《詹天佑》教学设计
教学目标及知识目标：
1、了解詹天佑在当时情况下如何克服修筑铁路过程中自然条件的困难，成功修筑了京张铁路。
2、理解含义深刻的句子，体会詹天佑的杰出才华和爱国精神。
3、能有感情地朗读课文。
过程与方法：通过反复读课文，合作探究，动手操作等方法，在整体感知的基础上，结合文中的描述探究人物品格，理解课文内容。
情感态度价值观: 了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。
教学重点： 体会关键词句在表情达意方面的作用。 教学难点： 理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形铁路设计的妙处。
教学过程：
一、复习导入
1、师：通过上节课的学习，大家都知道詹天佑是我国杰出的爱国工程师。他为了维护祖国的尊严，为了给中国人争口气，毅然接受连外国人都不敢轻易尝试的任务----修筑京张铁路。那么，他是在什么情况下，接受修筑京张铁路的任务的？
2、是啊，面对着帝国主义者的阻挠、要挟、嘲笑，詹天佑没有害怕，没有退缩，而是毅然接受了任务。这节课我们就一起走进施工现场去看看，詹天佑在修筑京张铁路的过程中，遇到了哪些困难，他又是如何克服的？
二、品析课文，了解人物。
(一) 学生默读4-6自然段，想想每个自然段分别写了什么？把这个自然段的主要意思概括的写在纸上。（同桌可以互相探讨一下）
（二）交流感悟，教师组织分段学习。
1、勘测线路 （1）在勘测线路的过程中，遇到了哪些困难？ 詹天佑又是怎么说的﹑怎么做的﹑怎么想的呢？表现了詹天佑的什么精神？读一读相关的句子,在旁边写上自己的感受，可以是一个词语，也可以是一句话。（2）交流、讨论。
2、开凿隧道 线路勘测好了，可修筑铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道。詹天佑又是怎样开凿隧道的呢？遇到了哪些困难?默读第五自然段。 A、詹天佑在开凿隧道时遇到了哪两个大难题？（居庸关，八达岭） B、居庸关什么特点？八达岭什么特点？ C、学生画詹天佑的开凿方法。板演。 D、用“因为…所以”说说为什么用不同的方法开凿隧道？
3、设计 “人”字形线路。 詹天佑创造了开凿隧道的新方法,提高了工作效率﹑缩短了工期,这是他杰出才华的表现,他还有更杰出的表现呢﹗那就是他还设计了一种“人”字形线路。请大家自学第六自然段， A、詹天佑设计的“人”字形线路解决了什么问题？ B、边讨论边画出“人”字形线路示意图。（标明方向） C、同学演示火车上山的过程。
（三）学习第七自然段 引读：通过刚才学习这三个自然段，我们可以看出这条铁路，这条铁路凝聚了詹天佑的汗水与心血，智慧与才干，正因为有如此的爱国之心，这条铁路才提前两年竣工，这是多么值得自豪的事情啊！请同学们饱含激情齐读最后一个自然段。 A、请你联系全文，谈谈你对“这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击”这句话的理解。“这件事”是指哪件事？原来帝国主义者是怎么认为的？结果呢？ B、是的，外国人能办到的事，中国人能办到；外国人办不到的事，中国人也能办到﹗京张铁路提前竣工这一事实，正是对曾经阻挠、要挟、嘲笑我们的帝国主义者的最有力的回击！狠狠地扇了他们的耳光，令中国人扬眉吐气。 C、当你站在詹天佑的铜像面前时，你想对他说些什么呢？
三、总结全文。 京张铁路不满四年就全线竣工了，而且为清政府节约了28万两白银，全部花费只是外国估价的1/5，可谓花钱少，质量好，完工快。詹天佑不愧是杰出的爱国工程师！中国铁路之父！有这样杰出的爱国工程师，是我们每个中国人的骄傲和自豪，让我们永远记住这个伟大而光荣的名字吧！生活在祖国日益繁荣昌盛的今天，我们也应该像詹天佑那样，从小热爱祖国，立志为祖国建设作贡献。
四、教学反思 ：
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，说明选材典型，详略得当。我教了这篇课文之后有这样的几点反思：
1、对教学模式的运用，要在‚“活” 字上下功夫。在讲读第四自然段‚勘测线路部分时，我将学生的自主学习与师生共同感悟理解文章，最后通过美读再次体味文章相结合。分成这样的三步：
第一步、自读自悟 让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中詹天佑是怎样说的，怎样做的，怎样想的。
第二步、深入细致感悟。围绕这一学习目标组织学生对自学成果进行交流讨论。第三步、美读之中再体味，提升思想境界。通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。人物的语言部分让学生通过三个情景的朗读，体会人物品质。人物的行动部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎么想的？人物的心理活动部分让学生假设情境朗读，体会人物品质。突出詹天佑的优秀品质。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。在读中既一次品味人物的精神和文中表达的情感，又对学生进行了爱国主义和优秀品质的熏陶。
2、在动手之中促感悟。 在讲读第
五、六自然段‚开凿隧道，设计“人”字形线路时，我采用了画一画的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用竖井开凿法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用笔画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人”字形线路。讲解时，学生自学后画一画就有一些困难。“人”字形线路图确实是很难画，发挥合作学习的作用，小组内动手画一画。把个别小组画好的画交流展示，大家评一评，再读一读相关内容，师生共同完成这个示意图。在这一过程中，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。
3、通过这篇课文的教学，我总体的感觉还不错。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合作者，引导者与参与者，但是，从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易‚见文生情；在处理‚开凿隧道和设计“人”字形线路的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情；教学过程中，教师过分强调去挖掘詹天佑的爱国精神和卓越才能，不能适当延伸到对中国人民智慧和力量的崇敬之情。
