胶轮车安全操作标准
一、车辆运输调度管理规定
1、胶轮车调车管理规定
（1）、各掘进队支护材料每周固定运送时间，由调度室负责安排协调。各队组运送其他材料，必须提前一天通知调度室和运输队，以便合理安排胶轮车运行。
（2）、运输队设值班人员，负责胶轮车的调度指挥，详细记录每班胶轮车的运行情况。
（3）、各队组正常运料时，由各队材料员到运输队申请，运输队值班员根据胶轮车运行情况，合理安排车辆。
（4）、井下急需用料时，队组向调度室申请，由调度室值班员安排调整，运输队必须严格执行。
（5）、重型车辆运输期间，所有车辆及施工队组必须停止此区间的运输作业和工程任务。
2、胶轮车运行时间规定
（1）、新副斜井运大型材料期间，电话联系停止此区段车辆的运输，待大型车辆通过后方可进行运输。
（2）、每日如遇特殊情况（无计划运料）需进出料时，必须经调度室同意，用料单位和运输队队干必须现场跟班。
3、运送料管理
（1）、运送物料执行物料单签收制度。物料单一式三份，必须将材料类别数量填写清楚，司机和跟车人员签字。物料运到地点后，由用料单位运料负责人验收签字。物料单一份运输队留存统计工作量，司机和用料单位运料负责人各收执一份，班后交回队部。
（2）、地面装料时，由各队材料员负责开票领料。支护材料及皮带机管架等由修旧组负责装车，其它设备材料以及井下装卸车由各用料单位负责。
（3）、各队组出井设备和材料，必须在装车前将煤泥清理干净，否则不允许装车。胶轮车出井前，司机必须在井底车场将车轮冲洗干净。
4、胶轮车运送人员管理
（1）、乘车人员必须在候车室或站台内排队候车，依次上车，安全科设专职安全员，负责人员乘车秩序管理。
（2）、必须使用专用人车运送人员。人车须设跟车人员。跟车人员负责维持车内乘车秩序，每辆人车乘坐人数不得超规定。
（3）、所有乘车人员必须听从安全员和跟车人员指挥。人车停稳后方可按顺序排队上下车，严禁挤抢和嬉闹。
（4）、待乘车人员坐稳并关好车门，由跟车人员给司机发开车信号。司机听到开车信号，再鸣笛两声方可开车。
（5）、乘车人员只能携带随身工具和小型零配件，不得携带尖锐物件，物件长度不得超过0.5米。
（6）、人车到站停车不能以慢代停，严禁“扒、蹬、跳”车。
二、信号规定
1、行车信号规定
（1）、胶轮车在巷道内运行执行红灯停、绿灯行规定。 （3）、胶轮车在巷道口、噪声大的地段，以及视线有障碍时，必须提前减速鸣笛。
2、鸣笛有关规定
（1）、胶轮车车辆行走（鸣笛两声），胶轮车停车（鸣笛一声），胶轮车倒车（鸣笛三声），发生紧急情况时胶轮车多次鸣笛。
（2）、过巷口时，连续鸣笛两次，每次两声。
（3）、胶轮车会车时，发出避让信号(变光三次、鸣笛三声)。
三、行车速度的规定
1、在主要运输巷道平巷，行驶速度不得超过15km/h，其它巷道及顺槽巷道内车速不得超过10 km/h，行驶到巷道交叉点，转弯及前方有车辆、人员或视线有障碍、车辆会车、需要人员引导车辆时，速度不得超过5 km/h。
2、运输“四超”及支架设备时，车辆运行速度不得超过8km/h。
3、胶轮车在地面公路上行驶速度不得超过10km/h。
四、安全设施
1、行车信号装置
（1）、胶轮车运行时，必须前有照明后有红尾灯。
（2）、胶轮车拐弯变道时，提前30米打开转向灯，待过弯道变道完成后及时关闭转向灯。
（3）、在各巷口及交叉路口10m处安装信号灯。
2、反光标识
（1）、在巷道两帮安装反光轮廓标，间距3-6米，距底板高度0.4米与1.2m两组，两帮对称安设成一条直线。
