材就好像是我们学校所学到的知识你要把这些知识都要运用起来把它一起积累起来这样他就会成为有用的东西。

同时，衷心感谢鸿星尔克甘肃分公司能够给我这么一个宝贵的机会，使在学习过程中进行这次实践训练，使我学习的理论知识有了根基，提高了对专业的认识，实习也因此得以顺利完成。

当然，我也要感谢我的指导教师马华老师的认真指导和帮助。马华教师渊博的知识和严谨的治学态度以及对学生负责的高尚师德令我收益终生。

XX物流顶岗实习心得体会

在将近五个月的实习工作中，我学到了很多懂得了很多，从中学到了很多课本上没有的东西。

(一)人生观的改变

三一实习的这段经历让我的人生之路产生了不一样的变化，让我在自己的为人处世方面有了长足的进步。自己已经感觉的来时的那股稚嫩，和现在在经历过社会的锻炼之后。学会了在为人处世方面学会了委婉的表达，同样的在有的时候也需要展示自己在做事情方面的执行力的果断程度。我也对于工作和朋友关系方面，认识到自己不能把工作和朋友关系混为一谈，在工作的时候需要到得更多是铁面更多，这样在工作的交接和完成度上面会有很好的帮助，自己的工作也会完成的更快，同样的有的时候朋友关系的少量穿插可以减少大家的摩擦，最大限度的完成工作，不仅仅是在数量上更多的可以在质量上得到一个很到的提高。

(二)专业知识的升华及提高

最重要的是在我自己对与自己专业方面的认识有了一个很大的改变，了解到在现场的种种实际操作都是我们对于知识的验证。首先是自己对于6S有了一个具体的认识，对于“整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全”与三一物料部的“5231”口号非常的贴近。物料容器摆放偏差不超过5cm;容器内物料摆放偏差不超过2cm;型材、钢材摆放偏差不超过3cm;货架物料摆放偏差不超过1cm。其实，这就是在对于6S中“整顿”在物料部的一个具体实施方案。同样的，对于“整理”也有具体的实施规定及“垃圾倒入固定容器类，5分钟清走”。其次，是自己对于货物的码放规则的一个认识有了自己看法。在“大不压小，重不压轻，木不压纸”，我认为摆放规则的设定都是以不损坏物料的包装的前提下，进行不一样的运用。

自己也学到了关于丰田生产方式的业余知识，了解到了丰田生产单中的目的“消除浪费，创造高质量、高收益”，这也与我所执导的物流的目的非常的相似，运用到物流管理但中也是非常有用的。也还了解到丰田所定义的七种浪费观念：1.生产过剩的浪费;2.制造不良品的浪费;3.停工等活的浪费;4.动作上的浪费;5.搬运的浪费;6.加工本身的浪费;7.库存的浪费。我自己个人认为，在物流的效率上更多的会出现后四中的浪费，因为自己在点数方面的不谨慎从而导致的动作上和搬运上的浪费，对于加工本身的浪费我个人认为就是我们对于物料的拣出和装袋，由于不仔细而导致此项活动的重复出现导致浪费人力物力。

对毕业实习工作的改进意见

我们都是刚走出校门的对于社会还很懵懂的学生，我们在对于事情的处理上也会显得非常的稚嫩，当然，这也就提高了我们对于事情的主动了解的精神，从而让自己提高积极主动性。当然，我们对于一件事情的执行力也是非常重要的，执行力代表了一个人对于工作完成的坚定态度，只有一个良好地执行力自己才会把领导交代的事情做的更快更好。

我觉得在实习工作中，一定要严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，同时主动为领导分忧;专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，尽早的独当一面，为公司做出更大的贡献。当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴，后事之师，这些经历会让我不断成熟，处理各种问题时考虑得更全面。

第14篇：顶岗实习报告

顶岗实习报告（总结）撰写要求

顶岗实习报告（总结）是对学生顶岗实习过程的全面回顾，是表达其实习成果，代表其专业综合水平的重要资料，是学生顶岗实习过程，体会，收获的全面反映，是对学生专业实践技能和综合能力的一次重要的考核，对于今后学生就业具有指导意义，因此，应认真写好顶岗实习报告（总结），其结构要求包括以下内容：

1题目：包括学校名称，报告题目，专业，班级，姓名，实习单位等

2目录（根据需要设定，不超过三级）

3摘要和关键词

4正文

正文的内容包括由顶岗企业的简介，主体部分，体会与收获三个部分组成，正文字数不少于5000字

4.1顶岗企业简介

概述部分简要介绍实习单位基本情况，实习岗位，实习任务的完成情况等内容，字数在300字左右。

4.2正文

主题部分主要包括：实习岗位介绍，从事的技术或工艺工作，国内外该技术或工艺概述，自己从事的主要技术工作，主要收获和体会，对学校教学工作的意见和建议。

内容按照论述文要求撰写，要求论点，论据思路清晰，用语和概念准确，逻辑严谨，务求客观，科学和完备，总结中尽量使用图表和数据，将自己在实习岗位完成的技术和工艺文件资料，包括图纸，工艺规程，岗位技术文件，管理文件等附在总结后（企业要求技术保密的除外）。

4.3体会和收获

总结是实习过程的总结结论和建议，主要回答“得到了什么”，“还有哪些不足”，“今后将要怎么做”。它是校外顶岗实习成果的归纳和总结，以及对学校开设课程的建议，实习单位对人才素质要求，自己存在的差距，未来职业规划等。

撰写体会与收获信息时应注意：明确，精炼，完整，准确，措辞严密，不含糊其词；结论要一份为二，一方面包括实习成果，另一方面就是值得改进的地方。

5致谢

致谢是对实习单位提供实习实训指导的领导，师傅，同事及相关人员的一种感谢。

顶岗实习报告（总结）要求一律计算机排版，A4纸打印，左侧装订，排版格式各系部自行要求。实习结束前，实习报告（总结）与前述实习手册一同交实习指导教师批阅，评定成绩

第15篇：顶岗实习报告

实习报 告

班级：09计算机网络

姓名：邵荣庆

实习时间：2011.7~2012.3 一 实习单位概况

安徽璎珞文化传媒有限公司于2011年4月18日成立，首期注册资金300万，公司是雨山经济开发区文化产业重点培育企业。公司主要经营范围有实用人才培训、动漫影视设计制作，游戏软件开发，展会展览设计，广告策划代理、演艺活动组织以及信息交流和咨询等。其拥有市场运营的资深人才和一支专业从事文化产业的精英团队。公司8月被授予国家级 “中国大学生就业促进工程”实训基地

作为一家锐意进取的公司，品质和创意是我们成功的唯一途径。严谨和创新是我们一贯的工作风格，我们紧追市场发展形势，执着追求完美。我们的目标是：让我们的品质得到社会的认可，让客户关注我们！我们的使命是不仅仅是要发展公司的业务，还要在社会生活中学会感恩回报。欢迎您的惠顾，期待与您合作。共同发展、进步。

二 实习内容和小结

转眼间，三年大学生活已经接近尾声，毕业的钟声将要敲响。将课堂所学知识运用于实践成为毕业生们必经的道路。带着老师的忠告，7月5日我有机会来到安徽璎珞文化传媒有限公司实习

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，领导和同事们也给了我许许多多的关心和指导，加上自身的不懈努力，使得我在各方面都取得了长足的进步。刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，带我的是教培部经理李强。刚上班时公司暂时没有什么工作。首先接触的是如何融入工作。

刚开始进行的是完成培训的工作。由于感觉和专业不怎么对口，所以对于培训便没有在意，总以为这些工作很简单，但是这种浮躁的态度让我忽视了实习的目的——接触和融入社会，以至于后来考核时有点手足无措。虽说发博客和论坛看上去有点象小学生都会做的事，可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。再说回来，在工作中，互相谅解使我很感激他们。

刚开始。就应该踏踏实实的干好自己的工作，毕竟又没有工作经验，现在有机会了就要从各方面锻炼自己。不然，想想以后干什么都会干不好的。现在的工作，相比其他人来说也不是很难，毕竟自己还是熟悉了这里的一切，也不是和其他人比，工作也不是很难，很容易进入工作，每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。

综上所述，在这次实习期间达到了预定的目的，大量的会计专业知识与社会知识相结合，既巩固了专业知识，又学会了社会知识，对我们不久的就业很有帮助。通过这次实习，对一些岗位有了一个深层次的认识。我找到了自己专业知识的漏洞，对好多基础性的知识不是很肯定，需要重新回顾、学习。对一些岗位人员要求的耐心、细致有了切实的体会，对于自己浮躁的心里也需要调整，把心态整理好，对自己有正确的认识与评价才能清楚自己适合什么样的工作，明白自己需要努力的方向。学会了人与人沟通需要一定的技巧。这次实习为我们步入社会奠下了基础，为我们就业找工作指明了方向。

时间过的真快，转眼间，在安徽璎珞文化产煤有限公司的实习马上要接近尾声了。通过这几个月的实习，我接触到了真正的规模、工作，亲手进行了简业务单子的处理，真正从课本中走到了现实中，从抽象的理论回到了多彩的实际生活，细致地了解了现实业务处理的流程，认真观摩了专家们针对具体拓展培训的处理，使我对拓展培训的认识从纯理性的上升到实践，从实践中的感性认识上升到了更深刻的理性认识。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己的能力是远远没有达到工作的要求的，实际的工作远比想象中的要细致得多复杂得多，这时才真正领悟到“活到老学到老”的含义。实际的工作能力是书本上没有办法教授给我们的，必须要通过实际工作来积累与强化。会计学科作为一门与实际工作结合紧密的学科，实践是检验学校里的学习成果的最好的试金石。将所学知识转化为工作能力，这样才真正做到了学有所用。

三

实习心得体会及总结

为期几个月的实习结束了，我在这段时间的实习中，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅，是我一生中最重要的经历。假期作为一个很好的接触社会的契机自然不可浪费。“千里之行，始于足下”，这几个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自公司领导和老师的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。

我以“善用专业知识，增加社会经验，提升工作能力”为宗旨，接触社会，了解社会，从实习中检验自我。这次的实习收获不少，现在由我为你举例：

1.待人要真诚

踏进店里，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。

2.在社会上要善于与别人沟通。

沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。经过一段时间的寻找工作让我认识更多的人。如何与别人沟通好，这门技术是需要长期的练习。以前工作的机会不多，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。在珠海免税公司工作时，因为是纪念品销售，与别人谈话的时候变多了。如何与顾客沟通，通过介绍纪念品的材质，收藏价值以及纪念意义，向顾客推销纪念品，使顾客接受你的意见和建议。与同事的沟通也同等重要。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，更事半功倍。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受。

3.在社会中要有自信，热情。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。在多次的面试中，明白了自信的重要性。你没有社会工作经验没有关系。重要的是你的能力不比别人差。社会工作经验也是积累出来的，没有第一次又何来第

二、第三次呢？有自信使你更有活力更有精神。其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。

4.在社会中要克服自己胆怯的心态。

开始实习的时候，自己觉得困难挺多的，自己的社会经验缺乏，学历不足等种种原因使自己觉得很渺小，自己懦弱就这样表露出来。几次的尝试就是为克服自己内心的恐惧。如工作的领班所说的“在社会中你要学会厚脸皮，不怕别人的态度如何的恶劣，也要轻松应付，大胆与人对话，工作时间长了你自然就不怕了。”其实有谁一生下来就什么都会的，小时候天不怕地不怕，尝试过吃了亏就害怕，当你克服心理的障碍，那一切都变得容易解决了。战胜自我，只有征服自己才能征服世界。有勇气面对是关键，如某个名人所说：“勇气通往天堂，怯懦通往地狱。”

5.工作中不断地丰富知识。

知识犹如人体血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。在今后我要进行正式工作，磨练自己的同时让自己认识得更多，不要以单纯的想法去理解和认识社会。而是要深入地探索，为自己的打好基础。

6.要主动出击

当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“ 杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。

