推荐第1篇：油料管理
物资部特种车队油料管理制度
为节约成本，提高日常油料使用和管理，特制订车队油料管理制度。
1.车队汽车用油全部实行油卡加油，车队所属车辆每车一卡，驾驶员负责管理交接，出现加油卡丢失或造成损失的追究相关人员责任，并给予经济赔偿。
2.车队负责人负责车辆总卡的保管，车辆调配需要时申领并负责每车油卡的日常分配，并按月粘贴留存分配记录，车队负责人每月负责审核签字。
3.车辆驾驶员负责车辆的日常加油工作，辅助油加油由专职车司机负责保管，加油后需本人签字，并于当日上缴加油小票。车队调度按月、按车分别粘贴留存加油小票，车队负责人负责按月审核签字。 5.车队调度每月统计分析车队全月油品分配使用量，每个车辆月期初，月期末行驶里程，车辆单车油品使用量，以及单车耗油数，经车队负责人审核签字后，每月工作例会进行通报。
6.单车油品使用量及单车油耗波动幅度较大的，车队负责人、车队调度要共同分析原因，进行单车油耗测试，利用例会制度，部署措施，加强落实，确保日常油品使用和管理质量。
7.加油卡需专车专用，未经批准严禁用加油卡给对应车辆以外车辆加油，一经发现将按相关规定严肃处理。
8.除加油卡之外的现金等形式的加油必须严格制止。9.本制度自公布之日开始执行。 物资部特种车队油料管理流程
为强化车队油耗管理，做到车辆运行经济、合理，达到降低成本的目的，特制定本流程。
1、以实际行车里程和用油量计算出的百公里耗油量为依据，对驾驶员用油量进行考核。
2、严格加强油料管理，实行指定油站加油。驾驶员在出长途车前必须将油加满，尽量避免外加油现象发生。每次加完油，驾驶员要核实好数据，由管理员做好记录。
3、对耗油量过高，确实存在问题的驾驶员，采取批评教育、通报的办法解决。
4．栏板货车按GPS计算的公里数数据核定油耗;汽车起重机、装载机按GPS核定的时间计算油耗；车辆的所有油箱安装流量计适时监控。
油料管理存在的问题：
1.GPS监控系统使用已经六年，系统老化现象不可避免，用里程计算油耗的车辆丢失数据现象时有发生。
2.货物运输使用里程计算油耗不合理，驾驶员抵触情绪很大。
推荐第2篇：油料管理规定
油料管理规定
一、柴油管理
1、各中队、施工队用油一律在项目部油库提取,原则上不允许在市场上私自加油。
2、油库保管员应对各中队、施工队车辆一一登记造册(其中包括车辆编号/牌号、驾驶员姓名、队别等),对每台车辆每次加油应详细记录，填写《油料册》。
3、各中队车辆用油,必须经过各中队材料员(油料员)本人带领在项目部油库,和油库保管员以及驾驶员三方共同监督加油,后按实际加油的2%作为油料消耗附加,由材料员(油料员)和驾驶员在《油料册》上共同签字,作为物装科以后开票的原始依据。
4、各施工队车辆用油, 必须经过各施工队材料员(油料员)本人带领在项目部油库,和油库保管员以及驾驶员三方共同监督加油,后按实际加油的3%作为油料消耗附加,由材料员(油料员)和驾驶员在《油料册》上共同签字,作为物装科以后开票的原始依据。
5、
6、物装科每月对各中队、施工队用油情况做一次全面统计。油库保管员以及各中队人员应勤俭节约、爱惜油料,严禁出现浪费油料、倒卖油料等不良现象发生,一经发现,将对参与浪费、倒卖油料的人员处以5000.00~20000.00元罚款,视情节给予行政处分。
7、各施工队人员不得引诱部队官兵参与作弊、倒卖油料,一经发现,除对部队人员处罚外,将对施工队处以20000.00~100000.00元罚款,情节严重将勒令该施工队退场。
推荐第3篇：油料管理规定
油料管理规定
本规定所称油料管理，是指人员配置、指标申请、供应、调拨、储运、节油、废油的回收与处理等。
在油料管理上，不能凭经验管理，杜绝使用油料随意性大，超标准、超范围用油。细化规章制度，对油料的收发、存储使用等各个环节实行科学管理，使油料储多少、发多少、供多少都依法规办事。运用高技术手段和多媒体资料信息管理，对油料管理的全过程实施动态监控。
一、人员配备
应当配备有专业知识、有工作能力、责任心强和热心油料管理工作的专职人员。 仓储人员应初步了解油品所处环境条件、工况条件，如油料使用的工作压力、温度、液压油（液）的性能以及经济性等。充分意识到液压油的选择不当、储运保管不当导致污染引起液压元件和液压系统70%故障的可能性。
二、加强油料使用管理的计划性
1、各单位所使用的各种油料一律由设备物资部统一管理，专人负责，一切计划申请、指标分配和加注储存等工作统一负责。
2、设备物资部根据任务、修理计划和储油量，要认真作好油料的使用计划，严格控制掘进机用油量。
3、其它部门予以协助，每年将根据使用和修理用油计划报送相关部门，安排生产油料补给的时间、数量。
三、建立油料储备库
1、根据本单位用油量，在安全条件允许的情况下，尽快建立相应的油料储备库，满足掘进机生产、修理期间用油需要。
2、油桶放置于常温、干燥、通风、遮光处，并具备消防条件。
3、油桶加油口（盖子、卡箍）始终保持密封状态，不得敞口，随用随关。
4、鉴于过去的施工教训，润滑脂桶应始终保持外形完好无缺，不得有明显凹陷、变形。装卸时小心、仔细，严禁自由滚落，否则无法使用，延误施工。
5、严格加油过滤制度，不得随意使用不洁容器（具）倒装油品。
6、切记：购买同型号不同供应商油品时，必须经技术部门认可，及时沟通。经过严格的性能试验和相容性试验，有权威试验报告，方可换品种。如果相容性试验不合格，液压设备上残存的油液应排放彻底，重新加油。
四、建立健全油料消耗原始记录和统计台账，对各种油料的领取、调出、消耗、储存、节超等情况，均应有详细记载，定期报送有关油料统计报表。
五、建立健全油库管理制度，确保加油、卸油、储油安全，严防事故。
六、油料的回收处理特作如下规定：
1、设备大批更换下来的废油料，应按质论价，不准任意降价或提高价格，也不准处理给个人，以防投机倒把，从中牟利。
2、所处理的油料，必须严格手续制度，处理的结果及时报局油料主管部门备案。经费一律上交本单位财务部门，以冲减年度油料经费指标，不准挪作它用。
3、设备物资部要切实加强平时油料指标的使用管理，非经许可，不得随意价拨给外单位。
4、对违反国家政策以油谋私的单位和个人，分别不同情况，给予必要的批评教育、行政处分或经济处罚。
中铁十九局集团第一工程有限公司
那邦水电站工程项目部 2009年6月18日
推荐第4篇：油料管理工作总结
2007年油料管理工作总结
2007年油料管理工作，在规范中加强，在加强中实现了节约，完成了年初确定的油料管理工作目标，全年行车380万公里，节约燃油近9千升，在此我代表处党政领导向全处管理人员表示感谢，向高遵裕等12名获得2007年度节油先进个人和获得2007年节油优秀单位、先进单位称号的集体表示祝贺，感谢大家一年来的辛勤工作，感谢大家对油料管理工作的支持、配合。希望获奖的先进个人和先进集体再接再厉，从严要求自己，以大局为重，从集体利益出发，从基础工作入手，敢抓敢管，为使2008年的油料管理工作再上一个新台阶做出更大的努力。
油料管理工作一直是我们管理工作的中心，这个中心过去几年一直没有改变，未来几年也不会变。居高不下的油价，居高不下的成本，要保证全处职工年平均收入不降低，只能压缩人工成本以外的各项成本，在可压缩的各项成本中，只有油料成本和维修成本是我们可以控制的成本，除此之外的成本如资产占用费、折旧费、综合服务费、保险费等都是不可控的固定成本，也就是我们的工作对它的发生或发生额的大小控制不了，甚至没有影响。在此大家把成本的构成弄清楚了，也就知道油料成本的地位和油料管理工作的重要性了。近几年来，我们一直改进、优化我们油料管理的办法，每年对油料管理工作进行一次总结，目的就是把我们的油料成本控制住、降下来。去年公司在全公司范围内就设备油耗情况进行了一
次大检查，其中也抽查了我们几台车的全年油耗记录，检查中虽然没有批评我们，但从全年各月加油记录和单车月行驶里程比较来看，我们的耗油不能说没有问题。今年公司已把油料的消耗作为效能监督的重要内容，所以请同志们，尤其是中队的同志们引起足够的重视。油料管理工作并不是一项多么复杂、多么困难的工作，而是一项非常简单、非常直观且效益非常明显的基础工作，只要各中队严格按油料管理办法的规定执行，当面抄表、及时记录，按程序办事，敢抓敢管，少讲的面子，一视同仁，油料管理工作就一定能够做好，油料成本就一定能够控制住、降下来、所以大家要提高觉悟、提高认识，把工作做好、做到位。
下面就2007年油料管理工作做一简单总结，并布署2008年的油料管理工作：
一、2007年油料管理工作总结
1.对油料管理工作的认识普遍提高，基础工作进一步加强。
随着油料管理工作稳步推进，全处上下对开展油料管理工作的重要认识和节油意识都普遍提高。大家都认识到：加强油料管理已不仅仅是降低成本、增加效益的事，更是关系我们小车服务处在公司形象的大事。同志们可以试想一下：一个管理混乱、无章可循、倒油卖油现象非常严重的服务单位，公司将怎么看待？公司领导将怎么看待？内部职工又怎么看待？如果是那样，就已经不是效益问题了，而是生存问题了，所以大家认识到加强油料管理工作的重要意义，就为我们做好油料管理工作奠定了基础。在这个基础上，我 们的油管人员，特别是中队的管理人员基本上都能按《油料管理办法》的规定抄表、登记台帐、签批外购油审批单，2007年基础管理工作比06年进一步规范和加强。 2.油料管理程序进一步规范。
实际上油料管理程序就是内部控制体系的一部分，它是按业务的流程设计的办事程序和复检程序，可以这样说：任何一个业务处理过程，如果没有复检，那么这个业务处理过程出现错误的可能性就会大大增加，因此必要的复检是业务处理本身必然的过程和要求，而不是人为的随意的，把简单的事情复杂化。近几年，随着油料管理工作的不断深入、油料管理程序不断优化、不断规范，基本上形成了一套比较适合实际、程序比较合理、比较严谨、比较规范的油料管理控制程序，这个程序是一环套一环的，希望大家认真地去执行，不要人为的断开。
3.外购油的管理控制明显加强，效益显著。
外购油管理一直是大家关注的重点，近几年来针对外购油专门设计了外购油控制程序，用外购油审批单的形式，将管理者、执行者和复核者的责任联系起来，起到了很好的约束控制作用，效果明显，08年将继续加强外购油的管理控制，突出复核和检查的作用，希望中队领导认真做好这方面的工作。 4.油料成本稳中有降。
2007年仍然是油料迅猛上涨的一年，这一年虽然有32台车9个月的油料成本由项目承担，在07年比06年运费收入少350万元
的前提下，07年的效益和06年效益相当，这个结果，油料的节约虽然没有非常具体的数字，但举足轻重、功不可没，粗略统计：06年单车油耗是3.29万元/车.年，07年单车油耗是2.85万元/车.年，07年油价上涨、我们的油料成本却稳中有降。 5. 07年油料管理中存在的问题。
07年的油料管理，无论从制度建设、过程控制、还是从最后的结果看都取得了非常明显的成绩，但也存在不少问题，尤其存在以下二个方面的突出问题。
1.中队抄表仍然存在司机报数中队认可现象。
油料管理办法最基本最基础的要求就是对车辆出发和回程进行抄表，如果这一点做不到，我们油料管理办法就无法执行，在此重申：中队和调度室两个对车辆行驶负有责任的监控主体，抄表人必须亲自抄表，不允许司机报数，如果再发现类似现象，将严肃处理抄表人。
2.处机关油管人员的监督检查不到位。
按《油料管理办法》规定每季度至少对中队的油料管理工作进行一次检查，07年只检查过一次，对车辆的抽查也只进行了两次，监督严重不到位。这一点我有责任。08年将加强这方面的工作。
二、2008年油料管理工作的初步安排
1.继续深化油料管理办法的执行，力求执行到位，打牢工作基础。
08年将以深入贯彻油料管理办法为基点，加强执行力，不打折扣，不跨越程序，该谁负责的谁就负责，该谁执行的谁就要执行。 管理要有原则，要讲制度，不讲章法不讲原则，你这一关过去了，你的下一关不见的过得去，因此请全体油料管理人员，尤其是中队的管理人员按《油料管理办法》规定的程序加强管理，加强执行力度，把08年的油料管理工作做好。 2.加强油料管理工作的监督检查。
08年将针对外购油审批、行驶里程台帐、单车月实际行驶里程进行监督检查，检查方式有可能集中检查各队，也可能只对某台车进行抽查，也可能对中队和调度室进行重点抽查，总之，方式多样，目的就是促进工作有序开展。 3.重视和加强油库用油管理。
07年公司纪检监察部对油料的使用和管理进行效能监察过程中，暴露了一些油库加油过程中存在的问题。公司08年又将油料使用效能监察列为重点，对此将结合我们的特点，加强油库用油的管理，各中队要按07年制定的加油卡管理办法，加强对司机加油卡的管理，结合车辆出勤特点，按旬或按月对司机用油进行统计和分析，发现问题及时纠正。
同志们，2008年的油料管理工作目标已经明确，时间也已过去了三分之一，后面的大量工作等待大家去做。希望同志们从整体利益出发，从大局出发，加强油料管理的基础工作，加强执行力，讲原则、讲制度、讲程序，处理好个人与集体的关系，争取全面完成公司下达的生产经营目标。
2008年1月31日
推荐第5篇：油料管理明细
油料使用管理细则
为进一步做好油料消耗的控制工作，本管理办法针对油料的特殊性，切实达到节约成本，真实反应车辆、机械设备油料的使用情况，让油料管理更规范化、科学化、制度化、结合现场实际情况特制定本办法。
一、适用范围
本办法适用于中铁二十局集团西成客专8标十一工区项目经理部所有车辆、机械设备（包括自有、外租）的油料管理。由局指组统一织招标采购，局指统一签订采购合同组织供应，采购合同签订时计量结算方式必须约定按吨过磅计量结算，不允许按升计量结算。
二、部门及职责划分
物资设备部负责油料的供应、验收、仓储、发放全过程管理，领用过程的监督检查、油料消耗登记，报表编制、领料单统计汇总，油料管理相关资保存、合同协议签订管理、加油卡办理及保管，物资管理部主管负责对油料使用的审核。工区（拌合站）每月按时上报需求计划，并不定期检查发放情况。定额测定、结算、盘点、负责油料费用的结算、成本核算核算，由局指项目物资设备部组织工区（拌合站）共同进行。
三、单据使用及开单
