承德至秦皇岛高速公路建设项目
汇报材料
河北燕峰路桥建设集团有限公司 承秦高速第二十四合同段
2011年12月22日
汇报材料
一、工程概况及主要工程量：
承秦高速第24合同段位于承德市双桥区太平庄村，主要由A匝道独塔双索面有背索斜拉桥（55.1+149.9m）+三联预应力砼连续梁（30+2*31.32+30m+32+40+32m+3*20m）+一联砼连续梁桥、D匝道二联预应力砼连续梁（2*30m+33+33.096+33m）+梁拱组合桥（30+80+30m）、E匝道梁拱组合桥（30+80+30m）+一联预应力砼连续梁（33+33.42+33m）桥组成的互通立交。A、D、E匝道共有桩基193根（其中2米桩基49根，1.5米桩基100根，1.3米桩基24根，1.2米桩基20根），承台17个、墩柱67个、墩（台）盖梁12道、现浇预应力混凝土箱梁8813m3，现浇混凝土箱梁850m3，钢箱梁4644.5t，钢拱肋604.8t、斜拉索14对227.5t、主塔砼5260m3。
二、工程进度情况
截止11月21日，累计2米桩基26根，1.5米桩基20根，1.3米桩基1根，合计47根，共988延米。完成工作量666万元，占合同总金额的2.7%；本月完成桩基21根，完成工作量278万元，占月计划的54%，占合同总金额的1.1%，
三、施工队伍、人员、设备进场情况
a、施工队伍：桩基钻孔队伍进场4组、钢筋加工进场队伍1组； b、人员：项目部进场人员35人、操作手6人；技术工人及力工67人；
c、设备:进场挖掘机1台、装载机2台、吊车2台、钻机26台。
四、下一步计划
计划自201年12月23日至2012年2月28日完成工程量如下： a、计划完成剩余主塔桩基9根，剩余2米拱座桩基7根。 b、完成承台开挖前的各项准备工作，完成桩式连续墙的桩基灌注。
五、各种保证体系的建立情况
1、建立以项目经理为首的质量保证体系。在各施工队、作业组建立质量管理小组，项目经理部设置总工程师岗位，负责本段的施工技术和质量管理，负责组织解决关键疑难问题，建立健全内部质量检查机构，认真执行质量“三检制”，质量检查部门负责日常施工的质量管理，工程报验及配合驻地监理的各项监理活动，各施工队、作业组设兼职质检员，负责本施工队、班组的内部施工自检。质量检查员及兼职质检员均由工作认真，业务能力强，具有实践检验的专业技术人员担任，形成纵向到底，横向到边，环环紧扣的质量保证体系。工地试验室的建设符合招标文件的要求，试验室在质量检查部门的领导下开展工作。
2、
成立环保小组，制订环保项目，采取环保措施，项目部、施工队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。
六、安全方面
成立以工区主任为组长、项目副经理及总工为副组长、各科室科长为组员的安全领导小组。设专职安全员1人，负责全面的安全管理工作，各协作队伍配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。制定安全事故应急救援预案。
专项资金投入情况：
防火用品及安全设施及交通管制：灭火器10个*150元/个+防火锹、防火钩、防火架1000元/套*1套+防火旗15元/面*20面+大中桥等桥涵上用安全设施20000元计22800元。
七、现场文明施工情况 在文明施工方面，有效的利用时间和空间，科学的组织施工，实现人、物、场等在时间和空间上优化组合，保证良好的施工现场环境，做到工完、料净、场地清，施工现场车辆停放整齐，材料堆放有序。
承秦高速24合同段项目经理部
2011年12月22日