7.凡事都需要有一个正确的心态，要勇于正视错误 出来社会工作后，不像我们以前实习单位的那些同事那样好，当你犯错误的时候，他们会委婉的指出你的错误并教你正确的方法。但是当自己踏出社会后，就会发现社会工作环境远远要比实习单位的工作环境复杂的多。

当你犯错误时，他们会很严厉地斥责你并说了很多难听的话，于是这就要求我们要有一个正确的心态去面对这些情况。把别人的批评、责骂、指出不足、建议等，看成是善意的，看成“关爱、帮助和造就”,以感恩和学习的心态，虚心听取，思考，分析，反省，从中吸收有利于自己进步成长的营养，促进自己进步成长。

只有当我们面对工作、问题、困难、挫折、挑战和责任，从正面去想，从积极的一面去想，从可能成功的一面去想，积极采取行动，努力去做，我们才能获得成功。同时，当受到别人批评时我们要勇于正视自己的错误，正是因为自己犯了错误别人才会批评你，也只有当我们自己吸取了这些教训，有了经验之后，我们以后才不会再犯同样的错误，我们才会成长！

8.要讲究条理

如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。其它的工作也一样，讲究条理能让你事半功倍。一位在美国电视领域颇有成就的中大师兄讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。

大学生生一毕业就去创业，不是一个明智的选择。毕竟大学生的社会阅历还不是很成熟。许多事情都不是风平浪静的，要应付各种各样的状况发生，除了自身的能力以外，还要借助个方面的人和事情。学会与人合作。毕竟路是人走出来的，所以我认为，大学生毕业之后最好能去参加工作，在工作中，了解这个社会的发展，认识更多的人，触及更多的事情发展状态，理解各种各样的信息，打好基础，等到时机成熟，在创业。

在大学生创业金钱味十足、功利倾向突出的今天，我们不能再放任它在市场经济大潮中随波逐流。作为学校及政府还包括社会，理应给创业者创造出足够广阔的空间，让大学生有更理性和宽阔的创业选择，让他们知道，创业不完全等于经商，重要的是在于开始学会经营人生事业。

根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改进措施等，在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，朝着以下几个方向努力：

1.继续学习，不断提升理论涵养。

时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种理论知识，并用于指导实践，以更好的适应行业发展的需要在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名青年学子更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后，我会积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。

2.努力实践，自觉进行角色转化。

只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。

3.工作积极性和主动性

实习，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续创造更多的价值。熟练的掌握各种业务技能才能更好的投入工作，我将通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。"业精于勤而荒于嬉"，实践是不断取得进步的基矗我要通过实践不断的总结经验，提高自己解决实际问题的能力，并在实践的过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情的对待每一件工作。

4.学习使我对工作有了更进一步的认识和了解。

不懂就学、就问，是一切进步取得的前提和基矗因为有大学专业课的底子，使我学习工程中对水利工程知识更为容易理解和掌握。工作中时常遇到新的问题，就需要查阅相关资料，请教老同志，一个问题一个问题的解决，一个困难一个困难的克服，不仅能够将原有知识温习巩固，产生新的理解，而且学到很多新知识，有了许多新的认识。但某些认识都还是肤浅的，还需要我在实践当中去不断深入地理解。

5.思想政治学习让我的思想理论素养不断得到提高。

一直以来，我积极参加单位组织的各种政治思想学习活动。通过不断学习，使自身的思想理论素养得到了进一步的完善，思想上牢固树立了全心全意为人民服务的人生观、价值观。

勤勉的精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。一年以来，我用满腔热情积极、认真、细致地完成好每一项任务，严格遵守各项规章制度，认真履行职责，自觉按规范操作；平时生活中团结同志、尊敬领导，不参与违法乱纪活动，自觉抵制各种不良风气的侵蚀。

总之，短短的几个月见习期，是我人生角色转换的一年，是我不断成长的一年，也是我对水利事业由陌生进而熟悉、热爱并愿意为之终生默默奉献的一年。 “纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身专业特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。

短期的实习让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。实习加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在实习中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年人的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。

第16篇：顶岗实习报告

一 实习目的

通过顶岗实习使我们能够更早的进入社会，使自己所学的理论知识与实际相结合。同是还能边学习，对一些测量的问题能够得到更好的解决。在企业学习也能帮助我养成良好的职业道德。测量是非常严谨的，一出错往往会造成巨大的经济损失。巩固、扩大和加深学生从课堂上所学的理论知识，获得测量实际工作的初步经验和基本技能，着重培养学生的独立工作能力，进一步熟练测量仪器的操作技能，提高计算和绘图能力。

二 实习注意事项

实习期间要遵守实习单位的工作和生活制度，要积极进取、不无故缺勤、迟到或早退

实习期间一般不准请事假，特殊情况要征得实习单位或直接上司的同意，病假要有医生的确诊证明，在实习结束前，不得离开实习单位。

实习期间要尊重实习指导老师和公司领导的安排，对不懂的问题要向实习指导教师反应，共同协商解决，不能擅自处理。

实习期间天气炎热，注意防暑，一旦有身体不适立即向指导老师或公司领导反映。

注意自己的行为规范，虚心向单位技术和管理人员学习，定期汇报和交流情况；同时，要结合自己的实际工作，通过电话方式，主动与学校指导老师保持联系，汇报工作情况。

养成严谨的测量态度，不能再测量时随意，因为测量犯错往往是要损失大量的经济和时间

要认真的观摩工程蓝图并核算蓝图尺寸才能进行放样。

三 工程概况

向家坝水电站是金沙江最后一级水电站。向家坝水电站位于云南省水富县（右岸）和四川省宜宾县（左岸）境内。电站上距溪洛渡电站坝址157公里，下距水富县城区1.5公里、宜宾市区33公里。向家坝水电站是金沙江梯级开发中的最后一个梯级，正常蓄水位380米（现在水位约为270米），死水位（供水期未发电消落水位）370米。

向家坝水电站以发电为主，同时兼有改善通航条件、防洪、灌溉、拦沙、对溪洛渡水电站进行反调节等综合效益。

1 水库面积95.6平方公里，水库为峡谷型水库。控制流域面积45.88万平方公里，占金沙江流域面积的97%。水库总库容51.63亿立方米。回水长度156.6公里。

① 枢纽布置

工程枢纽建筑物主要由混凝土重力挡水坝、左岸坝后厂房、右岸地下引水发电系统及左岸河中垂直升船机和两岸灌溉取水口组成。大坝挡水建筑物从左至右由左岸非溢流坝段、冲沙孔坝段、升船机坝段、坝后厂房坝段、泄水坝段及右岸非溢流坝段组成；发电厂房分设于右岸地下和左岸坝后，各装机4台，单机容量均为750MW，总装机容量6000MW，左岸坝后厂房安装间与通航建筑物呈立体交叉布置。静态投资289亿余元。坝顶高程383米，最大坝高161米，坝顶长度909.3米。

向家坝水电站施工组织设计,结合工程总体布置,选用两期导流,一期先围左岸,二期围右岸的施工程序。一期由右侧的主河床泄流、通航及漂木,二期由导流底孔和缺口泄流,临时船闸通航,散漂木材在坝址上游收漂后陆路转运.大坝混凝土采用塔带机配缆机浇筑. 2

右岸引水系统：包括进水口、引水上平洞、引水斜洞、引水下平洞。岸塔式进水口尺寸为148m×31m×69.5m(长×宽×高)；开挖洞径①、②机为16.3m，③、④机为15.3m，混凝土衬砌厚度均为1.0m。

①、②机钢管直径14.4m、③、④机钢管直径13.4m。

厂房系统：厂房工程由主厂房、主变室、母线及电缆竖井等组成，主厂房总长度245.00m(含安装间长度80.0m)，开挖宽度31.4m（岩锚梁以上宽度33.4m)，最大开

3 挖高度85.5m；

尾水系统：尾水工程由尾水管、尾水隧洞、尾水出口及尾水渠等组成。 尾水管①～④机长度分别为93.7m、123.1m、93.7m、123.1m。开挖宽度20.0m，高度16.0～24.6m不等，混凝土衬砌厚度1.0m。每二条尾水管接一条尾水隧洞，长度分别为262.9m、222.4m，开挖宽度24.0m、开挖高度38.0m，混凝土衬砌厚度2.0m。

尾水渠开挖长度550.0m，宽度100.0m～150.00m不等，高度约30.0m，两侧采用混凝土挡墙，挡墙顶宽4m，高度10m。

排沙洞：排沙洞位于右岸地下厂房，总长度470.0m(未含明段220.0m)，主洞开挖直径7.2m，排沙支洞开挖直径5.8m，混凝土衬砌厚度1.0m。

开关站及出线平台：开关站位于右坝头坡顶缓坡平台上，地面EL510.00m，平面尺寸为91.0×42.0m(长×宽)；出线平台布置在下游侧，平面尺寸为90.0×25.0m(长×宽)。

②

工程施工特点

向家坝右岸地下引水发电系统工程区域山体内洞室达50条（含支洞），地下洞室开挖量总超过160万m3，混凝土总量超过97万m3，土石方明挖总量近465万m3。工程项目繁多，结构多样复杂；地下洞室群中引水隧洞最大开挖断面尺寸达Ф16.3m（圆形），尾水隧洞为变顶高隧洞，最大开挖断面尺寸达24.3m×38.15m（宽×高，城门洞型）；主厂房成型最大宽度33.4m，高度85.5m，长度约245m，为目前世界上跨度、高度最大的地下厂房；压力钢管直径达Ф14.4m，为当今世界之最。

工程区域岩层产状平缓，受层间结构面尤其是软弱夹层对顶拱岩体的影响，大洞室大跨度顶拱稳定问题相对突出。

一次支护的工程量大、类型多、工艺复杂、施工技术含量高。

工程设计有喷素混凝土、挂网喷混凝土、喷钢纤维混凝土等，共计4万多m3；另外还设计有普通砂浆锚杆、自钻式锚杆、预应力锚杆、预应力锚索、预应力对穿锚索等，共计近17万多根（束）（其中锚索3千多束），工艺复杂，技术要求高。特别是厂房顶拱布置有约360束预应力对穿锚索，造孔难度大，是主厂房第一层施工的关键线路。

向家坝水电站地下厂房洞室群，位于库区正常设计洪水位（EL380m）以下约159.38m的砂岩山体中，具有典型的高水位库区地下厂房特点，加上地下厂房洞室群岩体透水性总体上为微透水至中等透水，其防渗排水体系设计复杂。

四 实习期主要工作

右岸电站4台套单机容量800MW的发电单元、电站公用系统机电设备的安装与调试，

4 包括：1）发电单元主要工作范围：除尾水管之外的机组埋件、水轮发电机组及其附属设备，以及与机组所对应的离相封闭母线、GCB和500kV升压变压器在内的发电单元设备；包括机组技术供水系统、主变技术供水系统、水灭火消防设备、发-变单元保护及故障录波、机组现地LCU以及机组交直流控制电源等和设备之间的电缆/光缆等安装工程。2）公用系统主要工作范围：除上述机电设备外的右岸电站内所有其它机电设备包括500kV GIS、500kV高压电缆与电站相关的设备安装工程

以上是该工程中由中国水利水电第四工程局所中标项目，我们测量队是以配合施工人员进行其施工中的测量任务，主要工作如下：

① 2#、4#、6#、8#机背管放样及模板检测；厂房坝段①~⑧模板检测、放样及变形检测和定位锥放样

② 左非坝段①~⑥模板检测、放样及变形检测

③ 坝前系船墩模板检测、放样及变形检测和导承槽放样；拦污栅模板检测、变形检测

④ 冲沙孔排架放样及变形检测和事故门检测； ⑤ 导流底空封堵门中心线放样

在实习过程中我亲自参加了以上工作

五 莱卡测量仪器、CASIO-fx5800编程计算器和AutoCAD的使用

在这次实习过程中所使用的测量仪器为莱卡TCR40

2、TCR70

2、TCR120

1、TC905L、TCR2003 其中以TC905L为例使用方法如下：



仪器的整平：首先按下MENU选择2.LEVEL对仪器进行整平

 设置测站坐标与定向：按下PROG选择SET STATION在其界面选择keyb手工点输入依次输入测站点点号、仪器高然后按ENTR依次输入坐标（E、N、H）其对应为（X、Y、H）。定向：按下MENU选择SET HZ瞄准后视点输入水平角然后按下ENTR定向完成  以上工作完成后就可以进行工作

