前山L路市政路道路工程
监理单位：珠海森茂工程项目管理有限公司
监 理 工 作 总 结
2013年 5月5日
监 理 工 作 总 结
由我公司承接的前山L路市政道路工程于2012年8月28日正式开工，2013年 5月5 日竣工。我公司根据监理合同条款，对地质勘查、施工图设计、地基基础工程、道路主体工程、路灯工程、监控工程、市政园林绿化景观工程、给排水工程等工程项目进行工程监理。在整个监理过程中，我项目监理部依据《工程建设监理合同》、《工程建设施工合同》及国家、广东省、珠海市有关工程建设法律、法规，进行“三控制、二管理、一协调”及安全文明施工控制等工作，全面履行监理工程职责，圆满地完成了工程监理任务。
一、工程概况：
1、项目特征：
（1）、项目名称：前山L路市政道路工程 （2）、建设地点：珠海市前山片区
（3）、建设单位：珠海市基础工程直属管理处 （4）、设计单位：兰州市城市建设设计院
（5）、勘察单位：珠海市建筑设计院工程勘察分院 （6）、施工单位：广州市第三市政工程有限公司 （7）、建筑面积：道路全长357.02m （8）、投资规模：800万元
（9）、工 期：2013年 5月 5 日完工
2、项目规模：
1、道路平面：
前山L路市政道路总长约357.02米，道路等级为城市Ⅱ级支路，水泥砼路 2
面，道路横断面为单幅路面形式： 4米（人行道）+16米（行车道）+4米（人行道）=24米
2、道路结构：
⑴道路的机动车道结构为：
24CM 厚C35水泥混凝土面层（28天龄期抗弯拉强度≥4.5MPa） 20CM厚 3.0MPa水泥稳定石屑(水泥掺量≤6%，压实度≥95%） 15CM厚石粉层碾压路床（压实度≥95%） 结构总厚度H=59cm ⑵道路的人行道结构为： 6cm厚蒸压灰砂砖 2cm厚中粗砂
15cm厚1.5MPa水泥稳定石屑 碾压路床（压实度≥90%） 结构总厚度H=23cm
3、道路无障碍设计：
新建人行道均铺设盲人触感块材，以保证盲人安全，并在交叉口或人行道位置设置单面坡或三面坡。
在人行道符合规范要求位置设置盲道，在盲道的起点、终点、拐点、有障碍物处设圆点形的提示盲道。
4、市政管线：
上冲D路市政道路工程管网部分包括给水管道、雨水管道、污水管道、电缆沟及过路预留管沟五部分。
5、绿化工程：
在人行道上间隔6米设置树池（花岗岩树池侧石），种香樟树。
在挡土墙路段增设0.5米的绿化带，种植爬山虎等植物，以优化挡土墙段的景观效果。
4、项目监理组织体系情况：
针对监理合同和监理目标，监理公司成立了工程监理部，监理部由注册监理工程师邱旭辉担任总监理工程师，专业监理工程师仝照平，监理员陈松松。针对工程项目实际，监理部制订了详细的监理规划，编制了确实可行的监理实施细则。注重事前控制，加强事中管理，对工程项目的实施全过程进行全方位跟踪监理，关键工序、关键部位进行旁站监理。工程项目的监理由总监理工程师全面负责，在总监理工程师的领导下，项目部制定了专业监理工程师、监理员岗位职责，建立了例会、信息、档案管理等制度。项目监理部的全体员工本着“守法、诚信、公正、科学”的原则，以“讲道德、讲政治、讲法规”的精神，团结一心，同心同德，努力做好本职工作，积极配合业主、勘察、设计等单位，圆满完成本项目的监理工作。
二、对工程实施“三控、二管、一协调”的措施和效果
监理工作从2011年12月正式开始展开，我们项目监理部对整个工程的质量、进度和投资进行了全面控制，同时对合同管理、组织协调进行了有效的控制。
1、质量控制措施和效果
（1）、基础工程：监理部对管沟开挖的深度进行严格控制，及时请勘查、设计现场代表进行验收，经验收合格后方可进行下一步施工。基础施工时监理部实行全过程旁站和专职见证员对材料进行严格检验，钢材、水泥、砂、石等材料严格按要求送检，细化报验，保证进场原材料必须符合设计及规范要求。在钢筋安装工程中，专业监理工程师现场跟踪检查，对不符合设计和工程质量通病的施工 4