加油单据统一使用分公司《领料单》（五联单），领用时由油料保管员填写《领料单》，填写时注明：领用单位、油料名称、车牌号、领用数量、在备注栏注明车牌号（无车牌号的注明车型），机械使用的必须注明机械名称。油料管理《领料单》进行审核签字，工区经理对《领料单》进行审批签字，对《领料单》加盖加油专用章。第一联、第二联项目部留存，第三联油库留存，第四联结算，第五联交至局指物资设备部，物资设备部派专人到现场用第一联与加油站第三联进行核对，核对数量及金额，核对无误后，确定总金额，由物资管理人员将第三联收回，交工区油料管理员保存，将《领料单》第一联、第二联带回工区，第一联物资设备部留存，第二联及税务发票财务部留存，作为结算凭证。委派由内部职工担任的专职油料管理员负责管理，严禁使用外聘人员，油库必须安装视频监控系统。
四、取样
对每批次的进场油料在入库前从油管车内取样，样品由专职保管员保管，贴好封条注明进料日期、数量等并有供应商签字确认后封存，样品存放周期3个月以上，送至技术监督局部门进行质量检测，确保进场油品质量，认真填写并做好验收记录台帐。
五、加油注意事项
加油库按规定挂牌操作流程及注意事项，工区提供车辆及机械用油，加油完毕应认真检查实发量与实际加油量是否相符，加油实发量不允许大于领用量，发生油质问题、计量争议时，油表有误时保管员及时通知工区物资设备部协调处理。机械车辆在油库加油应遵守加油站的安全规定，相应人员应听从保管员人员的指挥。对发现加油过程的违规行为，任何部门及个人均有上报的权利，一经查实，情况属实的，对上报人进行奖励，对上报人信息严格保密，对相关人员相应的处罚，情节严重时移交相关部门处理并追究责任。
五、考核
为便于进行油料考核，要求驾驶员、操作员每月20日将油箱加满时的里程表读数报与油料统计员，统计人员人员必须检查核对上报公里数，工区每3月进行实地普查。对虚报里程表读数的个人，按因此损失油料的5倍处以罚款。里程表系统出现故障，必须及时进行维修或更换，以确保统计的机械车辆公里与统计时的实际行驶公里一致。机械车辆对非人为因素造成耗油超标的车辆，应及时维修供油系统，如因车辆机械原因造成超油，而机械车辆未及时进行维修处理，提倡经济速度施工用油，降低燃油消耗，做好单机单车核算。
六、结算
结算前，物资管理部派专人到现场，根据《领料单》进行结算前核对，核对数量、核对金额、核对签字情况，核对无误后，将《领料单》第一联、第二联及发票带回，第二联汇总完毕后随发票送交财务部进行结算处理。第三联由工区油料管理员保存。油料费用计入相对应的成本。
管理员： 年
月
日
推荐第6篇：发电及油料管理
基站代维发电管理
本办法适用于中国移动公司由第三方代维的所有通信基站、传输中继站、接入机房或由中国移动公司维护部门委托的其他场所应急发电、油机管理及油费的结算。
一、基站发电要求及燃油核定标准
依照基站级别的划分，各类基站发电抢修的时效性要求如下：
VVIP站：在基站未间断工作的前提下，必须确保基站停电1小时内通过发电恢复交流供电，直至市电恢复。
VIP站：在基站未间断工作的前提下，必须确保基站停电2小时内通过发电恢复交流供电，直至市电恢复。
A类站：在基站未间断工作的前提下，必须确保基站停电4小时内通过发电恢复交流供电，直至市电恢复。
B类站：在确保基站未间断工作的前提下通过发电恢复交流供电。在市电未恢复的情况下，因特殊原因（夜间或特殊天气等），经相关专业负责人同意，可提前结束发电或不进行发电。
移动公司根据各类型的油机及各类型基站的发电试验，核定各类型基站单位时间耗油量表。代维单位相关专业负责人根据本标准，以月度为周期向移动公司报告当月发电燃油使用量，由移动公司负责审核结算当月油耗及费用。
当月发电耗油量计算方法如下： L=∑（H×C）
L：当月发电耗油总量，单位为升；
H：特定站型当月发电时长总和，单位为小时； C：特定站型核定单位时长耗油标准，单位为升/小时。
对于因基站停电需要发电的，应急发电所用油料费用由移动方承担，按油料使用定额标准及发电时间进行结算，单价按当地实际市场价格计算，移动方不再承担其它费用。（代维方报销油料费用时用等额发电油料发票报销）。 油料使用定额标准：
交流3KW油机油耗 /小时 ---2.8L 交流5KW油机油耗 /小时 ---3.6L 交流10KW油机油耗 /小时 ---6.8L 直流5KW油机油耗 /小时 ---3.0L 直流10KW油机油耗 /小时 ---6.0L
二、基站发电管理
1、代维公司人员在发电过程中与地方政府和群众发生冲突，或是造成基站物业纠纷，扣5分；代维公司所属人员的手机必须24小时开机，如出现无法联系到发电人员情况，每次扣2分。
2、代维公司负责代维区域内所有基站的应急发电工作,在进行发电过程中，要严格按照相关规定及流程进行，要确保人身及运行设备的安全。对有重要传输节点的基站需有多人相互监督下进行应急发电基站停电信息提前做好发电准备，并结合停电基站的重要性和蓄电池的性能来决定是否起用和何时起用发电油机，以确保基站的正常运行或故障历时在规定的时限内
3、代维发电按次进行计费，计算原则为：基本费用为接到发电通知安排人员车辆奔赴发电现场及从发电现场返回的人工和车辆路途费用；发电费为到达现场启动油机发电到发电结束的人工费、燃油费、油机使用费等，发电费用按照4小时计一次，不足4小时按照4小时计算，发电时间超过4小时后的费用按照每增加2小时增加0.5次发电费用收取（不足2小时按照2小时计算）。
4、分公司应组织代维单位对基站的位置、出入难易程度、设备情况如设备总功率、电池放电时间等有熟悉详尽了解，并建立相关档案；通过建立相关渠道适时了解市电供应情况，对于随机出现的断电、低压告警等故障，能及时准确判断，合理安排发电工作。
5、基站停电后应及时确定停电原因，根据站内负载情况、温度情况、蓄电池容量情况、基站抢修时限及其他情况进行发电。
6、要求代维单位现场发电人员应分别在油机启动发电和结束发电（包含中途暂停发电的情形）后10分钟内电话通知网管中心值班人员，由网管中心值班人员登记发电情况，每月形成报表。
7、发电的维护人员应熟悉油机的操作与安全事项，每次使用油机必须做好相关记录。
8、因维护需要，在对基站发电过程中若需暂停发电，发电人员必须报请专业负责人，并在专业负责人指定的时间段内完成维护工作，恢复发电。未经报请而中途停止发电的并造成故障或其他损失的，依照故障管理办法执行考核。
9、市电恢复后，正常情况下发电人员应在30分钟内停止油机发电，恢复市电向基站供电。超出30分钟未恢复的，由相关专业负责人核实后按实扣减超出部分的发电时长。
10、相关专业应统计制作各县市供电公司电力调度、供（变）电所值班电话和联系人表提供网管中心，并实时更新。网管值班人员和相关专业负责人应在当日登记发电的基站中抽取30%以上的基站，通过电话询问，核对电网停电的真实性和停电时段，并将核对过程及结果登记于《发电月报表》中。
11、相关专业负责人每月根据《发电月报表》记录结果分析当月基站全网发电的逻辑关系，判断发电的真实性和有效性。
例如，同一油机（或同一发电人员）在非合理的车程时间内若出现在另一基站同时发电，则可视为虚假发电；或某一油机某天累计工作超过24小时（其他时期如某周、某月类同），亦可视为虚假发电。经核实为虚假发电的，应扣除该时间段内所有基站发电时长，并每次核减当月总发电时长10小时作为处罚。
12、相关专业负责人每月根据《发电月报表》记录结果分析当月基站日均电量与当月基站发电时长的比例关系，判断发电的真实性和有效性。
13、当县区内出现大面积停电（停电基站数量30%以上）及遇到突发事件，市公司需对各代维单位发电机组进行调配时，各代维单位应配合市公司进行发电机组的调配，未积极配合的每次扣除代维单位5分。
14、由于自然灾害等不可抗力因素造成指标下滑或发生故障经移动公司确认后不做考核。
三、油机管理
1、所有油机应分配唯一的固定编号，要标注清楚，双方各自产权油机不能混淆。由各分公司网络部维护中心统一跟踪、检查每台在网使用油机的情况、去向、维修保养情况，每月向相关专业管理人员报送《移动公司基站油机使用月报表》、《移动公司基站油机维护、维修报表》
2、为保证移动产权油机的使用安全，各分公司应根据实际情况将自有发电油机租借给代维单位，双方必须签订租用协议，明确双方的则权利关系。代维单位必须妥善保管和使用移动产权油机，如有损坏、丢失必须原价赔偿。
3、油机原则上不能存放在基站机房里。特殊情况确实需要存放的需在确保基站和油机安全的情况下，代维单位可根据实际情况暂时存放在基站机房，但必须把油机的燃油放干，并报移动公司进行审核备案。
4、代维单位至少每周给启动电池充电一次（电启动油机）；每月开展巡检维护作业计划时应对油机外观进行清洁保养；维护每半年必须对全部油机进行深度保养，包括更换机油、机滤、空气滤、启动电池等，如因保养不当造成的油机损坏的维修费用由代维单位负责。相关保养所需的机油、机滤、空气滤等由代维单位提供。（此条针对移动、代维公司产权全部油机）
5、移动产权油机的正常老化、损坏等情况视损坏程度按一般修理、大修理、更新改造等流程处理；代维单位产权油机发生损坏应及时修理、更新。单个本地网油机月损坏率应严格控制在5％以内。
6、各代维单位应保障发电机组运转正常，当发电机出现故障不能正常使用时，应及时安排维修，并有备用发电机替换故障机组，未有备用发电机组导致发电机数量不满足配置要求的，每次扣1分，影响发电工作正常开展的每次扣3分。
7、发电操作不当或发电输出电流未达到设备工作电压而造成设备损坏的，每次扣除代维单位5分。
8、代维公司必须按照维护作业计划维护好发电机，执行发电任务前要检查机油、燃油，完成发电任务后要将发电机擦拭干净待用，发电机要有专人管理，责任到人，并且要有详细使用记录，如在发电过程中出现发电机无故损坏或丢失，根据实际情况扣除当月考核分值2-5分，并负责赔偿。
四、发电安全管理
1、在基站发电过程中，维护人员原则上必须全程值守，不得委托他人替代。若因委托他人、违规操作或无人值守造成的一切损失或安全事故，应由代维单位完全负责。
2、发电现场无人值守，发现一次扣1分。若导致第三方人身伤亡视情况严重性扣5-10分。
3、发电人员必须在指定接口接入油机，并按照相关安全操作规程进行发电，严禁油机向电网反送电。
4、发电机启动后应空载运行5分钟，待各项电气指标稳定后，方可向基站加载送电。
5、发电人员必须保证发电机运行环境平稳，通风良好。严禁任何人员长时间在发电机运行的环境内工作或休息，避免一氧化碳中毒。
6、无论何种情况下，严禁多人分步进行发电操作，发电接线和开关倒换操作时必须两人在场，一人操作一人监督，以免发生触电事故。
7、发电结束后，必须立即恢复发电操作中进行的临时性设置，如发电过程中关闭的空调电源，关闭的部分开关电源模块或限流设置等。同时应全面检查开关电源监控单元的各项管理参数。
8、所有基站一次下电电压设置不得低于1.95V/单体，二次下电电压设置不得低于1.90V/单体。绝对禁止发电人员私自设置开关电源中蓄电池管理参数而达到延长蓄电池放电时间的行为。
五、发电油料管理
1、要求代维商发电时需填写发电记录表，同时将本次发电的起始时间、终止时间、使用发电油机编号、发电人、发电站名、加油数量（L为单位）、金额上报市分公司网络部值班人员，市分公司网络部值班人员根据发电人员上报的数据认真填写发电记录表。
2.发电记录表将作为代维商报账依据，分公司每月以网管值班人登记的发电记录表作为核对依据，两者核对无误以后才能进行付款申请。
3.加强发电用油管理，建立相关台账并如实登记台账信息，做到发电时长与基站动力环境监控系统数据相一致，做好油机油耗对标，杜绝跑冒滴漏。
4.发电油料除发电机油箱内少量储存外，不得擅自储存。如有特殊原因需少量储存的，需用金属密封容器存储于通风的房间内，并应有专人管理。
推荐第7篇：胜利油田油料管理工作经验汇报
胜利油田油料管理工作经验汇报
油料管理工作是个老生常谈和话题，也是个永恒的主题。近年来，运价基本保持不变，而油价却在不断攀升，油料成本几乎占到了整个运费收入的三分之一，还有继续扩大的趋势。为了企业的生存发展，为了员工的既得利益，强化油料管理就显得尤为重要。今年以来，我们油品运输分公司，着力抓好“四个头”，切实把好“四道关”，把油料管理点点滴滴落实在心头，细化在具体的实际行动中，收到了显著成效。1-—5月份，油料指标每吨公里下降了0.013公升，估计全年节油53吨，按现行油价计算，可节约成本41万元。
一、着力抓好源头，切实把好员工的思想关
刀不磨生锈，人不学落后。对于长期拉运社会上紧缺物质的运输单位来讲，全员的学习就显得尤为重要。如果长期对员工疏于教育、放松学习，就有可能导致少数人员违规违纪、以至于走上犯罪道路，而这些人还浑然不知。为此，强化油料管理，我们从源头上抓起，抓好员工的学习，切实把好员工的思想关口。首先是学习政策、法规。学习党和国家的相关法律、法规，学习职务侵占与贪污罪的概念、学习企业的相关制度及奖惩条例等，不断增强员工的法纪法规意识，塑造出良好的职业道德形象；其次是学习典型案例，剖析其利害关系。重点剖析相关的典型案例，尤其是近年来发生在我们身边的典型案例。这种案例直观、可信，有说服力，震憾效果好。时刻做到警钟常鸣，引导员工牢固树立“手莫伸、伸手必被抓、伸手定要付出沉重的代价”的概念，消除员工的侥幸心理，进一步提高员工的职业道德素质，自
觉地规范自身行为；其三，建立廉洁文化墙，与每个员工签订廉洁从业承诺书。结合分公司自身实际工作特点，我们运用变形、比拟、象征、影射的手法，在分公司车场创作了廉洁文化墙，与每个员工都签订了廉洁从业承诺书，让员工每天在出车前、收车后，随时随地畅游漫画天地，净化自己的心灵；让员工每天在工作中牢记自己的承诺，时刻兑现自己的诺言，规范自身的言行；其四，专题辅导，重点谈话。针对不同阶段所出现的异常情况，我们及时进行专题辅导，如《怎样做一名自豪的油品人》。做一名自豪的油品人必须达到“四好”。形象好、安全好、服务好、效益好，而重中之重就是形象好。我们的一言一行、一举一动都代表了整个油品。油品人这一称号，既表明了身份，更承载了一种责任。人人都必须要为他增光添彩。对于油料消耗异常，或是有违规违纪的苗头者，我们要及时找他谈话，帮助其分析原因，寻找对策，敲响警钟，切实做到“红灯亮在越轨前”，将各类隐患彻底消灭在源头、消灭在萌芽状态。问君哪得清如许，为有源头活水来。只有不断地强化学习，才能筑牢全体员工的思想防线，让少数有非份之想的人不敢想、不能想、也不会想。节油光荣、费油、盗油可耻，在分公司上下形成了良好的自律风气。
二、着力抓好大头，切实把好油料的审批关
