晕，我上次看错了，没看到你说的是探矿权的价款～
你要是只缴纳了探矿权价款，在办理采矿许可证时是依然要缴纳采矿权价款的～～不过可能会有部分的优惠。也就是你所说的扣除所交部分，因为采矿权的价款是按评估储量来缴纳的～～每吨多少钱，矿种不同钱也不同～
采矿权价款在办理采矿许可证时～只需缴纳一次，是以所在地市，县二级缴纳，市局收40% 县局收60%。
矿山开采后，以每年的开采量，缴纳采矿补偿费，费率2% 煤矿3% 每年要交采矿权使用费，面积0.5平方公里以下500元
别的不用交了就～～～
当然这是在国土资源部门交的，别的部门我不清楚要交多少～
是需要再缴纳采矿权的价款的（也叫资源价款），在河南这一吨收费是3-5元，总的资源价款就是根据你的评估储量来计算的。要是你的评估储量做的时候让地调队做的少一点，就会低一些。但是资源少了，采矿权的年限也会同样跟着减少一些，这些是根据单位的实际情况来说得。
采矿权价款是指国家将其出资勘查形成的采矿权出让给采矿权人，按规定向采矿权人收取的价款。采矿权价款法人收取标准：采矿权价款以国土资源管理机关确认的评估价格为依据，一次或分期缴纳，采矿权价款缴纳期限最长不得超过6年。
此外，国土资源部登记发证的矿业权，采矿权价款在3000万元以下的，价款原则上一次性缴清；由地方登记发证的矿业权，采矿权价款一次性缴清的标准，是由各省根据本省实际情况制定的。分期缴纳价款的采矿权人，应在价款评估备案后2个月内，向国土资源管理部门提交申请和分期缴款方案。国土资源管理部门对分期缴纳价款的期限、金额等进行审核后，发出“缴款通知书”。
不需要，已经缴纳了探矿权价款在办理探转采的时候是不需要在缴纳采矿权价款的。但是相关税费还是要交的。比如矿产资源补偿费、采矿权使用费。探矿权价款，采矿权价款。
价款费用是最高的，我擦！！！ 此外，国土资源部登记发证的矿业权，采矿权价款在3000万元以下的，价款原则上一次性缴清；由地方登记发证的矿业权，采矿权价款一次性缴清的标准，是由各省根据本省实际情况制定的。分期缴纳价款的采矿权人，应在价款评估备案后2个月内，向国土资源管理部门提交申请和分期缴款方案。国土资源管理部门对分期缴纳价款的期限、金额等进行审核后，发出“缴款通知书”。
3000万一下的要一次性交清！！！
咨询矿山律师们办证程序及办证内幕
一般来说目前，生产类项目、建设类项目都需要立项。服装厂是生产企业，当然需要立项。新建项目立项是发改部门办理，某些技术改造项目由经信部门立项。
经信委主要负责的是经济和经济信息的相关研究和公布，为经济的发展提供准确的信息和发展建议，主要侧重于信息方面的规划和发展
发改委是综合研究拟订经济和社会发展政策，进行总量平衡，指导总体经济体制改革的宏观调控部门。主要负责指导经济的具体运行和各重大项目的建设，注重的是经济的实体发展和具体执行，承担着发展的大任
需要，因为发改委的批文相当于你这个项目的准生证，是你这个项目合法存在的依据，你要是办理别的营业执照什么的，都要用发改委立项文的。
第一、规划局办理规划选址意见；
第二、通过“招拍挂”程序拿地，并签订招拍挂合同和土地成交确认书；
第三、准备项目基本情况，委托具有相应资质的工程咨询机构编制项目申请报告和节能报告；
第四、依据项目申请报告中确定的各项参数办理环评报告及批复、抗震设防标准、节能报告批复等手续；
第五、如有高层建筑，需无线电管理委员会办理审查意见； 第
六、项目单位根据项目申请报告编制的户型表； 第
七、项目单位以红头文件形式出具项目立项申请书；
第八、持上述所有资料到发改委固定资产投资科办理项目立项手续。
最后发改委出具的是该房地产项目的核准意见。
发改委的项目立项包括三个程序，即：备案、核准和审批。核准只是项目立项中的一个程序，主要是指国家发改委下属的《政府核准的投资项目目录》中所列的项目。
只有初步设计批复了，铁道部才会组织招投标，施工单位才可能进场。
前面说了，通常顺序是：先立项、再可研、最后初步设计。 前面说了，通常顺序是：先立项、再可研、最后初步设计。
但是，这两年铁路建设火，地方政府积极性高，铁道部当然也乐意多修路。
因此，铁道部和地方政府背到发改委勾结在一起，项目都还没立项，就先搞预可研、可研（组织可研评审），甚至初步设计。
等到发改委一立项，马上就可以名正言顺的“动工”（因为其他程序先走了）。
但是，只要国家发改委不立项，纵然铁道部和地方政府有天大的胆子，都不敢开工。 为什么？
国家发改委立项，意味着修铁路就成了国家意志。铁道部在财政部的铁路建设资金帐户上的钱才敢动，才敢划钱出来当资本金。
也只有铁道部的资本金（通常70%），地方政府的资本金（30%）到位后，银行才敢贷款。 也只有立项了，铁道部才敢组织铁路建设招投标。 招投标完成后，施工单位才敢进场 所以：
1、判断一个项目能不能举行真资格的“象征性开工”（象征性开工都分真的和假的，真的就是铁道部副部长级别的领导参加的“象征性”开工，假的就是只有地方首长参加的“象征性开工”）。
最关键的一条就是：国家发改委批复项目建议书没有。
2、判断一个项目能不能“实质性开工”，最关键的一条就是： 中华人民共和国铁道部出具：初步设计批复 没有。
3、判断一个项目是不是“实质性开工”，最关键的一条就是： 中华人民共和国铁道部组织项目招投标 没有。