（2）、每辆胶轮车车身都有醒目的反光标识，能明显的体现出车身的轮廓。
3、火器、数瓦仪、阻车装置
（1）、每辆胶轮车必须配备车载瓦检仪，能正常使用。胶轮车司机必须随身携带且正确使用便携式数瓦仪，当瓦斯浓度超过0.5%报警时，应立即熄火停机，查明原因；待瓦斯浓度降到0.5%以下时，方可开车运行。
（2）、每辆车要按规定配备两个灭火器，灭火器压力合格，铅封完好。
（3）、每辆车随车配备2个绝缘阻车器，防止半坡停车后的车辆安全。
五、运行作业前的准备
1、交接班管理
（1）、胶轮车司机必须现场交接班，认真填写交接班记录。 （2）、交接班检查事项：
①检查柴油箱、液压油箱、补水箱、散热器水箱等液位，机油和液压油油位不得低于油位尺的下限；
②检查排气栅栏清洁状况； ③检查空气滤清器保养指示器； ④检查车辆外观及轮胎是否完好正常； ⑤检查气管、液压油管是否有渗漏； ⑥检查安全保护装置是否齐全有效； ⑦启动车辆，检查车辆运转状况及制动系统； （3）、每班胶轮车司机必须固定，严禁他人随意操作。 （4）、司机交接班在工业广场进行，交接班完成后，向运输调度汇报，由班组长带队。
（5）、特殊情况，在井下指定地点交接班，司机必须提前汇报汇报值班室，由值班室落实安排人员接班。
2、装车前，司机对车辆的检查
（1）、巡查车辆，检查车辆的油位、水位、油管、水管，无漏油、漏水现象，油位、水位满足运行要求，如满足不了及时添加。
（2）、检查轮胎是否完好，螺栓齐全无松动情况，车辆箱体完好、各项压力正常，具备装车运输条件。
六、车辆运行注意事项
1、开车前注意事项
（1）、确认车辆完好，执行交接班制度，车辆符合运输要求。 （2）、所有入井车辆的司机必须持有效证件入井，配带齐矿灯、自救器及安全帽等劳保用品。
（3）、已接受，确认工作任务，明确指定路线行驶。
（4）、车辆在巷道内启动行车时，首先鸣笛示警，检查确认周围无人时，方可运行车辆。
2、装卸车时安全注意事项
（1）、井上两人无法装车的物料使用行车、铲车进行起吊装运。 （2）、行车装运设备时，有专职人员指挥（使用无线通讯设备），行车运行10m范围内禁止有人员。
（3）、装车时，车辆无法正常通过的区域，禁止强行通过。 （4）、设备装车时车辆必须停稳，拉好手刹，抬运高度必须符合车辆要求，禁止野蛮装车，装车时人员必须车上、车下相互协调好。
（5）、严禁直接将铁器材料设备扔进车厢内，必须轻拿轻放，杜绝损坏车辆。
（6）、如装运“四超”物料时，严禁单人单岗进行装车作业。
3、装车后车辆的捆绑防护检查注意事项
（1）、装车物料捆绑由胶轮车司机负责检查，能滚动的材料设备必须使用防护措施，使用手动葫芦或钢丝绳捆绑。
（2）、装车材料设备重心必须平稳，捆绑使用的钢丝绳、手动葫芦余绳（链）禁止拖地或挂住车辆运转区域。
（3）、运送单重超过1.5吨以上的物件时，物件下面必须垫防滑垫，并捆绑牢靠，以防物件在运输过程中滑移。物件必须用3分以上钢丝绳捆绑。单件重量超过5吨以上的物件必须使用支架搬运车运输。
（4）、用5吨或3吨胶轮车运送管路、道轨、锚索等超长物料时，必须使用专用支撑架放置物料，管路和道轨放置不超过两层，并使用手动葫芦，按装载平衡进行捆绑，不得少于两道。
（5）、运送砂子、石子等散料时，装车高度不得超出马槽上沿，运送其他小型物料时，超出马槽上沿高度不得大于物件高度的三分之一。
（6）、胶轮车司机必须严格控制车辆载重，物料装车时，司机必须详细记录，核实物料总重量。
（7）、物料装好后，司机必须检查物料装车情况，捆绑不牢严禁开车。