在实习中CASIO-fx5800编程计算器的使用地方较多其主要使用程序为坐标正算、坐标反算、坐标反打、坐标算桩号以及桩号算坐标。其中以坐标算桩号为例其程序如下：

 Deg：Fix 3←”A=”?A:”B=”?B:”F=”？F← LB1 0←

“N”?N:”E=”？E← (N-A)cos(F)+(E-B)sin(F)→X← -(N-A)sin(F)+(E-B)cos(F)→Y←

5 “X=”:X⊿ “Y=”:Y⊿ Goto 0←

按照显示屏显示A=？、B=？、F=？、N=？、E=？依次输入起算的坐标、方位角、已知点坐标

按EXE得出其已知点桩号

六 在实习过程中遇到的问题与解决方法

1、选点，对于导线而言，首先要选好点位，所选的控制点，不仅要通视，而且要能有实际意义，也就是说你所选的点要在以后碎部测量时能够满足施工要求。做点必须精细，控制点明显、好记、方便实用，而且选点要安全、容易保存，以方便以后施工。

2、观测时，必须熟练掌握仪器，以保证外业观测数据准确，尽量减小误差，仪器必选架在控制点中心，仪器要调平，而且要多转几次方向检查，观测过程中有也要多次检查。对于高程要做到往返观测，取平均值。前视和后视架的棱镜必须正确架在控制点中心，棱镜高要报清楚，而且时时检查气泡是否居中，要有责任心，记录员必须对观测数据记录清楚，不许涂改，而且一定要用铅笔记录，在观测过程中，记录员必须严格按照规范记录，如发现观测超限，一定提醒观测员重测，当天的观测数据当天必须校核清楚，保证当天的外业数据正确无误，方可进行下一段的测量，如果记录出现错误，而且没能及时发现，那么在接下来的观测做的再好，那也是错误的，因为控制测量本来就是环环相扣的，一环错了，接下全部就错了。所以这就要求我们测量人员不仅要细心，而且要多检查，用张师傅的话说：就是要做到百分之三百的校核。

3、当外业观测完成，原始记录校核完毕，则方可进行内业计算、平差，在计算前，首先要对距离进行改算，这就要求我们对所用的距离改算公式进行校核检查，对必要的参数进行改正，在距离改算过程中，要正确输入外业数据，比如斜距、立角、仪器高、棱镜高、温度气压。计算的高差必须采用往返观测的平均数。

距离改算完毕，则可进行坐标推算及平差，现在来讲，虽然有很多先进方便的平差软件，不需要手工平差了，速度快了，效率提高了，但也要仔细认真地输入观测数据，熟练的运用平差软件，评查结果在限差之内，则成果合格，才可以做为施工控制点，原始记录，测量成果，测量报告，必须归档，保存完好，方便以后查阅。 点放样：

1、架好仪器，整平仪器。

2、定向。

3、按F3【放样】，进入放样模式。

4、输入放样点号及坐标。

5、回车后进入放样点坐标确认界面，按F3【是】，输入镜高并回车确认，进入计算界面。

6、HR：表示测站点至放样点的坐标方位角 HD：表示测站点至放样点的水平距离 按F1【角度】，显示水平角差值界面 HR：表示当前水平度盘读数

dHR：表示照准部应转动的角值，即当前水平度盘读数与放样点时水平度盘示数的差值。当示数为0时，表示视线已精确瞄准放样点方向。 按F1【距离】

7 HD：表示测站点至棱镜的水平距离

dHD：表示棱镜至放样点的水平距离差值。

7、根据全站仪上的提示前后移动目标，当示数为0时，表示找到放样点。按F4【继续】可进入下一个点的放样。8该点即为放样点

距离放样：1．架好仪器，照准参考方向。

2．在测量模式第二页菜单下按【置零】，在【置零】闪动时再次按下该键，将参考方向设置为零。 【置零】 【测量】 H ZA 99°43′13〃

HAR 0°00′00〃 P2 置零 坐标 放样 记录 操作过程操作键显示

3．在测量模式第二页菜单下按【放样】，进入放样测量模式。 4． 选择平距，输入所需放样的距离，确定

操作过程操作键显示

按【差值】显示放样成果。

按【ESC】返回放样测量菜单屏幕。 【差值】 【距离放样】 dH 0.001m dHA 0°00′01〃

HAR 119°23′19〃

5若放出的距离与所需的距离差的不大，则可用皮尺量出，直到放出所需的距离  角度放样：

1、水平角测量

（1）按角度测量键，使全站仪处于角度测量模式，照准第一个目标A。 （2）设置A方向的水平度盘读数为0°00′00″。

（3）照准第二个目标B，此时显示的水平度盘读数即为两方向间的水平夹角。 2）距离测量

2、该角度就是放样的角度

高程放样：水准点A的高程HA为115.247ｍ，需在Ｂ点测设指定高程HB=114.136ｍ的桩点，预先在Ｂ点打一木桩。

1、在A点和B点之间安置水准仪，整平后，先后视A点水准尺得后视读数ａ=0.785ｍ，计算水准仪视线高程；

HiHAaHi115.2470.785116.032mbHiHB

2、计算前视水准尺尺底为指定高程时的水准尺读数；

bHiHB116.032114.1361.896m

3、前视尺紧贴木桩(或墙壁)，上下慢慢移动，当前视读数为1.896ｍ时，则尺底位置，即为要测设的高程。在尺底用红笔画一水平线，表示测设高程的位置

8  圆曲线测设：采用切线支距法又称直角坐标法，是以圆曲线的起点ZY或终点YZ为坐标原点，以切线T为x轴，以通过原点的半径y轴，建立独立坐标系，按照圆曲线上特定点在直角坐标系中的坐标（xi，yi）来对应细部点Pi。

4、测设数据计算

细部点的点位仍采用整桩号法，则该点坐标可以按以下式计算：

l11801Rl180R i1(i1)xiRsiniyR(1cosii)

5、安置全站仪在ZY点位置，以JD定向。

3、自ZY点出发沿着到JD、YZ的方向，采用点放样，放出各点。

4、该线则为所需测设的圆曲线。

 缓和曲线的测设：采用全站仪，实地进行缓和曲线的测设。

作业步骤

采用切线支距法，以曲线起点ZY（或终点YZ）为独立坐标系的原点，切线为x轴，通过原点的半径方向为y轴，根据独立坐标系的坐标xi，yi来测设曲线上的细部点Pi。

1、测设数据计算

从ZH（或HZ）点开始，缓和曲线段上各点坐标计算公式为：

l5il5ixilili2340Rl040c2llyiii6Rl06c33

li—第i个细部点距ZH（或HZ）点的里程

从HY(或YH）点开始至QZ点（图中QZ点省略没画出，后同），即圆曲线段各点坐标计算公式为：

10 xiRsinimyiR(1cosi)P

2、安置仪器在ZH位置，以JD定向，采用采用点放样，放出各点。

3、该线则为所需测设的圆曲线

 掌握高程放样的原理及过程：水准点A的高程HA为115.247ｍ，需在Ｂ点测设指定高程HB=114.136ｍ的桩点，预先在Ｂ点打一木桩。

1、在A点和B点之间安置水准仪，整平后，先后视A点水准尺得后视读数ａ=0.785ｍ，计算水准仪视线高程；

HiHAaHi115.2470.785116.032mbHiHB

4、计算前视水准尺尺底为指定高程时的水准尺读数；

bHiHB116.032114.1361.896m

3、前视尺紧贴木桩(或墙壁)，上下慢慢移动，当前视读数为1.896ｍ时，则尺底位置，即为要测设的高程。在尺底用红笔画一水平线，表示测设高程的位置。  掌握纵断面测绘及过程：

1、架好仪器，整平仪器。

2、定向。

3、在数据采集中采集纵断面上的点。1,,4023.344,2973.811,28.990 2,,4021.006,2989.147,29.348 3,,4021.439,2990.300,28.201 4,,4021.751,2991.002,27.243 5,,4022.286,2991.896,26.942 6,,4022.515,2991.800,28.235 7,,4022.612,2991.978,28.135 8,,4022.593,2992.109,26.939 9,,4024.412,2994.455,29.162 10,,4014.373,3000.858,29.398 11,,4004.723,2997.900,29.865 12,,3987.117,2992.337,29.946 13,,3982.661,2990.722,30.773 14,,4000.783,3022.509,32.431 15,,4001.579,3024.628,32.004 16,,4030.655,3018.040,29.516 17,,4002.825,3026.926,30.976 18,,4004.071,3028.371,30.287 19,,4005.792,3029.911,30.186 20,,4008.529,3031.401,29.863 21,,4010.342,3032.960,29.922 22,,4010.913,3033.343,30.245

11 23,,4012.693,3034.467,30.035 24,,4014.847,3035.689,29.922 25,,4015.725,3035.871,30.332 26,,4016.647,3036.358,30.804 27,,4019.703,3037.728,30.708 28,,4020.657,3038.012,30.363 29,,4021.572,3038.512,29.867 30,,4029.852,3042.847,29.720 31,,4030.799,3045.010,28.515 32,,4035.886,3052.645,28.773 33,,4038.887,3054.668,29.255 34,,4044.856,3058.568,29.290 35,,4049.559,3061.154,29.412 36,,4055.064,3036.672,29.031

4、内业绘制纵断面 A、展点

B、在工程应用中，生成里程文件，并根据里程文件绘制纵断面，如下图所示：

 掌握横断面测绘及过程：

1、安置仪器，整平仪器（一般安置于测量控制点上）。

2、定向。

3、先观测中桩点，再观测横断面方向上各个变坡点，观测数据包括水平角、竖直角、斜距、棱镜高、仪器高等。

4、内业绘制横断面。

可根据相应软件来计算。

七 实习总结

现对两个月来的测量专业技术工作总结如下：

 测量工作是一项非常艰苦的行业，不仅要经受风吹日晒，还要到处跑，而且又需要细心工作，所以测量工作人员必须要有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神。测量工作虽说不上搞科研，但也绝对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千里”正好用来比喻测量工作；但同时也是一项技术比较强的专业工作，是一项需要配合协调的整体性工作，它贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，施工过程，

12 到施工结束以后的竣工验收。

 测量工作的质量直接影响施工进度和材料损耗，稍有不慎就会造成错误并返工，延误工期、影响质量。作为测量队的负责人，我对每项测量数据都要进行200%以上的检查方能使用。在测量之前，认真审图，对图上有误的地方要及时向设计、监理单位提出来，并想办法解决。在测量放线之前，利用图纸给出的数据，运用各种公式去验证，采用不同的计算方法（如正算、反算等）反复计算，确保准确无误。

二、努力钻研专业技术业务，做好本职工作

 社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。理论学习使我对水利工程有了一个初步的认识和了解，不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。规范、杂志和专业书籍让我手不释卷，因为有了专业课的底子，使我对这些水利知识更为容易理解和掌握。一番理论知识的学习后，我开始知道，测量在水利工程建设中的重要性，是水利工程的重要基础。但这些认识都还是肤浅的，还需要我在实践当中去不断深入地理解。