实行车队、机关职能组室、分公司领导三级管理。各司其职、各尽其能、各负其责、层层把关、抓住大头，切实把好最后的审批关。分公司成立了油料管理领导小组，组长由分公司经理亲自担任，分公司主管生产、油料的副经理任副组长，成员由车队队长、调度室主任、专职加油员、油料核算员、路单统计员组成。尤其是专职加油员、油料核算员、路单统计员，这三员都进行了严格地筛选、反复地考核。
条件是素质高、能力强、敢抓敢管敢负责、热情周到耐心细致，而且还要定期、不定期地实行轮换制，最低限度是三个岗位之间轮流交换，必要时抽调其他岗位人员进行替换着干，确保这三个岗位不出现任何差错。工作的总体原则是：各司其职、各负其责、及时沟通、及时汇报、控制总额、经理审批。经理在审批、追加指标之前，油料管理小组的每个成员都必须清楚“六件事”。清楚已消耗用油总量、清楚加油卡中还有多少余量、清楚所获运费收入、清楚车辆所行驶的公里、清楚下期的生产任务、清楚还需追加的用油量。如果出现异常，管理小组随时随地要对油料管理的每个环节进行逐一剖析。油耗超标的原因有很多种，但万变不离其中，无外乎有如下五个方面的问题：一是加油员没按核定的定额给车辆加油，即有可能多加了；二是车辆当天按执行任务的情况加了油，客户退车了，第二天出车时，又按当天的任务再次加了油；三是车辆当天按执行任务情况加了油，但没有完成趟次，多出趟次的油料就存到油箱里了；四是个别车辆在执行任务时出现绕道的情况，多追加了一些油；五是收入没有入帐，但油料消耗入了帐。以上五个方面的问题，一条不剖析清楚、一条不拿出整改措施，都不能盲目地追加指标，确保油料从源头上就得以控制，就不会流失、就不会处于被动局面，而对于渎职的、对于超油的，都决不姑息迁就，决不心慈手软，该调离职位的就坚决调离，该处罚的坚决处罚。1—5月份，有2人的油耗指标超标，我们严格按1：1进行了罚款，共计扣款440元。
三、着力抓好车头，切实把好油料的定额关
怎样从根本上降低油耗量，车型的定额指标是关键。这么多年，管理者都在这上面动脑筋、想办法，车型的定额指标可以说是一降再
降，有人说已经达到了极限，再降可能会出乱子、引发不稳定，到时真要闹出什么事来可就不好收场了。领导怪罪下来怎么办？面对议论、面对担心，分公司班子成员不是没想到，但为了企业的生存发展、为了员工的既得利益，为了切实将“经营一元钱，节约一分钱”的低成本战略落实到实处，大家认为要大胆地创出一条血路来，哪怕是撞得头破血流也是值得的。但创也不是盲目的，而是采取积极谨慎的方法。实事求是，坚定不移地走群众路线。一切从实际出发，从群众中来，到群众中去，充分调动广大员工的智慧，充分依靠广大员工来管理企业。一是进一步核准核实各类车型定额标准，让干毛巾也得拧出水来。到底还有没有挤压的空间、到底还能不能拧出水来，我们没有采取简单的行政命令，没有进行无谓的空头说教，而是让事实说话。从去年11月初至今年2月底，我们组织专业技术人员，对分公司11种车型，无一例外的进行跟车测试。按车型、分任务、分路况、分气候，反复测试，并将测试结果及时予以公示。同时观看员工的反映，听取员工的意见，对有异议的车型，我们不厌其烦、耐心细致地进行测试，一直到所有的员工均无话可说，均满意为止。在此基础上，我们将11种车型中的9种车型的定额指标进行了下调，高的下调了9个点、低的下调了1个点，平均达到了6个点；二是进一步建立健全油料管理制度。对于现有的油料管理制度，加大了执行力度，切实做到了有章必循，违章必纠；对在执行过程中所暴露的问题，广泛地搞好调研，深入地进行剖析，不断地听取来自基层群众的意见，从而有针对性地加以补充完善。年初，重新修订了《分公司油料管理补充规定》。通过完善制度，尤其是抓住了车头，把跑、冒、滴、漏的阀门紧了又紧，从根本上堵住管理上的漏洞。
四、着力抓好人头，切实把好油料的考核关
不论是以情感人，还是用制度管人，最终的落脚点都在人上。只要管住了人，一切问题都将迎刃而解。油料管理也是如此，只有抓住了人头，并切实把好油料的考核关，就从根本上解决了油料所存在的问题。在生产实际中，通过摸索，我们总结出了油料管理“日清日结”工作法。即将每天的用油量搞得清清楚楚，弄得明明白白，决不拖到第二天，决不糊涂经营。每日的下午5点左右开始，专职加油员依据第二天的生产任务，依据所派的车辆，核准每台单车的用油量，第二天一早，赶在车辆出车前到达加油站，依据路单，对准车号，为每台单车核发油料；油料核算员从每天下午开始，要进行“四个”核清。核清路单数。每天发出多少路单，就要收回多少路单，弄清没有收回的路单的原因；核清公里数。核清每台单车所行驶的公里数，空车多少公里、重车多少公里，总计多少公里；核清小时数。这主要反映在倒水、洗井收污上，工作多少小时、等待多少小时都必须清楚；核清油耗量。依据每台单车的用油量，核算整个分公司的用油量；路单统计员每日进行的工作就是，统计公里数、统计油耗数、统计油卡数，并依据油卡上的余额及今后的工作量，及时申报追加用油指标。这三员如果都能按时、按量地完成好本职工作，应该说“日清日结”是一种很好、很科学的管理方法。但问题就出在应该上，靠什么来保证呢？这充分地说明，这种办法还缺少监督考核机制。对此，我们进一步完善为“五员管理日清日结”工作法。在前面增加了调度员，在后面添加了值班员，构筑了一条完整严密的油料管理系统链。每日，调度员下达生产任务平衡表，平衡表中必须详细地填写车号、拉油站点、拉
油趟次。专职加油员以此为依据核油、加油；油料核算员则核出当天单车的实际耗油量。凡出现异常情况、或多拉少拉，都必须在“日清日结”报表中反映；路单统计员则依据生产任务平衡表以及油料核算员核算的结果，及时做好统计。对出现异常者，如路单不按时上交、油料超耗异常均须向当日值班员，也就是当日值班领导反映。当日的值班员，也就是当日的值班领导主要职责就是，搞好督促、检查、处理好当日一切情况。这“五员”均需在“油料消耗日清日结报表”上签字。“五员日清日结”工作法，既相互配合，又相互督促，相辅相成，环环相扣，牢牢地把住了油料的考核关口，对油耗异常者，一是帮助分析其原因，找准解决问题的办法；二是对当日未收来回的路单，做好登记，初步核算油料，等路单收回后及时进行增减；三是严格按制度办事，按油料现价1：1进行扣款，决不心慈手软
五、着力抓好油头，切实攻好油料管理的科技关
公司从今年开始分小队分步骤实施油料管理在线监测系统，在全部车辆上分批安装了上海康汇实业发展有限公司制造的高精度油耗传感器，该产品是国内唯一取得国家防爆/计量双认证的高科技产品，与油田数字化平台实现系统对接。从发动机油路直接采集进回油的动态差值，实现真实油耗的在线精准核算，运行迄今系统稳定可靠，数据准确直观，它的计量器具的特性解决长期困扰运输企业的如何“公平”的症结问题，取得了非常显著的效果，有很大的推广意义！
推荐第8篇：部队油料管理的效益研究
部队油料管理的效益研究
一、油料管理效益的概念
军队油料管理效益是指对军队油料管理总体目标的实现程序，从数量方面进行经济评价，把油料、设备器材、油料经费、人员的消耗或占用同保障成果联系起来，考核它们之间的对比关系。即单位人、财、物的消耗或占用所取得油料供应保障成果的大小。可用以下公式表示：
军队油料管理效益=油料供应保障成果/人、财、物的消耗或占用
油料供应保障成果，是指油料供应保障在时间、地点、数量、质量等方面满足部队建设和作战需要的程度。按照一定的时间、地点、数量、质量对部队进行油料供应保障，最大限度地满足部队完成任务的需要，就能最大限度地提高部队战斗力，从而取得较好的军事、经济效益.供不应求，将直接影响部队战斗力和任务的完成，也就降低油料供应保障的军事、经济效益：供过于求，造成积压浪费，也将影响油料保障效益的提高。一般来说，在一定的人、财、物的消耗或占用下，油料供应保障成果的值越大，则油料管理的效益越高，反之则越低。
人力、财力、物力的消耗和占用，一是指油料部门在保障部队需要的整个过程中或某项具体保障任务中，所消耗或占用的人力、财力、物力(主要包括油料、设备、器材)的多少：二是指与消耗标准相比，部队对油料和油料经费实际消耗中的节约或超耗部分：三是指油料系统人力、财力、物力的效能发挥的程度，也就是说如何充分发挥油料系统人、财、物的潜力，以提高管理效益。总之，完成一定的油料供应保障任务或某项具体工作，人力、财力、物力消耗或占用的值越小，则油料管理效益越高，反之，则越低。
二、油料管理效益的意义
管理效益问题是管理中的一个核心问题，国民经济的管理必须以不断提高经济效益为前提，军队油料管理也必须讲求效益。其重要意义是：
（一）只有提高供应管理效益，才能实现“保障有力”的目标
众所周知，石油是中国的“软肋”。中国经济的腾飞已经令中国成为世界原油需求增长最主要的推动力量。据总部位于巴黎的国际能源署公布的最新数据和预测显示，中国石油需求增长将占近两年世界石油需求增长的三分之一，预计中国将取代日本成为仅次于美国的世界第二大石油消费国。数字显示，中国的石油用量，已由2002年的495万桶/日，增至2003年的539万桶/日，2004年的570万桶/日。在十年左右的时间里，石油净进口量增加了7倍，对外依存度已经逼近30%。最迟在2005年，中国的石油进口规模就将突破一亿吨大关。一般认为，中国未来15年的经济增长将维持在7%以上，原油需求将至少以4%左右的速度增加，但同期国内原油产量增长速度难以超过2%，国内原油供需缺口逐年加大，中国原油的生命线将逐步脆弱。
（二）以提高供应管理效益为契机，大力促进供应管理体制的改革 油料管理效益是衡量油料管理水平的综合标志。各单位的油料管理工作做得好不好，管理水平高不高，都会在供应管理效益上反映出来。能够取得最佳供应管理效益的管理制度和方法，一般是比较科学的、先进的。因此，要想提高油料管理效益，必须探讨在当前市场经济环境下，从军油筹措、调运、储备模式、供应体制到管理机制等各个环节进行深化改革的对策，制定和完善各种配套措施，按照公平、公正的原则把竞争机制和激励机制引入到油管干部队伍中来，增强他们的责任心和使命意识，使油料供应各个环节得以优化，减少损失和浪费，最终实现油料保障有力的目标。
（三）只有提高供应管理效益，才能适应现代战争的需要
石油是战争的“血液”一点都不为过。当人类战争进入机械化乃至信息化时代，之所以大批先进的飞机、舰艇、坦克、战车、自行火炮驰骋在陆、海、空立体战场上，发挥着强大威力，一次次赢得战争胜利，正是由于不停地给装备注入新鲜的“血液”，也正是石油这种特殊的“血液”在战场上流淌的结果。第一次世界大战，石油消耗仅为3600万吨左右，而第二次世界大战，石油消耗己达3亿多吨，占各类作战物资消耗总量的38%.近几次局部战争中，石油的重要性体现得更为充分。1982年的马岛战争，英军消耗石油达60万吨，占作战物资消耗总量的60%；在2003年3月20美英等国发动的伊拉克战争中，美军油料消耗日均5.2万吨，约占其物资消耗总量的65%。在科索沃战争中南联盟失败的一个重要原由是因为北约通过大量空袭其炼油厂、油库设施设备，使其丧失75%以上的油料储备，最后导致失败的命运。现代战争、军队现代化建设说到底都是以石油为前提、为基础的，因而在我军有限的军油供应中，只有不断提高供应管理效益，才能适应现代战争对油料高消耗的要求。
三、提高油料管理效益的方法
（一）充分认识提高油料管理效益的重要意义
近年来，我油料部门在保障部队油料供应方面取得了很大成绩，但长期以来存在“重供轻管”的现象，对管理重视不够，在某些方面存在管理不严、高消耗、低效率等问题，甚至个别环节还存在着管理漏洞，造成一定的资源损失。
我国社会主义经济建设每年消耗大量的石油，我国将可能成为第二大石油消耗国，年进口石油近亿吨，在我们以经济建设为中心的总的指导思想下，军队建设要服从和服务于这个大局，国家供应军队的油料将十分有限，而随着军队机械化程度的提高和训练任务的加大，均需要消耗更多的油料，这些都使得供需矛盾越来越突出.要以有限的军油供应保证部队各项任务完成和现代化建设需要，油料部门必须从加强管理入手，在供应中求节约，以节约保供应，深挖油料使用潜力，采取有效管理措施，提高油料管理效益。
在实际的油料管理中，对供应指标分配、调拨运输计划、供应方式及节油管理措施等若干方案、计划，应注意论证评估和优选.尤其是进行较重大的决策时，要在掌握信息、科学预测、确定目标、拟制方案的基础上，根据寻求最佳效益的指导思想，对若干方案进行评估，优选，从油料管理整体效益出发，经过定性和定量的比较分析，从中找出最佳方案。过去工作中，凡是这样做的，一般都取得了明显的效果。今后应在更加自觉的基础上，贯彻提高管理效益的指导思想，并善于运用优选的方法，以求事半功倍之效果。
（二）紧跟高新科技步伐，提高军油供应保障效能
紧跟高新科技步伐，实现油料供应工作机械化、自动化，是减轻劳动强度，提高军队油料管理效益有效途径之一。我军油料供应保障工作依靠科技进步，实现了从50年代以整装油料供应为主到60年代以散装供应为主的转变；70年代掌握了管线输油技术；80年代改进了陆、海、空军的加油装备和设施，提高了油料机动、快速保障能力：进入90年代至今正向机械化、自动化方向发展。为加快步伐，提高效益，应注意以下几个问题：
1、采用先进技术装备
推广应用先进的油料装备，加快实现油料装备现代化是提高油料供应保障效能的重要因素。当前我军油料装备建设进入一个关键的发展时期，高新技术在军事领域的应用，使油料装备建设挑战与机遇并存。一方面，由于大量高新技术武器的使用，军队编成、军事理论和作战原则发生了巨大变革，现代战争的节奏明显加快，战场环境更加恶劣，后勤保障特别是油料保障任务更加艰巨，油料装备面临着新的保障环境、保障形式和保障要求的巨大挑战。另一方面，大量高新技术的出现和改革开放的环境，也为采用先进技术和优良装备的发展提供了难得的契机。使油料装备的发展能够以高新技术为基础，以引进消化为捷径，广泛采用新材料、新工艺，充分借鉴外军先进技术，提高油料装备发展起点，加快科研发展步伐。
2、培养和重用高技术人才
推动军队科技进步和创新，关键是人才。要特别重视培养青年科技人才，为他们的成长和发挥才干创造条件。建立科技人才的激励机制，对有突出贡献的科技人才实行重奖，充分发挥他们的积极性和创造性。进一步树立和发扬尊重知识、，尊重人才、崇尚创新的良好风尚，形成有利于科技进步和技术创新的良好环境。因此要提高军队油料管理效益，不仅要采用先进的油料技术装备，而且更要重视人才培养，因为装备是由人掌握的，同样的先进装备，如果由懂技术的人掌握，就会发挥出应有的潜力；如果不懂技术的人掌握，既不能发挥作用，还可能早期损坏，成为一堆废铁和累赘。从某种意义上讲，人才的培养和储备，要优先于装备的更新。
四、总结
