工作总结
尊敬的各位领导、各位新同事们大家好：
我叫余建祥，现在十二局四公司新白广项目担任技术员一职。今天很高兴也很荣幸能以企业员工和往届毕业生的双重身份在这里发言，首先请允许我向辛勤培育和指导我们的各位领导致以最衷心的感谢，谢谢你们！同时，向2017届新同事的加入表示最热烈的欢迎。
时光荏苒，我自去年7月来到十二局四公司新白广项目，转眼已愉快地度过了一年时间。一年的工作实践，使我收获了很多，也让我体会到了各位领导和同事们对我的关心和帮助，体会到了集团公司大家庭的温暖。下面我就简单的谈谈自己在新白广的点点滴滴。
我的发言主要分为三个部分：
第一部分，回忆在新白广的历程。
记得去年刚来的时候，感觉一切都好陌生和恐惧，从学校到社会，从学生到员工的角色转变让我既新鲜又焦虑，新的城市，新的环境，这一切让我不知所措。然而，我知道这一切迟早都要面对，就像花儿迟早都会开一样。于是我鼓足勇气，开始积极的调整自己的心态，试着去接触身边的同事，试着去认识不同的人，结交不同的朋友，慢慢的我发现，友好、和善、关爱这一些让我心里温暖的词一次一次的感动着我，原来同事并没有那么不好相处，领导也并不是那么严厉苛刻，似乎生活的转变并不是一种折磨，而是对我成熟和成长的考验，于是我更加的自信和善于接受身边的一切，并把全部精力投入到工作中，积极去学习和探索。这一切来的也都顺利陈章，有了朋友的鼓励支持，有了同事的热心帮助，有了领导的勉励指导，让我在生活中更加乐观向上，在工作中更加游刃有余。
第二部分，分享在新白广的收获。 到项目没多久，我被被分到一管区，主管跨广河高速公路特大桥所有现场技术工作。
由于刚开工不久，主要处于桩基施工阶段，虽然说之前在项目部有培训过桩基施工的全部流程，现在让我自己一个人去负责，跨广河44#墩，单根桩60米的桩长，100多方混凝土的水下桩，心里难免会有一些害怕，好在前面项目领导和师傅亲自到现场教学，从绑扎声测管，下钢筋笼，控制清孔泥浆，首车封底，到根据导管埋深，控制拔导管数量，以及空桩控制一步一步的指导，看着桩基一根一根的减少，慢慢的有了信心，自己逐步变成一个灌桩能手。
桩基完成之后紧接着是承台开挖，根据对现场土质分析和环境因素分析，判断采用放坡开挖、还是钢板桩支护开挖，选用什么样的坡比放坡，采用多少米的钢板桩，这些都需要严密的力学计算，再根据计算书编制施工技术交底，我跟着师傅一点一点的学习，领略到了其中的精髓，完全能胜任各项工作。再到后来的承台施工，墩柱施工，根据其施工顺序（模板安装→钢筋绑扎→自检→报验监理→砼浇筑→混凝土养护），顺藤摸瓜，干得确是得心应手。当然，这个学习的过程还是有一点辛苦的，需要自己不断专研图纸，吃透图纸才能给施工队伍做出准确无误的技术交底，跟钢筋加工厂做出钢筋制作技术交底，施工过程中也会遇到一些问题，比如说如何控制保护层，如何准确控制结构物标高，如何处理特殊位置钢筋不好绑扎的问题，这些就需要我们多到现场，多与施工队伍沟通，将他们的施工经验与我们的理论知识相结合，有效的控制施工质量。 通过自己在这段时间的努力学习，不断专研，任劳任怨，高效优质的完成了跨广河40#-45#墩桩基、承台、墩身的施工，得到了领导和师傅的肯定与认可，为自己交上了一份满意的答卷。
第三部分，展望未来，你我同心。 见习了一年，我也正式成为十二局四公司这个大家庭的一员了，心里不由得激动和兴奋，这个将播撒我们青春年华的地方，我看到了公司全体员工的团结，看到了一个足够我们学习成长的广阔空间，看到了一个可以让风华正茂的我们到中流击水，浪遏飞舟的宽广平台，为此，我感到自豪和信心十足，
今年的任务尤为重要，车站施工，几处连续梁施工，现浇梁施工。对我们而言，既是机遇又是挑战。作为一名有铁道兵精神的铁建人，我愿意接受这些挑战，更满怀信心做好准备和公司一起迎接机遇，直面挑战。四公司的前辈们为我们搭好了梯子铺好了路子，我们就应当莫等闲，趁着少年头未白，让自己更快的成长起来，在各方面得到充分的发展，让自己成为公司的精英，为公司作出更大的贡献，为了我们共同的目标而奋斗！
我坚信，雏鹰展翅会有时，扬帆起航在今朝。趁着我们还年轻，趁着我们精力十足，让我们共同把热血青春挥洒在这片热土，今天，我们以加入公司而自豪，明天，公司必将因我们而骄傲！
再次真诚的欢迎各位新同事的到来，希望大家能尽快适应工作，融入公司，扎根公司，成为一名合格的铁建人，也祝愿大家在四公司有一个美好的前程。
谢谢大家！