 在工作中，不断地总结经验和教训，不断提高，并能把学到的知识结合实际运用到工作中：

1、把测量数据由仪器直接下载（或手工输入）到电脑中，由系统自行计算，就能大大减少出错的机会，节省大量的时间，而且对数据的保存、转移和输出都极为方便。

2、把图纸中的相关数据，如点位关系和控制点坐标等输入到autoCAD中，就非常容易找到图纸是否存在问题，各种关系也很易理顺。

3、在全站仪的放样操作中，采用 “后方交会法”能减少对站点的要求。

4、对图纸中没有提供坐标和附近没有导线点的工程（现场已定出有关某点位置），可以假定图上某点（最好为构造物的某点）为坐标原点（0，0），利用图上各种关系，输入到autoCAD中进行计算出其他点的坐标，并进行复核各种数据和数据输出都非常容易，再利用计算出来的坐标使用全站仪的“坐标放样”功能，能加快工作进程，特别是减少了野外作业的时间。

5、收到图纸后，就马上进行图纸的审核工作。如图纸较多，可进行分工，指定专人负责，并由专人计算工程量，专人审查标高，专人复查坐标，做到明确分工，而且又有交叉，每一项工作都进行二人或二次以上复查，发现的问题要及时记录下来，进行汇总，交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、监理单位。具体应注意已下几点，以便于以后少走弯路：

①、对坐标进行复核时，根据图上的线位关系表（或直线、曲线要素表）来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。特别是多元曲线、多线交叉点，一定要进行两次以上的复核。

②、对标高进行复核时，应根据各构造物或结构层的高差、层厚、纵坡、横坡、边坡等来反算各点标高，看是否与图上提供的相符。

③、对工程量进行复核时，一般在图纸尺寸复查无误后进行，要根据图纸尺寸（或更正后的构造物尺寸）进行计算。

6、工程开工前应检查业主提供的原始地形图，并在实地测量几条断面或散点，内业展点在图上比对。对有异议的部位应及时书面报告业主或测量监理工程师，协商解决补测方案，实测部分的地形图报送测量监理工程师认可。如果业主没有提供原始地形图，工程开工前一定要实测原始地形图，并报送测量监理工程师签字认可。

7、工程量的计算上一般采用地形图法和抛断面法进行测量。采用全站仪进行碎步测量，测图范围应超出工程部位边线3m～10m。测点密度一般以图上间距不大于3cm，

13 地形变化处应加密测点，以正确反映地形地貌为原则；地形图比例尺一般在1：200～1：1000范围内选择。在地形图上布设断面线位置和间距时，应与测量监理工程师协商一致（一般剖断面应垂直于建筑物主轴线）并使用统一的原始地形图和设计断面线，洞室开挖收方一般采用断面法进行测量，使用免棱镜进行断面测量较为方便迅速。

8、工程量计算完成后应进行检查，确定无误后，工程量计算表、实测收方地形图、断面图一并及时报送监理工程师审核签字。

9、开挖、回填建基面竣工地形图的比例尺在1:200～1:500范围内选择，断面的布置和比例尺应尽量保持与设计图一致，注明桩号、断面中心坐标、比例尺。整编后归档，并报送测量监理工程师和竣工验收管理部门。

 在实际施工过程中，采取确实可行的措施，全方位的做好施工测量放线工作，以保证和提高施工质量。具体做了如下几方面的工作：

第一、注重提高测量放线人员的综合素质。作为一个合格的、专业的测量人员，首先要具备吃苦耐劳、细心谨慎、团结协作的基本条件。提高读图能力，强化质量意识，养成事前反复考虑，事后认真检查的好习惯。具体有以下几点：

1、测量前要把需要的相关数据提前计算、复核整理好，尽量减少在测量现场计算，以免影响工作效率，出发前把资料、图纸中有用的地方抄好或复印，带齐有关的测量工具和需要的物品，还要考虑天气情况。

2、测量要时注意选点（主要考虑视距、通视情况、转站方便等），对扶尺（镜）人员要提前进行技术交底，对要放样的点、增加的导线点（或水准点）的位置进行说明，对安全注意事项和会影响测量的精度的要点进行说明，如对中的精确度、测距、天气、气压、光线、棱镜的垂直度等。

3、测量时要细心，对有怀疑的地方要进行复测，绝不能有侥幸的心态，特别是建筑物的主轴线、边线等构造物一定要进行复测，并做好记录。

4、对测量的各种原始数据要保存和及时整理，对复核后仍达不到精度要求的导线点和水准点要及时上报总监理工程师，再与设计、建设等单位进行协调解决。

第二、增加测量仪器的成本投入，采取先进的测量工具，做好测量仪器的定期检测工作。

第三、全方位动员，全员参与，从领导到各个施工队直至个人，均要提高对测量工作的认识，参与对测量放线的成果反复检查，及时纠正错误。第

四、合理安排施工工序，为测量放线提供较好的施工环境，从而保证测量放线成果。

以上几点是提高工程施工质量的一个重要前提。

在实际的施工过程中充分认识到测量工作的重要性，科学管理，让测量

14 工作更好的为施工质量管理服务，提高施工质量，为业主、为社会建造出优质的精品工程。

五、今后努力的方向

正所谓“金无足赤，人无完人”。在今后的工作中，我将继续发扬成绩，克服不足，朝着以下两个方向努力：

1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种理论知识，并用于指导实践，以更好的适应工作发展的需要。

2、实践是不断取得进步的基础。我要通过实践不断的锻炼自己的胆识和魄力，提高自己解决实际问题的能力，积极、热情的对待每一件工作。 总之，测量不仅是体力劳动，也是脑力劳动，有大量的计算，这就要求我们细心细心再细心，多检查，多校核，发现问题，及时处理，不能装作不知道，不闻不问，最会造成重大损失，而且测量工作也是一个团队工作，不是一个人所能完成的，所以我们要通力合作，大家一起努力，配合默契，相互信任，相互检查，相互提醒。只有这样，通过多学习，多看，多练，才能成为一名合格的测量工作人员。

15 《顶岗实习技术总结报告》

系别：交通与测绘工程学院

专业：工程测量

班级：测量xx班

学好：xxxxxxx

姓名：xxx

指导老师：xxx

完成时间：20xx/x/x

目录

一， 实习目的 二， 注意事项 三， 工程概况 四， 实习期主要工作

五， 莱卡测量仪器、CASIO-fx5800编程计算器和AutoCAD的使用

六， 在实习过程中遇到的问题与解决方法 七， 实习总结

第17篇：顶岗实习报告

杨凌职业技术学院

顶岗实习技术总结报告

实习单位：旬邑县柏岭寺水库建设处

工作地点： 陕西省 （省/直辖市/自治区） 咸阳 （县/市） 工作岗位： 测量员 兼职指导教师： 王阳 学生姓名：王浩 专业班级：水建13111班 学号：13020131137 校内指导教师: 杨川 评定成绩：

2016年 月 日

目录

一、实习目的.............错误！未定义书签。

二、实习单位及岗位介绍...错误！未定义书签。

三、实习内容及过程........................5

四、工程概况..............................5

五、实习过程..............................7

六、项目具体实施..........................7

七、施工资料整理.........................22

八、工作素质.............................24

九、实习总结及体会.......................25

顶岗实习总结报告

1.实习目的

理论联系实际，进一步深化对专业知识的认知，把握与运用结合具体的工程建设，发现问题，分析问题，解决问题，培养吃客耐劳能力；熟知工程建设的特点，规律，丰富发与展工程建设的经验。

2.实习安排

2.1内容：西咸新区沣西新城沣柳路市政道路

2 2.2地点：陕西省咸阳市

2.3时间:2016年3月1日——2016年6月6日

3.工程概况

沣柳路南起西咸交界处，北至现状统一路，道路长度2835.1米设计速度50KM/h,双向六车道。道路沿线与规划天府路、开元路、横四路、沣景路、现状统一路等14条道路相交。道路沿线需穿越吴家庄、马家庄两个村庄，拆迁量较大。

沣柳路市政道路工程主要包括道路工程、雨水工程、交通工程、给水工程、照明工程、综合管沟工程7个方面。

3.1公路沣柳路项目部工程施工准备阶段的测量工作

公路工程施工准备阶段的测量工作有：编制测量规划、参加开工前的交接，控制点的复测、加密，放样检测验收及审核土石方工程量等。下面就各项工作进行具体讨论。

3.2编制测量规划

测量规划是整个测量过程中的行动纲领，在施工准备阶段编制测量规划是为以后开展工作的必要准备。 测量规划应包括一下内容：

3.3测量工作的依据，应包括有关规范、图纸、验收标准、招标文件及本单位的有关文件（如公司的作业指导书）等。规范要求有公路工程施工规范、公路路基施工技术规范、公路路面基层施工技术规范、公路沥青路面施工技术规范、沥青路面施工与验收规范、水泥混凝土路面施工及验收规范、公路桥涵施工技术规范、工程测量规范等，验收标准主要为公路工程质量检验评定标准。

3.4规定测量的内容和检测频率，应按照实际施工工程的内容根据依据中的有关测量需要检查的内容而定。一般分为三个阶段：施工准备阶段的内容、施工阶段的内容、竣工验收阶段的内容,施工准各阶段的内容主要为: 编制测量规划、开工前的交接桩、控制点的复测工作、施工控制点的3 加密、放样检查验收及审核土石方工程量等；施工阶段的内容是测量规划中的重点内容,一般可按照单位工程、分部工程、分项工程的划分来确定检查的内容和频率,同时按照该分项工程的施工规范要求来确定各工序中需测量检查的内容和频率；同时制定沉降观测办法。竣工验收阶段的工作主要是检查交工工程的平面、高程控制点及工程平面位置、尺寸、高程等。

3、测量的工作程序和工作制度。必须坚持施工单位自检、监理抽检为原则的工作程序,同时认为是重点的或认为有怀疑的要加大抽检力度,必要时全面检查。必须制定工程中所使用的仪器的检校制度、制定对测量人员的资质的审核制度等。注意点: 在编制测量规划时应注意结合施工工程内容和特点有针对性地编制,应注意熟悉图纸、规范要求, 避免检查内容的遗漏或与规范要求不符,同时应规定重点工序、重点部位需加大的抽检频率。

3.5开工前的交接桩。

一般应由业主、设计单位向测量监理工程师及承包商提供平面控制点( 如路线控制的导线点及大桥控制网) 及高程控制点,在交接桩位过程中一定要注意点位的完好及与交桩资料的吻合,同时要做好交接记录, 交接记录中应注明桩的完好性,有破损或与点位与资料不符时应注明且需各方签字认可,如控制桩不能满足路线控制要求时必须要求业主、设计单位重新交桩。

要认真理解设计文件中有关控制点的等级要求及导线、桥梁控制网的精度,设计单位的测量精度及导线、桥梁控制网的布设是否满足勘测设计规范要求。如桥梁控制网的图形条件是否满足规范要求等。

3.6控制点的复测工作。

3.6.1测量要认真检查施工单位的用于复测的仪器、人员数量、人员资质, 同时要对施工单位的复测的技术方案认真审查,一般应要求施工单位对设计单位提供的所有点位同精度复测, 以确保在施工阶段的测量精度要求。

3.6.2复测成果的检查: 监理工程师应要求施工单位对复测资料4 进行整理，同时要求施工单位提供复测原始手簿, 复测成果应分为三部分:(1)、导线成果,应检查边长及转角与设计单位提供的成果的反算值的比较, 差值应小于2 倍的该级导线的测角中误差, 边长应小于2 倍的该级导线的测边中误差;⑵、平面控制网, 在应检查边长及角度与设计单位提供的成果的反算值的比较, 差值应小于2 倍的该级控制网的测角中误差, 边长应小于2倍的该级控制网的测边中误差, 同时应检查本身的角度构成的图形是否满足规范对图形闭合差的要求及相应等级的控制网的测角中误差的要求, 水平角观测结束后,应按菲列罗公式估算测角中误差;(3) 高程控制水准点的成果, 应检查边长及转角与设计单位提供的成果的反算值的比较, 差值应小于2 倍的该级水准的高程中误差。平面控制复测成果与设计单位提供的成果的允许差值的要求：

等级边长(S) 度角(〃)备注一级导线S*2米/15000 10如设计边长太短,可以对边长要求适当降低。 四等平面控制网 S*2/4OO00 5 三等平面控制网 S*2/70000 3.6 高程控制复测成果与设计单位提供的成果的允许差值的要求： 等级平地(mm)山地(mm)备注