当前，随着我国社会主义市场经济进一步的发展，石油供需矛盾的将日益突出，因而国家供应的军油指标不会有较大的增长。但是，随军队现代化建设的飞速发展及对台军事斗争的需要，对军油数量的需求也将飞速增长，这些均使得原本突出的军油供需矛盾更加突出。在此情况下，为了完成繁重、复杂的油料供应保障任务，必须通过采用先进的管理理论和方法，发挥主观能动性，妥善解决这些矛盾，提高供应管理效益，使有限的军油供应，发挥更大的保障效果，确保“保障有力”的总体目标的实现。
总之，只要全军油料人员，真正树立提高油料管理效益指导思想，把它贯穿于油料管理的各个环节和全过程，我军油料管理工作就能上一个新台阶。
推荐第9篇：港口车队油料管理好方法
港口车队油料管理好方法
在当前的港口企业内,车队管理过程中成本的控制、管理环节，普遍存在跑冒滴漏的情况，必须闯出一条信息化的科技新路。本车队在港务局通信处的支持下，采用了上海康汇实业公司的高精度油耗传感器，建立了油料管理在线监控系统，解决了车队油料管理工作中所遇到的瓶颈，有限降低了油料成本。
机械作业分公司材料员上班的第一件事，就是上管理系统把前一天166辆车的油耗情况张贴到告示栏里。给每一辆车核算“口粮”，是这个公司精细管理降能耗的重要举措。
“降本增效要从每一滴油做起。不要小看这一滴油，积少成多，长期下来，数目还真不少。”
机械作业分公司承担着港区散货装卸和转运任务，车辆油料消耗大，管理难度大。去年以来，机械分公司把车辆油料管理作为重头戏深入推进。
“必须在车辆油料在线监控、消耗定额、加油和行驶三个环节上下工夫。”在港务局局通信处的大力支持下，分公司通过多次召开诸葛会后开出治病药方，一项车辆油料管理有效举措稳步出台。
在港口车队管理系统中,应该注重电子信息技术和传感器技术的结合，分步实施以油料管理为重点的车队在线监控系统的技术改造。车队在全部车辆上分步分批安装了上海康汇实业发展有限公司制造的高精度油耗传感器，该产品是国内唯一取得国家防爆/计量双认证的高科技产品，与油田数字化平台实现系统对接。从车辆发动机的油路直接采集计算进、回油的动态差值，实现真实油耗的在线精准可靠采集。它的计量器具的特性解决长期困扰港口作业单位管理部门如何“公平”核算的症结问题。
为配套制度执行，在油料消耗定额上，每天详细发布当天车辆作业的吨数和消耗的油料数据。这个分公司派专人核对。经过一个月的测算结果，这个分公司重新精确制定每辆车的油料消耗定额
仅去年，机械化分公司油品综合损耗率较以前下降16.8%，减少直接费用100多万元。
可见，在港口车队管理系统中,应该更加注重电子信息技术和传感器技术的结合，分步实施以油料管理为重点的车队在线监控系统的技术改造，使车队管理工作逐渐数字化、信息化
车队能够构建一个车辆运行管理新系统,对于每天车队车辆的运营情况,比如出车时间、车辆型号、车辆号码、驾驶员姓名、出车用途、车辆轨迹、回队时间、车辆油料消耗、作业吨数都要实现完整的记录, 同时对于车辆的维修保养情况也要追踪。条件允许的情况下,可以将车队管理信息系统纳入到整个港口的管理系统中来,能够在更高层面上进行统筹规划,做出最科学、最合理的决策,也能够更明智的探讨车辆管理的具体方法的可行性,保证车队考核的可靠性。
总而言之,港口企业的车队管理工作是一项长期的不可懈怠的工作,不仅直接影响到企业的经济效益和社会效益,还直接关系着员工的生命财产安全。因此,车队管理不能够出现半点的马虎,必须要做好绝对的细致.港口企业需要考虑自身经营的实情和行业特点,从对管理问题的防范发展到从源头进行管理控制,使得车辆的管理工作变成每一个员工和驾驶员的自发行动,才能够彻底的提高企业车队管理水平。
推荐第10篇：运输企业油料管理交流材料
随着世界上国际原油价格的不断攀升，国内市场燃料的价格也在不断增长之中，这对我们运输企业来讲，无疑是制约企业效益增长的阻力，那么开展开源节流降耗增收将是企业一项长期的、紧迫的重要任务，也是我们提高经济效益的重要手段。在这里就一公司近年来，对车辆燃料管理工作方面的情况，与各兄弟单位做一汇报、交流，共同探索管理经验。
一、
提高思想认识，增加节能观念，建立健全燃文秘杂烩网料管理规章制度，是抓好油料管理工作的根基。
石油是有限的，并不是无止境可开采的，是可以枯竭的，是不可再生资源。而我们车辆运输是需要石油的，且用量较高，占我们生产成本的30%左右。仅受石油市场价格的波动，去年元月份的价格上涨，是我公司油料成本每年增加94万余元，给企业的生产效益带来了严重的影响，这不得不使我们把节能降耗放到生产成本管理的首要位置上，不得不提高思想认识，要降耗增收。
抓好节能降耗这项基础工作，立足于实际工作(来源：好范文 http://www.daodoc.com/）的基础，注重建立健全规章制度和长效管理机制，做到制度健全，管理到位，责任落实、赏罚分明。我们清理、修改了我公司的燃料管理规章制度。在传承了过去一些好的方法的基础上，又补充完善了燃料奖罚措施，对节油者给予2.5元／升的奖励，对超耗者给予2.5-4.8元的处罚。并组织驾驶员对新的管理规章制度学习讨论，这样起到了宣传、学习及提高思想认识的作用，同时又调动了驾驶员的积极性，建立健全油料管理的激励机制，这深深触及了驾驶员的思想深处，使驾驶员认识到，行车不仅要安全，而且要注重节油操作，在给企业降低油耗成本的同时，也给自己带来经济效益，对车辆技术，安全方面有所保证。
二、从实际出发，科学制定符合生产运输要求的燃料考核定额标准，是抓好节能降耗的基石。
在建立健全管理制度后，没有一个考评标准是不行的，我们根据车型…………的影响，车辆的速率变化对油耗的影响，及时合理使用制动性能，正确选择档位，良好的驾驶习惯，对节约燃料，都是相当重要的。通过开展技术培训及交流等形式的多样的活动，提高驾驶员节油操作的能力，增强了驾驶员的节能意识，使全公司掀起了学知识，学技术的文化氛围。
五、挖掘节能潜能，对新产品、新技术、新设备应注重做好试用方面的工作。
我们做好了上述几方面工作的同时，还注重对节油的新产品、新技术、新设备的实验使用。我们先后与深圳亚门科技有限公司合作试用广电增压节能油管和节能器，与深圳标克士环保科技有限公司合作，试用标克士燃油添加剂等一系列节油的实验，我们掌握了目前国内外节油产品的情况，它主要是有机化合物的混合物，利用催化中和洁净作用，分别做到改善燃烧过程，中和废气中二氧化碳和三氧化硫，来减少积炭，提高混合气体完全燃烧性，有一定的效果，但是如果使用不正确，还会造成不良的后果。通过实验，获取了宝贵的实验数据，从而了解到，目前国内在节能技术发展方面的前景。
从我们加强燃料管理，采取一些列措施以来，通过学习同行业单位管理方法及自己不断摸索经验，使我们在燃料管理工作方面，初显成效，仅去年，我公司在节约燃油方面，为公司降耗24.9万元。虽然我们取得一些成绩，积累了一点点经验，但也存在一些问题，在油料管理的过程中，管理到位不是很彻底。受生产业务方面的要求，在车辆包车班次及车辆站外加油的方面，不排除个别驾驶员?quot;猫腻现象，从中作损公肥私的行为，这充分说明我们管理中，还存在着漏洞，我们还得加强这方面的管理，加强驾驶员的思想方面的教育，杜绝此类现象的发生。
总之，节油降耗，是一项长期而艰巨的任务，是永无止境的。我们应该善于在管理工作中总结经验，吸取错误，摸索出一套行之有效的管理方法，大力倡导节约能效，降耗增收，构建和谐的交通，少用一升油，让我们的家园多一份绿色。
第11篇：关于承包队机械与油料管理的通论
关于承包队机械设备与油料管理问题的讨论会
2014年4月21日下午2点，机料科与承包队在公务员小区项目部3搂会议室召开了关于公司机务与承包队之间机械设备租赁使用与油料领用管理的讨论会。
首先，由会议主持者市政公司企业管理部经理兼机料科长崔勇同志传达了项目领导的提议，并简单介绍了当前施工中机械租赁与使用.油料领用存在的问题，并表达了自己的观点，希望承包方认真考虑并提供更好的建议。
经过双方认真务实的讨论后，关于机械的租赁与使用，双方一致认为；鉴于今年上半年在建工程量少，承包队多，在施工中机械设备使用会出现不连续与交叉使用等情况；并且出现承包队出于对自身利益的追求，用完机械设备后就辞退的情况；现阶段属于施工淡季还可以，一旦进入旺季这种情况肯定不现实，而且还增加了机械设备使用成本。再者说承包队实力参差不齐，实力有限，除一家有能力独立施工外，其他三家无力承担起自租机械设备的资金与风险，一致认同以公司名义租赁一套完整的路面施工机械设备的必要性，由三家承包队共同使用，费用由三家承包队按各自施工量分摊，最终由公司从其承包费中扣除。对于机械设备的使用，由承包队之间自行协调解决。但出于对施工进度以及机械设备有效管理，由机料科派专人进行监督与指导，承包队在调用所需机械设备时需要填写《机械设备调度单》，交由机料科签字，机械设备所有者必须凭此单放行该设备，另外机械设备操作手必须认真填写《机械设备使用情况表》，每月交由机料科，
对不按规定填写的机械设备所有人进行相应的处罚。
对于油料的领用，现阶段是由公司派加油车统一对所需机械设备进行加油，开具领料单并由承包队队长签字确认，比较繁琐。但随着工程进度的加快，需要加油的机械设备增多，这种模式已经不在适合，再者加油机加油数量是否准确；不可避免的人为因素，而且机械设备使用断断续续，加上的油用不完，别的工队借用时，为了方便计算，往往是加满油，这样就造成了每次承包队之间调用机械设备都需要加满，就成了每台机械设备都压一箱油的现象，再加上被偷油的风险，所以公司决定，由承包队自制储油罐，公司整车过磅后调拨，这样即减少了人力和物力，又减少了中间人为环节。
至此今天讨论的问题得以解决，俗话说：“没有规矩不成方圆”好的制度需要去执行，望公司的机务管理更好，大家合作共赢。与会人员签字：
第12篇：推行油田油料管理新办法,切实提升车队油料管理水平
推行油田油料管理新办法，切实提升车队油料管理水平
我们分公司车队有营运油罐车73台，其中成品罐车10台，原油罐车63台。主要担负着油田外围53个站点的原油拉运，以及销售公司和钻井的成品油配送任务，营运市场、营运任务都相对比较稳定。从近两年的经营效果来看，收入逐年有所增加，效益也不断攀升，但是，油料消耗高，部分车辆油料超耗的问题，一直是一个“顽症”。2012年分公司耗油917.3吨，为收入比的22.89%。在今年开展的“管理提升年”活动中，我们始终把加强油料管理，降低单车油耗作为一个重要的课题，在管理局通信公司的支持下，积极推行油料消耗在“日清日结” 管理的基础上，全面安装上海康汇实业公司的精准油耗传感器，进行全车队油耗在线监控的技术改造，见到了比较显著的成效。今年1-6月份油料消耗仅为收入比的20.78%，比08年下降了2.1%。下面将我们的具体工作情况作一个简要的汇报：
一、从细小环节入手，找准油料超耗的“病根”
今年3月底，从油料管理人员上报的油料消耗报表中，反应出每台车都存在着油料超耗的问题，其中有一台车超耗达到了400多公斤。这个强烈的信号告诉我们，油料管理存在许多问题和漏洞。那么，我们的管理中究竟存在着什么问题，有那些漏洞需要我们去堵塞呢。
从去年4月份开始，我们就把油料管理作为一个课题，专门组织人员研究油料消耗的源头控制问题。第一，我们成立了由分公司经理任组长，车队队长、经营组组长、调度室主任为副组长，油料核算员、路单管理员、加油员为成员的油料管理专项课题攻关小组，集中精力专题攻关。第二，我们对油料管理的每一个环节进行了认真的分析，比如各拉油站点的油耗核定，单车每天出车加油数量的确定，车辆加油司机与加油员的签字确认，单车月度收入、行驶公里、油料消耗等，力争从中找出车辆油料超耗的真
正原因。第三，我们将单车加油登记表、车辆运行台帐、路单任务完成情况等基础资料进行认真的对比分析，从中悟出单车油料超耗过高“病因”。通过以上工作，大家分析认为，车辆油耗超标，无外乎有五个方面的问题：一是加油员没按核定的定额给车辆加油，即有可能多加了；二是车辆当天按执行任务的情况加了油，客户退车了，但第二天出车时，又按当天的任务情况加了油；三是车辆当天按执行任务的情况加了油，但没有完成趟次，比如跑毛小4趟，实际上只跑了2趟，这样油箱里就多出了2趟的油料，但第二天出车时，又按当天的任务情况加了油；四是个别车辆在执行任务时出现绕道的情况，多追加一些油；五是收入没有入帐，但油料消耗进了帐。
从以上五个方面的问题不难看出，后两个问题是客观存在的，也是可以理解的，而前三个问题则是管理者主观存在的问题，正是这三个主观的问题，造成了车辆大幅度的油料超耗，也正是这三个问题反应出了，抓油料管理必须从源头抓起，必须从细化管理作起。
二、以路单日清为基准，给单车油耗日结开“良方”
找到了车辆油料超耗的“病因”，如何对“症”下药呢？课题小组在反复研究、广泛讨论、精细论证后，提出了对油料管理实行“日清日结”的管理办法，从源头上堵塞油料管理的漏洞。主要抓了三个方面的工作：
第一是，强制路单回收。
路单不仅是车辆完成营运任务和运费结算的凭据，更是油料管理“日清日结”的基础性工作，如果当天不能把路单全部回收，“日清日结”工作就无法进行。为此，分公司制定了路单当日回收规定，一方面要求司机当天执行完营运任务后，必须在当天下午五点三十分以前将路单上交到路单管理员，若收车较晚的也要将路单交给调度室值班员。另一方面要求车队值班干部每天下午盯在车场，配合路单管理人员搞好路单回收工作，确保路单
当天回收率达到95%以上。再一方面要求路单管理人员做好每天路单回收后的消号工作，对因跑长途、在拉油站点值班等特殊情况没有及时上交的路单，要做好催交工作，在每月的22日前必须保证当月的路单回收率达到100%。
第二是，精确核准“日清日结”报表。
为了把油料管理的“日清日结”工作做的准确和精细，分公司精心编织了“油料消耗日清日结报表”，把单车当天执行任务的起止地点、计划拉油趟次、计划核发油量、临时调整核发油量、应发油量、实际拉油趟次、实际消耗油量、次日增减油量等情况全部编入“日清日结”报表内。并要求当天值班调度填写车号、拉油站点、拉油趟次，于当天6点30分之前交油料发放员，油料发放员根据每台车各拉油站点核定的油耗标准，以及车辆的拉油趟次，确定发油量，下午17点30分之前，油料管理员根据路单回收后的车辆实际运行情况，核算出单车当天的实际耗油量，凡出现当天实际拉油趟少于计划趟次的，在“日清日结”报表上，填写出次日油料扣减数量。“日清日结”报表制作完成，经当班调度、车队值班干部审核签字后，于下午18点30分交油料发放员，以此为次日扣减单车油料数量的依据。
