储油罐及罐车打尺操作规程
1 目的
统一储油罐及罐车打尺的操作手法，减少人为误差。 2 范围
适用于对储油罐及罐车油品的计量工作。 3 工作程序 3.1 准备工作：
3.1.1 接到罐区或储运部通知后，立即通知化验人员到指定地点集合。 3.1.2 计量员在储运部对车号，铅封号及铅封是否完好情况检查之后，查看罐体有无漏泄。
3.1.2 罐车检尺时间应掌握在罐内油脂所含气泡消失以后，罐车一般冬季稳定时间不少于100分钟，夏季稳定时间不少于120分钟，且被测油温小于40度，棕榈油可根据情况缩小稳定时间及温度范围。油罐检尺前其稳定时间不少于100分钟。
3.1.3 储油罐检尺前，计量员应整理好检尺及测温所用工具。
3.1.4 按国家检定规程JJG140-G1规定，检尺位臵的测试点应选在入孔盖铰链对面处下尺，该处如有障碍，改在入孔盖铰链中部下尺。
3.1.5 检尺时，连测三次，以其中两次得数一致且读数最小值为计尺深度。 3.2操作顺序：先测油高，再测油温，待全部测完后通知化验员取样。 3.2.1 液面高度测量：
A 罐车（测油品实距） a 下尺：
一手握住尺柄，另一手握住尺带，将尺带放入罐车入孔盖铰链对面处，让尺铊重力引尺下落，尺铊触及油面后放慢尺铊下降速度，待尺带落到油面估计高度时，将估计高度的尺带擦净，尺铊距罐底约10～20cm时，停稳后再测量。 b 测量：
用手握住手柄及尺带，手与尺一起慢慢落下，尺链触及到罐体后提尺。 c 提尺： 轻质油品要在尺铊触及罐底瞬间提起。 d 读数：
一手握住读数位臵的上端，另一手握住下端，两手拉直尺带，读数时先读毫米，再读厘米、分米、米。 B 储油罐（空距法） a下尺：
一手握住尺柄，另一手握住尺带，将尺带放入油罐入孔盖铰链对面打尺槽处，让尺铊重力引尺下落，尺铊触及油面后放慢尺铊下降速度，用手握住手柄及尺带，手与尺一起慢慢落下，，取整数，停稳后—提尺。 b 提尺：
在取整刻度与大罐打尺处在同一水平位臵后提尺。
c 读数：
一手握住读数位臵的上端，另一手握住下端，两手拉直尺带，读数时先读毫米，再读厘米、分米、米。
3.2.2 温度测量：
A 将电子温度计直接放在所测油品部位悬挂固定，观察温度表，等数字稳定后读数，再将温度计放到第
二、第三个测温点。要求：读取温度至0.1度，测油罐上、中、下三点温度。
B 测量油高后，立刻测量温度，中间间隔不应大于5分钟。
C 测量点距罐壁至少300毫米，下部距罐底100毫米，上部低于夜面100毫米，以免受外部冷热影响。
3.2.3 密度测量：
A 测量密度时要选择检定合格、状态很好的密度计和温度计。 B 使用的温度计、密度计、量筒等要清洗干净并擦干。 C 取样在罐车内中部及液面以下深度1/2处取样。
D试样沿量筒壁呈60度角倒入，以免产生气泡，若产生气泡要等气泡消失再进行测量。
E 温度均匀，温度计要全浸。
F 密度计躯干不能用手触摸，使用前一定要保持密度计清洁卫生。 G 测量时不要在阳光直对或者有气流的地方工作。
H 第一次测量读数后，搅拌油料做第二次测量，两次测量后温度相差不超过0.5度时取前两次的算术平均值。
I 正确读数，做棕榈油密度时，待油在水域中均匀受热后，分别读取3个上升和3个下降温度数，取均值，水域温度要高于棕榈油熔点15度。 J 要及时做好记录。 3.3 过程记录：
3.3.1 记录车号、表号、走向、工作时间。 3.3.2 记录油高、上中下油温、视温、视密。 3.3.3 打尺、测温人员及罐区人员共同签字确认。 3.4 数据验算：现场校验有误需重新测量。 3.4.1 如同一点打尺数据无二次相同时。
3.4.2 温度测量中三点温差不符合环境因素规律。 3.4.3 同一批油品中密度相差大。 3.5 整理工作：
3.5.1 测量器具油渍的清理
A 取样绳、温度绳随用随清：