4、特殊材料的装车注意事项
（1）、运送超长、超宽、超高、超重的物料，由物料所属单位协助运输队提前拿出安全运输措施，经分管领导及各相关管理部门审批后，由专职安检员跟车监督，按指定的路线和时间行驶，并在车辆上设置明显安全警示标志。运输超长货物时，不准遮住车辆前后灯光。
（2）、运送爆破品及其他危险品时，由使用单位制定专项安全措施，并安排专人跟车押运。在副斜井筒或采区辅助巷等各个独立运输区段内，胶轮车必须单独行驶，严禁其他车辆运行。危险品装车高度不得超出胶轮车马槽上沿。
（3）、特殊材料装车、卸车、运行必须有队干跟班现场监督落实安全工作。
5、运行中注意事项
（1）、井下所有胶轮车，距巷帮不得小于0.3m。 （2）、同向行驶的两辆胶轮车相距必须大于100米。
（3）、所有胶轮车在爬坡运行时，禁止中途换挡。人车上坡运行时，必须挂一档。
（4）、坡度超过6度时，防爆胶轮车如在半坡中出现故障停车检修时，必须将胶轮车轮胎用阻车器打牢。
（5）、胶轮车运行必须遵守巷道内的相关标识规定。
（6）、胶轮车在转弯及前方有车辆、人员或视线有障碍时，提前30米减速鸣笛，经过巷道施工地段或遇有行人时，提前30m减速，20m停车，待人员通过或撤离至安全区域后，方可再次启车通行。 （7）、运送物料时，各用料单位必须安排一名跟车人员。跟车人员负责清点物料数量和交卸料工作。司机和跟车人员必须看管好物料，杜绝丢失，否则按原价赔偿。
（8）、运送支架等大型设备时，必须制定专项措施。支架搬运车运行时，井口和井底必须提前联系，运送大件期间尽量避免在巷道内会车。
（9）、胶轮车运行期间必须做到“人不离车、车不离人”。
6、开停车注意事项
（1）、启动胶轮车时，必须检查确定档位手把在空档位置，周围无人后，方可按程序启动。
（2）、车辆启动后，应低速运转3-5分钟，同时检查机油压力、发动机水温、刹车制动压力等，机油压力达到0.2-0.6Mpa，发动机水温达45℃时，各仪表均指示正常后，方可承载运行。
（3）、发动机启动15秒内，若机油压力达不到规定值，应立即停车，以防损坏发动机。
（4）、工作结束需停车时，必须检查气压表，气压不低0.7Mpa；松开油门后，发动机低速运转2-3分钟，之后方可关闭发动机，电马达车辆检查电路开关关闭。
（5）、胶轮车停车后，档位手把必须在空档位置，同时按下制动阀，将车可靠制动。
7、车辆会车注意事项
胶轮车会车时，必须遵守下行车让上行车、小型车让大型车的原则。两车会车前，先行车提前100米发出避让信号。会车时，停止车辆将前大灯打到近光或暂时熄灭。
七、车辆维护检修
1、胶轮车的维护 （1）、新车走合期
1）、新车走合里程规定为1200公里，一个月。载重不得超过额定载重的50%，速度不得超过7 km/h。
2）、初驶30—50km后，应停车检查柴油机、减速器等处温度是否正常，有无渗漏油、水。如果发现上述问题应及时排除。
3）、走合行驶累计10天时，应更换柴油机机油。 4）、新车完成1200km走合后，应进行如下工作： ①更换柴油机机油；
②更换机油滤清器滤芯，清洗机油滤清器；
③更换转向器、变速器、制动器和后桥齿轮油（后桥加双曲线齿轮油）；
④复紧轮胎、连杆、曲轴等各部螺栓； ⑤对全车润滑点加注润滑油脂。 （2）、日常检查保养
1）、检查发动机冷却水位、机油油位、变矩器油位、液压油油位、变速箱油位、驱动桥油位等是否符合要求。
2）、清洗排气栅栏和废气处理箱；及时将补水箱加满水。 3）、检查冲净空气滤芯。
4）、检查油、水、气管是否有渗漏现象。