第三是，按核定标准把死油料消耗关。
实行油料消耗“日清日结”管理办法，其目的就在于对当日油耗进行严格的控制，尽可能的减少车辆油箱的存油数量，防止油料的流失。实行“日清日结”办法后，为了使油料管理更加科学，更加准确，我们一方面对50多个拉油站点的线路和公里数进行了重新的核实，并修订了油料消耗定额。一方面对所有车辆的状况进行了全面检查，集中整治了一批“大毛病”，把车辆的性能恢复到了最佳状态。与此同时，在实施“日清日结”过程中，我们还加强了“日清日结”的监督检查力度，每周对“日清日结”报表进行一次检查，对每一天单车油料的追加和扣减的情况进行一次严格的审查。除此以外，
对前期出现超油现象比较严重的车辆，我们还采取逐趟扣减的方法，确保年底不出现一台车辆油耗超标的问题。比如，7616自编号车，今年一季度超耗346公升，加油员就采取一趟车扣2公升的方法，直到年底扣平为止。
三、用规章制度约束，推动油料管理在滚石上山中“攀升”
“日清日结”办法，开始阶段执行的有声有色，效果也非常明显，但几个月以后，“日清日结”工作出现了下滑现象，油料超耗的问题，在个别车辆中又有所回升。究其原因，主要体现在两个方面，一是油料管理环节与环节的连接上还不够严密，二是与“日清日结”相配套的制度还没有跟上。于是，分公司在三个方面下了工夫：
第一是，健全完善有约束力的油料管理制度。
今年，我们在对《路单管理规定》和《油料考核实施细则》进一步修改完善的基础上，又与今年七月，制定出台了《油料管理责任追究制度》，实施了路单回收工作的责任追究，要求车队干部、生产组成员、以及司机对路单回收工作负起责任来；实施了油料核发工作的责任追究，给经营组、油料核发员加重了工作担子；实施了加油工作的责任追究，把“跑、冒、滴、漏”的阀门紧了又紧。《责任追究制》的有效实施，收到了十分显著的成效，八月份的路单回收率达到了100%，油料消耗控制到了近年来的最低点。第二是，采取严厉措施开展油料专项治理整顿。
我们针对司机队伍中出现的行纪行风问题，大力开展了油料专项治理整顿活动。一是全员学习提高。先后3次组织相关人员学习国家关于廉洁从业的规定，学习分公司关于油品运输廉洁从业的管理制度。二是专题辅导。3次组织开成品罐的司机上专题辅导课，引导员工树立起正确的人生观和价值观，塑造出良好的职业道德形象。三是召开行纪行风治理整顿大会，公开处理违章违纪人员，严肃厂规厂纪，四是签定廉洁从业责任书。我们
在制定了《廉洁从业规定》的基础上，与87名司机签定了《成品油、原油运输廉洁从业责任书》。
第三是，用法制教育和效能监察来规范员工行为。
我们把成品油和原油罐车司机纳入“三管人员”的管理范围，每月进行一次法制教育，每季度进行一次效能监察。今年以来，我们先后组织油料管理人员和油品运输司机学习《贪污罪的概念》、《职务侵占罪的概念》，以及国家对贪污罪、职务侵占罪的法律解释，《企业职工奖惩条例》等法律法规知识，较好地增强了员工的法律意识。同时，对73台营运罐车组织效能监察，对油耗与收入差距比较的车辆进行了重点清查，处理了两名油耗存在较大问题的司机。
四、做好油料管理信息化系统的技术改造，“公平”在于精准油耗！
在管理局通信公司的大力支持下，实施车队油料管理系统的技改项目,注重电子信息技术和传感器技术的结合，分步实施以油料管理为重点的车队在线监控系统的技术改造。
随着油价的持续上涨，降低油耗已成为降本增效的重要指标。车队在全部车辆上分批安装上海康汇实业公司（ww-gntsh.cn）制造的高精度油耗传感器，该产品是国内唯一取得国家防爆/计量双认证的高科技产品，与油田数字化平台实现系统成功对接。从车辆发动机的油路直接采集计算进、回油的动态差值，实现真实油耗的在线精准可靠采集。它的计量器具的特性解决长期困扰油田运输企业管理部门如何“公平”核算的症结问题。
车队能够构建一个车辆运行管理新系统,对于每天车队车辆的运营情况,比如出车时间、车辆型号、车辆号码、驾驶员姓名、出车用途、车辆轨迹、回队时间、车辆油料消耗、行驶里程都要实现完整的记录。
总而言之,油田企业的车队管理工作是一项长期的不可懈怠的工作,不仅直接影响到企业的经济效益和社会效益,还直接关系着员工的生命财产安全。因此,车队管理不能够出现半点的马虎,必须要做好绝对的细致.油田企业需要考虑自身经营的实情和行业特点,从对管理问题的防范发展到从源头进行管理控制,使得车辆的管理工作变成每一个员工和驾驶员的自发行动,才能够彻底的提高企业车队管理水平。
第13篇：满油箱管理办法在车辆油料管理中的作用
满油箱管理在油料管理中的作用
燃油消耗是汽车运营最直接的成本，燃油消耗一般要占整个运输单位总成本的30%左右，如何降低车辆的燃油消耗，就成为降低运输企业成本，提升经济效益主要因素。自****年**月开始将满油箱管理办法引入车辆油料管理，将单车核算机制中的油料核算，由单车向单任务、一箱油细化，切实落实精细化管理的理念。
一、选题背景
近年来，随着国内成品油价格与国际价格的接轨，使成品油价恪也不断上涨。自2005年开始，已由每升3-4元上涨到了突破每升8元。2013年我**油料费用的支出达到了***万元，占到总成本的三分之一。
二、成果内涵及创新点
我**各基层单位、职能部门在油料管理中尽管做了大量而细致的工作，例如加装GPS系统、加强私车自由车的检查、按规定路线行驶、设立加油员等办法降低了一些燃料消能支出。但在加强车辆燃料消耗管理同时，也存在着油料使用过程监控不到位、行驶公里不真实等管理漏洞。有鉴于此，**于****年**月开始将满油箱管理办法引入到车辆管理中，并以此为依托，将单车核算细化为单行程核算。以车辆加满油未开始计数，车辆完成任务加满油归队为结束，将此过程中发生的各项费用进行统计、核算，使**的单车核算更加精细化、系统化。
三、主要内容及做法
(一)建立制度。建立«满油箱管理实施办法»，规范化油料发放、统计、核销、监督程序。*********负责车辆里程抄表及单车油料测算工作，加油员负责****及****地区油料统计工作，*******员负责油料核算及监督，三四级管理机构按照实施办法规定的职责认真履行，整个管理过程环环相扣。
(二)具体内容。
1、单车油耗的计算以每车次长途任务为基础。从接到任务加满油箱开始，进行计数；归队后加满油箱，计数结束。
2、计算方法：1）、当次油料实耗数=路途及目的地加油＋归队加油数；2）、里程数=任务结束加满油公里数-任务开始加满油公里数。百公里油耗=实耗油料/（里程数/100）；
3、测算的百公里油耗与理论值进行比较，大于理论值的按照车辆超速行驶进行处罚。处罚规定执行*********管理规定
4、实施要求
a)、单车油耗测算表由调度填写统一交与****值班人员； b）、加油员对车辆进行加油时，须认真核对车辆加油量，并于当日下班之前，将加油记录发至******；
c）、驾驶员应配合里程统计工作，如驾驶员拒不配合对里程数进行登记，则对驾驶员进行转岗处理；
d）、如油箱处于加满状态，则以最后一次加油的数值为测算基础
e）、任务完成，归队后应立即加满油箱，驾驶员将路途及目的地加油记录、发票，交予****，******填写好单车油耗测算表。
f）、无单车油耗测算表，******对此次各类发票不予登记、报销。油料漏登记的，也不予报销。
g）、********根据单车油耗测算表的内容，对单次任务油耗进行测算，车辆行驶速度进行评估，上报******管理领导小组。
这个实施办法坚持“专人负责、强化监督”的油料管理方针，建立健全油料管理网络，明确油料管理负责领导、油料管理员、基层单位油料管理人员的职责。每次任务******为第一管理层，检查单任务的公里数及油料消耗是否存在异常；每周在********上通报上周单车满油箱考核情况，将单任务的行驶公里数及油料进行通报，存在异常的进行分析，找出原因。
（三）、严格制定百公里消耗定额。车辆百公里油耗定额的标定是油料管理工作的重中之量，是油料发放、核销考核的基础，****领导、设备管理部门、基层****、驾驶员，分析全大队各车型的性能、车况，进行一定范围的实际测试，标定各车型基础油耗定额。根据实际运行情况和车辆更新、技术不断进步情况调整车辆油料消耗额。根据夏季和冬季结合空调使用情况，分别制定了夏季、冬季油耗定额标准。
（四）、加强分析，严格考核兑现。******每月的月度检查对各基层单位油料支出情况进行重点检查、分析，不仅对基层队进行分析.还对单车情况进行分析。细化单车考核统计表，对于油料油耗指标偏高的单车，在月度油料使用统计应进行重点分析并进行跟踪、查找到油耗过高的具体原因。各基层单位专门建立了单车*****加油站加油明细，在月底核算统计中，发现瞒报、谎报、弄虚作假等违纪、违法行为的按油料管理考核办法相应规定处罚。
四、取得的效果及存在的问题和不足
******年，我******年初油料预算成本为******万元，通过满油箱管理办法的实施，******年底油料考核成本******万元，结余******万。通过各等方面的细致工作，****在****年的油料管理取得一定的成效，但还存在很多的问题，跑冒滴漏现象还偶然存在，油料管理是一项需要长期细致监管的工作，还需要我们不断总结提高，创新管理方法抓好油料消耗的精细管理工作。
第14篇：岗位职责
一、档案的接收
1、新参加社会保险的人员，需携带户口本、身份证原件和户口所在地或居住地社区开具的参保证明，一寸照片1张，并将户口本和身份证复印到一张A4纸上（一份）。
2、从单位解除劳动关系的参保人员，需携带原单位解除劳动关系证明书原件和封口档案、职工养老保险手册，将身份证和户口本复印到一张A4纸上（一份），一寸照片1张。
3、符合农十师新兵办发[2010]21号的灵活就业人员，需携带农十师新兵办发
[2010]21号的灵活就业人员纳入基本养老保险统筹范围申请审批表2份（含证明、申请、身份证和户口本复印件1份），并有师劳动保障部门的签字和盖章，一寸照片1张。
4、所有参保人员将身份证正反面复印到一张A4纸上（一份）
二、档案的转移
对已有工作单位的需将档案转入单位的人员，需携带单位开具的商调函和本人养老保险手册。
三、失业人员的登记
历年缴费的人员，如有就业失业登记证的，需携带就业失业登记证原件和职工养老保险手册办理免档案费登记；新参保有就业失业登记证的人员，办理参保时将就业失业登记证和身份证复印到一张A4纸上（1份），一寸照片1张办理免档案费登记。
四、退休报告和调函的管理
灵活人员退休报告和调函需做好相关登记，并装订成册，整理入档。
对以上相关证明材料认真核实无误后，指导填写个人基本信息，建立纸质档案和电子档案。在做好上述工作的同时，协助同事做好领导安排的其他工作。
周加学
2013.6.8
第15篇：岗位职责
医学影像科岗位职责
（制定于二00三年修订于二0一三年）
科主任职责
一、在院级领导下，负责本科的医疗、教学、预防及 行政管理工作。
二、制定并组织和实施本科工作计划，实行对常规DR、CT、MRI、各种放射治疗的统一领导和管理，经常督促检查，按期总结汇报。
三、根据本科任务和人员情况进行科学分工，保证对患者进行及时诊断和治疗。
四、定期主持集体阅片，实施科主任领导下的常规DR、CT、MRI和治疗的综合读片制度。审签重要的诊断报告，参加临床会诊和对疑难病例的诊断治疗。经常检查放射诊断治疗、投照质量。
五、经常和临床科室取得联系，征求意见，改进工作。
六、学习、引进国内外先进医疗技术，开展科学研究。承担教学任务，做好进修、实习人员的培训工作。
七、组织和领导本科人员认真执行各项规章制度和技术操作规程，经常检查防护情况和设备使用与保养情况。严防差错事故，及时处理医疗纠纷和医疗事故，保障医疗安全。
八、制定本科人员轮换、值班、休假、参加学术活动及外出进修制度。
九、组织本科人员的医德医风教育、业务培训和技术考核，提出升、调、奖、惩意见。
十、审签本科药品器材的请领与报销。
科室副主任职责
一、在科主任的领导下，指导本科医疗、教学、技术培养、理论提高工作。
二、参加对疑难病例的诊断、治疗、临床会诊，组织集体阅片，审签重要诊断报告单，经常检查放射诊断规范化管理。
三、指导本科人员的业务学习，运用国内外医学先进经验，不断开展新技术和各项检查方法。
四、督促下级医师，认真执行各项规章制度和技术操作规程，严防差错事故发生。
五、担任教学工作，搞好进修，学习人员的培训。
六、副主任医师参照执行。
CT室岗位职责
一、在科主任领导下，专人负责维护CT机房内所有设备，保证各项设施完整，并在工程技术人员的指导下，共同做好设备的维护、保养和检修工作，定期校正各种参数，保证CT机正常运转。
二、CT工作人员应相对稳定，定期轮转。
三、CT诊断医师对病人进行扫描前，应审阅申请单，了解病情，提出扫描计划。CT扫描人员须按常规程序操作；对常规以外的选层、加层等应和诊断医师共同探讨，扫描结束要签名。诊断医师必须及时阅片，书写或打印结果，按时发送检查报告。
四、行CT增强检查前必须确认静脉法碘试验阴性及无其他禁忌症者才能进行。注入对比剂后应密切注意患者有无不良反应。扫描结束后记录对比剂使用情况。患者离开机房后，仍应在候诊室（处）观察30min,以防碘迟发性反应。
五、保持CT机房的清洁。扫描室、控制室、计算机室的温度和湿度应符合规定要求。一般控制室、扫描室控制在22±4℃，相对湿度为65%以下。每天填写工作日志和机器运转情况。
医学影像科MRI室护士职责
一、在科主任领导下开展工作。
二、认真执行各项护理制度和技术操作规程，正确执行医嘱，准确及时地完成各项护理工作，严格执行“三查七对”制度，防止差错、事故的产生。
三、做好MRI检查患者的基本护理和精神护理工作。
四、热情接待患者，做好MRI检查前后的介绍工作。
五、准备好各项急救用品，在抢救过程中协助医生工作。
六、熟练掌握MRI检查前注意事项。
医学影像科登记室人员职责
一、在科主任领导下工作。
二、办理病员放射检查、预约、划价等一切手续。
三、发放每日报告单，并签名留底。
四、统计每日和每月工作量。
五、负责每日各种资料归档、登记和保管。
主管技师职责
一、在科主任领导、主任医师指导下，负责科室一定范围的技术、教学和预防工作。
二、定期主持技术读片，讲评投照质量。
三、学习和运用国内外先进医疗技术，开展新技术、新项目。做好资料积累工作，及时总结经验。
四、认真执行各项规章制度和技术操作规程，经常检查技术质量，严防差错事故。
五、担任对下级技师和进修实习人员的培训、教学和指导工作。
