焊装实习小结
自7月5日起，在焊装车间实习，回顾此次整个实习过程，感慨颇多，从实习前的培训到车间的实际操作，从理论到实践，在整整一个月的时间里，可以说是苦多于甜，但这个月的收获也颇多，是我以前的任何实习都取代不了的。本次实习的重点是车身以及整车的焊装工艺流程。
通过实习及实习前的培训，我学习到了安全的重要性，安全生产永远是一个企业的头等大事。安全生产不仅指的是个人及他人的人身安全，还涉及安全操作以及确保设备的安全等方面。当然人身安全是最重要的，不仅要求我们穿戴好劳保用品，而且必须要有一定的安全意识。对设备的正确操作不仅可以保证我们个人和他人的人身安全，而且可以避免设备和零件的损坏。比如电葫芦的正确使用（正中垂直起吊后移动），可以避免产品在吊装过程中的磕伤或划伤，可以避免碰伤夹具和损坏电葫芦。通过车间实习，自己掌握了一些设备的正确使用方法，自己的安全意识也有了一定的提高。
焊装车间的焊接有点焊、CO2气体保护焊、螺柱焊，主要是点焊。点焊焊机有一体式焊机和分体式焊机，其中车间里以分体式焊机居多。通过实习学习到点焊焊机的构造、点焊的工艺参数；螺柱焊设备和CO2气体保护焊设备的构成以及工艺参数，最为重要的是焊点的常见的焊接缺陷以及产生焊接缺陷的原因。在走进焊接车间，没有做过焊接工作的人的第一个问题就是焊机重不重，而实际的焊机的重量是通过平衡器调整的，自己需要的就是调整好端焊机的角度、焊接的正确位置和焊点的分布。在车间看到最多的就是工人抱着焊机打焊点，其实打焊点也是有很多学问的。从焊接前的吊装、到安放在夹具上、正确定位、夹紧校正后焊接，每个步骤都是必不可少的。各个位置的焊点分布、数量、同一工位不同位置的焊接的先后顺序都是有讲究的。我在实际操作时，有一次因零件的间隙过大而造成了烧穿，一刹那间，我茫然失措，好在工人师傅帮忙用CO2气体保护焊补焊，才避免了不良产品流入下序，但看着因自己犯错误而导致了短时间内生产节奏变慢，心里有一种说不出的滋味。渐渐的跟着工人师傅，我学会了修磨电极，正确的端焊机的角度，学会了利用焊机来判断零件间隙的大小，避免了在焊接中再次产生焊接缺陷，也给自己了一个教训，使得自己在以后的每一步的操作中都变得谨慎起来。
短短的一个月时间，是没办法完全熟练所有的车身焊接方面的东西的，本次实习主要是车身焊装，通过实习了解到一些东西。整个焊装车间由EQ6360线、EQ6380线、装调线和分焊车间组成，其中两条焊装线有18道序，装调线有14道序，从纵梁组焊到五门一罩的安装完成流入涂装工序，侧围的组焊，及部分工位的工作要素、工艺技术要求、品质要求、安全要求、以及操作要素单有了一定程度的了解。
实习是锻炼和培养我们综合应用大学四年所学知识的能力，锻炼我们的实践能力的一种方法。在这炎炎夏日，穿长袖厚工作服系围裙，戴安全帽，从不愿做到逐渐适应了这样的工作环境，从不认识任何人到和工人师傅开玩笑，可以说是人生的重大转变。也许自己是本地人的原因，很快和工人们打成一团，大大帮助了我与工人们的交流。从第一次出现焊点缺陷的束手无策到自己能够发现上道序的缺陷并帮助返修。在实习期间，我每天都在发现问题，一点一滴的积累，通过实习来提高自己的实际动手能力，独立思考的能力，来充实自己。同一工位几个工人的协作，这种合作精神团队意识也是值得我学习的。各位工人师傅分析问题的方法、严谨的工作作风、认真的工作态度、丰富的工作经验和阅历让我受益匪浅，一生受用。使我的学习能力、适应能力、工作能力有了很大程度的提高，为以后的工作打下了坚实的基础。
在此次实习期间，我得到了许多工人师傅的帮助，在工人师傅的悉心指导下，我对焊接常用工具、整车焊接的工艺流程以及相知识有了一定程度的了解，熟悉了焊接相关的安全常识。自己在焊接产生缺陷时工人师傅帮我返修，工人师傅的一次又一次的提醒，不让我做有安全隐患的工作，在此谨向各位工人师傅表示衷心的感谢和诚挚的敬意。
实习发现的问题及建议
1 60线翻转台在夹紧翻转后，不能锁死，焊接作业时发生工件随翻转台轻微转动，影响焊点质量。
2 3 地车轨道清扫不够及时。
作为新发展起来的企业，员工质量意识方面的培训不够，实习一个月期间，没有一次培训。
4 5 工段垃圾的分类存放，金属和非金属分类，便于回收。 CO2气体保护焊焊机共16台，单线工作，8台（
一、二工段），250台车/每盘焊丝,每盘焊丝末端有近3米不能用，长期以来造成浪费。针对焊丝末端采用集中回收，再利用。
6 设备维修人员平时应参与设备的检查和维护，而不是等待操作人员发现设备故障才出动维修。
以上仅代表个人观点。