5）、检查各部件是否连接可靠，检查轮胎紧固情况。 6）、检查刹车系统以及各仪表指示，检查保护系统。 7）、清除油污及灰尘，清洁车辆。 （3）、周检项目 1）、日常检查所有项目
2）、检查调整风扇皮带松紧程度，挠度在15-20mm之间。 3）、各转动部位加注润滑油。
4）、检查紧固轮胎螺母、发动机固定螺母以及其它各连接部位。 5）、清理进气栅栏，检查紧固油、水、气管等。 6）、检查储气罐排水阀，并放水一次。 （4）、一级保养（一个月） 1）、完成周检所有项目。
2）、更换机油及机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器。对液压油抽样化验。
3）、清洗柴油箱、更换发动机冷却水（防冻液半年更换一次）。 4）、检查铰接销轴间隙、万向节磨损情况。 5）、检查电气元件，对防爆部分进行检查处理。 （5）、二级保养（三个月） 1）、每两个月更换液压滤芯。 2）、完成一级保养所有项目。 3）、检查气缸压力和调整气门间隙；
4）、更换驱动桥、轮驱减速器、变速箱等润滑油。 5）、更换变矩器、制动器等油脂。 （6）、三级保养（六个月） 1）、完成二级保养项目。 2）、更换液压油，清洗液压油箱。 3）、检查制动器磨损情况。
（7）、每年对胶轮车进行一次大修，并联系有资质单位对胶轮车进行年检。
（8）、车辆检修检验
1）、入井车辆必须经检验合格并张贴检验合格证， 2个阻车器，所有胶轮车配备定位卡。
2）、每天维护工必须对运行车辆全部进行一次检查，检查内容包括空滤、机油、冷却液、刹车系统、发动机运转情况等。胶轮车每月必须按以上保养程序全面检查保养一次。
2、胶轮车的刹车试验和尾气排放检测
（1）、每月由机电科、安全科、调度室组织，对在用的胶轮车刹车系统进行一次检测，详细记录测试数据。不合格的胶轮车立即进行检修。检修完毕并经检测合格后，方可运行。
（2）、每月由机电科、通风科、安全科组织，对胶轮车尾气中的CO进行检测，同时对排气温度和发送机表面温度进行测试，详细记录测试数据。检验检测合格后，发放检验合格证，胶轮车方可运行。
（3）、每周由监控队负责对车载瓦斯传感器进行调校，确保瓦斯传感器动作灵敏可靠。
3、胶轮车尾气排放 （1）、车辆尾气排放
1）、车辆启动运行后巷道内一氧化碳浓度不得超过0.0024%。 2）、队组带班长下井必须携带一氧化碳检测仪，每班车辆进行前必须检查车辆一氧化碳的排放量，每辆车的一氧化碳排气出口排量不大于0.1%，如超出规定必须进行车辆的保养修理。 （2）、胶轮车需要风量计算公式应该为
Q防爆机车=5.44*N*P*K Q：该地点防爆柴油机车尾气排放稀释需要的风量 N:胶轮车台数
P:胶轮车功率，取平均值kw K：配风系数，该地点使用一台胶轮车时，取1.0，使用两台胶轮车时，取0.75；三台以上时取0.50 （3）、胶轮车尾气排放标准为：CO〈0.1%，NO〈0.08%（详见MT 200-90矿用防爆机车排气中一氧化碳、氮氧化物检验规范）
矿用柴油机车在煤矿井下正常运行时，排气中CO、NOx的排放浓度被巷道中的风流稀释后，井下空气中的CO、NOx不得超过下列规定：
CO：0.0024%（24ppm）
NOx（换算成NO2）：0.0025%（25ppm）
八、地面公路运行管理
1、胶轮车在公路上行驶时，司机必须遵守交通规则，在规定区域运行。
2、进出交通岔口时，司机必须鸣笛，一停二看三通过，确认安全后，方可运行。
3、胶轮车严禁驶出矿区，严禁在公路途中擅自停留，否则按严重“三违”论处。