六、负责本科机器的检查、维护和管理。
七、参加制定各种技术参数，做好质控。
八、其他职责同技师。
医学影像科医师职责
一、在科主任和主治医师指导下进行工作。
二、负责X线诊断工作，按时完成诊断报告，遇有疑难问题，及时指示上级医师。
三、参加会诊和临床病例讨论会。
四、担负一定的教学任务，做好进修、实习人员的培训。
五、掌握X线机的一般原理、性能、使用及投照技术，遵守操作规程，做好防护工作，严防差错、事故。
六、加强与临床科室密切联系，不断提高诊断符合率。
医学影像科技师职责
一、在科主任和主治医师指导下进行工作。
二、负责投照工作，参加较复杂的技术操作，并帮助和指导技士、技术员工作。
三、负责本科机器的安装、修配、检查、保养和管理，督促本科人员遵守技术操作规程和安全规则。
四、开展技术革新和科学研究，指导进修、实习人员的技术操作，并担任一定的教学工作。
五、参加集体阅片和讲评投照质量。
医学影像科技士、技术员职责
一、在技师、医师指导下，担负所分配的各项工作。
二、按照医师的要求，负责进行X线投照、治疗工作。
三、配合技师进行本科机器的安装、检修、保养、整理和清拭工作。
四、负责机器附件、药品、胶片等物品的清领、保管及登记统计工作。
五、积极参加技术革新。
六、技术员的职责主要是协助放射科技士进行以上工作。
住院医师职责
一、在科主任领导和主任医师指导下进行工作，参加常规X线、CT、MRI等各项工作，定期轮训。
二、负责X线诊断工作，按时完成诊断报告，遇有疑难问题及时请
示上级医师。
三、掌握X线机的一般原理、性能、使用及投照技术，遵守操作规程，做好防护工作，严防差错事故。
四、加强与临床科室的联系，不断提高诊断符合率。
五、认真执行各项规章制度和技术操作规程。
六、认真学习和积极开展新技术、新项目，及时总结经验。
七、协助做好进修、实习人员的带教工作。
主治医师职责
一、在科主任领导和主任医师指导下，负责科室一定范围的医疗、教学和预防工作。
二、主持集体阅片，修改和审签下级医师的诊断报告。
三、认真执行各项规章制度和技术操作规程，经常检查医疗质量，严防差错事故。
四、学习和运用国内外先进医疗技术，开展新技术、新项目。做好资料积累工作，及时总结经验。
五、其他职责同住院医师。
CT室工作人员职责
一、工作人员不准任意调班，非上机工作人员一律不准操作机器。
二、严禁非本科室人员进入操作室。
三、不准在CT室内吸烟及吃零食。
四、进CT室前要换好工作鞋，未穿工作鞋的一律不准进入。
五、每天作好清洁卫生工作，发现机上有血迹、污物的，要及时予
以清理。
六、每周五下午对CT进行比较全面的清洁和维修保养，每次维修保养时要有文字记录。
七、机器发生故障时要立即停机，并及时向科主任和设备科汇报。
八、服从科主任领导。
CT扫描室工作人员职责
一、严格按照操作规程开启CT。
二、病人检查之前，要认真核对CT检查申请单上的病人姓名、性别、年龄，以及需要检查的部位。
三、对病人耐心讲解在被检查过程中应注意的事项。
四、严格掌握造影增强剂的适应症和禁忌症。在造影过程中，要随时观察病人的病情变化。若发生过敏反应，要立即停止检查，并采取必要的处理措施，病情危重的要请临床医师前来抢救。
五、按规定的程序，既全面又要有重点的对病员进行检查，检查时要认真细致，保证检查质量。上机技术人员要听从诊断医师的意见，根据诊断需要进行扫描检查，并摄下图像。
六、下班前要及时关闭机器和电源。
七、服从科主任领导。
医学影像科CT室护士职责
一、科主任领导下开展工作。
二、认真执行各项护理制度和技术操作规程，正确执行医嘱，准确及时地完成各项护理工作，严格执行“三查七对”制度，防止
差错、事故的产生。
三、做好CT检查患者的基本护理和精神护理工作。
四、热情接待患者，做好CT检查前后的介绍工作。
五、做好碘过敏试验及观察反应情况
六、准备好各项急救用品，在抢救过程中协助医生工作。
七、熟练掌握CT检查前注意事项。
八、护送患者进机房，并与扫描技师联系有关扫描事宜。
DR室岗位职责
一、在科主任领导下，上岗人员必须爱护各种影像设备，进行经常性保养；及时调整机房温度和湿度，保证X线检查的正常运行；各种仪器设备及附属用品使用完毕后应复位并整理机房、清洁设备。
二、严格遵守操作规程，按规定的使用条件进行工作，不得擅自更改设备的参数。未经岗位责任者同意，任何人不得开机使用设备。实习人员必须在老师指导下工作。
三、根据临床要求，进行常规和特殊摄影以及特殊造影，各种检查在没有把握的情况下应请患者稍候观察结果，在使用碘对比剂时，工作结束后再观察30分钟，及时发现迟发反应。
四、坚守工作岗位，按时检查病人。机房内不得会客和做与工作无关的事情，机房内不准吃食物，严禁吸烟。发生医患纠纷时，应克制、忍耐，多做解释，妥善处理，及时汇报。
五、加强防护意识。在对患者敏感部位进行必要的照射时，应尽量使用最小照射野。无关人员不得进入正在工作的环境。对陪护人员应进行防护辐射教育和提供防护措施。
MRI室岗位职责
一、在科主任领导下，MRI机房内所有设备和各项设施应由专人负责。在工程技术人员的指导下共同做好维护、保养和检修工作，定期校正各种参数，保证MRI机器正常运转。
二、MRI室工作人员应相对稳定，定期轮转。
三、MRI诊断医师扫描前应审阅申请单，了解病情，提出扫描计划。MRI扫描人员应按既定常规程序操作，在常规以外的各种检查和序列应和诊断医生共同探讨。扫描结束后准确填写记录参数并签名。诊断医生必须及时阅片、打印报告，按时发送检查结果。
四、严格掌握MRI的适应症和禁忌症。患者在进入扫描室前应除去一切金属物品。医师应向患者解释检查过程，消除其恐惧心理，争取良好合作。
五、机房温度保持在16-22℃，相对湿度在40%-60%。每天检查超导MRI机液氦存储量，低于设备要求应立即停止使用。每天检查冷水机运行状况，并作详细记录。每天填写工作日志和机器运转情况。
第16篇：岗位职责
销售总监岗位职责有如下几点：
1、协助总经理制定企业的销售战略、具体销售计划和进行销售预测
2、全面负责公司的业务拓展、管理及协助下属的工作
3、负责下属的培训、激励和考核工作
4、组建公司销售团队，规范销售流程，制定销售制度，完善销售目标
5、制定销售预测、预算和相关人力计划，设计并实施促销计划
6、控制销售预算、销售费用、销售范围与销售目标的平衡发展
7、参与建立企业的分销体系及制定、招待业务计划
8、妥当处理客户投诉事件，以及接待客户的来访。
9、领导团队配合服务部门提高质量的增值服务、技术服务、培训计划，加强与上游厂家的深入联系
10、收集和分析各种市场信息，并及时反馈给上级与其他有关部门
11、负责对区域销售进行评估、跟踪及管理，开拓新的市场
第17篇：岗位职责
岗位职责
1、每天要面带微笑对待老人，做到细心、细致及时周到的服务。
2、按规定时间上下班，不得睡岗、脱岗，不得闲坐聊天，玩手机。
3、严格执行交接班制度，交班时间要巡查老人房间，交班护理员应详细介绍并记录老人情况，交接记录详细、确切，做到说清、写清、看清，交接记录保证完整。
4、随时检查老人房间内呼叫器及其它设施是否完好，发现问题及时解决。
第18篇：岗位职责
系党总支书记岗位职责
1、在院党委的领导下，主持系党总支委员会工作，分管教师的思想政治工作、工会工作和安全稳定工作。
2、参加党政联席会议，参与本系重要问题的讨论和研究，积极支持行政负责人的工作，协调本系党、政、群和民主党派等方面的关系。
3、传达、贯彻上级党组织的决议、指示，按时向党支部党员大会和上级党组织报告工作。搞好总支委员会的自身建设。
4、提出系总支工作计划，布置、检查、督促系总支委员和所属各党支部的工作、检查总支部和所属各党支部工作计划、决定和上级决议的执行情况。
5、负责本单位干部的考核和培养工作。
6、深入实际，联系群众，经常听取党员、群众的批评和建议，关心党员、群众的思想、工作、学习和生活，做好经常性的思想政治工作。
7、接受学校有关部门的考核。
系主任岗位职责
1、在院党委和院行政的领导下，主持系全面工作，分管人事、财务、系办公室工作。
2、主持制定系长远规划、专业建设规划、学期工作计划，修订和执行系所属专业教学计划，教学大纲；制订和实施系师资建设规划；实验室建设和实验室管理方案；修订和完善系各项规章制度。
3、定期主持召开党政联席会议，做好上传下达和工作部署。
4、负责系权限范围的人事安排，每学年对该系教职工考核一次，并提出聘用建议。
5、负责系经费预算和使用审批，每学期公布一次。搞好系资产管理。
6、主持制订系分配办法，做好岗位津贴、教学酬金和其它工作酬金及奖励的分配工作。
7、承担专职教师40%以上的科研和教学工作。
8、配合党总支开展对全系教师的思想教育工作、安全稳定工作、学生工作和毕业生分配工作，积极配合学校的各职能部门工作。
9、完成学校交给的其他工作任务，接受校有关部门所规定的考核。
党总支副书记岗位职责
1、协助系主任、总支书记分管学生的思想政治教育和学生的日常教育、管理工作，在系总支书记不在时，代行总支书记的职责。
2、主持和制定学生思想教育工作的计划、任务，贯彻上级组织的精神，检查学生工作的执行情况。
3、抓好学生辅导队伍、班主任队伍、学生骨干队伍的三支队伍建设。
4、负责学生党建工作。按照党建先锋工程要求，做好学生党员的发展、教育、培养等各项工作。
5、在系主任、总支书记的领导下，负责本单位的毕业生就业的教育、推荐和毕业生文明离校工作。
6、制订、组织本单位学生心理健康教育计划，与学校心理咨询中心共同做好个别学生的心理咨询工作。
7、制订、组织本单位的学生第二课堂活动计划，并组织、规划学生的日常教育管理工作。
系副主任（分管教学）岗位职责
1、组织本系各门课程的教学，协调和安排教学环节，统筹教材建设，督促检查教学工作，保证完成教学计划。
2、按照学校培养教学计划，组织全系的教学工作及教学实践活动。
3、负责审定教学大纲，审定教学日历、教学工作数量及质量。
4、配合学校安排，组织全系的教学检查及总结。
5、组织全系的课程建设规划、计划的制定、实施及检查。
6、负责制定全系的教学改革规划，教学研究、教材研究规划，并负责组织实施及检查。
7、协助系主任制定和落实本系发展规划、教研室建设和发展规划，按照学校的投资和规划，实施本系实验室的建设，努力提高现有实验设备的完好率和利用律，提高实验室管理水平，更好地为教学、科研服务。
8、完成领导交办的其他工作。
系副主任（分管科研）岗位职责
1、协助主任工作，分管系学科建设，科研及开发。
2、协助系主任制订学科建设和专业建设规划，组织申报学位点、重点学科、重点课程、精品课程、重点实验室等。
3、协助系主任制订科研、开发工作规划，积极联系和组织申报各类科研项目和课题，组织申报各类科研奖励，督促检查科研进度，监督经费的使用。
4、定期组织学术交流，邀请外单位及院内专家来系讲学。并组织开展其它学术活动。
5、规划和组织系科研成果的产业化，积极发动全系教师开展各种科技服务和创收。
6、担任专职教师50%的教学科研工作，完成学校领导和系主任交办的其它工作任务。
系党委办公室主任岗位职责
1、负责检查、落实党委各种会议、学习和活动的准备工作和组织工作，确保准时进行。
2、负责组织力量完成本系党委各类文件、信函、电报等材料的起草工作。
3、负责督促检查本系对院党委决议的贯彻执行情况，及时向院党委汇报。发现问题要提出解决的办法及采取有效措施。
4、做好上情下达、下情上达工作。组织力量深入调查研究，总结经验，为院党委的决策当好参谋。
5、负责检查指导机要保密工作，做好党委机关文件的会稿及重要文件阅批和催办工作。
6、检查信访处理情况，亲自接待和处理重要信访，以保证学校的政治稳定。
7、协调院党委部门之间的工作关系。
8、负责组织本系党委办公室全体同志的政治学习和业务训练，不断提高他们的思想、理论、政策、业务与写作水平。
9、完成校党委领导交办的其它工作。
系行政办公室主任岗位职责
系办公室是系综合协调办事机构，负责系内日常行政事务工作。其职责是：
1、及时向系领导传送学校和各类有关部门的各类公文、函件和通知。
2、协调起草本系工作计划、工作总结、各种报告、规章制度及通知等文稿。
3、组织安排系内各种工作会议或大型活动。
4、协调本系各单位的工作，督促、检查、落实学校及系布置的有关工作决议和决定。
5、管理并正确使用系公章及系主任章，审核以系名义签发的各种文件、报告、信函、材料、介绍信等文件。
6、协调、处理本系的突发事件以及防火、防盗、卫生、安全督检等工作。
7、安排接待或协助学校接待上级和兄弟学校单位来参观访问、合作交流的团组和个人。
8、收集本单位有关信息，并及时向系领导汇报情况。
9、完成领导交办的其他工作。
教学秘书岗位职责
教学秘书是系主任、副主任教学管理工作的助手，行政上由系主任、分管副主任领导，并接受教务处的业务指导。教学秘书应选择工作责任心强、熟悉教学管理的工作人员担任。教学秘书的职责如下：
1．当好系主任、分管副主任的助手，协助处理日常教学方面的事务性工作。 2．兼任学院教学信息员，在教务处统一指导下负责本系教学监控的组织作。 3．按照有关的规章制度，落实教学实验场所、教学设备，按程序进行负责调课等项工作。
4．按照各专业教学计划，提前向系主任、分管副主任提供下学期教学内容，根据分管副主任提供的教师任务安排计划，编排课程表，并负责将授课安排及时通知有关人员。 5．协助系主任、分管副主任对全系教学工作进行组织、安排和调整，并负责检查教学运行情况。
６．根据系主任、分管副主任的安排，协助组织本系的期中、
期末考试和补考工作。管理学生考试试卷，负责考试成绩的录入、上报。 ７．负责本系教学工作日志的整理、教师教学和学生上课的考勤工作。
８．负责教材的征订、领取和发放。管理学生的学习档案，按要求发放技能证书等。
９．负责本系业务档案的整理和保管工作。
10.收集保存各种信息资料（考勤、教研活动、听课、评课和学生座谈记录等），为系主任的工作决策提供依据。
11．定期征求学生对学院教学和教学管理工作的意见和建议，及时向教务处汇报。 12．完成系主任、分管副主任和教务处交办的其它工作。
系团总支书记岗位职责
团总支是共青团的基层组织，在学院党总支的领导和院团委的具体指导下进行工作。团总支书记，按照民主集中制原则负责主持系团总支的日常工作，其工作职责是：
1、在学院党总支的领导和院团委的具体指导下，负责系团总支的日常工作。主持召开团总支会议，传达党总支的指示和上级团委的决议，研究制定本系的工作目标和任务。