四等水准点 20*√L6*√n如连测两点仅为一测站时宜采用山地标准。 三等水准点 12*米√L4*n 二等水准点4米*√L------- 三角测量水平角观测的技术要求

等级测角中误差(〃) 三角形最大闭合差(〃) 方向观测测回数(DJ2) 四等± 2.5±96 三等±1.8±79 技术员在复测过程中, 应对重要桥梁的控制网及相邻标段的导线点、水准点及过河水准点进行复测, 作为抽检, 同时对施工单位的复测成果与设计单位提供的成果相差较大的点也应复测, 应做到在对施工单位的成果5 可以确认的基础上向设计单位反映情况, 要求解决。

3.7施工控制点的加密

控制点的加密在高速公路建设中不可避免, 由于高速公路勘察阶段，设计单位设的控制点一般间距500——600米左右，达不到建设过程中施工放样的点的密度要求, 同时由于不可避免的少数点位的损坏、由于地物变化有些点位不通视、原有点位位置不理想等, 也必须要通过加密来满足在施工过程中放样中对控制点的数量和密度的要求。

控制点的加密一般要求与原设计的控制点的精度相同, 导线点的加密应采用附合导线, 应附合到原设计单位提供的导线点上, 同时要注意加密点位应离开高速公路中线的距离不宜过大或过小, 一般离开路线中线的距离为80—100米左右。

水准点的加密应闭合到原设计的点位上, 点位布置注意: ⑴在桥梁的两侧应加密；⑵需要观测沉降的路段应加密；⑶点位应布置在可靠、稳固的地方。控制点加密应采用严密平差, 以检查点位的测设精度。 常用水准测量的技术要求：

等级水准仪的型号水准尺观测次数往返较差、附合或环线闭合差(mm) 与已知点联测附合或环线

三等DS3双面往返各一次 往返各一次±12√L 四等DS3双面往返各一次 往一次±20√L 三等三角2.0±1.8≤1/150000≤1/7000069±7.0 对于测角和测边的主要技术要求可参考有关技术规范。

监理工程师应检查施工单位的加密成果,检查内容及方法同控制点的检查类似,不再叙述。

技术员应检查加密点位的可靠程度,如点位埋设是否牢固、有无送松动，点位埋设的地方是否不易破坏、不易沉降等以保证满足以后施工的要求。 放样检查验收及审核土石方工程量

3.7.1验收施工单位施工定线,监理工程师应要求承包人对道路的路线进行定线,监理工程师应进行现场检查并复核认定。监理工程师应检6 查施工单位的定线数据是否正确,放样精度是否满足规范要求,定线桩位密度是否满足工地现场要求。

3.7.2验收施工单位测定的地面线,测量工程师应要求施工单位对全部工程的原地面线进行实际测定,并对测定工作进行检查验收, 以作为路基横断面施工图和土石方工程计量的依据。测定工作应在原始地面线未被施工扰动以前进行；测定所使用的仪器精度及操作方法符合勘测设计要求与规程, 技术员的检查与复核应与施工单位同步或平行进行, 复测频率应能判定测定结果是否可靠,

3、监理工程师应要求施工单位提交根据测定的原地面线绘制的施工横断面图及实际的土石方工程数量, 测量工程师根据检查、复测结果审核。 在实习阶段我主要负责道路两侧污雨水管的施工管理。排水管道施工应遵循由深到浅的施工原则，排水管道应严格按《给水排水管道施工及验收规范》，

本工程采用开槽施工的方法，其工艺流程如下：

沟槽开挖→基础浇筑→管道铺设→砼护管→管道接口→窨井砌筑→闭水试验→沟槽回填。 施工方法：

4.大开挖施工

4.1本工程管道直接采用大开挖的施工方法，放坡系数为1:0.5。基坑开挖拟采用挖掘机，以机械为主，人工为辅的方法，测量人员测出基坑开挖范围后，洒石灰线标识，现场设专人指挥，确保开挖的顺利、安全。但挖掘机挖至槽底以上20cm 时，则采用人工修整，严禁超挖，扰动基底原状土，如有超挖，则用级配碎石回填。 4.2沟槽开挖施工时，应及时排除沟槽内的积水，尽量使槽底保持无积水。 4.3沟槽一侧堆土时，应距沟槽边1.5m外，堆土高度不得超过2.0m。 4.4管道如位于暗河浜中，施工时必须清除淤泥至原状土，超挖部分用7:3砂夹碎石分层振实，填至管基设计高程，压实度≥0.95，并在暗河浜两侧管道方向各按1:2放坡，以减缓地基变形。如在施工中遇不良地基时，应及时与设计部门联系，以作不良地基的特殊处理。

5 管道基础

当基槽开挖后，严禁发生晾槽现象，应立即进入管道垫层和基础的施工。 5.1管道基础按《给排水施工及验收规范》进行施工。管道基础采用10cm厚C10砼垫层+1350C20砼基础，当管径≥1000时，管道基础调整为钢筋砼基础。

5.2在砼垫层上放出管道基础的中心线，清除杂物后再立模板，模板应支立牢固，并检验模板的高程，经监理工程师复核后方可绑扎钢筋，再浇筑砼基础，浇筑砼时应振捣密实。管道基础具体尺寸、宽度均根据不同的管径，安排通图分别列出。混凝土的级配应由试验人员按设计规定的混凝土强度进行配合比设计。

5.3砼垫层面上有水时，不得浇筑混凝土。混凝土应用拍板并用振动器振7 实。砼采用自拌砼，机械振密实。对于在检查井前后第一节管道基础应断开2cm，在管道基础断开处设置沉降缝。在浇筑管道砼基础时，如基槽高度大于2m时，应采用串筒进行浇筑，以防砼产生离析，影响质量。 混凝土基础浇筑完成后，12小时内不得浸水，并进行养护。混凝土强度达到2.5Mpa以上后，方可拆模。

6管道铺设

本工程铺设的管道采用钢筋砼管，待安装的管道运至现场后，经检测合格，垂直沟槽均匀有序排于沟槽一侧，用经纬仪在砼基础上放出管道中心线，并复核标高。

6.1待用的管节必须按产品标准进行逐节质量检验，不符合标准的严禁使用，并做好记号，另行处理。

6.2排管前应复核高程样板，确保高程无误。6.3管节在沟槽内移动时，操作人员应密切配合。

6.4排管时，应以管内底标高为准，管内底标高用“龙门板”进行控制。

6.5在井位处排管时，应控制好窨井的内净尺寸。

6.6根据高程样板上定出的管道中心位置，垂直引至撑柱上，至中心线，吊上垂线。

6.7管道管径大于200时，管道下管应采用起重机吊装，管道安装采用导链葫芦进行铺设。

排管前，符合高程样板，清扫基础污泥，承插管内表和叉口外表应保持清洁。管道铺设的标高以管口底标高(流水标高)为准，水平尺校正坡度，用管边直线校正管道中心线，每排两节，用“龙门板”复核一次管底标高。稳管垫块应涂摸水泥砂浆，窨井底板离承口的管端或尾部距离大于25cm时，应加设管枕及枕板。

7接口

污水管道采用柔性接口，橡胶圈连接，橡胶圈在管道铺设前先套好；雨水管道采用1:2水泥砂浆接口。承插管第一节铺设，定位完毕，然后铺设第二节管道。吊起将要铺设的管道，将插口插入上一节管道承口，用管枕作为临时支座，然后用钢丝绳将上一节管道中的钢丝绳与本节管道的1/2承口处绑好，用手拉葫芦绷紧，使管道缓慢滑如前一节的承口内。确保橡胶圈入槽内，无扭曲现象。按设计要求对接口进行处理。 安装时不得带动已安装的好的管节，务求做到相管节对准中心，标高符合要求，管节垫实稳定，承口与插口的间隙小于规范要求，拉力放松时管节无回弹情况，若不合格则重排。

8 管道与检查井的连接采用短管连接，管道承口应排在检查井的进水方向，管道插口应排在检查井的出水方向。

8护管

本工程管道护管采用砼护管，护管浇筑前，立好模板，模板安装必须直顺、牢固，必要时打木桩进行固定，确保护管拆模后，外观直顺、美观，模板支立方法同管道基础。浇筑护管所用C20砼，采用机械拌和，人工浇筑，机械振捣密实。

9检查井砌筑

检查井为砖砌检查井，井底须做流槽，雨污交汇井及管道转折处应做落底检查井，落底高度为50cm。井身采用M10水泥砂浆砌MU10机砖，勾缝、座浆、抹面及抹三角灰均用1:2水泥砂浆，井内外壁抹砂浆厚2cm，垫层采用10cmC10砼垫层+25cm（30cm）C20钢筋砼底板。雨水口采用侧立式雨水口，交叉口处雨水口根据道路交叉口竖向设计图进行调整。雨污水交汇井中，污水管不断开，并保证交汇井中污水管不得有接口，雨水管进水一端要求井壁与管壁净距小于0.6m。 砌筑窨井时应先冲洗打扫基础表面，清除杂物，并保持基础面无积水和泥浆。还应检查沟管是否稳定，标高轴线是否正确，并根据设计规定的位置和尺寸，做好放样及复核工作。

砌筑砂浆采用M10水泥砂浆，现场用机械拌和，并随拌随用。砌筑砖采用mu10机砖，并砌筑前用水湿润。

砌砖应做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，井体不走样，夹角整齐、上下错缝，内外搭接。砖缝砂浆应饱灌，无通缝。

沟管上半圈墙体应砌筑砖拱圈，砌筑时由二侧向顶部合拢，并保证砖位正确，管口洁净，砂浆厚度均匀，填嵌密实。当管道D小于800时，券高为125mm，当管道D大于1000时，券高为250mm。

砖墙砌筑至一定高度时，采用1:2水泥砂浆进行墙体抹面。抹面时，将砖墙面洒水湿润，先刮糙打底后抹光，先外壁后内壁。抹面终了后必须做好湿润养护，无起壳、裂缝。一般情况，井室高度自井底至盖板一般为1800mm，当时深不足时可酌情减小，但通常情况下不可小于1500mm，如按设计要求无法满足时，应遵循以下原则：首先降低井筒高度，最大可降为0，如仍达不到要求，再降低井室高度，当井筒高度小于600mm时，井顶板厚度相应增加30mm，基结构尺寸及配筋均不变。 砌筑检查井时须注意的事项：

预制或现浇盖板必须保证底面平整光洁，不得有蜂窝麻面现象。 安装井座须座浆，井盖顶板要求与路面平。

9.1闭水试验

为确保管道施工质量，管道在回土以前均需做闭水试验，检查管道及检查井渗水是否在规定允许值内。

9.2管头封堵：将试验段管道的下游及上游检查井的进水管给予封堵，封堵采用砖砌水泥浆抹面，然后利用上游检查井进行闭水。

9 注水：试验管段从上游井注水，待管段注满水后，经24h浸泡，使管壁充分吸水。使水位下降稳定。

试验：试验水位，应为试验管段上游管内顶以上2m，如上游管内顶至检查井口的高度小于2m时，则水位至检查井口。按试验水位下降高度，计算出实际渗水量，然后与允许渗水量相比较，小于允许值则试验合格，大于允许值则需检查原因，找出问题所在，进行处理。如渗水部分不易看出，可在水内渗一些大红粉，使渗水部位位置显形，便于处理，然后重新进行注水试验，直至符合规范要求。 沟槽回填

当管道闭水试验合格后，即可进行沟槽回填，管道回填时严禁采用回填建筑垃圾、淤泥及大块石，回填时管道两侧要同时回填。每层回填厚度不超过30cm，且分层夯实，在管顶以上50cm范围内用夯实机夯实。管道胸腔及管项以上50cm范围内用细粒土回填（如在雨季以设计同意可采用间隔土回填），其压实度分别为≥0.9（胸腔及坞膀）与0.87（管顶至其上50cm）；超出管顶50cm以上至路基以下部分采用细粒土回填，当管道位于车行道下的采用间隔土回填（20cm细粒土、10cm碎石，耱石粒径不大于4cm），压实度按《给排水管道工程施工及验》