4、新副斜井至设备库区间公路，严禁其它车辆随意停车。
九、其他规定
1、周围人员的撤离和躲避
（1）、胶轮车在巷道内运行时必须执行“见人停车、先人后车”的规定。
（2）、车辆物料装好，司机开车鸣笛警示，闲杂人员听到鸣笛后，必须全部撤离至安全区域。
（3）、需在新副斜井内行走和作业的人员，必须到安全科领取特别通行证，除检查人员、运输队检修工和清洁工外，其他人员不得在新副斜井内行走和作业。新副斜井内有人行走和作业时，井上胶轮车停止驶入井下。如作业期间，遇车辆、人员必须及时就近躲入躲避硐室内。
（4）、重型车辆运输时巷道内禁止有人员作业、行走。
2、副斜井管理
（1）、新副斜井由运输队负责定期冲洗，运行期间，夜班冲洗，三天冲洗一次。
（2）、运输队和井下队每周必须对旧副斜井内管辖的设施进行一次巡查和卫生清理。需巡查时必须填写非正常工作票，经调度室、机电科、安全科审批后方可进行。
（3）、南扩区大巷施工放炮时，运输车辆司必须严格按要求执行服从警戒员的统一安排，严禁胶轮车驶入放炮警戒区内。
3、车辆停放管理 车辆不运输全部在副斜井存车库房停放，副井广场内标清各种车辆的停车位置和检修区间，司机必须按停车位置规范停车。冬季停放时，要注意对车辆防冻保护，及时将车辆水箱及尾气处理
4、“四超”规定
超宽指单体货载宽度1.2米及以上；超长指单体货载长度超过4米及以上；超高指单体货载高度超过1.25米及以上；超重指单体货载重量超过5吨及以上。
5、另附“车辆操作程序”
WC40Y支架搬运车操作程序
一、接班开车前检查项目
1、检查发动机机油（油位在油尺两刻度之间）、液压油、柴油（油标一半以上）、发动机冷却水（散热器加注口底部10-15mm范围内）。
2、冲洗排气栅栏和废水处理箱，补水箱加满水。
3、检查吹净空气滤芯。
4、检查轮胎、操纵机构等各部螺栓是否紧固，检查气管、油管、水管是否有渗漏现象。
5、检查机身外观是否有损坏。
二、启动车辆
1、检查停车制动阀在制动位置，控制阀在中间位置。
2、打开气压总阀门，检查气压（不低于0.7Mpa）。
3、旋转电池钥匙，向下拨动发动机接通按钮，持续按下启动按钮直至发动机启动。
4、发动机启动后保持怠速运转为3-5分钟，检查各仪表。 机油压力0.2-0.7 Mpa；发动机水温表55℃-90℃；制动器解锁压力4.1 Mpa；差动压力3.2 Mpa。
5、检查试验胶轮车喇叭、照明灯、刹车系统等，必须灵敏可靠。
6、鸣笛两声，拔出停车制动阀，操纵控制阀，开启车辆。
三、关闭车辆
1、选择安全位置将车停稳，将行走先导控制阀调到中位，按下停车制动阀。
2、柴油机低速运转2-3分钟，检查气压表不低于0.8Mpa。
3、断开发动机接通按钮，关闭气压总阀门和电池开关。
WC25EJ支架搬运车操作程序
一、接班开车前检查项目
1、检查发动机机油（油位在油尺两刻度之间）、液压油、柴油（油标一半以上）、发动机冷却水（加注口底部10-15mm范围内）；制动器冷却液（油标一半以上）。
2、冲洗排气栅栏和废水处理箱，并加满水。
3、检查吹净空气滤芯。
4、检查轮胎、操纵机构等各部螺栓是否紧固，检查气管、油管、水管是否有渗漏现象。
5、检查机身外观是否有损坏。
二、启动车辆
1、检查停车制动阀在制动位置，方向控制阀在空挡位置。
2、打开气压总阀门，检查气压（不低于0.7Mpa），并打开电池开关。
3、并将发动机开关打到“运行”位置，踩加速踏板至一半位置并保持住，持续按下启动按钮直至发动机启动。