2、负责检查各团支部工作计划的制定、落实和完成情况。经常向上级组织反映情况，汇报并请示工作。及时向下级团组织布置工作，通报情况。
3、开展调查研究，掌握团员青年的思想动态，有针对性地提出解决问题的办法和措施。督促并帮助团总支其他成员做好本职工作。
4、抓好团的组织建设，建立健全团的组织纪律管理制度，做好新团员的发展和超龄团员的离团工作；做好各支部团干的培养工作；为党组织输送优秀人才；做好团员组织关系的接转；负责全系团费的收缴；负责对违纪团员的处分和教育等工作。
5、组织开展对全系团员青年的思想教育，认真学习领会党的路线、方针、政策，研究共青团工作的特点和规律，探讨团的工作的新方法和新途径。
6、按照民主集中制原则，领导团总支委员集体讨论本系有关团内的重大问题，制订团总支各种规章制度，制定团总支主办和承办的各种思政教育、学术文体活动和大型竞赛活动方案。负责系团总支经费的使用和审批。
7、按照团委的年度工作要点和计划，负责起草和制定团总支学期工作计划，负责团总支学期工作总结和年度工作总结，负责团总支年度工作考核。
8、按照团的队伍建设，负责本系学生会的全面工作，并指导学生会骨干开展好各项活动。负责对团总支委员和团支部委员的政治理论学习、业务能力培养和综合素质的提高等教育和管理工作。不断提高团干的思想水平和工作能力。
9、负责抓好对本系全体团员的爱国主义、集体主义、社会主义教育等思想教育工作，带领各级委员贯彻落实团内各项制度和各种主题教育。
10、负责各种文件的留存，做好团总支和团支部的各种组织档案、制度档案、团员档案和活动档案管理工作。
11、按时参加院团委组织召开的团总支书记例会和其它各种临时会议，认真听取会议精神，并做好会议记录。
12、领导团总支委员认真完成团总支工作职责要求的各项任务。
13、带领全总支委员及时完成领导交办的其它工作。
系工会小组长岗位职责
1、在校工会和系总支的领导下，主持系工会的全面工作。负责系工会经费的预算和使用审批，每学期公布一次。
2、参加党政联席会，代表全系教师的意见参与系各项工作的讨论与决策，对系务工作进行民主监督。
3、每学期制订系工会工作计划，并组织实施。
4、完成校工会布置的各项工作，组织参加校工会的各项活动，组织开展各种工会活动，丰富教师生活。
5、完成校工会和系行政安排的其它工作，接受校工会和系行政规定的考核。
系行政干事岗位职责
1、在办公室主任的领导下，负责办公室的有关行政事务工作。
2、负责有关接待工作及各个办公室的卫生打扫、茶水供应。
3、负责有关文件的起草、打印、分发、归档。
4、负责系网络的建设与管理，及时更新、及时发放有关的文件和信息。
5、负责岗位津贴和各种酬金的计算和发放。
6、兼任系办公室出纳，负责系行政教学经费的报账，及时公布账务。
7、协助办公室主任组织各项会议和活动。
8、负责本系教职工的图书、报刊、杂志、邮件的收发。
9、管理好系年度档案。
10、完成系领导和办公室主任交给的其它任务，接受系行政规定的考核。
教研室主任岗位职责
1、在系正、副主任的领导下，主持该教研室的全面工作，组织本教研室的教师完成本教研室教学、科研和日常管理等各项任务。
2、组织本教研室教师的政治学习，积极做好本教研室人员的思想政治工作，关心他们的工作和生活，团结全教研室人员努力工作。
3、组织制定教研室的奖惩办法及相关管理制度，对教研室成员的工作态度、工作进度、工作质量和工作水平进行检查、考核和评议。主持本教研室人员的年度考评，并向系主任提出聘用建议。
4、负责制定本教研室工作计划和学期工作总结。每学期的期中做好下一学期的教学工作安排，每学期期末前做好本教研室工作总结和下期工作计划，于18周前上交系办公室（系主任）。
5、负责审批教学日历、实验、实习、课程设计、毕业设计（论文）实施计划，并于开学第一周内上交至系教务干事。
6、负责考试试卷的审核。
7、负责组织新开课、开新课的试讲工作，试讲工作应于教学工作安排前完成。试讲完毕将原始材料及汇总表交至系教学秘书。
8、负责安排和调整本教研室人员的教学任务和其他工作，切实保证教学第一线的力量。
9、根据上级有关文件精神和学校教学改革的有关要求，负责起草专业建设规划、课程建设规划、教材建设规划、师资队伍建设规划、青年教师的培养计划等，报批后组织实施和检查。
10、负责组织本教研室的教学研究工作和教研教改课题的申报工作；制定教研活动计划，组织教研室学习教学理论，开展教学研究活动。
11、组织教研室教学大纲的制定（修订），并按教学大纲的要求，组织选用或编写教材及课程考核命题。
12、负责组织本教研室教学评估工作，确保教学计划落实，确保随机评估合格。
13、作为新专业的第一负责人，负责组织本教研室新专业的合格评估工作，确保评估顺利通过。
14、主持教研室科研计划的制定，结合学科特点，确定科研方向，争取科研课题，制定科研计划并组织实施，通过科研实践建立和健全学术梯队。
15、负责教研室的安全、消防和卫生工作。
16、完成学校和系主任交给的其它工作。接受系行政规定的考核。
学生辅导员岗位职责
1、认真抓好学生思想政治教育，经常了解和掌握学生的思想动态，及时汇报学生工作情况，积极解决学生中带倾向性和社会性问题，重视作好个别后进学生的思想工作。
2、协助系党总支抓好学生党建工作。及时认真的做好入党积极分子的培训工作，按时完成学生党员的培养发展和教育考察工作。及时向党总支书记汇报学生党建工作情况。
3、关心学生生活，培养优良学风，落实校规校纪。与学生打成一片，作学生的知心朋友，抓好学生的日常管理。经常深入课堂、寝室，检查学生上课和作息情况，及时反映学生的意见和要求，检查落实校规校纪。
4、积极组织学生开展思想政治、课余、勤工助学和其他第二课堂活动，活跃学生文化生活，陶冶情操，培养学生的实践能力。
5、指导学生选课、考研和就业工作，做好学生平时的思想品德考察，学期和学年鉴定。认真组织好学生的评优、困难补助申请和奖惩工作。
6、配合系团委抓好团的建设，作好学生骨干和党团积极分子的培养和选拔工作。
7、完成系和总支安排的其它工作，接受系总支和行政的考核。
教师岗位职责
1、服从分配，勇挑重担，遵守纪律，关心集体，团结同志，坚持教书育人，为人师表，立德树人。
2、完成系和教研室交给的教学科研任务，并按各教学环节的要求认真履行职责。并接受学校教师岗位职责考核和系里规定的有关考核。
3、教师执教期间，要坚守岗位、自觉遵守教学纪律。任何人不得擅自停课、缺课、调课、请人代课，否则视作教学责任事故予以处理。
4、积极参加校、系、教研室的各项活动。
5、讲师及讲师以上教师能独立担任2门理论及实验教学，并能开出1-2门以上选修课，完成系里规定的最低工作量（不少于系平均工作量的80%）。
6、按照系相关教学管理文件的要求，按质按量完成各项日常教学工作。
7、每学期至少听课5次，认真填写教师（同行）听课质量评仪表。
8、积极参加教学研究和教学改革，不断进行教学内容、手段和方法的更新和改进，每年不少于1-2篇教学研究论文。
9、根据学校的规定，积极参与制订（修订）教学计划、实验计划、教学大纲、课程建设规划、专业建设规划、学科建设规划等相关工作。
10、积极开展各类科研活动和学术交流活动，明确科研方向，不断提高学术水平，每年主持1个（或参与2个）科研项目。
11、根据教研室档案要求，及时做好个人教学文挡的归档工作，随时备查。
12、按时参加各种会议和各种活动。积极承担班主任工作、学生课外活动指导、考研指导、毕业就业指导等工作。
13、完成系主任和教研室主任安排的其它工作。
系教学干事岗位职责
1、在教务处和系正、副主任的领导下，负责全系教务日常管理工作，参与教学评估、教风、学风建设的全部工作。协助系副主任做好常规教学的检查工作，并做好记录，及时反馈。
2、负责建立和管理全系教师教学档案和学生学籍档案及日常教学管理档案。
3、负责每学期教学执行计划、教学进程计划、实践教学计划（实验、实习、课
4、学期结束前，将下学期的教学任务书和课程表分送给任课教师。
5、负责组织学生选课工作。
6、开学一周内收齐任课教师的《教学日历》（理论和实验课）和辅导答疑安排，整理后上报，归档。
7、负责学生考试试卷的印制、密封归档，安排考试及补考有关事宜，准确无误地做好学生考试成绩的统计、试卷归档工作，写出考试总结。
8、负责收集整理各类教学资料。如教学日历、系领导听课本、教研室学期工作计划、工作总结、实习及课程设计计划、总结、毕业设计（论文）资料袋等，及时送档案室归档。
9、做好教材的订购工作。
10、协助办公室主任做好日常工作，接受系行政规定的考核。
第19篇：岗位职责
岗位职责
部门名称：工程部
直接上级：部门主管领导
部门性质：现场施工管理部门
管理权限：配合部门主管领导，行使对施工现场的管理工作
管理职能：负责现场施工过程中的土建、测量、安全方面的管理和监督以及绘图方面的工作
主要职责：
1．严格执行公司规章制度，认真履行其工作职责；
2．坚决服从部门主管领导的统一指挥，认真执行其工作指令，一切管理行为向主管领导负责；
3.认真阅读图纸、做到熟悉每一个环节，了解设计意图；4.负责工程建设、施工的日常工作；
5.深入施工现场，了解工程进度，现场出现技术问题时联系施工单位并及时解决问题，如不能解决及时向部门主管领导汇报；
6.协助监理部门，审核施工单位报送的施工进度计划和施工组织措施，监督工程计划的施工情况；
7．督促、审核监理部门和施工单位做好工作；
8.配合水电工程师做好现场供水供电管理，确保工程施工用水和用电的安全；9.做好绘图、制图方面的工作；
10.监督、检查施工单位的劳动安全措施，保证安全施工；11.认真做好公司领导交办的其它工作任务。
第20篇：岗位职责
矿长安全生产岗位责任制
矿长是煤矿安全生产的第一责任人，矿安全生产委员会主任，对煤矿安全生产工作全面负责。
1.贯彻执行党和国家安全生产方针政策、法律法规和标准 规定，组织制定和审定矿安全生产责任制，明确各岗位的责任 人员、责任范围和考核标准，组织制定班子成员和分管部门负 责人安全生产责任制，负责建立健全安全生产组织领导机构和 管理机构，配备安全生产管理人员，组织制定并督促落实矿领 导带班下井制度。
2.组织审定安全生产规章制度和操作规程；组织制定安全 生产规划、年度安全生产计划，组织制定并实施安全生产教育 和培训计划。
3.主持召开矿长安全办公会，听取安全生产工作汇报，研 究解决生产安全问题。
4.组织制定并落实年度安全费用提取和使用计划，保证安 全生产投入的有效实施。
5.组织审定隐患排查治理方案，落实矿井瓦斯、水、火、粉尘等重大灾害防治和重大隐患治理计划，每月至少组织并参 加1次安全生产大检查、“一通三防”、防治水专项检查；按规定审批瓦斯日报表、突出煤层区域防突措施效果检验报告、井下动火措施等。
6.组织审定矿井年度灾害预防和处理计划、生产安全事故 应急救援预案；每年组织开展矿井综合或专项应急救援演练,组织指挥事故抢险救援。
7.落实职业病危害防治工作，依法为从业人员进行健康体 检和办理工伤保险。
8.落实安全生产目标、安全生产责任制考核办法，落实对 事故责任人及事故责任单位处理意见，落实安全生产监管监察 指令，负责定期向职工代表大会报告安全生产情况，向煤矿安 全监管监察部门及煤矿企业及时如实报告生产安全事故。
9.履行法律、法规、规章规定的其他安全生产职责。
矿党委书记安全生产岗位责任制
按照“党政同责、一岗双责”原则，矿党委书记与矿长共同承担安全生产领导责任，履行安全生产职责。
1.组织宣传贯彻党和国家安全生产方针政策、法律法规， 组织制定党委班子成员和分管部门负责人安全生产责任制，参 与审定煤矿安全生产责任制，参与制定安全生产规划、年度生 产建设计划和安全生产管理制度。
2.组织制定年度安全宣传教育、安全文化建设计划；参与 安全教育培训、考核等监督检查。
3.参与制定矿井灾害预防和处理计划、生产安全事故应急 救援预案，参加矿井应急救援演练，参与事故抢险救援工作。
4.监督检查安全生产工作，监督检查领导干部带班下井、跟班情况，每月至少参加1次安全生产大检查和隐患排查。
5.组织党政工团等部门开展安全检查活动，参加矿长安全 办公会议，对重大生产安全问题提出意见。
6.组织对安全生产管理人员选拔任用进行考察培养，参与 制定安全生产管理机构设置及人员配备方案。
7.组织制定并监督落实安全生产问责制度，对违反安全生 产法规的党员干部按规定给予纪律处分；负责将安全生产工作
纳入党政领导班子成员年终考核的内容，并实行安全生产“一票否决”；负责落实对政工干部履行安全生产“党政同责、一岗双责”情况的监督检查。 8.履行法律、法规、规章规定的其他安全生产职责。
安全副矿长安全生产岗位责任制
分管安全副矿长负责全矿安全生产监督管理工作，履行安 全生产监督管理职责。
1.贯彻落实党和国家安全生产方针政策、法律法规、标准 规定,组织制定分管部门负责人安全生产责任制，明确分管部门 各岗位的责任人员、责任范围和考核标准；参与审定矿安全生 产责任制和规章制度；组织制定矿安全生产规章制度、操作规 程和生产安全事故应急救援预案。
2.组织制定安全培训计划，组织实施安全生产管理人员、特种作业人员及全员培训工作，负责安全培训、考核工作；参 与制定安全文化建设、宣传教育计划。
3.组织开展矿安全生产大检查和安全动态检查,监督检查矿安全生产责任制、作业规程、安全技术措施落实情况，监督检查矿井重大灾害预防和治理和岗位人员按章操作情况。
4.建立事故隐患排查治理台账,参加矿安全生产会议，通报 安全大检查、事故隐患排查情况，督促相关部门或单位按照“五 定”原则消除事故隐患。
5.参与制定安全生产规划、年度灾害预防和处理计划、月 度安全生产计划，组织开展矿井应急救援演练；总结分析生产 安全事故原因，制定并监督落实防范措施。
6.监督落实安全费用提取和使用，监督检查矿职业病危害 防治及依法为职工办理工伤保险工作。
7.参与事故抢险救援，配合事故调查，督促事故责任人及 事故责任单位落实处理和防范措施，组织对本矿涉险事故、非 人身事故调查处理，
8.落实安全生产监管监察指令，落实重大隐患督办事项， 并及时反馈。
9.履行法律、法规、规章规定的其他安全生产职责。
总工程师安全生产岗位责任制
总工程师是矿井安全生产技术第一责任人，负责矿井安全 技术管理工作，对“一通三防”、水害防治等工作负责。