10.路基处理：

10.1该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。

对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表；然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计；最后确定机械的夯实机能（120吨米，60吨米）。

对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。

10.2桥涵：

保新公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。

其中以大桥是一个2×85米T型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。

路面部分

10 路面的实习主要集中在安新境内的工地（沥青路面）。这条公路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。通过这次实习使我对施工技术知识有了更为深刻的理解，培养了分析和解决施工技术问题的能力；让我学习了理论联系实际，验证、巩固和深化了所学的建筑工程理论知识，扩大了视野；使我获得了施工项目管理、施工测量方面的实际知识，为以后专业课的学习和工作奠定了感性认识基础；在汤工李工和宫工的带领下，通过参加实际工作和劳动，学习了他们的优良品质，促进自己德、智、体全面发展。虽然以前曾参加过认识实习和测量实习，但这次实习与以往都不尽相同。由于是长达三个月的全天候工地实习，它全面检验了我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。

面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石；底基层为二灰稳定土。

热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。

厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎（砾）石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。

10.3沥青混合料的拌制与运输

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。

10.4 拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。

11实习感受

由以上可知, 测量工作在施工准各阶段的工作是整个测量工作的重点及难点,测量规划是测量工作准各阶段工作的重点、同时又是指导各阶段测量工作的纲领,施工准各阶段的测量工作既直接影响到路线的定线和高程系统的控制, 又影响到施工过程中施工放样的可靠、便利,同时也直接影响到工程土石方的数量的计量,涉及业主、施工单位的直接经济利益, 因此,做好施工准各阶段的测量工作十分重要,必须引起测量工作者的注意和重视。

11 11.1实习体会与收获

通过此次实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢去面对人生中的每个驿站!这让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也让我认识到了文秘工作应支持仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要总代表地去思考，多听别人的建议，不要太过急燥，要对自己所做事去负责，不要轻易的去承诺，承诺了就要努力去兑现。单位也培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，对实际的文秘工作的有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。

我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能，并且在次期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

实习期间，我从末出现无故缺勤。我勤奋好学.谦虚谨慎，认真听取老同志的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重领导，工作认真负责,责任心强，能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则：要么不做，要做就要做最好。

为期3个月的实习结束了，我在3个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，收益非浅.现在我对这3个月的实习做一个工作小结。

回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而 更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。

本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开 眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个星期中，让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发。

我会把这此实习作为我人生的起点，在以后的工作学习中不断要求12 自己，完善自己，让自己做的更好。

13

第18篇：顶岗实习报告

顶岗实习报告

实习内容：经过为期几个月的实习，我主要学习了煤矿井下电工维修电气设备的操作顺序、井下防爆电器设备的接线要求、井下防爆电器日常检查内容、及防爆电器常见故障排除的一般工作步骤。

实习岗位的基本业务流程与工作要求：

要求：1必须持证上岗2要求熟知《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》《煤矿设备维修质量标准》及电气防爆有关部门规定和标准。3必须熟知维修范围内的供电系统，设备性能及电缆的各种规章制度。4必须忠于职守、精心维护、遵守劳动纪律和各种规章制度。5必须清楚矿井巷道布置、工作地点安全状况和瓦斯浓度，并熟悉出现事故时停电顺序和员撤离路线。

工作岗位业务流程：

1作业前准备

1、认真参加班前安全会议

2、熟悉工作任务和作业程序及检修工艺

3、准备工作中需要的材料、备件、工具及其它东西

2进入做作业现场

1、更衣领灯，正确佩戴矿灯、自救器、人员定位仪、安全帽

2、签字考勤、等待猴车准备下井，随身携带工具必须放入工具包，按照安检人员指示按顺序乘坐猴车下井。

3乘车行走，到达井底后要按规定路线行走，要严格遵守“行车不行人，行人不行车”制度，在横跨皮带、轨道时必须确定安全后在跨过去，在通过风门时要顺手把风门关好。

4作业环境安全确定，

1、确定顶板及两帮无危岩活矸支护安全有效

2、确认周围无杂物，退路通畅

3、确认附近20m范围内瓦斯和氧气浓度符合规定风流正常方可进行施工。

5作业1）巡回检查：对管理范围内的电气设备进行检查，检查电源接头有无松动发热，设备紧固件是否松动，各仪表是否指示正常，活动间是否动作灵活可靠，检查接地系统是否完好，漏电闭锁保护是否灵敏可靠、各项整定值是否正确，电气设备是否清洁、通风是否良好。 6作业完成离开现场

1、向有关部门回报工作情况，认真填写检修记录2清理现场、保持设备及周围清洁。

3、工作完成后迅速离开现场升井。

岗位所需知识技能与自身适应情况

知识技能要求：

1、.能根据工作任务正确选用工具、量具。能根据测量目的和要求选用电工仪表。.能正确使用万用表、兆欧表、电压表、电流表、对电压、电流、电阻等进行测量

2、.能识别常用低压电器的图形符号和文字符号能识别刀开关、熔断器、断路器、接触器、热继电器、中间继电器、主令电器、漏电保护器、指示灯的规格型号，并了解其用途能根据规格型号和安全载流量选用电线电缆能根据使用场合选用电线管、金属线槽、塑料线槽等能识别低压电缆接头、接线端子看懂电气原理图。

3、能选择线号和标注线号能根据工艺规范进行导线的直线连接和分支连接能根据线径选择和压接接线端子能根据规范要求接地.能对导线绝缘进行恢复.能对动力配电线路进行接线及调试.能安装照明装置并对照明线路进行接线与调试，.能对三相交流异步电动机的主电路、基本控制电路进行接线与调试

自身适应情况：在实习期间我已经掌握了井下设备操作、维修基本步骤，对煤矿的了解进一步到实际有啦更深的了解，对井下环境有啦更深的认识，使自己对矿井维修电工有啦具体的认识，对以后工作有啦很好的帮助，更好的适应工作。

实习报告

按照学校的教学计划安排，本人2011年10月份开始到山西昔阳丰汇煤业有限责任公司实习，该矿是我国自行设计和施工的年产300万吨的大型现代化矿井，并配有年入洗量500万吨的洗煤厂，目前实际单井单面生产能力200万吨/年。

一、实习目的：

1、毕业实习是我们课程中非常重要一部分，通过实习使我们对电气工程及其自动化专业知识有了更进一步的掌握，使我们的理论知识和生产实践相结合，把知识应用与实践，在实践中巩固知识，为马上要走上工作岗位的我们能更快地适应自己的工作做好的铺垫。

2、通过毕业实习，我们要切实了解现实工作与在学校理论学习的不同思路，不同方法，我们要以新的面貌、新的姿态、新的思维方式，最快地融入工作，适应工作的要求。

3、毕业实习的过程中，我们不仅要看到理论与现实的差距，更要看到它们的联系，看到两者的重要性，我们不能放弃任何一个，在马上要离开学校的时候，我们仍然不能放弃理论，反而要在现场工作中加强理论学习。

4、认识到严格服从领导指挥，按时上下班，坚守岗位和敬业精神的重要性，为毕业后的工作打下良好基础。

二、实习内容第一部分煤矿机电安全

1、煤矿五大自然灾害、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸条件（1）水、火、瓦斯、煤尘、顶板是煤矿的五大自然灾害。（2）瓦斯的主要成分是甲烷（CH4），俗称沼气，此外还有氮气、一氧化碳、硫化氢等，瓦斯中甲烷含量一般在83%以上。（3）瓦斯爆炸的三个条件是：a、瓦斯达到一定的浓度，一般为5%-16%，低于5%或高于16%只能燃烧。但当混合气体中有煤尘时，会使爆炸下限下降，这是因为煤尘在300-400℃时能释放出大量可燃气体。b、有火源，一般温度在650-750℃之间c、氧气含量，混合气体中氧气含量在12%以上时就有可能引起瓦斯爆炸。

2、矿用电气设备防爆的重要性电气设备在正常运行或故障状态下可能出现火花、电弧、热表面和灼热颗粒等，它们都具有一定能量，可以成为点燃矿井瓦斯和煤尘的点火源。大量统计资料表明，电火源是井下瓦斯爆炸的主要点火源，约占50%左右。而且随着煤矿井下电气化程度的提高及井下电气设备电压等级的提高，电气设备的事故更易发生，因此搞好电气设备的防爆，对防止瓦斯、煤尘爆炸具有十分重要的意义。

3、矿用电气设备防爆的基本措施（1）采用间隔隔爆技术，比如我们使用的防爆开关，把正常运行或故障状态下可能引爆瓦斯或煤尘的电气设备置于坚固的具有隔爆结构的外壳内，当隔爆外壳内发生爆炸时不会引起外壳外部瓦斯或煤尘的爆炸。（2）采用本质安全技术，其特点就是限制热源的热量，使本质安全型设备在事故或故障状态下所产生的电火花不能点燃瓦斯或煤尘，但这种防爆技术只适用于“弱电”系统。（3）采用增加安全程度的措施，主要依靠提高设备设备的安全程度，降低故障率，从而防止电弧、火花或危险温度的产生。（4）采用快速断电技术，又叫超前断电技术，其特点是采取可靠的自动快速切断故障电流的措施，使可能产生的电火花或电弧存在的时间小于点燃瓦斯或煤尘所需要的最小时间。瓦斯爆炸的感应期一般为10ms以上，煤尘爆炸的感应期一般为40-250ms。

4、隔爆性能的保证（1）隔爆结构要符合要求，隔爆结合面的长度和间隙直接关系着隔爆外壳的隔爆性能，只要宽度设计适当，在爆炸压力作用下，结合

面的瞬间和残余变形都不会影响隔爆间隙。隔爆面要求清洁等，隔爆面的粗糙度也应符合要求。（2）隔爆面要有防锈措施，如电镀、硫化等，但不准涂漆，因为油漆在高温作用下易分解，使得结合面间隙变大，影响隔爆外壳的隔爆性能。

（3）隔爆面之间的紧固及防松。（4）联锁和警告标志的设置。

5、短路故障的预防目前我们国家生产的电气设备，其外壳强度和隔爆参数都是根据小功率点火源引爆瓦斯的试验制定的，当外壳内发生弧光短路时，其防爆性能就得不到保障，因此，对电气设备应尽量避免内部发生短路故障，所以说，经常性的对电气设备进行预防性检修和合理的对电气设备的保护进行整定是预防电气设备故障最有效的方法。

6、停电检修制度为了预防人身触电，在检修和拆装电气设备时严禁带电操作，在停、送电及施工过程中严格遵守停送电制度、工作票制度、工作许可制度和《煤矿安全规程》的有关规定，主要应做到如下几点：（1）停送电人员必须懂得安全生产知识和熟悉电气设备，并取得合格证；（2）停电工作前，对受影响的单位和地点必须办理停电手续，取得批准后，凭停电操作票进行停电操作；

（3）停电后，必须在控制开关上悬挂有“有人工作，不得送电”停电牌，除停电人员外，其他人不得摘下此牌；（4）禁止乘全矿停电、部分停电或事故停电机会，未办停电手续就触动电气设备进行检修或拆装；（5）因停电而影响通风的地点，停电前需经瓦检员检查瓦斯，恢复送电前必须检查瓦斯，经许可后方可送电；（6）停电后，检修工作开始前，必须以相应的验电笔验电、放电，并将导体接地（在可能聚集瓦斯的地方，必须检查瓦斯浓度在1%以下时才准放电）；

（7）交接班时，如检修工作未完成，必须将停电情况及未完成的工作在现场向下一班交待清楚；（8）检修完毕恢复送电时，必须由原来悬挂停电牌并参加检修的人员取下停电牌，然后才准合闸送，严禁由别人约时送电；（9）如有两组以上人员在同一条线路上工作时，应各自悬挂自己的停电牌，一组工作完毕后，有其它停电牌未摘除时，绝对禁止合闸送电。

