唐廊高速公路天津段一期工程
第一次工地会议纪要
一、会议的名称、时间、地点、参加人
（1） 本次会议为第一次工地会议
（2） 会议时间为2013年3月18日下午2点
（3） 会议地点为唐廊高速公路天津段一期工程第一总监办会议室
（4） 会议主持人为项目经理部总工唐玉琦，参加人如下：
质监站：陈兴 张建东
业主单位：唐玉琦 杨凤海 郑福永 吕岳 田文君 刘辉 张
树媛
监理单位：王庆军
李登中
常志国
宋德明 施工单位： 五标：谢尧
李雷
六标：魏宗玉
董景强
刘福全
李跃新
吕洪书
二、业主项目副经理杨凤海代表发言，介绍业主经理部组织机构并宣布对监理的授权，下发总监授权书。
1）业主经理部组织机构
项目经理：芦建国； 项目总工：唐玉琦
项目副经理：杨凤海、郑福永 合约部：张树媛、鲁莽 质安部：吕岳、田文君 工程部：尚博阳、刘辉、王明旭 综合部：赵暘
2）宣布对总监的授权，授权内容如下：
经唐廊高速公路天津段一期工程项目经理部批准，兹任命天津市国腾公路咨询监理有限公司高级工程师李登中先生担任唐廊高速公路天津段一期工程第2监理合同段总监理工程师，在本工程监理服务合同履行过程中，负责本项目监理合同内的全面工作，以确保履行《监理合同协议书》中赋予的权力，并履行义务。
三、各施工单位汇报施工准备及工地试验室准备情况并介绍总体进度计划安排。
1）5标
一、工程概况
起点桩号K18＋965.926，终点桩号K22＋905.430，全长3939.504m。主线采用双向六车道高速公路标准，设计车速120km/小时，路基宽34.5m。工程包括路基、桥涵、滨玉互通式立交、板张路分离式立交。
二、人员进场及驻地、试验室建设情况
项目经理、书记、总工、安全经理、副经理、总经济师及各部门主管等36人已经进场；驻地和试验室建设已经完成并经过标准化验收。
三、拌和站、预制厂、钢筋加工厂进展情况
拌和站、预制厂、钢筋加工厂位于主线以南滨玉公路以东，总占地63400平米，满足标准化用地要求。临时用地合同已经签订，目前正在进行清表工作。
四、备土场及备土进展情况
备土场临时用地合同已经签订，备土场总占地65400平米。目前已经备土5.9万方。
五、2013年施工计划
充分考虑当地季节气候对施工的影响，抓住有力季节挖取沿线土方进行晾晒，降低处理费用；桥梁工程基础要抓紧完成，为后续工作提供平台，并形成流水作业。优先安排桥台与桥头路基处理同步施工、同时完成，以保证桥头填土有足够的预压期，减少桥头工后沉降。
六、施工难点及关键部位
1.施工难点
本标段滨玉互通式立交桥26#—35#墩位于河道中，施工难度较大，目前正在协商迁改河道事宜。
2.关键部位
本标段施工关键部位为滨玉互通式立交桥左幅29—35跨和右幅23—35跨现浇梁施工，是控制质量、安全和进度的关键部位，我部将合理安排，组织人员、机械争取有利时间保质保量完成施工任务。
七、存在的问题
1.红线征地拆迁问题。
2.滨玉互通立交桥26#墩处3.5万伏高压线净空高度不足，不能满足预制梁架设和车辆通行要求；影响预制场建设和后续预制梁施工。
八、保证措施
1.加大地方协调力度
2.劳动力保证
3.机械设备保证
4.主要材料保证
2）6标
一、工程概况
六标地处板桥镇和岳龙镇，施工范围为K22+905.43～K31+000,全长约8.095km。桥梁结构有两座大桥和五座中桥及箱型通道、圆管涵等，道路部分填土方约118万m3。标段内构筑物跨越多条乡村道路，桥梁跨还乡河，架空线路障碍物主要有电信、电话电缆和电力电缆。
二、驻地及试验室建设完成情况，项目部人员到位情况
目前项目部驻地按照《标准化指南》已经建设完成，试验室也已经基本建成，正在按照规范要求进行验收前的调试工作以满足规范化要求。
三、拌合站、预制场、钢筋加工区的规模选址及建设进展情况
先张梁在宝坻区大口屯梁场进行预制，占地约60亩； 后张预制梁厂与现场砼拌合站选址在K23+317大桥的南侧（接近六标起点），共占地约60亩。目前正与板桥镇政府和盆罐村委会协商占地事宜。 钢筋加工区选址在还乡河分洪道大桥0#~6#的南侧，占地约10亩，正在积极与林业局商洽，目前未达成一致，正尽力落实。
四、备土场地及备土进展情况
本标段有六处备土场，共占地约295亩，共有土方118万m3，目前已经备土约26万m3。
五、施工计划
2013年计划完成约2.88亿元产值。
六、施工难点及关键部位 还乡河分洪道大桥的桩基及下部结构的过河施工作为本标段施工关键部位，采用在主线桥面投影宽度右侧搭设宽6米、长100米的栈桥作为施工便道，再搭设平台进行部位施工的方法。
七、存在问题
备土速度过慢造成六个备土场有大面积空置现象。
八、保证措施
前期施工由于各种原因进度较慢，影响了后续施工。随着征地拆迁的解决，我标段会增加机械设备和施工人员的数量，尽可能多开施工点位，保证2013年度计划的完成。
四、总监理工程师李登中对施工单位的汇报材料进行评价。
第一、各施工项目部前期工作付出了辛苦，总监办表示感谢，希望各项目经理、总工再接再厉，尽早完善开工条件。