4、发动机启动后保持怠速运转为3-5分钟，检查各仪表。 机油压力0.2-0.7Mpa；发动机水温表55℃-90℃；刹车蓄能器压力15-17Mpa；刹车解制动压力11.7Mpa；系统压力最高17 Mpa；传动压力1.68-1.93 Mpa；传动油温度82-104℃
5、检查试验胶轮车喇叭、照明灯、刹车系统等，必须灵敏可靠。
6、鸣笛两声，拔出停车制动阀，操纵控制阀，开启车辆。
三、关闭车辆
1、选择安全位置将车停稳，将方向控制阀处于中位，按下停车制动阀，检查气压表不低于0.8Mpa。
2、柴油机低速运转2-3分钟，使其逐渐冷却。
3、断开发动机开关，关闭气压总阀门和电池开关。
WJ-4FB铲运车操作程序
一、接班开车前检查项目
1、检查发动机机油（油位在油尺两刻度之间）、液压油、柴油（油标一半以上）、发动机冷却水（加注口底部10-15mm范围内）。
2、冲洗排气栅栏和废水处理箱，并加满水。
3、检查吹净空气滤芯。
4、检查轮胎、操纵机构等各部螺栓是否紧固，检查气管、油管、水管是否有渗漏现象。
5、检查机身外观是否有损坏。
二、启动车辆
1、检查停车制动阀在制动位置，先导控制阀在空挡位置。
2、打开气压总阀门，检查气压（不低于0.7Mpa）。
3、拨动发动机接通按钮，持续按下启动按钮直至发动机启动。
4、发动机启动后保持怠速运转为3-5分钟，检查各仪表。 机油压力0.2-0.7Mpa；发动机水温表55℃-90℃；刹车解制动压力8.6Mpa；传动压力1.68-1.93 Mpa；传动油温度82-93℃
5、检查试验胶轮车喇叭、照明灯、刹车系统等，必须灵敏可靠。
6、鸣笛两声，解除停车制动，操纵控制阀，开启车辆。
三、关闭车辆
1、选择安全位置将车停稳，将方向控制阀处于中位，停车制动阀推到制动位置。
2、柴油机低速运转2-3分钟，并检查气压表不低于0.8Mpa。
3、断开发动机开关，关闭气压总阀门，关闭照明开关。
WC5E胶轮车操作程序
一、接班开车前检查项目
1、检查发动机机油（油位在油尺两刻度之间）、液压油、柴油（油标一半以上）、发动机冷却水（加注口底部10-15mm范围内）。
2、冲洗排气栅栏和废水处理箱，并加满水。
3、检查吹净空气滤芯。
4、检查各操纵手柄是否灵活，气管、油管、水管是否有渗漏现象。
5、检查轮胎、钢板弹簧等是否完好紧固，机身外观是否有损坏。
二、启动车辆
1、检查停车制动阀在制动位置，换向控制手柄在中位。
2、打开气压总阀门，检查气压（不低于0.7Mpa）。
3、打开气压开关，打开监控仪主令开关，按下启动按钮启动发动机。
4、发动机启动后保持怠速运转为3-5分钟，检查各仪表。 机油压力0.2-0.7Mpa；发动机水温表55℃-90℃；刹车解除制动压力2.1-3.5Mpa；前后工作制动压力11.4-13.8 Mpa；变矩器油压1.5-2.5 Mpa；驻车制动解除压力为2.1-3.5MPa；变矩器油温80-120℃。
5、检查试验胶轮车喇叭、照明灯、刹车系统等，必须灵敏可靠。
6、鸣笛两声，解除停车制动阀，操纵控制阀，开启车辆。
三、关闭车辆
1、选择安全位置将车停稳，将换向控制手柄处于“中”位，停车制动阀推到制动位置，
2、柴油机低速运转2-3分钟，并检查气压表不低于0.8Mpa。
3、关闭气压开关，关闭气压总阀门，关闭监控仪主令开关。
WC3Y胶轮车操作程序
一、接班开车前检查项目
1、冲检查发动机机油（5油位在油尺两刻度之间）、液压油、柴油（油标一半以上）、发动机冷却水（加注口底部10-1mm范围内）。