及时提出整改措施。混凝土浇注前，对模板安装的几何尺寸进行检查，清洁模板内的垃圾、杂物、泥浆。在浇筑混凝土过程中督促施工单位模板支撑牢固，防止出现胀模现象之前，旁站监理工程师能够及时发现和妥善解决处理在浇捣中存在的问题，将工程质量事故隐患消除在施工之前和施工过程中。通过我们积极主动的工作，整个地基基础施工过程非常顺利。经质检部门检验，整个基础工程验收合格。
（2）、道路主体工程：该工程项目道路主体结构为20CM C35水泥混凝土面层（28天龄期抗弯拉强度≥4.5MPa），20CM 3.0MPa水泥稳定石屑(水泥掺量≤6%，压实度≥95%），15CM1.5MPa水泥稳定石屑(水泥掺量≤4%，（压实度≥95%），碾压路床（压实度≥95%），结构总厚度H=55cm 道路的人行道结构为：6cm厚蒸压灰砂砖，2cm厚中粗砂，15cm1.5MPa水泥稳定石屑（水泥掺量4%，压实度≥94%），碾压路床（压实度≥90%），结构总厚度H=23cm；道路无障碍设计：新建人行道均铺设盲人触感块材，以保证盲人安全，并在交叉口或人行道位置设置单面坡或三面坡。在人行道符合规范要求位置设置盲道，在盲道的起点、终点、拐点、有障碍物处设圆点形的提示盲道。
监理部严格控制好关键部位的施工，如路基标高、压实度、养护、砼浇筑、砼路面成型、伸缩缝切割、传力钢筋安装方面施工为重点。首先是对原材料监控，按设计及规范要求报验，每批进场的水泥、钢筋等原材料按规定送检，保证了后续工程的正常进行，其次是对模板安装、钢筋安装、浇筑混凝土的监控。根据施工质量验收规范要求，对模板安装、钢筋安装、混凝土浇筑，监理工程师都能够平衡检验，仔细核对施工图纸无误，保证按设计图纸和规范要求，不漏筋、规格型号准确，层层把好质量关。在施工过程中也出现了一些问题，模板安装不牢固、传力钢筋放错等，对于这些现场发现的质量隐患，我们都一一作了现场纠正。混凝土浇筑时监理工程师坚持旁站监理，全面跟踪，本工程采用商品混凝土，对混 5
凝土的坍落度控制要求严格，我们在浇捣现场坚持按设计坍落度抽检，对不符合设计要求的混凝土作退场处理。严格按设计及施工规范要求施工；由于措施得当，混凝土浇筑施工基本达到预定的目标，混凝土施工质量达到了如期的效果。混凝土浇筑完毕后，要求施工单位设专人定点定时养护，确保设计强度要求。
对整个主体结构工程，我们坚持事前预测、事中控制、事后检查，以主动控制为主，被动控制为辅，将主动控制与被动控制有机的结合起来，通过采取组织措施、经济措施、技术措施、合同措施等，对整个主体结构工程进行全过程、全方位的监控。我们始终坚持平行检测，并有平行检测记录；同时对混凝土的浇筑，我们进行全过程旁站，并作好旁站记录；由于业主、监理公司严格的监督控制，施工单位的积极配合，保证了工程质量和施工进度的顺利进行。
在路面主体工程验收中，质检部门抽检路面厚度、平整度等分项工程，均符合设计要求及施工规范规定，工程质量优良。
（3）、给排水安装工程：给排水安装主要有给水、排水、污水、消防。 对于给水、排水、污水、消防原材料，所有材料进场必须要三证齐全，同时符合设计要求规格型号并抽样试验，合格后才同意使用。在施工过程中，给水、消防管按设计要求做压力试验和冲洗，排水管按设计要求灌水、满水、通水试验和冲洗，闭水、通水试验，均能达到设计及规范要求。我们严格监控，有不符合要求的管道不能够进场安装，对垫层及管道护壁也严格控制。给排水施工完毕经闭水试验，符合规范要求。
（4）、路灯、电气及安检工程：路灯工程主要包括防雷接地、基础、灯具；电气工程主要为高、低压箱变安装；安检工程主要为基础、立杆安装。首先，项目部对进场材料，按施工图认真核对规格型号、检验外观质量、出厂合格证、出 6
厂检验报告，同时按规范、标准要求进行抽样送检合格后才能允许使用。