第二、要求两个标段在抓好施工协调工作的同时，不要忘记质量和安全管理，做好前期技术准备和原材料试验、砼配合比审批及特殊专项方案的审批等要求，存在重大危险源及技术复杂特殊的专项方案要由中标单位总工签批，公司盖公章，需要专家论证的要经过专家论证。
第三、五标梁场、拌和站已初步具备建设条件，要抓紧时间在4月份完成所有临建工作。六标跨还乡河大桥要求在4月中旬完成搭设梁场，拌和站抓紧征地和地上物赔偿谈判，争取在4月份完成建设。为了保证安全进度及形象，跨河施工要求汛期前完成下部桩基和墩柱施工。
五、业主副经理郑福永代表发言，提出工作要求。
1、永久征地问题较为严重：通讯电力、文物、水利、林业等相关手续办理相对完成，部分地区可以进行施工；10KV电力高压线正在下达拆改计划；文物场地由于展现区域较多，正在解决问题。
2、文明施工：良好的开端是成功的一半，驻地建设祈祷一个很好地开端，望以后施工面开展后，继续延续，切记虎头蛇尾。
3、工程质量：监理严把质量关，同时施工单位也要严格要求自己，责任落实到人。
4、安全生产：严格按照质监站和市政局的规范标准要求做，各单位要组织安全小组并定期检查，制定奖罚制度。
5、施工计划：要按照自己本身的特点科学地安排施工进度计划，并严格执行。
六、质监站代表发言，提出工作要求。
1）科长张建东
1、办理监督手续情况：质监站以正式建立对唐廊高速公路的监督关系。
2、监督工作依据：《公路建设市场管理办法》、《公路工程质量监督规定》、《公路工程质量监督检查办法》、《公路工程竣交工验收办法》、《公路工程质量检验评定标准》及相应规范和图纸合同文件。
3、监督的主要内容：
①、监督建设、设计、施工、监理等贯彻执行国家公路工程质量管理的法律法规、规章制度的情况。
②、监督检查从业单位是否依法取得相应的等级资质证书，监督检查从业单位的质量保证体系。
③、监督检查从业单位的质量管理行为、施工工艺、工程实体质量，检查进场材料的质量，检查资料的真实性、管理性、规范性、合法性，并公布质量检测结果。
④、监督检查监理单位的质量管理和现场控制情况。
⑤、监督检查试验设备是否合格，是否合法，是否规范，试验数据是否准确，试验依据是否符合有关规定。
⑥、对完工项目进行质量签订。 ⑦、对违法违规调查取证核实。
4、监督的方式：以监督巡查为主，采取综合检查和专项检查；今年将采取两次综合检查和两次专项检查。
5、监督检查结果的处理情况：将抽查的结果现场反馈相关单位并公布质量处罚情况。对一般的质量管理问题和一般缺陷要求责令限期整改，对不合格的工程责令限期返修，并填写《公路工程质量监督处罚记录表》和《工程责令整改通知书》，责令单位对下发的整改通知书的内容进行整改后及时向质量监督站做出反馈，经监督站对整改内容进行复核后，才可进行下一步施工。
6、交工验收前的质量检测工作：建设单位应在交工前的20个工作日内向监督站提交交工前的检测申请，监督站根据公路工程质量鉴定办法规定的内容对工程实体进行检测，对工程外观进行全面检查，对内业资料进行审核，在交工验收前向建设单位出具合同段检测意见。工程合同段交工验收后，质检站于7个工作日向建设单位下发合同段质量检测意见，向交通主管部门提交检测报告。
7、竣工验收过程中的质量鉴定工作：依据交通部公路工程质量鉴定办法规定，在竣工验收前，监督站对工程抽查项目进行复核，并对工程外观进行全面检查。对未经质量鉴定或鉴定不合格的项目不得组织竣工验收。
8、天津市的工作制度和质检站的工作要求：
①、质检单位有权要求被检单位提供质量文件资料，对被检单位进行现场质量检查，发现有影响工程质量安全的问题，有权要求责令改正。
②、公路工程建设单位、勘察设计单位、施工单位、监理单位、试验检测单位及相关设备材料供应单位等参见单位依法承担公路工程质量责任。
③、在开工初期，对工程可行性研究报告、初步设计审批合格标准情况、施工图审批、开工报告等基本建设情况进行检查，并对现场人员资质及质量保证体系及合同履约到位情况进行检查。
④、实行水泥混凝土搅拌备案制度，在各标段开工前，施工和监理单位应建立独立试验室，经监理和建设单位检查确认后，报监督总站备案制度。
⑤、实行原材料的见证取样制度，按照天津市的相关文件规定，施工单位的见证取样频率占施工自检的15%。
⑥、实行桩基检测制度，桥梁桩基和软土加固桩完工后委托相应的检测单位进行进行检测。
⑦、实行路基验收制度，各标段路基完工后，自检合格后及时向监督站申请路基验收。
⑧、实行桩、梁主要构件的首件验收制度。 ⑨、实行公路建设市场信用评价制度。
⑩、严格保证人员的严密性，如有特殊情况需要调整的需向业主提出书面申请。
11、加强安全生产监管。 ○
12、○严格落实公路工程质量责任制，严格执行质量责任追究制度。
13、○公路工程质量事故报告制度和工程质量举报制度，任何单位和个人对公路工程质量事故和影响工程质量的行为有权向交通主管部门举报和投诉。
14、建设单位应按照现行的国家标准和行业规范交工验收。 ○2）站长陈兴
1、从3月份开始实行新的《公路工程施工监理用表》。
2、标准化建设要严格按照标准化建设技术指南执行。
3、施工过程中要确保安全零事故，努力将工程打造成亮点工程。
唐廊高速公路天津段一期工程第二总监办
2013年3月18日