2、油管、水管是否有渗洗排气栅栏和废水处理箱，并加满水。
3、检查吹净空气滤芯。
4、检查各操纵损坏。
二、启动车辆
手柄是否灵活，气管、漏现象。
5、检查轮胎螺栓是否紧固，机身外观是否有
1、检查停车制动阀在制动位置。
2、打开气压总阀门，检查气压（不低于0.7Mpa）。
3、打开气压开关，同时按下升压按钮和启动按钮启动发动机，发动机启动后，先释放启动按钮，3-5秒后再释放升压按钮。
4、发动机启动后将手油门置于最低位，保持怠速运转为3-5分钟，检查各仪表。
机油压力0.2-0.7Mpa；发动机水温表55℃-90℃；前后泵补油压力2.5Mpa；排气温度小于70℃。
5、检查试验胶轮车喇叭、照明灯、刹车系统等，必须灵敏可靠。
6、鸣笛两声，解除停车制动阀，开启车辆。
三、关闭车辆
1、选择安全位置将车停稳，停车制动阀推到制动位置。
2、柴油机低速运转2-3分钟，并检查气压表不低于0.8Mpa。
3、关闭气压开关，关闭气压总阀门，关闭照明开关。
WC20R人车操作程序
一、接班开车前检查项目
1、检查发动机机油（油位在油尺两刻度之间）、液压油、柴油（油标一半以上）、发动机冷却水（加注口底部10-15mm范围内）。
2、冲洗排气栅栏和废水处理箱，并加满水。
3、检查吹净空气滤芯。
4、检查制动油管、制动器、波纹管等是否有渗漏现象。
5、检查轮胎、钢板弹簧等是否完好紧固，机身外观是否有损坏。
二、启动车辆
1、检查停车制动阀在制动位置。
2、打开气压总阀门，检查气压（不低于0.7Mpa）；打开气压开关和电源开关。
3、踩下离合器踏板，将油门踏板踩至中速位置。
4、按下过载按钮2秒后，按启动按钮启动发动机，松开启动按钮，机油压力正常后再释放过载按钮。
5、发动机保持怠速运转为3-5分钟，检查各仪表。
机油压力0.2-0.6Mpa；发动机水温表55℃-90℃；工作制动压力15 Mpa。
5、检查试验胶轮车喇叭、照明灯、刹车系统等，必须灵敏可靠。
6、鸣笛两声，解除停车制动阀，松开离合器，开启车辆。
三、关闭车辆
1、选择安全位置将车停稳，换挡手柄置于倒档（上坡道置于一档），停车制动阀推到制动位置。
2、柴油机低速运转2-3分钟，并检查气压表不低于0.8Mpa。
3、断开气压开关，关闭照明开关，关闭气压总阀门。
WC3E胶轮车操作程序
一、接班开车前检查项目
1、检查发动机机油（油位在油尺两刻度之间）、液压油、柴油（油标一半以上）、发动机冷却水（液位计规定刻度内）。
2、检查吹净空气滤芯、冲洗排气栅栏。
3、检查各操纵手柄是否灵活，气管、油管、水管是否有渗漏现象。
4、检查轮胎、钢板弹簧等是否完好紧固，机身外观是否有损坏。
二、启动车辆
1、检查停车制动阀在制动位置，换向操纵杆在空挡位置。
2、打开电源总开关，车辆自检2分钟。
3、旋转点火钥匙至位置1，观察显示器。
4、旋转点火钥匙至位置2，直至发动机运转后立即释放，点火钥匙自动返回至位置1。
5、发动机保持怠速运转为3-5分钟，检查各仪表。
机油压力0.2-0.49Mpa；发动机水温表50℃-90℃；前后制动蓄能器压力12.5-14Mpa；变矩器压力1.3-1.6 Mpa；变矩器油温70-90℃。
5、检查试验胶轮车喇叭、照明灯、刹车系统等，必须灵敏可靠。
6、鸣笛两声，解除停车制动阀，开启车辆。
三、关闭车辆
1、选择安全位置将车停稳，将换向操纵杆推到空挡位置，停车制动阀推到制动位置。
2、柴油机低速运转2-3分钟，使其逐渐冷却。
3、关闭发动机，断开电源总开关。
