一、重点整改
具体来讲，在工程建设实施与质量管理环节，把整改重点放在质量安全监督、现场管理、设计变更、资金拨付及材料采购等方面上；在工程建设项目决策和履行基本建设程序环节，把整改重点放在初步设计审批、施工图批复、施工许可、建设用地批复、审批等方面上；在招标投标环节，要把整改重点放在挂靠投标、串标围标、投标人放弃中标、竞标等方面上。
二、强化日常监管
在针对排查阶段发现的突出问题，制定和落实整改措施的基础上，侧重于加强和规范工程建设行政监管，依照有关法律法规，进一步清理、修订和完善行政监管的制度规定，强化对工程建设项目前期工作、招标投标工作、项目实施过程、征地拆迁和资金管理等各个方面、各个环节的有效监管，确保交通建设项目优质、高效、安全、廉洁实施。着重加强项目前期工作监管，严格履行基本建设程序，规范行政审批、行政许可行为；着重加强招标投标活动监管，规范招标文件编制、资格审查、标段划分、清标评标定标等行为；着重加强项目建设实施过程监管，严格依法征地拆迁，严格合同订立和履约履行，规范设计变更，加强资金管理，控制建设成本，禁止转包和违法分包；着重加强工程建设质量和施工安全的监管，落实从业各方工程质量和安全生产责任制，强化对施工、监理的督查，防止重、特大质量与安全事故的发生。
三、加大案件查处力度
坚持把严肃查办违纪违法案件贯穿于专项治理工作全过程，以查促纠，以查促建，推动专项治理工作深入开展。各级交通主管部门要将传统举报方式与新兴的网络举报方式有机结合起来，并不断探索新的、方便举报人举报的方式，多渠道收集案件线索。要高度重视排查阶段集中反映出来的突出问题，严格落实办案责任制、重点案件挂牌督办制，集中力量突破一批工程建设领域的违法违纪案件。要充分发挥办案的治本功能，通过剖析发案原因，查找制度和管理漏洞，总结经验教训，完善制度规定，以案促治，推动专项治理工作向纵深发展。