7、煤矿井下供电中的三专两闭锁煤矿井下供电中，三专是由采区变电所用单独的变压器、开关、电缆线路供电，不分接其它载荷，目的是提高局部通风机的供电可靠性，减少其他因素对通风机的干扰。瓦斯电闭锁是指掘进工作面中设置的瓦斯检测仪当探测到瓦斯超过规定浓度时，具有可自动停掉动力电源，只有瓦斯降低到规定限度（甲烷1%，二氧化碳1.5%）以下时方可送电的闭锁装置；风电闭锁是指只有在通风机正常通风的条件下，掘进工作面的动力电源才能正式送电。一旦停风，工作面内动力电源切断。人员及时撤出。

8、矿井电气设备的漏电保护有哪些方式？矿井电气设备的漏电保护从原理上看常见的不外为以下三种：（1）附加直流电源的保护方式（2）零序电压保护方式（3）零序电流保护方式

9、漏电闭琐漏电闭琐是指供电系统的开关内所设的一种保护装置，用以对未送电的干线或分支线的对地绝缘状态进行监视。当被监视的对地绝缘电阻下降到闭锁继电器动作电阻以下时，漏电闭锁继电器动作，是相应的电气设备不能送电。国产采区供电设备的漏电闭锁植一般按漏电动作值的2倍进行整定。

10、保护接地将电气设备正常时不带电、但可能带有危险电压的金属外壳、构架等与埋设在地下的接地极用金属线连起来，以减少漏电时金属外壳对地的电压的设施叫保护接地。

11、设置局部接地极、局部接地极及主接地极设置的要求局部接地极可设置水沟内或附近的潮湿处，设置在水沟中的局部接地极应用面积不小于0.6m

2、厚

度不不小于3mm的钢板或具有同等钢管制成。埋设在水沟以外地点的接地极可以使用镀锌铁管，但管径不得小于35mm，长度不得小于1.5m，管子上至少要钻20个不小于5mm的透眼，并埋设在潮湿的地方。主接地极应在主、副水仓中各设一块，主接地极应用耐腐蚀的钢板制成，其面积不小于0.75m2，厚度不小于5mm。

12、形成接地网作用井下各种电气设备即使单独设置了保护接地装置，电阻很难达到2欧姆，但也不能完全消除触电或电火花。如果两台用电设备的不同相发生碰壳时，则两台设备带有接触电压，设接地电阻相同，为线电压的1/2，比如线电压为660V，则接触电压为330V，远超出安全电压，对人身触电和引起瓦斯事故是危险的。通过电缆的接地线或铠装电缆的金属护套把分布在井下各地的电气设备的金属外壳进行电气上的连接，这样就把局部接地极并联起来，形成总接地网，不仅降低了电阻，而且也防止了不同电气设备不同相碰壳时的接地所带来的危险。因为在这种情况下发生不同相碰壳时相当于电网两相短路，所以两台设备的过电流保护都应跳闸切断电源。

13、《煤矿安全规程》对井下接地母线，接地连接线的截面的规定连接主接地极的导线叫接地母线，应用截面不小于50mm2铜线或截面不小于100 mm2的镀锌铁线或厚度不小于4mm、截面不小于100 mm2的扁钢。电气设备的外壳同接地母线或局部接地极的连接，应用截面不小于25 mm2的铜线，截面不小于50mm2镀锌铁线或厚度不小于4mm、截面不小于50mm2的扁钢。

第二部分 井下电气防爆技术

一、煤矿井下工作条件对电气设备的要求

1、井下环境潮湿，有的地方还有淋水，因此电气设备要求防滴（溅），隔爆外壳及隔爆结合面要求防锈蚀，电气绝缘材料要求耐潮。此外，井下温度高，故还应对矿用电气设备的绝缘性能进行湿热试验。

2、井下常有煤、岩石冒落、片帮，运动设备的拉、挂、碰、撞，易使设备受损坏，因此要求电气设备具有坚固的外壳。

3、井下采掘工作面经常移动，电气设备也将随着移动，因此要求电气设备选材和结构应便于搬运。

4、井下工作繁重、负荷变化大，因此要求电气设备运行可靠，有一定过负荷能力。

5、井下空间狭窄，照明不足，因此要求电气设备体积小、操作简单、维护方便。

6、井下存在着沼气、煤尘等爆炸性混合物，因此要求使用在爆炸性环境的电气设备具有防爆性。

二、防爆电气设备的形式为了使防爆电气设备的设计、制造标准化，便于检修、使用和维修，我国已制订了完整的防爆电气设备的国家标准。

1、隔爆型电气设备 具有隔爆外壳的电气设备称为隔爆型电气设备。特点是具有耐爆性和不传爆性。

2、增安型电气设备 正常运行条件（是指该设备在电气、机械上符合设计规范的要求，并在制造厂规定的限度内使用）下不会产生电弧、火花或可能点燃爆炸性混合物的高温的电气设备，称为增安型电气设备。

3、本质安全型电气设备 全部电路均为本质安全电路，是指规定的试验条件下，正常工作或规定的故障状态下产生的电火花和热效应都不能点燃规定的爆炸混合物的电路。该类电气设备称为本质安全型电气设备。

4、正压型电气设备 具有正压外壳的电气设备称为正压型设备。正压外壳是指向外壳内通入保护性气体，保持内部保护性气体的压力高于周围爆炸性环境的压力，以阻止外部爆炸性混合物进入壳内的外壳。

5、充油型电气设备 将全部部件或可能产生电火花和过热的部分部件浸在油内，使其不能点燃油面以上或壳外的爆炸性混合物的电气设备称为充有型电气设备。

6、充砂型电气设备 外壳内部充填砂粒材料，使其在规定条件下外壳内产生的电弧、传播的火焰、壳臂或砂粒材料表面的过热温度均不能引燃该型设备周围的爆炸性混合物的电气设备称为充砂型电气设备。

7、浇封型电气设备 将电气设备或部件浇封在浇封剂中，使在正常运行和认为的过载、故障下不能点燃周围爆炸性混合物的设备称为浇封型电气设备。

8、无火花型电气设备 在正常运行条件下不会点燃周围爆炸性混合物，且一般不会发生有点燃作用故障的电气设备称为无火花型电气设备。标志符号为“n”。

9、气密型电气设备 具有气密外壳的电气设备称为气密型电气设备。

10、特殊型电气设备 凡在结构上不属于上述基本防爆类型，或上述基本防爆型的组合，而采取其他特殊措施经充分试验又确实证明具有防止引燃爆炸性混合物能力的电气设备称为特殊型电气设备。

11、矿用一般型 是一种煤矿用的非隔爆设备，用于无瓦斯爆炸危险的场所，基本要求：外客坚固，封闭能防止从外部直接触及带电部分，防滴、防溅、防潮性能良好，有电缆引入装置。并能防止电缆扭转、拔脱损伤，开关手柄和门盖有连锁装置。

通过实习，是我更加牢固的掌握了电气工程及其自动化方面的知识，懂得了如何将理论运用于实践，相信在今后的学习和工作中，我会运用好所学的知识，服务好企业。

第19篇：顶岗实习报告

目录

一、顶岗实习公司简介………………………………3

二、实习公司各部门简介……………………………3

三、实习内容…………………………………………4

四、实习学习内容……………………………………7

五、实习心得体会……………………………………10

顶岗实习报告

一、顶岗实习公司简介

北京花艺天堂花卉有限责任公司，简称花艺天堂，是一个集批发、零售、速递、设计、培训为一体的集约化花卉公司，是花卉行业各大类产品及服务的集优平台，经营业务大致分为八大类别： 1.鲜花速递

2.花艺婚礼

3.花艺装饰工程

4.花艺培训

5.批发（仿真花、花器、木艺制品、仿真树草等）

6.绿植租摆及销售

7.园林景观、园林木艺设计制作

8.花艺加盟

花艺天堂拥有自己的实体花店、专业花卉网站和花艺培训中心，专业的花艺设计人员，专业的木艺工厂，多方位地满足客户的不同需求。

二、实习公司各部门简介

花艺天堂的花艺装饰部，集最新潮的设计理念和优秀的制作团队为一炉，为北京等地的酒店、餐饮、休闲洗浴、美容院、楼盘样板间、家居广场等地做了

2

大量的设计制作，因为自己本身就是批发企业，所以不仅设计新颖，而且价位较低，深受各用户单位的欢迎和好评。

花艺天堂网站（网站实名“北京花卉”）的鲜花速递，因为拥有自己的鲜花批发和零售店，所以价格和时间可以自己操控，再加上专业的设计插花人员，形成了质量、价格和送达时间的绝对优势，从事鲜花经营十二年的经验和积累，使公司的知名度不断提高，老客户不断增加，无中间环节的鲜花速递使公司成为北京鲜花的知名品牌。

花艺天堂的花艺婚礼部，首推“花艺婚礼”的全新概念，与众多的婚庆公司强强联手，使婚礼花艺提升了层次，与国际新潮接轨，并且产生了大量的原创作品，成为国内众多婚庆公司、花店追学的对象。

花艺天堂的仿真树木，如桃花树、竹林、椰子树、蒲葵树等众多的仿真树木，依托批发优势，质量好、价格低，在北京市场占有很大份额，为环艺造景、美化环境做了大量的优质工程。

花艺天堂的园林景观木艺部，不仅有自己的木艺加工厂，还有园林景观的专业设计和施工队伍，创造了众多独具特色的环境艺术精品。

花艺天堂的绿植租售业务开展多年，在绿植的摆放设计和日常养护管理方面积累了相当丰富的经验，有能力承接各类写字楼、宾馆、酒店等企事业单位的绿植租摆业务，提供长期的、稳定的服务，在北京市内绿植可送货上门。

花艺天堂下属的北京国艺花卉技术培训中心，多年来开展花艺技术培训，以其速成速效、学以致用而广受关注，已成功地在花艺行业树立了良好信誉，培养了许多花店老板和技术骨干，分布全国各地，受到来自全国各地的花艺学习者的好评。

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三、实习内容

1.时间：2011年10月至今 2.实习部门：鲜花部 3.实习内容简介 1）开业庆典

商业网点、宾馆饭店、大型会议及庆典活动用鲜花、花篮烘托喜庆气氛，已经形成时尚。多个花篮的群体配置，更是现代庆典的特点之一。

庆典花篮，高的可达3米以上，矮的厅堂用花有2米、1.8米、1米、80公分等各种规格；更有四面观花篮、艺术花插等相映成趣；个体形式有二道或三道腰花，也有独体式；颜色以红、黄、粉、桔、白及绿叶等鲜艳明快的暖色为主

花材主要有剑兰、百合、天堂鸟、康乃馨、玫瑰、黄菊、满天星等。档次较高的可用孔雀翎作底衬，用来展现富贵、吉祥、喜庆之意。 2）节日礼仪

礼仪、节日用花，一般指用于探望病人、乔迁之喜、结婚致喜、生儿育女、生日寿诞、欢迎欢送、演唱会及各种节日等的鲜花。

节日有元旦、春节、情人节、七夕、中秋节、教师节、清明节、母亲节、父亲节、圣诞节等中外节日。所用鲜花，一般用玫瑰、康乃馨、兰花、火鹤、天堂鸟、黄菊、剑兰、各色百合等，辅以多种配叶，插制而成，给人以鲜艳动人、心旷神怡的感受，可以传情达意、喜上加喜，烘托出热烈、友

好、亲切、激动的氛围。可以无酒，不可无花。

鲜花已成为礼仪、节日中传情达意的友好天使。在亲情至极、友情炽烈、爱情淋漓面前，所有的语言都显得无力，所有的欲吐无言的浓情厚意，全都包含在献上

4

的五彩缤纷的鲜花之中。 3）婚庆用花

现代青年的婚庆，富于浪漫、喜庆、时尚色彩。终生大事，精心雕琢，不留遗憾。花样翻新，追求创意，创造人生空间的辉煌灿烂，永镌在心，一世难忘。婚庆用花一般为花车、手捧花、头花、肩花、腕花、腰花、胸花等一系列。

