南通市运输管理处 道路危险货物运输 信息管理系统（升级）
项目完成报告书
南京敏思科技有限公司
二0一一年十一月三十日
导语：
南通市运输管理处《道路危险货物运输信息管理系统》是集危险化学品基础数据库、危险品运输应急预案库、危险品运输企业应用数据库、危险品运输报备管理和危险品运输车辆GPS动态监控为一体的全方位危险货物运输管理平台。该平台为企业危险品运输的管理提供了信息查询和服务，提高了管理部门对道路危险货物运输管理的科技化水平，强化对道路危险货物运输的监管力度，有效控制和遏制道路危货运输安全事故的发生。但随着管理部门对危化运输管理的重视程度逐渐加大，2011年六月份起，南通市运管处在对道路危险货物运输信息管理系统试运行的基础上，提出了对道路危险货物运输信息管理系统的升级改版需求。要求对从业人员管理模块、GPS信息管理模块、电子路单报备模块进行了统一的升级。
我公司按照南通市运管处的委托和升级改版需求，组织技术开发组按照改版的计划，实施改版方案，于2011年11月底初步完成了对道路危险货物运输信息管理系统的软件升级和部分模块的功能扩张的设计、研究和初步测试。
一、具体项目完成及相关功能
●增设主菜单滚动模块
●发布固定表格
●发布管理部门的最新工作要求
●增加滚动信息企业应答窗口
运管部门发布信息之后，企业是否在第一时间进行查阅，是否及时反馈有关信息。应答单位、未应答单位、每月对应答率进行统计,这里企业登录时强行弹出信息通知窗口。
●完善企业信息管理
●对目前系统中的企业信息排列进行重新排列
●增设从业人员岗位管理
●增加专职管理人员、GPS监控员、内勤管理员、装卸管理员、押运员等类别
●增设人员与企业应根据经营范围、经营规模的匹配功能。
配备规则：1-10辆车需要有1个专职人员，1个GPS人员，1个内勤人员，11-20辆车需要有2个专职人员，1个GPS人员，1个内勤人员，21-50辆车需要有3个专职人员，1个GPS人员，1个内勤人员, 51-100辆车需要有5个专职人员，2个GPS人员，2个内勤人员, 100辆以上车需要有6个专职人员，3个GPS人员，2个内勤人员。(1)、以上岗位设置后，一旦人员信息输入，管理部门确认后就不得随意修改，每次修改信息均需呀提交管理部门审核后才能在系统中变更。(2)、增加从业人员服务单位管理，准许企业新增外地核发的从业资格证，本地从业人员与服务单位匹配需要经运政在线核准信息。(3)、以上岗位上的人员设置一旦有了归属的企业，其他的企业不能再添加成为本企业的相关岗位人员，以人员身份证号码+姓名这个组合进行判别。绝对不允许出现同一个人在不同企业兼职的情况。
增设从业人员年龄限制功能，年龄超60周岁的从业人员在系统中标准为红色并死锁禁止企业使用；
●车辆调度管理，增设报备率、已报备车辆、未报备率，未报备车辆等以便于监管，增设统计功能。
● 增设空载满载、装载（卸载）时间、始发地名称、目的地名称、驾驶员联系电话、押运员联系电话、托运单位联系电话等内容。 ● 危险货物业务信息管理
车号、驾驶员姓名、押运员姓名录入之后，驾驶证号、押运员证号能主动生成。
●危险货物运输业务分析
修改、提交、删除的三个键位置进行修改，以符合使用者的习惯。 ●建设道路危险货物运输监管应用子系统
车辆登记完设置了一键提交，以解决一起提交或单个提交起来有点繁琐的问题。
部分企业车辆多，电子路单报备工作量大，进而增设报备的模版由企业自行维护，允许当出现多车装运同一种货物时候，准许企业选择多车打勾，只填报一次路单，同一辆车一天往返同一地点的，准许填报一次路单，然后后面输入往返次数。
●升级GPS管理模块
更改了车辆定位。车辆的实时位置和状态使其能够更加的一目了然。
车辆行车轨迹。系统不能自动以动态形式回放车辆运行轨迹，让
使用者能清晰、细致地了解车辆的历史运行状态。
解决原先GPS回放，地图窗口无法最大化的问题
参照江苏省运管局运输综合信息平台上GPS管理的模式，进行GPS数据的细化分析管理。
●平台里增设内部交流的BBS
只有本系统中的用户才能登录该BBS，并在上面留言。
业户在经营运输中遇到问题或需要对某项政策法规加深了解，可以随时在管理群中提出，并立即得到网络管理员的详细解答。
运管部门在GPS监控系统发现车辆超速等违规问题时，可以及时通知业户进行改正，并能直接在网络上看到业户的改正情况，根据改正是否到位，与业户进行进一步的实时沟通。也可邀请GPS维护人员进入管理交流群，业户在使用GPS时遇到的问题及故障能够得到及时解决。同时通过及时地沟通交流，加深了管理部门与业户之间的了解，管业关系更融洽了，在管理中能够得到业户的理解和支持，为今后更好地开展工作打下了良好的基础。（建立危货QQ群不方便，往往换人就要重新申请）。
二、平台升级（改版）工作过程
●6-7月份由南通市运管处信息科和货运科一起对平台的各个模块进行梳理，确定一个粗放的改版需求。
●8月份由敏思公司派技术人员将改版需求编写成改版的方案，并制
定改版计划交运管处信息科和货运科审定。
●9-10月份敏思公司组织技术开发组按照改版的计划实施改版方案，完成改版程序的开发和初步测试。
●10月份由敏思公司将改版程序部署到运管处机房服务器上。 ●10月份敏思公司组织对全市的危险货物运输试用企业进行专题培训，指导企业如何正确使用危险货物运输系统中的企业平台。 ●11月中旬升级后的系统正式上线试使用。
三、结论
系统应用效果展现与试点单位用户评价：系统稳定试运行以来，运输管理部门和部分运输企业试点单位的用户已基本了解了系统的有关新增功能。试点企业普遍反映改版后的平台更加贴近日常管理工作，其中的货物电子报备模块比旧版本使用方便，操作更便捷，特别是多车报备功能提高了企业的报备效率。此外，改版后的GPS管理监控功能也比旧版本强大，车辆运行轨迹回放系统的响应时间变短了，GPS接入统计模块非常方便管理部门和企业进行日常的统计。
请南通市运管处对升级（改版）后的《道路危险货物运输信息管理系统》作进一步的试运行，发现情况及时沟通，以便使系统进一步改进和完善提高。