1.组织建立矿安全技术管理体系，组织制定矿副总工程师、分管部门负责人安全生产责任制，参与审定矿安全生产责任制 和规章制度。
2.组织编制安全生产规划、年度生产建设计划、矿井生产 接替计划；负责审批瓦斯治理、水害防治中长期规划，审查矿 年度灾害预防和处理计划，制定安全技术培训计划，协助矿长 编制科技进步规划和年度计划，并组织实施；领导科技创新和 技术革新工作。
3.组织编制、审查安全生产技术设计、方案、报告、技术 标准及安全技术措施；并监督实施情况。
4.定期组织召开安全技术会议及“一通三防”、地测防治水安全会议，研究解决安全技术方面及“一通三防”、地测防治水方面的重大问题。
5.组织制定矿井年度安全费用提取和使用计划，参与组织 实施，并合理安排和调整使用安全资金。
6.参与组织矿井安全大检查，组织开展矿井“一通三防”、地测防治水专项检查，督促落实重大危险源安全管理措施及重大隐患治理措施。
7.编制生产安全事故应急预案，参与应急救援演练和事故 抢险救援，按照预案要求履行救援职责，并按职责权限落实事 故防范措施。
8.组织或参加分管业务范围生产安全事故及技术责任事故 的调查处理工作，制定、落实防范措施。参加矿长安全办公会， 负责向矿长报告安全生产技术管理工作开展情况，提出安全技 术管理相关意见和建议。
9.督促落实职责范围内的生产安全事故防范措施；督促矿 副总工程师及分管部门负责人履行安全生产职责。
10.按职责权限落实安全生产监管监察指令和重大隐患督办事项。11.履行法律、法规、规章规定的其他安全生产职责。
生产副矿长安全生产岗位责任制
按照“管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“一岗双责”的原则，生产副矿长负责采掘生产系统和劳动生产等业务范围安全生产管理工作，履行安全管理职责。
1.严格执行国家有关安全生产的法律、法规、规章、规程、标准和技术规范，组织制定分管部门安全生产责任制，参与制 定矿安全生产责任制和规章制度，负责落实各级安全生产责任 制及各项安全规章制度。
2.组织编制、实施安全生产年、季、月度规划和计划，并 抓好生产过程中的安全管理工作，负责矿劳动组织管理工作， 并组织实施从业人员安全培训计划。 3.组织矿年度安全费用提取和使用计划的实施工作，组织 安全相关工程的施工检查、竣工验收工作。
4.组织安全生产调度工作，协调采、掘、机、运、通等生 产环节，及时了解生产系统的安全状况，处理存在的事故隐患。
5.组织协调矿安全生产管理工作，定期组织主持召开安全 生产会议，研究解决安全生产中存在的问题，并监督检查落实 情况。
6.组织矿井安全检查活动，督促落实重大危险源安全管理 措施及重大隐患治理措施，消除事故隐患。
7.参与编制矿井灾害预防与处理计划和生产安全事故应急 救援预案工作，参与生产安全事故应急预案的演练和生产安全 事故抢险救灾工作，配合事故的调查处理，落实事故防范措施。
8.参加矿长安全办公会议，负责向矿长报告安全生产情况， 向会议提出安全生产方面的建议和意见，领导分管部门落实会 议确定的各项工作。
9.监督检查分管范围内安全生产责任制和安全管理制度的 落实执行情况，并进行考核。
10.督促落实职责范围内安全生产监管监察指令和重大隐患督办事项。
11.履行法律、法规、规章规定的其他安全生产职责。
机电副矿长安全生产岗位责任制
按照“管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“一岗双责”的原则，机电副矿长负责矿井机电运输安全生产工作，履行安全生产管理职责。
1.严格执行国家有关安全生产的法律、法规、规章、规程、标准和技术规范，组织制定分管部门负责人安全生产责任制和 操作规程，明确各岗位的责任人员、责任范围和考核标准。
2.组织制定符合本矿实际的机电运输规章制度和相关安全 措施，并督促检查执行情况；参与制定矿安全生产责任制和安 全培训计划，监督检查分管业务范围内从业人员安全培训及持 证上岗情况。
3.参与制定矿井提升、运输、供电系统技术改造方案，大 型设备安装、拆除安全技术措施，年度机电运输设备大修和更 新计划。
4.组织开展机电运输安全专项检查，参加安全检查活动， 负责督促落实机电运输系统事故隐患排查治理工作，监督矿井 对国家相关安全规定的执行情况。
5.组织召开机电运输专业例会，分析研究机电运输方面存 在的安全问题，及时采取处理措施，消除事故隐患。
6.参与年度安全费用提取和使用计划的实施，组织机电运 输安全相关工程的施工检查验收工作。 7.负责对购置、租赁的机电设备、配件、材料管理工作， 针对出现的问题及时提出处理意见。
8.参与生产安全事故应急救援预案的编制及演练，参与事 故抢险救援，按职责权限落实事故防范措施。
9.参加矿长安全办公会，向矿长报告机电运输安全工作情 况，提出机电运输管理相关的意见和建议。
10.监督检查分管范围内安全生产责任制和安全管理制度的落实执行情况，落实分管业务范围内生产安全事故责任人及责任单位的处理；督促落实事故防范措施。
11.督促落实职责范围内安全生产监管监察指令和重大隐患 督办事项。
12.履行法律、法规、规章规定的其他安全生产职责。
区队长安全生产岗位责任制
1.区队长是区队安全生产第一责任人，对本区队安全生产 管理全面负责。
2.贯彻执行党的安全生产方针和上级有关安全生产的规定、指示以及防止事故的安全措施。
3.组织职工认真贯彻执行“安全规程”、“作业规程”、“操作规程”和安全措施，经常检查作业现场安全情况、工程质量、火工品管理和设备运转情况，制止违章指挥、违章作业，及时处理隐患，保证安全生产。
4.督促、检查、落实作业规程的执行情况，积极为安全生 产创造有利条件。
5.对检查发现生产存在不安全问题和发生事故时，要认真 采取措施亲临现场，指挥处理和抢救。
6.对职工进行遵章守纪教育，组织主持安全活动、会议和 事故追查会议，参加安全检查活动。
7.认真落实下井跟班制度。
班组长安全生产岗位责任制
1.班组长是本班组安全生产第一责任人，对本班组人员在 生产劳动过程中的安全和健康、使用设备的安全运行全面负责。
2.带领本班组人员认真执行安全规章制度，严格遵守“三大 规程”和安全技术措施，指挥本班安全生产，不违章指挥、不违章作业，发现违章及时制止教育。
3.对本班职工进行安全教育和遵章守纪教育，积极组织班 组人员学习岗位应急处置措施和方法；搞好本班的安全质量和 文明生产，参加本班各类事故追查会议，落实责任，吸取教训。
4.组织开展班前会议、班后总结、安全检查、安全日等活 动，认真落实班前有提醒、班中有警醒、班后有反醒的“三醒” 制度。
5.在生产现场对生产区域范围安全质量进行全面检查，发 现不安全因素，应及时组织人员进行处理，确保当班安全生产； 发现威胁安全生产、可能造成事故重大隐患时，应立即停止作 业，组织人员撤离危险区域。
6.拒绝违章的生产指令，听从专职安监人员和现场监理的 指导，做好上、下班交接工作；对本班无法处理的不安全隐患 和问题及时向区队值班汇报。
井下安全检查员岗位责任制
1.严格执行有关安全生产的各项规章制度，严格遵守“三大 规程”，熟练掌握灾害预兆、一般规律和防治措施。
2.积极落实\"安全第一，预防为主\"的方针，对井下安全措施进行监督落实，对不按安全技术措施进行施工的，坚决予以制止。
3.每班作业前必须先进入掘进工作面对支护、顶板、电路、有毒有害气体等进行安全检查，对现场隐患有权提出处理意见， 并督促整改。
4.发现威胁安全生产、可能造成事故重大隐患时，应责令 立即停止作业，组织撤出人员。
5.做好职工安全教育工作，加强对井下作业场所和作业人 员的监督指导工作，监督检查本班组人员正确使用和佩戴劳动 防护用品，对违章作业行为进行及时制止和处理。
6.发生事故时迅速了解情况，维护好现场，并及时向领导 汇报。
井下电气作业工岗位责任制
1.负责工作区域内的机电、电气设备安全运行工作。2.认真贯彻执行煤矿《三大规程》和井下电气作业的有关 安全规定，不违章作业、不冒险作业。
3.严格执行作业规范程序，做好工作范围内的各种机电设 备、缆线的日常维护保养、检修更换、故障处理和标准化工作， 保证机电设备安全运行。
4.加强与相邻岗位及机电调度相互联动关系，确保停、送 电工作安全可靠。
5.及时汇报工作中发现的异常情况。
6.依法接受专门培训，经考核合格取得操作资格证书，持 证上岗。
井下爆破工岗位责任制
1.负责火工品的领取、运输和返库工作，负责装药和爆破 作业。
2.认真贯彻执行煤矿《三大规程》、《爆破安全规程》、《火工品管理规定》，不违章作业、不冒险作业。
3.严格执行作业规范程序，做好火工品领取、运输、返库 工作，做好爆破、残爆和拒爆的处理工作，负责火工品台帐的 记录。
4.加强与瓦斯检查工密切配合，执行“一炮三检制”，与瓦斯检查工、班长密切配合，执行“三人连锁放炮制”，处理拒爆、残爆必须在班长指导下进行。
5.及时汇报工作中发现的异常情况。
6.依法接受专门培训，经考核合格取得操作资格证书，持 证上岗。
安全监测监控人员岗位责任制
1.负责矿井通风安全监测系统的安装、调试、维修、校正、监测等工作。
2.认真贯彻执行煤矿《三大规程》和《煤矿安全监控系统
及监测仪器使用管理规范》，能维护、保养、处理一般故障不违章作业、不冒险作业。 3.巡查井上、下责任区内的监测设备及各类传感器，定期 调试、校正安全监控设备，及时移动采掘面瓦斯传感器，及时 回收监测设备及电缆。
4.加强与施工队、瓦检工、地面中心站微机操作工联系。5.及时汇报工作中发现的异常情况。
6.依法接受专门培训，经考核合格取得操作资格证书，持 证上岗。
瓦斯检查员岗位责任制
1.负责矿井瓦斯和二氧化碳及其他有害气体的测定和汇报 工作。
2.认真贯彻执行煤矿《三大规程》和通风、瓦斯有关规定， 不空班漏检。
3.对分工区域内通风、防尘、防火、防突、瓦斯抽放、安 全监测及“一通三防”安全设施的使用情况和工作状态进行检查、维护与管理。
4.检查和汇报分工区域内的通风、瓦斯、煤尘、煤与瓦斯 突出等安全隐患，并采取有效措施进行处理。
5.加强与施工队班组长、放炮员联系，严格执行“一炮三检” 和“三人联锁”放炮制度；加强与施工单位电工联系，进行风机切换试验。 6.分工区域内一旦发生灾害事故，组织遇险人员自救与互 救，并参加抢险救灾工作。
7.及时汇报工作中发现的异常情况。
8.依法接受专门培训，经考核合格取得操作资格证书，持 证上岗。
提升机作业人员岗位责任制
1.负责提升机的安全操作工作。
2.认真贯彻执行煤矿《三大规程》及提升机相关标准、规 范，做好提升机维护、保养，不违章作业、不冒险作业。 3.熟知工作区域相关参数情况。
4.加强与信号工联系，确保提升、下放信号准确。5.及时汇报工作中发现的异常情况，并积极配合检修工检 修。
6.依法接受专门培训，经考核合格取得操作资格证书，持 证上岗。
采煤机司机岗位责任制
1.负责采煤机的安全运行工作。
2.认真贯彻执行煤矿《三大规程》，不违章作业、不冒险 作业。
3.熟练掌握操作规程，熟悉采煤机设备工作原理及使用保 养，严格执行作业规范程序，正确操作机械设备，采煤机运转 时，不得离岗。
4.加强与相邻岗位密切配合，保证作业环境安全。5.采煤机故障时必须停机处理，及时汇报并积极配合检查 维修。
6.依法接受专门培训，经考核合格取得操作资格证书，持 证上岗。
7.严格执行现场交接班制度，如实填写设备运转日志。
掘进机司机岗位责任制
1.负责掘进机的安全运行工作。
2.认真贯彻执行煤矿《三大规程》，不违章作业、不冒险 作业。
3.熟练掌握操作规程，熟悉掘进机设备工作原理及使用保 养，严格执行作业规范程序，正确操作机械设备，掘进机运转 时，不得离岗。
4.加强与相邻岗位密切配合，保证作业环境安全。5.采煤机故障时必须停机处理，及时汇报并积极配合检查 维修。
6.依法接受专门培训，经考核合格取得操作资格证书，持 证上岗。
7.严格执行现场交接班制度，如实填写设备运转日志。
瓦斯抽采人员岗位责任制
1.负责操控井下瓦斯抽放泵正常运行及监测各种抽放参数， 并做好记录。
2.认真贯彻执行煤矿《三大规程》和瓦斯抽采专项设计要 求，不违章作业、不冒险作业。
3.严格执行作业规范程序，按作业标准操控瓦斯抽放泵及 其附属设备，做好当班抽放泵站所有设备的正常巡查和器具的 保管工作，认真填写设备运转状况、负压、流量、瓦斯浓度等 有关记录。
4.及时汇报抽采中出现的问题，积极配合设备维修工进行 维修。
5.依法接受专门培训，经考核合格取得操作资格证书，持 证上岗。
防突工岗位责任制
1.负责井下防突工作面防突参数的测定、收集和整理，负 责工作面防突技术措施的效果检验。
2.认真贯彻执行煤矿《三大规程》，不违章作业、不冒险 作业。
3.严格执行作业规范程序，按作业标准对防突工作面的防 突参数进行测定、收集和整理，对工作面防突措施规定及时进 行预测预报。
4.加强与安检员、瓦检员等岗位密切配合，发现有突出预 兆时及时撤出人员。
5.及时汇报工作中发现的异常情况。
6.依法接受专门培训，经考核合格取得操作资格证书，持 证上岗。
探放水工岗位责任制
1.认真贯彻执行煤矿《三大规程》，不违章作业、不冒险 作业。
2.严格按照探放水作业规程，确保探水方位和探眼深度符 合规定。
3.发现异常情况，立即采取相应措施，并及时汇报。
4.放水时必须通知受水威胁的区域内的人员全员撤离。5.加强探放水设备的维修和保养。
5.依法接受专门培训，经考核合格取得操作资格证书，持 证上岗。
煤矿从业人员岗位责任制
1.认真执行安全生产规章制度和煤矿“三大规程”，正确使用和佩戴劳动防护用品。
2.认真做好班前班后的交接，并做好安全记录和提醒下一 班人员应注意的事项。
3.做好作业前和作业后的安全检查，发现事故隐患立即排 除或上报。
4.有权越级报告安全生产真实情况，遇有严重危及人身的 不安全作业而无保证措施时，有权拒绝作业（施工），同时立 即报告上级有关部门处理；不违章指挥，不违章作业，不违反 劳动纪律。
5.积极参加单位、区队、班组组织的安全教育培训，掌握 操作技能和安全防护知识。
6.维护保养好使用的设备和各种安全防护装置，认真进行 巡回检查，发现问题及时处理并报告。
7.对各级提出的生产安全事故隐患，按规定及时整改。8.发生事故或未遂事故，立即向班组长报告，保护现场， 积极施救；参加有关事故分析，吸取事故教训，积极提出预防 措施和促进安全生产、改善劳动条件合理意见。