安装工程施工完成后，经检验符合设计及规范、标准要求。
（5）、道路园林绿化景观工程：该道路工程主要包括道路两侧树木种植，施工之前，项目部会同甲方到苗圃进行了现场确认，符合设计要求方可订购。绿化工程质量较好，符合设计及施工验收规范要求。
本工程质量符合合同要求。
2、进度控制措施和效果：
依据施工合同条款约定，本工程工期为200日历天，进度控制方面我们主要采取以下措施：
A、在每周的工地例会中，都把施工进度和施工安全作为首要议论事项，并在正式文件中签名确认。因进度落后于原进度计划，我们多次在例会上提出工程进度的问题，在月计划不变的情况下，编制详细的周进度计划，在每周的例会中，对周计划实施情况进行综合评价，对拖延的计划项目进行补救性的指导和要求。
B、项目部定期或及时组织召开工地专业协调会，对各施工单位工序交叉、作业程序等，进行专业协调工作，使各专业在避免影响其他单位、专业正常施工的情况下，平行作业施工及合理交叉施工，促进工程进度良性进行。
D、在每周的工程例会上，项目部对施工单位由于施工管理力量不足、材料供应不能满足施工需要而造成的工程进度滞后现象，多次要求施工单位增加施工管理人员以及督促材料尽快进场，为保障工程进度采取各种可行的措施。
由于政府政策调整及极端天气等原因 本工程进度超出合同要求。
3、投资控制措施和效果：
依据施工合同的付款条件，我们项目部严格按合同条款执行。根据施工单位每月申报的工程进度，项目部本着认真负责的态度，核实施工现场实物量、规格、单位、单价等，实事求是的对施工单位提报的月进度进行审批，及时审核由设计变更引起的工程量变化产生的造价变化，作出拒绝对估计工程量的做法签发。施工过程中出现的申请索赔项目，项目部均认真仔细地按合同有关条款进行评估、落实，除设计变更外，尚未签发其它费用产生的索赔项目。本工程是按月进度支付工程款，建设单位能够按月进度、合同要求及时向施工单位支付工程款，该项工程没有产生工程款拖欠问题，工程进展较为顺利。投资控制符合合同要求。
4、安全文明施工：
项目部对工程项目的安全文明施工从进场开始，常抓不懈，一直以来都是本着高起点的要求强抓安全文明施工工作，要求施工单位现场设立安全文明施工检查小组，由项目经理主管并配有经验丰富的专职安全员在现场巡视检查，并定期进行现场安全检查和不定期进行安全生产文明施工大检查，项目部派专职监理工程师严格监控。进入工地必须戴安全帽，同时对违规者设有处罚措施，特种工作必须持证上岗，临时用水、用电能做到整齐有规划，严禁私拉乱接。施工暂设、食堂、绿化等，项目部专职监理工程师积极配合施工单位从点滴作起，逐步完善，本工程整个实施过程未出现任何安全事故，没有接到当地居民和其他单位的投诉。安全文明施工符合合同要求。
本项目已经顺利完成，项目整体达到竣工验收条件，同意竣工验收。
三、本项目监理工作经验总结：
通过对对本项目工程的建设监理，我们获取了许多宝贵的经验。在今后工作过程中，我们还要不断地充实自己，提高自身素质，提高各专业的技术水平， 8
充分发挥在工程建设中的监督管理职能。在建设工程当中，通过与建设单位及各施工单位的共同合作，各单位互相配合，使我们深刻体会到，工程建设管理是一个全方位的过程管理，只有业主、监理、施工单位等各方主体的共同努力，大家共同重视质量，重视管理，重视合同，才能建设好工程，才能带来好的经济和社会效益。质量、投资、进度、安全四者是互相联系、统一的，离开了任何一个控制都将会造成不良的影响。
五、结束语：
本工程自开工以来，我们以专业的技术和职业操守为项目的顺利完成提供了保障，认真履行了我们的职责，已全面地完成了监理合同所规定的各项任务。感谢质检站、安监站等职能部门的支持，感谢各参建方的支持和理解，谢谢！
珠海森茂工程项目管理有限公司
总监理工程师： 邹西川
2013年 5月 5 日