○1.花车：有中式、西式两种；

○2.手捧花：有中式、西式；有球形、半球形、瀑布形、倒垂形等等，选择时要和新娘的身材、婚纱的形式相配合，色彩要与婚纱相协调；

○3.胸花：按个人喜好以及与婚纱相搭配来选择；

○4.花环：肩花、腕花、头花等，要和衣着搭配。 婚礼用花可参考如下色彩及含义选择： 白色：高雅、纯洁 粉色：甜蜜、温馨 红色：红火、热烈 紫色：浪漫、神秘 橙色：健康、成熟 黄色：财富、平和 4）厅堂餐饮用花

现代宾馆，必须有鲜花做点缀，才能和国际接轨。特别是中国加入WTO以后，外事活动日益增多，鲜花的作用与日俱增。除花期固定的仿真植物外，讲台、签到台、会议桌、茶几、前台、大厅、吧台、餐桌、客房、大型宴会等使用鲜花可以说已成为必不可少的一部分，演出的舞台更是花团锦簇，万紫千红。 5）哀悼祭祀

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“逝者灵安，生者心慰”，道出了鲜花可以分担心理痛苦和悼念祭奠的真谛 无论何种原因仙逝，可能生前并未享受到鲜花，但去世之后，置身于鲜花丛中，生者肯定会有一种心理上的宽慰——努力办好这最后一次告别，在心中铭刻下隆重、庄严而又绚烂的影像，做到了尽心尽力的付出；仙逝者若在天有灵，俯视到自己的遗体告别场面，看到了单位同僚、妻儿老小、亲朋好友对自己的珍爱不舍和怀念，也会安心驾鹤西去。

丧事用花有：大、小花篮、大、小花圈， 花束、照片篮等等。用花以白菊、黄菊、勿忘我为主。根据家属和逝者生前喜爱，也可增加如白玫瑰、黄玫瑰、天堂鸟、绿掌、白掌、马蹄莲、百合等花材，根据用途不同而设。古稀年长者仙逝，也可增加红色、粉色鲜花的比例。

四、实习学习内容

1、鲜切花养护 1）.保持水质清洁

夏季或室温高时，每天换水，每天剪根露新茬；冬、秋、春季或室温低时可2-4天换一次水。泡水的地方去

掉多余的叶子。用自来水养花最好先晾放半天或一天。 2）.剖烧烫法：

剖：对木本植物，可在花脚部位剖十字、米字或劈，砸，以扩大吸水面积。一般将花枝基部斜切；或将基部

剖成二至四份，嵌入砂粒撑开裂口；也可锤裂基部，扩大吸水面。其中斜切法最常用。

烧：把花枝的末端放于火上，炙2—3分钟，到枝端为棕黄色，然后浸入水中。

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火炙法可防止细菌寄生，促

进沾液分泌和组织生长愈合，对水分的吸收并无影响，花朵会因此更茂盛。 一品红等剪后切口流白浆、如不止

住，花很快会腐败，应在火中烧一下，防止营养物质倒流，月季、梅花、牡丹、丁香等也适宜此法。

烫：花枝浸泡于热水中一会儿，起到阻塞切口，防止花枝组织中液汁外溢的作用,利于吸水和杀菌、防腐。

一般在80度水中烫30秒左右。剑兰、晚香玉、大丽花、菊花、非洲菊、香石竹等适宜。

3）.深水急救法

把脱水花枝在水中剪一下根，利用深水水压高及在水中导管不被空气堵塞的原理，使脱水花枝得以恢复。

注：剪枝后要让全部花枝浸在水中吸足水，只留花头露出水面，约1-2小时，泡到恢复挺阔后，才可移到瓶中正 常泡养。

4）.杀菌法：

在水中放入酒精、KMnO

4、樟脑、硼酸、柠檬酸、盐、明矾等都可以起到杀菌作用，只有水不腐烂，植物才

能吸水保鲜。注：一定配成溶液后再用，不可未经溶解直接放入水中，用盐时注意浓度不可太大。

5）.营养法：

鲜花从母体上剪切后，就失去了营养源，在插花的容器中加入适量的鲜花保

第20篇：顶岗实习报告

题目

二、项目内容（共3000字）

（一）项目概述

1.熟悉施工图纸、地质钻探报告，施工及验收规范、以及与工程有关的建设文件。

2.组织建设单位、设计单位、施工单位进行施工图纸会审，了解工程特点和设计意图，以及对关键工程部分的质量要求，同时也为了减少图纸的差错，将图纸中的质量隐患消灭于 萌芽状态，以减少不必要的损失和浪费。

3.检查施工单位资质和施工许可证。

4.审查施工单位的施工组织设计和施工方案是否经济合理、工艺先进、技术可行、措施 得力，是否有可靠的质量控制体系和安全措施。

5．审查施工单位进场的机械设备数量和主要性能参数是否满足施工需要和保证质量的要求。

6.审查并登记进场原材料的合格证，使用认证书，并现场见证取样送检。实习期间我们主要在监理人员的带领下参加了验桩， 检验各梁以及楼板模板的装拆、钢筋的 绑扎和配筋情况，混凝土的浇注，看施工图纸等工作。使自身的能力提高了不少，特别是读图纸的能力。

（二）施工情况

1.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。

2.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。

3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定：

（1）每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次;

（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次;

（3）当一次连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;

（4）每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次;

（5）每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。

（三）砌筑方法及要求：

1．砌筑前一天应向砌筑面适量浇水，砌筑当天再浇一次，以水侵入砌体面深8-10mm为宜。

2．砌体的转角处和交接处应同时砌筑，当不能同时砌筑时，应按规定留槎，接槎。

3．砌体横向灰缝为10-15，竖向灰缝15-20为宜。且上下皮砌块的竖向灰缝相互错开，长度300mm，并不小于150mm。

4．砌块的搭接长度不宜小于砌块长度的三分之一。若砌块长度《=300mm时，搭接长度不小于二分之一。

5．用轻骨料混凝土小型空心砌块或蒸压加气混凝土砌块砌筑墙体时，墙底部应砌烧结普通砖或多孔砖或普通混凝土小型空心砌体或现浇混凝土坎台，其高度不宜小于200mm.

6、非承重加气混凝土砌块墙的转角处与承重墙交接处，均应沿墙高1M左右在水平灰缝中放置拉接钢筋，钢筋伸入墙内不少于700mm且大于五分之一墙长。

7、加气混凝土砌块外墙的窗口下一皮砌块下的灰缝中应设拉结钢筋，钢筋伸过窗口侧边应不小于500mm。

8．当为180—240厚墙且4M《墙高〈5M时，应在墙高的中间部位设置一道圈梁，当墙长大于5M的时候，中间又无横墙或柱拉结时，应设置混凝土构造柱或角柱。当120墙的墙高大于3M小于4M时，应在墙中设压砖槛，墙高大于4M小于5M时，在墙中部位设圈梁，同时墙长大于4M时，中间又无横墙或柱拉结，应设构造柱及角柱。

9．加气混凝土气块不宜用在地震烈度大于8度的地区，以及处在经常浸水，高温，化学腐蚀直接接触的部位，墙表面温度大于80度的环境下。

10．砌块的结构面应至少有一个完整面，破坏面用水泥砂浆和碎的砌体填充。比例为1水泥：1熟石膏粉：3加气混凝土砌块碎末。用1：4的107胶水溶液拌合。

11．做外墙时应防止“热桥”效应，采用外贴保温材料。

12．框架填充墙，墙高度超过4M时，墙高中部设置与柱连接的通长钢筋混凝土水平墙粱。

13．冬季施工要求在温度低于零下10度时不能施工。不宜采用刚出的高压釜的加气混凝土直接砌筑。在负温条件下砌筑不能浇水，可适当增加砂浆稠度。不得采用冷冻法，可用食盐水拌和的107胶水泥砂浆。

14．灰缝处砂浆饱满度应符合水平灰缝大于百分之八十五，竖直灰缝大于百分之八十。

15．填充墙顶部必须用实心砖斜向嵌紧砌实，不得与上面的梁板脱空或仅用砂浆封嵌。

16．水泥砂浆应在理论配合比的基础上按实际情况进行施工配合比（砂中含水量不同）。

17．砌体结构上部缝隙可用防腐木条加细石混凝土填充或用砖压入缝内。 我们在工地做得最多的工作就是检验钢筋，而要做好这项工作的前提是必须要看得懂图纸。 所以这些天的实习，我们看了不少的图纸，尤其是结构施工图。有看不懂、看不明白的地方 我们就互相商量和研究一下或者是请教现场施工员。连日下来，基本上能将图纸看得明白。 熟悉和明白图纸后，我们就上现场检验钢

筋。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计的要求。 钢筋的表面应洁净、无损伤，油污和铁锈等应在使用前清洗干净。带有颗粒状或片状老锈的 钢筋不得使用。检验钢筋时，要核对成品钢筋的级别、直径、形状、尺寸、和数量是否与配 料单料牌相符，研究钢筋安装和有关工种的配合顺序，准备绑扎用的铁丝、绑扎工具、绑扎 架等。为了缩短钢筋安装的工期，减少钢筋施工中的高空作业，在运输、起重等条件的允许 下，钢筋网和钢筋骨架的安装应尽量采用先预制绑扎，后安装的方法。钢筋的绑扎程序是： 画线一摆筋一穿箍一安装垫块等。画线时应注意间距、数量，表明加密箍位置。板类摆筋顺 序一般先排主筋后排负筋； 梁类一般先排纵筋。排放有焊接头和绑扎接头的钢筋应符合规范 规定。有变截面的箍筋排列清楚，然后安装纵向钢筋。

三、总结心得

紧张的实习生活结束了，在这几个月里我还是有不少的收获。 实习结束后有必要 好好总结一下。通过实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验 真理的唯一标准，通过近距离的观察，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往 是我在学校很少接触，很少注意的，又是十分重要、十分基础的知识。 通过实习我对建筑行业有了更深层次、更真实的了解，这是一次理论与实践相结合的过 程。也深深感觉到了施工员工作的重要性，是建筑行业中不可缺少的职业。施工员的工作 实施有利于提高建设工程投资决策科学化水平， 有利于促使承建单位保证建设工程质量和使 用安全， 有利于实验建设工程投资效益最大化促进建设工程在我国的发展。 形成一批专业化、社会化的施工企业和施工工程师队伍，与国际接轨，走向世界。

在实习期间， 我发现了自己的诸多不足，需要加强学习，在工程领域的新技术， 新工艺， 新材料层出不穷，工程技术标准，规划也时有更新，信息技术更是日新月异，都要求我必须 经常学习不断提高自身的业务素质，道德素质，这样才能做一个合格的工程技术工作者，才能为建设单位提供更好的服务，为国家作更多的贡献

谢辞

感谢在实习期间所有一直以来在工地上帮助我的人，没有你们就对土建工程的热爱，是你们让我在实践中把学校老师所传授的知识得到了极大的发挥，让实践与理论得到充分结合，更要感谢学校老师对理论知识的极大传授以及那种无微的关怀，还时不时到工地了解我们的情况，给与我们极大的鼓励，再多的言谢也表达不出此刻的心情，我会用我的实际行动来告诉所有帮助我的人，告诉你们，我行，我能！

参考资料

[1]叶见署．结构设计原理．北京：人民交通出版社，1997.

[2]赵学敏．钢筋混凝土及砖石结构．北京：人民交通出版社，1998.

[3]中国土木工程协会．部分预应力混凝土结构设计建议．北京：中国铁道出版社，1985.

[4]中华人民共和国行业标准．无黏结预应力混凝土结构技术规程（JGJ/T 92-93）．北京：中国计划出版社，1993.

[5]李惠民，邵厚坤，李宵平．部分预应力混凝土．成都：西南交通大学出版社，1992.

《物流顶岗实习报告.doc》

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