为了促进我市公共交通(下称,公交)事业的可持续发展,改善公交营运环境,建立科学的补贴机制,满足城市发展和人们日益增长的交通需求,我们对市公共交通营运情况作了如下调研。
一、基本情况
(一)市公交营运情况
(二)与它他城市比较
二、市公交存在的问题 xiexiebang.com范文网[CHAZIDIAN.COM]
(一)过重的社会负担,造成公交企业的经营收入下降。
(二)站场建设严重滞后,亟待解决。
国家标准50—200辆综合车场等每车平均标准为220平方米辆计,需首末站、综合停车场、修理厂、保养场等各类配套场站设施不少于49万平方米。目前,公交总公司和公司两大企业仅有26.53万平方米,其它企业更少了,公交车只好夜宿马路。(三)公交行业营运环境有待改善。
1、经营城市公交的车辆过多,造成公交资源浪费。
按国家
2、市场准入门槛低,竞争激烈。
三、对策与建议
(一)学习其它城市公交的先进经验,改变观念。
(二)建立公共交通票价的应急机制,避免公交票价的频繁波动。
2、建立科学的票价形成机制,适时地进行票价调整。鉴于企业已无法自行消化燃油价格上涨等不可控制成本增加的压力,应制定疏导价格矛盾的方案。执行成品油价格与公交票价联动。
(三)根据市人民政府的《市公共交通改革方案》的规定,市公共交通发展的基本原则是:“国有主导、规模经营、多元投资、适度竞争”。公共交通主管部门应严格制定公交营运市场准入制,做到规模经营。同时,合理制定线路和换乘站,避免重复或过长。充分利用资源,扩大营运范围,把公交做大做强。
《全市公共交通营运调研报告.doc》
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