在提起过程中用力将绳中的油挤出，并将其放在清洁容器中，避免受到污染。
B 油尺用后将尺缠紧，使油尺上附着的油被挤出，然后使油滴净。 C 其它
取样桶的外部用布擦拭干净，尺带、电子温度计清洗干净。
3.5.2 测量器具完整性的查验
A 温度计
经过校验温度计保持清洁、完好。 B 油尺
经过校验、清洁、放尺、收尺，确定灵活、刻度清晰，尺面无油垢。
3.5.3 将此次打尺、测温工作过程、结果向当班班长做简明扼要的报告，登记在油品取样记录本上。 3.6铁路罐车打尺时，按照《铁路罐车装油控制流程》进行。 3.6.1准备工作中的控制
A 铁路罐车进入装油站台后，由罐区负责通知计量员对该车进行验罐及与罐车相关的数据记录。
B 罐区操作人员应向计量员提供装油品种和所对应油品的温度。
C 计量人员根据车皮标重，计算每辆车应装油的高度（高度的计算按每辆车载重减去500KG后的重量反推），并立即书面通知罐区作业人员装油的对应高度，并做好记录。
3.6.2装油作业中的控制
A 装油前，罐区人员必须明确每辆车装油的品种和油品的温度。
B 罐区现场监控人员应准确掌握计量人员对每辆车所提供的装油高度，并做好记录，同时，与操作人员密切配合，准确无误地完成罐装作业。 C 实际操作中的装油高度，在计量提供的油面高度的基础上，允许-2cm或+4cm的溢短装，但不能超过这个范围。
3.6.3 结束工作前的控制
A 装车结束后，罐区应立即通知计量人员到罐车进行第一次打尺测温，计算装车的实际数量。
B 计量人员应在30分钟内将计算结果通知罐区。静止后，立即进行第二次精确打尺。 3.6.4补救控制
A 计量后，对有差异的罐车，必须计算出补装或卸装的数量，将结论30分钟内通知罐区，同时做好记录。
B 罐区操作人员应严格按照计量部门通知的标准进行增减作业，同时做好记录。
C 增减作业完成后，由计量人员进行第三次打尺，按4.3进行操作，直至符合规定的溢短装范围。
3.6.5打尺工作完成后，计量员书面通知货运人员装车合格，货运员在计量员监督下进行封车放行。
3.7 贸易油脂部应向计量室提供发运油脂的铁路罐车的有效期内的检定证书，计量人员给予确认方可对铁路罐车打尺出数。 3.8 储油罐及罐车的计算方法 3.8.1储油罐的计算方法
A 计算油品高度。根据金属罐检定证书，计算出油罐内油面高度，H油高即油罐参考高度减去油罐空距。
B 油罐油温。根据实际测量温度，求出油品平均温度即T平均。
C 体积计算。根据油高，按照检定证书查出分米体积、厘米体积、毫米体积、修正后体积，静压力修正，四者相加即为总体△V。
D 计算修正后体积。保温罐按照公式Vt = △V[1+0.000036（T平均—20）]计算。非保温罐按照公式Vt = △V[1+0.000024（T平均—20）]计算。非保温罐为3020、1030、1070。。
E 计算油品的密度。按照公式ρt =ρ20-0.00064（ T平均—20）得出油品密度。
F 重量计算。M=ρt Vt 3.8.2 罐车的计算方法
使用铁路罐车植物油容重计量软件进行计算。
A 在DOS状态下进入D盘UCDOS，输入up，启动UCDOS。运行zgj。 B 计算机提问日期、时间，输入正确日期、时间，然后按照屏幕中文提示进行操作。
C 将收货单位、到站、计量单编号、检尺人、计算人、审核人、打印份数等按要求输入电脑。
D 根据主菜单选择你要进行的操作。
E 根据电脑提示，将数据对应输入，每次最多输入十车为打印的一组数据。 F 输入完成后，计算机会自动提问是否改错。如需改错可在输入序号后进行改错，任何提问车号时输入数字0。按照计算机提示进行改错，计算机会一一显示该车的所有数据，有错则输入正确值，无错则回车。 G 如不足十车要求打印，可在提问车号时输入正确值。
