丰田参观学习总结
在这次丰田的参观学习中，我深深的体会到了丰田企业作为我们学习的榜样是多么的理所当然。其作为一个成功企业有种让外人看后想要在里面工作的吸引力，在我还未参观丰田以前我从来都很难想象丰田是什么样子，从一些侧面不全的一知半解到现场参观我经历了一次卓越企业对我的一中思想冲击。心中好是欢喜过后又是无限忧虑，喜是因为企业可以做到这种地步，忧是我们的差距竟有如此之大。
在我们快要到天津丰田发动机时，看到其厂房外表，即便进入其公司内感觉也不过是一般企业那样。当我们进入其办公楼时我被它们的一件东西吸引了，那是办公楼内的消防栓上的一张指导卡，内容简单实用而且图文并貌一看便懂，一个把作业指导卡用到消防栓这般细小的地方，可想而知其整个公司的作业指导系统应该是非常的完整。
之后我们在前台领取安全帽进入其生产车间，走的都是公司内的人行通道，这种对细节的追求开始时有些让我费解，可是当我们真的进入生产车间时我完全是呆掉了，有些不知所措不知该如何去看待这个车间。首先，炎炎夏日进入车间清凉的很；其次，进入车间居然有警卫人员，而且需要登记；再次车间非常的干净、整洁，这种干净到现在我都有种不自在，我甚至它干净的比我家还要干净得多，连通道上铺的地毯都有些过分的干净而且其地毯的选择也很实用并不是那种红地毯，我猜可能有去掉鞋上泥土的作用。
现在想想我其实在进入车间时就应该了解他们为何在公司内都走人行道了，我们进车间是走的参观入口，而在其旁边还有一个物料入口。我现在有些了解它们的意思了，有时候通用固然是很好的，但那并不代表通用的东西都很专业。就像西瓜刀一样，你说它可以用来削铅笔吗？没人说不可以而且很多人还会这样干，但是也会有这么一部分人会对西瓜刀抱有很强烈的执拗的认识吧！我想丰田的人应该是属于这一部分人。在我们进入后最吸引眼球的莫过于其员工驾驶的货运小车，当时我的感觉好像在公路上一样。虽然没有交通灯，但每个交叉口都有安全确认的挡排。人走人行道也可以说是参观通道，而物流则走的是专门的物流通道。这不仅有让我想起了西瓜刀。
在我们参观的通道上有着各式各样的指导书和标准书，开始我有些犯糊涂，因为它的这些东西都是在线外的多数不在线内，现在似乎明白了些，线内的作业应该已经达到了标准作业，而这些只是作为改善和新进人员培训学习之用。这个想法在我们看过后面杨老师给我们看的一个视频后得到了确认。
我在这次参观中有幸近距离看了一下其生产线，不过可惜没有上线。理由是没有穿公司内的工作鞋，这点我体会到两点。
一、如果你没有穿这种鞋子不让你上去，因为不够安全；
二、如果你想上去，线上每个人都会做同一件事，就是请你下去。这种执行力从何而来到现在也一直让我百思不得其解，看来文化这种东西并不是那般简单的东西。
这次参观最让我受益的还是这次的近距离观看生产线了，我回来想起来还有些像是在读一本教科书一样，以前在书中的知识不断在这条线上体现。就像吃到了一种五味俱全的美味，每次想起都有另一番味道的感觉。首先，单说这条生产线的少人化，平均每人在四台机床左右，而且节拍基本上完全相符，生产线的平衡性很好，而且以U型排列物料进出管理十分方便。其中最让我想了又想的是其几乎是每个工序仅有一台机床来加工，没有很多大型笨重或效率明显高出的设备。其次，所有设备的加工作业高度都在同一个平面上，再配合其线上物流滑道非常方便而且省力，在滑道到每台设备上时，只需轻轻一推便推到设备的夹具上进行自动加工，而且这种作业不是一台设备而是全部设备。再次，这条生产线的看板生产又让我看到了不一样的物流和信息。丰田的看板生产早已有所了解，但在我们自己做时总是不顺。这次线上的看板生产让我对看板又有了一个认识。看板不是几个货店加几张生产看板那么简单的事情，它们的看板运作中间尽量减少货店的存在，如果有也是和工序相结合，因为有其生产平衡和相应的基础尤其是物流工具的基础，所以这个看板系统运作起来可以形成无间断的作业，整个生产才会流畅和谐。
我现在开始有点认识到精益生产含义了，我现在体会到50多年发展到现在的精益生产，如果简单了解就效仿也是很危险，尤其是在一知半解下，我们把自己放置在悬崖边上，但我们却从来没有真正从心底里正视我们的处境，可能有一天我们会不慎跌下悬崖也说不准。
